2024年7月27日新闻综合

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原标题：东莞地铁1号线供电工程开启多项新工序
通讯员 刘耀生 黎德均 工人日报-中工网记者 甘皙
近日，由中铁二局电务公司承建的东莞地铁1号线供电工程开启多项新工序，建设者团结一心，全力推进项目建设，先后实现了正线莞太路站站内变电设备就位、正线高架段接触网支柱立杆、第一条架空地线铺设等多项新工序的施工，把正线供电工程建设推向了新高潮。

7月16日上午，在同沙公园站吊装口，4台巨大的整流变压器、动力变压器安全平稳地放到轨道车运输平台上，开启了东莞1号线供电工程正线各站变电所的设备安装工作；7月16日下午，在高架段东莞西站前后区间内，高架网立柱杆第一杆顺利就位，开启了高架段接触网立杆作业序幕；7月18日下午，在东莞地铁1号线的市民中心站至同沙公园站区间的隧道内，夹杂着轨道车发动机轰鸣声，成功开启了全线架空地线施工。

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山东港口渤海湾港：“从0到1”打造零碳港口

工人日报-中工网记者 田国垒 张嫱

“自主创新是增强企业核心竞争力、实现企业高质量发展的必由之路。”山东港口渤海湾港生产业务部部长张振琨在接受记者采访时表示。

创新引领 零碳港口成果“从0到1”

记者了解到，渤海湾港正在打造全国首个港口层面的零碳港口，为山东省港口集团乃至全国零碳港口建设提供“渤海湾港经验”“渤海湾港方案”，力争在行业率先打造以“全物流链绿色低碳发展”为特点的潍坊港零碳港口3.0示范区。

张振琨告诉记者：“近日，山东港口潍坊港发布‘零碳港口’创建方案，中国船级社质量认证有限公司颁发承诺性碳中和证书，这是全国首个零碳港口创建方案和首个全港区范围的碳中和认证，标志着山东港口零碳港口建设取得阶段性成果。”

今年3月14日，山东港口2024年世界级港口群建设（潍坊）建成项目投产、新项目启动、新航线开通暨潍坊港区零碳港口碳中和认证发布仪式在潍坊港区举行。

科技引领 智慧港口迈出坚实步伐

渤海湾港以“新”提质，以“质”催新，着力创新创效，加快发展港口新质生产力。近日，随着“鑫路通达”轮在潍坊港区21#泊位完成卸货，自动化门机运行以来作业量累计突破100万吨，标志着渤海湾港在智慧港口建设领域迈出坚实一步。

创新不是“独角戏”，而是大合唱，渤海湾港厚植一体化发展优势，面对通用干散货码头传统作业环境恶劣、劳动强度大、劳动力成本高的全球性行业难题，渤海湾港在一次次努力、一点点攻关中找到“答案”，蹚出一条传统干散货码头自动化升级之路，为国内同类码头自动化升级提供有效的示范和参考。基于广利港区项目的成功经验，潍坊港区进一步技术创新，成功研发全自动化堆高机和无人驾驶散货IMV，为通用干散货码头自动化创造全新的作业模式，目前，渤海湾港已具备本地远程操控和市区超远程操控的能力，加速驶向高质量转型发展快车道。

走进潍坊港区远控操作中心，自动轨道吊司机程贤军正在对3台远程轨道吊作业进行监控，通过远程操控，轨道吊自动完成一系列精准作业动作。“通用干散货码头自动化作业投用后，全流程作业人工成本降低70%以上，机械能耗减少70%以上，实现‘智慧科技与绿色低碳、作业效率与本质安全、技术进步与经济效益’的有机统一。”潍坊港区远控操作中心项目负责人李成利介绍。

绿色引领 擦亮智慧绿色港口新名片

绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力必然是环境友好型、资源节约型的生产力，发展新质生产力客观上就是在发展绿色生产力。建设智慧绿色港口是转型发展高质量发展的“新风口”，更是一体化改革赋予渤海湾港的使命。

记者了解到，潍坊港区分散式风电项目年发电量约7000万千瓦时，投产后每年可减少二氧化碳排放约2.12万吨，目前，该项目风机全部吊装完成。潍坊港粮食平方仓光伏项目2023年4月份并网发电，至目前发电316万千瓦时，在绿色升级之路中迈出坚实步伐。

同时，广利港区大件设备装卸能力持续提升，成功接卸盾构机、海上光伏平台等复杂大件设备，高效发挥港口在优化临港产业布局和扩展多式联运链条中的重要平台作用。

值得一提的是，自去年以来，渤海湾港码头岸电使用率达到80%，减排15.36吨标煤，其中寿光港区和潍坊港区木片码头岸电使用率达到100%，走深走实绿色发展道路。

此外，随着疏港需求不断增长，渤海湾港累计投入28辆新能源集卡，增设42台充电设备，为客户提供降本增效的物流渠道，也推动港口设施向绿色低碳升级。

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世界上最年轻的5亿吨大港：集装箱上开繁花

工人日报-中工网记者 田国垒 张嫱

近年来，作为我国沿海的主要港口，“一带一路”的重要枢纽，世界上最年轻的5亿吨大港——日照港，全面崛起。7月23日，山东港口“世界级海洋港口群新征程”主题采访团来到山东港口日照港，站在日照港科技大楼智慧控制中心向下俯瞰，偌大的石臼港区集装箱码头，一派繁忙，却空无一人，二十余台岸桥一字排开，矗立于码头前沿，无人驾驶集卡车在码头内往复穿梭，一个个集装箱起起落落，内畅外联，链接全球。

2023年，日照港集装箱吞吐量同比增长7.9%，较2019年增长39.1%，相当于每5秒，就有一个集装箱在日照港进行装卸。而这一切，得益于全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头的落地。

建设世界一流海洋港口的必然选择

作为全国首个交通强国“智慧港口建设试点单位”，山东港口先试先行，成功建设运营了青岛港全自动化集装箱码头，在厚积薄发的基础上持续攻关建设流程更优、效率更高、成本更低、智慧绿色的全自动化集装箱码头，成为山东港口加快建设世界一流海洋港口的必然选择。

作为山东港口重要的两翼之一、集装箱提能上量的关键一环，日照港发展潜力巨大。但目前，国内外的全自动化集装箱码头几乎都是整体新建，数十亿元的“天价”投入和漫长的建设周期，对包括日照港在内的具备中小型规模集装箱业务的港口而言，是无法承受之重。

日照港并没有一味照搬照抄，而是在深入研究论证后，决心通过科技攻关，将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头，向“现有存量”要“发展增量”，实现“弯道超车”。

这个码头究竟有多强？

日照港集装箱智能化码头研发团队用“自主创新+国产技术”的实力担当和成功实践，仅用时14个月，就实现了全自动化集装箱码头研发建设的全新突破。

目前，全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式，存在自动化轨道吊全场“跑”、集卡车场外“等”的问题。日照港化“差异”为“优势”，提出顺岸开放式全自动化集装箱码头建设方案，实现了自动化轨道吊“少跑路”、集卡车在堆场“自由行”，单箱综合能耗降低50%。

与此同时，日照港还成功破解了无人集卡作业通常需要“安全员”监督的世界级难题，自主研发的无人集卡全场调度系统和轨道吊、桥吊调度系统融为一体，实现了真正意义上的无人集卡全工况、规模化运行作业。

不仅如此，在传统码头的基础上，日照港建成以“远控岸桥、自动化轨道吊、无人集卡”为基本布局的全自动化集装箱码头，综合成本降低70%。同时进行科技赋能，与国内企业合作研发应用首个集成无人集卡、远程智慧驾驶等高端模块的国产集装箱码头操作TOS系统，首次成功将“北斗+5G”、国产码头操作系统TOS应用到全自动化集装箱作业全过程，工艺灵活、生产高效，实现厘米级精度操作，以成功实践打破国际自动化码头技术垄断。

日照港自主设计的车路协同系统V2X，实现了无人集卡、社会有人驾驶集卡安全有序、融合共行，打破了全自动化集装箱码头、堆场封闭管理制约。此外，日照港还创新实现了陆侧“一键抓放箱”，成功率达100%，居目前行业内单小车自动化岸桥一键抓放箱最高水平。

毫无疑问，山东港口日照港探索出一条可复制、可推广、可商业化运营的中国“智”造之路，让全自动化集装箱码头成为更多中小规模集装箱港口触手可及的目标。

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原标题：滇中引水工程全力打造绿色施工典范

工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 钱青青

7月25日在滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标海东隧洞2号支洞外，洒水车正在来回作业，喷淋系统定时喷洒，施工车辆经过这里时，扬不起一丝尘土，这些洒落的水大多来自工区附近的污水处理器，处理达标后进行二次利用。

近来，由中铁五局五公司所承建的滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标海东隧洞各工点均位于大理市洱海流域敏感区和饮用水源保护区，邻湖线路长，交叉影响大，环水保工程要求高，持续保障难。

项目部自进场施工中不断优化工艺工法，合理规划作业时间，使用合规环保机具，在全线率先使用喷淋系统降尘，从源头上削减大气污染物的排放量，降低粉尘对生活环境的影响。

随着今年初滇中引水工程全面进入大干阶段，面对隧洞涌水量大、施工废水排放量多的严峻挑战，为确保水环境达标，项目部在海东隧洞2号支洞洞口原有三级沉淀池上进行了关键升级，新增一处沉淀池，构建起更加高效的“四级沉淀系统”，并配备自动化加药设备。同时项目部还设立了“沉淀池池长制”和“弃渣场场长制”，同时配备兼职“环保员”，由实施工区一对一管理。

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原标题：贵州盘州至兴义铁路石桥隧道顺利贯通
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 李志峰 陈里沙
7月25日，随着最后一次掘进，贵州盘兴铁路石桥隧道顺利贯通，标志着全线隧道攻坚施工取得新突破，为盘兴铁路全路段加速推进打下了坚实的基础。

盘兴铁路石桥隧道全长约4.6公里，为特长隧道，最大埋深约287米，隧道位于溶蚀地貌区，施工地层岩性复杂，含有断层破碎带、瓦斯、溶腔、洼地等，穿越煤矿采空区及瓦斯富集区，安全风险高、施工难度大，考验项目的施工组织管理能力和安全质量管控水平。
据了解，施工过程中，沪昆铁路客运专线贵州有限公司盘州指挥部与施工单位、新线介入站段等建立联创共建机制，成立科技攻关小组，借助高度信息化的技术手段，隧道各个作业面的衔接误差被限制在厘米级，达到了“精确无误”的贯通标准。

据悉，盘兴铁路作为贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，桥隧比达90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。项目建成通车后，将结束兴义市没有高铁的历史，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成，将为人民群众出行提供便捷。

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原标题：中国企业如何把握奥运机遇

北京时间7月27日凌晨，巴黎奥运会正式拉开帷幕。赛场内外，中国企业也正在展开一场实力比拼。在赛事装备方面，“中国制造”的体育用品将出现在乒乓球、柔道、举重、摔跤、自行车等多个项目的赛场上。在赛事保障方面，中国企业建造的登机桥为人员快速通行保驾护航，生产的显示设备为开幕式、主要赛事场馆等核心区域提供服务。中国企业还将助力奥运会实现云上转播，并进一步优化观赛体验。

奥运会具有显著的集聚效应，不仅能为东道国带来丰厚的经济效益，也为全球企业提供了巨大的市场机遇。以国际赛事为契机，越来越多中国企业将目光投向海外，希望借赛事效应实现品牌跃升和企业跨越式发展。近年来，中国企业在赛事营销方面不遗余力，正是因为看到了大型体育赛事对提升品牌影响力、拓展海外市场的积极作用。不过，企业形象不是“刷”出来的，而是靠实力拼出来的。在巴黎奥运会上，中国企业从“烧钱”搞营销变成赛事的深度参与者，走向世界舞台的脚步更加成熟、稳健。

奥运会只有短短两周时间，但它就像一个“超级引擎”，将对很多领域企业发展起到推进作用。中国企业应该把握机遇，持续提升竞争力，让赛事流量变成发展能量、效益增量。

强优势。中国制造完备的产业链和强大的供应链体系，能够迅速响应市场需求，为国际大赛顺利举办提供有力保障；数字化转型和跨境电商兴起，为中国制造开拓海外市场提供了新的渠道和商机。把绿色发展理念融入企业文化，赋予中国制造可持续发展动力。这些优势是中国企业“走出去”的底气，进一步增强了在全球市场的竞争力。

练内功。参与巴黎奥运会的中国制造展现出强大的创新力。比如，中国企业生产的“芯片”足球通过传感器实时感应，配合肢体追踪技术，有效提升了裁判的准确性和透明度；柔道摔跤运动垫运用纳米防污抗菌涂层，体现中国企业对新技术、新材料的创新应用。面对愈发激烈的全球市场竞争，还要进一步修炼内功，紧跟全球科技发展趋势，更加注重科技创新，不断提高产品科技含量，增强企业核心竞争力。

补短板。中国企业的出海之路还面临诸多挑战。以体育用品为例，早在2012年，中国制造的体育用品就占据世界体育用品业65%以上的份额，但是在高端市场的占有率并不高，品牌影响力也比较弱。因此，要更加重视品牌建设，加速从产品出海转向品牌出海。提高品牌影响力不能仅仅靠“烧钱”搞营销，还可以通过与国际品牌合作，学习优秀经验，更好地在国际市场上历练成长。把握好奥运机遇，中国品牌必将加速崛起，闪耀世界舞台。（姜天骄）

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推动高质量发展·权威发布

原标题：今年超八成国有资本金将用于支持科技创新（引题）

国资国企做强做优做大（主题）

人民日报记者 李心萍

神舟十八号载人飞船完成太空“接力”，嫦娥六号探测器月背“挖宝”，“极地”号破冰调查船顺利交付，新一代人造太阳“中国环流三号”取得新成果……

“新时代以来，中央企业质量效益明显提升，科技创新力度空前加大，布局结构持续优化，高质量发展步伐不断加快，国有经济战略支撑作用有效发挥。”在7月26日举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，国务院国资委副主任王宏志说。

国有经济高质量发展步伐不断加快

国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是党执政兴国的重要支柱和依靠力量。近年来，国资国企努力做强做优做大，有力发挥了国民经济稳定器、压舱石作用。

截至2023年底，中央企业资产总额达到86.6万亿元，是2012年底的2.8倍，增加值、收入、利润与2012年相比均翻了一番，营业收入利润率、全员劳动生产率等效率指标稳定增长。今年上半年，中央企业利润总额达1.4万亿元，同比增长1.9%；年化全员劳动生产率达人均78.9万元，同比增长4.6%；营业收入利润率达7.4%，同比提升0.3个百分点，保持稳中有进、质效向好。

提升科技创新能力方面，国务院国资委指导中央企业切实把科技创新作为“头号任务”，深度融入国家创新体系，优化创新生态，强化创新协同，加强关键核心技术攻关。“十三五”期间中央企业研发投入年均增长14.5%，过去两年研发投入均超过万亿元，在航天、深海、能源、交通等领域取得了一批标志性成果，在关键材料、核心元器件等领域实现重大突破。今年上半年，中央企业累计研发经费投入达到4340亿元，同比增长2.7%。

优化布局结构调整方面，近年来，国务院国资委坚持聚焦主业，大力推进战略性重组和专业化整合，累计完成28组50家企业重组整合，新组建和接收央企15家，国有经济布局进一步优化。

加快布局战略性新兴产业。2023年中央企业战略性新兴产业投资增速达到32%，营业收入首次超过10万亿元；今年上半年，中央企业战略性新兴产业投资同比增长16.9%，在总投资中占比超过37%，国有经济在重要行业和关键领域的控制力影响力进一步增强，新赛道新优势加速形成。

深化国资国企改革方面，国企改革三年行动、国企改革深化提升行动接力实施。截至目前，公司制改制全面完成，剥离办社会职能和解决历史遗留问题实现收官，中国特色现代企业制度不断完善；三项制度改革全面破冰突围，国资监管专业化、体系化、法治化、高效化优势切实发挥。

同时，国资国企牢牢把握人民性这个根本属性，聚焦服务“国之大者”，深入落实区域重大战略，积极承担川藏铁路、西气东输等重大民生工程，扎实做好基础能源资源的安全稳定供应。王宏志介绍，2013年以来，中央企业累计上缴税费超过20万亿元，投入和引进各类扶贫资金超过千亿元，在重大灾害中冲锋在前，充分彰显了责任担当。

今年上半年，中央企业发电量和售电量分别同比增长5.3%、8.9%，原油产量同比增长0.9%，原煤产量同比增长1.2%，重点产品产量保持稳定增长；累计上缴税费达到1.3万亿元，同比增长0.5%。

进一步深化国资国企改革

党的二十届三中全会对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出战略部署。下一步，国资国企改革如何进一步深化？

王宏志表示，坚持做强做优做大国有资本和国有企业，是深化国资国企改革的引领性目标，“我们将坚持用改革的办法加快破除发展体制机制障碍，推动企业实现量的合理增长和质的有效提升，增强在重要行业领域的控制力影响力，为经济社会稳定健康发展提供有力支撑。”

国资国企加快形成同新质生产力相适应的新型生产关系。王宏志说，将加快健全有利于原始创新、发展战略性新兴产业、激发人才活力的制度和机制，推动组织结构、经营机制、管理体系变革，促进各类先进生产要素向发展新质生产力集聚。

具体而言，国有经济层面，要推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中；国有企业层面，要完善中国特色现代企业制度，建设更多世界一流企业；国资监管层面，要完善管理监督体制机制，强化战略协同，提高监管效能。

值得关注的是，国务院国资委将扎实推动国有企业与民营企业相互促进、协同发展，在资本、产业链、供应链、科技创新等方面开展合作。

数据显示，中央企业积极与民营企业等社会资本开展股权合作，金额超过3900亿元。截至目前，中央企业对外参股投资各类企业超过1.3万户。同时，中央企业积极开展共链行动，已带动超过5700家经营主体协同发展；直接带动供应链上下游企业200多万户，其中96%为民营中小企业。

推动中央企业更好发挥科技创新主体作用

中央企业是国家创新链条的重要枢纽，是科技强国建设的骨干中坚。国务院国资委科技创新局负责人方磊介绍，将主要围绕关键核心技术攻关、产学研合作、体制机制创新等方面开展工作，推动中央企业更好发挥科技创新主体作用。

打造“创新高地”。方磊介绍，将组织央企合力攻坚，通过建设原创技术策源地、实施专项行动等，大力推动关键核心技术攻关。目前，已在量子信息、深空深地深海等领域建设97个原创技术策源地，实施“加强应用基础研究”等11个专项行动，组建24个创新联合体，在可控核聚变、6G网络架构、类脑芯片等前沿领域实现了重大突破。

打造“产业高地”。国务院国资委提出，中央企业应主动向各类创新主体开放市场和场景，推进首台套首批次首版次产品应用。同时，坚持两翼齐飞，一方面实施数字化转型行动和“AI+”专项行动，通过设备改造、技术攻关、工艺升级、产品打造等多种方式，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展；另一方面，启动实施产业焕新行动和启航行动，坚持内生式和外延式发展并重，大力发展人工智能、生物技术等九大战略性新兴产业和未来制造、未来能源等六大未来产业。

打造“改革高地”。“我们将全力推动完善科技创新体制机制。”方磊说，目前，科技创新考核已实现对工业和科研企业全覆盖，2024年国有资本金用于支持科技创新的比例将达83%。

下一步，国务院国资委将推动企业建立实效导向的中长期激励机制和成果转化收益分享机制，对科研人员工资实行单列不受总额限制，健全容错免责机制，赋予更大科研自主权。

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原标题：深化文化体制机制改革 汇聚强大精神力量

“中国式现代化是物质文明和精神文明相协调的现代化。”党的二十届三中全会审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，其中，对深化文化体制机制改革作出专门部署，清晰呈现了在新起点上继续推动文化繁荣、建设文化强国的改革蓝图，充分彰显了当代中国共产党人和中国人民强烈的文化自信与文化自觉。

中国特色社会主义是全面发展、全面进步的伟大事业，没有社会主义文化繁荣发展，就没有社会主义现代化。党的十八大以来，习近平总书记把文化建设放在全局工作的突出位置，提出了一系列新思想新观点新论断，深刻回答了新时代我国文化建设举什么旗、走什么路、坚持什么原则、实现什么目标等根本问题，丰富和发展了马克思主义文化理论，形成了习近平文化思想，引领新时代文化改革发展工作不断打开新局面、形成新格局。从把坚持马克思主义在意识形态领域指导地位的制度确立为中国特色社会主义制度体系的一项根本制度，到制定《关于培育和践行社会主义核心价值观的意见》等推动社会主义核心价值观入法入规；从弘扬以伟大建党精神为源头的中国共产党人精神谱系，到推动出台英雄烈士保护法、爱国主义教育法，建立健全党和国家功勋荣誉表彰制度；从《关于实施中华优秀传统文化传承发展工程的意见》首次以中央文件形式推动延续中华文脉、传承中华文化基因，到《关于加强文物保护利用改革的若干意见》等文件为保护文化遗产构筑有力制度保障；从坚持把社会效益放在首位、社会效益和经济效益相统一，深入推进文化领域供给侧结构性改革，到不断健全现代文化产业体系、市场体系和公共文化服务体系……在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，新时代文化体制机制改革取得历史性成就，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴提供坚强思想保证、强大精神力量、有利文化条件。

中国式现代化是在改革开放中不断推进的，也必将在改革开放中开辟广阔前景。如何通过深化文化体制机制改革，进一步解放和发展文化生产力、推进文化领域治理体系和治理能力现代化？《决定》把“聚焦建设社会主义文化强国，坚持马克思主义在意识形态领域指导地位的根本制度，健全文化事业、文化产业发展体制机制，推动文化繁荣，丰富人民精神文化生活，提升国家文化软实力和中华文化影响力”，列为进一步全面深化改革的“七个聚焦”之一；把“在新的起点上推进理论创新、实践创新、制度创新、文化创新以及其他各方面创新”写入进一步全面深化改革必须贯彻的“六个坚持”重大原则之中。《决定》要求，必须增强文化自信，发展社会主义先进文化，弘扬革命文化，传承中华优秀传统文化，加快适应信息技术迅猛发展新形势，培育形成规模宏大的优秀文化人才队伍，激发全民族文化创新创造活力。

发展出题目，改革做文章。《决定》着眼于推进物质文明和精神文明相协调的现代化，主要从四个方面对深化文化体制机制改革作出具体安排。围绕完善意识形态工作责任制，部署健全用党的创新理论武装全党、教育人民、指导实践工作体系，推动理想信念教育常态化制度化，完善培育和践行社会主义核心价值观制度机制，改进创新文明培育、文明实践、文明创建工作机制等；围绕优化文化服务和文化产品供给机制，部署完善公共文化服务体系，建立优质文化资源直达基层机制，健全社会力量参与公共文化服务机制，改进文艺创作生产服务、引导、组织工作机制，探索文化和科技融合的有效机制，建立文化遗产保护传承工作协调机构，建立文化遗产保护督察制度等；围绕健全网络综合治理体系，部署深化网络管理体制改革，完善生成式人工智能发展和管理机制，加强网络空间法治建设等；围绕构建更有效力的国际传播体系，部署推进国际传播格局重构，深化主流媒体国际传播机制改革创新，加快构建多渠道、立体式对外传播格局，加快构建中国话语和中国叙事体系等。一系列重要部署，展现了当代中国共产党人和中国人民担负起新的文化使命，建设中华民族现代文明的历史主动。

当高楼大厦在我国大地上遍地林立时，中华民族精神的大厦也应该巍然耸立。新征程上，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平文化思想，以钉钉子精神抓好党的二十届三中全会改革部署落实，持续推动新时代精神文明建设高质量发展，就一定能增强实现中华民族伟大复兴的精神力量，把新时代中国特色社会主义不断推向前进。（求是网评论员）

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中工网评论员 陈婉扬

近日，河北邯郸38路公交车车长冯志亮用中英文报站的视频，被乘客发到网上后，一下子火了起来。冯志亮介绍说，这样的改变，源于一次春节期间与外国乘客的一句问好。经过三年的努力和准备，在车队各方的鼓励下，冯志亮自2023年年初起，开始在乘客最多的晚高峰进行双语报站。看到他的视频，有网友留言：“两块钱坐出了航班的感觉！”

流利使用中英文双语报站，既为外国游客提供了更好的服务，又收获了一批当地“粉丝”和网友的狠狠点赞。被问及成功“秘诀”时，冯志亮的回答很出彩：“虽然我们都在平凡的岗位上工作，但可以通过在服务工作中多作贡献，让人生无悔，活得精彩。”

在平凡岗位上做到“人生无悔，活得精彩”，冯志亮靠的是强烈的敬业精神、不停的学习脚步——3年多的时间里，他坚持每天学习英语，下班后、公交车间休时，都是他的学习时间；能用双语播报站台后，他还尝试用双语介绍沿线景点，推介邯郸文化；如今，他又在整理成语故事，准备之后向乘客介绍……对一名公交车司机来说，这样的服务显然有些“超纲”了，这也是冯志亮让人觉得闪闪发光的原因，在平凡的岗位上做到极致，不断提升自己、点亮他人。

近年来，网络空间中记录了不少类似让人感动、让人心生敬佩的劳动者和他们的故事。在平凡的岗位上，他们靠双手和智慧，干出了不一样的精彩，挖掘出自己职业乃至人生的更多可能性。在北京颐和园，有一位“扫地僧”——保洁师傅张旭，虽手拿扫帚、抹布，却能把颐和园的古建筑知识给游客解释得清清楚楚，让游客竖起大拇指；在华南师范大学，擅长书法的保安大叔刘国连，因热情满满的笑脸和一封写满感激与祝福的手写信，感动了不少师生；在北京故宫博物院，导游张祖健凭借对地形的熟悉，能一边倒着走，一边给游客讲解……毫无疑问，他们不仅干好了本职工作，还在不断提升自我，给自己设定一些小目标。他们带给更多人不一样的旅游体验、校园体验，也带给更多人不一样的职业体验、劳动体验。他们对学习的热情、对职业的追求、对业务的钻研，值得每一个岗位上的劳动者去对标和看齐。

当然，这不是要求每一个劳动者、每一个在同样岗位的人都去严格照做和效仿，而是希望更多人，从点滴做起，干一行、爱一行、钻一行，就像有网友说的那样——“在平凡的岗位为自己增加一点糖”，用热爱与坚持，走向每个人专属的高光时刻。

在新时代的舞台上,每一位劳动者都可以成为主角，也都有机会在各自的人生赛道上出圈出彩。无论身处哪个岗位，只要心怀热爱，付出努力，每一个平凡的人都能找到自己的位置，贡献自己的力量。

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原标题：职工健康药箱莫成摆设

摘要：为保障一线职工的身体健康,预防高温造成的身体不适和中暑,近日,山东能源集团(枣庄)物商有限公司工会开展了“职工药箱”药品补给、更换活动,以满足职工工作、生活中的健康需求。

为保障一线职工的身体健康,预防高温造成的身体不适和中暑,近日,山东能源集团(枣庄)物商有限公司工会开展了“职工药箱”药品补给、更换活动,以满足职工工作、生活中的健康需求。 (据《山东工人报》)

目前,很多企业、单位都设置了“职工健康药箱”。但一些企业、单位设置的药箱无专人管理,成为摆设。企业、单位配置的小药箱,体现了对职工的关爱之情,同时也能增强职工的归属感和企业、单位的凝聚力。因此,各企业、单位工会组织要把“职工健康药箱”有效利用起来,安排专人进行管理,及时对药品和器材进行更换、补给。特别是在高温天气,生产企业、运输企业等特殊行业,更要做好“健康药箱”维护管理工作,备足藿香正气液、人丹、十滴水、清凉油、纱布、绷带、棉球等日常必备药品、急救药品和健康监测器材,切实把关爱和温暖送到一线劳动者身边。（赵杰昌）