专家十论建设创新型企业

xiaojia

[CENTER][COLOR=\"DarkRed\"]重视管理创新  建设创新型企业[/COLOR][/CENTER]

市场是海，科技是船，品牌是帆，管理是舵。再先进的船舶，再亮丽的风帆，如果没有决定方向的舵，那么，它是无法到达胜利的彼岸的——没有舵的船是不能下海的船，船与舵的协同匹配，才能使企业的航船在市场经济的大海中扬帆运航。

熊皮特在1912年出版《经济发展理论》之后，创新理论便演进为两个领域：一是技术创新经济学，二是制度创新经济学。制度创新经济学在企业上的应用便表现为管理创新。

在实践中，那些核心竞争力强、经济效益好的企业，不仅具有较强的技术创新能力，而且伴有管理创新的卓越业绩。福特在20世纪世界汽车业独领风骚，其流水线生产方式功不可没；通用汽车能战胜福特，分权管理制度至关重要。海尔技术创新业绩辉煌，平均每天申请3项以上发明专利，创造了家电企业世界第一的发展速度（据1997年美国《Appliance》），赢得了全球冰箱第一品牌的美誉（据2002年10月全球著名战略调查公司Euromonitor发布的“全球白色家电产品品牌占有率排序”），与其“日事日毕，日清日高”的管理智慧和“型号经理一票到底”制度的管理创新密不可分。而在守成的、落后的或失控的管理体系中，不仅不会产生先进技术，即使暂时处在技术领先地位，也会使之丧失生命力而走向失败。

曾在1986年为我国生产出第一根西式火腿肠的春都集团，市场占有率一度高达70%，资产迅速扩张。在它占有同行技术领先等多方先发优势6年之后，却被同在河南省同一系统的双汇集团，以亏损起家的后发劣势不战而胜——春都出现了上百条生产线全线停产、巨额亏损、债台高筑的危局。“研究失败”的专家学者们对此表示了一致的看法：春都败在非相关多元化的企业战略上，败在无从进入所盲目兼并、收购、控股的医药、手机、电脑等行业所需要的管理人才与资金的能力上。

基于如上理论与实践，在世界银行专家关于中国经济状况分析报告中明确指出：在管理问题解决之前，技术创新的贡献是有限的，过低的管理水平会使技术创新的效益大部分被侵蚀。因此，一个显而易见的结论是，比技术创新更为关键的是管理创新。建设创新型企业，必须重视管理创新。

管理创新与技术创新，互为支撑，循环提升，二者必须协同匹配，互动并进。推进技术创新，首先要考虑企业发展的战略定位，创新与之相适应的管理方式，不断进行管理创新。管理创新必须在推进技术创新的实践中加以调整和优化。在企业发展过程中，技术创新总是向管理创新提出变革要求，而管理创新必须保证技术创新的有效实施，并且巩固和发展技术创新成果。技术创新没有止境，管理创新也将永不停息。

进军创新型国家，建设创新型企业，必将给我国带来一场科技创新伴以管理创新的极其广泛的伟大变革，在这场伟大变革中，我们将全面落实科学发展观，推进中华民族的伟大复兴。

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