2026年1月31日企业热点新闻

为生歌唱

人民日报海外版南宁1月29日电（记者刘泉）29日，广西数据集团有限公司在广西南宁揭牌，标志着广西在深入实施数字中国战略、加快发展新质生产力、推动数据要素市场化改革、深化面向东盟数字合作等方面迈出关键一步。

广西数据集团有限公司由广西壮族自治区国资委、广西投资集团、广西国控资本运营集团、广西北部湾投资集团共同出资组建，将作为数字广西和中国—东盟信息港建设的重要实施主体，承担全区重要数字基础设施建设、公共数据授权运营、数字核心技术研发、数字经济产业投资以及面向东盟的人工智能合作等重要职能；聚焦大数据、人工智能等前沿领域，按照“北上广研发+广西集成+东盟应用”发展路径，积极探索跨境数据流通与合作，积极服务“数字丝绸之路”建设，以数智化赋能区域协同发展。

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腊月的贵州水城，山间寒气袭人。在中铁六局太原公司水红铁路项目的院子里，一份份实实在在的温暖，正被递到常年奋战于此的建设者们手中。

“这钛杯实在！轻便、耐磕碰，跑工地带着正好！”防护员安会军拧开崭新的保温杯，笑容里满是欣喜。这份喜悦，属于项目部每一位坚守岗位的员工。他们收到的“两节”礼包，装着闪着哑光的纯钛保温杯、营养牛奶和整箱方便面，东西不算贵重，却件件戳中一线劳动者的日常。

这份精准的关怀，来自公司工会和项目部的用心考量。山区冬季寒冷、野外作业多、饮食常不规律……基于这些特点，最终确定了这套“温暖+健康+应急”的组合拳。礼包虽小，却是“量身定制”的体贴。

年轻的技术员小张已经给新杯子派好了“岗位”：“隧道里湿气重，用这个正好。”对于常熬夜整理资料的管理人员，那箱方便面成了贴心的“深夜伴侣”。“心里暖和，胃里也踏实。”一位商务部同事的话，道出了许多人的心声。

“东西实在，话更实在：安全第一，平安过年！”一位工区长的感慨。在传递物质温暖的同时，也将安全生产的叮嘱，再次郑重地送达每个人心上。

当保温杯升起第一缕热气，当泡面香偶尔飘散在值班室，这份温暖便悄然融入了水红铁路建设的日日夜夜。它不只是一份年节礼物，更是对汗水与付出的尊重，是一声“我们在一起”的踏实承诺。

礼轻意重，岁寒情深。这份“专属温暖”，正化作一线建设者脚下稳健的力量，陪伴他们在黔山峻岭间，继续筑造通往春天的里程。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 丁朝民）

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1月29日8时，一场大雪突袭青藏高原巴音河畔，气温低至零下15摄氏度。晨雾中，青藏线德令哈站银装素裹，寒风凛冽，站场内一群“黄马甲”正在整备工机具往站台聚集。

“德令哈站积雪量逐渐增大，大家赶紧跟我去清扫道岔积雪，务必要保证列车运行安全畅通。”8时40分，青藏集团公司西宁电务段德令哈信号车间德令哈信号工区工长巴音接到车站下达的应急除雪通知后，立即组织17名职工拿上扫帚、除雪铲、喷火枪，顶着风雪奔向站内岔区。

青藏铁路是进出西藏地区的重要交通要道，冬季，冰冻降雪天气频发。巴音和同事们必须人不离岗，以雪为令，随时清除道岔等关键行车部位积雪，确保铁路运输安全畅通。

8时52分，“天窗”命令下达，巴音一行快速走向岔区，投入到除雪除冰的“拉锯战”中。

此时站内道岔已被一层厚厚的积雪覆盖。驻站联络员邢启杰确认安全后，大家按照分工争分夺秒，挥动扫把、除雪铲，迅速清除尖轨与基本轨间的积雪，疏通道岔杆件下的槽道。

铁制工具与钢轨的碰撞声、除雪机发出的“呼呼”声和对讲机里的呼喊应答声很快交织在一起。

职工张生贵半跪在枕木上，俯身用螺丝刀仔细清理滑床板与锁钩横向轴内的积雪和冰块，青工包晨环半蹲在枕木上，用一把小笤帚认真清理顶铁上的积雪……

“大家加把劲，不能让积雪影响道岔使用。”清理完两侧锁钩上的积雪，巴音大声叮嘱。

雪越下越大，狂风夹杂着雪花，几乎让人无法睁眼，职工们口中呼出的哈气在口罩和围脖上结成了一层厚厚的冰霜。

由于降雪迅猛，清理完的滑床板上，没过多久又覆上一层厚厚的积雪，扫了落，落了再扫，大家只好在每组道岔之间来回奔波清扫。

高原雪天，冷风钻进衣领冰冷异常，风雪中，职工们变成了一个个“雪人”，但除雪一刻未停。

13时许，雪渐渐小了。经过5个多小时的奋战，德令哈站东咽喉14组道岔积雪全部清扫完毕，未影响任何一趟调车和接车作业。

为防止雪水在杆件和滑床板上结冰，顾不上休息，巴音和工友们又开始了雪后的设备巡查。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 杨琴 沈大伟）

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“以前路过这儿总提心吊胆，现在路稳了，心也踏实了。”印尼西爪哇省，货车司机安德里驶过刚刚修复的芝本倍-巴布哇啦主干道，长长地舒了一口气。

这条道路，是连接普哇加达与周边区域的交通动脉，更是沿线居民日常通行、物资运输的“生命线”。然而，自去年12月持续强降雨以来，原有护坡大面积破损，路基被雨水冲刷悬空，险象环生。

2026年1月8日，一封来自当地政府的紧急求助信，送到了中国电建集团核电工程有限公司印尼项目部。没有丝毫犹豫，项目部立即调配设备、组织人员，冒着雨后泥泞，开进了抢修一线。

狭窄路段上，挖掘机与装载机交替作业；泥水混杂的坡面上，施工人员反复测量、垒石、加固。探照灯下，反光背心上“中国电建”的字样格外醒目，尽管泥渍斑斑，那些身影却始终来回穿梭、步履不停。

他们因地制宜，选用当地强度达标的石材，高效砌筑新护坡。看到中方人员昼夜奋战，附近村民也自发赶来，送水送食物，一些年轻人还主动加入辅助工作。语言虽不同，配合却默契——那一刻，众人齐心“护路”的场景，成了雨季里最暖的画面。

七天连续奋战，护坡焕然一新。经当地政府验收，结构稳定性与抗冲刷能力均达到印尼国家标准，道路恢复全线通行。

很快，感谢信从地方政府传来：“中国电建在最紧急的时刻伸出援手，这条路不仅是安全路，更是连心路。”道路两旁，村民挂起致谢横幅，过往车辆减速鸣笛，以最朴实的方式表达心中的踏实与感激。

一次紧急抢修，不仅修复了一条路，更筑起了一座民心相通的桥。正如电建核电公司项目团队所说，他们将继续扎根印尼，以基础设施建设的专业力量，持续为共建中印尼命运共同体注入温暖而坚实的力量。（工人日报客户端记者 田国垒 通讯员 董卫强 张智航 张明超）

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“我们既是与大家一同并肩工作的同事，更是大家的‘代言人’。大家有什么期盼、难题，尽管畅所欲言！”在中铁六局路桥公司双龙项目部的会议室里，职工代表雷君鹏的一番肺腑之言，让围坐的职工们纷纷打开了话匣子。

在公司职代会即将召开之际，双龙项目的职工代表们肩负责任，走进会议室和宿舍区，以“老乡拉家常、同岗谋发展”的亲和姿态，开展了多场谈心谈话活动，搭建起了让基层民意直达职代会的“直通车”。

这些职工代表来自不同的岗位。其中有在项目深耕多年的技术骨干，有默默奉献的后勤保障人员，也有锐意进取的青年职工。尽管岗位各异，但他们都怀揣着同一个心愿——将“身边人”的真实声音原汁原味地传递出去，把职工的急难愁盼转化为职代会上务实的提案。

在座谈中，职工们畅所欲言，话题紧密围绕施工设备升级、技能培训、薪酬福利、安全生产等与工作生活密切相关的事项。

“希望能够打破公司集中培训的模式，让相近区域的项目联动起来，邀请其他项目的技术骨干到一线进行专项指导，有针对性地强化商务分析、成本核算、BIM建模等实用技能。”刚升职的商务法务部副部长、青年代表崔嵩结合自身经历提出的建议，道出了不少年轻职工的成长诉求。

代表们一边认真记录每一条意见，一边耐心解答疑问。对于现场能够解决的问题当场给予回应，对于共性问题则在现场进行梳理分类，让职工们真切地感受到被重视和关怀。“以前总担心提的意见会石沉大海，现在代表们这么用心，不仅认真记录、耐心解答，还主动帮我们想办法，心里特别踏实！”一位老职工的话说出了大家的共同心声。

“替职工说话、为职工发声是我们的使命。”职工代表唐剑的话语掷地有声。收集完意见建议后，代表们马不停蹄地进行系统梳理、逐条核实。剔除不合理的诉求，整合重复的建议，补充完善可行的方案，把零散的心声转化为条理清晰、论据充分的正式提案。

此次活动共收集各类意见建议11条，经梳理整合后形成5项正式提案，涵盖职工成长发展、科技创新、绿色发展、党建人才培养及职工福利保障等多个方面。这些带着“一线温度”的提案，不仅是职工们的心声，更是推动企业发展的“金点子”。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 张玲玲）

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近日，由中铁六局天津公司参与建设的天津地铁Z4线正式开通运营。这条被誉为“看海专线”的最美地铁线路，吸引了众多市民前往打卡。

而在天津地铁Z4线开通后，一场“头脑风暴”也在悄然展开。“在地铁施工过程中，采用‘地铁柱式检查坑施工方法’能够在确保安全的前提下，有效提升工作效率。”作为该地铁的昔日建设者，米万富正与工作室成员进行一场“钻研复盘”。

“米万富（劳模）创新工作室”成立于2017年，团队共有20名成员，他们均是来自公司各项目、各系统的技术骨干。他们活跃在公司的各个重点工程项目中，持续推进技术创新工作以及“四新”技术的应用，致力于攻克一线生产难题。

被用作案例进行复盘的，还有天津地铁6号线大毕庄车辆段。在天津地铁6号线工程的攻坚阶段，米万富创新工作室创新性地研发出“套管定位预埋法”，通过三维坐标精控技术实现了质量零缺陷交付，该工程还荣获了“结构海河杯”等奖项。“天津市地质条件特殊，软土地基较多，如何确保深基坑作业安全？”面对这一问题，创新工作室成员李辰介绍了在天津地铁4号线施工中，面对淤泥地质、临近既有建筑物以及下穿繁忙公路顶涵等多种特殊情况，工作室在攻坚过程中总结出《一种市政管道基坑的围护结构》等成果，保障了工程安全与质量的案例。

在米万富（劳模）创新工作室的引领下，公司的“王义彪创新工作室”“陈朋创新工作室”“刘春旺创新工作室”“孟曦然创新工作室”5家创新工作室，通过跨项目、跨专业的技术交流，形成了联合建设的合力。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 张欣）

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春运将至，1月29日，中铁玉楚高速易门南收费站“通和驿家”蘑菇房特色服务站正式亮相。这座集便民服务、文旅展示、助农增收于一体的暖心驿站，开业当天便吸引超500名司乘与游客打卡，相关话题线上曝光量破万，成为高速路上的新晋暖心地标，为春运出行注入温情。

蘑菇房驿站构建党建、工会、志愿服务三位一体服务体系，精准对接出行需求。驿站内党建读物与地方红色文化资料陈列有序，打造高速路上的“红色服务前哨”；工会服务点配齐24小时热水、微波炉、应急药箱等20余项便民设施，切实解决司乘“休息难、吃饭难、充电难”等痛点；志愿服务站提供旅游咨询、ETC办理指引、路况播报等服务，配套凉亭休憩区让奔波旅途多了份舒心。“跑长途看到这个蘑菇房，心里特别暖。”刚返程的货车司机李师傅接过志愿者递来的奶茶，连连点赞这份旅途惊喜。

同步亮相的菌香主题特色站区颇具亮点，创新推行阿米巴经营模式，通过“三园”建设和家禽养殖实现食材自给自足，部分农产品入驻驿站展销区。易门野生菌、高山茶叶、妥甸酱油等地方农特产品琳琅满目，吸引过往司乘驻足选购，让高速驿站成为助农增收的新桥梁。

线上服务矩阵持续发力，中铁玉楚高速“路小美”团队打造多元服务载体。团队在节假日开启路况直播护航出行，依托抖音平台开展“青耘中国”助农直播，2025年累计助农销售额超5万元；策划的“沿着高速去旅行”系列内容深挖沿线文旅资源，账号粉丝突破10.5万，相关作品累计观看量超2000万。活动现场，易门县文旅局授予团队主播王虹怡“易门文旅推荐官”称号，双方将深化“高速+农文旅”融合合作。

寒冬里的“致敬货运先锋行动”同步上线，志愿者备好热水、热粥，提供饭菜加热、修车工具借用等服务。中铁交通西南运营中心玉楚高速运营管理处负责人表示，春节期间驿站将全面升级服务，以服务创新保障道路畅通，让每一次出发与抵达都满含温情。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 杨佳佳）

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据媒体报道，广东深圳中小学近日全面进入期末周，期末试题的创新设计与测评形式的多元变革成为热议焦点。有家长认为试卷文字排版密集，阅读量太大，有孩子可能写不完；而命题难度方面，有网友称题目超出4年级学生能力范围，堪比公务员行测。

从网络曝光的试题看，确实“不简单”。比如有题目要求听两遍有关深圳紫花风铃木的新闻播报，将四张实景照片与对应的南山区地点连线，结果有网民直言“二十多年的老深圳，一个都不会”。成年人也不妨检索一番，看看自己的“基础知识”是否牢固。

公开信息显示，这是教育改革的结果。有学校负责人向记者表示，当前命题领域已形成“无情景不命题”的导向，避免空泛概念性试题、紧密联系生活实际是核心要求。若注重引导孩子参与社会实践、开展海量阅读，应对此类试题便会得心应手；若仅局限于刷题训练，则易陷入被动。

从这个角度看，所谓“不简单”倒不是题目难度有多高，而是超出了课本，更考验学生的综合能力。比如把“2026年亚太经合组织（APEC）”放入考试内容，考的未必是孩子机械记忆，而是对周边生活的观察，更像一种能力画像，而非单纯的知识盘点。

这种教育理念的革新是值得肯定的。它试图让考试从单一的课本记忆，转向对理解力、信息整合能力和现实感知的考察，回应“学以致用”的长期呼声，也把学习从“啃课本”填鸭式教学中解脱了出来。这也是为什么有网友称试题“不拘泥于课本知识，贴近生活”“符合素质教育导向”。

但如果从考试的视角来观察，却也有可议之处。这种发散式学习，不是在教学中分散实现的，而是在考试中高强度地呈现。如果题目让学生无从捕捉，很有可能带来挫败感，对小学生而言，这种负面的情绪体验，比分数本身更为深远。

这并不是深圳考题第一次上热搜。去年1月，深圳市南山区小学四年级数学期末考试因试题难度较高、跨学科过多，最后延长20分钟，也曾引发社会讨论。

虽说出题的思路是自由发散的，但考试却不是——它依然是一个严肃的评价，关联着学生的学业反馈，甚至可能影响着分班、评优等具体安排。这也是必须延时的原因所在，如果考试结果不重要，那也不需要“一定做完”了。

所以，人们也需要反思“考试的意义”：究竟是用来排序和筛选，还是一种单纯的价值理念提倡？如果考试仍承担着现实中的评价与分流功能，那么命题就要为学生的年龄阶段、教学进度和认知水平留出足够的确定性；如果更强调能力培养与素养导向，那么相应的考核方式、权重设置，也应更加多元和柔性，而不宜将过多期待压在一场期末考试之上。

这件事在舆论上引发的关注也是一个启示：任何理念若要真正落地，都需要在理念先进性与现实可承受性之间反复校准。比如考试很发散，那么教学是否也可以提前铺开、循序渐进地渗透相应的能力训练？从一个环节的突破引导整个体系的转向，或许才更符合人们的期待。

总而言之，围绕深圳期末考题的讨论，并非简单的“难不难”之争，而是一场关于教育节奏与评价方式的公共对话。无论如何，教育改革需要不断探索，试卷变化只是其中一步。（夏研）

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近日，国务院办公厅印发《政务移动互联网应用程序规范化管理办法》（以下简称《办法》），明确规定除安保、应急等特殊场景外，政务应用程序不得设置打卡签到、积分排名、统计在线时长等强制性功能；不得将点赞量、网络投票数、转发量、学习时长等作为考评依据。此举为“指尖上的形式主义”念上了制度“紧箍咒”，彰显了以制度刚性破除“指尖枷锁”的坚定决心。

制度之“硬”，在于直击痛点、不回避问题。曾几何时，打卡签到成了“必修课”，积分排名成了“硬杠杠”，不少基层干部不得不抱着手机“刷课时”“攒积分”，甚至衍生出“代刷”“挂机”等异化现象。此次《办法》直面积弊，不仅明列“负面清单”，更建立从备案管理到清退的全周期监管机制：明确县以下（不含县级）单位原则上不得开发建设政务应用程序，同时提出立项、验收以及功能设置相关要求。这种“全链条”的制度设计，有利于从源头遏制“拍脑袋”建App的冲动，让工具回归工具本质、让服务回归服务初心。

制度之“重”，在于执行落地、不流于纸面。好的制度若停在纸上、挂在墙上，便成了一张废纸。让政务App真正成为“服务助手”而非“考核枷锁”，关键在于层层压实责任、刚性执行。一方面，应对照《办法》开展全面“体检”，坚决清理那些功能重复、使用率低、沦为“政绩摆设”的App，该整合的整合，该注销的注销，不留尾巴、不搞变通；另一方面，应重塑考核评价体系，把“好不好用”的评判权交给基层干部和办事群众，用办事效率替代打卡时长，用群众满意度取代积分排名。更需建立常态监督机制，对阳奉阴违、变形走样的行为严肃问责。

制度之“远”，在于价值引领、不止于一时。整治“指尖上的形式主义”，不是否定数字政务，而是让数字技术更好地服务于人。《办法》所传递的治理理念，是从“重痕迹”到“重实绩”的转变，是从“管理便利”向“服务提质”的升级。既要做“减法”，减少不必要的App和考核指标，更要做“加法”，增加实地调研、现场办公、群众走访的频次；不仅做“除法”，破除数据迷信、痕迹主义，更要做“乘法”，乘势提升公共服务数字化、智能化水平。

技术终究是手段，服务才是灵魂。此次《办法》出台，标志着整治“指尖上的形式主义”进入了制度化、规范化新阶段。以制度刚性守护基层的“指尖自由”，势必能让基层干部从无谓的“指尖负担”中解脱出来，把更多精力投入到办实事、解难题中去。（杨兴东）

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东北某县豪掷498万元“买进”“百强县”榜单，事情曝光后，舆论一片哗然。公众的目光，大多聚焦于那个“买榜”的当事政府，对其整改拭目以待。然而，我们还应追问那个“卖榜”的机构，此刻身在何处？

“买榜”固然可耻，但“卖榜”更是罪魁祸首。498万元的巨款，换来的不是“有价值的发展建议”，而是通过操纵主观指标，将第118名的客观成绩“包装”成第91名的虚假繁荣。这哪里是咨询，分明是明码标价的“数据注水”和“政绩贩售”。

很多所谓的榜单评价机构，往往披着“专业”“权威”的外衣，实则将严肃的地域发展研究变为“稳赚不赔”的生意。它们敏锐地捕捉到一些地方急功近利的“政绩焦虑”，顺势推出“量身定制”的排名服务。一手收钱，一手“办事”，将本应客观公正的评价标准，变成了可以讨价还价的交易筹码。这种行为，不仅亵渎了学术研究的严肃性，更是在利用公共资源的漏洞牟利。

更值得警惕的是，这种“卖榜”行为，正在形成一条扭曲的灰色产业链。排名是“买”来的，政绩是“刷”出的——当“劣币驱逐良币”，当脚踏实地不如投机取巧，谁还愿意沉下心来搞产业、惠民生？这不仅破坏了公平竞争的区域发展环境，更是在动摇社会诚信的基石。

整治“买榜”乱象，绝不能止于“买家”的整改。对于那些唯利是图、贩卖“虚名”的“卖家”，也必须彻查和严惩。相关部门应立即介入，对涉事评价机构的资质、评价标准、资金流向进行全面审计。若发现其存在操纵排名、虚假宣传，甚至行贿受贿等违法行为，必须依法予以严厉打击，并将其列入黑名单，永久逐出市场。

同时，这些缺乏权威支撑的商业榜单却仍有“市场”，也暴露出一些地方干部“唯排名”的错误理念。必须从制度上剥离商业榜单与政绩考核、资源分配的不当关联，让评价回归客观，让政绩回归实干。只有让“卖榜”者付出应有的法律代价，斩断这条灰色利益链，才能还县域经济发展一个风清气正的环境，让每一分财政资金都真正用在刀刃上，用在提升百姓的获得感幸福感上。（胡波）