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发表于 2019-4-29 09:41:30
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安全征文(故事)处理故障,安全意识很关键!
“危险呀!真危险!”五名彪形大汉面对这样的场景内心不禁打了冷颤!负责监督处理巷道重车掉道的我,心中也被现场的危险震撼了。2013年,我在矿井担任安监文书,因熟悉运输环节,在一次紧急处理主斜井重车掉道事件中,矿里要求我负责现场安全监督工作。
由于绞车司机操作不当,斜井的重车被拉出了轨道,车辆都被挤压变形,紧靠着巷道右侧。
当时,负责处理掉道的负责人是矿井运输队干老林,他刚调任运输队干,对斜井处理重车掉道还比较不熟悉。接到任务后,老林第一时间就到了一线班组挑了五名身强力壮的职工;到现场后,集体进行研究处理办法。老林“请”来的职工是一线队伍里的彪形大汉,很少接触斜井处理重车调道的任务,仗着人高马大的身体,他们合计着能用硬撬的方法使得掉道的车皮复轨;老林则想到了安全、稳妥的协助方法,就是支个三角架一边用“葫芦”吊着掉道重车,一边撬,算是“双保险”的了!“葫芦”即是机电综合班里常用的轮滑。几人做出决定后,我提出了反对意见,认为这样做存在危险性:首先,支三角架没有足够的空间;其次,硬撬可能会造成撬棍反弹,造成人员伤害;再者,如果“葫芦”起吊之后,发生侧翻会造成人员伤亡。我认为此举甚为不安全。我提出了安全规程里的处理要素,必须采用复轨器处理!
“我负责处理的,你在机关哪懂得怎么处理!”老林这样反驳我。
斜井出现故障,将影响整个矿井的生产,作为新提拔的运输队干,老林想着尽快处理故障,对我的意见很是反感。毕竟我不是专业的安监员,也没有较为可靠的处理思路,只好在一旁做好监督了。
很快,这几名职工在老林的带领下,扛了几根木材来,根据巷道高度制作了三角架;老林则拿来了“葫芦”,由于斜巷空间较小,老林和职工商量了,三角架斜着支住,用一根木材固定住。而后,老林就开始拔链条,四名职工紧张地撬着重车,老林和另一名职工则在拔着链条,我则无奈地、紧张地盯着重车。
“快躲开,快躲开!”忽然间我发现三角支架有微微的松动,这时候,重车已被吊离地面约20公分,四名彪形大汉正奋力地撬着,老林也正使劲地拉链条。
听到我的喊声,职工们急忙丢下工具,跑到我身边,老林还没醒悟过来,“哗啦”一声巨响,重车重重地再砸在巷道上,三角支架也瞬间垮了,一根三角支架的腿压住了老林。
“哎呦,哎呦!”老林顿时叫了起来,大家立刻上前扶起了老林,看着凌乱的现场,老林对我说:“小陈,按你说的处理吧,安全第一。”
随后,我要求职工搬来复轨器,按照安全处理掉道的工序进行作业,历经一个多小时,完成了故障清理,斜井恢复了通车。
事后,老林特意请我到运输队里上课,他对我说:处理故障,安全意识真的很关键!再急也不能少了安全意识。(作者:陈君英) |
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