2026年1月23日企业热点新闻

为生歌唱

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，“深入实施教育数字化战略，优化终身学习公共服务”，为新时代教育高质量发展锚定航向，也为“新商科”人才培养提质增效提供了根本遵循。当前，新一轮科技革命与产业变革加速演进，数字经济深刻重塑全球商业格局，培养适应新质生产力发展的“新商科”人才，成为服务国家战略需求、破解人才供给结构性矛盾的重要举措。

数字经济浪潮催生商业形态迭代升级，也让传统商科教育面临诸多挑战。挑战本质上是传统“知识传授型”教育与数字时代“能力创生型”需求的深刻矛盾。破解这一难题，亟须通过数智技术破局，推动商科教育从范式到生态的全方位升级。

教育数字化政策的密集出台，为“新商科”建设注入强劲动力。2025年4月，教育部等九部门联合印发《关于加快推进教育数字化的意见》，明确提出探索“人工智能+教育”新范式，推动大模型与教学深度融合、学科专业数字化升级。这一要求为商科教育变革指明了技术路径，唯有打破传统教学壁垒，将大数据思维融入教学全过程，以人工智能技术重构课堂形态，才能实现从“知识本位”到“能力本位”的根本性转变。商科课堂作为人才培养核心载体，必须主动拥抱数智变革，构建“人机互哺”的深度学习生态，填补人才供给与市场需求的鸿沟。

以数智赋能构建深度认知课堂，筑牢知识体系根基。浅层化、碎片化认知难以适配数字时代商业决策需求，数智技术为知识系统化建构提供了新工具。通过搭建学科知识图谱引擎，整合宏观经济数据、行业动态与企业案例，可以实现教学资源智能化联动，将碎片化的知识点串联成可视化动态知识网络，让抽象商业理论具象化。例如，浙江工商大学发布的“商学智脑”教育专用大模型，深度融合大语言模型与领域知识图谱技术，构建涵盖金融科技、数字经济等方向的核心知识库，通过可视化知识网络助力学生理解复杂商业逻辑，这正是数智技术优化认知路径的生动实践。

以数智赋能搭建深度参与课堂，强化实践能力锤炼。深度学习的核心在于主动探索，数智技术打破了传统课堂的物理边界与场景局限。通过集成知识图谱与虚拟仿真平台，构建虚实融合商业沙盘，让学生以决策者身份应对市场变化与突发危机，锤炼实战能力。例如，广东财贸职业学院与企业共建虚拟仿真实践教学体系，开发“区块链金融”实训课程，还引入相关系统让学生沉浸式参与商业运营，在实践中掌握核心运作逻辑。此外，借助AI工具打造政策模拟实验室，实时生成就业率、通胀指数等指标，将抽象经济学原理转化为可操作场景，实现理论与实践同频共振。

传统教师主导模式难以兼顾个性化需求，数智技术推动课堂互动深度转型。教师从知识传授者转变为思维引领者，通过靶向问题启发学生探索；学生依托AI大模型自主研学，再以小组形式开展协作任务；教师借助AI平台数据精准把控教学节奏，实现个性化教学。这种模式既能保留教师的引导价值，又充分发挥学生主体性，让课堂互动更具针对性与实效性。

反思是能力提升的核心动力，数智技术为构建“实践—反馈—优化”闭环提供支撑。通过决策轨迹分析系统，记录学生操作全程并实现“决策过程镜像化”，帮助学生精准复盘偏差；建立三维能力评价体系，依托大数据生成个性化建议，动态追踪学习效果，推动能力持续优化。

数智技术已成为推动经济社会发展、提升国际竞争力的核心动能。商科教育必须主动顺应数字化变革，将数智技术深度融入教学各环节，持续提升课堂教学品质，推动教育从形态变革迈向生态重塑。唯有如此，才能培养出更多适配数字经济需求、兼具系统思维与实战能力的“新商科”人才，为我国经济高质量发展提供源源不断的智力支撑。

（作者：包尚艳，系扬州大学商学院讲师）

为生歌唱

市场上新能源汽车越来越多，废旧汽车电池都去了哪里？据每日经济新闻调查，价格差和高续航的诱惑，催生了市场对拆机电池的需求，部分经营电池定制生意的小作坊或者个人，仍在违规销售由新能源汽车废旧动力电池翻新制成的电动自行车电池。

新能源汽车的废旧电池能够“废物再利用”，听起来似乎是好事，但实际操作起来并不那么简单。本应通过规范化处理的电池，在一些小作坊中被暴力拆解，不仅容易造成电解液泄漏或者重金属污染，还可能因拆解不当引发火灾、爆炸。更令人担忧的是，经简单焊接拼装的拆机电池，一旦流入电动自行车市场，还可能给消费者埋下重大安全隐患。过去因为私自改装电动车电池引发的火灾事故并不少见，拆机电池显然加剧了这一系统性的风险。

从监管的视角看，汽车电池源头把关和废旧电池的市场流通，双双存在重大疏漏。据电池回收企业相关负责人介绍，目前送至拆解厂的新能源汽车中，大约有80%缺失动力电池。也就是说，这些电池在车辆报废前，已经被车主或者非正规回收点拆卸转卖。因为源头上没有把关到位，流入非正规渠道的电池就很难被有效纳入监管视线。

另一层面，违规拆解的现象非常普遍，但因为“多头监管”、跨区域监管等客观因素，监督排查的力度远远不够。这就意味着，从电池源头到翻新流通的整个链条，执法监督远没有形成协同作战，没有构筑起让人放心的监管防线。

汽车废旧电池回收问题，制度上已经有了针对性举措。近日，工信部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，将于今年4月正式施行。其中规定“任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电动自行车以及法律、行政法规和强制性标准禁止使用的其他领域”，也明确了报废新能源汽车时必须“车电一体”。

当然，“徒法不足以自行”，纸面上的规定要想在现实中发挥效力，还需要一系列的配套措施。“全渠道、全链条、全生命周期”的管理思路，需要贯彻到具体的监督部门。比如，既然要求“车电一体”，那么如果报废时出现电池缺失，该由哪些部门介入，该追查惩罚到什么程度；那些仍在改装售卖拆机电池的小作坊又该承担什么责任，都需要有更明确的规范。

数据显示，2024年国内动力电池回收量已突破30万吨，预计2026年退役锂电池数量将接近百万吨。如此庞大的体量，如果监管防线不能发挥效用，哪怕只是某几个点位的失守，也可能对公共安全构成相当大的挑战。而管住废旧电池的非法流通，也有助于倒逼“废物再利用”向着高质量发展，从技术和市场角度探索出新能源车电池的绿色发展路径。（守一）

为生歌唱

更热爱具体而真实的世界，更关注附近的生活体验。当下，年轻人的消费风向正在发生变化。1月21日，新华网发布的《2025生活服务消费趋势洞察》显示，某平台上与快乐生活相关的服务消费订单量同比增长36%，95后消费者占比近六成。重返附近、玩在当地，提供新奇感、释放压力、彰显态度的“情价比”消费悄然崛起。

所谓的“情价比”，说白了就是把钱花在刀刃上，花一分钱就得一分的快乐。乐有所值、玩在当地等关键词，没有否定物质消费，但强调为“更聪明”的消费投票。年轻人愿意为一杯手冲咖啡多走10分钟，只因为现磨的香气更令人愉悦。他们也乐意多花时间，在社区理发店和老板交谈，因为老板会记住自己的偏好。这些实实在在的消费选择，正在撕掉“年轻人爱虚荣爱攀比”的旧标签。

为什么是“情价比”？因为它戳中了当代年轻人的生存痛点。当下，社会竞争“压力山大”，社交恐惧和情绪内耗成了高频词，年轻人需要低消耗的简单社交。“情价比”并不是为虚无的情怀买单，而是为实实在在的体验付费。强调“重返附近”，不是要拒绝科技和线上社交，而是要挤掉那些点赞之交的泡沫，渴望和邻里建立真实的连接。提倡“玩在当地”，也不是反对去远方旅行，而是厌倦了走马观花的打卡式旅游。跟着本地人钻进巷子里的苍蝇馆子，尝一口地道的小吃，这种“聪明”的消费，反而更理性、更可持续。

“情价比”的崛起，正在搭建消费市场的新玩法。传统商家还在用打折、满减等手段吸引顾客时，聪明的商家早就换了思路，开始卖故事和卖温度。比如健身房推出“晨练搭子”服务，让早起健身的人自动组成小分队。也有社区书店推出“带娃读书”服务，让妈妈们既能陪孩子阅读，又能和邻居聊育儿经。这些服务价格不算低，但胜在有人情味，攒下了一大批回头客。

当然，追捧“情价比”也要警惕营销陷阱。有些商家把“情价比”当噱头，用情怀包装掩盖服务缩水。有的网红店，靠着复古装修吸引顾客打卡，端上来的菜品又贵又难吃。还有的陌生人社交活动，打着“治愈孤独”的旗号，却完全不重视参与者的安全边界。这些挂羊头卖狗肉的操作，最终只会被消费者抛弃。

事实上，“情价比”消费风的刮起，不是偶然，而是年轻人对生活本质的回归。这种消费观不否定物质，而是强调物质要为情感服务，消费要为生活服务。这哪里是什么矫情的消费新套路，分明是年轻人对美好生活的主动掌控：不想被花哨的营销牵着走，只愿意为自己想要的舒服生活投票。（陈江）

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这几天，云南新品种月季征名的消息突然出圈。在为编号4815-27“中国风”月季征名的消息下面，网友纷纷提名“娇龙”，以此纪念刚刚离世的好干部贺娇龙。

对此，云南省农科院相关人员回应称，“娇龙”提议目前已断层式领先，团队内部也认为，新品月季的形态与精神特质和贺娇龙高度契合，后续将与其他参与部门进行沟通。

一朵花的芬芳馥郁，一个人的精神气质，就这样实现了跨越时空的联结。2020年寒冬，时任新疆昭苏县副县长的贺娇龙，一袭红衣，策马雪原，迅速火遍全网。那股为了家乡拼尽全力的热血劲头，透过屏幕击中无数国人。推广文旅、直播带货、公益助农……贺娇龙深深扎根基层，给脚下这片土地带来了真真切切的改变。“娇龙”御风去，丹心照昆仑，当一株月季面向社会征名时，人们又不约而同地想到了她。

事实上，以花致敬好干部不是第一回了。此前，一款纪念扶贫干部黄文秀的“文秀月季”就曾刷屏网络。从文秀到娇龙，两个名字、两段故事，却代表着同一种感动。这些干部用日复一日的耕耘，平凡岗位的坚守，实实在在造福了一方、温暖了人心。当人们提议以这些好干部的名字命名鲜花，其实就是在用最质朴的方式表达一份心意，树立一座丰碑。

透过这些故事，我们不由得想到了一句话——政声人去后，民意闲谈中。评价干部的标准其实很简单，就是看一看给老百姓干成了多少实事，解决了多少难事。人民的口碑是无形的，却又重若千钧。焦裕禄、谷文昌、王伯祥……岁月更迭中，这些好干部的名字永远闪亮，成为鼓舞一代又一代国人坚定向前的精神动力。

见贤思齐、起而行之。今日之中国，在乡村振兴、基层治理、民生改善等诸多关键领域，还有不少“硬骨头”要啃，需要更多党员干部以赤子之心对待事业发展，以身体力行推动点滴改变。天地之间有杆秤，人民心里有本账。谁把群众放在心上，群众就把谁记在心里。（邱凌）

为生歌唱

曾经，“离巢高飞”是成年独立的标志，如今，一股“回巢”的风尚正在职场中悄然涌动。这群“回巢族”并非刚毕业的年轻人，而是拥有丰富经验、年届不惑甚至知天命的中年人。

在职业发展的十字路口，他们选择暂缓远行，或回归熟悉的行业，或投身能兼顾家庭的新赛道。展现的不是“退缩”，而是一群成熟个体在重新评估生活优先级后，主动选择的“战略性回归”。

现象：不再隐秘的“回巢”轨迹

“大龄回巢族”往往有两个方面：一是职业回归，即离开漂泊或创业的旅程，重返自己积淀最深的行业与地域；二是生活回归，即从高强度、高流动性的岗位，转向能扎根社区、贴近家庭的工作。

在上海，社区正在成为承接这种“大龄回巢族”生活回归的重要平台。51岁的徐先生结束了多年的IT职业生涯后，通过街道培训，在社区为老服务中心找到了新岗位，他用过去的经验，为老人建立健康档案，这份需要耐心与责任感的工作，让他感受到了“被需要的价值”。

动因：多重影响下的主动校准

选择“回巢”，背后有个人、家庭与经济压力等多重影响。

不可否认，职场“中年门槛”与技能迭代的压力是一大推手。寻求一个能稳定发挥既有经验、包容度更高的环境，成为中年人的务实之选。

其次，家庭责任是关键因素之一。中年阶段，子女教育、父母养老的现实需求达到峰值。与其追逐一份高薪但需全天候投入、频繁出差的工作，许多人宁可“回巢”到离家庭更近、时间更可控的岗位，是一种对家庭责任的主动承担。

更深层的，是个体职业价值观的转变与“悦己”需求的觉醒。“大龄回巢族”不仅追求职级与薪酬的增长，而是更看重工作的意义感、自主性以及与个人生活的和谐度。从“为公司创造价值”到“为社区、为家人，也为自己创造价值”，这种价值感的迁移，驱动他们走向更能实现内心自洽的“回巢”之路。

思考：重新筑起职场与生活边界

“大龄回巢族”的兴起，不仅是个体选择，也对社会、企业和个人提出了新的要求。

对社会而言，这意味着公共服务与就业支持要更具年龄包容性。上海社区探索的“陪诊师”培训、“15分钟就业服务圈”等，正是将大龄劳动者视为宝贵人力资源而非负担，通过精准对接社区需求，创造了灵活多样的“银发经济”岗位。

对家庭和个人而言，“回巢”挑战了传统“向上求”的认知，倡导了一种基于现实与内心平衡的职场哲学。成功的路径不再是单一的“离开——晋升”，也可以是“回归——扎根”。

“大龄回巢”绝非懈怠，无关“啃老”，更不是职业生涯的句点，而可能是新的开始。（劳动报记者李佳敏）

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为解决写字楼、商场保洁员“休息难”问题，2025 年以来，合肥市总工会高度重视，召开专题推进会，制定《保洁员休息室建设标准》，并联合多部门对全市楼宇进行拉网式摸排。在建设中，采取“一楼一策”方式，巧妙利用现有空间进行改造升级，为“城市美容师”打造出安心舒适的休憩空间。

在繁华都市的楼宇中，保洁员是默默守护环境整洁的“隐形卫士”。他们每日穿梭于写字楼、商场等场所辛勤劳作，却常因缺乏专属休息区而面临“无处落脚”的尴尬。然而，保障保洁员休息权是关系到广大保洁员切身利益的重要事项。就此而言，合肥市总工会主动推动楼宇为保洁员设立休息室，这一举措不仅关乎劳动者权益，更折射出城市文明的温度与高度。

城市的整洁有序，离不开保洁员的付出。造成他们休息不便的直接原因，在于许多商场、写字楼等场所在最初设计建设时，未能充分考虑保洁员的休憩需求，未设置专门的休息间。谁不想在疲惫时能坐下喝口水，午间能有个地方歇歇脚？为了短暂歇脚或用餐，于是楼梯拐角、设备间等角落，便成了他们无奈的选择。这种休息场所的缺失，与楼宇内其他岗位通常享有的休息条件形成了鲜明对比，凸显了劳动保障的不足。此前，已有不少人在社交媒体上关注保洁员的工作环境并呼吁为他们设立休息室，这也引发媒体广泛关注。

每个劳动者的休息权都应得到保障。《中华人民共和国劳动法》规定“用人单位必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品”。必须认识到，让保洁员有地方休息，不是额外的福利，而是其劳动应获的基本保障。

诚然，现实中并非每座楼宇都有条件为保洁员设立休息间，但人们期待相关方能本着务实精神，尽最大努力为这些劳动者提供一处可以安心休息的空间，这体现的是应有的关怀与温度。深言之，一间休息室不仅是物理空间，也是衡量劳动者是否被妥善对待的一把标尺。

令人欣慰的是，合肥市总工会已将此事列为重点服务职工实事，聚力扎实推进。在置地财富广场，工会依托现有驿站资源，为保洁员开辟了约 60 平米的“24 小时暖心港湾”；在百利商务中心，工会通过巧妙改造餐厅一角为保洁员提供了如“家”一般的休息区……目前，合肥市总工会正以点带面推广经验，并建立保洁员休息室档案进行长效管理，确保保洁员“休息难”问题得到根本解决。这一系列做法值得肯定。

合肥市总工会的主动作为，宛如春风化雨，为辛勤的“城市美容师”筑起了温暖的港湾，彰显了工会作为“娘家人”的担当与温度。我们期待，这样的暖心之举，在更多地方落地生花，让更多保洁员能够拥有舒适的休息空间。

一个社会的文明程度，不仅在于高楼大厦的光鲜，更在于对基层劳动者权益的尊重。因此，为楼宇保洁员设立休息室，应是现代化劳动保障的标配，也是城市人文关怀的“温度计”。让每一位辛勤付出的劳动者都能被看见、被尊重、被温暖，让他们在城市中拥有温暖的归属，这正是社会发展进步真正的意义所在。（沈峰）

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近期，全国多地气温骤降，打车需求随之增多，而社交平台上关于“打车打到异味车”的讨论也愈发频繁。受此影响，不少网约车司机面临投诉量上升、服务分下降、收入减少的困境。

为提升乘客体验、规范网约车服务，广州、哈尔滨等地已相继出台相关规定，明确要求司机保持车内整洁、无异味。平台也回应称，禁止司机在车内抽烟、吃住，并承诺后续将加强管理。

然而现实情况更为复杂。部分异味源于乘客乘车时带入的饭味、酒味、烟味，司机难以劝阻也无权拒载；有的司机为了多接单，往往难有时间和精力将车送洗；更有部分跨城奔波的司机，为节省开支，不得不临时在车内解决食宿。在行业竞争加剧、客单价走低的背景下，司机首要考虑的是如何在有限时间内多接单、多挣钱，车辆卫生与服务品质往往难以兼顾。

随着行业监管逐步完善，服务质量正成为网约车行业的核心竞争力。一些司机已主动采取改善措施，如使用香薰、每单结束后及时开窗通风，也有平台推出“一键换气”功能，尝试通过技术手段快速净化空气。

但这些方法只能暂时缓解问题。要从根源上治理，仍需给予网约车司机更多人文关怀。建立人性化的激励机制，对车内环境优良的司机给予接单倾斜、专项补贴，正向引导司机主动提升服务品质；完善配套基础设施，增设司机专属休息站、洗漱点、便捷洗车点，帮助司机维持基本职业尊严，轻松做好车辆清洁；推动平台、乘客、司机三方相互理解，厘清异味背后的多元成因，摒弃片面追责思维。

归根结底，车内异味问题不仅是卫生管理问题，更是行业生态与劳动者境况的缩影。唯有让司机获得合理收入、拥有喘息空间、感受到职业尊重，他们才能真正从内心生发出提供优质服务的意愿与能力，最终实现司乘双方体验的共赢，这也是行业服务可持续升级的根本路径。（《中国工人》杂志记者 马梦婕）

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如今，道路上的新能源汽车越来越多。新能源汽车维修贵却成为困扰车主、影响行业发展的痛点。

不少车主反映，新能源汽车相同程度的损坏要比燃油车的维修费用多出不少。有的车辆只是后保险杠轻微剐蹭，就需要更换整个配件，如果遇到电池出毛病，维修花费会更高，以至于有车主调侃“省下的油钱都花在了修车上”。

新能源汽车的维修费之所以高，很大程度上是由车辆材料和技术特点决定的。新能源汽车的核心零部件如电机、电控、电池等的成本占整车的50%以上，如果遇到故障需要维修更换，价格自然不菲。此外，车身还集纳了众多激光雷达、传感器等精密零部件，这些“脆弱”的部件在事故中也易遭到损坏，维修费用高昂。加之许多新能源汽车的集成化程度较高，采用一体化压铸等技术，一旦出现问题，往往难以局部修复。

售后服务体系不成熟也抬高了新能源汽车的维修费用。与燃油车经过多年发展形成的成熟维修保障网络不同，新能源汽车售后服务体系建设仍存短板。一方面，新能源汽车维修人才缺口较大。新能源汽车是高度集成的智能终端，维修技术门槛较高，传统机修技师的知识结构难以适应其要求，而复合型技师培养滞后于市场需求。另一方面，新能源汽车维修渠道较为单一。许多车企会通过各种手段独揽维修渠道，如在用户协议中添加限制条款，要求用户在官方渠道维修、通过限制数据访问阻碍和干预车辆维修等。这些问题造成了维修服务供给紧张。

新能源汽车产业是高效完备的生产体系托举出的产业明珠，当前行业增长正劲，更应聚焦高质量发展，不能让“发育不良”的售后服务体系使明珠蒙尘。在重视生产的同时，补齐售后服务短板、健全车辆全生命周期管护，是保障车主权益、推动行业长远健康发展的关键。

完善新能源汽车售后服务体系，专业人才不可或缺。应鼓励各级院校增设相关专业，加强校企联合培养，为行业提供充足的高素质人才。同时，也要打破车企对维修渠道的垄断。可以通过政策引导，鼓励车企在确保安全的前提下推动数据共享、配件流通，与第三方维修机构共建供给多元的售后服务体系。

此前，金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》提出，合理降低新能源汽车维修使用成本，得到车企响应。这是一个好的开端，相信在拆壁清障、合作共享的道路上坚定走下去，定能让新能源汽车维修费用回到合理区间，在消除消费者后顾之忧的同时促进行业可持续发展。（王明昊）

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近日，全国电子商务工作会议在京召开，一组亮眼数据再次印证了我国作为全球数字消费高地的坚实地位：连续13年稳居全球最大网络零售市场。这一长期领跑不仅体现了我国庞大的市场规模优势，更折射出数字经济驱动下消费动能的持续释放与结构升级的深层变革。

“十四五”以来，我国数字消费实现扩容与提质并进，整体规模突破23.8万亿元。中央经济工作会议将“坚持内需主导，建设强大国内市场”作为今年经济工作的首要任务，而数字消费正以其高成长性、强渗透力和广覆盖性，成为拉动消费的新动能。数据显示，2025年，我国社会消费品零售总额达501202亿元，同比增长3.7%；同期，全国网上零售额达159722亿元，增速高达8.6%，高出整体消费增速4.9个百分点。数字消费对整体消费的支撑作用日益凸显。

数字消费的蓬勃兴起，离不开多元群体的深度参与和结构性变革。中国互联网络信息中心发布的《数字消费发展报告（2025）》显示，2025年上半年“Z世代”数字消费用户达2.61亿人，推动消费从功能满足向体验认同跃迁；60岁及以上“银发族”用户达1.17亿人，展现老年群体融入数字消费的新图景；农村数字消费用户达2.49亿人，消费市场日益下沉。正是这种全龄段、全地域的广泛覆盖，使数字消费真正成为全民共享的发展成果，为市场注入源源不断的活力。

当前，以人工智能为代表的新技术正加速重构消费场景，催生“AI+消费”的全新生态，推动数字消费进一步向智能化方向升级。2025年，AI眼镜等人工智能终端产品已超百款，从AR虚拟试妆镜到无人化机器人6S店，智慧元素全面渗透至居民衣食住行、社交娱乐、健康学习、文化旅游等日常生活各领域。同时，消费者行为呈现出理性与感性并存、实用与体验交融的新特征。技术不再仅是后台支撑，而是主动塑造需求、优化体验、激发新消费意愿的核心驱动力，推动消费从被动响应迈向智能预判与场景融合。

数字消费与实体经济正形成双向赋能的良性循环。一方面，庞大的数字消费需求为人工智能、大数据、物联网等前沿技术提供了真实、高频、大规模的应用场景，推动技术成果从实验室走向产业化，并及时将消费收益转化为产业投资，有力支撑实体经济发展；另一方面，实体经济依托电商、直播、智能供应链等新模式，高效响应消费者的个性化、即时化和体验化需求，持续提升供给质量与效率。2025年，全国开展超1500场产业电商对接活动，覆盖近万家企业，不仅显著提升全要素生产率，更催生出可穿戴设备、智能健康产品、沉浸式文旅等一批新供给。这一双向赋能机制，推动数字技术创新、实体经济供给与消费场景有机贯通，形成“数字消费牵引实体供给、实体供给创造新需求”的良性循环，不断增强国内大循环的内生动力和可靠性。

跨境电商与入境消费的双向拓展，提升了我国数字消费的全球影响力。一方面，我国积极深化“丝路电商”国际合作，伙伴国已增至36个，纵深推进跨境电商综合试验区建设，为优质国货出海搭建高效通道。2025年，国产智能手表、智能玩具等高附加值数字产品畅销170多个国家和地区，彰显“中国制造”向“中国智造”跃升的硬实力。另一方面，全国各地推出各类举措，以数字消费或数字化手段激活入境消费。例如，北京、上海率先启用“Meet China”入境旅游消费数字系统，助力外籍游客实现“秒懂、秒选、秒见、秒付”的无缝体验。“走出去”与“引进来”协同发力，数字消费日益成为畅通国内国际双循环、链接全球市场的战略支点。

展望未来，我国消费活力既依托于超大规模市场优势，也源于消费结构持续优化、技术创新加快应用与制度环境不断完善所形成的系统性保障。在人工智能等新技术深度赋能下，数字消费将持续提质扩容，更好发挥其在扩大内需、促进产业升级和畅通经济循环中的积极作用。这一进程不仅将为构建强大国内市场、推动高质量发展提供坚实支撑，也将为全球数字经济发展贡献可借鉴的中国实践。

（作者：刘诚，系中国社会科学院财经战略研究院研究员）

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在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届四中全会精神专题研讨班开班式上，习近平总书记指出，制定和实施五年规划是我们党治国理政一条重要经验，是中国特色社会主义制度一个重要政治优势，有利于实现党的领导，有利于集中力量办大事，有利于前瞻性把握战略问题，有利于保持事业连续性。制定和实施五年规划，是我们党在长期治国理政实践中形成并不断完善的一条重要经验。这一经验是在中国革命、建设和改革的历史进程中，通过反复探索、持续实践而逐步确立起来的制度成果。

中国共产党的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。五年规划践行人民至上的价值理念，将人民现实的利益诉求作为规划制定和实施的出发点与落脚点。规划的人民性，不仅体现在价值原则的确立上，也体现在规划制定的过程中，更体现在具体民生建设项目的规划部署上。在规划制定和实施中，开门决策，问计于民、问策于民，把社会期盼、群众智慧、专家意见、基层经验充分吸收到规划编制中来，让现代化更好回应人民各方面诉求和多层次需要，提升与厚植规划的民意含量和民众基础，增进当代人福祉。

五年规划深刻体现了党对国家治理规律的系统把握。从1953年第一个五年计划到第十五个五年规划，党中央立足长远、运筹帷幄，科学制定和接续实施五年规划，将谋划经济社会发展、推进社会主义现代化建设的这张宏伟战略蓝图一绘到底。不同历史时期，中国所面临的发展条件、主要矛盾和战略任务各不相同。五年规划通过对阶段性特征的系统研判，将长期目标分解为若干相对稳定的发展阶段，使宏大目标转化为可操作、可推进的现实任务。

尽管历次规划的重点和任务有所不同、有所侧重，但一以贯之、恒定不变的主题就是要把我国建设成为社会主义现代化国家。五年规划将党中央对形势的总体研判和对发展的战略部署，转化为覆盖经济社会各领域的系统安排，使党的领导以一种长期、稳定、可预期的方式贯穿国家治理全过程。可以说，一个又一个五年规划的实施及其所取得的成效，就是这种现代化建设阶梯式递进、不断发展进步的真实写照。

五年规划具有很强的稳定性与整体性。稳定性来自接续奋斗，整体性来自系统观念。战略一经形成，就要长期坚持、一抓到底、善作善成。五年规划作为国家经济社会发展的战略设计，每一次新的规划都是在前面一次基础上的渐进改进与调适，体现了接续奋斗的鲜明特色，有利于保持事业连续性。整体性来自对系统观念的坚守，系统观念是具有基础性的思想和工作方法。五年规划在治理实践中有效解决了国家治理中存在的短期主义、碎片化和不确定性问题，展现出独特而稳定的制度效能。规划中各方面的战略举措形成了一个有机协调的整体，且各领域的规划设计相互协调，共同发力。五年规划通过制度化方式将党的领导转化为治理实践，把战略目标的稳定性与政策工具的灵活性充分结合，既着眼于全面推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设、对外开放、国防建设和党的建设，又突出薄弱环节和滞后领域，集中攻关，提出可行思路和务实举措，体现了鲜明的系统思维。我国幅员辽阔、人口众多，各地区在资源禀赋、经济社会发展水平等方面差异较大，要在全国大局中精准定位，加强规划衔接，在确定发展思路和战略举措时注重体现自身特色、发挥比较优势。

五年规划将前瞻性把握问题与集中力量解决问题有效结合。前瞻性把握问题坚持立足国内和全球视野相统筹，深刻洞察世界发展大势，准确把握人民群众的共同愿望，深入探索经济社会发展规律，使制定的规划和政策体系体现时代性、把握规律性、富于创造性，体现了鲜明战略思维。五年规划通过对重点领域和重大任务的统筹安排，既充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，又更好发挥政府作用，为资源配置确立明确优先顺序，使国家能够在关键时期、关键领域集中投入力量，推进具有全局性和基础性的重大工程与改革任务，集中力量解决问题。这种集中并非简单的行政命令，而是通过制度化的规划安排，使各方面行动在统一目标下协同配合，把全国总目标按照不同层级、不同类别分解为若干子目标，充分调动各方面资源和力量，形成全国一盘棋，从而显著提升整体治理效能。

在我国现行体制下，规划治国已经形成了在党的全面领导下，由党中央提出规划建议、国务院编制规划纲要、全国人大审议通过后向社会公布实施、由政府推动任务落实并发挥人民群众主体地位的制度安排。五年规划作为我们党治国理政的一条重要经验，其意义不仅在于推动经济社会发展取得重要成就，更在于它以制度化方式回答了党如何实现长期领导、如何统筹复杂发展任务、如何在稳定中推进变革等一系列根本性问题。这一经验是我们党坚持把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合的重要成果，也是把政治优势转化为治理效能、发展势能的生动写照。

【作者：宋雄伟，系中央党校（国家行政学院）统一战线教研部教授】