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楼主: 为生歌唱

2025年7月28日企业热点新闻

 楼主| 发表于 昨天 14:00 | 查看全部
近日,石家庄市仓丰路下穿京广普速框构桥成功顶进就位,这一关键控制性工程的重大突破,为南二环与南三环之间新增的贯穿城市东西主干道——仓丰路的全线贯通奠定坚实基础,也为推动区域协调发展与城市高质量建设注入强劲动力。

据中铁六局石家庄公司项目负责人介绍,仓丰路(中华大街-胜利大街)道路工程为城市主干路,设计时速50公里,全长600米,地处石家庄高铁站进出站咽喉部位,是一座集市政和铁路综合交通功能于一体的“多用桥”,需下穿京广铁路等干线,施工难度极大。

为保障施工安全有序推进,项目部专门设立防护调度指挥中心,集中处理各类调度信息并统一下达指令;采用纵横抬梁加固法、安装特制绝缘胶垫等防连电措施,列车通过后安排专人进行加固,实行24小时轮岗制度,最大限度降低对既有线路的影响,杜绝安全隐患。在顶进作业中,框构南北两侧各设置20台500t千斤顶,运用“一镐一测”工艺,通过调整两侧开镐数量控制顶进方向,借助桥体“船头坡”及吃土厚度调整高程,将误差降至最低,确保了顶进作业的顺利完成。

工程建成后,将彻底打通石家庄市仓丰路的最后一处堵点,使仓丰路成为贯通城市东西的重要交通动脉。(工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 王雨凡)

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 楼主| 发表于 昨天 14:00 | 查看全部

7月27日,渝厦高铁重庆东至黔江段迎来开通运营“满月”。一个月来,新线带动了铁路沿线及长途客流增长,日均到发旅客超4.3万人次。其中,重庆至长沙及沿线日均到发超2.8万人次,成都至长沙及沿线日均到发超1.1万人次。

作为我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,这条线路不仅是贯通成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间的高速走廊,更终结了渝东南不通高铁的历史,为沿线经济社会与文旅发展注入了跃动的脉搏。

渝东南融入“1小时经济圈”

该段高铁的开通,将黔江区与重庆中心城区的时空距离大幅压缩至1小时左右,以黔江为中心,形成“1小时到重庆、3个多小时到成都、3个多小时到长沙”的高效交通圈。

对百姓而言,高铁正重绘生活半径与幸福图景。曾经的“养儿不用教,酉秀黔彭走一遭”,正被“上午濯水品鸡杂,下午长沙逛橘子洲”的跨省漫游新体验取代。

“清晨赴重庆中心城区办事、求学、就医,傍晚就能归家”的同城便利,如今触手可及。刚拿到高考录取通知书的郑宇深有感触:“从重庆东站出发,1小时就能到黔江,早上在主城吃碗小面,中午就能尝到地道的黔江鸡杂,太方便了!”

为全力保障旅客顺畅出行,铁路部门聚焦提升出行体验,通过动态实施“一日一图”精准匹配运力需求,在关键站点增派力量加强引导确保秩序井然,党团员志愿服务队主动靠前提供“一站式”咨询帮扶,从流程优化和特色服务维度打造高效暖心的出行环境。

记者在现场看到,重庆东站巨型玻璃穹顶引入自然光,配合高效集成空调系统,营造出明亮舒适的候车空间;彭水、武隆等站创新启用重点旅客可视对讲系统实现精准服务,并配备双向直进式安检通道显著提升通行效率。

铺就人民出行幸福路

飞驰的高铁,不仅串联起散落的非遗明珠,托举起区域协同发展的新愿景,更深刻改变着沿线人民的生活,为少数民族地区铺就了一条通往共同富裕的幸福之路。

南川区大观镇蔬菜智慧工厂里,三色番茄、丝瓜等特色农产品正借高铁东风拓宽销路。“高铁通了,主城区来考察的农企明显多了。”工厂负责人感慨道。作为重庆市首批乡村振兴综合试验示范区,南川区正以特色农业为基,大力发展“农业+旅游”,重点培育周末经济、研学体验经济,一条依托高铁的“经济走廊”加速成型。

武隆羊角豆干、黔江鸡杂、彭水苕粉等承载着乡愁的地道风味,也乘着高铁香飘四方。“高铁通车后,店里生意明显更火了,傍晚常坐满客人。”黔江区正阳新城美食街,经营黔江鸡杂店的邓女士笑着说。

据悉,2025年,黔江鸡杂全产业链价值预计突破10亿元,羊肚菌年产值超1亿元,黔江已形成20万吨玻纤、20万吨再生铝、20万吨合金的强劲产能,不仅成为区域产业高地,更创造了大量优质就业岗位,作为川渝铝产业链协同重点区县和全市玻纤基地,跨区域产业协作的活力持续释放。

从“深闺瑰宝”到“网红地标”

这条钢铁巨龙而今串联起2处世界自然遗产、2个5A级及6处4A级景区,让昔日“养在深闺”的阿依河、蚩尤九黎城、乌江画廊等优质资源,与武隆喀斯特、南川金佛山等世界自然遗产形成联动。“朝发夕至”的便捷,不仅让“1小时旅游圈”成为现实,更推动渝东南从“边缘末梢”跃升为文旅开放的“前沿阵地”。

“高铁通车后,重庆中心城区到武隆最快只要约40分钟,目前,高铁Pass卡已售出1567张,‘一卡在手,畅游武隆’的便利,让游客能轻松解锁从山地探险到草原休憩的多样玩法,为多元化旅游体验注入了强劲新动能。”武隆旅游产业集团有限公司的董亚千介绍道。

高铁效应持续释放,渝东南“快旅慢游”新格局加速形成。彭水蚩尤九黎城通过非遗展演、灯光秀等活动提升体验,九黎大酒店住宿率增长20%;武隆归原小镇“深秋里”民宿每日往返高铁站接送客人,客流显著增加。

如今,像重庆市民李琴一家这样:半小时直达武隆探秘芙蓉洞,到彭水仰望蚩尤九黎城图腾、沉醉乌江“梦境光影”,在濯水古镇品尝非遗鸡杂——这样的惬意出行,已成为越来越多人的选择。(工人日报客户端记者 李国 通讯员 李秋璇 梁艺菲 雷雪伊)


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 楼主| 发表于 昨天 14:01 | 查看全部

当前正值“七下八上”防汛关键期,面对复杂多变的气象形势,龙江森工集团始终紧扣“防减救”责任链条,以科技赋能提升预警效能、以“动态清零”消除风险隐患、以实战演练锤炼应急能力,多维度筑牢防汛安全屏障,全力守护林区职工群众生命财产安全和林区生态资源安全。

智慧防汛 科技赋能

“以前靠人工巡查,不仅耗时长,遇到暴雨天还存在安全风险。现在有了这些‘电子哨兵’,雨情、水情、险情实时传回指挥中心,预警响应效率至少提升了70%!”东京城局公司森林防火部部长赵廷玉指着监控大屏上跳动的监测数据感慨道。

今年,龙江森工集团以“科技+防汛”为突破口,构建起“空天地”一体化监测体系,累计安装自动雨量监测系统130套、河流水情监测系统127套、地质位移监测系统37套,实现雨情、水情、险情“秒级采集、分钟预警”。

东京城局公司进一步加密监测网络,新建18个水雨情监测站点、3个地质灾害监测点,并升级通讯系统——新增无人机机巢站2处、卫星便携站1套、卫星电话35部,为偏远林场配备两台发电机保障瞭望塔通信,真正实现“看得见、传得快、判得准”。

在通北林业局有限公司,水面救生机器人的投入使用更标志着防汛救援进入“智能时代”。

“这个‘水上侦察兵’能在30秒内抵达落水点,搭载高精度定位和智能避障系统,即使在湍急水流中也能精准作业,救援人员百米外遥控操作即可安全拖回被困人员。”通北局公司副总经理孙道森介绍,目前正开展专项培训,推动科技力量从“可用”向“好用”升级。

隐患清零 源头治理

“河道倒木清了,堤坝加固了,心里踏实多了!”看着家门口海浪河焕然一新的河道,大海林局公司海浪河林场居民王大姐竖起大拇指。

防汛之本在“防患于未然”。今年,龙江森工集团印发《2025年防汛抗旱工作大检查通知》,针对病险水库、河道险工段、山洪易发区等重点区域,开展“拉网式+地毯式”隐患排查,建立“整改销号”闭环机制,确保风险“动态清零”。

大海林局公司以“机械清理+日常巡查”双轨并行,集中清除海浪河、二道海浪河河道倒木及建筑垃圾1200余立方米,加密山洪危险区、地质灾害点巡查频次,强降雨前后实行“一日两查”。同时,聚焦独居老人、困难群众,逐户排查房屋漏雨、墙体开裂等问题,发放防汛“明白卡”1200份,明确避险路线和安置点,让群众“看得懂、记得住、用得上”。

亚布力林业局有限公司则聚焦“硬件加固”,在正阳河段修筑70厘米高混凝土子堤199米,在一号桥至水厂桥段修筑110厘米高石砌子堤309米,形成“双保险”防洪堤坝,同步清理河道30余公里、加固护坡1700延长米,让“防”的根基更扎实。

实战练兵 应急处突

“报告指挥中心!水位超警戒线,10名群众被困,请求支援!”近日,一场模拟极端暴雨引发洪涝灾害的综合演练在山河屯局公司上演。抢险组迅速加固河堤,无人机组精准定位受困群众,医疗组快速转运“伤员”,各环节衔接紧密,30分钟内完成全部救援任务。

“防汛预案不是‘纸上谈兵’,必须通过实战检验。”龙江森工集团森林防火部部长孙立涛表示,今年,集团科学修订完善集团级、林业局级、林场级防汛应急预案,覆盖组织指挥、物资调配、人员转移等全流程。从局公司到林场(所)、社区,累计开展防汛抗洪、紧急避险演练415次。

双鸭山局公司以“龙威2025”应急演练为契机,围绕极端暴雨引发的洪涝灾害,模拟山洪抢险、转移避险等关键环节,科学评估演练成效并整改问题,全面提升应急处置能力。

穆棱局公司联合多部门开展“城镇内涝+河道漫堤”综合演练,137名参演人员、15辆应急车辆协同作战,检验了“监测预警—指令传达—群众转移—抢险救援”全链条响应能力。

物资储备是应急的“粮草”。目前,全林区已储备袋类167万条、冲锋舟39艘、皮筏艇172艘。为满足今年应急物资需求,集团最新采购了编织袋、被褥、发电机、帐篷、救生圈、救生衣等134.98万元的防汛物资装备。各类物资按“分级储备、就近调用”原则分布,确保“备得足、调得快、用得上”。(工人日报客户端记者 张世光 通讯员 张牧秋 实习生 郝壹航)




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 楼主| 发表于 昨天 14:01 | 查看全部
记者从湖北省科技厅获悉,近日,由三峡集团流域管理中心打造的长江流域内河吨位最大的科考船“三峡一号”正式交付并投入使用。“三峡一号”科考船主要用于更高效地开展三峡库坝区的水环境、水文泥沙、库岸地质灾害等关键领域的监测研究以及常规巡查工作,其高效作业模式可覆盖长江内河A、B、C级航区,填补了大型科考船在长江中上游精细化作业的空白。

“三峡一号”总长56.7米,型宽9.8米,型深3.5米,设计吃水2.1米,设计最大航速为24公里/小时,能够容纳7名船员和30名科研人员开展工作。船内科学规划并设置了取样间、干实验室、湿实验室、研讨会商室等独立功能区,可在航行过程中实时自动检测11项水环境指标,并协同陆地实验室进行数据传输与集成。

“三峡一号”科考船还具备强大的拓展能力。船尾安装有3吨液压起重机,方便吊装各种模块化监测设备;船舷两侧装有液压伸缩臂采样设备,能轻松采集200米深的水底沉积物和水生生物样品;船底中部设计了通海井和垂向伸缩装置,能伸出船底半米,方便安装多普勒流速流定仪、鱼探仪等多种声学探测设备;船顶还预留了无人机停机坪,可搭载高光谱无人机,真正实现从空中、水面到水下的“空天地一体”全方位立体监测。(工人日报客户端记者 张翀 通讯员 姜胜来)
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 楼主| 发表于 昨天 14:01 | 查看全部

7月25日,北京格力公司与通用技术集团健康养老产业有限公司签署战略合作协议。双方将以“智慧赋能、健康共生”为核心,整合健康科技与养老服务资源,共同打造覆盖居家、社区、机构的智慧康养生态体系,在适老化产品的迭代研发与创新突破、智能电器在养老场景的系统化集成应用、数据的深度挖掘与价值转化等三大维度深化展开,为健康老龄化提供解决方案,助推“银发经济”高质量发展。

据了解,格力电器正加速健康战略转型,2025年启动“董明珠健康家”全国布局,计划年内开设3000家体验店。其以“空气-水质-膳食”三位一体健康理念为核心,通过场景化体验重构健康生活认知。而作为健康养老领域的“国家队”,央企通用康养依托通用技术集团母公司覆盖全国的医疗网络资源,打造了居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系,形成“风华”“芳华”“好之旅”等养老品牌矩阵,目前正在持续推动传统养老行业转型升级。

格力电器将依托其在电器研发制造领域的深厚积累,将一系列突破性技术成果导入康养场景,包括全球首创的分布式送风技术、国家认证的医疗级水质净化以及全域养鲜科技等。目前,“董明珠健康家”已在北京落地通州首店、城外诚旗舰店,2025年计划全国铺开3000家门店,通过精心设计的健康客厅、健康厨房等沉浸式空间,为重构居家养老环境提供了坚实的终端支撑。

技术赋能的场景落地,需要强大的服务网络支撑才能惠及更广泛的长者群体。通用康养则发挥央企资源优势,坚持以医养结合为核心,稳步构建医养结合服务网和国内领先的特色旅居养老网,业务覆盖全国16个省市,在全国运营各类医康养项目30余个,管理养老床位7500余张,为技术成果的规模化应用搭建广阔平台。(工人日报客户端记者 徐新星)


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 楼主| 发表于 昨天 14:01 | 查看全部

7月24日,哈铁文化列车同中国铁路文工团走进中铁二十三局佳同项目,为现场近100名一线建设者带来了以“奋进改革新征程建功铁路现代化”为主题的慰问演出。

此次演出为炎炎夏日里的建设者送来了一份“清凉”。近百名职工在观看演出的过程中掌声、欢呼声此起彼伏。演出过程中,还设置了有奖问答环节,职工们积极参与其中。

该项目建成后,佳木斯至同江间旅客列车运行时间由265分钟缩短至185分钟,年货运量由1884万吨提升至3721万吨,将有效解决既有铁路利用率已趋于饱和的瓶颈问题,为沿线市县提供更加安全、便捷、高效的运输通道,最大限度地发挥沿线地区的资源优势、口岸优势和生态优势。(工人日报客户端记者 张世光 通讯员 于鸿麒 实习生 郝壹航)


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