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发表于 2024-11-28 14:31:11
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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 曾斯 袁永华 郑忠祥 周茜茜 实习生 汪颀伟
进入四季度,武汉地铁新港线西延线、11号线二期、11号线三期、11号线四期、12号线等在建线路开足马力,各种施工设备齐上阵,建设进度条不断被刷新。
武汉地铁新港线西延线全线首个主体基坑顺利封底
近日,武汉地铁新港线西延线传来喜讯,经过长达24小时浇筑,该线路第一标段工业路站至北洋桥站区间风井基坑底板浇筑完成,标志着全线首个主体基坑成功封底。
工业路站至北洋桥站区间风井设计为地下三层框架结构,长36.4米,宽25.6米,底板埋深约29米,土方开挖工程量约为2.6万方,采用明挖法施工。武汉地铁股份公司一级项目经理徐锦斌介绍,项目部按照基坑围护结构施工安全技术规范,严格落实管理责任清单制。项目部实施24小时巡查机制,巡查人员定时现场巡视并发布巡查照片及情况,实时密切关注基坑各项监测数据情况,确保安全“全时在线”。同时,项目提前储备充足的应急物资及应急注浆设备,确保应急物资随开挖深度向下转运至作业面;组织施工人员开展基坑渗水和供电切换应急演练,提高全员应急能力。项目部通过“样板引路、首件验收”,给每个首件办“身份证”建档,实现全程“可溯源”,持续总结经验,提升施工工效。
12号线汉阳片区三座车站全面转入附属结构施工阶段
“目前,武汉地铁12号线港口村站、丁家咀站、十里铺站主体结构完工后已全面转入出入口、风亭附属结构施工阶段。”武汉地铁股份公司二级项目经理王斌介绍。
港口村站位于汉阳区芳草路与汉城路交叉口以北,沿芳草路南北向敷设,设置6个附属出入口通道、2个附属风亭;丁家咀站位于汉阳区芳草路与十升二路交叉口处,沿芳草路南北向敷设,设置13个附属出入口通道、4个附属风亭;十里铺站位于汉阳大道和赫山路交叉路口北侧,沿赫山路布置,设置8个附属出入口通道、2个附属风亭。
“上述三座车站均为换乘站,目前施工面临回迁管线多,周边环境复杂,安全要求高的难题。”王斌表示,随着车站全面转入附属结构施工,各个作业面陆续展开,项目部变成指挥所,哪里需要协调,就到哪里召开碰头会,把难题“摆”出来,共同想办法、找对策。
武汉地铁12号线是武汉市首条地铁环线,串联7个中心城区,两次穿越长江,一次穿越汉江,全长59.9公里,设站37座。线路建成后将有效缓解城市中心区域客流压力,提升环线客流吸引力,加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系。 |
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