2025年7月12日企业热点新闻

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近期，各家保险公司陆续披露2024年度分红型保险产品的红利实现率。“固定收益+浮动红利”的收益结构，使得分红险既能为保险公司降低刚性负债成本，又能为消费者提供比传统保险产品更具弹性的收益。什么是分红险？分红险的“分红”从哪里来？如何投资分红险？记者采访了业内人士。

分红型保险指保险公司将其实际经营成果产生的盈余，按一定的比例、以现金分红或保额分红的方式，分配给客户的一种人身保险产品。也就是说，分红险不仅能够为客户提供保险保障，还能与客户一起分享保险公司的经营成果。分红险的红利来自死差益、费差益和利差益所产生的可分配盈余。这些盈余是保险公司在经营过程中，由于实际赔付率、投资收益率和费用率与预定假设之间的差异而产生的。简单地说，就是当保险公司投资收益高于预期、死亡率较预期产生有利偏差、营运的成本低于预期时，客户即可获得红利。

在当前低利率环境下，保险公司正在加快分红险上架、销售的步伐。“分红型保险核心优势在于稳健性与灵活性兼具，是‘攻守兼备’的长期财富管理工具。”新华人寿保险股份有限公司产品市场部精算师杨丽暑表示，从“守”来看，在市场利率下行环境下，分红保险的“固定收益+浮动红利”机制优势凸显，能够在提供托底保障的同时，一定程度上帮助客户抵御利率下行风险。就“攻”而言，当经济繁荣、市场利率上行时，分红保险的浮动收益机制可以发挥更大空间。当保险公司投资收益增加时，其可分配盈余随之增加。保险公司通常凭借稳健投资策略，一方面稳固保底利益，另一方面积极探寻投资机会、提升收益。新华保险总裁龚兴峰在一季度业绩说明会上表示，公司将从二季度开始，把分红业务结构转型和调整作为重要方向，尤其会聚焦在10年期分红销售方面。

银行定期存款与分红险有什么不同？首先，在性质上，定期存款是一种低风险的储蓄产品，不提供任何保障功能。而分红险本质上是保险产品，兼具人寿或医疗等基础保障功能和长期储蓄功能。其次，在流动性方面，定期存款可随时支取，但通常会损失部分利息。而分红险保障期限较长，一般在10年以上，保障期间内现金价值按合同约定增长。因此，若客户在保单生效初期退保，现金价值可能低于已交保费，导致本金损失。最后，在收益方面，银行存款是一种相对低风险、低收益的金融产品，其收益稳定且可预期。相比之下，分红险通常更具有长期增值潜力，可以产生复利效应。但其红利分配存在不确定性，会受到保险公司的经营状况、市场环境等多种因素影响。总而言之，并不能将分红险简单看作“高息存款”。

“分红险更适合有长期资金规划需求的人购买，短期退保可能产生巨额亏损，长期持有才能体现价值。”国民养老保险股份有限公司有关负责人提示，在挑选分红险产品时，首先可以看分红险的红利实现率。简单来说，红利实现率就是一张成绩单，可以让客户知道保险公司实际给出的分红与一开始演示的分红相比完成了多少。红利实现率越高，通常表明保险公司兑现当初演示红利的能力越强，客户的利益预期更贴近实际。不过需要注意的是，红利实现率代表该产品的历史分红水平，可以作为未来分红水平的参考，但不能完全代表未来分红水平。此外，也要综合考虑保险公司的投资收益率、综合实力、经营状况等因素。

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“我们的新产业园整合了原有的电机、电控生产业务，配备了75条先进的生产线，最大化提升了生产效率，工厂可以实现年产1800万台电机和2000万台电控产品。”7月9日上午，位于上合示范区的尼得科青岛产业园正式投产，中国家用电器协会、海尔智家洗涤产业集团、小米集团、首钢智新电磁材料等企业代表到场见证，并参观了尼得科青岛产业园区。

作为电机产业领域知名企业，尼得科已经深耕青岛近20年。2020年，基于青岛市优越的营商服务环境、便捷的区位交通以及在智能家电领域的产业基础优势和供应链需求，尼得科集团有意继续加码青岛，2022年9月，尼得科青岛电器产业园项目正式落地上合示范区，并于2023年1月开工建设。

据了解，尼得科青岛产业园项目占地180亩，一期项目建筑面积107719.22平方米，主要导入尼得科电机和尼得科电控两家工厂的设备和产能。

“与中国地方政府建立的坚定伙伴关系是关键。”尼得科家电产业事业本部总裁（CEO）卡缇雅・德鲁夕在现场表示，“最让我自豪的是建设速度——仅用18个月就完成了整体建设，创下了尼得科在中国项目合作的建设新速度。”

项目建设过程中，上合示范区坚持以企业需求为工作导向，及时了解企业需求，先后推动解决了项目建设资金融资、35kv变电站配套、生产线设计变更、员工住宿和公共交通保障等系列问题。

“我们以‘专班攻坚、清单管理、节点督办’为核心抓手，高效破解了规划审批、基础配套等瓶颈，确保企业投产‘零延误’。”胶州市九龙街道党工委书记刘希暖说。

“这里不仅区位优势明显，产业链供应链也很完备。”卡缇雅・德鲁夕强调，园区选址位于上合示范区核心区，正是看中其在中国国家战略中的重要地位和区域生态潜力，这为深化合作、拓展发展空间提供了新机遇。

尼得科株式会社总裁（CEO）岸田光哉介绍，自1992年在大连开设了在华第一家工厂开始，到青岛产业园的落成，我们再次印证了对中国的信心，对共享、可持续、创新驱动发展价值的信心，这是我们构建坚实伙伴关系的结果。

“下一步，上合示范区将全力支持尼得科与本地产业深度融合，推动园区与卡奥斯工业互联网生态园等形成合力，服务企业在定制开发、技术攻关、供应链协同等领域合作落地。同时发挥‘一带一路’国际合作新平台优势，用好‘上合工具箱’等要素保障措施，进一步链接新的资源，促成以压缩机等产品为代表的新项目落地。”上合示范区管委会副主任、胶州市政府副市长周林表示。

作为青岛市创新型产业体系的核心产业赛道，智能家电产业发展始终呈现蓬勃发展的良好态势，而作为智能家电产业的重要承载区域，胶州市以卡奥斯工业互联网产业园为核心，着力打造一核四区N个配套项目的“1+4+N”千亿级智能家电产业格局，智能家电电子产业集群、智能家电电路板特色产业集群获评山东省特色产业集群，2024年智能家电产值达到270.3亿元。（工人日报客户端记者 张嫱 通讯员 王明敏）

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7月9日，随着一声汽笛长鸣，一列满载通讯设备、汽车零配件等货物的中欧班列（成渝）南通道特快班列缓缓驶出重庆团结村车站，将经由霍尔果斯口岸出境，途经阿塞拜疆、格鲁吉亚等国，最终抵达土耳其及其他欧洲腹地城市。此次顺利开行，标志中欧班列南通道特快班列在渝实现常态化运行。

中欧班列南通道特快班列是由渝新欧公司与土耳其太平洋环球物流集团联合打造的全新物流产品。其常态化开行，是在口岸物流办、铁路、海关等有关单位的指导及有关企业的支持下得以实现。

“南通道特快班列在重庆实现常态化开行，需要感谢土耳其交通与基础设施部、土耳其铁路总公司等官方代表。在他们的支持和保障下，重庆经中间走廊到欧洲的货物运输时效压缩至25—30天，预计较传统方式快至少10天！”土耳其太平洋环球物流集团董事长阿斯卡·萨迪克在发车活动上表示。

他指着班列搭载的电子产品、汽车零部件等高附加值货物介绍：“我们与渝新欧紧密配合，通过动态优化运力配置，针对性分析客户运输需求，精准匹配沿线铁路运能，确保南通道特快班列货物优先安排发运，从而保障运输时效提升。”

同日还举办了“中间走廊国际采购中心”项目签约活动。重庆物流集团相关负责人说：“基于重庆南通道中欧班列的良好发展态势，在土耳其官方大力支持下，渝新欧、太平洋环球物流、亚欧联控股三方此次在渝协同打造‘中间走廊国际采购中心’，为包括土耳其在内的“中间走廊”参与国在重庆设立国际采购中心奠定了坚实基础。”

重庆的通道及区位优势和产业基础是土方选择与重庆合作的关键。据悉，此次签约三方基于“战略协同、务实高效、长效赋能”的合作宗旨共同打造该项目，以期推动“一带一路”与“中间走廊”倡议的政策对接与项目联动，促成国际贸易项目平稳落地及供应链通道稳定畅通，并建立亚欧贸易、产业链供应链企业合作网络与常态化对话机制。

重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，此次中欧班列南通道特快班列承载的不仅是货物，更是亚欧人民对美好生活的共同向往。随着“一带一路”倡议和“中间走廊”建设的不断推进，一条更高效、更包容的国际物流通道，正持续为全球经济发展注入新动能。（工人日报客户端记者 李国）

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近日，中铁大桥局承建的西安东站项目西南联络线上、下行线两联（48+80+48）米连续梁成功跨越G30连霍高速公路，实现“双合龙”，为后续架梁通道的打通奠定了坚实基础。

西南联络线上、下行线两联连续梁是全线控制性工程，双跨G30连霍高速公路，呈并行之势。单联全长177.5米，下部桥墩均为圆端形空心墩，最高墩达31米，属于高墩、大跨度连续梁施工。

为确保施工顺利实施，项目团队提前谋划、周密部署，反复优化施工技术方案，运用智能信息化管理平台，以BIM技术进行三维模拟施工。同时，联合高速交警、路政部门实施“双防护、双管控”策略，利用“全封闭防护棚架+全时监控系统”，以安全穿透式管理为抓手，压实安全质量网格化管理责任，防止连续梁施工杂物坠落及隐患风险。此外，项目团队还制定了“错峰施工”方案，将混凝土浇筑、挂篮移动等关键工序作业安排在车流量低谷时段，最大限度降低施工对高速通行的影响，实现公路通行安全与施工安全“两不误”。

西南联络线是西十高铁的重要组成部分，连接陕西西安与湖北十堰，是两地间的重要交通纽带。建成通车后，将进一步密切西安、武汉两大都市圈的联系，对于促进区域经济发展、加强中西部地区联系具有重要意义。（工人日报客户端记者 余嘉熙 通讯员 张磊 张杰）

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工人日报客户端通讯员 沈艳秋 记者 徐潇

7月10日，是大庆油田中油电能热电一公司技术监督部水化验班对运行机组进行水汽系统周检查定的日子。水化验室里，班组技术员曹鸿雁身着洁白的工作服，正专注地进行水质分析化验。因4号机组处于A检阶段，此次共采集1至3号机组的水样27瓶，加上化学除盐水5瓶，总计32瓶待检测。

操作台前，曹鸿雁一手精准控制滴定管，一手匀速摇动锥形瓶。她的目光始终聚焦两处：滴定管中药液的消耗刻度，以及锥形瓶内水样的颜色变化。起初，药液如细流缓缓注入，随着瓶身旋转，水样颜色渐生变化；临近终点时，滴速放缓至3秒1滴，她用瓶口轻切药液的瞬间，摇瓶速度却陡然提升至每秒5-6圈。当半滴药液划出优美弧线落入瓶中，液体激烈翻涌形成小漩涡，水样恰好抵达滴定终点。这套“慢滴观察变化、快摇加速反应”的操作，正是她深耕多年打磨出的“黄金法则”。

“我们握住的不只是锥形瓶，更是生产安全的命脉。”这是曹鸿雁常挂在嘴边的话。34年来，她的工作日志里记满了数万组数据，泛黄的纸页间，藏着对精确的极致执着。新员工小潘曾因滴定速度过快反复出错，曹鸿雁仅凭听滴定的声响、感受摇瓶时的阻力触感，就精准“诊断”出问题所在，手把手指导他掌握要领，最终获得真实可靠的数据。

从青涩学徒到技术骨干，曹鸿雁用数十年坚守诠释着匠心。那些精准到小数点后几位的检测数据背后，是无数个日夜的默默付出，更是对职业的深沉敬畏。经她手的每一份化验报告，都成为机组安全运行的“通行证”。如今，她带过的徒弟已遍布各个岗位，而她仍坚守在一线，践行着“择一事，终一生”的信念，让“水质密码”在点滴操作间，稳稳守护着生产安全。

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正午12时，气温已逼近40℃，常虎高速路面的沥青被晒得发软，蒸腾起阵阵热浪。中铁大桥局常虎高速改扩建五标项目部的食堂里，刁明华刚端起饭碗，手机突然震动起来——广东省东莞市交投集团高速公路信息服务中心的紧急通知跃入眼帘：“虎岗东行K1469+100行驶的货车碰撞护栏，冲孔板损坏，需立即前往维修！”

工作中的刁明华。

“老幸，帮我留份饭！”刁明华朝食堂师傅喊了一声，抓起安全帽就往外冲。作为项目部的高速巡查员，他知道这种事故一刻都耽误不得。外面阳光正盛，但他顾不上这些，提起工具箱就冲向巡查车。

赶到现场后，刁明华发现冲孔板被撞开一道近3米的缺口，高速车流呼啸而过，一旦行人或动物误入，后果不堪设想。高温下，金属被炙烤得发烫，他戴着厚手套仍能感受到灼热。豆大的汗珠顺着安全帽带往下淌，在路面上瞬间蒸发。他先用警示锥围出安全区域，再用铁丝网紧急封闭缺口。每一个动作都要格外小心，既要防止自己被烫伤，又要确保临时围挡牢固。路过的大货车带起的热风裹挟着尘土扑面而来，刁明华的眼睛被汗水浸得生疼，却腾不出手来擦。

1个多小时后，临时处置终于完成。刁明华的工装早已湿透，紧贴在背上。回到项目部时，食堂已经结束供餐，但细心的同事早已为他留好了盒饭，还贴心地用保温袋装着。他扒开盒饭，就着瓶装水狼吞虎咽起来。“下午还要全线巡查，得抓紧时间。”他边吃边翻看手机里的工作群消息。

下午的巡查从2点开始。由中铁大桥局承建的常虎高速改扩建五标路段全长9.569公里，刁明华要逐一检查沿线所有安全设施：冲孔板是否损坏、逃生门能否正常开启、施工区域隔离是否到位。这些微不足道的细节，却关系着高速公路的安全运行。他的巡查车上常备着各种工具：铁丝、钳子、警示标志等。他说：“遇到再小的问题，都要当场就得处理，不能等。”

作为高速公路的安全守护者，刁明华和同事的工作职责远不止日常巡查。每当出现突发险情时，他们始终践行着“快一秒处置，多一分安全”的工作信条。

今年2月，项目部负责施工的常虎高速改扩建路段发生一起货车侧翻事故，导致货物大面积洒落高速路面及桥下施工空间，现场交通中断且存在重大安全隐患。事故发生后，刁明华第一时间赶往现场，协调救援人员和机械设备积极配合交警、路政及清障部门开展清障救援工作，为恢复交通争取了宝贵时间，将事故对交通的影响降到了最低。2025年上半年，项目部荣获东莞高速公路大队授予的“安全示范单位”称号。

晚上10点，完成第三次巡查的刁明华终于可以稍作休息。办公室里，他正在更新当天的巡查记录：修复冲孔板5处、更换警示标志3个等。这样的数据，他每个月都要记录上百条。

“这个岗位看似普通，却关系大家的出行安全。哪怕一只小动物误入，都可能引发严重后果，高速安全不容马虎。”他摘下安全帽，夜风轻拂，吹散了他一天的疲惫。（工人日报客户端记者兰德华 通讯员 李雪蓉）

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截至7月10日，中国石油广东石化公司乙烯装置交出亮眼成绩单：累计生产乙烯 73.6万吨，提前突破全年生产任务的六成大关，达到年度计划的61.34%。乙烯装置单位能耗低至515.85千克标油/吨，核心指标乙烯收率、双烯收率持续保持行业领先水平。

苯乙烯装置外操人员在检查离线采样器

“上半年，我们以保稳定、促提效为主线，不仅稳稳超量完成了乙烯产量，关键能效指标还持续领跑行业。但是，按全年乙烯产量140万吨目标来看，我们仅仅完成了一半。下半年，我们还要继续坚韧不拔攻克难关，圆满实现全年目标。”广东石化公司化工一部负责人李慧涛表示。

面对乙烯装置8号炉已累计运行775天，逐步显现出的超高压蒸汽过热温度降低、对流段SCR入口温度升高、脱硝效果减弱等问题，化工一部果断决策，启动首台裂解炉对流段化学清洗工作。面对需清洗214根炉管、总面积达27162.84平方米、清洗涉及多部门多队伍配合的难题，他们提前制定“倒计时计划表”，建立“党员联络岗”机制，形成“问题不过夜”响应链，仅用10天便高效交付工艺，同步完成锅炉调节阀更换等7项检修任务。

裂解炉作为能耗核心，其燃烧效率是提效关键。今年上半年，化工一部成立以副经理王宏全为组长的攻关团队，运用智能算法，实时精准匹配燃料供给与风量，将炉膛氧含量严格控制在最优区间，确保燃料充分高效燃烧。同时运用IPC系统稳定控制COT温度偏差。在裂解炉烧焦环节，化工一部通过全过程监测炉管表面温度、文丘里压力等变化趋势，积累分析数据，优化烧焦空气量、烧焦温度曲线，在保证烧焦彻底的前提下，有效缩短烧焦时间，提升裂解炉的在线投用率。（工人日报客户端记者 周怿 通讯员 赵凤莉 牟景）

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近日，伴随着挖掘机的阵阵轰鸣，宝中铁路扩能改造项目征拆工作迎来重要进展，由中铁九局负责承建的三营站信号楼区域3处房屋顺利拆除，标志着项目征地拆迁工作按计划有序进入新阶段。

据介绍，三营火车站是宝中铁路全线重点工程，原计划2026年末完工开通。为加快地方经济建设、保障六盘山电厂运煤专线投入使用，宁夏回族自治区政府与兰州局集团公司商定，三营站交付时间提前至2026年5月末。为此，相关部门开会决定7天内完成三营站区域内所有房屋拆除和树木砍伐工作。在固原市、原州区政府，区自然资源局、三营镇政府以及银川建指、固原分指、沿线配合站段等部门大力支持与密切配合下，仅用2天就完成房屋拆除及树木砍伐，为项目建设创造了时间和空间条件。正是这种政企之间的无缝协作，为拆除工作的顺利进行扫清了障碍，确保了各项工作按计划稳步推进。

此次房屋拆除是宝中铁路项目全线首户拆除行动，具有里程碑意义，全面检验了项目前期准备工作，为后续大规模征地拆迁树立典范、积累经验。宝中项目团队秉持严谨细致、合法合规理念，与各级政府积极对接，共同开展宣传动员、政策解释等工作。在拆除现场，三营镇政府选用了具备专业资质和丰富经验的拆除队伍进行施工，所有工作人员严格按照安全规范操作，设置了安全警戒区域，配备了必要的安全防护设备，不仅确保了拆除过程的安全有序，还最大限度地减少了对周边环境和居民生活的影响。（工人日报客户端记者 刘兵 通讯员 胡祥修）

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在供热工段地面动火作业中，曾经发挥重要作用的多功能氧气乙炔一体式运输车，因作业环境日益复杂，逐渐显露出局限性。近日，潞安化工集团漳村煤矿供热工段管道组成功推出分体式氧气乙炔运输车，实现设备性能与安全防护的双重升级，为动火作业带来全新变革。

之前，该运输车车身太长，在狭窄小路、坡道转弯得3~5人推着走，既费力气，又容易磕碰，安全风险大；同时，车轮小，一碰上坑洼路面就陷进去，影响作业进度；去偏远地方作业，车子笨重也不灵活，根本没法快速到位开工，严重影响工作效率。

为解决这些麻烦，供热工段管道组反复琢磨、多次试验，捣鼓出了分体式氧气乙炔运输车。就是把原来的“大块头”拆成两辆小车，还给每辆车都装了防倾倒装置，到了作业现场一打开，气瓶稳稳当当且每辆车都配上灭火器，挂上安全警示牌和有限空间告知牌，安全提醒一目了然；并特别设计了5米长的安全距离杆，强制把氧气瓶和乙炔瓶隔开，彻底杜绝安全隐患。

新设备一投入使用，效果立竿见影。以前运输部署得好几个人忙活8~10分钟，现在两个人花3~5分钟就能完成；加大尺寸的轮毂，在烂路上也能畅行无阻，再也不怕陷轮；多重安全防护措施，让职工干活心里更踏实。从人力、时间到安全性，分体式运输车为动火作业装上了“加速引擎”与“安全护盾”，小小创新点把“拖油瓶”变成“好帮手”，获得大家一致好评。（工人日报客户端通讯员 李辉 赵丽鹃 记者 徐潇）

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在中铁一局西渝高铁康渝段站前二标明通隧道这项浩大的工程建设中，有这样一群人：他们默默坚守在安全防控的最前线，以高度的责任感和担当精神，为工程的顺利推进保驾护航——他们就是安全质量监督员。其中，谭恢玖便是他们中的杰出代表，他以高度的专业素养和无私的奉献精神，成为了同事们心中当之无愧的榜样。

从事安全工作多年，谭恢玖始终将“安全第一，预防为主”的理念铭刻于心。面对明通隧道复杂多变的施工环境、难以预测的地质条件以及无处不在的安全风险，他深知，在轰鸣的机械与幽深的岩层之间，安全是悬在每个人头顶的利剑。

凭借丰富的经验和扎实的专业知识，谭恢玖每天深入明通隧道施工现场，对每个环节、每个细节都进行严格的安全检查。无论是隧道开挖的支护质量，还是爆破作业后的隐患排除，他都一丝不苟，绝不放过任何一处风险点。

他总是最早到达现场，最晚离开，仔细查看施工人员安全防护是否到位，耐心提醒每一位工人正确佩戴装备。对于发现的违规操作，他从不姑息，立即制止并严肃教育，让施工人员深刻认识到安全的重要性。

一次，协作队伍为抢进度试图简化流程，谭恢玖果断上前制止。面对对方的激动情绪，他一面毫不退缩地挡在危险区域前，一面结合规范要求和事故案例耐心讲解，最终令对方心服口服地落实整改。这份铁面无私的底气，源于他对安全规程的烂熟于心，更源于对生命至上的深切敬畏。

谭恢玖深知，安全防线不仅需要严格监督，更需筑牢思想根基。他高度重视安全教育和岗前培训，定期组织施工人员开展安全知识培训，严格落实班前安全讲话制度，结合实际案例生动讲解操作规程和应急处理方法。通过坚持不懈的理念灌输，他有效提升了施工人员的安全意识和自我保护能力，使分部的安全氛围日益浓厚，整体安全素质显著提升。

工作之余，谭恢玖潜心研读各级安全生产文件和制度，严格对照责任分工，落实安全生产职责。他深入现场不仅排查隐患，更注重施工过程的指导帮扶，及时消除风险，为现场施工安全提供坚实保障。对于排查出的典型问题，他积极督促作业班组立行立改，并确保长效保持。

谭恢玖多次荣获“星级员工”“优秀安全质量监督员”“安全生产先进个人”等荣誉称号。然而，他始终保持着谦虚谨慎的态度，表示“只是做了分内之事”。他常说：“安全是工程的生命线，更是每个家庭的幸福保障。作为一名安全质量监督员，守护大家的安全，是我的责任，也是我的义务。”（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 杨楠）