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楼主: 为生歌唱

2025年5月21日企业热点新闻

 楼主| 发表于 2025-5-21 14:43:42 | 查看全部

工人日报-中工网记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 杨萌

叉车缓缓前行,驾驶员杨海涛紧握操纵杆,即将挑战一项高难度任务——用叉齿前端绑着的钢针,穿过竖立在前方工作台上的另三根钢针的针孔,针孔直径分别为5毫米、3毫米、2毫米。杨海涛屏住呼吸,调整好叉齿高度,轻推操纵杆,将钢针稳稳推进前方的针孔中,接二连三成功挑起前方钢针,整个过程丝滑流畅。

杨海涛来自中国中车长春轨道客车股份有限公司,他拥有高超的叉车操控技术,作业时能够“毫厘不差”。在他的带动下,车间里更多青工开始追求技艺的极致。




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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:43:54 | 查看全部
工人日报-中工网记者 刘静

在北京通州北运河波光粼粼的河畔,玉带河大桥北侧的巨型银色气膜建筑日前完成了一年的“服役”。这座由中铁十六局打造的“基坑气膜”,自2024年5月启用以来,以创新技术、环保效能和智能建造实力,成为北京市通州区海绵城市建设的生态地标。

据了解,目前,通州区新增海绵城市工程已取得重要进展,主体结构施工顺利完成。接下来,项目将全面进入机电装修施工及联调联试阶段。这一项目的推进,标志着通州区海绵城市建设又迈出坚实一步,对提升区域生态环境质量、增强城市防洪排涝能力具有重要意义。

地下“蓄水库”暗藏生态智慧

中铁十六局承建的通州区新增海绵城市工程包含玉带河大街、通胡大街两座“调蓄池+泵站”,该工程建成后,两座防涝泵站用于强排、加设防倒灌设施,分别具备26立方米每秒和18立方米每秒的强大承载流速,着力解决运河沿岸地区极端降雨天气下河水倒灌和内涝积水问题;两座蓄水净化池总计拥有16700立方米的蓄水净化能力。

当前,在玉带河大桥旁的地下空间,一座3层楼高、蓄水量达11600立方米的“地下蓄水池”已整装待发。该蓄水池应用硅砂蜂巢储水自净化技术,具有“截污、调峰、蓄水、净化、用水”五位一体功能,可实现雨污水源头蓄水减排、就地净化回用。未来,这里将成为城市雨水的“净化中枢”——裹挟泥沙、污染物的初期雨水经分流沉淀系统净化后,可直接用于河道景观补水和植被灌溉,让每一滴雨水都成为生态循环的“活细胞”,真正实现“海绵城市”的水资源再生利用理念。

绿色施工贴近民生温度

占地2.1万平方米的白色气膜不仅是视觉上被附近居民称为“副中心国家大剧院”的地标性存在,更是建筑领域的“创新先锋”——它以165米长、80米宽、37米高的“巨无霸”体量创下北京市基坑气膜面积之最,成为全国首例全周期应用的基坑气膜。

中铁十六局项目总工程师王煜涵介绍,该基坑气膜创下北京市基坑气膜规模最大、发挥效益最高、气膜内施工作业最复杂的“三个之最”。项目基坑开挖、材料加工、主体建设等所有工序全部在气膜内完成,保护工程不受雨雪天气影响。该气膜还配备PLC远程智能控制系统,实现对室内外环境监测、压力控制、除尘通风等综合监管智能化。

从开挖到封顶全程“罩”在膜内,实现90%的防尘率、70%的降噪率,让周边3个小区、1.8万居民告别“施工扰民”,同时作为北京首例在气膜内应用塔吊作业及施工全流程的项目,实现“封闭施工、智能管理”的绿色建造模式,让施工现场化身“静音城堡”。

极端天气“抗压担当”

通州区新增海绵城市工程基坑气膜应用了多项高科技确保气膜达到预定成效。

“基坑气膜是一种兼具防尘性、降噪性、节能性、防火性、智能性的绿色施工新工艺,借助内外气压差支撑,再利用斜向网状结构加以固定,可以实现自主成形,无需任何梁柱。”中铁十六局项目负责人郭磊磊向记者介绍,“气膜膜材本身采用高密度聚乙烯材料,具备较高的强度和一定的自洁性,能够有效抵抗暴雨、强风碎石等外力损伤。”

在前不久刚刚过去的强对流天气中,通州区新增海绵城市工程迎来一场意外“大考”——11级狂风席卷北京城市副中心。覆盖在玉带河大街防涝泵站工程上的巨型基坑气膜却稳如磐石,以“零损伤、零位移”的表现通过极端天气检验。

从地下空间的“蓄水智慧”到气膜建筑的“绿色革命”,建设者以科技为笔、生态为墨,勾勒出海绵城市的理想图景。这座即将收官的“白色巨膜”,不仅是防洪排涝施工的基础保障设施,更是新时代城市治理的创新符号——它向我们证明,工程建设与生态保护可以共生,城市发展与民生幸福能够同频。

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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:44:05 | 查看全部
中工网讯(工人日报-中工网记者康劲 通讯员王光辉 黄贵彬) 进入5月中下旬,随着北方洪涝灾害风险增高,包兰、兰新、兰青铁路沿线进入防汛防洪期。中国铁路兰州局集团有限公司兰州西工务段聚焦防洪新要求新变化,修订完善防洪工作细则,构建起上下联动、协同高效的指挥体系和“天、空、地”一体化排查手段,妥善处置各种险情灾害,全力做好防洪各项工作,确保安全度汛。

兰州西工务段组织人员对危岩落石、不良挡护以及历年水害等进行理性分析、风险评估,确定2处Ⅱ级、54处Ⅲ级防洪关键看守点,划分防洪巡查责任网格单元339处;成立12个排查小组,通过视频监控、徒步巡查和无人机拍摄、电子沙盘对比分析等技术手段,全覆盖排查排水沟、天沟、涵洞等关键地段;组织铁路“蜘蛛人”对包兰、兰新、兰青铁路沿线山体的活石、浮石进行清理,切实提升设备防洪能力,与铁路沿线农灌、水库塘坝、料场等责任人和应急抢险人员、大型机械签订联防互保协议,确保汛期关键设备有人守、应急抢险拉得出、用得上;同时,运用好管内71台雨量计、45台防洪视频、49套行洪桥涵水位监测系统、6套落石监控系统等技防手段,加强与地方气象部门联系,全天候观云、追雨、盯图,坚决确保汛情时能够迅速反应、有序应对,切实筑牢防洪安全屏障。

截至目前,兰州西工务段已经累计清理排水设施539.35公里、清理边坡杂灌2.65万平方米、清理小孔径涵渠47座,签订联防协议17份、铁路沿线料场协议19份。

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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:44:15 | 查看全部
工人日报-中工网记者 李国 通讯员 雷钱良

为全面激活企业内生动力,积极引导广大职工建功立业,推动企业高质量发展,中铁八局建筑公司启动开展以“保量质双升、保优质履约、保经济效益、保安全质量、保竞争优势,树企业形象”为主题的年度综合性劳动竞赛,通过“六比六保”机制构建“目标导向+过程管控+结果激励”的闭环管理体系,确保圆满完成年度生产经营目标和高质量收官“十四五”,为打造“效益型、创新型、质量型”现代化企业注入强劲动能。

公司工会负责人日前告诉记者,企业坚持党建引领,以“强党建、正风气、严管理”为总要求,聚焦“增现金、降负债、控风险”目标,构建“党委主导、工会协同、全员参与”的竞赛体系。竞赛覆盖公司所属在建项目部和实体单位,贯穿2025年全年,分“开门红”“保增长”“大决胜”三个阶段推进,确保全年目标任务高质量完成。

围绕“效益提升、价值创造”主线,创新构建“六比六保”竞赛内容。比价值创造,保量质双升:强化经营开发“头等大事”定位,优化经营布局,提升合同转化率和中标利润率,确保市场营销量质双升;比生产组织,保优质履约:创新生产组织方式,强化产业链衔接,优化资源配置,推广应用先进的工艺工法,确保项目优质履约;比大商务管理,保经济效益:深化“财商法采”融合,推进降负债三年行动,强化成本管控和资金管理,实现“有利润的收入”“有现金流的利润”;比现场管控,保安全质量:完善“吹哨人”安全机制,推进标准化管理,严控质量缺陷,杜绝一般及以上安全事故,牢牢守住安全质量环保底线;比创新创造,保竞争优势:实施创新驱动战略,突破关键技术,培育新兴产业,推动科技成果转化,构建竞争新优势;比作风建设,树企业形象:深化全面从严治党,驰而不息纠“四风”,弘扬“开路先锋”精神,营造风清气正发展环境。

这名负责人表示,竞赛分三阶段推进:1-3月开展“开门红”行动,力争一季度完成全年任务20%;4-9月实施“保增长”攻坚,确保9月底完成80%;10-12月发起“决胜战”,全力决胜年度目标。各参赛单位按月报送指标进展,公司建立动态考核机制,确保各阶段任务落地。

记者在采访中了解到,该公司建立“双轨”考评体系:优胜单位评选需满足完成经济指标、安全生产零事故、员工队伍稳定、薪酬福利保障等硬性条件;先进个人评选突出发挥模范带头作用、创新创效、应急处突、党建思想政治工作等贡献。并通过设立专项奖金和颁发荣誉证书,激发全员干事创业热情。
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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:44:30 | 查看全部

工人日报-中工网记者 邓崎凡 通讯员 王梦娴

近日,在合肥市包河区,丙子河流域排水防涝系统完善工程正稳步推进,目前已在滨湖菊园、公元天下等5个小区启动施工。该工程覆盖当地11个住宅小区及学校,总建筑面积超100万平方米,建成后将通过雨污分流改造、管网修复及智能化监测,全面提升流域水质,确保入河排污口高标准整治。

据悉,该项目由合肥水务集团有限公司投资建设、中铁十局集团有限公司承建。在施工过程中,项目创新采用CCTV机器人、QV潜望镜等智能设备,对11个排水户管网进行了全覆盖式排查,并建立病害数据库,共计排查管道5473段,发现缺陷5930处,并精准定位了雨污混接点、管道破损点及淤积堵塞段,在此基础上,项目部结合小区现状,针对性地制定出“开挖修复+非开挖修复”相结合的施工方案,在保证雨污水整治成果情况下,最大程度减少路面开挖、降低对行人交通和小区环境的影响。

丙子河流域排水防涝系统完善工程完工后,将改造完善约55公里排水户雨污水管网,大幅削减入河排口污染物入河量,提高雨污分流率,减少排口混流污水排放对丙子河水体水质的影响,从而从源头上降低巢湖污染负荷,改善丙子河水环境及沿河居民生活品质。当前,项目正按计划加速推进,预计8月底全面完工。


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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:44:39 | 查看全部
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 盛芳

“李师傅,带好日常巡检工具,咱们按日常流程走。你边干,也边给我讲讲注水站的门道。”5月7日,青海油田质量安全环保监督中心西部质量安全环保监督站监督员孙勇拿着“四懂四知”对照检查表,与青海油田采油二厂乌南注水站当班巡检人员李莉莉开始了一天的“陪伴式巡检”。

今年以来,青海油田创新安全监管方式,开展“陪伴式巡检”,制定9大项43小条的精细化“四懂四知”对照检查表,进一步提升了基层班组安全管理能力。

注水泵房的铁门刚一推开,机器的轰鸣声便裹挟着热浪扑面而来。李莉莉熟练地挎上工具包,认真看完压力表并随即报出参数:“当前注水压力28.5兆帕,流量每小时30立方米,符合配注要求。”孙勇跟着她的节奏在检查表上做好记录。

进入配电间,孙勇突然停住脚步,目光定格在2号注水泵控制柜:“李师傅,你看配电间‘运行中’指示灯和标识牌‘禁止合闸’的状态对不上。”

李莉莉脸颊一热,立刻联系中控室核实,快速完成设备状态调整。

趁着记录数据的间隙,孙勇坦言自己也是“跨界学生”,“其实,我之前是干井下作业的,现在跟着你们巡检,才知道了注水系统的运行原理。”

2个小时的巡检在设备轰鸣声中悄然流逝。“今天我教会孙工看懂注水泵流程,也发现了自身的短板问题。原来安全监督不是冷冰冰的考核,而是带着问题来、揣着答案走的并肩作战。”李莉莉说。

“陪伴式巡检”不是机械化地检查找茬,而是构建双向赋能、协同提升的安全管理新范式。既锻造出“懂生产、精管理、善教学”的专家型安全监管队伍,又激活了基层岗位自主管理的原生动力,持续筑牢油田安全生产防线。

年初以来,像孙勇这样带着“安全数据库”下沉一线的监督员共有27名,累计开展“陪伴式巡检”45次,并帮助基层班组发现并解决生产隐患问题203项。青海油田安全监管正经历着从“飞行检查”到“贴身陪练”的深刻转变。

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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:44:53 | 查看全部

工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 张欣

“我们非常感谢企业‘红娘’,平时施工现场很忙,去年的今天,是公司组织的联谊活动让我们走到了一起。今天正好是我们相识周年纪念日。”在“520”来临之际,中国中铁六局天津公司施工现场的青年员工一边展示“情侣照”,一边开心地向同事们分享自己的甜蜜故事。

近年来,为了解决施工一线适龄未婚青年员工的婚恋问题,中铁六局天津公司化身企业“红娘”,为员工牵起了“电子”红线。公司通过建立数据库,定制线上个人档案,开展调查问卷,了解员工婚恋需求,为员工搭建相识桥梁,助力员工快速找到志同道合的朋友,打破社交壁垒,拓展社交圈层,促进企业内部和谐稳定。

更重要的是,为了搭建好通往幸福的桥梁,公司提供了一个完善的线下交友平台。积极探索优势互补、资源共享、工作联动的区域化团建格局,高效务实地与天津市团委、河北区团委及属地相关单位进行沟通协商,连续五年组织开展了“青春有约,津彩团‘缘’”“团聚五月,今夕是你”“双向奔赴,青春飞扬”“遇见你,遇见最好的自己”等线下联谊活动及线上交友活动,为公司广大青年搭建起高质量高水平交友的桥梁,各项活动均受到来自施工一线项目青年的广泛好评,已有多对青年员工通过企业牵“红线”步入婚姻殿堂。


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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:45:09 | 查看全部

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 曹艺凡

入夏以来,青海西宁地区进入“散乱杂飞花”的杨柳絮纷飞季节,漫天飞舞的杨柳絮,很容易钻进内燃机车的通风道。当杨柳絮越积越多时,会导致通风道堵塞,引发机车油水超温故障。

为防止杨柳絮对行车安全带来的影响,近日,青藏集团公司西宁机务段随“絮”而动,组织力量为管内所有内燃机车的冷却单节组加装过滤棉,以阻断杨柳絮的侵入,相当于给冷却单节组穿上了一层“纱衣”。

5月18日上午10时许,东风8B0197机车缓缓入库。早已等候在大库的整备车间内检组钳工马述文和潘俊凯快步来到机车旁,设置好防护牌,放好铁鞋,扛着一捆过滤棉,拿着扳手、铁丝、尖嘴钳等工具登上机车,相互配合,准备给冷却单节组安装过滤棉。

绒毛状的杨柳絮,容易粘连在冷却单节组的滤网上,安装前,先要将滤网上的杨柳絮全部清理干净。两人明确分工,马述文负责吹扫,潘俊凯负责安装。站在过道上,马述文对着滤网,启动吹风机。随着吹风机风管的上下左右挥动,附着在滤网表面的杨柳絮很快被吹起,局促的操作间立刻弥漫起一股呛人的尘土味。

与此同时,潘俊凯的安装作业也同步跟进。过滤棉像幕布一样从冷却组间的最上部一直下垂到走行地板上,为防止过滤棉走偏,他眯起一只眼睛,像一位放墨斗的木工师傅,从上往下吊下一根一头系着重物的细线,然后按滤网大小,裁好过滤棉。

由于空间狭窄,潘俊凯单膝跪在地板上,用另一只膝盖将过滤棉顶在金属罩上,又将裁剪好的过滤棉放到两个滤网中间,用扳手拧上滤网固定螺丝。由于内燃机车柴油机的余温尚未散尽,操作间闷热异常,只一会功夫,两人都汗流满面。

“每年这个季节,给冷却单节组安装过滤棉,是我们日常一项重要工作,每次安装完,我们要对更换的机车信息进行详细记录,以便日后检查追踪,实现闭环管理,这样就会大大减少机车油水超温故障。”马述文说。

11时20许,东风8B0197机车冷却单节组过滤棉安装结束,马述文和潘俊凯走下机车,扛起剩下的过滤棉捆,带着工具,走向下一台入库机车。


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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:45:27 | 查看全部

“粗略估计,现在每月发往西藏等偏远地区的订单占总销量的20%左右,某些省份销量同比增长超300%,这完全超出了我们的预期。”面对意外的订单涨幅,入驻拼多多5年的轮胎店铺负责人张笑铜喜出望外。

作为平台轮胎类目TOP商家,山东企业迈瑞途紧抓平台引领电商西进释放的政策红利,将当地轮胎卖到了青藏高原和呼伦贝尔,实现了西部地区单月销量突破上万条的“小目标”。

这些地区的订单能达到五分之一的占比,在过去很难想象。张笑铜算了一笔账,每条轮胎重量8—18公斤不等,按照发往西藏等偏远地区的物流运费每公斤15-20元计算,运费少则百来元多则300多元,“一条轮胎线上也不过300元,运费赶上轮胎的价了。”

受运费影响,张笑铜在很长一段时间从后台直接关闭了西部消费者的拼单权限,直到去年9月。当时拼多多推出“电商西进”政策,在中转集运包邮的基础上,主动免除了西藏、甘肃、青海、内蒙古等偏远地区的二段中转费。平台商家只需承担包裹发往这些地区的一段运费,物流成本因而大幅下降。

“电商西进”政策一出,经类目小二推介,该轮胎店铺适时放开偏远地区发货限制,订单肉眼可见增长。冬季是轮胎售卖高峰,受西部省份地貌地形、雨雪天气等因素影响,当地消费者青睐价位每条300—500元、在防滑和抓地等性能上有更好表现的雪地胎。张笑铜说:“后台刚打开第一天,订单只有30多单,随后每天订单比前一天多一点,每个月基本是成倍增长,高峰期每月订单量达到上万。我们高兴坏了,因此还跟同事吃饭庆祝。”

▲工厂内的胎胚制作成型后等待进一步硫化,制成轮胎。刘浩 摄

迈瑞途是一家从山东轮胎产业带成长起来的本土品牌。2015年之前,他们专注于为德、美系车型提供替换胎。由于模具生产成本较高,2015年后,他们决定打造自主品牌,独立开拓国内轮胎市场。

至今,该企业共有四种轮胎花纹申请了专利并投入生产。轮胎花纹易被大众忽视,但对汽车的抓地力、牵引力、噪音有重要影响,其排水性、耐磨性和驾驶体验有直接关联,也是体现轮胎差异化的关键。

市面上轮胎花纹数量众多,每一种花纹的背后都有成百上千次的设计和试验。张笑铜介绍,“最开始设计出花纹样式,用计算机程序画出轮胎胎面并设置数据,比如花纹深浅度、排水槽宽度、消音舱等等。”设计完成后,先在线上进行道路模拟,设置车辆重量和路面湿滑度等,得出汽车排水、降噪、摩擦等数据,从而演算出轮胎花纹在不同行车状态下的表现。模拟完成后,先生产一批新的轮胎样式进行线下实验,再决定是否投入大量生产、销售。

2020年,企业选择在拼多多平台开设店铺,试水线上销售。“这是我们打开国内市场的重要一步”,张笑铜回忆,此后也开启了拼多多的“发家之路”。

▲胎胚制作成型后,工作人员进行检查。刘浩 摄

不同于传统的线下门店销售,张笑铜对线上销售和电商玩法颇为陌生。于是,平台的类目小二手把手指导开店,在上传商品图片、描述和介绍商品用词、价格设置、规范链接、活动引导等方面帮助店铺经营。

“他们会指导我们更有针对性地在产品以及运营工作上做优化,上新质价比更高、消费者更青睐的轮胎型号,”张笑铜说,“类目小二会紧密和我们沟通活动玩法,鼓励商家参与平台活动。除此之外,他们还会和商家沟通经营链路上的卡点,对于影响平台经营生态以及用户购买体验的关键问题会及时给予反馈,这无疑给了我们很大的帮助。”

受益于此,该轮胎品牌很快完成数字化转身,不光打造出胎宽为175mm和205mm的家庭车型轮胎爆款,参与活动时销量更是达日常3倍-5倍,也因此成为拼多多平台轮胎品类TOP级别商家。

目前,迈瑞途在拼多多平台开设25家店铺,上线300多种轮胎型号,涵盖新能源汽车专用轮胎、泥地轮胎、雪地轮胎等多种热门产品,月销量高达7万条左右,占该品牌线上销量六成左右。为了保证轮胎供应,该品牌合作的轮胎生产厂家从原先的山东一家,拓展到了安徽、吉林等地的三家。

▲厂内工人对轮胎做最后的检查。刘浩 摄

今年4月初,拼多多推出“千亿扶持”计划,加码高质量电商生态建设。目前,加大力度支持优质商家开拓西部市场是“千亿扶持”计划重点投入的项目之一。一方面,平台将延续中转费减免,继续坚持向偏远地区倾斜的物流政策,有效降低商家运营成本;另一方面依托“商家回馈计划”,结合区域消费特点实施精准补贴策略,通过定向流量扶持、消费券投放等平台活动,激发偏远地区消费活力。

据店铺统计,平台推出“千亿扶持”计划一个多月,相较最初打开偏远地区市场时,店铺销量增长了10倍,和去年发货高峰持平,其中发往内蒙古的数量最多,占偏远地区销量总数的40%。

目前,“电商西进”政策正持续收获正反馈。拼多多平台数据显示,过去一年,西部地区订单实现双位数增长。除了山东轮胎,海南椰子、智利车厘子、福建冲锋衣等特产好物正源源不断向西输入,不光拓展了“商流”规模,也加速“拉平”东西部居民的消费差距。

鉴于目前偏远地区市场表现大好,张笑铜表示希望继续加大力度开拓西部市场,“中转费减免已实行半年多时间,身为山东商家,可以将优质轮胎卖往西藏高原,也算为时代浅浅添了一笔。今后我们将多多配合平台政策,加大西部消费者所需商品的投入,设计专门针对西部复杂路况的轮胎花纹,协调生产线扩大生产。”(赵爱多)


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 楼主| 发表于 2025-5-21 14:45:54 | 查看全部
在博物馆
仪表维修工看见
青铜神树树枝分叉处的铜液流淌纹路
像极了自己补焊蒸汽管道的痕迹
在博物馆
机电安装队队员看见
化石修复师某月清理围岩耗时278小时
想到上周自己处理断层带顶板花了276小时
在博物馆
货装值班员看见
魏晋墓砖画里没有嘴巴的驿使
想到货装员核对铅封时的沉默专注
走进博物馆
你会和一些古老的灵魂不期而遇
也可能在其中看到当下的自己
一座博物馆
连接过去、现在和未来
我们把这些故事讲给你听
因为今天是5月18日
国际博物馆日

仪表维修工刘玥含:

焊点会氧化,但匠心永不生锈

我最初是冲着三星堆博物馆的神秘去的,数千件文物,没有一个文字,那时候的人们如何交流?怎么制造出一件件精美的青铜器?直到3.96米高的青铜神树出现在眼前,我职业病发作般数起它的焊接点。树枝分叉处的铜液流淌纹路,像极了有一次抢修时看到的蒸汽管道补焊痕迹。讲解员说这些焊缝误差不到1毫米,我偷偷比了下大拇指——这不就是我们考核表上的“A级工艺标准”?

最让我难忘的还是背形网格器,这件器物采用榫式焊接工艺,四角龙头与网格主体通过铜液精准咬合,这样小巧精密的物件,误差同样不超过1毫米。去年检修机组时,我曾看过类似结构的仪表接头,但我们是用激光校准。古人也有激光吗?如果全靠手感,这需要怎样的专注力?

在沉浸式体验区戴上VR眼镜,我握着虚拟坩埚浇铸青铜器时,一点点用泥范坡度控制铜液流速。古蜀工匠没有说话,也没有文字说明,但我知道他们在浇筑前要堆沙盘、刻沟槽,因为这和我们热电部供汽管道铺设前做的3D模型一模一样。古人用泥范控制铜液流动,我们用DCS系统校准阀门开度,从古至今,工匠们对精度的信仰从未改变。

我还想,那些被称作“祭祀”的仪式,是古人的“安全交底会”吗?想到这里,一切答案好像浮出水面——不需要文字记载,不需要过多说明,这是工匠间的默契。

我知道这份来自四千年前的工业美学背后,是一个个工匠无数次的精雕细琢。从鲁班凳的榫卯智慧到现代精密仪器的毫米级校准,古代工匠用火与铜写下的代码,至今还在工业血脉里运行。焊点会氧化,但匠心永不生锈。(中国石油抚顺石化热电部电气热工作业区仪表维修工 刘玥含)

机电安装队队员王传亮:

对“地下居民”有特殊的亲近感

王传亮是淮河能源控股集团顾桥矿机电安装队的一员,他痴迷博物馆的理由很纯粹:逛博物馆是向历史汲取力量。

作为一名百米井下的矿工,当站在安徽博物院古生物厅的巨型蜥脚类恐龙骨架下,他对这些沉睡1.6亿年的“地下居民”产生了特殊的亲近感。

最震撼的是编号AHM-2017的皖南巨龙股骨化石。这根长达2.3米的灰黑色骨殖表面布满蜂窝状结构,解说牌写着“中生代承重结构的生物力学奇迹”。他忍不住比划自己1.8米的身高,想象这头30吨巨兽如何用这样的骨骼支撑躯体。

让王传亮特别触动的是化石修复师的笔记展板:“2019年3月,耗时278小时清理围岩”。这数字让他会心一笑——上周他处理断层带顶板,正好用了276个工时。(淮河能源控股集团顾桥矿 左琦 许翔)

货装值班员陈洋溢:

被不完美的痕迹打动

第一次走进博物馆是个阴雨天,青铜奔马在玻璃展柜里踏云而来,蹄下的飞燕让我忽然想起小时候爷爷讲的“马踏飞燕”故事——原来博物馆最吸引我的,就是这种把传说变成现实的震撼。

作为在货场待久了的人,见惯了整齐码放的集装箱,却总在博物馆里被“不整齐”的细节打动。

比如那件马家窑的彩陶罐,粗陶胎上的涡纹画得歪歪扭扭,有一道黑彩还没干就被蹭糊了边缘。讲解员说这是五千年前古人手捏的陶坯,我却盯着那些不规则的纹路发呆:多像我自己补扣子时歪歪扭扭的针脚。原来千年前的人也会手抖,也会在做活时走神,这些不完美的痕迹让文物突然有了体温,让历史不再是课本上的年份,而是有人在灶台前、在陶轮边实实在在活过的证据。

还有魏晋墓砖画里的《驿使图》,骑手怀里的简牍让我想起自己登记货单时的本子,但更让我着迷的是他没有画出来的嘴巴——讲解员说这是为了体现驿使“守口如瓶”的职业操守。我在这幅画前多站一会儿,觉得古人真浪漫,用留白来讲一个关于“责任”的故事。就像我们货装员核对铅封时的沉默专注,有些心意不必说尽,却能穿过千年风沙,让今天的人看见。

在简牍展厅,我发现一枚汉代的“传舍记录”木简,上面用小楷写着“某日,过车三辆,载粟百斛,马五匹,饲草三捆”。这些琐碎的数字让我想起自己账本上的货物清单,原来古今人记东西的心思是相通的:把日子拆开了、揉碎了,记在竹片上、纸上、电脑里,最后都成了时光的碎片。而博物馆就是收集这些碎片的地方,让你知道自己眼下的生活,原是千百年前某个人的延续。

现在逛博物馆,我不再追着讲解员问年代、问价值,而是喜欢在展柜前慢慢晃,看青铜器上的铜绿如何顺着纹路生长,看陶俑的袖口是否留着工匠指甲的划痕,看壁画里的云彩像不像昨天货场天上飘的那朵。这些细碎的、带着人间烟火气的细节,让我觉得自己不是在看“文物”,而是在和无数个陌生又熟悉的灵魂打招呼——他们曾和我一样,认真地做着手里的活,认真地过着眼前的日子,而博物馆,就是他们留给世界的永不褪色的微笑。(防城港车站货装值班员 陈洋溢)

采油工姜殿军:

退役坦克兵的军博情结

每到一个城市,我总会先寻找军事博物馆。作为一名退役坦克兵,那些钢铁巨兽总能唤醒我血液里的记忆。

走进展厅,我会直奔坦克区。熟悉的机油与钢铁的气息瞬间将我拉回训练场——柴油机的轰鸣、手心发烫的操纵杆、与战友抢修故障的深夜。如今它们静静陈列,履带不再碾过沙场,弹痕仍是历史的勋章。在T-34的倾斜装甲前,在59式微扬的炮管下,我总驻足良久。偶尔听到有游客聊“不知道开坦克是什么感觉”,我会笑着指向剖面图说:“驾驶舱像闷热的铁罐头,但柴油机轰鸣时,澎湃的力量感会让一切不适微不足道。”

我更爱那些“细微”的展品:锈蚀的水壶、磨损的飞行手套、战地日记的残页……在南京抗日航空烈士纪念馆,一架伊-16战斗机的仪表盘让我出神——当年年轻的飞行员是否在升空前反复检查指针,是否想过自己能否平安归来?

离开前,我会在心里默默地对展品敬一个军礼。这是退役兵与历史的对话,也是钢铁留给热血者的回声。它们虽不再驰骋,却仿佛在诉说:“有人曾将我们视为生命的一部分,在履带卷起的尘土中,守护比钢铁更坚硬的信仰。”(中国石油冀东油田分公司南堡作业区采油工 姜殿军)

桥隧工鲁泳辰:

4年打卡63家博物馆

工作4年来,鲁泳辰已经打卡了63家博物馆。作为中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段的一名桥隧工,工作时他专注于守护高铁桥梁隧道的安全稳定,业余时间则是个不折不扣的博物馆“发烧友”。

自幼热爱历史的鲁泳辰喜欢旅行,每一地的博物馆必定是他的“打卡首站”。在他眼里,博物馆就像一部微缩版的时光机,静静地记录着城市的前世今生。

尤其令他印象深刻的,是2021年8月1日在河北省博物院邂逅巩立姣在2019年卡塔尔多哈世界田径锦标赛获得的铅球金牌。“那天正好是我从老家兰州乘坐高铁到单位报到,在石家庄转车时,我抽空去参观河北省博物院,没想到竟与这枚金牌不期而遇,更巧的是,当天正是巩立姣在东京奥运会夺冠的日子,这样的巧合太奇妙了!”

那枚沉甸甸的金牌也给鲁泳辰带来启迪:“1厘米的差距,就能改变奖牌的归属。而对于我们桥隧工来说,毫米级的精准就是我们追求的目标。”(中国铁路上海局集团有限公司 陈涛)

脱硫组组长薛靖文:

博物馆能带来跨界创新的灵感

别人休息日躺平刷剧,中国石油西南油气田分公司天然气研究院净化所脱硫组组长薛靖文却经常在博物馆一待就是一整天,连手机相册都被各种文物“霸屏”。

作为班组技术骨干,他笑称:“两千年前的青铜蒸馏装置,其气液分离原理与现代天然气脱水工艺异曲同工。”而在文物前的驻足,也许能带来跨界创新的灵感。

在博物馆,薛靖文还找到了属于自己的节奏。斑驳的青铜器、温润的瓷器、沉默的陶俑——它们不催促,不喧哗,只是安静地讲述千年的故事。在这里,时间仿佛被拉长,思绪可以漫无目的地游荡,工作的压力、生活的琐碎,都被暂时搁置在展柜之外。每一次驻足凝视,都是一次心灵的放空;每一次与文物对话,都是一场无声的治愈。

创新需要历史的滋养,快节奏中更要守护灵魂的诗意栖居。下次路过博物馆,你不妨也推门而入——那里藏着解锁未来的密码,也安放着治愈当下的温柔。(中国石油西南油气田分公司 伍智菡)

支护工余春佺:

博物馆让我更了解这片土地

余春佺是新疆能化硫磺沟煤矿采煤一线的支护工。2024年大学毕业后,踏上了西行之路。在入职培训中,他第一次走进新疆维吾尔自治区博物馆,从此推开了一扇通往璀璨文化世界的大门。

“在新疆博物馆里,我了解到新疆大地各民族共同创造、交融的文化,每一处都闪耀着独特魅力。这让我更坚定了扎根在这片土地的决心。”他说。

他最喜欢的是这里的镇馆之宝——“五星出东方利中国”。这是一块汉代蜀锦护臂,1995年出土于新疆尼雅遗址,被誉为20世纪中国考古学最伟大发现之一。“这块织锦历经两千多年依然色彩鲜艳、纹样清晰,背后是古代工匠的极致匠心和对技艺的坚守。”他说,“五星出东方”的祥瑞寓意也寄托了自己对未来的美好期许:扎根新疆,与这片土地共同成长。(新疆能化硫磺沟煤矿 苏亚蓉)

宣传干事陆薪宇:

博物馆用建筑语言诠释了时间的伦理

我们公司的建设项目分布在各地,做宣传想要写出打动人心的工程故事,得先去当地博物馆“补课”,这成了我的职业习惯——那些沉默的陶俑、斑驳的铜铁,都像是地域文明与生俱来、不可磨灭的胎记,从中能汲取采写的灵感。

在我去过的博物馆中,郑州商都遗址博物院和郑州市文物考古研究院考古博物馆是比较特殊的存在——是我们团队承建的。博物馆的建筑外层是倾斜的墙面,采用的是粗粝的石材,寓意文物粗糙的外表及考古场景中层层叠叠的土层。视线向上,随着外壳的层层“剥落”,露出了以展厅为主体的巨大建筑。

要实现这样层次分明的外形结构,项目采用梁式筏型基础,基础呈“凸”字形,运用大面积上翻梁施工工艺,即主梁在底板上方,目的是在地下设置架空层,起到防潮防水的作用。然而上翻梁局部高度达2.9米,大面积的上翻梁混凝土浇筑成为难题。浇筑时正值寒冬,1500名工人齐上阵,大家齐心协力的呐喊声与地泵车的轰鸣声交相呼应,一次性完成了1.58万立方米混凝土连续浇筑施工。

在我眼中,博物馆用建筑语言诠释了时间的伦理——既非复制亦非割裂,恰似琥珀包裹住远古的蝉翼,既保存了生命痕迹,又透过每个时代的光亮。(中建二局二公司广州分公司党群工作部宣传干事 陆薪宇)

机车电工 许彬:

我读到了铁路人写给未来的信笺

阳光斜斜洒进广州铁路博物馆的玻璃穹顶,老式蒸汽机车的轮廓在光影中愈发庄重。作为铁路职工,这里的一件件展品让我看到了铁路人职业基因里的密码,在斑驳的岁月里叩击着我的心弦。在“安全警示厅”的玻璃柜里,一盏铜制煤油信号灯泛着幽绿的光泽。1959年湘黔铁路建设时,它曾被工班长老周系在腰间。暴雨夜抢修隧道时,灯芯被泥石流冲灭,老周却高举灯体为工友照亮逃生通道,自己被塌方掩埋。如今灯座凹陷处,还留着他妻子用指甲刻的“平安”二字。

这些沉默的老物件,是铁路人写给未来的信笺,诉说着中国铁路的百年沧桑。(广铁集团株洲机务段机车电工 许彬)

新闻编辑向玉婷:

我被816基地深深震撼

不久前,我参观了重庆涪陵区816核工程基地遗址。我自己工作的地方就是一个藏在深山之中的水电站,因此我起初对这次参观兴致缺缺。然而,踏入816基地的那一刻,我被深深震撼。

踏入深山中的巨型人工洞体,幽暗长廊里的通风管道、斑驳的混凝土墙面,无声诉说着建设者隐姓埋名的奉献。这座始建于1966年的神秘工程,承载着国家战略的厚重使命。6万多建设者汇聚于此,历经急建、缓建、停建和转产四个阶段,铸就了一座不朽的丰碑,让我触摸到平凡人在时代浪潮中的伟大。

大小各异的洞室、高耸的墙壁,皆是先辈们用双手铸就。闭上双眼,我仿佛能看见建设者们忙碌的身影,他们用手搬、用肩扛、用车推,每一滴汗水都倾注着对国家的忠诚,对使命的坚守。

走出基地,夕阳恰好为洞口镀上金边,将山体剖面切割成巨大的年轮,那些深浅不一的施工痕迹,像时光镌刻的甲骨文,诉说着那用17载热血浇筑的史诗。(重庆彭水水电公司党建部新闻编辑 向玉婷)

宣传员张冬至:

博物馆像一座座桥

闲暇时我爱往博物馆跑,对我来说,那些展厅里藏着的不仅是老物件,更是一段段能摸得着的历史。作为一个湖北荆门人,今天给大家分享一些我参观本地特色博物馆的感受。

小时候我常听太爷爷说“上水库”。在漳河工程历史文化主题展览馆,看着展柜中斑驳的施工日志、泛黄的老照片,我似乎看到了太爷爷那辈人在没有挖机等大型工程设备的条件下,仅用人力、用牛车筑起“人工天河”——漳河水库的艰苦,也更深刻地体悟到先辈们“功在当代,利在千秋”的远见卓识。

在蜜蜂博物馆,孩子们举着放大镜观察着蜂箱陶俑,我却被墙角的老蜂衣触动——粗麻布缝成连帽衫,袖口扎着草绳。三千年前的养蜂人穿着它攀崖寻蜜时,可曾想过后人会站在恒温展柜前惊叹他们的智慧?

在家风博物馆,我读到了很多荆门当地的家风故事。在农耕博物馆,有“滚架”“风斗”等我小时候见过但都叫不上名字的劳动工具。

有人说博物馆是时间的仓库,我倒觉得它们更像一座座桥。当我带着女儿观看展品时,忽然希望三十年或四十年后的她,也能在某个展厅里带着她的孩子与今天的我们重逢,讲述着我们当年的故事。(中国能建葛洲坝钟祥水泥公司综合部宣传员 张冬至)

工人日报客户端班组天地第415期




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