2026年1月6日企业热点新闻

为生歌唱

近日，济南地铁4、8号线和6号线东段开通运营。作为三条地铁通信、信号、综合监控等集成系统的“搭建者”，中铁电气化局济南地铁4、8、6号线集成项目部全体参建员工用汗水与专业，为泉城新线注入了高效、安全、智能的“中枢神经”。

4号线一期工程全长约40.3公里，设站33座，作为济南市东西向骨干线路，全线地下敷设，贯穿槐荫、市中、历下、历城四大核心城区，有效强化中心城区东西向联系，疏解交通压力，引领城市发展轴线。8号线一期工程全长25.5公里，设站14座，连接主城区与章丘片区，是首条兼具高架与地下段的市域快线，设计时速达100公里，显著提升东部新城通勤效率。6号线东段作为贯穿主城区的东西大动脉，串联国际金融城、自贸试验区、济南东站等重点功能区，进一步织密轨道交通覆盖网络。

中铁电气化局集团有限公司作为4号线、8号线、6号线相关系统集成总承包单位，承担了通信、信号、综合监控、安防、自动售检票、站台门、防淹装置、UPS电源、工艺设备等核心系统的设备供货与调试任务。项目建设过程中，项目部始终与建设单位保持高效协同，主动对接需求、及时解决问题。

从设备采购的精挑细选到系统调试的分毫必究，从单机调试的严谨细致到系统联动的无缝衔接，中铁电气化局项目团队与建设单位携手并进，坚守质量底线不动摇，严守安全红线不放松，将精益求精的工匠精神贯穿施工全程。面对工期紧、接口多、技术复杂等挑战，项目团队与建设单位科学统筹、密切配合，攻坚克难，高质量完成了各线路设备的到货及调试任务，为“电通”“联调”“试运行”等关键节点提供保障。（工人日报客户端记者 郜亚章）

为生歌唱

近日，济南地铁4、8号线和6号线东段开通运营。作为三条地铁通信、信号、综合监控等集成系统的“搭建者”，中铁电气化局济南地铁4、8、6号线集成项目部全体参建员工用汗水与专业，为泉城新线注入了高效、安全、智能的“中枢神经”。

4号线一期工程全长约40.3公里，设站33座，作为济南市东西向骨干线路，全线地下敷设，贯穿槐荫、市中、历下、历城四大核心城区，有效强化中心城区东西向联系，疏解交通压力，引领城市发展轴线。8号线一期工程全长25.5公里，设站14座，连接主城区与章丘片区，是首条兼具高架与地下段的市域快线，设计时速达100公里，显著提升东部新城通勤效率。6号线东段作为贯穿主城区的东西大动脉，串联国际金融城、自贸试验区、济南东站等重点功能区，进一步织密轨道交通覆盖网络。

中铁电气化局集团有限公司作为4号线、8号线、6号线相关系统集成总承包单位，承担了通信、信号、综合监控、安防、自动售检票、站台门、防淹装置、UPS电源、工艺设备等核心系统的设备供货与调试任务。项目建设过程中，项目部始终与建设单位保持高效协同，主动对接需求、及时解决问题。

从设备采购的精挑细选到系统调试的分毫必究，从单机调试的严谨细致到系统联动的无缝衔接，中铁电气化局项目团队与建设单位携手并进，坚守质量底线不动摇，严守安全红线不放松，将精益求精的工匠精神贯穿施工全程。面对工期紧、接口多、技术复杂等挑战，项目团队与建设单位科学统筹、密切配合，攻坚克难，高质量完成了各线路设备的到货及调试任务，为“电通”“联调”“试运行”等关键节点提供保障。（工人日报客户端记者 郜亚章）

为生歌唱

呦呦鹿鸣，食野之苹。在湖北石首麋鹿国家级自然保护区，4500余头麋鹿悠然觅食，1公里外保护区信息指挥中心大屏上，麋鹿踪迹、水文、植被生长等数据实时更新。

麋鹿是国家一级保护动物，也是长江生态指标的旗舰物种之一。湖北石首麋鹿国家级自然保护区依托长江故道的天然湿地优势，麋鹿种群年增长率在20%以上，幼鹿成活率在95%以上，被联合国教科文组织誉为“全球濒危物种保护的成功范例”。

为守护“湿地精灵”，中国移动湖北公司综合运用5G、移动云、AI等信息技术，为保护区量身定制了一套“5G+云”智慧安防体系。依托高速5G网络与云专线，保护区内的数百个传感器、高清摄像头数据实现毫秒级回传。海量数据经过系统分析，转化为麋鹿栖息地保护与湿地生态系统管理的科学依据，赋能保护区精细化管理。

“传统监控方案通常需要自备硬盘、专人值守，不仅部署复杂，长期维护成本也高。而移动云平台采用云端统一部署，视频数据可实时上传至云存储，实现远程查看与管理，无需大量本地硬件投入，大幅降低了建设与运维成本。”湖北移动相关负责人介绍，依托高达1000T的云存储空间，监控数据得以安全、即时留存。无论是麋鹿种群的相关数据，还是保护区内水质、土壤、气象、虫情等环境信息，都能在此平台上完整汇集、随时调阅。

这套安防体系的智慧之处远不止于“存储”。依托云端AI能力，系统可对回传视频流进行智能分析，自动识别入侵、火情等安全隐患，并立即向巡护员手持终端发送精准告警。如今，在保护区核心区域，高清摄像头实现24小时立体监控，夜间巡护告别“盲人摸象”；以往需要巡护员跋涉近10小时才能完成的全域巡查，如今在指挥中心即可全景掌握，保护效率与精准度实现质的飞跃。

近年来，湖北移动在长江沿线运用5G、5G-A、AI等技术构建生态感知体系，通过构筑数字禁捕防线为“长江生态”释放修复空间，以“数字化”建设推动流域综合治理，筑牢长江生态屏障。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 王政）

为生歌唱

2025年12月31日，中铁六局电务公司维管分公司工会组织开展“迎新年、健体魄、聚合力”主题健步走暨职工趣味联欢活动，以丰富多样的形式迎接新年的到来。

上午9时，健步走活动在冬日暖阳中正式启动。职工们精神饱满、步伐矫健，结伴穿行于湖畔林间，沿途交流工作生活心得，欣赏自然风光，不时驻足拍照留念，欢声笑语此起彼伏。此次健步走活动让职工在亲近自然中放松身心，在运动中焕发活力，充分展现出积极向上的精神风貌。

健步走结束后，棋牌友谊赛在活动室随即展开。扑克、象棋、跳棋、五子棋等项目同步进行，职工自由组队参与其中。比赛现场气氛热烈，对弈者沉着思考、默契配合，既展现了智慧与策略，也传递出团结协作的正能量。这项活动为职工搭建了互动交流的平台，进一步增强了团队凝聚力。

中午时分，包饺子活动将现场氛围推向温馨高潮。职工们围坐在一起，揉面、擀皮、包馅，分工有序，互帮互助。大家一边包饺子一边拉家常，气氛融洽而欢乐。不一会儿，一盘盘形态各异的饺子便摆满了餐桌。热气腾腾的饺子出锅后，职工们共同品尝这份劳动成果，在美食中深切感受到“家”的温暖与浓厚的节日氛围。

活动在欢乐祥和的气氛中圆满结束。职工们普遍表示，此次活动不仅锻炼了身体、释放了压力，还促进了同事间的交流，增强了归属感和团队凝聚力，为新的一年注入了奋进动力。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 徐创兵）

为生歌唱

1月4日，新建的西宁机务段检修车间电工实训室首次投入使用，为新职工开展岗前技能培训，助力天路职工“充电赋能”，快速适应岗位要求。

新实训室配备16个标准化电工实训台，电动机、线束、克丝钳等试验设备工具一应俱全，接线板搭载HX型电力机车部件模拟电路，新职工可随时上手操作，沉浸式体验机车部件电路结构与工作原理。同时，配备了专业显示器，张贴了HXD1C型电力机车主电路图，为现场理论讲解、操作演示提供可视化支持。专门设置的风采展示区与工作理念展示板块，营造出浓郁的比学赶超学习氛围。

在理论培训环节，车间紧扣机车检修实际，由浅入深、层层递进，从人身安全、设备安全、机车质量安全三个方面重点灌输，将“安全第一”的理念深植新职工心中。邀请青藏铁路工匠赵文俊，围绕HX型电力机车C1-C4修工艺范围，为新职工进行专业授课，帮助他们搭建专业技能基础框架。

在实际操作环节，授课人员从机车整体构造到部件拆解检查，从工卡量具的规范使用到工艺标准的落地执行，手把手给新入职人员讲解检查流程、工机具使用方法，将晦涩难懂的专业知识转化为通俗易懂的技能技巧。新职工们全程听讲认真，纷纷上手操练，现场互动热烈，学习氛围浓厚。

“通过培训，我真切感受到机车检修容不得半点马虎，每一个螺丝钉、每一个部件，都承载着沉甸甸的责任，一定要向老师傅们学习，提高本领，培养一个良好的作业习惯。”新职工方云鹏深受感触地说。

经过在实训室的系统培训，新职工将被输送到机车检修各岗位上，补充到高原铁路高质量发展的后备队伍当中。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 马智平 许子航）

为生歌唱

经济日报记者 吉蕾蕾

眼下，云南省昆明市、玉溪市、德宏州等地的蓝莓迎来丰收季。为确保蓝莓从“枝头到舌尖”的新鲜体验，顺丰速运深耕蓝莓寄递，见证了云南蓝莓从区域品牌走向全国、迈向全球的历程，发运量从2018年的5万件增长至2025年的上千万件。

“我们在多个蓝莓核心产区布局无人机低空物流网络，打通产地‘最初一公里’，并结合AI智能分拣、高光谱成像等技术，推动蓝莓标准化分级，提升产品附加值。”顺丰集团特色经济项目部副总经理郭翔兵说，顺丰在国内通过自有全货机航线，实现云南蓝莓“枝头采摘—产地直发—全国次日达”高效流转；在国际端，开通跨境全货机专线，48小时内可覆盖东南亚核心城市。

高效及时送达是衡量快递物流服务质量的重要标准之一。“2025年以来，顺丰通过科技赋能，实现智能化、无人化技术在端到端物流的全链路深度应用，大幅提升操作岗位效能，支撑业务规模化扩张下的高效运营。”顺丰集团首席新闻发言人孙玉松告诉记者。

物流快递企业正告别传统“低价换量”的粗放式竞争模式，转向以客户价值为导向、数智能力为引擎的高质量发展新阶段。2025年12月1日，顺丰推出“超时赔付”服务，只要在小程序或APP等顺丰官方渠道下单顺丰特快，若因顺丰运输原因导致派送超时，客户即可获得赔付。首批已上线深圳、青岛等10个城市并预计最终覆盖全国。

“此次服务升级既是强化对客户权益的保障，也是对自身全链条经营服务质效的再升级。”孙玉松说，长远来看，在“快”方面，顺丰将从产品竞争力出发，依托科技实力构建最优资源路径计算模型；在“准”方面，通过构建承诺及资源一体化系统，实现资源与需求精准匹配，构建高效履约服务体系，实现客户所见即所得；在“稳”方面，通过静态规划预警系统，优化智能调度系统实现交付稳定；在“好”方面，通过搭建高效客群需求分析体系，提升差异化、主动化服务能力。

孙玉松说，随着物流行业高质量发展迈入新周期，长期竞争力的构建不仅体现在对时效确定性、履约精准度和客户体验的极致追求上，还表现在智能化资源配置、定制化解决方案以及动态网络规划布局等综合服务能力的提升上。2026年，顺丰将持续围绕战略方向投入关键资源，增强长期核心竞争力，打造国内国际高效领先的综合物流网络。

为生歌唱

人民日报记者 靳博

核心阅读

2025年，我国明确符合标准的锂离子电池用再生黑粉原料不再被视为固体废物，可实现进口。中国资源循环集团旗下中国资环电池公司完成首单海外业务，让锂电池回收产业链中的再生黑粉实现资源循环利用。

“别小瞧这些看起来普通的黑色粉末，它们可是实实在在的资源。”中国资源循环集团旗下中国资环电池公司党委副书记、总经理白春平展示着样本瓶中的黑色粉末，“这是我们从海外进口的锂离子电池用再生黑粉。”

2025年10月29日，中国资环电池公司从海外进口的47吨再生黑粉原料在天津新港海关顺利通关，其中就有瓶中的这些黑粉——这也是中国资环电池公司组建以来完成的首单海外业务。

再生黑粉包含钴、镍、锰、锂等多种战略性金属资源，是生态富矿

2025年8月1日，《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》正式实施。当月，中国资源循环集团从海外引进的40吨再生黑粉原料就运抵浙江宁波并顺利通过海关验收，成为公告实施后我国首批进口的锂离子电池用再生黑粉原料。

再生黑粉是什么？白春平介绍，在锂电池回收产业链中，再生黑粉是经放电、拆解、热解、破碎、分选等多道工序处理后，从废旧锂离子电池中分离出的核心产物，包含钴、镍、锰、锂等多种战略性金属资源。

“再生黑粉的价值远超天然矿产。”白春平算了一笔账，每进口1万吨再生黑粉原料，能减少约3万吨原生矿开采、降低2.5万吨碳排放。而首批进口的40吨黑粉中，镍、钴、锂含量分别可达33%、11%、6.5%，可提炼镍约13.2吨、钴约4.4吨、锂约2.6吨，相当于替代3000吨镍矿、1100吨钴矿、200吨锂矿开采。“这是实实在在的生态富矿、资源富矿。”白春平说。

符合标准的锂离子电池用再生黑粉原料不再被视为固体废物，可实现进口

再生黑粉这么好，为什么之前无法进口？

“既有原先政策限制，也有市场原因。”白春平分析，一方面，再生黑粉原料长期以来被视为固体废物，不能进口。另一方面，随着新能源汽车等行业的快速发展，特别是出口量的节节攀升，以镍、钴、锂为典型代表的资源需求急剧上升，但国内废旧锂电池回收量有限、产能利用率不高。

转机出现在2025年6月，生态环境部、海关总署等六部门联合发布公告，明确自当年8月1日起，符合标准的锂离子电池用再生黑粉原料不再被视为固体废物，可实现进口。这一政策调整，不仅为我国锂电产业开辟了新的资源渠道，更彰显了我国践行绿色发展理念、推动资源循环利用的决心。

吃下政策的“定心丸”，中国资源循环集团迈开了让这一海外“资源富矿”顺利回流的探索。

“最大的挑战是没有先例可循。”白春平坦言，从境内外上下游企业对接、物流方案设计，到通关流程规范等，都需要从零开始摸索，“关键是打通‘采购—物流—通关—生产利用’的全链条。”

多批再生黑粉进口通关顺利完成，推动形成电池全生命周期的资源循环闭环

“黑粉质量是第一道关口。”白春平介绍，海外大多再生黑粉达不到我国进口标准，氟含量以及重金属杂质超标。为了确保进口黑粉的质量符合我国政策标准，中国资源循环集团黑粉进口项目组先后接洽海外多家货源企业，技术团队详细了解电池来源以及电池打粉的工艺步骤。通过对客户样品反复送样检测，再三确认产品符合进口标准后，才最终确定首批进口的工厂和货源。

质量关过了，还要考虑成本。“海外黑粉进口价格定价机制复杂，既要考虑到港日当天海运金属价格，也要考虑到港后通关周期、销售周期等因素。”项目组成员王俊晔说。

货源和成本确定了，新的问题又来了：粉末状的再生黑粉在跨境海运中易发生泄漏、受潮等问题。“我们联合物流企业、海关部门多次研究，最终确定采用密封式集装箱运输，并在集装箱内设置防潮、防震装置，同时购买专项保险，确保货物运输安全。”王俊晔说。

为进口再生黑粉努力的不只有中国资源循环集团，海关部门为通关环节也做了许多准备工作。“再生黑粉成分复杂，需要检测锂、砷、铬等11个项目，检验流程繁多。”天津新港海关综合业务二处负责人介绍，为了提高通关效率，海关部门预先制定审单查验方案和实验室检验规程，对中国资源循环集团提前提交的相关材料开展预检，对镍、钴、锂、磷以及水溶性氟等关键指标进行严格检测，确保产品符合国家标准。

目前，顺利踏入国门的这批再生黑粉已经被交付给材料企业，经过进一步加工提纯后，转化为电池级碳酸锂、磷酸铁等原料，再供应给国内动力电池企业，形成电池全生命周期的资源循环闭环。“未来，企业将布局更多黑粉预处理基地，推动再生黑粉进口向规模化发展。”白春平对于前景信心十足。

政策放开以来，中国资源循环集团及旗下子公司已在天津港、宁波港顺利完成多批再生黑粉进口通关。目前，中国资源循环集团已与海外多家供应商达成长期合作意向，推动行业形成“海外采购—国内加工—循环利用”的闭环模式。

从政策破冰到实践落地，从技术攻坚到链条畅通，进口再生黑粉背后的故事，不仅是一次专业领域的创新探索，更是我国践行绿色发展理念、推动资源循环利用的生动缩影。据悉，中国资源循环集团将以再生黑粉进口为契机，努力畅通资源循环链条，打造全国性、功能性的资源回收再利用平台。

为生歌唱

在首钢矿业公司机械厂的厂房里，一件看似普通的工装悄然改变了生产面貌。这件由该厂秦涛国家级技能大师工作室自主研发的专用工装，不仅将加工效率提升8倍，更意外实现了节能降耗，彰显出“微创新”蕴含的巨大能量。



“现在只需轻触按钮，刀具就能按照程序设定，同时完成8件压板的加工。”工作室成员指着整齐排列的工作台介绍道。而过去，由于压板需加工30度坡口，受刀具运行轨迹限制，操作工必须借助台钳反复装卡，每次仅能加工1件。频繁的上料、固定、卸料工序，导致加工效率始终难以提升。

面对这一瓶颈，工作室成员深入现场调研，结合工艺要求，创新设计出一款可实现角度精准定位的专用工装。这个看似简单的创新，却带来了意想不到的三重效益：一是效率大幅跃升，单次加工量从1件增至8件，辅助时间显著缩减；二是成本有效降低，每班次可节约电量30kW·h；三是质量稳步提升，标准化加工确保了产品质量的稳定可靠。

这件工装的研发，正是机械厂职工创新工作的生动缩影。2025年，机械厂围绕“提质提效、降本增收、节能降耗、安全生产”四大方向，累计开展“微创新”项目超百项。在高质量发展的新征程上，这些源自实践、服务生产的“微创新”，正成为推动企业持续进步的不竭动力。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 田来）

为生歌唱

在首钢矿业公司机械厂的厂房里，一件看似普通的工装悄然改变了生产面貌。这件由该厂秦涛国家级技能大师工作室自主研发的专用工装，不仅将加工效率提升8倍，更意外实现了节能降耗，彰显出“微创新”蕴含的巨大能量。

“现在只需轻触按钮，刀具就能按照程序设定，同时完成8件压板的加工。”工作室成员指着整齐排列的工作台介绍道。而过去，由于压板需加工30度坡口，受刀具运行轨迹限制，操作工必须借助台钳反复装卡，每次仅能加工1件。频繁的上料、固定、卸料工序，导致加工效率始终难以提升。

面对这一瓶颈，工作室成员深入现场调研，结合工艺要求，创新设计出一款可实现角度精准定位的专用工装。这个看似简单的创新，却带来了意想不到的三重效益：一是效率大幅跃升，单次加工量从1件增至8件，辅助时间显著缩减；二是成本有效降低，每班次可节约电量30kW·h；三是质量稳步提升，标准化加工确保了产品质量的稳定可靠。

这件工装的研发，正是机械厂职工创新工作的生动缩影。2025年，机械厂围绕“提质提效、降本增收、节能降耗、安全生产”四大方向，累计开展“微创新”项目超百项。在高质量发展的新征程上，这些源自实践、服务生产的“微创新”，正成为推动企业持续进步的不竭动力。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 田来）

为生歌唱

在首钢矿业公司机械厂的厂房里，一件看似普通的工装悄然改变了生产面貌。这件由该厂秦涛国家级技能大师工作室自主研发的专用工装，不仅将加工效率提升8倍，更意外实现了节能降耗，彰显出“微创新”蕴含的巨大能量。

“现在只需轻触按钮，刀具就能按照程序设定，同时完成8件压板的加工。”工作室成员指着整齐排列的工作台介绍道。而过去，由于压板需加工30度坡口，受刀具运行轨迹限制，操作工必须借助台钳反复装卡，每次仅能加工1件。频繁的上料、固定、卸料工序，导致加工效率始终难以提升。

面对这一瓶颈，工作室成员深入现场调研，结合工艺要求，创新设计出一款可实现角度精准定位的专用工装。这个看似简单的创新，却带来了意想不到的三重效益：一是效率大幅跃升，单次加工量从1件增至8件，辅助时间显著缩减；二是成本有效降低，每班次可节约电量30kW·h；三是质量稳步提升，标准化加工确保了产品质量的稳定可靠。

这件工装的研发，正是机械厂职工创新工作的生动缩影。2025年，机械厂围绕“提质提效、降本增收、节能降耗、安全生产”四大方向，累计开展“微创新”项目超百项。在高质量发展的新征程上，这些源自实践、服务生产的“微创新”，正成为推动企业持续进步的不竭动力。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 田来）