【修改稿】 尊重职工选择，人文关怀在细微末节(请各位老师批评指正，谢谢。)

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顶死你，强烈鄙视楼主

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2006-5-31 18:08 胖兜兜
2、铁路调车员
行车工种之调车篇（报告文学）—— “调车猴子”-

调车一直被公认是行车工种中“最辛苦，最危险”的！

由于是室外工种，就免不了要和各种恶劣的天气打交道，无论是风吹雨打，还是酷暑寒冬，只要‘调车作业通知单’一到手，马上带齐备品转身就到了站场！

酷暑：大热天的你也得穿着厚厚得劳保服，炎炎的烈曰隔着衣服也可以烤到全身刺刺的痛！带着两层纱手套，抓在车梯上都觉得火辣辣的，劳保胶鞋用不了几分钟就完全被地面的高温征服了，几分钟后就跟光脚踩在地上没有什么太大的区别了！几小时干下来衣服也不知道湿了几遍，反正可以在衣服上见到白色的‘分泌物’！所以调车人员都拥有令很多白领羡慕的“古铜色的皮肤”。

暴雨：也许有的人认为偶尔淋下雨是件很畅快的事，可在调车人员眼里那无疑是一种折磨！在大雨面前雨衣是脆弱的，很快雨水就渗透了衣服。天气有他的不规则性，一阵暴风雨过后，清澈的天空中就出现了彩虹，彩虹的美景还没有来的及欣赏，太阳就对你露出了微笑，这时候的微笑在我们眼中一点都不可爱，反尔觉得厌恶！因为雨衣上的水分很快就给蒸发光了，雨衣里面早就淋透了的衣服，也开始向外散水分！可那该死的雨衣是不透气的，接下来的时间里就会享受到毫不亚于桑拿的“待遇”！就“待遇”而言，这可是我们调车人员所能享受的最高级别了！那种感觉不亲身体会，是很难感受得到的。在冬天淋湿了，一阵寒风吹过来，那又别具一番风味！

寒冬：显然我一直在南方工作，没有在大雪纷飞的天气里干过！但也可以想象得到在那种天气里作业的痛苦程度！特别是雪后结冰的曰子里！

恶劣的天气还不是调车人员最畏惧的！最怕的是听过，看过的危险镜头有一天会发生在自己的身上！俗话说：“常在河边走，哪有不湿鞋”调车工作也是一样，整天在铁老虎旁边混饭吃，总会有些磕磕碰碰的，那些规章制度怎么来的？那都是用鲜血换来的，那后面有着数不清的血的教训！干调车的谁没有点小伤？谁都有。不要以为调车就那么几道简单的工序，真正干起来可不那么简单！一不留神就出问题了！还有就是人总不可能一直都保持很好的精神状态，免不了有放松的时候！特别是下半夜，人处在极度疲劳的时候，最容易出问题！我还清楚的记得那一个晚上：凌晨两点多，调车长布置计划后大家就各自干活去了，干到第十勾4-28编好XXXXX次，制动员阿张在最前面顶位！我在5道拉风，当4道的车顶过我身边的时候，阿张站在闸台上大声的对我说：“顶完位，我去上个厕所”我就拿着电台笑他说：“懒人屎尿多”接着我就听他叫：“前面还有五个车”不一会就听道“紧急停车”（女声）司机马上一把大闸把车停了，这声音是按了“紧急停车”按钮才会有的！每一部电台上都有这按纽，一般不给乱按！调车长马上就拿电台问：“谁按的啊？出了什么问题？”调车的几个人都说没有，惟独没有听到阿张的回答，大家马上就意识到可能出问题了！都往4道前面跑去，我第一个到，触目惊心的画面出现在我的眼前：阿张躺在了股道中间，没有了动静，左手左腿都成了好几节，在股道外面！我的头皮蹭的一下就麻了，全身都起满了鸡皮疙瘩！一会调车组的人全到了！我们叫了多声~阿张都没有反映！他早就昏过去了！“打120~快~快”调车长用嘶哑的声音大声的叫信号楼！阿张在医院抢救了三天才脱离危险！可左手左脚都是高位截肢~全没有了！那年他才25岁，还没有结婚的！后来他醒了过来，我们才知道原因：是因为他从闸台转到车梯时没有抓稳就掉了下来！至于什么时候按的紧急停车按纽他自己也记不清楚了！

调车=危险！时时刻刻都在接受着挑战！丝毫的大意都可能导致无法挽救的后果！
2006-5-31 18:09 胖兜兜
调车猴子列检狗，车长老爷后面走；爷调车，崽扳道，媳妇妹子查车号。
      铁路的手推车。盖残废太多。
一位副站长深夜巡查，发现一老太婆手拎一水壶形迹可疑地站在调车线旁。上前一查问，答：老公调车，因冰冻车梯滑而葬身轮下；儿子同样死去；今天孙子上班，我拎壶开水来融冰。言未毕，孙子已压断了腿。
二十五年前，我摔断过手腕、脚腕。

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2006-5-31 18:09 胖兜兜 %YZc0SR A.  
调车猴子列检狗，车长老爷后面走；爷调车，崽扳道，媳妇妹子查车号。 e6a*'4K  
      铁路的手推车。盖残废太多。 R)~KLdAJV  
一位副站长深夜巡查，发现一老太婆手拎一水壶形迹可疑地站在调车线旁。上前一查问，答：老公调车，因冰冻车梯滑而葬身轮下；儿子同样死去；今天孙子上班，我拎壶开水来融冰。言未毕，孙子已压断了腿。 t*<sWqki  
二十五年前，我摔断过手腕、脚腕。

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55555555555555555555555555555，谁为咱调车员说句公道话啊？

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铁路工人是这样调车的，看看吧



http://liugongli.cc.topzj.com/frame.php?frameon=yes&referer=http%3A//liugongli.cc.topzj.com/viewthread.php%3Ftid%3D216009

147258

引用第1楼这个平台好于2007-09-13 18:54发表的  :
在徐州北站的十里调车场内，由下铁鞋制动车辆、车列之类原始作业的“粗活”早已被现代化的科学调车所取代。高科技的发展和应用，不仅解放了生产力，提高了生产效率，而且安全系数也相对提高了许多。90％的作业都由室内遥控指挥，即路外人说的坐在屋里“按电钮”。


徐州北站调车员真是好，坐在屋里按按“电钮”就把车调好了，头一回听说

.......

这位平台伙计，我不知道你是在哪个车站干调车的，或者你不是干调车的。我还想问一句，你懂不懂调车，现在一些大型的编组站基本上都是室内操作，驼楼调车长和编尾楼调车长都在室内操作调车进路。驼峰解体下来第一道关有大缓制动，进入股道有小缓制动，车列连接时，只要制动员调好钩头，楼内就可以用小车牵引连挂好，转场时，拿车制动员只要检查一下防溜鞋，把它拿掉就可以了，干什么要“飞上飞下”？吃饱撑的？当然，不排除你干活的那个车站调车还处在猛下铁鞋或者手制动的落后阶段，干吗少见多怪？你头一回听说的事多了，不过你到现在还有许多事没听说，呵呵～

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引用第2楼这个平台好于2007-09-13 18:58发表的  :
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=28457

看看海子论坛上这个写调车员

气愤，气死了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.......

严重违章。调规里明确规定：上下车时要看清脚下有无障碍物～明知有信号机挡路，为什么还要违章！这样的调车员连最起码的规章都不懂，带头违章作业，不说你丢人就很给留面子了，还有脸在这里诉苦！还什么气愤，气死了，想气死就死吧，没人拉你。

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引用第3楼这个平台好于2007-09-13 18:59发表的  :
上海铁哥 (地下工作者)

认证会员


.......

你是幸运的，你的脚还在。

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引用第4楼这个平台好于2007-09-13 19:00发表的  :
南铁宜段

新手上路


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这句话我赞同。干调车的确如此。

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引用第9楼这个平台好于2007-09-13 19:03发表的  :
ruhua

一般站友


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你老爸违反“调车作业时，要站稳抓牢”的规定，从车上掉下来，没怎么的，你应该感谢上天对你老爸的关照。