2024年7月26日新闻综合

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原标题：沪渝蓉高铁沪宁段站机场路基U型槽首段底板顺利浇筑
通讯员 张家睿 董斌 工人日报-中工网记者 甘皙
7月22日，经过11小时连续浇筑施工，中铁一局沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅶ标项目机场路基首段U型槽底板混凝土浇筑工作顺利完成，为后续施工奠定了基础。

为确保本次浇筑工作的顺利进行，项目部在前期做了全面细致充分的准备。项目部严控浇筑层厚，确保每层厚度不超过30厘米，并安排专人盯控混凝土的振捣质量，不间断巡查模板的支撑稳固情况，严格执行质量控制措施和安全保证措施。浇筑完成后，项目部迅速开展养护工作，安排专人负责，确保混凝土表面始终处于湿润状态。

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原标题：西渝高铁康渝段站前五标宣汉隧道出口累计掘进突破1000米

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 赵冠森

日前，中铁北京局承建的西渝高铁康渝段站前五标宣汉隧道出口掘进突破1000米，累计完成宣汉隧道出口工区隧道总长的39%，标志着隧道施工建设取得新突破。

西渝高铁康渝段站前五标宣汉隧道出口位于四川达州市宣汉县天生镇，正线长度2561.80米，为单洞双线隧道，其中Ⅳ级围岩2297米，Ⅴ级围岩213米，存在顺层偏压、富水、浅埋断层、涌突水等不良地质环境，施工线路长、技术管理难度大。

面对不良施工条件，项目部从施工组织、资源配置、施工机械等方面入手，制定多种保障措施，坚持在管理和监管上发力，拧紧施工过程和隐患排查“安全阀”。隧道施工中，项目部全面推动现场智能化、信息化，采用大型机械化配套施工，配置双臂凿岩台车2台、智能拱锚喷一体化台车1台，提升隧道施工工效。同时，加强现场文明施工、工序衔接、循环卡控和开挖进尺，注重环水保要求，新技术应用和亮点打造，做到以工序保工艺，以工艺保质量，以质量促进度，确保隧道年度施工任务顺利完成。

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原标题：西渝高铁康渝段二标朱家山隧道正洞掘进突破2000米

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 杨艳 何康军

日前，中铁一局西渝高铁康渝段站前二标朱家山隧道隧道正洞累计掘进2013.9米，突破2000米大关。朱家山隧道位于城口县境内，全长9958米，属Ⅰ级风险隧道，为西渝高铁康渝段控制性工程之一。隧道穿越大巴山腹地，地处高山峡谷，沟壑纵横，地势险峻，施工组织难度大，安全风险极高。

目前，朱家山隧道正紧抓黄金施工期，制定科学有效措施，细化施工生产任务，强化安全质量管控，责任落实到人，优质高效推进西渝高铁建设，奋力冲刺年度各项任务目标。

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原标题：苏州地铁7号线项目顺利通过竣工验收
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 蒋政庭
7月22日，由中铁二局参建的江苏苏州地铁7号线项目中央公园站、现代大道西站及三个区间隧道顺利通过竣工验收。验收组一致认为，项目两站三区间实体质量优良，竣工资料齐全，验收通过。

此次单位工程验收的顺利通过，为苏州地铁7号线后续通车运营奠定了坚实的基础。据悉，地铁7号线是串联苏州南北向城市公共服务功能区的轨道交通骨干线路，项目建成后对解决姑苏古城东侧南北客流具有重要意义。

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原标题：中水物资配送事业部精益化管理取得显著成效

今年以来，中水物资配送事业部认真贯彻落实年初工作会以及各项专业会议精神，严格按照物资集团工作部署，通过优化流程、加强合同规范性自查整改以及人才队伍建设，实现了工作效率与工作质量双重提升。

该事业部以“四能机制”为导向，打破部门间的壁垒，动态优化部门职责和人员布局。通过优化工作流程、科学设置岗位以及合理配置人员，充分挖掘职工潜能，实现了考核与提效的双赢局面，这一举措极大地提升了事业部的整体工作效率，为其持续发展注入了新动力。

针对该事业部自身“四多、四大、一少、四对矛盾”的固有特点以及去年合同整改中暴露出的问题，该事业部加强合同规范性的自查整改。一方面，优化新框架合同签约，缩减采购合同中同质内容，固化合同条款及结构，采取差异表形式减少采购合同篇幅，缩短合同谈判和签订的时间，减轻合同签约工作量，极大提升了签约时效性。另一方面，聘请第三方评测机构对近期的合同签约情况进行规范性评估，通过发现问题集中整改，规范落实，为后续合同签约履约打下坚实基础，以确保设备交货质量的提高和履约风险的降低。

建立长效机制狠抓人才队伍建设，一方面通过开展“请进来、走出去、进现场”培训模式，持续提升配送人员专业技能。另一方面积极组织干部职工参加岗位调考，细化持证标准，大力推动员工分级认证，进一步夯实员工基础素养。同时，该事业部还充分利用“共享用工”方式，加强与集团公司系统内人才队伍协同培养。

通过以上精益化管理水平的提升，为该事业部持续、稳定高质量发展奠定了坚实基础。(何晓蓉)

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原标题：天津宝坻聚链强链以产兴城

经济日报记者 周琳

盛夏时节，记者走进天津市宝坻区的京津中关村科技城，看到不少“北京”“河北”“科技”字样的企业名称，不断更新的企业导引栏仿佛是一份“成绩单”，诠释着科技城招引新项目的吸引力。宝坻区副区长、京津中关村科技城党工委书记王浩说：“刚签约的德力西光伏电池及组件生产项目计划投资近100亿元，准备启动在京津中关村科技城建设全智能化制造工厂。该公司将采用全自动化生产线，全数字化管理系统，以及5G全智能化AGV材料和产品传输系统，实现生产设备全年连续生产。”

若不了解发展历史，很难想象，日益崛起的京津中关村科技城在几年前还是一片阡陌村庄。重大项目相继落地科技城的背后是宝坻区积极鼓励经营主体数字化、智能化转型，不断加快短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链的缩影。

近日，刚参加完“聚链赋能促发展 携手共赢新宝坻”产业链供应链大会的天津万威科技发展有限公司总经理王兆亮说：“借助这次机会见到不少京津冀三地企业参展，我们与宝坻区的日立电梯（天津）有限公司签约，在电梯激光数控等项目上达成了合作意向，交易额达3000万元。”

今年是京津冀协同发展战略实施10周年。借助首届产业链供应链大会，宝坻区进一步摸清产业链发展“家底”，记录产业链条上的新成绩。统计显示，此次产业链大会有21个项目集中签约，签约金额达到110亿元，涉及新能源、汽车零部件、高端装备制造等多个领域，这是宝坻“聚链赋能”的一次集中体现。

从“一条链”到“生态圈”，近年来，宝坻区通过更好地协同上下游资源、推动多领域合作融合，共创“链”上机遇。“我们企业通过前期大量调研，最终决定落户宝坻，最重要的是看中这里更加完善的产业链条和营商环境。这次我们签约相关项目，也是看中了产业链条上各家企业之间的有益联动，这种互相赋能的产业链模式更有市场竞争力。”北京航天智能建设有限公司副董事长潘海峰说。

“对于德力西光电科技公司而言，即将在宝坻落地的光伏工厂是一条新赛道。落户宝坻，是因为这里区位交通优势突出，对于企业未来的产品出口很有帮助，能节省运输成本。同时，在宝坻能充分利用中关村高科技产业集群优势，促进上下游的友商加快合作。”德力西光电科技（天津）有限公司总经理吴中瀚说。

近年来，宝坻区以“企业侧”视角、“链条式”思维，推动顶格协调、一网通办、政策找人、上门服务，出台新一轮优化营商环境12条措施，拿地即开工、竣工即投产、厂房分割销售、京津企业资质互认等一批先行先试政策由宝坻推向天津市，越来越多的企业感受到优化营商环境带来的红利。目前，宝坻区已初步形成动力电池、智能装备、汽车配件3条重点产业链，特别是天津市首条智能网联公交示范线路的通车，推动人工智能与实体经济加速融合，为优势产业向高端化转型、新兴产业向规模化发展提供了丰富的应用场景。

2013年11月，北京中关村管委会、中关村发展集团与宝坻区政府签署《战略合作框架协议书》，共建京津中关村科技城。作为中关村建设世界领先科技园区的重要组成部分，京津中关村科技城规划了13个主题园区，旨在落实“北京研发、天津转化”，在创新链、产业链和人才链上实现高效协同。

2023年以来，京津中关村科技城已出台多项新政策支持高校、科研院所等在科技城实施概念验证、设立成果转化机构，分别给予最高200万元资金支持；对于新建工程研究中心、实验室、技术中心等创新平台，一次性最高奖励100万元；企业开展科技成果认定的，给予最高100万元奖励资金。此外，针对高端装备制造等四大主导产业，京津中关村科技城给予企业重点贡献人才最高每年50万元资金奖励。

宝坻区委书记毛劲松表示，宝坻区坚持以推进京津冀协同发展为战略牵引，以京津中关村科技城为龙头，以产兴城、以城促产，扎实做好产业“补链、延链、升链、建链”文章，宝坻的“合作伙伴”将越来越多、“朋友圈”将越来越广。

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原标题：黑龙江鸡西补缺“人钱事”助力实体经济

经济参考报记者 王春雨 强勇 王鹤

缺人、缺钱、缺政策服务，这是很多地区实体经济发展面临的难题。近年来，黑龙江省鸡西市创新引才用人“适配器”、探索企业融资“加速器”、营造服务市场的“孵化器”，以营商环境建设激发企业活力，增强实体经济高质量发展后劲。

为活找人 为人找活

“您在手机屏幕上看到的，就是驰尔德汽车的工作环境，大伙有薪资问题可以直接问。”近日，一场别开生面的手机“直播带岗”走进鸡西市经济开发区，来自全国各地的求职者通过直播间，直观感受企业条件，直接商讨薪资待遇。黑龙江驰尔德汽车有限公司总经理韩新江说，“直播带岗”让企业短短1小时就收到了50多份简历，提前招满了人。

针对“有活没人干”“有人没活干”问题，鸡西市创新“直播带岗”进园区、进厂区、进商区、进校区、进社区，打造“送就业”服务新模式。鸡西市就业服务中心主任林鹏说，“直播带岗”就是瞄准年轻人爱看手机直播的特点，工作人员作为“主播”，带着求职者云上看企业，拉近企业和求职者距离。

鸡西市石墨精矿粉年产量约占全国35%，是我国重要的石墨新材料生产加工集聚区，但“有资源没人才”曾制约产业发展。鸡西市以“政校企”合作搭建平台，实施人才“订单式”培养。位于鸡西市的黑龙江哈船碳材料科技有限公司是由政府、高校和教授团队以资金和知识产权作价共同成立的新型研发机构，公司董事长王贵领说，哈尔滨工程大学等院校常年派驻30多名研究生以上学历学生在鸡西工作学习，学生得到了实践机会，企业得到了人才资源，目前已有2名博士生初步达成意向留在鸡西市工作。

鸡西市人力资源和社会保障局有关负责人介绍，为破解产业人才引进难、育才留才脱节等问题，鸡西市推动产业链、人才链深度融合，建设10个产才融合平台，2022年以来集聚产业人才1383人。在实施保障方面，鸡西市配套出台了灵活兑现薪酬待遇等政策，促进产业和人才快速发展。

“预抵押无还本续贷”缓解融资难

据了解，以往企业办理贷款续贷时，一般要先筹措“过桥资金”结清前一笔贷款，银行才能为企业办理下一笔贷款，过程耗时长、手续多、成本高。哈尔滨银行鸡西分行副行长郎玉峰说，国内目前已开展的“无还本续贷”业务存在堵点问题及风险，所以银行对开展此项业务顾虑重重。

鸡西市自主创新的“预抵押无还本续贷”，由政府牵头为企业解决“过桥资金”难题。今年4月，一家企业在哈尔滨银行大连分行的一笔1.8亿元贷款即将到期，续贷过程中遇到此问题。鸡西市不动产登记中心主任杨玉亭说，1.8亿元贷款对应的抵押物在鸡西，中心在企业与银行达成续贷意向后，为在押状态的不动产办理预告抵押登记，银行依据预告抵押证明发放新贷款，结清原贷款，旧贷款抵押权注销的同时将新贷款的预抵押权转为正式抵押权，仅用1天时间实现“借新还旧”无缝衔接，为这家企业节省近百万元的融资成本。

据介绍，目前鸡西市已累计为鸡西金宇石墨、鸡西阳光热力、鸡西普辰石墨等6家企业办理了2.09亿元预抵押无还本续贷业务，为企业节约融资成本200余万元，同时，为将政策普惠到所有企业，建立了域内大型企业和小微企业“预抵押无还本续贷”推进台账，有针对性地宣传惠企政策。

黑龙江由于有效施工期短，建厂房往往当年不能全部完工，鸡西市创新实施项目分期竣工验收模式，帮助企业融资。黑龙江立科新材料有限公司副总经理邵鸥说，他们抱着试试看的态度，想以部分建成厂区先验收、办理不动产权证后去银行融资形成“企业吹哨、部门报到”的高效局面。

鸡西市营商环境建设监督局局长刘会芝说，了解到企业诉求后，市住建、规划等部门联合办公，将立科项目划分为一期（已建成部分）与二期（待建部分），对一期建筑联合验收，推进项目投用，让企业顺利拿到不动产权证并完成4000多万元融资。

鸡西市委书记鲁长友说，攻坚一个点、带活一个面。鸡西市围绕优化发展环境持续聚力，在11个领域，推出176项800个具体改革举措，千方百计为企业发展创造条件，全面建设具有吸引力、竞争力的一流营商环境。

政府做足“墙外” 企业专注“墙里”

近日，东北地区首个新能源应用齿轮传动系统生产线在鸡西市投产运行，项目达产后可实现年产值约15亿元。项目负责人、宁夏嘉泽新能源股份有限公司东北分公司总经理吴世龙说，2022年新能源装备制造基地落户鸡西后，政府对企业提供了“保姆式”服务，因此2023年企业把数字储能电池制造园区项目也建在鸡西。建设初期需要沙子，了解到这个“小事”后，包联企业的市里领导带队为企业到处找沙子，随着20万立方米沙子陆续送过来，项目进展顺利。

在益海嘉里（密山）粮油工业有限公司，一列装满大米的货车在铁路上整装待发。公司总经理翟京华说，过去企业运输粮食只能采取汽运方式，运输成本较高且周期较长。政府了解企业困难后，成立专班协调多个单位，为企业引进了铁路专用线。密山市委书记胡文说，简单问题现场解决“马上办”、难点问题形成合力“集中办”、基层问题解决不了“提级办”，密山市通过坚持实地走访，为企业解决“急难愁盼”问题。

鸡西市副市长陈霖说，鸡西市变“企业找政策”为“政策找企业”，政府各部门结合自身工作，主动上门给企业“交作业”，打通政策落实“最后一公里”。政府以优质服务做好“墙外”的事，让企业专心做好“墙里”的发展。

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原标题：2024年全国留守儿童关爱保护“百场宣讲进工地”走进康乐县

兰州日报社全媒体记者 李昕

兰州日报讯 “我有一个梦想，那就是每个孩子都能依偎在妈妈的身旁；我有一个梦想，那就是每个孩子都能依靠在爸爸的肩上……”7月22日，由民政部、国务院国资委、全国妇联、中国海员建设工会指导，兰州新区驻区央企中建二局承办的“建功新时代 同心向未来”2024年全国留守儿童关爱保护“百场宣讲进工地”第22场暨中建二局“校地企协同三下乡”社会实践活动走进康乐县龚庄小学。

活动现场，项目工友代表深情地宣读《我是法定监护人承诺书》，他们的声音坚定而有力，仿佛在向孩子们承诺：“你们并不孤单，我们会一直陪伴在你们身边。”这份承诺，如同温暖的港湾，给予孩子们满满的安全感。

随后，儿童心理咨询专家周志玲带来了《关爱儿童呵护成长》的宣讲。她用温柔的话语，如同春雨般滋润着孩子们的心田，引导他们健康快乐地成长。

据了解，中建集团作为骨干央企和全球最大的投资建设集团，带头履行央企社会责任，已连续七年开展“百场宣讲进工地”活动，是留守儿童关爱保护工作的重要实践者，值得肯定和点赞。希望中建集团继续发挥示范引领作用，积极践行“拓展幸福空间”的企业使命，持续做好这一品牌活动，为营造全社会共同关心关爱留守儿童健康成长的良好氛围不断贡献央企力量。

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原标题：格库铁路扩能改造 青海段站改工程拉开序幕

经济参考报记者 杜康

7月22日，格尔木南站改造工程启动，标志着格（尔木）库（尔勒）铁路扩能改造（青海段）站改工程正式拉开序幕。

在格尔木南站施工现场，近400名施工作业人员按照分工有序开展作业，高空接触网作业施工、地面插铺道岔作业同步开展。面对工程改造过程中出现的站场结构复杂、营业线施工难度大等诸多困难，中国铁路青藏集团有限公司统筹安排施工计划，全面推进营业线全装配式建造技术，有效降低营业线安全风险，持续提升工程品质管理。

格库铁路扩能改造工程（青海段）主要任务是增开20处预留会让站、5处既有站，以及相应配套设施改造，工程计划于年内完成。工程改造完成后，格库铁路运输能力可由当前的1600万吨提升至每年3300万吨以上。

中国铁路青藏集团有限公司格尔木工程建设指挥部工程管理部主任吴小宁介绍，第一批次格尔木南站下行场改造自7月22日开始，7月26日结束，第二批次格尔木南站上行场施工紧随其后。项目自5月份启动以来，经过3个月的施工准备，工程项目中的各站路基、桥涵、轨道等工程已陆续完工，目前格尔木南站已具备进一步的站场改造施工条件。为确保施工任务有序推进，工程建设将分7个批次进行实施，计划于年内完工。

被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营，全长1206千米，其中青海段499千米。格库铁路连接青海、新疆两省区，是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分，是继兰（州）新（疆）通道、临（河）哈（密）通道后的第三条铁路出疆大通道，承担着新疆南疆地区与青海西部、西藏中东部等地的货物交流和人员流动任务，是西部地区经济社会发展和国家能源保障供应的重要通道。格库铁路开通运营以来，煤炭运输任务较多，货运增量势头迅猛，运输能力已接近饱和。

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原标题：国家电投抚顺热电分公司工会开展暖心慰问活动

工人日报-中工网记者 刘旭 通讯员 昌晶

连日来，辽宁抚顺气温持续攀升，国家电投抚顺热电分公司广大干部职工坚守一线，冒高温、战酷暑、洒汗水，尽心尽责做好机组检修各项工作任务。7月18日，时值该公司2号机组启动之际，公司工会认真落实东北公司“四季关爱”工作要求，开展暖心慰问活动，为他们送去“娘家人”的丝丝清凉和浓浓关怀，把“心系一线，关爱职工”落到实处。

慰问组先后来到发电运行集控室、12.6米汽机平台、2号炉磨煤机等重要工作区域详细了解机组启动工作进展、现场工作人员思想动态、职工身心双重健康等情况，并叮嘱大家要注意劳逸结合，合理安排饮食和高温天气作业时间，做好防暑降温工作，保证自身安全，以饱满的热情投入到安全生产工作中。随后将精心准备的汉堡、面包、酸奶、水果、雪糕及凉茶等慰问品亲手送到职工手中，进一步增强企业的凝聚力和向心力。

自2号机A级检修以来，该公司工会紧扣重点工作节点，多次开展一线职工慰问工作，将工会组织的关心和关怀传递到基层，极大鼓舞了广大职工的工作热情，提升职工的幸福感和满足感，以实际行动让职工感受到“有一种温暖，叫工会在你身边”。