2025年1月4日新闻综合

为生歌唱

中年职场内卷压力大，家庭工作难平衡心力交瘁，新人入行融入感缺失……职场人的心事可以找谁诉说？在上海电信，一支由员工自发组成的心理疏导员队伍几年间悄然扎根，从谈心谈话到危机干预，从压力疏导到温暖陪伴，以同伴间的互帮互助，传递理解与支持，让关爱触手可及，亦让企业更富温度与凝聚力。

在上海电信下属的许多基层企业里，都有一间这样的特别空间——温馨的布置、淡淡的清香，让人一走进去便能感到放松。一天，身心疲惫的员工小李走进心理舒压室，想找心理疏导员钱艺玮聊聊。经过一个小时的交流，小李的情绪缓解了许多，脸上的疲惫也少了几分。

钱艺玮是上海电信信息网络部（互联网大客户部）的一名基层客户经理，同时也是企业的一名心理疏导员。从2019年起，她与同事们共同打造了这间心理舒压室，并为员工提供情绪疏导和心理支持。“市场业务中，挫败感是很常见的。可能是与客户沟通失败，签约过程卡壳，甚至是吃闭门羹。”作为一名客户经理，钱艺玮对这些压力感同身受，因此更能理解同事们的心情。

在上海电信，有着一支近400名员工组成的心理疏导员团队，他们活跃在各基层岗位，既是软件工程师、客户服务代表、项目经理、工会主席，也是同事们情绪需要宣泄时的重要支持者。但“钱艺玮”们的职责还不止倾听和开导，包含着“赋能、预防、预警、疏导、上报”等多重任务。“心理疏导员通过日常接触，帮助员工增强心理韧性，关注情绪变化，及时介入引导，动态关注员工状态变化，避免程度加剧。”上海电信党群工作部副主任王波介绍道。

心理疏导员更像一座桥梁，连接着员工的情绪困扰与解决途径。一旦发现员工出现明显的情绪波动或心理问题，他们会及时介入，通过倾听和沟通帮助员工缓解情绪，并判断问题的严重程度。对于更复杂的情况，疏导员会将信息上报至企业的EAP工作组，由专业团队评估后转介至心理咨询机构进行深度干预。“这一机制确保了问题能够及时发现并得到妥善处理，真正落实了‘心理健康守门人’的职责。”王波说道。

普通员工可以找心理疏导员，但如果后者的心理也亮起了红灯，该怎么办？“所以，我们会为心理疏导员提供持续的专业培训与支持。”王波说道。就在最近，一场以“解码心奥秘，共筑满意度”为主题的上海电信心理疏导员复训让所有参与者收获颇丰。

朋友间的聊天和专业的心理服务是不同的。在这次复训中，新推出的“心翼相通谈心工具卡”成为一大亮点，“工具卡非常实用，尤其是‘感受对话’模块，能让对方更自然地表达内心真实的想法。” 钱艺玮说，在实际操作环节，她与其他学员进行了模拟谈话，通过练习，她更清晰地掌握了谈心的结构和节奏，“有了这个工具，我觉得谈心不再是盲目地开导，而是有针对性地帮助对方缓解情绪。”

为了让心理疏导员队伍更加专业化，上海电信正不断完善培训体系，优化评价机制。今年，钱艺玮与另外9位获评首批二星心理疏导员，成为队伍中的骨干力量。王波表示，随着心理疏导员专业能力的提升，他们能够为员工提供更加精准、高效的心理服务，为企业满意度的提升奠定坚实基础。

（劳动报记者 王海雯）

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中工网讯 （工人日报-中工网记者刘静）1月1日，在距离广东省潮州市饶平县城47公里的三饶镇溪东村刚刚建成的“美丽乡村”，潺潺流淌的食饭溪，河道中央的“心”字造型，两岸如画美景下，让纷至沓来的游客们不禁驻足观赏。这里俨然成了孩童嬉戏、游人拍照的网红地。

“我们立足各乡镇污水改造实际情况，全力推进污水管网建设。村村污水得到治理，家家有管道排出，家家户户排放的‘废水’通过管道流入菜地果园，变成滋润作物的‘肥水’。为乡村打造清洁生态水环境。”中铁十七局集团饶平片区项目现场负责人杨烽说。

截至目前，中国铁建所属3个设计院、18个工程局承担广东省汕头、潮州、揭阳、云浮、肇庆5市27个区县158个镇街的建设任务，累计梳理项目910个，计划投资额约329.21亿元，目前已开工项目655个，投资额118.56亿元。在提升风貌品质方面，已参与建设美丽圩镇“七个一”乡镇113个，建成示范主街66条，建成圩镇客厅39个，建成生态小公园123个。

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工人日报-中工网记者 杨召奎
2024年12月30日，在成立8周年之际，中原消费金融举行第二届“用户开放日”活动，邀请来自全国各地不同职业的8名用户在职场体验大数据、人工智能等金融科技带来的便利，并在座谈中分享各自在消费金融帮助下，勇敢追逐梦想的青春奋斗故事。

近年来，为了服务区域个体工商户、产业园区的消费者，满足这些群体的日常消费金融需求，中原消费金融依托线下直销团队，并与大股东中原银行各地网点深度融合，定向服务线下消费者。
在“用户开放日”现场，8名与中原消费金融一同庆生的用户，针对用户体验、让利活动、消费者权益保护等，提出了诸多意见与建议，中原消费金融相关人员进行了详细解答，并一一记录、针对性优化处理。

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工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 谭欣洁
“赵侠，今天感觉怎么样？”1月2日，吉林石化公司化肥厂燃化车间化工值班长张广胜在交接班“察问管记”时，第一个就询问赵侠。听到值班长关切的问话，赵侠精神抖擞地说：“班长，我现在恢复得很好，啥事没有了！”

原来，两个月前的一个交接班，张广胜在进行“察问管记”时发现组员赵侠未到岗，他多次拨打赵侠和他爱人的电话，但均无人接听。张广胜随即安排组员芦光军前往赵家查看。芦光军赶到赵侠家后，只见家门反锁，透过窗户发现赵侠夫妻双双昏迷在床，于是迅速联系赵侠亲属，并破门而入，看到赵侠家中使用锅炉采暖，怀疑可能是煤烟中毒，遂和赶来的赵侠亲属一起将夫妇二人立即送往医院。由于发现及时、送医迅速，赵侠夫妇成功脱险。

“察问管记”是吉林石化公司实行的一项特色员工健康管理制度。“察”是通过认真观察员工的气色、语言、肢体动作等，及时发现健康异常；“问”是逐人询问身体状况，确保不遗漏任何健康信息；“管”是按照健康风险等级，有针对性地采取健康干预措施；“记”则是利用电子平台、班组交接班记录和党支部动态统计表等翔实记载，长期跟踪关注。
为全面做好“察问管记”工作，化肥厂对员工的身体健康状况进行全面摸排，建立了详细的健康档案，对患有基础疾病的员工实行干部“一对一”包保， 并将“察问管记”工作向“八小时”以外延伸，安排员工互组“健康安全伙伴”，畅通家属应急沟通信息网，实现了“察问管记”24小时全覆盖。为全面掌握员工心理健康状况，该厂还成立了EAP工作室，不定期开展员工心理疏导及拓展训练，做到有问题早发现、早干预。
此外，该厂强化服务保障，通过开展“察问管记进家庭”活动等方式，进一步落实和细化关心关爱员工的举措。厂工会利用“员工岗位健康确认表”小程序，及时掌握在岗及居家员工身体状态，并根据气温变化向员工发出健康提示。各基层工会组织利用“大走访”工作积累起员工情况大数据库，借助“察问管记”平台及时掌握员工8小时内外思想和身体状况，为干群关系搭建“连心桥”，也为基层和谐奏响了“同心曲”。
同时，各车间严格执行“察问管记”要求，将员工关怀与管理工作落到实处。丁辛醇车间组建“健康伙伴”53对，并在广泛征集员工意见的基础上，把原有外操间门封堵，提高室内温度5摄氏度，为员工创造了更加舒适的工作环境。三羟车间坚持“察问管记”常态化管理，做好血压、血糖等监测和药品使用记录，当班值班长根据员工身体情况，先行用药，缓解班中1名员工头晕和1名员工腹痛症状，并及时送医治疗。
据悉，该厂自开展“察问管记”以来，建立癌症、高血压、心脏病等大病、慢性病等中高风险员工档案228个，通过“察问管记”及时处置员工身体突发状况11人次，工厂获得吉林省“健康企业”称号。

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工人日报-中工网记者 张翀 实习生 汪颀伟


1月3日，在荆州李埠长江公铁大桥2标项目现场，随着项目经理何承林在数智建造控制室下达指令，由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代轻型智能造塔机开始缓缓向上爬升。

随着8个液压油缸行程到达预定高度，新一代轻型智能造塔机首次顶升顺利完成，标志着大桥北岸索塔即将进入快速“拔节生长”阶段。

荆州李埠长江公铁大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米，相当于70层摩天大楼的高度。两座索塔像巨人的双臂一样，将无数根钢索紧紧拉住，让桥面平稳地吊在50米的高空，而新一代轻型智能造塔机正是中建三局为荆州李埠长江公铁大桥“量身打造”的造塔“神器”。

2016年，中建三局研发团队受到超高层建设领域的空中造楼机的启发，全国首创“整体自适应智能顶升桥塔平台”（简称“造塔机”），在宜昌伍家岗长江大桥顺利投用，实现多作业层高效协同施工。

新一代造塔机由内外顶升平台组成，涵盖了支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施，其随索塔主体节段攀升，犹如一个空中的“智能移动工厂”，工人在其中“如履平地”，开展“流水线式”作业。

相较于上一代造塔机，新一代造塔机的“软硬件”大幅迭代升级，其装配速度更快、系统更集成、操控更智慧，极大提升索塔施工安全、质量与效率。

更快：优化平台结构，装配率高达90%

中建三局研发团队结合工业化、模块化思路，重新优化造塔机内外框架结构，使得新一代造塔机装配率大幅提升，高达90%。其框架部分，可以像搭积木一样在地面进行预拼装，有效规避了高空作业风险，同时缩短30%的安装时间。

另外，针对荆州李埠长江公铁大桥索塔截面、倾角变化较大的情况，设计独特的滑移梁装置，纵使索塔粗细长宽、倾角连续变化，依然能够妥妥地实现自调节，整体适应性更强。

更集成：整合先进装备，提升工效超30%

在自身结构升级的同时，新一代造塔机又作为平台载体，搭载智能布料机器人、全封闭智能养护、大体积混凝土温控、装备智能远程控制、数字孪生系统、新能源供电等软硬件设施，是各方面表现出色的“六边形战士”。

相较于上一代，新一代造塔机配备了更加简洁易懂的操作手册，更加直观便捷的操作界面，操作人员只需依据界面的清晰提示，就能完成设备的操作与日常维护，实现“无门槛操作”。

值得一提的是，研发团队对传统模板技术进行改进，打造具备液压自动退合模系统，大幅提升模板安拆工作效率，进一步降低人工投入。

据了解，在多种集成装置的加持下，造塔机内部工序流转更加高效，自动化水平大幅提升，同比提升工效超30%。

更智慧：打造数字平台，实现云上管控

看似笨重的“钢铁巨兽”，其内部却有一个“智慧大脑”。中建三局研发团队运用北斗定位、远程传感、人机交互等前沿技术，以工程三维模型为蓝本，打造了新一代造塔机的“操作系统”——桥梁智能建造云平台。

据介绍，桥梁智能建造云平台犹如“现场直播电视台”，可以把荆州李埠长江大桥索塔施工的实时状态，全方位、无死角可视化呈现。即使不在项目现场，操作人员也可远程启动造塔机，操作其内部的智能布料机器人，调整行走路线、浇筑量等。

同时项目在桥塔建设中应用5G塔吊装备，系行业首次。“现在方便多了，不像以前一样需要爬上爬下，坐在这个控制室就可以远程操作塔吊运输材料。而且我一个人就能操作好几台塔吊，嘿嘿。”从事塔吊司机工作十余年的老张骄傲地说。

5G塔吊以5G技术、高精度激光雷达、智能传感器等为基础，给塔吊“点睛”，地上手指一动，塔机空中百米扬鞭，造塔机与5G塔吊的“强强联合”，实现了桥塔建造全过程智能操控，工效更高。

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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 张云龙 孙砚红 实习生 汪颀伟

近日，由在汉央企中交二航局承建的河南沁伊高速公路黄河特大桥主桥顺利合龙，大桥建设转入桥面系施工阶段。

沁伊高速公路北起焦作市沁阳市，南至洛阳市伊川县，全长99公里，其中沁伊高速黄河特大桥主桥全长2585米，双向六车道，设计时速120公里。主桥主梁采用槽型钢混组合梁结构，采用中交武港院自主研发的目前国际上最先进的步履式顶推施工工艺，其中单向最大顶推距离达1285米，顶推单跨达到100米，是国内顶推距离最长、单跨顶推距离最大的桥梁之一。

大桥施工单位中交二航局通过应用钢梁节段智能调位技术、无人化智能步履式顶推技术、智能焊接机器人技术、柔性梁顶推线形监测技术、桥梁顶推施工虚拟建造数字化平台，将合龙精度控制在5毫米之内，实现完美对接。

该项目建成后，将有利于沿线各地贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，形成辐射豫西北、联动晋西南、支撑中原城市群高质量发展的重要通道。

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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 吴斌 杨蕾 实习生 汪颀伟
近日，坐落于“中国车谷”的设法山变电站正式送电，在投运现场，国网武汉供电公司的运维调试人员正紧张而有序地进行各项操作，确保变电站顺利投入运行。
据悉，本次设法山变电站投运共需完成48张指令票，涉及逐项操作多达4474项。经过国网武汉供电公司运维调试人员三天三夜的连续奋战，最终成功完成了送电任务。

设法山变电站
设法山变电站的正式投运，标志着国网武汉供电公司全年电网建设画下圆满句点。2024年，国网武汉供电公司全年完成发展投入36.5亿元，投产基建工程23项，新增变电容量372万千伏安。新建变电站数量12座，较去年提高50%，其中220千伏变电站5座，数量创历史纪录，为城市经济发展提供了坚实电力保障。
全面提速世界一流城市电网建设，为城市发展增动能
2024年元旦，位于武汉市东西湖区李家墩街的500千伏江北变电站全面进入土建施工阶段。该工程不仅是华中地区首座室内500千伏变电站，也是湖北历史上超高压变电站第一次深入城市腹地。2024年国网武汉供电公司针对电力主网的“大动脉”全面升级，便由此展开。
为达成世界一流城市电网220千伏坚强、110千伏可靠、中低压有韧性的建设目标，国网武汉供电公司全年展开了紧锣密鼓的电网建设工作。
12月25日，位于黄陂区横店街道临空产业园内的110千伏梅冲变电站顺利投产送电，作为该区域政府重点招商引资项目唯一可接入电源与沿江高铁天河机场站建成后的主供电源，该变电站将为黄陂临空创新科技产业提供可靠电力保障；12月12日，位于武汉市黄陂区甘露山文创城附近的220千伏鲁台变电站建成投运，新增480兆伏安容量将有力促进武汉文旅经济发展。

220千伏鲁台变电站效果图
临近年尾，国网武汉供电公司多项电网补强重点工程，正在向着各自的完工时间点全力冲刺。12月18日，位于武汉市蔡甸区奓山街道的220千伏邓西输变电工程施工正在进行一系列电气设备安装，这座新变电站也将于近日投产送电。
2024年以来，国网武汉供电公司克服项目属地协调、工期、极端气候等多方面困难，科学调配人力、物力和设备，制定详细的施工计划，确保多项世界一流城市电网建设重点工程如期完工，为武汉打造支撑中部地区崛起的重要增长极提供强劲电力引擎。
“五天三站”全力冲刺重要节点，实现电能“尽早发挥效用”
为了让各项工程尽早发挥效用，“奋战”成为电网建设的关键词。2024年迎峰度夏期间，国网武汉供电公司全员奋战40天，全面推进各项重点工程项目按期完成，创造了新的建设纪录。
“新建华科3号主变开始送电！”2024年5月25日晚，国网武汉供电公司电力调度控制中心，调度员向已经完成扩容改建的110千伏华科变电站下发操作指令。历经17个小时，3号主变送电操作于5月26日下午全部完成，为光谷中心区补充50兆伏安的变电容量，成为更可靠的电源支撑点。
2024年迎峰度夏期间，国网武汉供电公司投产输变电工程9项，投产变电容量115.3万千伏安、线路63公里。其中，从6月17日开始到6月底，连续完成4座新建变电站的投运，最短间隔仅2天，创造“五天三站”的历史记录。
在最为炎热的6月，多项建设工程的建设如火如荼。220千伏龙泉变电站在两天内完成“跨高速”“跨路”“跨专业”的“三跨”险阻，为整个江夏区、东湖高新区，尤其是位于光谷腹地的东湖保税区提供重要电源支撑；110千伏郑店输变电工程的施工人员每天清晨6点开始作业，战高温、斗烈日，开展10个小时的“热辣组塔”，为江夏区光谷南大健康产业园区内众多生物制药企业以及成片集中的居民小区提供可靠电力供应。

110千伏郑店变电站效果图
面对“630”前的“9+4+31”重点工程及沿江高铁迁改任务，国网武汉供电公司各部门统筹优化“一张网”，周密制定“作战地图”，全员开启“冲刺”模式，确保了武汉电网迎峰度夏重点工程项目全部按期完成。
相关负责人表示，2025年，国网武汉供电公司将继续践行“电等发展”理念，将电力规划融入城市规划，不断加快“一流城市电网政企合作项目”建设步伐，以十足电力为武汉社会经济高质量发展赋能。

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工人日报-中工网记者 王晓颖 通讯员 魏海净

2024年12月31日，中铁十四局昌九高铁7标管片预制场迎来了江西省在建最大直径盾构管片最后一块浇筑完成的重要时刻，标志着昌九铁路全线唯一一条盾构隧道主体结构顺利完成，为后续盾构掘进和隧道贯通提供了坚实保障。

据了解，昌九铁路天祥大道隧道是全线控制性工程之一，全长6379米，其中该项目部承担2202环管片的预制任务，隧道管片盾构长4404米，目前掘进顺利突破完成1000环（2000米）的施工任务。

自2022年11月建设以来，该预制场克服了工期紧、任务重、天气多变等不利因素，仅用5个月时间就建成并投产，配置了智能化大盾构管片生产线，减少了人为误差。通过信息化管理平台，达到了数据自动化采集、工艺标准化管理、安全实时监测、检验可视化、发运订单化。

该预制场锚定质量管控这一目标，组建了一支创新小组，确保产品“内实外美”。

据悉，昌九高铁全长138公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。项目建成后，将进一步促进江西对接融入粤港澳大湾区，对助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。

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工人日报-中工网特约记者 朱润胜 通讯员 苏思文

记者1月3日从河北港口集团有限公司获悉，在刚刚过去的2024年，河北港口集团“三港四区”全年累计完成货物吞吐量8.42亿吨，同比增长6.0%，高于全国沿海港口吞吐量平均增速，再创吞吐量历史新高。

河北港口集团有限公司（简称河北港口集团）是经河北省委、省政府批准，按照现代企业制度组建的国有独资港口集团，是集港口建设、开发，国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性集团公司。

图为河北港口集团京唐港码头

2024年，河北港口集团积极构建“6+N”电煤运输协作体系，推行三港区煤炭生产一体化运营管理，实现全集团资源调配，国家能源运输安全保障能力不断强化；努力降低综合运输成本，强化与铁路协调联动，推行“公转铁+公转水”业务模式，外贸铁矿石接卸量已占全国进口量逾四分之一，大宗散杂货运输服务能力持续提升；发力打造全球领先港口品牌，集装箱和航运产业规模实现较快增长。开通了我国北方首条以快航模式运营至美国洛杉矶港的集装箱国际班轮航线，其旗下合德海运公司年内运力升至全球第26位；推动港口物流创新发展，加快建设重要能源原材料储运基地和大宗散货物流园区，聚焦打通与山西、内蒙古、宁夏、新疆等内陆地区陆海联动、东西互济大通道，一年中共新设立内陆港19个，“依托河北港口群打造西北地区出海大通道”项目入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点。截至2024年12月14日，河北港口集团当年完成货物吞吐量8.01亿吨，年度吞吐量首次突破8亿吨大关。

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工人日报-中工网记者 田国垒 通讯员 薛梅

12月30日，随着濮新高速公路河南商丘民权段接入菏泽段，由中国中铁投资建设运营的濮新高速公路菏泽段全线贯通。

濮阳至阳新高速公路起自河南濮阳，经河南、山东、安徽到达湖北阳新，全长约700公里，途经23个县市。作为山东省高速公路网规划主骨架“九纵五横一环七连”中的“七连”的重要组成部分，是山东省政府重点建设项目。

据悉，该路段由中铁（上海）投资集团承建、中铁十局等单位施工，一线施工者历时30个月，使得项目全线通车运营。本次与河南商丘民权段联通的为菏泽段韩集镇互通至鲁豫省界段16.5公里，项目起点至菏宝枢纽立交段的17.83公里和高庄服务区已于2023年12月29日与北端黄河大桥段同步开通运营，使得从菏泽到濮阳由原来的2个多小时缩减为现在的1小时40分钟。

项目的全线贯通将大幅缩短菏泽西部地区、河南东部地区城市间的时空距离，有效促进中原经济区各省份的经济、社会和文化交流，对促进沿线城市群一体化发展具有重要意义。