2025年12月20日企业热点新闻

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解放日报讯（记者 查睿）昨天，申能海南CZ2海上风电示范项目二期暨绿色氢基能源示范项目启动建设，这是海南省首个新型“海风绿醇”项目。

新型“海风绿醇”，指的是利用海上风电电解水制氢，再通过耦合CCUS（碳捕集、利用与封存）合成绿色甲醇的技术路线。申能股份旗下海南新能源工程生产部负责人林烁告诉记者，绿色氢基能源示范项目为了实现“海上风电—绿电制氢—绿色甲醇”完整技术路径，初步规划年生产能力为1万吨绿色甲醇，直供洋浦港，未来或将根据技术迭代和市场变化进行扩容生产。

海南申能新能源绿氢工作部负责人秦晏旻表示，受限于天气情况，海上风电的电力波动很大，对制氢和制醇设备的正常运行构成挑战，绿色氢基能源示范项目将为“海风绿醇”商业化产线打好基础。

记者了解到，该项目的启动，离不开上海长期探索绿色能源的产业基础——10万吨级绿色甲醇项目的绿色认证体系经验，以及申能外三发电CCUS制甲醇中试项目的技术突破。

“我们依托海南自贸港政策优势，探索‘能源+贸易’的模式，既保障海南本地绿色电力供应，又将绿色甲醇推向国际航运市场。”海南申能新能源总经理方海鹏表示，海南自贸港全岛封关运作之后，有望吸引国际航运巨头到洋浦港，对绿色甲醇等清洁燃料的需求也将相应提升。

据悉，工程计划2026年底全容量并网。CZ2项目投产后，每年可提供清洁电能约37亿千瓦时，节约标准煤超100万吨，减排二氧化碳近300万吨。

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中新网宜昌12月19日电 (记者 郭晓莹)记者19日从长江宜昌航道局、长江荆州航道处获悉，长江中游宜昌段关洲水道应急维护疏浚工程、荆州段陡湖堤水道应急抢通疏浚工程均于近期完工，航宽显著提升，通航条件得到改善。

关洲水道上至石灰窑，下至跨宝山，全长10.9千米。该水道属弯曲分汊河型，浅区航宽有限，制约航道通过能力，且给船舶航行带来安全隐患。此前，航道部门已对关洲边滩浅区实施养护疏浚，推动局部航道条件显著改善，但航段弯曲、浅点残留等问题仍未彻底解决，枯水期水深保障压力依然突出。

此次关洲水道应急疏浚工程完工后，通过优化调整航标，可将航宽提升至210米，保障宜昌中水门至松滋跨宝山航段枯水期4.5米水深稳定运行。

陡湖堤水道杨公堤区域位于荆江中段，沿线码头分布密集，通航环境复杂，水下暗藏的乱石堆侵占下行航道，对过往船舶安全航行构成较大威胁。近年来，受荆江河床下切、枯水期水位下降及船舶大型化趋势等多重因素影响，乱石堆碍航问题日益凸显。

为彻底解决这一长期存在的航行安全隐患，长江荆州航道处启动陡湖堤水道应急抢通疏浚项目。经过专项施工，该水域碍航乱石现已全部清除，枯水期适航宽度由不足150米拓宽至约200米，航道通航能力大幅提升。

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经济参考报记者 程静

在位于广东湛江的徐闻东输变电工程现场，建设人员正擦拭设备、吊移GIS设备、紧固螺栓……作为祖国大陆最南端的新能源汇集站，徐闻东变电站通过特高压线路将电力送至大湾区，为促进广东绿色经济、循环经济和低碳经济发展打下坚实基础。

坚强电网屹立湾区，优质服务赋能“百千万”工程，海上风电掀起绿色发展潮涌，人工智能闪耀全运会……“十四五”期间，南方电网广东电网公司（以下简称“广东电网”）紧扣“依湾而立、向县而兴、创新而强”12字发展要求，服务广东省会经济与粤港澳大湾区发展，在电网建设方面取得新成绩、新突破，书写了助力广东现代化建设的鲜活答卷。

锚定战略 筑牢高质量发展“压舱石”

珠江潮涌，岭南风劲，立足于广东这片改革热土，广东电网在南粤大地上绘就了一幅幅电网发展生动图景。

在优化电力资源配置格局上，全国首个海陆一体海上风电柔直工程——阳江三山岛500千伏海上风电柔直输电工程将实现大规模深远海风电的高效送出；湘粤电力灵活互济工程将在今年年底前开工建设，2027年迎峰度夏前建成投产；广东目标网架工程全面建成，东西部电力交换能力提升至1000万千瓦。

在服务绿色转型的赛道上，广东电网电源结构显著优化，预计2025年底，清洁能源占比约48%，其中海上风电累计并网容量有望突破1300万千瓦，为广东“双碳”目标落地注入强劲动能。

在助力乡村振兴的征程中，广东电网全面融入广东省“百县千镇万村高质量发展工程”，以山区配电网助力解决城乡区域发展不平衡问题，让电力发展惠及千家万户。在“十四五”期间，累计派出近180名干部驻点近100个县镇村帮扶点，建设集光伏电站、乡村便民活动室为一体的“南网E站”，开展光伏等产业帮扶，更建成超百间南网知行书屋，成为电力赋能乡村文化振兴的闪亮名片。

在构建新型政企合作关系的实践中，广东电网为地方发展筑牢电力根基，与全省19个地方相关主管部门签订“十五五”政企合作框架协议，创新推动“拿地即开工”制度落地，推动规划站址线行在国土空间规划中提前预留，以高效协同保障电网投资精准落地。

数字赋能 助力电网升级向“新”提质

创新是引领发展的第一动力，广东电网从优化电力资源配置、提升城乡供电保障能力、具化数字电网运营、深化生产运行数字化等方面精准发力，推动电网向安全、高效、智能方向转型。

在新型电力系统建设方面，电网线路及变电容量进一步扩大，已建变电站2981座，变电容量6.34亿千伏安，输电线路总长度10.59万千米。

在提升城乡供电保障能力方面，广东电网采用区域差异化建设标准，加强城镇配电网网架韧性；持续完善农村配电网网架，消除结构问题；推进全域智能配电建设改造，配电自动化有效覆盖水平达到100%，稳定电力正成为城乡融合发展的坚实后盾。

在具化数字电网运营中，广东电网遵循三化管理体系升级路径和“2421”数字化转型战略框架，聚焦“实现物理电网和管理大厦数字孪生”两条主线，加快形成适应新质生产力构建要求的企业级数字化能力。

在深化生产运行数字化进程中，广东电网建成生产运行支持系统，持续推进“巡视远程化、操作数字化、安全智能化”；开展输配电线路三维数字化通道建设，实现2173座站点智能巡视覆盖率达85%，并推进调控一体化实现无人操作；大力推进配电自动化及自愈建设，以及低压透明化实用化功能建设，让电网运维更高效、供电更可靠，以数字力量守护岭南万家灯火。

四维协同 搭建粤港澳大湾区“能源桥梁”

从网架互联到服务互通，从人才交流到科技协同，广东电网从“硬联通”“软联通”“心联通”“大平台”四个维度主动作为，为三地融合发展架起“能源桥梁”。

在“硬联通”上，广东电网构建基于湾区外环的柔性直流互联主网架，推动大湾区电力供应能力大幅提升80%；建成投产粤澳联网220千伏第三通道，将对澳门最大输电能力提升至170万千瓦，巩固澳门电力供应安全。

在“软联通”上，广东电网创新出台融合粤澳特色的供用电规则，推动粤澳两地供用电制度无缝衔接；将“南网在线”平台延伸进驻港澳，实现粤港澳大湾区“一体化”办电；构建粤港澳大湾区30分钟欧标充电服务网络，助力湾区生活圈融合。

在“心联通”上，广东电网以人文交流厚植湾区协同根基，建立港澳大学生暑期实习常态机制，打通粤港电气工程师资格互认通道，支撑港澳专业人士、青年学生在粤就业创业，推动湾区人才互通、情感相融。

在“大平台”上，广东电网在横琴创新打造数字零碳岛共享实验室，聚焦零碳技术研发与应用；在南沙建成投产中国-芬兰能源合作示范项目，引入国际先进能源技术与合作模式，实现能源领域国际深度合作和技术创新引领。

站在“十四五”收官与“十五五”谋划交汇点，广东电网将持续强化电网支撑、推进能源绿色转型、深化数字化改革、提升湾区互联水平，为中国式现代化贡献央企力量。

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记者从国铁北京局获悉，12月19日，在河北省邢台市清河县的京港高铁雄商段铺轨施工现场，随着建设者将最后一对500米长钢轨平稳铺设就位，标志着京港高铁雄商段正线铺轨顺利完成。

京港高铁雄商段是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，通车后将进一步完善京津冀轨道交通网，对京津冀协同发展、助力“雄安新区”建设、促进沿线经济社会发展都具有重要意义。

（总台记者 谢宾超 谷俊雄）

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走进江西省交通投资集团公路投资公司科研设计院，浓郁的书香气息扑面而来，职工与书籍为伴、以知识赋能的场景随处可见。

近年来，江西省交通投资集团公路投资公司科研设计院以建设“书香科研院”为载体，以文化赋能科技创新，以创新激活文化生命力，走出一条独具特色的文化强企之路。

“为确保‘书香科研院’活动走深走实，我们建立了‘三个一’机制：每人每月读一本好书、每季度开展一次专题交流活动、每年采购一批好书充实职工书屋，让阅读成为职工们的自觉行动和习惯。”公司党总支书记何凌坚说。

“老子在《道德经》‌中阐述‘圣人无常心，以百姓心为心’的理念，让我在公路设计中更注重便民细节。”在“悦读云分享”活动上，青年职工王帅军的发言引发共鸣。跨部门线上交流平台打破了专业壁垒，这些来自书本的智慧，正悄然转化为设计图纸上的创新灵感。

公司技术带头人黄沙路团队研发的“公路院·祥云缝”伸缩装置，将祥云纹与抗冲击技术结合，既提升了桥梁安全性能，又彰显了文化特色；固化剂创新带头人杨水生借鉴“天人合一”的国学理念，研发出“公路院·固得固化剂”，实现了公路建设的绿色环保目标。这些创新成果的背后，都藏着文化浸润的痕迹。

近年来，该公司创新成绩单愈发亮眼：参与各类公路项目200余个，申报发明专利12项（8项已授权），斩获实用新型专利17项、软件著作权3项，发布地方标准1项，出版专著1本，发表100余篇高水平论文，获得40余项省部级科技奖励。今年推出的两款核心产品已推广应用，预计合同额超500万元，实现了文化价值与经济价值的双重提升。

“以‘两个结合’为指引，让文化在基层落地生根。”何凌坚的话说出了公司前进的方向。如今，省交通投资集团公路投资公司科研设计院的职工从典籍中汲取智慧，从红色文化中坚定信念，从非遗技艺中涵养匠心。这条“以文化人、以文兴业”的发展之路，不仅让工程图纸有了温度，更让科研创新有了深厚底色。

（李芬 万雯婷）

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中新社北京12月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉，今年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%；日均装车18.7万车，同比增长3.7%，“中国铁路物流”优势更加凸显。

国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，铁路部门积极融入企业供应链，满足多样化运输需求。国铁集团对接棉花头部企业，组织开行棉花专列，1至11月国家铁路累计发运棉花106.4万吨，同比增长31.8%。此外，国铁集团持续优化全程物流产品，推动多式联运发展，1至11月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1578.9万标箱，同比增长15.4%，铁水联运“一单制”物流产品累计订舱3.4万标箱。

今年以来，跨境货物运输稳定畅通。1至11月，中欧(亚)班列累计开行3.12万列，同比增长9.0%，其中中欧班列11月开行1852列，同比增长21%，创单月开行量历史新高；中老铁路跨境货物列车累计发送货物498万吨，同比增长15%；西部陆海新通道班列累计发送集装箱131万标箱，同比增长55%，有力促进了国际经贸往来。

重点物资运输保障方面，1至11月国家铁路冶炼物资、粮食运量同比分别增长8.5%、10.0%。针对近期部分地区出现寒潮大风降温天气，铁路部门精心组织煤炭保供运输，积极支持各地迎峰度冬，截至11月底，全国铁路直供电厂存煤保持较高水平，存煤15天以下的电厂实现动态清零。

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国际商报记者 许霞

每向社会提供一万吨金属复合材料，就可以节约八千吨不锈钢或其他贵重金属材料的消耗……安徽来安经济开发区企业安徽金元素复合材料有限公司的展厅，陈列着不同品类规格的金属复合板样品，记者随手拿起一小块却感觉特别沉。金元素公司常务副总经理傅广华告诉记者，他们是金属复合材料研发、生产、销售、服务为一体的产业化公司，是国内仅有的同时具备热轧和爆炸两种生产工艺的复合材料企业之一。

党的二十届四中全会提出，要加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合。金元素公司的探索，是来安经开区产业攀高向新、推动科技创新和产业创新融合的一个缩影。作为滁州市“东向”发展的桥头堡，来安经开区正大力发展电子信息、智能制造、新材料等主导产业，力求在长三角一体化高质量发展新格局中占据一席之地。为此，园区大力引进龙头企业，支持企业强化科技创新，培育新质生产力，激活强劲发展引擎。

作为南钢股份旗下的新材料板块，金元素公司在国内新材料行业早已声名鹊起。“采用热轧和爆炸两种生产工艺，将碳钢与不锈钢、不锈钢和钛材、铜和铝等金属材料复合在一起，产品广泛应用到造船、石化管道、船舶工程、铁路桥梁等诸多领域。”傅广华举例说，“比如要做一个储罐，如果全部使用不锈钢，要用上几百吨，成本很高，而用碳钢加不锈钢复合材料替代，不仅成本大大降低，更加洁净、防腐。”

傅广华透露：“自2018年起，公司在轧制复合板市场的全国占有量连续7年名列前茅，市场占比达到25%左右。”

作为国家级专精特新“小巨人”企业，金元素公司依托南钢股份大型现代化轧机、检测设备和先进管理，坚持自主创新与吸取世界先进技术相结合，建设了安徽省级企业研发中心等创新平台，开发并掌握热轧金属复合板关键技术，2024年产值达2.6亿元。

凭借自身强劲的研发实力和数字化、智慧化生产能力，滁州捷泰新能源科技有限公司在来安经开区投资的光伏电池片项目也在释放新发展动能。

走进滁州捷泰的生产车间，无人驾驶AGV自动搬运小车穿梭于生产线之间，繁忙地运输物料。工作人员徐安琪告诉记者：“我们现在所在的地方是一工厂，仅一厂就有AGV搬运车约600台，每台AGV相当于10个工人的作业量。”

据滁州捷泰新能源科技有限公司副总经理欧阳建波介绍，滁州捷泰是一家专注于N型TOPCon高效光伏电池片研发、制造、销售的企业，也是光伏行业内专业电池厂商最早实现N型TOPCon电池规模化量产的基地，推动了全行业电池技术由P型向N型升级迭代，N型TOPCon电池片出货量连续三年全国排名第一。

欧阳建波表示，2023年，滁州捷泰成立了研发中心，现有核心研发人员400余人，并建有5000余平方米高标准实验室和15000平方米中试线，滁州基地已基本承担起集团总部的职能。研发中心成立以来，公司持续深化与中国科学院宁波所、浙江大学及澳大利亚新南威尔士大学、新加坡太阳能研究所等国内外高校、研究机构的合作，主攻TOPCon产品升级、TBC电池量产技术攻关、钙钛矿—晶硅叠层电池前沿技术等。

“2025年5月，公司在港交所成功上市，是光伏行业第一家A+H上市企业。”欧阳建波透露，公司已实现TBC电池量产技术的小试、中试。此外，公司还荣获国家级绿色工厂、安徽省企业研发中心等荣誉，通过ISO14064（组织碳管理标准）和ISO14067（产品碳足迹标准）认证，走在了行业前列。

当前，光伏行业面临较大压力。依托强劲的科创能力和先进产能，滁州捷泰正着力开辟海外市场，扩大增量。

“印度、土耳其是我们现在主要的出口市场，我们也在开拓欧洲其他国家以及非洲、南美等市场。2024年，我们完成60.58亿元营收，2025年1—9月营业收入41.16亿元，其中出口额同比增长超300%。”欧阳建波透露，公司已准备在海外建设生产基地，更加直接面向海外市场，加快构建国内国际“双翼齐飞”新格局。

随着更多创新成果落地、更多优质项目集聚、更多新质生产力涌现，来安经开区必将在长三角一体化高质量发展的浪潮中释放强劲动能，书写产业攀高向新的发展新篇。

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中新网成都12月19日电 (记者 刘忠俊)记者19日从国网四川省电力公司获悉，随着银江水电站220千伏渡银线成功接入国家电网主网，四川省水电装机容量正式突破1亿千瓦，标志着四川清洁能源发展迈入新阶段。

在国网攀枝花供电公司电力调度大厅，银江水电站机组并网的红色指示标识同步亮起。国网攀枝花供电公司电力调控中心主任舒萍介绍，银江水电站年发电量可达16亿千瓦时，全部输送至负荷中心，相当于攀枝花市全年居民用电量总和。

1亿千瓦的水电装机主要集中在川西高原，如何将其输送至负荷中心地区，实现高质量消纳？电网至关重要。作为连接电源和负荷的“能源高速路”，电网发挥着重要平台、关键枢纽、绿能载体的作用。

近年来，国网四川省电力公司坚持强电网、保内供、稳外送，加快建设省内“三送三受”、跨区“多进多出”的送受一体立体枢纽大电网，为水电高质量消纳、电源高质量发展提供了坚实支撑。

“十四五”以来，四川累计提升各级电网输送能力超3000万千瓦，全域覆盖、结构清晰的电力输送网络基本形成。此外，成都500千伏立体双环网建设已进入冲刺阶段，工程投运后，成都电网主网的安全承载能力较“十三五”末将实现翻番，将为成都超大城市可持续发展及成渝地区双城经济圈建设提供坚强的电力支撑。

在四川省内，甘孜、阿坝、攀西地区的清洁电能，通过雅安、茂县、康定等多个500千伏电力汇集送出通道，输送至成都、川南、川北负荷中心；省外，通过“八直十二交”网络与华东、华中、西北及重庆、西藏等电网互联，跨区跨省外送能力超6000万千瓦，居全国首位。省内省外联动的“西电东送”格局，让四川清洁能源实现大范围优化配置，为四川建设清洁能源强省、保障国家能源安全、助力实现碳达峰碳中和目标作出积极贡献。

此外，国网四川省电力公司还畅通电网“毛细血管”，强化精益运维，确保电能在终端落得下、用得好。“十四五”以来，国网四川电力大力推进配电网建设运维，完成农网巩固提升工程5700余个、城市配电网项目2400余个，配网可靠性持续提升。在电网运维中，广泛应用带电作业、机器人巡检、无人机飞巡等技术手段；2024年，世界首套电网侧构网型静止无功发生器(SVG)设备在四川投入运行，大幅提升了电力保供能力。

未来，四川将持续推进攀西特高压、陇电入川等重点工程建设，争取特高压交流加强、跨区互济等重点项目落地，全面提升电力供应保障、新能源消纳及能源资源配置能力。

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近期，一则“偷钢笔获刑7年”的新闻引发热议。杨某觉得“少一两件物品也不会被发现”，便顺走原公司仓库的钢笔，离职后又数次翻墙进入厂区盗窃，被以盗窃罪判处有期徒刑七年，并处罚金五万元。经审查，杨某累计盗窃150余支钢笔，涉案价值达30万余元，通过售卖获利约17万元。

这起盗窃案，给所有职场人敲响了警钟。职场无小事，贪念需戒除，法律底线绝不可触碰。

侥幸心理是职场贪腐的温床。杨某最初或许只是觉得“顺手牵羊”无伤大雅，却不知“千里之堤，溃于蚁穴”。从一支钢笔的小贪，到多次翻墙盗窃的大恶，正是一次次的自我放纵，让他在贪念的泥潭中越陷越深。现实中，少数职场人也存在类似误区，认为挪用少量物资、侵占小额利益不会被发现，却忽视了“小洞不补，大洞吃苦”的道理。

法律对贪腐行为的惩戒从不手软。根据我国刑法，盗窃罪是指以非法占有为目的，盗窃公私财物数额较大或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃公私财物的行为。本案中，杨某多次实施盗窃，累计盗窃150余支钢笔，涉案价值巨大，完全符合盗窃罪的构成要件。这充分说明，法律面前没有小错，无论是大额侵占还是小额多次盗窃，只要触碰法律红线，就必将受到制裁。

此案也暴露了部分企业在物资管理上的漏洞。仓库安防措施不足、离职人员管控不严，让杨某有机可乘。企业作为职场环境的构建者，既要筑牢制度防线，完善物资登记、仓库安防、离职交接等流程，不给不法行为留空间；更要加强职工职业道德教育，通过案例警示、法治培训等方式，引导员工树立“以廉为荣、以贪为耻”的职业观，从思想上遏制贪念滋生。

职场之路，诚信为基，法律为纲。一时的贪念，可能毁掉一生的前程，看似微小的违规，终将付出沉重的代价。（白原远）

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近日，大同市人社局驻呼和浩特市就业技能服务站正式揭牌成立。这一举措既是晋蒙深化人力资源协作的务实之举，更是两地锚定产业互补优势、激活区域协同动能的关键布局，为跨区域民生保障与产业联动树立了鲜活样板。

地缘相近、产业互补的天然禀赋，让晋蒙人才与产业协同具备坚实基础。大同数字经济蓬勃发展催生海量岗位需求，呼和浩特富集的人才资源恰好形成精准补给，“岗位+人才”的双向适配格局在服务站的纽带联结下实现高效对接，破解了区域发展中人才与岗位错配的核心痛点。服务站聚焦就业精准对接、技能培训协同、社保权益服务、劳务品牌推广4项重点工作，以“政府主导、多方参与”的模式构建全链条服务体系，既为人才流动打通壁垒，又为产业协同筑牢支撑；既守护外出务工人员的权益温度，又精准赋能大同高质量转型，实现了民生保障与产业发展的双向共赢。

从单点突破到全网布局，大同规划建设跨区域服务站点的长远考量，彰显出主动融入区域协同发展大局的战略远见。随着集大原铁路等交通动脉织密晋蒙联通网络，此类跨域协作平台将进一步打破地域壁垒，推动人才、技术、产业资源深度融合，不仅为大同建设省域副中心城市注入强劲动力，更能为京津冀晋蒙区域经济一体化发展筑牢人社根基。

据悉，该服务站是大同市构建“覆盖广泛、服务精准、协同高效”跨区域人社服务网络的重要一步。按照规划，该市将于2026年年底前建成10个驻地服务站点，覆盖一线城市、周边重点城市及产业核心区域。

期待以服务站为起点，晋蒙两地持续拓展协作维度、深化合作内涵，让跨域协同的红利惠及更多群众与企业，书写区域共赢发展的新篇章。（米俊茹）