2025年7月15日企业热点新闻

为生歌唱

本报记者 张嫱 通讯员 王子枫 姜雨彤

走进青岛地铁红岛线网运营控制中心核心区域，高性能饰面混凝土墙面光洁如镜。然而对水电施工班来说，最让他们揪心的，是嵌入这光滑墙体中的638个线盒。

“每一个都必须严丝合缝，位置稍有偏差，后期穿线和设备安装就可能大费周章。”水电施工班班长李建说。

几百个线盒如何精准美观地嵌入墙体？这个问题困扰着李建班组。班员们反复琢磨试验始终不得其解。突然一天，一个灵光乍现的想法在班组里碰撞出来：“能不能给管线和接口都穿上不同颜色的‘衣服’？这样一眼就能分清楚谁是谁！”

于是，班组创新采用了“多色热缩管”标记不同功能的管线接口。红、蓝、绿……鲜艳的色环套上管口，不仅增强了接口的密封防锈性能，更让原本纠缠不清的管线在浇筑前变得条理清晰。“这个法子神了！”班员们兴奋地发现，预埋的准确率不断提升，稳稳地定在了98%。

这只是“色彩魔法”的第一步。如何让线盒与高性能混凝土完美“融合”？李建班组又摸索出一套精细的“组合拳”：专用防锈密封胶细致打底，确保密不透风；特制的线盒固定卡具牢牢锁住位置，分毫不移；最后，激光定位仪登场，“毫米级”校准线盒的方正度。

初尝“色彩管理”的甜头，班组的目光又瞄准了下一个战场：站后机电安装阶段，如同巨大迷宫般的电缆桥架考验着作业人员。强电、弱电、智能化、消防……不同系统的桥架纵横交错，密密麻麻。“预埋管能用颜色，桥架为啥不行？”班组里再次传来大胆的提议。

天蓝色代表强电桥架，草绿色代表智能化桥架，浅黑色指向消防桥架……班员们抬头一看颜色，就知道手上的电缆该“回到”哪个桥架里。色彩赋能后，电缆敷设效率提升了30%，电缆错放、漏放的风险被牢牢堵在了源头。

像这样源自一线实践的“小发明”“小窍门”，在李建的班里层出不穷——绝缘钢丝绳滑轨让沉重的配电箱移动变得轻巧，便捷的管道支架打孔工具省去了不少力气……这些看似微小的智慧火花，正一点一滴地夯实着红岛控制中心这座地铁“大脑”高质量建设的根基。

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“四步联动”抓安全

本报讯 江苏康乃馨纺织集团通过“四步联动”，夯实班组安全管理根基。第一步，明确全员安全职责，将责任压实到班组“末梢”；第二步，组织各班组辨识生产风险，精准定级，开展日巡查、月排查、季评审；第三步，首创“邀约式”检查模式，班组申请评估，邀请专家定制整改方案；第四步，强化应急处理能力，组织消防演练。（李发勇 秦志贵 卢克余）

“四全”竞赛激发职工“比学赶超”

本报讯 7月7日，郑州车务段举办“四全”暨“全员参与、全段对抗、全面补强、全部达标”职工接发列车职业技能竞赛，来自管内31个车站的参赛队伍积极参与。通过此次竞赛检验了一线职工对规章知识点的掌握，提高职工应对设备故障、洪涝灾害等突发情况下应急处置能力，激发起一线职工“比学赶超”的积极性。（杨世威）

“晚间课堂”提技能

本报讯 近来，江苏南通石油公司江海油库开展“晚间课堂”活动。利用每日晚上空闲时间，由值班主任、大班长牵头，组织员工开展实操与理论“双培训”。一方面围绕设备操作、异常事件应急处置、系统操作等，以模拟场景、案例实操强化技能；另一方面推进“五懂五会五能”专项培训，涵盖安全环保、业务流程、标准规范等。（陈明军 张燕）

山城竞赛展风采

本报讯 7月11日，为期4天的2025年中国石油西南油气田公司检维修和变配电工种职业技能竞赛在重庆落下帷幕。来自公司10家单位管工、电焊工、电工和变电站值班员等四个工种的101名选手，在赛场上展现风采。近年来，该公司着力构建“以赛促学、以赛促训、以赛促建”的人才培养新生态，促进技能人才培养。（李传富 郑元涛 蒋剑）

“双盲”演练增强应急能力

本报讯 进入暑运，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段襄阳运用车间开展“双盲”演练，提升机车乘务员应急处置能力。各客车队依据《非正常情况行车作业流程》，制定演练流程卡，明确项目、目的和流程，通过现场提问或模拟操作检验乘务员关键项点掌握情况。演练后，车间组织专业人员查找短板，开展针对性补强培训。 （马仁林）

“加减乘除”夯实管理基础

本报讯 近日，中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段通过“加减乘除”夯实班组管理基础。他们做“加法”，增设“班前会提问”环节；实行安全风险预防，以“减法”减少风险隐患；每月在一线班组评选“正能量之星”，通过“乘法”放大先进效应；建立干群谈心制度，运用“除法”消除职工思想顾虑。（李各）

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陈东

“前几天我差点闯祸！准备下油管时，光顾着看压力表，没注意防喷器的闸板没完全打开——要不是新装的‘小管家’及时喊停，油管准得掉井里！”说起新上岗的“智能保安”，中石化胜利油田油气井下作业中心滨南作业区修井工老王直拍胸脯。

老王口中的“小管家”，是作业工自主研发的“防喷器智能检测锁停装置”。这东西看着不显眼，功能可实在：它在防喷器的开关位置装了一个高精度传感器，时刻盯着防喷器闸板的开关状态。要是发现该开没开、该关没关，它“立即锁停设备，类似于智驾的主动刹车功能。以前，修井最怕啥？工人一疏忽，闸板没开到位就下油管，油管“哐当”掉井里，捞一次得花好几天时间，光人工、设备损耗就得搭进去几十万元。现在有了这个“小管家”，它自己盯着设备，比人盯得还紧——试用3个月，已经“救场”4次。

“现在上井，心里踏实多了。”老王笑着说，“机器替咱盯着风险，干活更安心！”

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张开亮 孙雨橦 赵月芹

“这节微课堂讲的设备故障处理方法太实用了，上岗作业就能派上用场。”7月9日，中铝山东新材料有限公司特氧工区青年职工刘强，在参加完白班班前会培训后，难掩兴奋。这是特氧工区创新人才培养模式，通过班前会微课堂赋能员工成长的一个场景。

“我们工区让‘五级技师'走进班前会微课堂，以10~15分钟的碎片化学习为切入点，为员工技能提升搭建起一条‘快车道’。”特氧工区负责人王哲介绍说。

从事蒸发、溶出、沉降等氧化铝制取工种的资深技师，恰似生产线孕育出的灵动“活教材”，将多年实践中积累的设备点检技巧、工艺优化经验等宝贵“干货”，转化为班前会上的生动案例。通过“故障处理现场还原”“操作误区对比演示”等沉浸式教学方式，让员工在短时间内掌握关键技能，真正实现了“课间学方法，上岗即应用”的高效转化。

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单旭泽 冯举涛 张赟

“这个小药盒携带方便，可以挂在钥匙扣上随身携带，我们在沙漠里施工，关键时刻能救命！”7月11日，经纬公司华北测控公司职工黄潮收到了公司工会配发的速效救心丸和便携小药盒。一起收到这份礼物的，还有华北测控公司所有的1700余名班组职工。

7月，暑气逼人。高温对有心脑血管疾病的员工很不友好，特别是部分测录井基层队作业现场地处沙漠戈壁等偏远地区，交通不便，给急救增加了难度。为给员工提供一份生命保障，华北测控公司为1700余名职工配发了速效救心丸。考虑到防潮、抗摔、便携等问题，专门采购了不锈钢制急救小药盒，只有小拇指大小，内装20粒速效救心丸，可挂在包上、钥匙扣上、脖子上，随身携带。

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近日，陕北地区迎来大雨。为确保铁路运输安全，国铁西安局榆林车辆段货车检车员在雨中坚守岗位，严格执行作业标准。图为检车员利用检车锤、手电筒等工具，对车辆关键部位进行细致检查，不放过任何安全隐患。闫强 摄

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针对夏季气温升高，兰州石化连日来加强隐患排查，开展机电仪设备预防性维修和季节性维护等工作。图为班组员工检查原料储运罐区安全阀运行情况。崔自辉 摄

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7月以来，各地气温逐渐升高后陆续出现用电高峰，各大电厂煤炭消耗量显著增加。中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）全力组织电煤钢材、化肥等物资运输。7月12日，武汉北编组站单日办理货运列车车辆达28060辆，创建站以来历史最高纪录。

位于湖北省武汉市黄陂区的武汉北编组站，地处路网中心京广、京九铁路大动脉的交会点，连接香炉山、吴家山、舵落口等中欧班列与铁水联运枢纽站，是“一带一路”与长江经济带的货物集散核心。

该站技术科工程师冯虎介绍，暑运是铁路最繁忙的时段之一。武汉北站为落实国家“货运增量行动”、保障产业链供应链稳定畅通，打出“硬实力+软实力”组合拳，让铁路货运畅通高效。

“硬实力”就是造就超级铁路货运枢纽。自去年年底完成的扩能改造工程后，共铺设172条股道的武汉北编组站成为全国铁路车站中拥有线路最多的车站。车站扩能改造后，随着股道数量的增加，站场布局、咽喉通道、信号系统、调车设备等带来全方位的优化升级。为武汉北编组站装上了更强健的“骨骼”和更灵敏的“神经”，让其具备了同时高效处理多方向、大密度车流的“硬核”能力，为日办理量冲击历史峰值奠定了基础。

“软实力”就是赋能驱动效率升级。武汉北编组站采用的站场作业智能分析平台是软件赋能的核心引擎。如同一个全天候无休的“智慧大脑”，实时采集海量数据，运用算法模型进行深度学习和动态推演。精准预测车流到达和解编进度，智能生成最优的接续方案。同时不断优化日班计划编制与现场执行的协同机制。利用信息化手段确保调度指令精准、快速、无衰减地传递到每一个作业单元，并通过实时反馈调整计划，大幅压缩车辆在站中转停留时间，让车流“快进快出”。

“暑运以来，武汉北编组站日均办理货运车辆同比增长8.6%。下一步，该站将持续发挥编组场‘线路多、解编快、效率高’等优势，‘软硬兼施’为铁路网络畅通和货运增量提供充足的运力保障”冯虎说。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 王世炜）

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7月13日13时21分，在塔里木盆地南缘的新疆和田地区民丰县，随着最后一段导线跨越315国道牵引至188号铁塔，由中国安能二局承建的民丰-且末750千伏线路工程施工I标实现全线贯通，这标志着历时15年建设的我国最大750千伏超高压环网工程——新疆环塔里木盆地750千伏输变电工程完成“合龙”，形成了一条围绕塔里木盆地的750千伏超高压输电环网。这项规模宏大的工程正成为西部能源输送与经济发展的新动脉，为我国西部能源发展和经济腾飞注入强劲动力。

新疆环塔里木盆地750千伏输变电工程由9项750千伏输变电工程分阶段施工完成，包括巴州750千伏变电站工程、库车—阿克苏—巴楚一二回、莎车—和田二回、巴州—铁干里克—若羌、和田—民丰—且末—若羌等，共建有变电站9座、开关站1座。工程单线路径长2674千米，环线长度达4197千米，相当于喀什到上海的直线距离。该工程围绕塔里木盆地形成环形电网，环内面积达53万平方公里，建成后将覆盖南疆五地州106万平方公里区域，接近我国陆地面积的九分之一，成为全国最大的750千伏输电环网，全面提升南疆五地州的供电保障能力。9项分段工程中，已有8项工程实现投用。

最后建设的和田—民丰—且末—若羌750千伏输变电工程，动态投资47.36亿元。该工程新建民丰、且末2座750千伏变电站，扩建和田、若羌2座变电站，建设750千伏线路900千米、铁塔1891基，其中超半数线路位于沙漠腹地，创下全国沙漠路径最长输变电工程、全国单程线路路径最长超高压工程及新疆“十四五”期间一次性建设规模最大超高压输变电工程等纪录。中国安能二局主要承担了民丰-且末750千伏线路工程施工I标任务。

作为整个工程的最后合龙段，中国安能二局建设团队不仅要克服酷热天气下的体力极限，还要应对流沙对铁塔基础的侵蚀。建设者们凭借着顽强的毅力和创新的技术，采用特殊的基础施工工艺和防风固沙措施，确保了铁塔在沙漠中的稳固矗立。除了恶劣的自然环境，工程还需要跨越和若铁路、西和高速、216国道、315国道等重要交通干线，以及35kV、110kV、220kV电力线路。这不仅要求极高的技术精度，还需要与铁路、公路管理部门、供电公司密切协作，确保施工期间的供电及交通安全畅通。为此，项目部制定周密细致的施工方案，运用先进的可视化张力架线技术，成功实现了导线的精准跨越，为工程的顺利推进奠定了坚实基础。从基础浇筑到铁塔组立，从导线展放到附件安装，项目部对每一个环节都严格把关，精益求精，历时372天圆满完成此次环塔接力收官的施工建设任务。

据悉，中国安能二局自2009年进军新疆电力建设领域以来，先后承建750kV哈密至安西输电线路工程、凤凰至乌苏750kV输电线路工程Ⅱ标段等10余项重点电力工程建设任务，为助力新疆地区的经济繁荣，实现能源资源优化配置、保障能源安全、促进清洁能源消纳、构建坚强智能电网贡献了“水电铁军”的智慧和力量。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 徐迎华 高贵雪）

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7月10日，随着最后一方混凝土入模，由中铁一局三公司承建的G30连霍高速改扩建9标项目梁板预制工作全部完成，为后续的桥面系施工顺利推进奠定了坚实基础。

作为国家高速网核心通道的重要路段，G30连霍高速改扩建9标项目全长26.684公里，按照双向八车道标准建设，共需预制梁板405片。为了确保预制梁板的质量和进度，项目部研判分析施工重难点，逐项梳理安全风险点，细化优化各施工环节。同时对施工人员进行详细的安全、技术、质量交底，确保整个施工过程安全平稳有序。

此外，项目通过应用“预制箱梁自动化钢筋胎架”“智能化搅拌站和分层振捣”等创新工艺，成功应对百里风区极端天气对混凝土浇筑和养护影响明显，上跨兰新铁路、下穿兰新高铁等重难点工程对梁板精度要求高，“边施工、边通车”对预制场地规划和材料运输要求严格等考验，提升了工程质量、加快了施工进度。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 赵志勤田彦）