通讯员 齐永茂 工人日报—中工网记者 毛浓曦
小雪过后，川庆钻探长庆钻井总公司70518钻井队队长段卫卫从陕西靖边回到西安的家里。当石油钻井工人19年来，今年他觉得“满载而归”。这一年，他带领钻井队两次突破钻井日进尺两公里，最高达2221米，创出了“中国速度”。
首战失利
70518钻井队主要承担天然气探井以及少量常规井和煤岩气井施工任务，最高单日钻井进尺1280米，多数不足1000米。
今年初，顺应近年来中国石油各钻探公司提速提效的大趋势，项目部要求辖区钻井队力争实现“二开首日进尺破1000米”的目标。段卫卫就有了想法。
所谓“二开首日”就是在同一口井上进行第二次开钻的第一天。5月，新疆塔里木油田已经有一支钻井队实现了单日进尺2006米。“沙漠腹地的地层比鄂尔多斯盆地可钻性差，人家能破2000米，咱凭啥不能！”段卫卫来劲了。
但要达到这个目标，大家都担心钻头“扛不住”，设备“受不了”。当时，钻井队正在陕西榆林补浪河流域靖字号钻井平台施工第5口井，井深超3000米。从施工情况看，2000米井段内，需要穿越地下五个层位，这些层位易卡易漏，再加大排量、钻压、机械转速等，作业风险骤增。
段卫卫觉得，钻头不行可以改进，作业风险可以管控，最难的是从测井斜、接立柱等关键作业上找到突破点，增加纯钻进时效，压缩非生产时间。
一个电话，钻头制造厂家设计师等被请到井场，几次商讨后决定：将五刀翼钻头上的15颗“牙齿”全部换成进口齿、加深加宽排屑槽、调整钻头“水眼”的喷射角度和位置。
改进后的钻头很快投用，第6口井钻速明显提起来了，可是在关键时刻，钻井泥浆泵却接连发生故障，结果这天单日进尺仅1300米。
首战失利，队干部、技术人员一起分析、讨论和测算，发现虽然泥浆泵故障耽误了一些时间，但测井斜、接立柱等工序时效还需要提升。段卫卫和技术员丁永昌还发现了一个更大的“秘密”：停泵测斜与不停泵测斜，井斜数据误差很小，于是决定下一口井采用不停泵测斜方法。
再战胜利
7月11日凌晨，第7口井如期开钻。开钻之前，该队召开职工大会，进行“单日进尺突破2000米”总动员，明确了步骤和措施。
这场竞速竞技挑战赛，钻头要从第二次开钻的那一刻起，24小时内，在165.1毫米井眼里一口气“跑过”两公里。
子夜时分，灯光照亮了井场，随着钻头转动，一组组数据从井下传回电脑屏幕。技术员丁永昌和技术副队长帅力渤盯在工程房里一夜没合眼，精细控制钻井轨迹，快速处置各种问题。
在制约生产提速提效的两大关键——测井斜和接立柱上，钻井队做足了准备。测井斜的通常做法是，先停泵停钻一分钟，再开启泥浆泵等待井斜数据传输，这个过程需要4~6分钟。按照施工要求，每50米直井段和稳斜段分别需测斜一次，造斜段10米到20米一次。
而这次钻井，首次尝试不停泵测斜。最终，第7口井第二开次共计2883米直井、造斜和稳斜段上，先后测斜52次，其中不停泵测斜37次，静态测斜验证动态测斜数据15次。这种方式提速效果明显。
在接立柱方面，通常接一组立柱需要六七分钟，而这次，该队开创性地为司钻安排一名搭班“副手”，让司钻腾出手，专心操作顶驱接立柱钻进。司控房里一拉一接，密切配合，完成一组接立柱时间缩短至三四分钟。
7月15日，第7口井第二开次首日实现进尺2020米，刷新了两个月前国内单日进尺纪录。这次突破，平均每小时实现钻井进尺114米，平均一分钟接一根钻杆。
再接再厉
9月15日，70518钻井队今年第8口井开钻。钻井队在这口小井眼天然气定向井上复制了第7口井的提速模式和施工经验，各道工序衔接更加顺滑，再次突破和刷新了单日进尺新纪录，实现进尺高达2221米，成为目前国内陆地、海洋钻井工程同类指标之最。
无独有偶。9月19日，和70518钻井队同破纪录的队伍，还有CC50113钻井队。
9月26日，川庆钻探公司三支钻井队第一次同时出现在中油技服公司祝贺突破“两公里”纪录的贺信里。70518钻井队、70292钻井队和CC50113钻井队，实现了单日进尺从“一英里”“一海里”到“两公里”的三级跨越，并短时间内再次刷新纪录。
中工网讯 12月5日，湖北自然灾害应急能力提升工程基层防灾能力提升项目车辆装备交付仪式在东风十堰基地举行。在东风猛士工厂，174辆应急保障类车辆成批交付。
据悉，东风猛士应急前突车和装备运输车是专为应急救援领域设计的两款高性能车辆。应急前突车以其卓越的越野性能、高机动性和强大的防护力著称，能够迅速穿越复杂地形，执行紧急救援任务。而装备运输车则拥有宽敞的装载空间和稳定的运输性能，可以高效地将救援物资和设备运送到灾区，为救援工作提供强有力的支持。两款车辆均具备出色的可靠性和耐用性，是应急救援队伍不可或缺的得力助手。
连日来，湖北省15个地、市州的救援组织代表齐聚东风，共同参与了紧张而充实的综合保障类车辆培训。培训内容包括安全、保密、车辆及底盘维护保养以及应急救援实操培训等。（邹明强 雷兴强）
中工网讯（工人日报—中工网记者刘静 通讯员赵嘉亮 杨依凡）12月8日，从云南云县至临沧高速公路项目传来振奋人心的消息：由云南交投集团投资、中铁十五局集团有限公司承建的大亮山特长隧道正洞累计掘进里程成功突破17300米，标志着项目建设取得了阶段性胜利。
大亮山特长隧道是云临高速全线第一长隧，也是全线的重点控制性工程。隧道左右幅全长20445米，最大埋深达1210米，具有滇西南地质特性。隧道处于两条活动断裂带之间，穿越19条构造断裂带，区域地质作用剧烈。在隧道的开挖过程中，面临着软岩大变形、富水、岩爆、断层、突泥涌水等不良地质条件，给施工带来了极大的困难。目前，进口端两个掌子面以每天12~14米的速度推进，预计在2025年12月实现隧道双洞贯通。
据介绍，云临高速通车后，对加速形成国家高速公路网和推动云南省路网互联互通、全面成网，实现临沧高速公路一体化发展，进一步提升区域经济发展水平有着重要意义。
中工网讯（工人日报—中工网记者蒋菡）12月5日，国务院国资委社会责任局副局长张晓松在中交集团2024年ESG系列成果暨“中交助梦”责任品牌优秀案例发布会上表示，中交集团着力实现社会责任理念与企业经营管理的深化融合，在绿色发展、乡村振兴、应急救援、服务民生领域积极作为，希望持续深耕细作，坚持善作善成。
国务院国资委今年印发了《关于新时代中央企业高标准履行社会责任的指导意见》，对新时代中央企业社会责任工作作出全面部署、提出具体要求。
中交集团党委副书记、董事刘翔表示，他们积极将社会责任和ESG理念融入生产经营管理全流程、全领域，深入开展全球履责行动，坚定扛起了央企使命担当。今后要加强ESG治理体系建设，在保障民生改善、推动高水平科技自立自强、落实生态文明建设、完善现代企业治理等ESG重大议题中展现新作为。
工人日报—中工网记者 张嫱
“链主”企业开放应用场景，专精特新企业积极响应，双方围绕项目、产品、场景等热烈讨论，展现出满满的合作热忱……这是11月21日举办的青岛市专精特新中小企业融链固链建链常态化行动产业供需专场对接会上的一幕。
自今年4月28日以来，青岛已举办17场这样高效而务实的对接，平均每个月超过两场，吸引超过1000家专精特新企业参会，推动产业链实现大、中、小企业融通发展。
作为北方民营经济“样板城市”，青岛积极担当山东“龙头”，持续促进民营经济加速发展壮大。
今年前9个月，青岛民营经济运行总体平稳，新动能加快成长，主力军作用持续凸显。其中，民营经营主体创业密度1999户/万人，连续5年稳居副省级城市第三位；民间投资增长2.7%，民间投资占全市固定资产投资的比重连续5年超过55%；民营企业进出口4716.3亿元，连续5年外贸贡献在65%以上；民营经济新吸纳就业26.6万人，连续5年吸纳就业占比在80%以上。
“链主”企业是产业链上的“超级节点”，专精特新企业是促进科技创新和产业发展的重要力量，两者的合作可以碰撞出共赢的火花。
在产业供需专场对接会现场，一汽-大众青岛分公司一口气发布了纯电、快充、混动发动机、智能行车、智能泊车、车路云等11大类技术合作清单。“相比于造车新势力，传统车企在智能座舱等方面不占优势，因此我们将投入非常多的人力物力进行电动化、网联化、智能化转型。”一汽-大众青岛分公司数字化经理孙欢欢表示。
另一家龙头企业青岛海尔生物医疗股份有限公司同样发布了超低温制冷机、干细胞及免疫细胞采集可变容积分离等技术研发需求，并围绕辅助医疗、医疗管理系统等技术领域与专精特新企业进行了深度对接。
今年的17场对接还有一个不同于以往的特点——聚焦人工智能、集成电路、智能家电等重点产业链，将邀请范围延伸到全国，并不局限于青岛本土企业。以前来对接的30多家优质中小企业为例，不乏从北京、深圳、成都、上海、杭州等城市远道而来，带着诉求谋合作。
被称为科创板“遥感卫星第一股”的航天宏图信息科技股份有限公司就是其中的代表。这家总部位于北京的高新技术企业，已成功发射多颗雷达遥感卫星，向全卫星产业链拓展。
“以商业航天为代表的空天信息产业逐步成为引领未来社会经济发展的支柱性产业。我们愿与合作伙伴精诚合作，以共同设立和运营地方太空星际卫星科技公司为抓手，加速推进‘女娲星座’建设进程。”航天宏图高级副总裁康健透露，公司计划在青岛建设华东空天数据运营中心。
有“落子”意向的不止航天宏图，深圳志凌伟业拟在青岛投资成立触摸屏研发制造基地，北京途灵微电子也计划在青岛建设机器人产业园区。
强化大中小企业协同发展，只是青岛实施的一系列政策“组合拳”中的关键一招。
依托“青岛政策通”平台搭建青岛市惠企政策发布兑现统一平台，建设优质中小企业梯度培育平台，构建政企常态化沟通协商机制……今年以来，青岛针对民营企业面临的堵点和难点，从完善体制机制、提升发展环境、加大要素供给、打造四条赛道等方面，不断优化优质中小企业的养成路径，支持、鼓励和引导民营经济发展壮大。
在前不久举办的2024年中国隐形独角兽企业500强大会上，青岛涌现54家隐形独角兽企业，数量位列全国第五。越来越多“隐形独角兽”和“独角兽”出现，正是得益于丰沃的营商环境“土壤”。
“政策的精准落地和各项服务举措的暖心支持，为企业的高质量发展保驾护航。”隐形独角兽企业青岛慧拓智能机器有限公司联合创始人、副总裁田滨有感而发。
据统计，青岛已累计培育3126家创新型中小企业、5217家专精特新中小企业、216家专精特新“小巨人”企业、1010家雏鹰企业、343家瞪羚企业、17家独角兽企业，45家企业入围2024年山东省民营企业200强，居全省第一。在数字化转型方面，青岛目前已扶持小微企业技术改造项目3270个，奖补资金14亿元，撬动投资超80亿元。
企业敢于创新，政府鼓励创新，更多龙头企业和高成长性企业在这片沃土上蓬勃生长，形成“顶天立地+铺天盖地”的产业发展生态。
工人日报—中工网记者 李国
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作为新能源汽车补能生态的关键一环，在国家政策及创新科技引领下，充换电行业吸引更多企业加入，竞争也愈发激烈。
近日，位于重庆悦来温德姆酒店停车场的重庆首个液冷超充站正式投用，给车主带来“一秒一公里”的极速充电体验，最快15分钟即可将电充满，畅享“一杯咖啡，满电出发”。而这仅是重庆“便捷超充行动计划”的一个场景，预计到2025年，该市将建成2000座以上的超充站，超充桩超过4000个。
“当前，重庆正从产业生态的高度，从充电站、桩等硬件设施，到技术、网络等服务，打造全国一流便捷超充城市。”重庆市经信委党组书记、主任王志杰说，通过打造“超充+快充+便充”的充电生态，从供给、需求、服务三端强化引导，多层次为用户提供更加便捷的充电服务。
日前举行的2024中国汽车充换电生态大会显示，我国新能源汽车年产量突破千万辆大关！今年前10个月，我国充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%，总保有量将近1200万台，充电桩与新能源汽车的增量比达到了1：2.6。
天眼查专业版数据显示，截至目前，我国现存充电桩相关企业约66万余家。其中，2024年截至目前新增注册企业15.8万余家。成立1~5年的企业占48.9%，近一年成立的相关企业占比25.8%。
畅享无忧充电体验
12月1日，市民王凤栗驾车驶入重庆市万盛经开区国能天街新能源汽车充电站，然后将充电枪插入车身，再扫码、绝缘检测，短短一两分钟时间就给车充上了电。“之前充电至少要大半个小时，而现在用这台超充设备只需十几分钟，就可以充电90%。”他说。
走进国网重庆渝北盘溪河八合一示范超级充电站，只见30多台充电桩整齐排列，充电棚顶铺设着蓝色分布式光伏板，整个充电站现代感十足，新能源车主刘丹霖正使用液冷超充终端为车辆快速充电。“体验太棒了，充电5分钟续航100多公里。”她向记者感叹道。
随着超充站点日趋密集，重庆中心城区正加快形成“1公里超充圈”。新能源车主使用超充桩为汽车充电，逐渐变得像加油一样便捷。以两江新区为例，当地已建设超充站136座，广泛分布于居住区、办公区、工厂、商圈附近，可提供就近、便捷的充电服务。
重庆市经信委数据显示，全市已累计建成充电桩超过32万个，其中公共充电桩3.6万个，个人充电桩28.6万个。目前，重庆市在建以及建成的超充站约500座，超充桩大约800个，数量规模居于全国前列，为提升智能网联新能源汽车产业竞争力和创新力提供了新的台阶。
在超充站点密集布局的同时，重庆便捷充电“一张网”也已织就。在重庆市数字捷充平台，实时跳动着接入充电桩数量及充电电量等数据。负责平台建设的国网重庆市电力公司营销服务中心负责人王松表示，该平台正加快接入重庆全市公共充电桩，新能源车主通过智能搜索即可就近快速充电；此外，平台还实现全市充换电设施数字化管理，助力充放电负荷“可视、可测、可控”，确保超充设备平稳、高效运行。
成为又一蓝海市场
近年来，在政策和补贴的双重推动下，充电桩的建设速度明显加快，充电基础设施保有量保持快速增长态势。到目前我国已经建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。
数据显示，2019~2023年我国充电桩市场规模从101亿元增长到431亿元。预计2024年我国充电桩市场规模将达到517亿元。据不完全统计，截至2024年10月，本年度全国各地出台的充换电政策合计约300条。在此背景之下，随着新能源汽车市场的进一步扩大和技术的不断进步，我国充电桩行业有望迎来更加广阔的发展前景。
“通过超快一体、功率双极池化、光储充一体化等创新技术，华为做到让电网放心配、用户放心买，让城市治理更高效安全。”华为数字能源智能充电网络业务总裁刘大伟称，截至今年三季度，华为已完成5万根超快充电桩的部署，匹配充电电压在200V至1000V范围内的所有车型，真正做到“来车即充，即充即走”。
记者在采访中了解到，为更好地生存发展，充换电行业头部企业正谋求走出“充”的同质化竞争，向“储”“网”等综合服务要效益。
“电动汽车可以实现早上插电、晚上开走，虚拟电厂自动计算，在负电价时段快速充入，遇到电价高峰放出。如此不仅能实现充电免费，还能利用车网互动获利，解决企业盈利和效益问题。”万帮数字能源股份有限公司董事长邵丹薇如是说。
近年来，继车企先后入局成为换电市场主力后，宁德时代、南方电网、国家电网、中石化、中石油等企业也纷纷布局换电市场，投建了大量的换电站和“电池银行”。
蔚来换电站相关负责人称，其换电技术不断突破，已经进化到第三代，不仅支持多种车型，还能实现智能预约、自动泊车等功能。更重要的是，通过大数据分析和AI算法，换电站可以预测用户需求，优化电池调度，提供更高效的服务。
仍有难题需要破解
新能源汽车的快速普及正改变着人们的出行方式，也为充电基础设施提出了更高要求。2023年，中消协对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，近六成受访者经常遇到充电桩损坏或故障的情况。
故障率居高不下，损害了用户体验，还大幅增加了运营商的运维成本负担。未来的充电模块，不仅需要具备更高的功率密度和能效比，还需要具备智能感知、自我诊断、远程监控和自适应调节等能力。
作为国内首推智能模块概念的星源博锐创始人兼总经理茹永刚表示，星源博锐已实现了模块产品的寿命预测、环境检测、异常预判、故障预警等智能化功能的接入。“未来，我们也希望和更多系统商、运营商联合开发，共同推进模块产品在智能化数据管理中的应用，实现充电基础设施绿色、智能、健康地发展”。
“充电桩的布局仍需进一步优化，特别是在偏远地区、老旧小区以及热门旅游线路等充电需求较为集中的区域，充电桩的数量和分布仍显不足。充电桩的技术标准和兼容性问题也亟待解决。”重庆工商大学成渝地区双城经济圈协调发展中心莫远明研究员说，政府部门应加速充电桩技术的迭代升级与标准化进程，确保各品牌、型号间的充电桩能够无缝对接。此外，我国尚需建立充电桩数字化人才培养机制，引导数字化人才向新能源产业偏移，为新能源产业数字化转型提供源源不断的动力。
中工网讯（工人日报—中工网记者刘建林 李彦斌）12月6日，一列满载165辆国产品牌汽车整车的中欧班列从山西长治市出发，向俄罗斯莫斯科驶去。这是中欧班列首次从晋东南地区始发，也是中国铁路郑州局集团有限公司在山西开行的首列中欧班列。
长治市地处晋冀豫三省交界处，是国家现代流通战略支点城市和山西省域副中心城市，也是环渤海经济圈、中原经济区、陇海经济带的交汇点，太焦、瓦日、邯长铁路和郑太高铁在此穿行而过，具有独特的区位优势和资源禀赋。本次开行的长治—俄罗斯莫斯科中欧班列，从国铁郑州局集团管内长治北长铁绿能物流园发车，行驶8000多公里后，将最终抵达俄罗斯莫斯科别雷拉斯特站。
据悉，参与班列组织的华远国际陆港集团按照“一省三局、全域覆盖”工作思路，不断深化与国铁太原局集团、郑州局集团和北京局集团的协同合作，已形成省内多地始发，常态化开行23条线路，通达16个国家48个主要城市的国际班列服务网络。
电商物流指数创近七年新高
事件：中国物流与采购联合会12月8日公布，11月份中国电商物流指数为115.5点，环比继续上升，创近7年内新高。农村电商物流业务量指数为134.5点，比上月提高2.3点。全国所有地区的电商物流总业务量指数均有所上升，其中东北部地区升幅最大。
点评：电商物流运行指数是一个综合性的指标，可以反映电商物流运行状况和变化趋势的综合评价指标体系。11月份电商物流指数创近7年新高，反映出新型消费体制机制更加完善。居民消费的活力在增强，对于电商板块的物流需求起到了拉动的作用。事实上，在数字经济飞速发展的今天,中国的消费电商市场正展现出令人振奋的新动能，各大电商巨头企业不断创新，纷纷推出直播带货、社交电商等新型模式，这些自由灵活的购物方式，不仅为消费者带来了极大的便利，也满足了消费者日益多样化的需求，吸引了大量消费者的关注。
眼下，我国电商消费正呈现出从注重流量到品质优先的转变，消费者的购物习惯也在悄然改变，更加看重正品保障、产品口碑、使用体验和售后服务，各大电商平台为消费者带来更为多样化选择的同时，也推动了物流行业向更加专业化、精细化的方向发展。这不仅反映了消费者对高品质生活的追求，也展示了电商行业的巨大潜力。随着5G、物联网等新技术的普及和应用，电商行业将迎来更加广阔的发展空间。
家电以旧换新销售额超2000亿元
事件：商务部全国家电以旧换新数据平台显示：截至12月6日24时，2963.8万名消费者购买8大类家电产品4585万台，带动销售2019.7亿元，其中一级能效产品销售额占比超过90%。相关数据显示，全国家电以旧换新销售额突破1000亿元用时79天，从1000亿元到2000亿元仅用40天。
点评：伴随近期各地深入开展家电以旧换新工作，家电市场销售明显回暖，这让老百姓既省了钱也提升了生活质量。尤其是眼下正值岁末消费旺季，不少地方以旧换新政策力度正在持续加码。
在家电以旧换新火热进行的背后，可以看到不少可以借鉴的经验，例如，政府与企业开展联合补贴，激发消费者购买积极性。同时，简化消费流程，制定全流程客户服务标准，通过快速交付服务提升消费者满意度。值得一提的是，各地正结合当地居民消费实际，改造提升废旧家电回收网络，推动形成“去旧更容易、换新更便利”有效机制，更好满足多元化个性化消费需求。
随着以旧换新通道的更加畅通，家电以旧换新政策效应将充分释放，我国家电行业将迎来前所未有的发展机遇与利好，也将成为畅通国内消费市场循环、激活存量市场的重要举措。
腾讯混元大模型上线文生视频功能
事件：12月3日，腾讯混元大模型宣布上线文生视频（text-to-video）能力。文生视频是腾讯混元大模型继文生文、文生图、3D生成之后的又一次业务拓展尝试。混元大模型文生视频功能的操作界面并不复杂。用户只需要输入一段描述，即可生成一段5秒时长的视频，目前支持中英文双语输入、多种视频尺寸以及多种视频清晰度。
点评：今年2月，OpenAI发布的Sora大模型开启了“文生视频”这一新赛道。在此后近10个月时间里，多家企业的大模型纷纷上线了文生视频功能，其中不少还已进军海外市场。
文生视频功能对大模型的算力和数据量提出了新挑战，其所需成本也随之大幅提升，如何不断创新盈利模式，探索新的盈利途径成了必须要面对的问题。不过，目前市面上的文生视频大模型在视频画质方面与真实拍摄的视频还有一定的差距。在腾讯方面看来，只有让更多开发者参与到视频大模型的开法和应用中来，才能更快地将技术推向成熟，到时候也才是文生视频大模型商业化的好时机。（工人日报—中工网记者 罗筱晓）
工人日报—中工网记者 黄榆
12月5日，记者从云南省粮食购销领域信息化监管开放日活动上获悉，云南省已建成粮食购销监管信息化系统，为粮食购销和储备监管提供了“千里眼”和“透视眼”，达成粮食购销和储备全过程实时动态监管的预期目标，粮食监管人防和技防相结合迈入网络化、数智化新阶段，这为强化粮食购销监管、保障云南粮食安全进一步夯实了基础。
云南省粮食和物资储备局相关负责人介绍，以“好用管用实用”为目标，云南整合平台资源，升级改造建设购销监管信息化平台，重点解决信息化平台易用性问题，初步实现了地方储备粮从结果监管到过程监管、从现场监管到远程监管、从静态监管到动态监管、从人工监管到大数据监管的转变。
记者了解到，平台还建成了数据质量监控反馈系统和数据质量评价系统，从库存全覆盖情况、数据完整性、业务相符率、数据正确性等多方面对数据质量进行评价，并据此指导督促各地各企业提升数据质量。同时重点采集出入库、结算、库存、质检等核心业务数据，以及人员、财务、储备规模、安全预警等关键监管数据，确保“一数一源”、动态汇集和实时更新，实现数据与国家平台对接。
“使用信息化平台储备粮日常保管过程中，保管员只需要通过信息化监管平台，就能看到各粮仓内温度、湿度及粮情变化情况，对异常粮情进行精准定位，有效防止粮食虫害、发热、霉变等问题，降低粮食损耗，确保粮食储存安全。”楚雄州储备粮管理有限公司负责人对记者说，“通过粮库智能化平台，保管员可以远程对仓库门窗、风机、空调等设备进行控制，不需要到现场进行操作，降低了工作强度。目前公司保管员储备粮保管量都在1000万公斤以上，是以前保管量的2~3倍，同时减少人工成本开支。”
眼下，登录购销监管信息化平台全库点、全作业点和全流程查粮情，是云南个旧市大红屯粮食购销有限公司84个政策性原粮仓保管员每天的首要工作。
据云南个旧市大红屯粮食购销有限公司工作人员介绍，随着云南省粮食购销和储备监管信息化平台“建、管、用”的持续深入、深度结合，守好“云南粮仓”从“人防”向“技防+人防”实现了提档升级和质的飞跃。该公司锚定建强“数字粮仓、智慧园区”目标，充分运用购销监管信息化平台，优建快投红河州个旧市大屯粮食物流园信息中心，以信息互联互通、数据实时汇聚和全程即时在线等全场景信息化与大数据应用，实现粮食收购入库和保管全过程、全链条、全覆盖信息化管理，有效防范化解粮食购销领域的各类风险，确保政策性储备粮数量真实、质量良好、储存安全。
“信息化系统的运用为各级粮食监管部门架起了‘探照灯’，为粮油承储企业支上了‘照妖镜’，既提升了外部监管的‘无盲区’，又强化了内部管理的‘灯下黑’。”红河粮油集团有限责任公司的工作人员说。
值得一提的是，该系统还可以通过大数据分析、AI智能识别、云存储等技术手段，实现对粮食收购、存储及日常管理进行智能监管，如发现“转圈粮”、质量异常、以陈顶新、超架空期等行为，自动推送预警信息，让执法督查人员跟进处置，推动粮库监管从“人找问题”向“问题找人”转变，提升了对涉粮违法违规行为的震慑力。
省粮食和物资储备局相关负责人表示，建成的一体化综合性粮食购销监管信息化系统，是以粮食购销领域监管信息化国家平台为核心、省级平台为枢纽、粮库信息系统为基础，实时对接、逐级负责的信息化监管系统，形成了一体化的数字底座支撑体系，实现了数据“一张图”“一张表”。
下一步当地将不断完善信息系统应用和运维体系，确保信息系统长期稳定运行，使信息化真正成为提升管理水平的工具和加强监督检查的手段。
工人日报—中工网记者 彭冰 柳姗姗
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一家刚刚崭露头角的瞪羚企业，最迫切的任务是要完成“快速起跳”，而要实现这一目标，除了要有一往无前的闯劲和持之以恒的创造精神，更应该具备匠心思维，用匠心精神打造好产品，赢得客户的口碑和信任。
即便是周六周日，关键也忙得不可开交，公司展厅里随处可见前来参观体验的来客。
“相较于公司董事长这个职务，其实我更愿意扮演产品经理的角色。”关键笑着说道。在他身后，小白智能科技（长春）股份有限公司的牌匾，醒目镶嵌在一面由1095块电子集成主板组成的背景墙上，这也映射了公司第一代产品历时1095天诞生的艰辛历程。
成立于2018年的小白智能，是一家集智能机器人研发、生产和应用为一体的新一代信息技术科技型企业，始终专注于人工智能及机器人核心技术的研发与商业化落地。在公司创始人关键看来，作为一家刚刚崭露头角的瞪羚企业，公司现阶段最迫切的任务是要完成“快速起跳”，而要实现这一目标，除了要有一往无前的闯劲和持之以恒的创造精神，更应该具备将“一米宽”领域掘至“百米深”的匠心思维。
“市场变幻莫测，产品体验的好坏直接影响到用户的去留。对于我们这种年轻企业来说，必须沉下心来，用匠心精神打造好产品，赢得客户的口碑和信任。”这是关键和团队一直践行的理念。
努力做好差异化产品
“小白小白，跟我的新朋友打个招呼！“听到关键的声音，眼前一个灵巧可爱的白色机器人立刻开始自我介绍——
“嗨！我是小白人。通过几个小测试，我就能根据小朋友们的答案、微表情的变化，快速精准地生成他们的专属学习能力评价报告，并通过植入了游戏的VR训练仪，帮助小朋友提高专注力、观察力、 记忆力、想象力、创造力……”
这款学习能力测评提升机器人，可谓小白智能目前产品阵营中的“当家花旦”。
小白智能运营经理徐畅告诉记者，这款产品同市场上其他AI+教育产品的最大差异在于，“他们是提升分数，而我们是提升学习能力，致力于‘从根儿上解决问题’”。
AI+教育，正是小白智能参与市场竞争的主攻方向之一。
“人工智能是当前热门赛道，如果不具备差异化特征，很难有生存机会。”关键说，“我们必须根据自己的规模体量，找到细分领域，避免与头部企业进行直接竞争，重点要突出自身技术优势，努力做好差异化产品。”
择“一米宽”，掘“百米深”——这是小白智能始终坚守的企业信条，将其付诸实践则需要持续的科技创新与产业深挖。
创业之初，关键在组建团队时就曾遭遇种种坎坷。
“人工智能的两大核心驱动力是算法和数据，但像算法工程师这类人才在当地却很难招到，很多学生还没毕业就被大企业高薪签走了。”无奈之下，关键开始奔赴深圳、上海等地，“走出去，揽人才”。对于核心骨干人才，企业除了提供高工资，还会给予相应的科研资源、股权激励。用关键的话来说，“梦想和股权激励都得有”。
与此同时，企业还积极引入“外脑”，成立小白人工智能教育研究院，聘请各大院校专家、教授为企业送技术、解难题，并在深圳建立了第二研发中心。2022年，小白智能被认定为省级“专精特新”中小企业，入选吉林省2022年大数据产业发展试点示范项目。截至目前，该公司已获得专利22项、软件著作权41项。
创新是不断试错的过程
“拍脑门的创意最危险，市场伪需求最致命。”在关键看来，好技术不等于好产品，好产品不等于好商品，为此，他经常带队深入市场展开调研，并结合多年工作经验进行数据分析，了解消费者的真实需求和市场的潜在机会，最终驱动产品优化升级。
“我们的产品历经5次迭代升级，才真正经得起市场检验，每一次的细微调整优化，都牵一发而动全身。“关键说。
敢于自我否定，才能精益求精。
随着产品应用场景的不断延伸，公司研发人员发现，原本在机器人身上安装3个摄像头已经无法满足实际需要，随后，他们又决定在机器人下方增加1个摄像头，可以扫描到使用者下巴周边的微小动作，但这绝非“抠个窟窿放个摄像头就完事了”。
为突破“多屏联动”技术，为孩子们提供更具互动性和趣味性的产品体验，公司技术总监刘强连续7天带队吃住在企业，统筹协调公司资源力量，潜心钻研，最终成功攻克技术难题。
“在产品研发过程中，我们一直并肩作战，办公楼晚上经常灯火通明，整个园区中，我们企业电费可能是最高的。”关键的话语中充满了心酸。
在他看来，创新就是一种不断试错的过程，要根据市场实际需求去进行产品优化。因此，唯有具备工匠精神的长期主义者，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2023年，小白智能获评吉林省优秀科技型中小企业500强，营业收入实现同比增长24.97%。目前，该公司正在搭建以长春为总部基地，辐射全国的营销网络体系，首期目标是建设10个省级运营中心。
“小白人在路上”
关键有着极其敏锐的商业嗅觉，这一点，在小白智能不断延展的产品线上显露无遗。
2023年，教育部等17部门联合印发《全面加强和改进新时代学生心理健康工作专项行动计划（2023—2025年）》的通知。很快，小白智能的新产品“小白人·校园心理测评干预舱”就应声落地。
随着“学习困难门诊”在多地儿童专科医院陆续出现，小白智能又迅速研发出一款先进的医疗辅助工具——小白人·AI 学习困难检测与智能训练系统，提高了诊断的准确性和效率，目前该产品已在当地医院投用。
关键认为，对一家科技型企业而言，企业要深入了解市场需求，同时也要注重培育市场，加强品牌建设，引导消费者接受新的产品或服务。
“比如，很多家长首先考虑的是提高孩子的分数，没有认识到学习能力才是成长之基，否则，怎么补课孩子的成绩都上不来。改变家长的传统观念，仍需多方共同努力。”关键说。
关键曾在深圳商业领域摸爬滚打多年，之所以返吉创业，一个重要原因就是深刻感受到家乡营商环境的变化。
几年来，小白智能得到当地各级政府的不少关注与扶持，包括专精特新补助、创新券补贴等，由此完成了创业阶段的“快速起跳”。
“科技型企业对资金需求很大，我们现在正积极寻求地方政府产业基金的支持。”关键表示，科技型企业大多是轻资产企业，如果能不断完善相关扶持政策，尤其是知识产权质押融资政策，对于这类企业将是极大的利好。
采访中，记者了解到，小白智能的下一步发展目标，是向独角兽企业发起冲击。
“前行路上挑战重重，我们常以‘关关难过关关过，小白人在路上’这句话自勉。”关键说，“公司之所以命名为‘小白’，就是要把企业定位成‘小白’，提醒团队时刻保持敬畏谦卑，坚守匠心之道，用自己的努力和热情，让人工智能造福更多平凡人。”