工人日报-中工网记者 张翀近日，随着旋挖钻机的轰鸣声响起，由中建三局总承包公司承建的无锡地铁5号线唐城站首桩正式开钻，标志着项目建设进入实质性施工阶段。无锡地铁5号线唐城站位于山水东路唐城影视基地附近，地处城市旅游核心区域，交通流量大，是无锡地铁5号线的关键节点工程。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437072_4096x10000.jpeg为确保唐城站首桩顺利开钻，中建三局总承包公司无锡地铁5号线01标项目部前期做了大量准备工作。项目团队深入开展地质勘察、管线摸排等工作，全面掌握施工现场地质条件和周边环境状况。针对唐城站施工区域地质复杂、地下管线密集等难题，团队组织专家多次研讨，制定了详细的施工方案和应急预案。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437073_4096x10000.jpeg此次首桩开钻采用了多项先进施工技术。施工过程中运用的高精度定位技术，将桩基施工偏差控制在极小范围内，确保桩基位置精准；新型泥浆护壁技术有效提高了护壁稳定性，降低了塌孔风险；采用移动声屏障、组合式喷淋系统，降低对周边居民影响。“我们还引入了智慧工地管理系统，通过传感器、物联网等技术对施工现场进行实时监测，实现对施工进度、质量、安全的全方位管控”。中建三局总承包公司无锡地铁5号线01标项目负责人张红升介绍道，“这不仅能提高施工效率，还能及时发现并解决潜在问题，让施工过程更加科学、规范”。据悉，唐城站预计在2026年完成主体结构施工。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 范陈浙近日，中建二局三公司武汉都市圈环线高速项目八标段大型架梁机正式投入使用，在四邑互通主线桥上空划出雄浑弧线，标志着该项目进入桥梁上部结构施工冲刺阶段。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437071_4096x10000.jpeg武汉都市圈环线高速是湖北省“十四五”重点工程项目，路线全长72.48公里，设计速度120公里/时。据悉，中建二局三公司承建的武汉都市圈环线项目八标段全长14.993公里，横跨嘉鱼县潘家湾镇至斧头湖，是串联武汉都市圈交通网的核心枢纽工程。项目包含主线桥、互通立交等9座桥梁，需架设6132片预制箱梁，其中40米大跨度箱梁628片，单榀最大吊装重量达156.5吨，施工规模与技术难度居全线前列。目前，全线施工已进入立体化攻坚阶段，项目团队在“三维战场”上排兵布阵，以架桥机为主力，汽车吊与提梁机协同作战，全力攻克6132榀预制箱梁的吊装任务。截至目前，武汉都市圈环线高速项目八标段下部结构已完成55％，线上工程已完成箱梁预制642榀。
人民日报北京5月23日电 （记者丁怡婷）记者近日从中国海油获悉：我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在珠江口盆地的恩平15—1平台投用。油田开发伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状态，通过回注井注入地下油藏，既可以增加原油流动性、驱动增产，又能实现二氧化碳封存，形成“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用模式。
恩平15—1平台是亚洲最大的海上原油生产平台，所开发油田群高峰日产原油超7500吨。若按常规模式开发，二氧化碳随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加排放量。
CCUS是化石能源低碳高效开发的新兴技术手段，但项目大都集中在陆上，海上项目屈指可数。该项目的投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用与封存装备技术的全链条升级，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。
要将二氧化碳顺利“捕回”海底，难度不小。其中，回注井是连接海上平台和地下油藏的“绿色通道”。中国海油采用“老井新用+分层注气”的经济高效模式，将老油气井改造为二氧化碳通道，节约钻井成本超1000万元，提前7天完工。
通讯员 李秋卫 工人日报-中工网记者 徐潇“郑刚，你每月管着几十万元的生产材料费，还在乎这一根锚杆吗？”正在打巷帮吊线锚杆的冀中能源峰峰集团牛儿庄采矿公司巷修区职工萧晨有些不屑地对公司成本中心核算员郑刚说。“你不当家不知柴米贵，公司经营紧张，材料费省一点是一点！”郑刚认真地回答。近日，郑刚到掘进工作面查看生产材料使用情况，看到巷修区职工萧晨正在打吊电缆线的锚杆，把一根新的两米长帮锚杆，锯为0.7米的吊线锚杆使用，感到有些可惜。于是就找来两根弯曲的废锚杆，让萧晨把废锚杆锯为0.7米的吊线锚杆来使用。萧晨唠叨着说郑刚太“小气”了。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437494_4096x10000.jpeg郑刚在验收采煤转载机链子“一根新巷帮安全支护锚杆价值30.69元，吊线锚杆就只是吊电缆，用根废锚杆代替新锚杆，节省两根，就能节省61.38元呀，咱们不仅要能干会干，更要细算精管，才能多挣钱！”郑刚“勤俭持家”，在井下转地区期间，大到设备工具、材料配件，小到一根铁管、一把铁锹，只要有再利用和修复的价值，郑刚都会把它们拾起回收，进行维修复用。为强化一线班组对材料精打细算使用管理，他积极帮助生产班组长将材料费用进一步细化到人，对于设备工具实行交旧领新、避免材料流失，规定了部分工具、设备的使用周期，按使用时间和易损程度折算费用进行考核，建立了材料使用制度，使区队、班组的材料管理更加科学化、规范化，为公司最大限度地节约了材料成本费用。
工人日报-中工网记者 李国5月23日，备受瞩目的2025第七届中国西部国际投资贸易洽谈会，吸引了来自国内外众多企业参展，成为展示西部发展成果、促进区域合作的重要平台。其中，重庆南岸区展区的美心集团智能锁展台引人注目，作为门、窗、智能家居等产品的制造标杆企业，美心集团在多次参展西洽会。近年来，美心集团积极顺应制造业向高端化、智能化方向发展的趋势，大力推进智能制造升级。集团先后引进MES、WMS等先进信息系统，并与现有的ERP、PLM、CRM、OA等系统深度融合，打通设计、销售、智造、交付等全价值链环节，实现了产销一体化、生产流程数字化和智能化。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437495_4096x10000.jpeg记者现场看到，此次在西洽会展出的数款智能门锁，便是美心集团智能制造的杰出成果。这些智能门锁拥有更为先进的人脸识别、掌纹识别、远程操控等功能，不仅极大地提升了用户的使用便捷性，更通过智能化技术，为家居安全提供了全方位的保障。例如，人脸识别功能采用了最新的生物识别算法，能够快速准确地识别用户身份，即使在光线较暗的环境下也能正常工作；掌纹识别则进一步提高了安全性，独特的掌纹特征几乎无法被复制，有效防止了非法入侵。远程操控功能让用户可以通过手机APP随时随地控制门锁，无论是远程开门迎接访客，还是实时查看门锁状态，都能轻松实现。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437496_4096x10000.jpeg绿色制造也是美心集团的一大发展理念。美心集团在厂区建设上，打造了地上开放式花园和地下节能工厂。厂区内绿化面积达3.5万平方米，绿化率32％，办公区楼顶还设有2万多平方米的“开心农场”，为员工营造了良好的工作环境。在生产过程中，美心集团积极采用绿色元素，实现节能减排。企业车间及办公区照明均采用LED节能灯，并设有采光天井进行自然光照明；生产设备均为高效低能耗，实现柔性生产，在保障产品质量的同时做到节能降耗。例如，美心集团对空气压缩设备进行绿色化改造升级，每年可节约电量120万度用于两条生产线循环使用；还建立了液态、气态物料的智慧计量与输送系统，以及能源余热、余冷回收再利用的智能节能系统，预计今年将实现节能30％，减少碳排放3756吨，节省1236吨标准煤。美心集团的智能制造和绿色制造成果，不仅得到了市场的广泛认可，也获得了诸多荣誉。其入户门智能化生产线研发项目入选2023重庆企业创新十大示范案例，连续多年获得“全国守合同重信用企业”和重庆市“工业五十强”殊荣，并被认定为重庆市“高新技术企业”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437497_4096x10000.jpeg
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 段容惠 谭鑫5月21日，中铁二局承建的上海松江石湖荡动迁安置房一期工程完成主体结构及外部装修施工。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437499_4096x10000.jpeg项目团队应用装配式围墙、智慧工地管理系统、雾化喷淋系统、五级沉淀系统、电动混凝土运输车、太阳能利用等绿色技术，实现24小时在线对项目环境中的PM2.5、PM10、湿度等数据进行实时监控，当环境监测系统数值超过标准要求后自动启动喷淋系统，保障周边环境，减少浮土扬尘；对施工现场建筑垃圾、生活垃圾分类堆放，实现建筑垃圾回收利用率超35％，扬尘产生量减少41.2％；在施工现场设置雨水原水池，收集总坪雨水管道弃流后的雨水，通过混凝、过滤等技术将雨水中的杂质去除，再供至室外绿化浇洒管网，供水景补水、总坪和屋面及垂直绿化浇洒、道路及地下室冲洗使用，节约自来水浇洒用水量约211.5吨。在后期施工中，技术团队经过实地勘探、收集地质水文数据，经过科学论证，采用完善、修复、营造三种方式，综合应用GIS地表径流模拟技术依据地形划分雨水分区摒弃传统工程类排水沟实施内部生态草坪，利用透水混凝土、透水砖等海绵材料进行道路建设达到源头减排，径流污染削减率达到40％、雨水利用率达到15％以上，实现60％的降雨就地消纳和利用。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 许嫣然日前，由中铁北京局承建的龙岩至龙川铁路（简称龙龙高铁）武平至梅州段（福建段）下村特大桥首个承台顺利浇筑完成，为桥梁后续施工打下坚实基础。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/24/2437500_4096x10000.jpeg龙龙高铁武平至梅州段（福建段）正线全长12.656公里，下村特大桥位于福建省龙岩市武平县下村，桥梁全长约807.57米。为确保首个承台顺利浇筑，项目团队严格实施工程首件制，做好样板引路，在承台施工过程中，严把安全质量关，对承台钢筋绑扎、模板安装、混凝土配合比、浇筑速度等进行严格调试和控制，积极推行先进工艺提高工程质量、促进施工高效。据悉，龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川三段建设。龙龙高铁是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，是杭广高速铁路的重要组成部分。
经济日报记者 马洪超
近日，一条设计总长约400公里的二氧化碳管道工程在吉林省启动建设。该管道工程建成后，将成为我国运输距离最长、管径最粗、压力最高、规模最大的二氧化碳管道。这条管道的一期工程，一头连着吉林石化，另一头连着吉林油田。届时，吉林石化及管道沿线企业在生产过程中产生的二氧化碳经过捕集和处理，通过该管道输送至吉林油田，助力石油开采或实现二氧化碳埋存。
如何将二氧化碳变废为宝，中国石油吉林油田公司已探索多年。作为一家建矿60多年的老油田，吉林油田面临着资源劣质化加剧、稳产上产难度加大等瓶颈，在生产实践中陆续应用了用水驱油、生物驱油、二氧化碳驱油等增产技术。1990年起，吉林油田开展单井吞吐和小规模二氧化碳驱矿场试验，取得较好驱油效果；2008年，吉林油田在大情字井区块成功开展了二氧化碳驱油先导试验。
“大情字井油田是典型的低渗透、低丰度、低产出‘三低’油藏。在此进行二氧化碳驱油，既能大幅降低原油黏度、降水增油提高采收率，还可实现二氧化碳有效埋存。”吉林油田二氧化碳开发公司经理张德平介绍，吉林油田经过多年技术攻关，进行经济可行性试验，建成全国首个全产业链、全流程的CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）示范区，实现“从0到1”的原创性突破。截至2024年底，吉林油田建成5个CCUS驱油与埋存示范区，核心区块原油采收率提高25%，累计注入二氧化碳超370万吨。其中，去年注入二氧化碳41.8万吨，占中国石油集团年注入二氧化碳总量的22%。
加快推进CCUS技术应用和产业链发展，是能源行业实现“双碳”目标的重要路径。“近年来，CCUS技术不断迭代升级，但二氧化碳管道输送技术在国内仍处于工业示范阶段，其长距离输送在技术上存在诸多挑战。”吉林油田新能源事业部经理马晓红说。
走进二氧化碳管道工程建设现场，焊接工人正在一座座挡风棚里操作设备对直缝钢管进行全自动焊接。“挡风棚能够保证管道焊接时周围的风速低于2米/秒，确保焊接无杂质进入。”吉林油田CCUS建设项目经理部施工管理办公室主任刘洋告诉记者，工程将对二氧化碳采取超临界/密相（介于气态与液态中间的一种相态，输送时呈液态的体积、气态的流速）输送，输送压力达14.5兆帕，大幅高于大多数管道的10兆帕至12兆帕。为此，工程设计中采用了二氧化碳离心式压缩机增压、全线光纤测漏等先进技术，不少方面填补了国内相关技术空白。
“二氧化碳管道工程还统筹规划了吉林油田周边新能源布局，可以吸纳管道沿线外部碳源，届时还能为有关企业生产发展提供二氧化碳原料。”马晓红说，二氧化碳在富碳农业、食品加工、绿色甲醇等方面拥有很多用途，CCUS技术商业化利用潜力巨大。
截至目前，吉林油田已为9家企业提供CCUS方案设计、技术研发、运维管理等技术服务。马晓红说，吉林油田将进一步完善管道网络布局，连接更多的排放源与利用地，大幅提升二氧化碳输送能力，致力于打造千万吨注碳、千公里碳网、亿吨级碳库“CCUS+工业化应用”的综合工程。
经济日报记者 周琳
清晨6点，渤海湾的晨雾还未散尽，在天津液化天然气接收站工地上，就已响起金属碰撞的清脆声音。中石化第四建设有限公司焊工刘学调整着自动焊机的参数，淡蓝色电弧在储罐纵缝间划出轨迹。在他身后，矗立着由中石化四建公司承建的高达42米的巨型液化天然气储罐。
自成立以来，中石化四建公司持续推动石化基建技术创新，以数字赋能和绿色发展引领传统企业向智能化、低碳化转型，将诸多新技术新材料新模式应用于石化建设领域，推动企业运行效能和发展动能不断增强，实现高质量发展。截至目前，公司累计申请专利222件，获得专利授权138件，申请并获得软件著作权9项，承担中石化集团公司技术研发课题6项、炼化工程集团技术开发课题15项。
技术突破
天津南港码头防波堤边，几艘驳船缓缓停靠在9座白色液化天然气储罐旁。截至目前，天津液化天然气接收站二期工程已安全投运近2年。
“这些大型储罐的总储气能力在国内已投产的同类接收站中居前列。”中石化四建公司天津液化天然气接收站项目经理康帅说，“由于储存能量巨大，为便于海运，这些储罐通常建于沿海地区。但建于海边，储罐易受地震、台风等自然灾害影响，一旦发生泄漏或爆炸将产生次生灾难，这对设计提出了更高要求。”
让这些“大罐”安全高效运行的秘密是中石化四建公司的“杀手锏”——内罐纵缝自动焊工艺。中石化四建公司焊接技术专家李雪梅介绍，公司结合液化天然气储罐纵缝结构特点及特殊焊接钢特性，开发出U形窄坡口工艺，可实现液化天然气储罐整条纵缝打底、填充、盖面的自动化焊接，减少了焊缝金属填充量。该工艺在提高焊接生产效率、降低施工成本的同时，减少了罐内作业空间的粉尘、烟尘和噪声，实现绿色环保施工。
“大罐焊接相关工艺已应用到唐山液化天然气项目中，使该接收站接卸能力、存储规模、气化外输能力等得到大幅提升。”中石化四建公司项目部安全员赵海洋说。
除了液化天然气项目，搭建海洋石油平台也是中石化四建公司技术创新的着力点。“海洋石油平台就像是海上漂浮的压缩版炼油厂，对施工要求很高，一直存在施工时间紧、任务重、难度大等问题。公司在施工过程中精心组织，采用模块化安装技术，在地面将设备、管道、仪表等组合在一起，形成一个整体模块，吊装就位，大幅提高了安装效率，保障了在复杂条件下的施工安全、质量和进度。”中石化四建公司第一工程公司经理贺汉卫说。
多年来，中石化四建公司依托天津市级企业技术中心和现代焊接技术研究所，通过与天津大学等知名高校及科研院所的合作，持续推动焊接技术的机械化、自动化、智能化发展。2023年5月以来，中石化四建公司承揽了芜湖长江液化天然气储罐工程、盐城绿能港液化天然气储罐工程及多个海洋石油平台建设项目，相关技术达到行业领先水平。
数字赋能
在中国石化华北安全实操培训基地的VR教室里，正在上演一场“沉浸式抢险”。培训基地负责人李高岩戴上VR设备后，瞬间就“穿越”到虚拟储罐区，他“看见”管道泄漏引发的火焰在眼前翻卷，必须在30秒内完成应急操作。这种“数字练兵”让中石化四建公司的培训效率提升了5倍，事故率下降近62%。
在施工作业过程中，中石化四建公司通过推广管道施工系统、架设管理系统等数字化工具，显著提高现场作业效率和可追溯性，通过实时数据采集和分析，公司能够及时调整设备运行状态，优化能源利用效率，减少不必要的能源浪费。
“公司不仅持续提升自身数字化水平，还推动更多自研数字化服务产品化、市场化，将公司开发的施工管理软件销往全国石化市场。比如，公司自主研发的管道施工软件简单实用、专业化程度高，受到多家使用单位的好评。”中石化四建公司数字化工程部经理肖洪波说。
2024年，中石化四建公司数字工程创效首次突破1000万元，同年9月，公司参与开发建设的中国石化工程质量管理信息系统正式上线，并在中石化集团的14个建设单位中应用，还逐步推广到全集团新项目中。如今，在许多国内外的石化项目中，都能看到中石化四建公司数字化应用团队的身影，他们带着自主研发的技术“走出去”，为新的石化技术保障提供更多数字化服务。
在数字化、智能化手段助力下，中石化四建公司2024年开发出综合业务数字管理平台，实现人力、安全、质量等重点业务线上管理。同时，公司持续整合资源提升数字化培训能力，不断提高技能人才数字化水平。中石化炼化工程集团教育培训中心、中国石化安全培训中心华北实操培训基地相继在公司挂牌成立。
绿色转型
在渤海湾畔的天津南港乙烯项目建设现场，创建绿色工地活动正如火如荼展开。中石化四建公司工程部人员李胜利正带领工友们穿梭于塔吊林立的工地间，细致铺设防尘绿网，将裸露物料包裹起来；智能喷淋系统在阳光下织就晶莹水幕，挡住了飞扬的沙尘；层层叠叠的绿植屏障后，环保监督员正手持终端，将实时监测数据传向智慧云平台。
如今的天津南港工地，环保责任制如同精密齿轮环环相扣，从项目总经理、钳工到焊工，每个人都将绿色安全的使命铭刻于心。“2024年，公司承建多套化工厂脱硫脱硝装置施工，这些装置是炼油化工装置中无害化处理有毒有害物质的特殊装置，对绿色建设能力要求极高。公司凭借过硬的绿色无害化技术，最终顺利完成了装置的建设，为改善居民生活质量和提升区域环境质量作出了贡献。”中石化四建公司技术部何海洋说。
2024年以来，中石化四建公司还制定下发了《绿色工地实施方案》，推进绿色工地建设。该方案通过实施降碳、减污、提效、增绿等策略，持续提升绿色发展水平。
“今年，中石化四建公司将以钢铁为纸、焊枪作笔，持续加快技术项目研发，推进液化天然气储罐纵缝自动焊、混凝土管廊预制等新技术应用。同时，围绕生产经营和项目建设需要，不断加强数据集成，提高数据分析能力，为实现信息化发展打下坚实基础，力争完成全年新签合同额达80亿元等目标任务。”中石化四建公司执行董事董克学说。