2025年11月7日企业热点新闻

为生歌唱

“通体洁净，滤孔通畅！”11月5日，在吉林石化公司染料厂苯酚车间，几名员工一边整理清洗完的过滤棒，一边笑着对身旁的车间副主任宗彦凯说：“真没想到，这些原本要当废料扔掉的堵塞过滤棒，现在居然能重复使用，算下来咱们已经省了不少钱！”



员工整理清洗后的过滤棒。

苯酚丙酮装置开车初期，物料杂质多，过滤棒易堵塞，这是公认的行业痛点。该厂新建年产35万吨苯酚丙酮装置开车仅一周时间，就更换了80多根堵塞的过滤棒。看着堆积的废旧过滤棒，宗彦凯心里犯了急：“这过滤棒1200元一根，扔了太可惜！能不能试着修复后再利用？”

思及此，宗彦凯立即召集技术骨干和一线员工围坐一堂，集思广益。他指着堵塞的过滤棒问：“大家平时清洗设备有经验，蒸汽吹扫能去油污，药剂浸泡能溶杂质，你们想想，如果把这两个办法结合起来，能不能让它起死回生？”

“我试过用蒸汽冲轻度堵塞的滤网，效果还行，但这么严重的堵塞，怕是不行吧？”老员工王卓有些迟疑。宗彦凯拍了拍他的肩膀：“不试试怎么知道？装置是咱们的饭碗，降本增效得从每一根过滤棒抠起！咱们组建攻关小组，你负责把控蒸汽压力，技术员朱立强测算药剂配比，于江华跟踪清洗后的使用效果，咱们一起啃下这块硬骨头！”



员工正在用蒸汽清洗过滤棒。

就这样，在宗彦凯的带领下，攻关小组泡在车间里反复试验：调整蒸汽吹扫的温度和时长，优化药剂浓度与浸泡时间，一次次拆解、清洗、安装、测试。终于，经过十余次实验，“蒸汽吹扫+药剂清洗”的组合工艺成型——堵塞的过滤棒经处理后，滤孔通畅度、耐压性等指标完全达标，单根居然能重复利用4次！



员工安装清洗后的过滤棒。

通过利旧复用，在苯酚丙酮装置后续开车过程中，该车间仅使用了204根过滤棒，较同行业常规用量减少近九成，仅此一项，节约98万元。（工人日报客户端记者 彭冰 通讯员 贺春生）

为生歌唱

深秋时节，海拔超过4500米的青藏铁路那曲站寒意浓浓，最低气温已降至零下10摄氏度。

11月2日晚，30043次货运列车司机张浩然接过格尔木房建生活段那曲公寓“外卖小哥”阿普次仁送来的餐食，连声道谢：“值乘期间能吃上一口热乎饭，感觉心里暖暖的。”那曲公寓可24小时为途经那曲站的机车乘务员送餐，10月份累计提供点餐送餐服务4951人次。

茫茫雪域高原，高寒缺氧、气候多变，工作生活条件艰苦。近年来，中国铁路青藏集团以建设“幸福天路”等“八建八造”目标为依托，持续推进为职工群众办实事常态化长效化，民生工程建设项目落实落地，不断提升高原铁路职工的获得感、幸福感、安全感。

聚力解决职工急难愁盼

“千绳结”“盲步行走”“杯水传情”“踩气球”……一个个妙趣横生的互动游戏，让青年职工在轻松愉悦的氛围中拉近距离、增进了解。

近日，一场名为“拾光秋野果‘燃’心动季”的主题联谊活动举行，来自西宁客运段、西宁车务段、中国电信西宁分公司等10多家单位的100多名单身青年开启一段浪漫的交友旅程。

近年来，青藏集团公司管内青年职工逐渐增多，占全集团公司职工人数的七成左右，成为企业主力军，不少青年职工工作地远离城市、工作倒班作息不规律、生活圈子狭窄，但有着强烈的交友、婚恋需求。

青藏集团公司积极回应青年职工心声，把单身青年交友联谊活动纳入“我为群众办实事”重点项目清单，创新建立“红娘队”和激励机制，精心设计线下联谊活动方案，积极搭建线上高品质交友平台，定期举办交友技巧培训、情侣相处之道讲座，为单身青工牵线搭桥、出谋划策。

活跃在高原上的20多支“红娘队”，由基层单位工会主席、女职工委员会主任分别担任队长、副队长。如牵线搭桥成功，“红娘”将获得一定的物质奖励。青藏铁路“红娘队”成立近2年来，49名“红娘”已成功帮助52对单身职工携手步入婚姻殿堂。

近两年，陆续在西宁、格尔木、德令哈、拉萨4个地区举办“雪域连心桥”“铁缘一线牵情定格尔木”等主题交友活动，为600余名单身青年职工展示自我、缔结友谊、收获爱情架起了桥梁。

职工有所需、企业有所应，一张张“民生账单”变“幸福清单”：西宁机务段建立管内首家站段职工综合服务中心，整合工会帮扶、财务报销、票证服务等多个服务窗口，让职工从多次跑腿到一站办结；连续举办“吉祥天路·魅力青藏”网络春晚，投资20万元建设喜马拉雅有声图书馆，上线300余万条优质有声资源，满足职工日益增长的精神文化需求……一桩桩、一件件暖心工程浸润职工心田，传递企业的关怀与温暖，让职工在雪域高原安心工作、快乐生活。

全面守护职工身心健康

“这里已成为附近铁路职工缓解疲劳、放松身心的富氧生活圈和康养新空间。”11月1日，青藏铁路沱沱河生活基地绿色氧吧里聚集了不少职工，西宁通信段沱沱河综合工区职工曹成雷一脸惬意地躺在藤椅上说。

氧吧内空气湿润、绿意盎然，平均温度保持在26摄氏度，绿植生机勃勃，平衡氧舱、挂壁式暖气、按摩椅、台球桌、棋牌桌等设备设施一应俱全。

近年来，青藏集团公司陆续在高海拔地区建成望昆、唐古拉、沱沱河、那曲等8个高原绿色氧吧。氧吧配备先进制氧设备，提供弥散式供氧，有效降低高原反应症状出现，筑牢职工生命健康防线。

2024年以来，青藏集团公司先后订购848台便携式制氧机，陆续配发到西宁、德令哈、格尔木、拉萨等高海拔地区一线车间班组。“制氧机好携带、易操作，能在短时间内制出大量氧气，高效缓解高原反应带来的不适感，让我们快速‘满血归来’。”格尔木工务段望昆线路工区职工余亮亮打趣道。

同时，青藏集团公司积极倡导职工适量运动、强身健体，建好文体活动中心，积极推广“全民健身线上运动会”“送体育下基层”等活动，大力普及“八段锦”传统健身功法，持续增强职工的身体免疫力。

千方百计让职工住得舒心

“马上就能住上宽敞明亮的新房了，这还得感谢单位的好政策，节省了不少购房款！”拿到新房钥匙，西宁站职工孙宇航的喜悦之情溢于言表。

今年，青藏集团公司创新开展“职工安居·栖心筑爱”专项行动，从地方房管部门争取保障性住房，并联合优质房企，协调税务、银行、公积金中心等部门提供一站式服务。历经严格规范、公开透明的审核、摇号、公示等程序，保障性住房被分配到职工手中，价格比市场价低33%。

近年来，青藏集团公司协调地方政府，帮助西宁地区26个小区的职工解决历史遗留问题；与房企合作，为职工争取商品房团购优惠，降低购房成本……

此外，青藏高原铁路“三线”建设成果丰硕：增加投资用于沿线生产生活房屋、供暖设施、饮水设备、给排水设备、站区环境整治等技改、大修建设项目，近3年累计大修房屋93处7.96万平方米。多个单身公寓建成投用，实现青藏铁路格拉段站区Wi-Fi全覆盖，为沿线站区食堂、活动室、洗浴室等场所配备现代化厨房电器、健身器材、影音设备等，让小站生活更加有滋有味。

重点打造32个标准化车间班组“职工小家”，精心配置饮料机、挂烫机、理发工具包、维修工具包等设备用品，让偏远站区职工尽享“家”的温暖与便利……

如今，“幸福天路”的暖心故事涌动在4000多公里雪域高原铁道线上，如涓涓细流温暖着职工心房，更激荡起推动企业高质量发展的热情和干劲。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 王韬 杨建光 王召杰 马建林）

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近日，中铁六局石家庄公司在石衡沧港城际铁路东庄跨京台高速公路特大桥钻孔灌注桩施工中，凭借三项精准的技术创新，将日均施工效率从2.5根提升至4.2根，成功破解了长期困扰项目的效率难题。这一成果不仅远超建设单位“日均4根”的硬性指标，更为这条河北重要城际铁路的建设按下了“加速键”。

该项目需完成360根钻孔灌注桩施工。前期施工时，完成25根桩耗时10天，日均仅2.5根，远低于“日均4根”的要求。攻关小组对施工流程进行拆解后发现，桩底沉渣过厚、泥浆性能不达标是核心瓶颈，传统的清孔不彻底以及凭经验调浆的做法难以解决这些问题。

针对这些症结，攻关小组推出了三大技术创新举措：其一，创新“前置控渣清孔工艺”。摒弃传统成孔后简单清孔的做法，在成孔后将钻头提升至孔底10-20cm处，保持慢速空转并维持循环清孔不少于30分钟，利用泥浆循环动力充分携带沉渣，从源头减少沉渣量。这使得后续二次清孔时间大幅缩短，单桩清孔效率提升超过50%。其二，建立“全过程泥浆动态管控体系”。不再依赖经验调浆，而是全程监测泥浆粘度、比重、胶体率、含砂率等关键指标，实时调整泥浆池配比，确保泥浆能充分护壁，彻底解决缩孔问题。质量验收时间从2.4小时压缩至0.4小时，验收一次性通过率达100%。其三，优化“冲击式灌注清渣细节”。灌注前精准控制导管底部至孔底距离为30-40mm，储备足量混凝土确保导管一次埋入混凝土面1m以上，借助混凝土巨大冲击力溅除残余沉渣，实现“清孔-灌注”无缝衔接，避免沉渣反复清理。

这三大创新举措实施后效果显著：完成20根桩仅用时5天，日均达4根；累计完成58根桩时，日均效率升至4.2根，提速68%，360根桩提前58天完工，节约人工费5.8万元。

目前，项目攻关小组已对本次验证有效的核心技术成果进行了梳理。该方案实操性强且经济性好，为滨海平原等复杂地质铁路大规模桩基施工提供了高效解决方案，解决了“沉渣控制”“泥浆护壁”等行业难题，丰富了城际铁路桩基技术储备，为同类工程提速提供了可推广的参考。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 吕康）

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近日，由中铁十局总承包的香河高铁站前广场综合体工程顺利通过竣工验收，这一集设计与施工于一体的重点民生工程即将正式启用，为京津冀协同发展注入新的交通与经济动能。

该项目坐落于河北省廊坊市香河县，紧邻香河高铁站这一区域交通枢纽，总占地面积达11.79公顷，规划总建筑面积77340平方米，其中地上46340平方米、地下31000平方米，全域绿化覆盖率高达45%，实现了建筑空间与绿色生态的有机结合。

工程以“一场、一站、三区”为核心架构，构建起功能复合的都市会客厅。高铁站前疏散广场位于站房正北方，为旅客提供高效便捷的集散空间；公交枢纽站地处西北侧，依托永泰路保障立体换乘需求；东西两端的A、B商务区以商业办公为主，通过地下停车库、下沉广场与高铁站无缝衔接；C区文化艺术馆则承担文化展示、艺术交流与游客服务功能，实现交通集散、商业休闲、文化展示的深度融合。

据悉，该项目的投入使用，将进一步完善香河高铁站交通枢纽功能，提升区域交通集散效率，带动当地商业、文化产业协同发展，切实满足群众出行与生活需求，具有重要的民生价值与经济意义。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 孙金晓）

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11月6日，由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁重难点控制性工程彝良隧道右线安全贯通，这座深藏于乌蒙山腹地的超级工程隧道右线的贯通，为全隧贯通以及全线建成通车奠定了坚实基础，标志着渝昆高铁建设取得重大突破。

彝良隧道位于云南省昭通市境内，跨越盐津和彝良两县交界，全长24.8公里，最大埋深达920米，采用双洞单线的设计形式。所谓双洞单线，就是一座隧道“一分为二”，化作两个相邻且独立的隧道，分别为左线和右线，此次贯通的隧道为右线。作为目前我国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道，其建设意义重大、备受瞩目。该隧道由中国铁建大桥局、中铁五局分别负责进口段和出口段施工任务。

据承建单位中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍，此次隧道右线的贯通，精准探明了地质情况，同时极大地改善了隧道的通风和排水条件，有效减少了地质风险的叠加影响，将大幅提升后续施工的安全性与作业效率，为全隧按期贯通提供了保障。

彝良隧道所处的乌蒙山脉核心区，素有“地质博物馆”的美誉，然而这背后却是建设者们面临的巨大挑战。这里四周山高谷深，地势险峻，地质构造错综复杂，高地温、涌水、突泥、软岩大变形、高地应力、岩爆等复杂地质环境如同一个个“拦路虎”，安全风险高，施工难度大，被列为I级高风险隧道。

“隧道洞内年平均温度高达40℃，掌子面最高温度达46℃，在这样的高温环境下作业，对作业人员的身体和心理都是极大的挑战。”中国铁建大桥局渝昆高铁项目部现场负责人张涛说。

今天，随着彝良隧道右线的贯通，渝昆高铁云南境内隧道已贯通47座，隧道贯通率已超85%。目前，渝昆高铁云南段全面进入冲刺阶段，每天投入1.4万余名施工人员，1500余台大型机械设备，全力推进重难点项目建设，路基土石方工程已完成99.5%，桥隧施工完成97.5%。渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，设计时速350公里，是云南省内首条时速达350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 胡国英 苟晨菲 罗扬）

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本报讯（通讯员荣芳 何炫熹）“上次检查时说我的吊装可能有安全问题，听说书屋里的专业书籍上有改进方法，特意来找找。”近日，在位于湖南长沙的中铁城建总承包分公司智谷光年项目部工友书屋，塔吊司机刘光一边翻着书籍，一边对走过来的项目安全员罗钟仁说。

据悉，为丰富工友们的业余文化生活，该项目工友书屋在今年初开放，已成为工友们下班后最爱的去处。书屋在工友休息时间开放，从专业技术手册到小说杂志，从养生宝典到心理健康指南，一应俱全。下了班，不少工友就前往书屋“充电”，不仅能放松身心，更能找到解决工作难题的灵感。

如今，工友书屋已成为该项目一道亮丽的风景线。自书屋开放以来，已接待工友600余人次，工友们先后提出各类改进建议15条，其中6条被项目部采纳应用。工友书屋不仅丰富了工友们的业余生活，更成为培养知识型、技能型、创新型产业工人的重要平台，为繁忙的工地注入了持久的书香力量。

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11月3日，在柴达木盆地戈壁深处的青海油田采油二厂乌南公寓职工书屋内，3台弥散式制氧机平稳运转，职工杨丽捧着书本静坐阅读：“下班后，在海拔3000多米氧气充足的书屋内待着特别舒服，沉浸式看会书，心都静了不少。”

今年以来，采油二厂聚焦职工需求，在全厂范围内开展职工需求大调研，精准纾解一线生活难题。为打通职工诉求响应“快速通道”，还在办公楼、基层队站、野外食堂等显眼位置张贴诉求反馈二维码，建立“扫码提需求、限时解难题”的闭环机制。截至目前，该渠道已征集职工诉求14项，涵盖饮食服务、设施维护等方面，且全部解决。

“昨天刚扫码填意见，希望食堂多增加粗粮，方便我们控制血糖，今天就看到了红薯、南瓜、杂粮米饭，这样的响应效率让人暖心。”职工高建东的评价，体现出诉求渠道的实用价值。

为切实改善书屋阅读环境，采油二厂成立专项小组，围绕书屋人员流动、空间布局等开展详细调研，并咨询专业医疗人员的建议，最终确定在书屋内安装弥散式制氧机。

在设备落地过程中，从选型、采购到安装调试，采油二厂全程严格把关，确保出氧浓度全面达标。同时，建立长效维护机制，安排专人每周清洁滤网、每月检测浓度，确保设备好用、管用、能长期使用。

在优化职工阅读体验的同时，采油二厂聚焦野外一线工作生活核心需求，扎实推进职工生活保障工程，用一件件务实举措纾解职工急难愁盼。

乌南公寓的职工宿舍内，浅灰色新衣柜分区明确，挂放区、叠放区及小物件收纳格一应俱全。此前，在收集到野外一线职工反馈宿舍内存在“储物空间不足”的问题后，采油二厂立刻启动衣柜更换项目。

项目组带着3套方案征求员工意见，最终选用防潮耐磨的E018颗粒板材，定制2.4米高双门衣柜。验收时，项目组成员联合员工代表对板材的环保性、柜体牢固度等进行检测，各项指标达标后进行交付。

针对窗户密封不严导致的漏风、保暖效果不佳、隔音效果差、沙子吹进屋等问题，对野外公寓40余间宿舍窗户的密封条进行更换。同时，启动野外公寓生活用水过滤罐安装工程，在乌南、昆北公寓布设“粗滤+精滤+吸附”三级过滤系统，去除水中的杂质与重金属。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 张文娟 陈双）

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11月6日，中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）在沪举办第八届进博会中国海油论坛暨全球采购签约仪式，签约额超过130亿美元，创公司单届进博会签约额历史新高。

本次签约涵盖了原油、天然气、深水油气装备、先进技术服务等产品，签约采购结构持续优化升级，充分展现公司与全球伙伴持续深化高水平对外合作、加快培育发展海洋能源新质生产力的积极作为。

在主题论坛上，中国海油董事长张传江表示：坚持开放合作是保障能源安全的必然要求，推动绿色转型是可持续发展的必然选择，加强科技创新是培育发展新动能的必由路径。中国海油将深化多边合作，携手构建安全高效的油气供应体系，为国际能源安全供应注入更多确定性、稳定性；妥善处理好降碳、减污、扩绿、增长的关系，加快打造清洁低碳的产业链供应链；以科技创新引领产业创新，打破制约创新要素流动的壁垒，努力产出更多成就彼此、惠及各方的创新成果。

中国海油因改革开放而生、伴改革开放而兴。40多年来，公司深入实施国际化发展战略，累计引进外资超2800亿元人民币，助力海洋石油工业长期位居我国吸引外资前列。首届进博会以来，与来自30多个国家和地区的100多家全球供应商，签订进口合同和协议，八年累计签约金额突破890亿美元，累计开展油品贸易超9亿吨，进口LNG（液化天然气）超2.2亿吨，占我国LNG进口量的43%。

面向“十五五”，中国海油将在油气产业链建设、绿色低碳转型、能源科技创新等方面与全球伙伴深化务实合作，持续推动国内油气增储上产，大力提升国际化运营能力，持续加大天然气勘探开发力度，大力发展海上风电业务，有序培育海上CCS/CCUS、冷能利用、氢能、绿色燃料等新业务，加强深水深层、稠油低渗、高温高压等领域科技攻关，加快大数据、云计算、人工智能等技术与公司业务深度融合，共同推动国际能源合作朝着更加开放、包容、普惠、共赢的方向发展。

本届进博会首次设立采购商长廊，邀请实力强、规模大、影响力广、采购需求旺盛的大型央企入驻。作为首批14家重要采购商之一，中国海油在专属区域直观呈现与参展商的合作成果与创新案例，与参展商面对面精准对接和沟通洽谈，促进务实合作。（工人日报客户端记者 王冬梅）

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11月6日，由山东高速集团投资、中铁六局承建的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建跨京沪铁路转体桥，其桩基首钻正式启动，这标志着该桥全面进入实体施工阶段。

该转体桥是国内最大跨径不平衡转体耐候钢箱梁T构桥。此次开工的转体钢箱梁T构桥，需要精准上跨济沪联络线、京沪铁路，同时下穿京沪高铁特大桥，交叉处涉及多条铁路，施工环境复杂，对技术精准度要求极高。为减少对铁路运营的干扰，项目创新性地采用“顺铁路支架拼装+逆时针转体113°就位”方案。针对岩溶地质，实施“分层处置+智能检测”措施，根据不同洞高的溶洞分别采用片石粘土封闭、钢护筒支护等方法。此外，还创新应用智慧工地系统，实时监测钻孔垂直度、泥浆比重等关键指标，以确保桥体质量。

济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程起自济南绕城高速与京沪高速相交的港沟枢纽互通，止于济南绕城高速与京台高速交叉的殷家林枢纽互通立交，全长34.324公里，将由双向四车道升级改造为双向八车道。该项目的实施，对于优化国家和区域高速路网结构、促进山东省省会经济圈一体化发展、改善交通出行条件和投资环境等方面均具有重要意义。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 吕康）

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11月4日，随着9号楼顶层最后一方混凝土浇筑完成，中铁北京局安徽合肥高新保障房二期项目首栋装配式住宅楼顺利完成主体结构封顶，标志着项目建设取得阶段性成果，为项目竣工交付奠定坚实基础。

合肥高新区保障性租赁住房项目（二期）工程占地面积约117.76亩，总建筑面积约27.78万平方米，其中地上建筑面积约17.06万平方米，地下建筑面积约10.72万平方米。作为目前合肥市规模最大的保障性租赁住房项目，自开工建设以来，面对体量大、工期紧等多重挑战，项目管理团队坚持高标准、严要求的施工态度科学组织、加强谋划，以“目标倒逼进度、责任倒逼落实”的工作思路，拟定周密施工节点计划，狠抓安全生产责任制，确保“天天有进展，周周有突破”，按期实现首楼封顶目标，为后续施工创造了有利条件。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员宋佳 付婧婷）