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楼主: 为生歌唱

2024年7月1日新闻综合

 楼主| 发表于 2024-7-1 13:41:51 | 查看全部
原标题:
雄安工地上:党建引领助生产 关爱员工送清凉
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 郑万杰 孙国峰
“七一”前夕,中铁北京工程局雄安公司和容城发展集团有限公司党组织领导带领党员干部到容城职教中心(一期)项目部办实事,联合开展了“党建引领助生产,关爱员工送清凉”主题党日活动。

在容城职教中心项目部会议室,中铁北京工程局雄安公司党委书记王贵宝上了一堂党纪学习教育专题廉洁党课。会上,在容城发展集团公司党委副书记张杰的领誓下,大家重温了入党誓词。会议结束后,还给容城职教中心项目部的全体员工赠送了西瓜、饮料等防暑降温慰问品。
项目党支部书记蒋治成说:“两个公司这次在我们项目部联合开展主题党日活动,还送来了清凉,真是送到了员工们的心坎上,我们一定要把容城职教中心项目建设成为立足雄安的名片。”活动结束后,员工们纷纷表示,我们必须传承优良作风,为推动雄安新区高质量发展贡献更多力量。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:42:05 | 查看全部
原标题:广州轨道交通十一号线信号系统工程分部完成验收
通讯员 王金红 黎德均 工人日报-中工网记者 徐新星
6月27日,由中铁二局电务公司参建的广州轨道交通十一号线信号系统工程分部验收成功,为十一号线顺利实现三权移交和高质量、高标准开通奠定基础。

广州轨道交通十一号线全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,串联海珠、越秀、荔湾、天河、白云五个区,全线共设车站32座,换乘站26座,16座与既有线路换乘,是名副其实的“换乘之王”。线路开通后,能够更好地将广州地铁线网串联起来,对于整个城市的交通链接以及提升市民群众交通体验具有重大意义。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:42:19 | 查看全部
【深地工程创奇迹,端牢“能源饭碗”更有底气】

原标题:记者直击重庆涪陵页岩气田生产现场(引题)

技术加持,沉睡页岩气喷薄而出(主题)

工人日报-中工网记者 刘津农 周怿

开栏的话

发展新质生产力,是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。进入新时代,我国改造提升传统产业、培育壮大新兴产业、布局建设未来产业的步伐加速。产业作为生产力变革的关键一环,向“新”出发,在诸多领域不断取得新成果、新突破。本报今日起开设“发展新质生产力·产业前沿”专栏,敬请关注。

编者按:加快发展新质生产力,需要通过科技创新来推动产业创新。近年来,我国“深地产业”快速发展,为能源开发打开了新的空间。本组报道聚焦科技人员和石油工作者如何在前沿技术领域取得突破、成功从地球深处找到并开采出石油、页岩气的情况。

在华东地区生活的居民也许不知道,每天都有源源不断的页岩气不舍昼夜,从重庆涪陵页岩气田通过川气东输管道奔腾1600多公里,输往长江经济带沿线6省2市70多个大中型城市,惠及上千家企业、近2亿居民,为他们的生产生活提供清洁能源,保障他们的能源安全。

根据国家能源局发布的《2019年中国天然气产业回顾与展望》,截至2018年底,我国页岩气探明储量达到7.5万亿立方米,占全球总储量的42.3%。然而,我国页岩气开发起步较晚,在此前一段时间里,丰富的页岩气资源深藏地底,难以有效开发利用。

2013年,重庆涪陵页岩气田开发建设,成为我国首个投入商业开发的页岩气田,结束了页岩气“沉睡”的历史。如今,这里已成为国家级页岩气示范区和勘查开发示范基地,年产能达到100亿立方米。

该气田地处武陵山脉,这里谷地、岩溶洼地及小型山间盆地相间,逆顺地貌并存,山路陡、险、峭。地下的页岩气不仅埋藏较深,深度普遍都在数千米,而且由于经历复杂的地质变动,藏气岩层已经变形,甚至存在破碎情况,开采难度世所罕见。那么这些页岩气是如何开采出来的呢?6月13日,记者来到现场,一探究竟。

重庆武隆长坝镇石梁河畔,青山环绕间,一个30米左右的井架高高耸立,在阳光照射下十分耀眼。这里便是涪陵页岩气田焦页138平台。

“我们这个平台共布井9口,采取‘井工厂’模式,2023年8月开始施工,现已完成5口井的施工任务,预计今年10月中下旬完工。”江汉石油工程有限公司钻井二公司70232JH钻井队队长张浩介绍说,已完成施工的5口井平均深度6100米左右。

一口井,钻井施工完成后,就进入了施工管理阶段:压裂效果评估、产能测试、环保评估等。“这些准备工作需要15天左右,然后压裂还需要15天,总共要1个多月。”涪陵页岩气公司环境管理部主任赵昆说。

管理阶段结束后,就开始了压裂施工。6月13日,记者在重庆武隆区白云乡红星村焦页162平台压裂试气施工现场看到,14台6000型电驱压裂机组正在紧张作业,现场几乎没有烟气与尘土,噪声仅比汽车发动时稍大一些。

“压裂就是通过向地层注入高压和细沙,将地下含气岩缝撑开,形成树状的‘羊肠小道’,然后页岩气就通过这四通八达的通道逸出,可以起到增产增效的作用。”江汉石油工程有限公司井下测试公司JH-YL109压裂队队长巩明锐介绍说,“我们现在使用的6000型电驱压裂机组与传统的3000型柴油驱动压裂机组相比,占地面积更小、噪声更低,不产生氮氧化合物、二氧化碳,更加安全环保。而且,一套电驱压裂设备的效果相当于1.5套3000型柴油驱动压裂机组,大大提高了工作效率。”

压裂完成后,页岩气会沿着形成的裂缝流动,被气井管收集起来,再经过处理和加工,然后输送给用户使用。

从几千米的地层深处采气,需要解决一系列的难题。“在解决生产难题的过程中,技术团队研究开发了三维可视化综合地质导向技术、超长水平段优快钻完井技术、‘井工厂’施工技术、‘瘦身井’技术、高效水基钻井液等。他们还研发全电驱压裂、‘套中固套’重复压裂、‘一键式’智能压裂等新技术,实现深层页岩气压裂技术升级换代。”涪陵页岩气公司钻井管理部主任李浩说。

现在,涪陵页岩气田平均钻井周期由最初的90多天下降到40多天,最短钻井周期仅20.75天,优质储层钻遇率达95%以上。“每年,我们气田都要增加100口左右新气井。”赵昆说。

截至今年6月底,重庆涪陵页岩气田累计部署立体开发调整井超过500口,累计产量已突破650亿立方米。从无到有,这一深地工程突破取得的经验和科技成果,很快便在全国甚至国外推广开来。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:42:35 | 查看全部
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【深地工程创奇迹,端牢“能源饭碗”更有底气】
原标题:页岩气开发凭什么实现跨越式发展?(引题)
理论创新!技术创新!产品创新!(主题)
工人日报-中工网记者 刘津农
6月13日,在涪陵页岩气田焦页162平台,14台电驱压裂机组正在紧张进行压裂作业。工人日报-中工网记者 刘津农 摄
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涪陵页岩气田成功实现商业开发,是我国科技工作者和江汉石油人在克服世界性难题、从零起步攻坚克难的情况下完成的。在此过程中,他们针对涪陵页岩气田深层页岩气埋深加大、地层构造复杂、目的层不明确等诸多难题,进行了一系列的理论创新、技术创新和产品创新,取得丰硕成果。
首先是勘探开发理论创新。提出了南方海相页岩气“二元富集”理论、页岩气多尺度介质流动机理以及页岩复杂裂缝起裂与延伸机理,解决了页岩气在哪、页岩气如何分布和流动以及页岩气如何生产和如何高产等难题。
其次是在勘探和生产过程中研究开发了“六大核心技术”,分别是页岩气层地质综合评价技术、页岩气开发设计与优化技术、页岩气水平井组优快钻井技术、页岩气长水平井高效压裂技术、页岩气采气工艺配套技术和页岩气绿色开发技术,解决了一系列难题,全面提升钻井效率,有效提高气井生产时率,降低综合递减率,成为中国页岩气开发的“绿色典范”。其中,“涪陵大型海相页岩气田高效勘探开发”项目获国家科技进步奖一等奖。
最后是自主研发装备工具,钻井、压裂装备等实现国产化。气田勘探开发以来,先后研发形成千吨级步进式、滑轨式和轮轨式钻机系列,大功率压裂机组、高压大负载带压作业、连续油管等成套装备以及一体式超短PDC钻头和等壁厚耐油螺杆钻具、大功率测井牵引器、可溶桥塞等系列井下工具,提高了生产效率,降低了费用成本,打破了国外垄断。制定页岩气标准200多项,实现页岩气开发技术和装备体系全部国产化。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:42:51 | 查看全部
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原标题:超23公里!十堰水资源配置工程全线最长钻爆隧洞顺利贯通
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 何易培 黄伟锋 胡涛涛
近日,随着最后一声爆破声响,由十堰水源公司投资、中交二航局承建的被誉为十堰版“南水北调”的十堰市中心城区水资源配置工程4号隧洞实现精准贯通,标志着经过1285天的艰苦建设,该标段全长约23.6公里的引水隧洞顺利贯通。此次全线最长钻爆隧洞的安全贯通,为该工程全面建成通水奠定了坚实基础。
十堰市中心城区水资源配置工程为湖北省重点建设民生项目,也是经国务院常务会议确定的2022年重点推进的55项重大水利工程,目前已纳入国家“十四五”水安全保障规划。该工程建成后,将进一步优化全市域水资源配置,有效改善该城区的用水条件和水生态环境,进一步完善城市功能、提升城市品质。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:43:07 | 查看全部
原标题:8天7夜,交通人坚守在抢险救灾一线
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 粤交集宣 江春文 刘聪灵 彭媛
6月25日,广东交通集团支援梅州的救援设备和人员全部撤回汕梅高速改扩建项目。经过8天7夜的连续奋战,圆满完成了梅州地方多条受阻道路抢通和扩宽任务。
30分钟集结,火速赶往灾区
“汕梅高速改扩建项目现有的机械设备可以马上调往一线抢险。”汕梅高速改扩建项目负责人孙克强在接到指令后说,“我们优先调派施工经验丰富的技术人员和机械操作手,想方设法在30分钟内集结完毕。”
6月17日,广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目接到指令,要求全力协助地方做好道路紧急抢险修复。汕梅高速改扩建项目建设期联合党委紧急部署,迅速组建4支抢险救援党员突击队,30分钟内调集了50余台套设备以及150余名抢险人员,分头赶赴梅州市平远县、蕉岭县,执行泗水镇、长潭镇、南磜镇等多条国省道、县乡道的抢通任务。
一声声“谢谢!”,给了我们满满的力量
平远泗水镇是受灾最严重的地区之一,为了快速抢通进镇生命通道,突击队分南北两个方向同时行进。中铁大桥局汕梅改扩建TJ7标项目部书记黄令庆是北段组抢险突击队队长,负责协调现场大型机械施工。由于通信不畅,他只能徒步来回奔走于各个施工点,淤泥没膝,泥沙渗进雨靴,脚很快就被磨出了水泡,走起路来一瘸一拐。
“在富炉石路段,半面山体已垮塌,原有道路被冲毁,上下边坡落差几十米,作业环境异常危险。”黄令庆说道,“为尽快摸清塌陷区前方情况,早上五点半天刚蒙蒙亮,我们就徒步越过了塌方区,短短的200米山路,感觉好漫长,连走带爬花了40多分钟。”
当突击队18日傍晚打通至符坑村道路时,村民听见隆隆的机器声,激动异常,都跑到村口来,“快两天了终于有外面的人进来了!”老百姓一个劲儿地对抢险突击队员说谢谢,还送来了粽子等食物并坚持要队员收下,有几位村民趁着队员不注意放下食物就走,然后远远的喊:“谢谢你们,辛苦了!”
从6月19日早上五点半持续作业到20日上午十点半,北段组抢险突击队整整奋战了29个小时,打通了平远县泗水镇最后一个受阻路段,受灾路段全面恢复通行。

那一天我走了5万步
大新村是泗水镇受灾最为严重的行政村之一,进村道路完全中断,村内与外界失联,成为“孤岛”。
“南段组马上集合,我们接到新的任务,抢通泗水镇通往大新村的Y102乡道。”该路段抢险负责人刘韶新说道,“大新村情况紧急,今晚加班加点也要把它抢通!”
南段组刚刚经过16个小时作业,抢通了东石镇至泗水镇的X038县道,还没来得及休整,就紧急赶往大新村。
进村的10公里道路路面有多处塌陷,部分路段三分之一塌方、悬空,抢险人员只能从山体侧开挖、加宽进入。抢险过程中还有短时强降雨,路段淤泥越积越深,作业机械多次打滑陷进淤泥中,影响抢通进度。
“这台挖掘机陷进去了,我们就用另一台在后面推一下,前面拉一下,拉出来了就继续作业。”南段组抢险突击队长万宁说道。“设备推进一截,我就跟着走一截,来来回回走了一整天。那一天我走了5万步,停下来的时候双腿止不住地发抖,站都站不住。”像万宁这样的现场抢险人员,他们是道路的勘察员、是现场的指挥员、是机械手的眼睛,为了尽快抢通,他们靠着自己的双脚,带着设备一步步走进灾区。
经过18个小时的通宵作战,突击队于6月20日凌晨4时30分打通大新村生命通道。

挖掘机技能翻倍,40名村民安全运送出去
蕉岭县长潭镇S334线是进入长东村、龙飞村的唯一通道,突击队从18日开始进入该路段抢险。
6月19日下午2点左右,该路段抢险负责人李文看见了让他揪心不已:暴雨冲刷下,村口处路面形成了及膝盖深的淤泥,旁边还散落着被折断的树枝,时不时有村民穿着拖鞋蹚泥而过,其中有一位年长的村民还险些滑倒。
“大家不要再往前了,淤泥很深,容易陷进去,我们用挖掘机接你们过去。”在与挖掘机操作手简要交代后,李文和现场人员让村民站到挖掘机铲斗内,将他们运送到安全的地方。
为了保证安全,抢险队员派人蹲在铲斗里,扶住大家的腿,以防站不稳,挖掘机缓慢行驶到平顺路段,才把大家放下。队员还为群众送上一些饮用水和食物。在这样来回了十几趟后,抢险队转运了40多名村民。

心系受灾群众,救援物资及时送达
在组织抢通道路的同时,汕梅高速改扩建项目建设期联合党委紧急采购大米、食用油、饮用水等群众急需的生活物资,送往受灾较严重的平远县泗水镇、蕉岭县南磜镇。
“我们运送物资的车辆紧跟抢险救援队伍,生命通道打通后第一时间将应急物资送到受灾群众手中,以解燃眉之急。”汕梅高速改扩建项目建设期联合党委书记赵鹤说,“接下来将继续动员广大员工踊跃捐款,为灾后重建贡献绵薄之力。”
此次广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目抢通梅州地方多条道路,抢通道路94公里,清理坍塌土方量15万方。至6月24日,道路抢通和扩宽任务全部完成。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:43:21 | 查看全部
【新质生产力在车间】

原标题:一台仪器的“跨界”生产之路

工人日报-中工网记者 陈华

一台与糖尿病肾病患者息息相关的体外诊断检测仪器的生产之路,是从显微镜下开始的。

尽管郭本跃所在的生物原料部和张海龙所在的仪器生产部,只相隔两层楼,但两人至少花了10年时间,才将各自的工作完美“融合”,并最终产生出这台让患者受益的仪器。

他们所在的安徽惠邦生物工程有限公司(以下简称惠邦生物)是集研发、生产、销售及售后于一体,拥有完整产业链的专业医疗器械生产厂家,也是安徽省规模化的IVD(体外诊断试剂)研发制造型企业。

郭本跃是公司的科研人员,张海龙则属于仪器开发生产人员。为了生产这款名为“糖尿病肾脏疾病无创检测系统”的体外诊断产品,两人开始“跨界”合作。

体外诊断被誉为“医疗的眼睛”,《中国体外诊断行业年度报告》显示,我国“每年产生原创的、全球领先的项目还很缺乏”。

在体外诊断产品这个赛道,国外一些公司掌握成熟的产品技术。在一些尚未开辟的“细分中的细分”赛道,国内创新开发产品的企业并不多见。

在惠邦生物董事长王忠亮看来,“糖尿病肾脏疾病无创检测系统”就是一条新赛道,王忠亮的目标就是生产出原创的、全球领先的产品。王忠亮眼中,这是新质生产力,对生产环境、劳动者的技能需求也不同于传统生产。

产品生产需要多个部门多个专业人才的配合,研发和生产也绝非截然分开。为了生产“糖尿病肾脏疾病无创检测系统”,郭本跃和张海龙跳出各自熟悉的世界,不断磨合。

郭本跃是公司生物原料中心的负责人,张海龙是公司仪器部的负责人。前者学生物专业,整天与细胞、病原体打交道;后者学机械设计,主要任务是生产制作医学仪器。

郭本跃的“本业”,是在公司生物原料中心的动物室反复实验,通过“小白鼠”筛选出合适的抗体并运用到产品上,这些工作属于生物学的范畴。可以说,体外诊断检测仪器的生产从郭本跃的显微镜下就已经开始了。

3D仿真、设计电路、降噪,这些则是张海龙的专长。“糖尿病肾脏疾病无创检测系统”需要同时应用免疫学和干化学的方法。此前,这两种方法适用不同的仪器,现在要将这两种不同的方法整合应用到同一个仪器上。

因此,机械设计专业出身的张海龙需要“恶补”生物学、医学知识。好在公司研发一部总监陈一凡博士是个很好的“翻译”,他总是能将高深的专业知识“翻译”成大多数人都能听懂的方式,张海龙由此获得了“跨界”知识。

尽管如此,“跨界”还需要克服很多障碍。比如,仪器里有一种化学反应是在暗室的环境下进行的。为了观察反应的数值和效果,公司临时搭建一个小暗室,让不同部门的人员进入暗室里共同攻关。

在不可见光的情况下,参与“跨界”研发的同事们一起待了3个月。

融合的氛围中,不同专业背景的研究人员的思维逻辑更容易趋于一致,大家的工作效率变得更高了,理想中的产品由此诞生。

“除了具体产品生产过程中的‘跨界’,更大的‘跨界’在决策层面。”面对记者的采访,王忠亮如是说。

惠邦生物公司有个战略委员会,公司每确定一个重要的攻关项目,必须经战略委员会表决通过。公司战略委员会的成员既有科研团队的顶级专家,也有与市场密切接触的管理人员。

以“糖尿病肾脏疾病无创检测系统”为例,公司战略委员会确定要攻关这套系统之前曾对很多医院进行走访。“现实生活中有需要,市场上有空白,我们又有多年积累的科研基础,所以才决定攻关这个项目。”王忠亮说。

目前,惠邦生物正在陆续推出针对真菌、幽门螺旋杆菌等体外诊断检测开发一系列差异化产品。这些全是针对临床上一些迫切需要解决的“痛点”而开展的研发活动。

“产品一旦成熟,将对相关患者治疗具有十分重要的临床意义。”在王忠亮看来,这才是新赛道上催生出的最富意义的成果。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:43:39 | 查看全部
原标题:“鄂豫两省黄金水道”工程取得新进展
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 史筱迪 谭涛
6月29日,随着泄水闸最后一个闸墩浇筑到防汛标高,襄阳市唐河双沟航运枢纽项目完成泄水闸水下结构施工,标志着项目完成平安度汛重要节点,克服汛期影响,按下工程建设“加速键”。

唐白河(唐河)航运开发工程是交通运输部、湖北省、河南省“十三五”“十四五”综合交通运输规划重点项目。项目施工现场,唐河河水从北向南通过导流明渠穿越施工现场,将项目分为东西两侧。东边是船闸工段,深基坑内塔吊转运着模板材料,上下闸首施工作业正在忙碌进行;西边是泄水闸工段,底部防冲消能设施已经施工完毕,21个闸墩一字排开。项目负责人汪勇介绍道:“我们的主要施工内容包括泄水闸、船闸、交通桥等内容。泄水闸可以拦截并提高唐河上游水位5米,为千吨级船舶提供通航条件通航,同时可有效调节唐河流域各区域水位,保护唐河流域免受洪涝和干旱的影响。”
据初步测算,唐河航运项目建成后运费大约为0.06元/吨公里,每年可为企业节约运输成本约40亿元、节约能源消耗约24万吨标准煤、减少碳排放50万吨以上,通航后将形成一条沟通武汉城市群与中原城市群、长江经济带与新丝绸之路经济带的水运大通道,有力推动汉江生态区域经济带发展。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:43:52 | 查看全部
原标题:施工现场应急救援演练筑牢安全防线

工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 熊兴旺 赵士壮 朱林

6月28日,由厦深铁路广东有限公司主办、中铁上海局深汕铁路SSSG-8标项目承办的塘朗山隧道下穿丹平快速路施工突发事件应急救援演练活动成功举办。深圳市罗湖区应急管理局、深圳市交通运输局罗湖管理局、罗湖交警大队东湖中队、深圳宝兴医院、深圳市长筑路桥工程有限公司、铁科院(北京)工程咨询有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司等协办单位共计30余人观摩本次演练。

本次演练是以受持续强降雨影响为背景,深汕铁路8标塘朗山隧道东段进口施工现场严重积水,隧道洞口存在积水倒灌险情,随着强降雨持续,掌子面出现浑浊涌水现象及失稳拱顶掉块,随着险情发展,引发掌子面上方对应丹平快速求水岭隧道右线地面沉降险情,致使丹平快速求水岭隧道右线车道交通中断。演练共设置“汛前准备与汛情应急处置、险情发生与先期处置、险情扩大与响应升级、政企联合处置、险情解除与善后处理”5 个阶段,整个演练过程紧张有序,应急处置科学有效,圆满完成了预定的各项目标任务。

通过演练有效提升了项目突发事件应急响应水平,验证了应急预案的可靠性,达到了验证预案、完善机制、锻炼队伍的预期效果。项目部将以此次演练为契机,进一步完善应急预案,加强日常训练,不断提高应对突发事件的实战能力。
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 楼主| 发表于 2024-7-1 13:44:10 | 查看全部
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原标题:贵阳阅山湖B组团二、四标段项目1#、2#楼主体结构顺利封顶
通讯员 魏海 卢润东 工人日报-中工网记者 甘皙
6月20日,由中铁二局建筑公司承建的中铁阅山湖B组团二、四标段项目,顺利实现了1#楼和2#楼主体结构封顶,标志着该工程建设取得了阶段性进展,为后续工程顺利进行奠定了坚实基础。
中铁阅山湖B组团项目位于贵州省贵阳市观山湖区,项目管理团队在施工过程中,通过采用多机械多区域同步穿插跳桩的方式进行桩基施工,道路采用毛石换填路基+铺设钢板的措施,克服了雨季施工通行难题,采用多种旋挖工艺并举的技术措施,有效解决了喀斯特地貌地质条件差、溶洞多的施工难点,并积极使用密肋楼盖代替传统模板,在节能环保、成本控制、施工效率、安全质量等方面均显著优于传统模板施工,有效地保证了工程质量和施工进度。
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