工人日报-中工网记者 田国垒 通讯员 张自强
11月28日，由中铁上投施工总承包、中铁三局承建施工的济南轨道交通6号线世纪大道站主体结构顺利封顶，标志着该线东段车站主体结构土建施工全部完工。
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建设过程中，一线施工人员面对盖挖半逆作施工难、岩石强度高、作业空间受限等施工难题，创新地采用了“分块切豆腐”的方法，使每个区域都有人靠前指挥机械开挖作业，全时全域饱和施工。
“我们严格执行‘一岗双责、人人管安全’的管理要求，从源头控制安全风险，精细化管理生产过程，保障施工安全。”工区项目部相关负责人说道。
世纪大道站顺利封顶后将转入后续机电安装、装饰装修、附属结构施工，为济南轨道交通建设按下了“加速键”。
工人日报-中工网记者 刘小燕
“时间和位置是北斗卫星的基本属性，也就是时空属性，但过去社会对时空属性的重要性认识不足。梦芯科技要做的，就是将时空属性赋能到万事万物，使其智能起来。”11月25日，在湖北武汉梦芯科技有限公司（以下简称梦芯科技），该公司董事长韩绍伟用精炼的话语向记者介绍企业的核心事业。
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专精特新“小巨人”企业、高新技术企业、院士专家工作站……日前，记者跟随中国记协、全国三教办组织的中央媒体编辑记者增强“四力”教育实践活动走进梦芯科技，满墙的荣誉证书和技术成果，揭示了该企业在导航定位研究方面的持续深耕。
据介绍，梦芯科技成立于2014年3月，专业从事高集成度北斗芯片、模块、终端相关产品和系统解决方案设计、开发与销售和高性能室内外导航定位研究，致力于为各类智能终端产品提供核心技术和元器件，为北斗在高精度应用领域的推广提供差异化的完整解决方案，是具有时空标识的传感器和物联网芯片的主流供应商。
从产品而言，该公司已独立研发完成了多款北斗导航定位芯片，整体上形成了以芯片为核心，以系列模块和终端产品为主要形态，搭配平台、APP，形成了完整的系统产品及行业应用解决方案。
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同时，这些产品及方案在共享出行、测量测绘、车载智能驾驶、能源电力、农业自动化、通信基建等领域均得到了良好的市场反馈。例如，梦芯科技与滴滴单车合作的高精度电子围栏项目已批量应用达百万级，哈啰、美团等企业也都相继展开共享单车、共享电单车领域的高精度定位应用合作。
“做芯片的周期比较长，还需要对市场能做出快速反应，这正是民营企业的优势。”韩绍伟提到，作为一家民营企业，梦芯科技的发展得到了“国家级待遇”的支持力度，在鼓励科技创新的背景下，民营企业更应该抓住机遇，迎接智能化社会的到来。
通讯员 胡方方 工人日报-中工网记者 甘皙
11月30日10时6分，由中建基础、中建二局等单位参与建设的河南省重点民生工程郑州地铁6号线东北段正式开始初期运营。
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项目以“合理筹划，线上地下平行推进”的工作思路统筹盾构掘进与铁路线加固施工。制定下穿既有车站“0沉降、微抬升”施工方案，“量身定制”盾构掘进刀盘，全线首推“WSS低压填充注浆+84°斜角密闭钢套筒硬质砂浆回填接收”创新工艺，深度对接中石化相关负责人，沟通具体施工方案，累计编制发表论文、工法、专利等科技成果20余项。
通讯员 江潭 孔晨 工人日报-中工网记者 邓崎凡
近日，由中国铁路上海局集团南京枢纽指挥部负责建设，中铁十局集团有限公司承建的徐州铜山铁路物流基地新增集装箱作业区项目正式开通启用。
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铜山铁路物流基地目前主要办理中欧班列、海铁联运、敞顶箱、商品车、怕湿等货物运输。新增集装箱作业区项目位于徐州市泉山区，该工程改造涉及营业线施工较多，项目部根据进度计划，层层分解，持续强化风险管控与隐患排查治理，提前2个月完成了计划施工任务。
工人日报-中工网记者 张嫱 通讯员 顾美娟
11月29日，由中铁上投施工总承包、中铁上海工程局承建的青岛地铁6号线二期08工区红树林站装配段预制构件顺利通过首件验收。
此次验收，项目五方责任主体对预制构件生产厂家的资质、生产环境、钢筋骨架以及模板制作等关键环节进行了细致查验。同时，结合青岛地铁“建设世界一流地铁”目标对饰面高性能混凝土的要求，验收组对预制构件的原材料选用和养护措施进行了严格审查，最终一致同意通过验收。
下一步，项目总包部、工区项目部将精心部署，加速推进红树林站的现场施工进度，为装配式车站的施工做好充分准备；制定科学严谨的施工方案，配备专业的技术力量，投入充足的施工设备，在保障工程安全和质量的基础上，不断加速工程建设步伐，确保按时完成各项节点任务目标，为青岛地铁6号线二期的顺利开通贡献坚实力量。
工人日报-中工网记者 赵思远
日前，由中建三局集团有限公司承建的新中山客运口岸正式通航。
新中山客运口岸位于中山市翠亨新区马鞍岛，总建筑面积超9.9万平方米，港口规模较旧港扩大了8倍，设有6个境外泊位、4个内贸泊位和2个维修泊位。
新中山客运口岸已开通香港机场、香港中港城以及深圳蛇口3条航线，并正谋划开通澳门氹仔航线以及珠海海岛游、水上观光等航线。未来，新中山客运口岸还将探索与低空飞行、休闲观光、邮轮经济融合发展，将实现客运、文旅和商业等综合性功能于一体，预计最大客流量为每年277万人次，实现湾区“一小时生活圈”。
据悉，新中山客运口岸由中建三局集团有限公司承建。在建设过程中项目团队充分运用BIM施工模拟技术，确保施工质量及安全。2023年年底，项目进入最后冲刺阶段，高峰期劳动力达1800人，项目团队通过总承包管理赋能，5个月完成主体框架到完工的华丽转身。