2025年7月26日企业热点新闻

为生歌唱

7月24日，由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局代建、中铁四局承建的南凭高铁崇凭段新建凭祥东站建设完工，至此，全线3座新建站房建设已全面建设完成，为即将开展的联调联试奠定基础。项目预计今年内具备通车条件。

南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里，设计时速250公里，线路自崇左南站引出，经宁明县、龙州县，终至凭祥市凭祥东站，预留远期延伸至越南的条件。全线新建3座站房，分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。

凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米，远期预留6000平方米国际站用房，车场为3台5线，是南凭高铁崇凭段规模最大的新建高铁站。该站采用友谊关城门形象，站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，既表现了传统建筑特色，也凸显了国门边关地区站房的气势。

“站房屋盖采用钢网架结构，最大跨度41.8米，属于大跨度钢结构建筑。由于受钢网架跨度、高度及结构形式影响，施工难度大。施工中，我们使用网架液压提升平台，该平台能根据不同类型的网架提供稳定可靠的平台，降低网架高空拼装风险。”中铁四局崇凭铁路站房项目负责人贡宏要说。施工过程中，施工队伍还运用大型三维模型制作软件进行施工阶段动画模拟施工和场地布置，并利用三维扫描技术和逆建模技术进行数字预拼装，确保站房各环节施工顺利。

据了解，南凭高铁崇凭段主体工程已全部完工，各专业已经完成静态验收，静态验收评估通过后将启动联调联试工作，力争早日达到开通运营条件。

南凭高铁崇凭段建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，形成中国对接东盟便捷的运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。（工人日报客户端记者庞慧敏 通讯员韦建松 秦刘可）

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近日，吉林石化乙烯厂转型升级项目新建100万吨/年裂解汽油加氢装置实现一次开车成功，产出合格加氢汽油，这是该厂转型升级项目4套装置中首套投产的装置。

100万吨/年裂解汽油加氢装置，是吉林石化公司转型升级项目新建化工装置的核心配套装置之一，具有技术先进成熟、安全可靠、物耗能耗低、产品质量高等优势。该装置主要加工上游乙烯装置副产的粗裂解汽油，为下游装置提供优质加氢汽油原料，对于提升吉林石化公司资源综合利用效率、优化产品结构、提升经济效益，助推“减油增化”有着重要意义。

年产100万吨裂解汽油加氢装置图

该装置于2023年6月15日开工建设，2025年4月30日实现高标准中交。为确保装置一次开车成功，乙烯厂成立新装置试车指挥领导小组，建立全过程管控机制，在“三查四定”隐患排查阶段，累计整改问题592项。生产准备期间，面对时间紧、任务重、高温、雨季施工等困难，第二乙烯联合车间“党员攻关组”带头冲锋、攻坚克难。在二段加氢反应器R-160装剂过程中，车间各级管理人员和技术骨干昼夜奋战，连续三天高强度作业，高质量完成反应器装剂和内件安装任务。

岗位操作人员在现场精准操作

装置开车过程中操作人员在调整工艺参数

100万吨/年裂解汽油加氢装置的一次开车成功，进一步推动了吉林石化公司炼化一体化转型升级进程。（工人日报客户端记者彭冰 通讯员王治兵 齐浩彤）

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7月21日至23日，中铁二局电务公司第四届专业（接触网）技能竞赛暨青年职业技能竞赛举办，竞赛旨在进一步提升技术人员水平，全力营造“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，以专业技术的提升推动高质量工程师队伍建设。来自该公司各基层单位的选手齐聚赛场、同台竞技、一展风采。

该公司工会负责人告诉记者，竞赛由实操考试、理论考试、实作考试三个环节组成，其中实操考试由既有线改造方案编制、刚性汇流排长度选择计算、柔性接触网工程量计算、物资计划提报等组成；实作考试主要为现场施工定测、计算、材料清点。参赛选手需正确选择工器具进行操作、现场测量，并根据测量数据进行相应计算，全面评估选手的接触网技术综合素质，以赛促训、以赛促学，切实提升接触网技术人员的能力与水平。

据悉，赛前，组委会针对GPS测量、水准仪、经纬仪测量和腕臂、软横跨、吊弦计算等内容对参赛选手进行了培训，进一步巩固和提升参赛选手对基本理论知识的理解和掌握程度，提高仪器操作水平和计算能力；竞赛还围绕接触网技术管理的痛点与难点开展座谈交流。（工人日报客户端记者李国）

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“爸爸造的盾构机有两层楼高！”日前，在中铁科工江夏基地总装车间，10岁的杨祎骏仰望着万余个精密零件组成的庞然大物，小手轻抚冰冷钢壁，眼中盛满星光。这是该企业爱心托管班“职业体验日”的生动一幕——41名产业工人子女走进父母奋战的生产一线，在万点焊光中读懂“中国制造”的重量。

戴上安全帽的萌娃队伍，成为高端装备制造车间的亮眼风景。在盾构机总装区域，湖北省五一劳动奖章获得者连永昌指引着孩子们的视线：“这里藏着2000多个控制点，就像盾构机的神经中枢。”智能焊接实验室里，三年级女孩王铭玥骄傲地指着智能焊接机器人的机械臂：“我爸爸是它们的‘医生’！”企业劳模创新工作室变身实景课堂，全国劳动模范陈汉龙托起空轨模型，讲述三峡水轮机组攻坚往事，“精益求精”的工匠精神悄然扎根。

重型装备厂铣工杨焱林的一双儿女首次同入托管班。“过去暑假总为看娃请假，现在上班顺路送孩子，车间里还能听见他们欢笑声。”据悉，该托管班双职工子女占比超1/3，早八晚六的看护时段精准匹配倒班节奏。今年首次向周边产业园开放后，专业志愿者开设科技手工、安全实训等课程，真正实现“娃开心、工安心”。

“要让孩子们理解，父母汗湿的工装正在改变中国。”中铁科工轨道公司党总支书记李海骁看着孩子们在工作室里尝试操作时感慨道。依托江夏区高端装备产业创新联合实验室，企业将500吨重的工程机械转化为鲜活教具：孩子们通过观看动画视频、参观实物与认识模型等方式，在劳模的讲解下职业启蒙与产业报国情怀在此交融。

目前，该模式已惠及近50个工人家庭。企业正联合产业链伙伴开发“小小工匠”课程体系，让更多产业工人子女在父母奋斗的热土上，读懂钢与火铸就的荣光。（工人日报客户端记者刘静 通讯员潘万齐 胡鹏）

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“爸爸造的盾构机有两层楼高！”日前，在中铁科工江夏基地总装车间，10岁的杨祎骏仰望着万余个精密零件组成的庞然大物，小手轻抚冰冷钢壁，眼中盛满星光。这是该企业爱心托管班“职业体验日”的生动一幕——41名产业工人子女走进父母奋战的生产一线，在万点焊光中读懂“中国制造”的重量。

戴上安全帽的萌娃队伍，成为高端装备制造车间的亮眼风景。在盾构机总装区域，湖北省五一劳动奖章获得者连永昌指引着孩子们的视线：“这里藏着2000多个控制点，就像盾构机的神经中枢。”智能焊接实验室里，三年级女孩王铭玥骄傲地指着智能焊接机器人的机械臂：“我爸爸是它们的‘医生’！”企业劳模创新工作室变身实景课堂，全国劳动模范陈汉龙托起空轨模型，讲述三峡水轮机组攻坚往事，“精益求精”的工匠精神悄然扎根。

重型装备厂铣工杨焱林的一双儿女首次同入托管班。“过去暑假总为看娃请假，现在上班顺路送孩子，车间里还能听见他们欢笑声。”据悉，该托管班双职工子女占比超1/3，早八晚六的看护时段精准匹配倒班节奏。今年首次向周边产业园开放后，专业志愿者开设科技手工、安全实训等课程，真正实现“娃开心、工安心”。

“要让孩子们理解，父母汗湿的工装正在改变中国。”中铁科工轨道公司党总支书记李海骁看着孩子们在工作室里尝试操作时感慨道。依托江夏区高端装备产业创新联合实验室，企业将500吨重的工程机械转化为鲜活教具：孩子们通过观看动画视频、参观实物与认识模型等方式，在劳模的讲解下职业启蒙与产业报国情怀在此交融。

目前，该模式已惠及近50个工人家庭。企业正联合产业链伙伴开发“小小工匠”课程体系，让更多产业工人子女在父母奋斗的热土上，读懂钢与火铸就的荣光。（工人日报客户端记者刘静 通讯员潘万齐 胡鹏）

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近日，湖北省首个建设在变电站内的构网型储能项目在武汉110千伏宝安变电站成功投运，在用电高峰期里能够向主电网最高输出电量2万度，以削峰填谷的方式缓解电力设备负载压力，确保高温时段的可靠供电。

7月22日，在位于武汉市洪山区平安路与雅安街交汇处的110千伏宝安变电站内，供电运维人员正在对运行中的一整套储能设备进行测温，检查投运以来的健康状况。在变电站内大约500平方米的区域里，一共集合了4座储能电池仓，以及逆电器、储能控制室等大型电气设备。国网武汉供电公司运检部主任助理汪翔介绍，变电站内建设的这座储能项目总容量达到1万千伏安，一次最高可以向主电网的10千伏线路输出2万度电，在用电高峰期里承担变电站主变压器10%的负荷，有效降低区域供电的负荷压力，为电网稳定运行提供强力支援。

“我们在110千伏宝安变电站建设的这一组储能设备，相当于给变电站加装了一台不间断电源。”汪翔说，整个储能设备在负荷低谷时蓄电，高峰时放电，以居民无感知的方式接入主电网，能够快速、有效地降低变电站主变压器负载压力，为夏季用电高峰期间的区域可靠供电，加上一把稳稳的“保险”。

据悉，为了让这座变电站内的储能项目尽快发挥削峰填谷的支撑作用，国网武汉供电公司在高温期间克服了建设工期赶、天气状况差、设备进城难、夜间施工险、噪音管控严等各种不利因素，采用预置基础、交叉作业和两班对倒等方式确保了项目如期投运。截至7月22日，该储能项目已完成安全充放电4次，累计输送电量8万度，有力保障了负荷高峰期里的区域可靠供电。

国网武汉供电公司变电检修分公司副总经理涂春华表示，为了确保110千伏宝安变电站储能设备能够尽早进场安装，施工人员在不影响周边居民正常生活的情况下开展“零点行动”，通过空中“搭积木”的方式，仅用十余天就完成所有设备的吊装，有效助力储能设备尽早发挥作用，保障区域内的居民家庭在高温期间能够稳定用电、安享清凉。

据介绍，传统的储能系统如同电网的“临时工”，通过被动接收指令来存储或释放电能，而构网型储能则扮演着“虚拟发电机”的角色，通过电力电子技术与控制算法模拟同步发电机特性，可以独立构建电网电压和频率，主动参与电网调节，为电网注入电压、频率和惯量支撑，更高效强力地维持系统稳定。（工人日报客户端记者张翀 通讯员王欣 毛思哲）

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近日，从中铁大桥局了解到，由该公司承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥迎来新突破，该桥主通航孔钢梁架设突破200米。

崇启公铁长江大桥主通航孔桥有6个桥墩，钢梁为42个节段，长992米，由两台1100吨吊机分别从3、4号两个主墩吊装，再向南北两个方向顶推，预计今年9月份完成边跨架设顶推作业。大桥南侧非通航孔桥目前已完成钢梁吊装994米，计划10月份将与主通航孔桥在江中1号墩完成钢梁对接。崇启公铁长江大桥主通航孔3、4号墩预计在明年一季度实现主跨合龙。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。（工人日报客户端记者张翀 通讯员崔永兴 王世琪 孟庆虎）

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7月24日，中国一冶云南泸丘高速公路项目部联合红河红发交通投资有限公司工会共同开展“工会夏日送清凉、情系一线暖人心”的慰问活动，为高温酷暑中坚守岗位、辛勤劳作的一线工人们送去组织的深切关怀与夏日清凉。

满载着防暑降温的物资慰问品被有序分发到每位工人手中。项目精心准备的每份“清凉礼盒”里，不仅包含藿香正气水、清凉油等必备防暑药品，还有毛巾、洗护用品等实用劳保物资，并搭配了清凉解暑的饮品，全方位保障一线工人的夏季作业健康。

在发放慰问品时，项目业主单位及项目部负责人不断叮嘱各参建单位，一定要把安全生产和防暑降温工作放在首位，科学合理安排作业时间，严格落实错峰施工，避开高温时段；要配齐配足防暑降温物资和急救药品，确保现场饮水供应充足；要加强高温作业安全教育培训，提高工人的自我防护意识和应急处置能力，坚决杜绝中暑及其他安全事故的发生，全力保障工人的生命安全和身体健康。（工人日报客户端记者赵黎浩 通讯员叶青青）

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7月23日，由陕西省机械冶金建材工会主办，陕西钢铁集团有限公司承办的第十一届“陕钢杯”职工职业技能大赛在陕西龙门钢铁有限责任公司启动。陕西钢铁集团各子公司，山西建邦集团有限公司、山西晋城钢铁控股集团等单位参加。

据介绍，本届“陕钢杯”职业技能大赛，涉及转炉炼钢工、仪器仪表维修工、碳排放管理员、网络与信息安全管理员4个工种，共计9支代表队115名职工参赛。

陕西钢铁集团有限公司党委副书记、工会主席武军强指出，陕钢集团坚持承办“陕钢杯”职工职业技能大赛，积极参加省级、全国钢铁行业各级各类技能大赛，是深化产业工人队伍建设改革的探索和实践，也是落实陕西省委、省政府“三个年”活动，构建以职工为中心的发展理念的具体行动。

陕西龙门钢铁有限责任公司党委书记杜东兴致欢迎辞并做表态发言，他表示，龙钢公司作为本次大赛的协办单位，将以高度负责的精神和精益求精的标准，做好赛事的各项组织和服务工作，确保大赛安全高效有序举行。

据悉，本次大赛号召全体参赛人员要不断钻研新技术、掌握新本领，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，用技能成就未来，号召选手积极参加劳动竞赛、技能竞赛及“五小”等群众性创新创效活动，鼓励高技能人才在关键核心技术攻关、解决“卡脖子”问题上展示技能和水平。（工人日报客户端通讯员段江峰 记者祝盼）

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近日，在中铁十局承建的合肥至武汉高速铁路（简称“合武高铁”）安徽段站前1标施工现场，经过6个小时的不懈奋战，六安制梁场首榀箱梁顺利完成浇筑，本次首榀梁的成功生产验证了六安制梁场的生产能力，为后续批量生产积累了实践经验，吹响了项目加速建设的冲锋号。

六安制梁场承担着合武高铁1标536榀箱梁的预制任务。项目部提前策划、精准施策，全过程严格把控每一个细节。技术人员围绕梁体钢筋绑扎、模板安装、混凝土配比等关键环节组织专题研讨，不断优化施工方案，明确各环节的技术参数和质量标准。严格执行“首件认可制”，从原材料进场检验，到钢筋骨架定位、高强度钢模精度校验等环节均进行全过程严格管控。技术人员全程旁站盯控，现场各工序衔接紧密，浇筑过程井然有序，历时6小时顺利完成全部浇筑任务。

在建的沿江高铁合武高铁是沿江高铁7个项目中的一个，其中安徽段全线新建正线166公里，设计时速350公里。合武高铁安徽段建成后，合肥至武汉通勤时间将由目前1小时37分缩短至1小时。（工人日报客户端通讯员杨福江 记者邓崎凡）