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人民日报北京2月25日电(记者王浩)记者从中国长江三峡集团有限公司获悉:2025年春运期间三峡枢纽货运量、客运量双双实现同比增长。
货运方面,1月14日至2月22日,三峡枢纽累计通过货运量1551万吨。其中,三峡船闸运行1024闸次,通过船舶3642艘次,通过货运量超1538万吨,较去年春运同期增长12.76%,三峡船闸民生物资疏运量超400万吨。三峡升船机有载运行289厢次、通过船舶289艘次。春运期间,“两坝一峡”(三峡大坝、葛洲坝、西陵峡)旅游热力不减。40天内,三峡升船机通过旅客超3.35万人次,较去年春运同期增长93.94%。
春运期间,三峡通航建筑物融入了5G、北斗等新技术,实现了船舶过闸全过程全要素的自动化采集全覆盖,提升了通航管理的智能化水平。此外,通航部门对过坝船舶实施联动控制和科学分类调度,强化两坝船闸、三峡升船机的匹配运行,并严格落实过闸船舶100%安检,保障了三峡通航建筑物安全稳定高效运行,助力长江黄金水道畅通无阻。
通讯员 朱继东 张露 工人日报-中工网记者 甘皙
2月21日,随着最后一方混凝土完成浇筑,由中铁二局承建的成渝中线高铁全线最长桥——龙泉特大桥首座最大跨径(128米)连续梁顺利完成合龙,标志着成渝中线高铁全线桥梁建设进入攻坚阶段,为下一步架梁工作创造了有利条件。
龙泉特大桥位于成都市境内,全长14.24km,是成渝中线高铁全线最长桥梁。成渝中线高铁建成后,将与多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,对助力成渝地区双城经济圈建设,具有重要的意义。
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