2024年11月1日新闻综合

为生歌唱

季报观察

原标题：多家上市公司优化结构实现营收增长

美的集团

海外市场成业绩主驱动力

广州日报讯（全媒体记者 赵方圆）10月30日，美的集团发布2024年第三季度报告，前三季度实现营业收入3189.75亿元，同比增长9.57%；归属于上市公司股东的净利润316.99亿元，同比增长14.37%。其中，第三季度实现营业收入1017.01亿元，同比增长8.05%；净利润108.95亿元，同比增长14.86%。

记者注意到，今年前三季度，美的集团智能家居、新能源及工业技术、智能建筑科技收入分别同比增长10%、19%、6%，机器人与自动化收入却同比下滑9%。

值得注意的是，海外市场正成为美的业绩的主要驱动力。今年1—9月，美的集团海外OBM收入同比增长超25%。美的集团渠道继续深化拓展，与多家全球零售巨头合作，三季度海外电商销售同比增长达50%，亚马逊会员日大促增长超35%。在用户服务方面，持续打造全球三级备件供应链体系，拓展服务网络，实现用户端服务响应速度同比提升32%。

广汽集团

新能源车销售占比提升

广州日报讯（全媒体记者 周伟力）10月30日，广汽集团发布2024年第三季度报告。报告期内，广汽集团营业收入约282.32亿元，环比增长15.41%。面对汽车行业的激烈竞争，广汽集团持续加快海外市场布局，1—9月全集团汽车出口量同比增长112.0%；此外，投资结构进一步优化，今年已有多家参与投资或者孵化的企业上市。

为更好应对汽车行业市场格局的深刻变化，广汽集团近日宣布启动重大改革，自主品牌管理模式将从战略管控转变为经营管控，同步实施相关组织机构改革，将总部迁至番禺汽车城，以推动自主品牌做大做强。

1—9月，广汽集团汽车批发销量和终端销量分别为133.5万辆和143.3万辆，其中新能源及节能汽车批发销量为58.84万辆，销售占比超过44%，较去年同期提升4个百分点。

数据显示，广汽集团前三季度累计出口汽车9.5万辆，同比增长112.0%。

岭南控股

前三季度营收同比增30.41%

广州日报讯（全媒体记者 罗磊）记者从岭南控股（000524.SZ）公布的2024年第三季度报告获悉，该公司前三季度实现营业收入32.7亿元，同比增长30.41%；归属于上市公司股东的净利润1.35亿元，同比增长133.96%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5752.08万元，同比增长10.26%；基本每股收益0.20元。

从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为38.36亿元，应收账款为1.74亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为3.00亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为39.82亿元。

在商旅出行方面，自去年出境团队旅游业务恢复以来，岭南控股旗下广之旅组织了多个系列的境外首团，出游规模位居行业前列。广之旅持续推进“引客入穗”，自广州“144小时过境免签”政策落地，入境游推出系列过境旅游线路，涵盖粤港澳大湾区城市。

伊利股份

三季度归母净利润增8.53%

广州日报讯（全媒体记者 曾繁莹）乳业逐渐回暖向好，为行业发展注入信心。10月30日晚间，乳业龙头企业伊利股份发布2024年三季报，前三季度实现营业总收入890.39亿元，归母净利润突破“百亿”大关，达108.68亿元，同比增15.86%。值得注意的是，三季度伊利实现营业总收入291.25亿元，归母净利润33.37亿元，同比增8.53%。

从业务板块来看，前三季度，伊利液体乳实现营收575.24亿元，三季度营收达206.37亿元，环比增长24.12%，呈现明显向好势头。据财报，前三季度，伊利奶粉业务持续领跑，整体销量稳居中国市场第一，市场份额持续扩大。报告期内，奶粉及奶制品营收213.30亿元，创历史新高，同比增7.07%，且增速仍在提升。

其中，成人奶粉市场份额继续扩大。而凭借专利配方、产品、服务等多重优势，婴幼儿配方奶粉业务也取得持续增长，营收及市场份额持续提升，上升势头强劲。

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为充分调动各级公司和广大员工的积极性，聚力提升员工战新业务技能，培育发掘战新业务高技能人才，10月24日至30日，中国电信首届员工新技能竞赛运动会总决赛在浙江邮电职业技术学院圆满举行。中国电信集团有限公司董事、党组副书记刘桂清，中国国防邮电工会主席、分党组书记秦少相，浙江省总工会党组成员、副主席胡柯出席总决赛开幕式。来自该集团31个省（区、市）公司的124名选手齐聚一堂，尽情展示才华与智慧。

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刘桂清副书记在致辞中指出，此次技能竞赛运动会围绕加快提升员工“战新”业务技能和以客户为中心全流程端到端高效协同、解决问题的能力，加快提升科技创新及成果转化能力，这是中国电信集团公司党组贯彻落实深化产业工人队伍建设改革的重要举措，充分展示电信员工走在前、勇担当、作表率的时代风采，奋力谱写中国式现代化电信篇章。

秦少相主席在致辞中指出，要继续围绕产业工人思想引领、建功立业、素质提升、地位提高、队伍壮大等方面科学系统谋划、统筹推进落实，进一步完善技能形成体系、拓宽职业发展通道、提高产业工人待遇、搭建建功立业平台，激励更多劳动者特别是青年人走技能成才、技能报国之路。

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据介绍，本次技能运动会是一场综合性竞赛竞技活动，设置新技术、新销售、新运维、高水平网络安全四个赛项，聚焦战新领域重点技能，通过省间战新技能比拼，形成“员工战新技能提升层层发力，省间互学互促、比学赶帮超”的良好氛围，助力战新业务技能人才队伍建设。

活动自6月25日启动以来，历时四个多月，得到各级公司的高度重视和广大员工的积极参与。各级公司通过训战一体化、分层分级集训选拔，从最初的近10万名员工的热情参与，到最终124名选手脱颖而出、参与决赛。

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决赛阶段124名选手以饱满的热情、自信的姿态、专业的知识，在各赛项比试中为全集团广大员工奉献一场精彩的技能盛宴，在全员大学习知识竞答——“一战到底”环节带来了精彩角逐。经过激烈比拼，最终产生中国电信首届员工新技能竞赛运动会四个赛项个人一、二、三等奖和团体、组织奖。决赛视频直播超114万人次观看，图文直播超20万人次浏览。近10家央媒、浙江省市媒体进行报道。

总决赛期间，还同期进行一系列工匠精神研学讲座、组织开展劳模工匠创新工作室员工岗位创新成果展示交流活动，举行7个集团级创新工作室联盟与3个中国电信工匠学院签约仪式，进一步在全集团大力弘扬了劳模精神、劳动精神、工匠精神。

此次技能运动会通过省间比拼、高手竞技、成果展示，达到了以赛促学、以赛代训、赛训结合的目的，为广大员工搭建施展才能的舞台，培育发掘战新工匠和高技能人才，促进企业间、员工间交流互学，在全集团进一步掀起学战新、爱创新的热潮。（文/图：熊世维）

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原标题：“生命禁区”里的“幸福绿洲”
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 周悦翔
10月30日，暮秋时节，青藏高原腹地海拔近4500米的昆仑山地区已是寒风凛冽、雪花飞舞。
傍晚时分，走进位于青藏铁路望昆线路车间的高原绿色氧吧中，满眼都是长势喜人的绿色植物，清新湿润的空气扑面而来，中国铁路青藏集团有限公司望昆线路工区的10多名职工正在其间自得其乐。
“感谢工会组织对我们高原职工的关怀，让我们能在海拔4484米的‘生命禁区’拥有一处‘幸福绿洲’，现在不但能吸上新鲜的氧气，业余生活也更加丰富多彩。”谈及高原氧吧所带来的幸福感，唐古拉线路工区工长旦增桑珠高兴地说。

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。其中，格尔木至拉萨区段常年高寒缺氧，为沿线干部职工创造良好的生产生活条件，一直是各级党委和工会组织关注的重点。
2022年4月以来，历时一年半时间，青藏集团公司主动承接中国国家铁路集团有限公司和中华全国铁路总工会的委托，相继在望昆、五道梁、唐古拉等6个4000米以上高海拔站区修建高原绿色氧吧，成功打造出适宜天路职工开展广泛室内活动的休闲娱乐场所。

新建成的6处高原绿色氧吧，外观采用简洁大方的藏式风格，建筑面积均超过200平方米。根据不同的面积和服务职工数，绿色氧吧内种植有几百株耐活绿植，还设有假山、喷泉和池塘等观赏景观，配有恒温和保湿装置，可保证室内始终保持26摄氏度左右的舒适温度和适宜的体感湿度。
同时，绿色氧吧内还配建微压平衡氧舱，配备有电动按摩椅、花式台球桌、棋牌桌椅、健身器材、投影大屏等文体娱乐设施，能有效满足一线职工的不同需求。
除了在海拔4000米以上的高海拔地区建设高原绿色氧吧，青藏集团公司还同步在青藏铁路西格段、格库铁路和敦煌铁路青海段等沿线建设休憩舒心的绿色家园，现已建成柯柯、饮马峡等21个站区的绿色氧吧。
氧气是青藏铁路上的生命“口粮”。青藏集团公司通过在沿线设置17个制氧站，定期为偏远班组配氧送氧，为部分公寓安装全屋供氧终端，并加大小温室、小菜园建设等方式，全力为高原一线职工建好建强“氧”生之所。为进一步解决职工外出作业期间吸氧问题，还为高海拔各个班组配置了548台便携式制氧机。

从昆仑山巅到戈壁瀚海，从莽莽草原到雪山脚下，一座座绿色氧吧、一台台制氧设备、一条条供氧通道，全方位“氧”护天路职工身心健康，为“幸福天路”建设注入了新的生机与活力。

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原标题：铁路线上的匠心传承

通讯员 谢冀 工人日报-中工网记者 徐新星

从太中银铁路到厦深线，从哈罗线到云桂线，再到怀邵衡铁路和银西铁路，中铁一局新运公司职工丁小朋的脚步遍布祖国的大江南北，参与了众多重大铁路项目的建设。在DC-32捣固车操作司机、副车长、车长等多个岗位上积累了丰富的工作经验，成为铁路线上的“排头兵”。

2019年夏，银西铁路的施工现场，骄阳似火，机械轰鸣。在现场忙碌一夜的丁小朋正指挥着捣固车收车准备返回，一切看似正常，但在准备返回车站时，发动机却意外熄火。眼看后面一系列施工被迫跟着停下，在这突如其来的挑战面前，丁小朋没有丝毫的慌乱，凭借多年的工作经验和冷静的头脑，迅速展开了故障排查。从手柄位置到B28箱内的ZF控制系统，每一个细节都不放过。最终，仅用15分钟便精准定位了问题所在，并对故障进行了处理，确保了设备的正常运转。

“接到返回命令时却出现这种综合性故障，尤其是处理故障的时间还很紧张，这次经历其实挺考验我的。”每次谈到这段经历，丁小朋的底气都很足。这段经历不仅是对丁小朋技术能力的一次考验，更是对他学习精神的一次肯定，让他更加坚定了不断学习、提升自我的信念。

邓绍友2007年毕业后加入筑路大军行列，成为一名大型养路机械司机。2010年，中铁一局新运公司引进了工程局系统首台道岔捣固车，他凭着过硬的业务能力成为10065道岔捣固车首名机械技术员。

“道岔机组成立快15个年头了，近7000遍·组道岔机养一次验收合格，TQI目标不断刷新，是我们这些年交出的答卷。”邓绍友说。

“首台”“首名”“15年”“7000遍·组”的背后是邓绍友“择一业、精一事、终一生”座右铭的写照。作为一名大型养路机械技术人员，他深信只有不断掌握新知识、新技能才能更好地服务于铁路事业。因此，他白天穿梭于驻地与机械设备之间，除解决道岔捣固车机械设备问题外，忙时化身操作司机顶岗操作设备；闲时则埋头于书海，研究设备图纸深入理解设备工作原理，刻苦钻研道岔捣固车如何技术创新。他发表了《提高道岔捣固车水平一次合格率》等多篇科研成果和合理化建议，不仅解决了生产中的实际问题，更推动了道岔捣固技术的进步，使机组的作业效率和安全性能得到了显著提升。

一个人的力量是有限的，团队的力量才是无穷的。2023年，丁小朋和邓绍友负责的机组在四川地区机养施工中相遇，丁小朋与邓绍友并肩作战，他们不仅是同事，更是彼此的磨砺石，共同铸就技艺的锋芒。在2023年陕西省“中铁一局杯”大型养路机械司机职业技能竞赛的筹备过程中，多少个日夜，他们一起分析技术难题，模拟实际操作，汗水浸透了衣裳，油污沾满了双手。

竞赛当天，丁小朋和邓绍友沉着冷静，一举夺魁，分获第一和第二名，所在团体荣获团体一等奖。2024年，丁小朋和邓绍友同志双双获得陕西省技术能手称号。他们用自己的行动诠释了什么是团队协作，什么是无私的奉献精神，将铁路建设的火炬代代相传。

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原标题：国网咸宁供电公司工会成功举办“古道寻茶·陌上‘青’欢”青年团建活动

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 王萍萍 实习生 汪颀伟

近日，在湖北省咸宁市赤壁市风景秀丽的赵李桥镇羊楼洞，举办了一场别开生面的青年团建活动——“古道寻茶·陌上‘青’欢”。此次活动由国网咸宁供电公司工会主办，吸引了来自公司内部各单位及咸宁市公安局、高新区、金融监管分局的40余名单身青年热情参与，共同探寻茶文化的深厚底蕴，享受了一场跨越时空的浪漫邂逅。

羊楼洞是中俄万里茶道的起始点，具有深厚的茶文化历史。青年们身着传统服饰，在古街上漫步、品茶、赏景，并参与了手绘油纸伞等非遗技艺体验。傍晚时分，活动转移至云栖谷，青年们享受了烧烤、参与了草坪派对和游戏环节，建立了深厚的友谊与默契。在欢声笑语中，不少青年找到了与自己志趣相投的另一半，为活动增添了一抹浪漫的色彩。

相关负责人表示，此次“古道寻茶·陌上‘青’欢”活动不仅是一场文化与情感的盛宴，更是青年职工相互交流、增进友谊的宝贵契机。工会将继续秉承“为职工办实事”的宗旨，立足青年职工的兴趣爱好，举办更多有趣有益的活动，为青年职工提供更多的交友平台和发展机会。

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原标题：电缆隧道里的智慧卫士

10月31日，中国石化仪征化纤公司电缆隧道迎来它的安全守护者——智能巡检机器人。经过前期试运行的充分磨合，巡检机器人将承担起守护地下电缆安全监控的重任。

地下电缆隧道具有距离长、空间小、出入口少和封闭性强的特点，一旦有异常情况，难以被及时发现，且在火灾等紧急情况下疏散工人困难。为了应对这些挑战，仪征化纤引入智能巡检机器人，降低工人作业风险，提升安全监控能力。通讯员 刘玉福 高璨 摄

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原标题：“小候鸟”进工地当起“小塔吊司机”

中工网讯（工人日报-中工网记者蒋菡 通讯员吴宗宸）10月19日，一群留守儿童来到中建二局复旦大学附属中山医院国家医学中心建设项目——青浦新城院区一期工程的工地上，参观项目安全体验区，当起“小塔吊司机”。

当天，由民政部、国务院国资委、全国妇联、中国海员建设工会指导，中建集团主办的2024年全国农村留守儿童关爱保护“百场宣讲进工地”第92场（总692场）活动走进这个工地。

项目关爱留守儿童志愿服务队成员带领“小候鸟”们参观了项目安全体验区，讲解了工地相关安全防护知识，让孩子们提醒务工的父母时刻注意安全。在塔机培训基地，“小候鸟”们在机械管理员的带领和指导下开动了塔吊机械模型。在智慧展厅，孩子们围着沙盘了解爸爸妈妈亲手参建的工程。

来自复旦大学附属中山医院青浦分院的主任医师和青浦区心理协会秘书长为“小候鸟”和家长们带来了儿童生理及心理健康方面的公益讲座。工友代表和儿童代表共同宣读了《亲子沟通承诺书》，承诺加强亲子间的沟通。

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原标题：“央企办医”，优势在哪？

工人日报-中工网记者 王伟伟

10月30日，中国通用技术（集团）控股有限责任公司（下称“通用技术集团”或“集团”）召开医疗健康养老业务媒体通气会。通用技术集团副总经理姚建红在会上指出，通用技术集团完成国有企业办医疗机构专业化整合，通过全面深化改革和赋能业务发展，所属400余家医疗机构实现从“辅业”到“主业”、从“轻投入”到“强支撑”、从“求生存”到“快发展”的转变，走上了医疗健康产业主赛道，集团医疗健康业务运营质效全面提升，业务规模较改革前增长16%。

通用技术集团持续深化参与国有企业办医疗机构改革，陆续承接了航天科工、航空工业、国家电网、中国石油、中国电建、中国铁建等20多家中央和地方国有企业所属医疗机构。

据介绍，在健康管理领域，通用技术集团有125家医院开展健康管理业务，面向百姓、社区、企业等各个领域各类人群提供健康管理服务，服务覆盖超400万人次，其中包括60家中央企业，助力“健康企业”建设；推进优质医疗资源下沉，创新建设的“小通诊所”集“检、管、诊、治、康”等功能于一体，目前全国布局已超过500家，遍及28个省市，服务覆盖1000万人次，成为百姓“家门口”“单位里”的医院。

作为国家医疗卫生服务体系的重要力量，通用技术集团始终坚持医疗事业公益性，践行央企社会责任，积极承担公共卫生服务、突发事件紧急医疗救援、援外、国防卫生动员、支农、支边等任务，常年开展扶贫巡诊、高原边境义诊等活动。

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原标题：以演筑防，以练为战！（引题）

工地上这场消防应急演练超“硬核”（主题）

工人日报-中工网记者 刘静

10月31日，为加强项目部消防安全教育工作，提高项目管理团队和工友们应对火情的处突反应能力，强化全员消防安全责任意识，中铁北京工程局杨镇棚改项目部开展了消防应急演练活动。

此次消防应急演练活动分为两个环节。首先，邀请了顺义区消防支队消防员结合企业实际生产环节、作业现场的安全管理、宿舍用电安全等问题，深入浅出地讲解了消防安全知识，并组织观看了工地消防安全警示教育片。随后，开展了消防应急演练，现场模拟宿舍发生火情，随着警报声响起，项目部立即启动应急预案。整个演练过程紧张有序，达到了预期的效果。演练结束后，消防员现场讲解演示了灭火器、消防栓等消防器材的正确使用方法，让参训人员“沉浸式”体验了灭火过程。

据悉，此次应急消防演练给全体参训人员上了一场生动的消防安全教育课，进一步检验了项目部消防应急预案的合理性和可操作性，提升了项目管理团队应对突发火情的自救能力和处置能力。

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原标题：“大漠新丝路”线上的“精改手术”

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 蒙文平 马正俊

10月28日，在被誉为“大漠新丝路”的格库铁路k5+800至k6+000处，绚烂的朝霞洒向戈壁铁路，青藏集团公司格尔木工务段轨距精改工作专班准备给铁路线路来一次“精改手术”。

轨距精改就是对铁路轨距进行精确调整的工作，通过轨距精改，进一步改善轮轨接触状态，延长设备使用寿命，提升列车运行整体平顺度和旅客乘车舒适度。

“‘天窗’命令下来了，大家准备入网作业。”9时30分，伴随着现场防护员王奔一声令下，线路“精改手术”正式拉开帷幕。

格尔木工务段轨距精改工作专班40名职工迅速分成5个精改小组，各小组精密配合，使用道尺测量轨距并画撬标记，松紧螺栓、更换扣板、清理承轨槽、更换尼龙后座，更换轨距块、涂油、复紧扣件、回检质量，大家配合得严丝合缝。

仅仅半个小时，在接近零摄氏度的气温下，作业人员的额头上已经布满汗珠。“大家抓紧时间对歪斜、位置不准、间距不够的枕木依次进行方正，将缺少、磨损、压溃、失效胶垫进行更换。”段长芦金新大声吩咐道。

现场另一侧，线路信息技术科工程师安玉军手持电子道尺，正在对精改后的轨距进行细致全面的测量。“咱们更换轨距扣板和尼龙后座的人员一定要仔细认真，先按标准调整好基本股，再去调整对股，轨距务必要调整到1435mm、±0.5mm范围内，轨距偏差控制在0.3mm之内。”安玉军手持对讲机大声喊。

10时20分，蹲在两股钢轨边上的作业人员正专注地对每一个扣板、挡座进行仔细检查和调整。阳光照在大伙儿发黑的脸庞上，电动扳手轰鸣声和脚步声交织在一起。

“往左边再稍微来点，再来一点、再一点点，好！”安玉军一边紧盯道尺上的轨距数据，一边指挥作业人员以钢轨内外侧交替的方式，一点点紧固螺栓。确认无误后，他手握道尺一步一测向前走去……

“大家一定注意好细节，有三道缝的一定要消除，弹条扣压力不足也一定要进行复紧，对大胶垫歪斜压溃的一定要做好更换。各自明确好自己的任务，严把工作质量关，争取作业一遍过。”现场上，芦金新反复强调着轨距精改的工作重点。

测量组王多平手推轨检小车对作业区段进行轨距复测，“精改后质量检测轨距TQI值为0.25，作业质量达标。”伴随着作业质量回检完毕，自此当天的线路精改作业才算圆满完成，职工们脸上露出满意的笑容。

11时整，经过90分钟的鏖战，轨距精改专班顺利完成当日的计划任务，有序撤出防护栅栏，“大漠新丝路”恢复正常通行。