2025年9月5日企业热点新闻

为生歌唱

9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会在北京天安门广场隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发表重要讲话，掷地有声地指出：“中华民族伟大复兴势不可挡！人类和平与发展的崇高事业必将胜利！”这是对历史正义的重申，这也是对中华民族历史使命与人类命运共同体前途命运的庄严宣示。

其一，“势不可挡”的“势”是以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的大势。此次阅兵，既是对人民军队辉煌历程的致敬，也是对新时代国防和军队现代化建设成果的集中检阅。在雄壮的军乐声中，在新时期支撑战略稳定的“三位一体”核打击体系首次完整亮相，从无人作战群到战略打击群，从北斗卫星通信到新型战略支援力量，以科技创新驱动强军的人民军队，用机械化、信息化、智能化融合发展的最新成就，向世界更加自信从容地展示出世界一流军队的风采。

因此，爱好和平、坚定捍卫战后世界秩序与反法西斯战争胜利成果的国家，都对九三阅兵展现的实力，表示由衷的欣慰，因为这种强大的力量，掌握在正义的手中。本次阅兵，向世界传递的是清晰的信号：动荡不安的世界将因为中国的强大军力，而获得更多的确定性、稳定性以及安全感。

其二，“势不可挡”的“势”是国际社会追求和平与发展的大势。当代国际关系的现实表明，二战后的传统力量中心出现了政治意志和能力的“双重缺失”。当前，和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字加重，人类社会面临前所未有的挑战。美国在冷战后独霸，逐渐陷入战略迷失，其他一些西方国家固守冷战思维和零和博弈的传统安全观也难辞其咎。长期以来，这种西方主导的、旧有的以实力至上、你输我赢为内核的安全理念，已经不适应时代发展，反而催生出新的不安全因素，面临深刻的合法性与有效性质疑。

在全球面临新的威胁与挑战的背景下，中国基于人类命运共同体理念，先后提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，为破解全球性挑战贡献智慧与方案。这些倡议一经提出，便得到国际社会的广泛认同和响应。除了理念倡议，中国还通过实际行动践行着“真正的多边主义”，坚定捍卫战后世界秩序以及世界反法西斯战争的胜利果实，为维护和改革国际安全体系注入动力。中国始终坚定维护以联合国为核心的国际体系、以国际法为基础的国际秩序、以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际关系基本准则；秉持和平发展战略定力，从未陷入大国冲突对抗的恶性循环。中国承诺，永远是联合国可以信赖的伙伴；中国从未主动挑起任何一场战争，从未侵占他国一寸土地，是全球唯一将“坚持走和平发展道路”写入宪法的大国。这些实实在在的行动，构成了中国负责任大国形象的道义基石，也为国际安全治理注入了宝贵的稳定性和确定性。

其三，势不可挡的“势”是人类社会良知与道德的大势所趋。九三阅兵，为的是旗帜鲜明地纪念80年前世界反法西斯战争的胜利。80年前的硝烟早已散去，但历史的启示历久弥新。二战胜利的伟大成果，是无数先烈用鲜血和生命换来的，容不得半点亵渎与篡改。中国作为世界反法西斯战争东方主战场，付出了巨大民族牺牲，也为人类赢得了正义战胜邪恶的胜利。中国人民坚定站在历史正确一边、站在人类文明进步一边，坚持走和平发展道路，与各国人民携手构建人类命运共同体。

这一立场不仅出于中国自身的民族记忆和尊严，也反映了国际社会维护二战成果的共同意志。国际舆论也越来越清晰地认识到，中国纪念二战胜利并非着眼于过去的仇恨，而是为了捍卫人类共同的记忆和正义。正义之师不会被误解，和平之声不应被忽视。在这一点上，国际社会的主流民意与中国的主张是相通的，因为维护二战胜利成果、反对篡改历史，事关捍卫人类良知和世界和平的基石。

正因为“势不可挡”，所以“必将胜利”。80载风雨沧桑，人类社会再次站在历史的十字路口。从天安门广场的庄严阅兵到全球舞台的风云变幻，中国以自身的发展进步诠释着对和平的执着追求。近年来，中国在强军兴军的道路上取得历史性突破，为维护国家安全和地区稳定提供了坚实保障；在国际事务中提出并践行新安全观，为弥合安全治理赤字开出了务实可行的药方；作为负责任的大国，中国不改初心，始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。     

历史和现实雄辩地证明，一个坚持走和平发展道路、致力于构建人类命运共同体的中国，是维护世界持久和平不可或缺的中坚力量。面对单边主义和强权政治的逆流，中国以战略定力和理性克制予以抵御，为动荡不安的国际形势注入了宝贵的稳定性和确定性。展望未来，中国也将继续同世界各国人民携手努力，捍卫以联合国为核心的国际体系，反对一切形式的历史虚无主义和战争挑衅，共同建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。

（作者：沈逸，复旦大学国际关系与公共事务学院教授）

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今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。在这一极具纪念意义的重要时刻，在新学期开学首日，中宣部、教育部、中央广播电视总台播出以“铭记与奋斗”为主题的《开学第一课》。这既是新学年送给广大青少年的最珍贵的开学礼物，更是弘扬伟大抗战精神的“大思政课”。

把伟大抗战精神融入思政课，引导青少年筑牢信仰之基。青少年的理想信念关乎国家未来，培育时代新人要以坚定的理想信念筑牢精神之基。东北抗日联军赤胆忠心，白山黑水间抗战14载烽火岁月，挺起不屈的民族脊梁；面对敌人的严密封锁、贫瘠的自然条件、落后的工业实力，延安军民开展轰轰烈烈的大生产运动，边生产、边打仗，谱写了革命战争史上自力更生、艰苦奋斗的壮丽篇章……把伟大抗战精神融入思政课，就是要系统梳理抗战时期中国共产党领导人民浴血奋战的历史脉络，通过运用情景剧、VR/AR技术重现历史场景、走进抗战遗址遗迹等方式，创设沉浸式教学环境，让青少年在历史的长河中汲取智慧和力量，引导青少年增强中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。

把伟大抗战精神融入思政课，引导青少年厚植爱国情怀。在艰苦卓绝的抗日战争中，中国人民以铮铮铁骨战强敌、以血肉之躯筑长城、以前仆后继赴国难，谱写了惊天地、泣鬼神的雄壮史诗。从杨靖宇将军“头颅不惜抛掉，鲜血可以喷洒，而忠贞不贰的意志是不会动摇”的铮铮誓言，到赵一曼受尽酷刑仍坚贞不屈、用生命捍卫信仰，从左权将军“名将以身殉国家，愿拼热血卫吾华”的壮烈事迹，到狼牙山五壮士“宁为玉碎，不为瓦全”的毅然抉择……这些抗战故事既是民族精神的生动体现，更是爱国主义教育的鲜活素材。把伟大抗战精神融入思政课，就要讲好抗战英烈故事，通过组织青少年观看优秀抗战题材影视剧、阅读优秀抗战图书、参观抗战纪念馆等方式，让青少年深刻感受抗战英烈们的崇高精神和家国情怀，在缅怀英烈中厚植爱国主义情怀，自觉将爱国、爱党、爱社会主义统一起来。

把伟大抗战精神融入思政课，引导青少年锤炼奋斗之志。伟大抗战精神，如巍峨的丰碑，矗立于民族记忆深处；如不熄的火炬，照亮伟大复兴征程。传承是最好的纪念，奋进是最高的致敬。今天，我们生逢盛世，沐浴着和平阳光，国家不断走向繁荣富强，我们要倍加珍惜来之不易的幸福。把伟大抗战精神融入思政课，讲好抗战历史，传承抗战精神，对引导广大青少年筑牢信仰之基、厚植爱国之情、锤炼奋斗之志、涵养忧患之心，真正成长为担当民族复兴大任的时代新人具有重要意义。

今天的中国已经成为梦想接连实现的中国、充满生机活力的中国、赓续民族精神的中国、紧密联系世界的中国，把伟大抗战精神融入思政课，就是要引导青少年感受国家的繁荣富强，树立报国强国大志向，做挺膺担当奋斗者，在新时代新征程上好好学习、锤炼本领，迎难而上、挺身而出，躬身实践、主动作为，争做堪当强国建设、民族复兴大任的栋梁之材。（王学明）

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9月1日，由广东省铁投集团投资建设、中铁南方集团牵头管理、中铁广州局承建的粤东城际铁路项目迎来重大节点——全线首座控制性工程塔山隧道顺利贯通。

塔山隧道位于广东省汕头市澄海区，全长1447米，设计时速160公里，为单洞双线铁路隧道。隧道所处地质条件复杂，围岩以花岗岩为主，穿越4个断层和节理密集带，且进出口均与桥相连，施工风险等级高，是本标段重难点工程。

为确保隧道安全顺利施工，项目团队以“科技赋能攻坚、工艺创新破局”为引领，构建智慧化施工体系：引入自行式液压仰拱栈桥，可一次性浇筑24米仰拱，配套的信息化监控系统实时追踪浇筑数据，显著提升了混凝土的密实度；应用智能数字化衬砌台车，集成双模振捣、拱顶预警及可视化封堵功能，通过“机械化换人、智能化减人”模式优化施工工序，提高工效；采用的机械臂混凝土湿喷台车单班产量达80~120立方米，可控制混凝土回弹率在15%以内，有效解决了粉尘污染与人工作业风险。

此次塔山隧道的顺利贯通，标志着粤东城际轨道交通网络建设迈出关键性一步，为实现全线通车奠定了坚实基础。下一步，项目团队将以节点目标为导向，统筹优化资源配置，加速推进桥梁、路基等工程建设，全力冲刺全线通车目标，为粤东地区构建现代化城际交通网络注入强劲动力。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 谭正鹏）

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中新网长白山9月4日电 (记者 郭佳)沈佳高铁沈白段(下称“沈白高铁”)4日开始模拟载客试运行。作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

沈白高铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等地，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，全线共设10座车站。

这条高铁线路地质条件复杂，穿越长白山支脉11条断裂带，跨越辽河、松花江、鸭绿江三大水系80余条河流，桥隧比高达78.4%。中国东北冬季气温低至-30℃至-40℃，更给施工带来巨大挑战。

2021年7月全线开工建设后，万余名工程建设者克服诸多困难和严峻考验，采用“冬期施工措施”，创新施工方案和工艺，于2025年5月完成全线铺轨。

沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分，将有效带动沿线旅游经济、冰雪经济发展。

当天9时47分，列车缓缓驶入长白山站，标志首列模拟载客试运行成功。中国铁路沈阳局集团有限公司运输部高铁科工程师刘洋介绍，针对模拟载客试运行，共铺画列车11.5对，使用3种车型分别按照350km/h、300km/h、250km/h的速度行进，以检验各系统和整体系统在模拟运营条件下的适应性和稳定性。

据了解，沈白高铁沿长白山边缘布线，接入既有敦白高铁，未来向北可延伸至鸡西、佳木斯等地，将连通中朝俄边境区域多个城市，推动沿线地区深度参与“一带一路”建设和东北亚经贸协作。

中国铁路沈阳局集团有限公司客运部副主任唐忠贺表示，沈白高铁将成为中国东北地区新的经济动脉，为区域振兴注入动力。

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近日，随着G9845次列车从南昌东站驶出，由中铁二局参建的新建昌九高铁南昌东至何家线路所段宣告顺利开通运营。

昌九高铁先行开通段全长21公里，连接南昌东站至何家线路所，是昌九高铁正线的一部分。项目主要施工内容为设计时速350公里的无砟轨道，以及扩建南昌东动车所新增的20条存车线、1条临修和1条齿轮线等相关工程。为加快实现南昌、南昌西、南昌东三座主要客站的互联互通，提升南昌铁路枢纽的运输能力，同步降低南塘联络线施工昌福线区段停用对铁路运输组织的影响，铁路部门决定先行开通此段线路。

中铁二局昌九高铁CJZQ-8标项目2022年9月正式开工，项目部以开通工期为红线，以关键线路工程为主线，以控制性工程为重点，不断优化施工组织计划，充足配置生产资源，抓工效指标、抓工序转换、抓计划落实。自取得红线用地批复以来，项目部一个月内即实现全线首孔箱梁架设，并相继实现了多个全线第一：实现全线首座连续梁合龙、成为全线首个完成箱梁预制标段、完成全线首块无砟道床板浇筑、成为全线首个完成箱梁架设标段。

项目涉及的营业线施工内容较多。面对上跨动走线、下穿沪昆高铁，营业线施工难度大、安全风险高等挑战，项目部抓现场、控风险、强管控，累计安全优质高效完成8个Ⅱ级封锁施工、322个Ⅲ级封锁施工，投入作业人员上万名。项目部强化高风险领导带班，每个封锁点均由部门负责人以上人员值守，Ⅱ级封锁均由主要领导把关，确保按期完成钢横梁吊装、上跨既有线箱梁架设、接触网引入既有线等高风险施工作业。

项目部在施工中推广应用多项“四新”及实用技术。针对40m简支箱梁的结构特点，全面推行智能建造，搭建信息化集控中心，应用定位网自动焊接机、自动穿管机、拔管机、张拉一体化台车等智能化设备，自主研发智能钢筋预扎区转运、提升桁架系统和自驱式钢筋预扎内模工装，采用装配式制梁台座、钢筋预扎架、波形砂石料仓隔墙，成功申报《高速铁路40m简支箱梁预制施工工法》。无砟轨道应用龙门吊走行轨钢制枕木、龙门吊走行轨简易运输小车、底座凹槽钢筋笼绑扎胎架、阴阳角度抹子及π型尺等工装。四电工程总结形成《电缆穿越河道长距离水平定向钻及拖拉管施工技术》。系列技术的应用，有效解决了现场施工难题，提高了营业线施工安全保障。

昌九高铁位于江西境内，北起九江，南至南昌，设计时速350公里，昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。（工人日报客户端通讯员 邓翔友 王子超 记者 甘皙）

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新华社西宁9月4日电（记者解统强）记者从国家电网青海省电力公司获悉，青豫直流新能源二期项目配套10台分布式调相机9月4日全部投入运行。至此，青海海南新能源基地分布式调相机总数达33台，总容量1650兆乏，成为我国西部规模最大的调相机群，为新能源持续稳定外送提供重要支撑。

青豫直流工程是世界首条新能源远距离输送大通道，也是我国“西电东送”的重要输电通道。该工程起于青海省海南藏族自治州，止于河南省驻马店市，途经青海、甘肃、陕西、河南4省，线路全长超1500千米。

经测算，此次投运的10台调相机可促进青豫直流新能源二期项目最大发电能力提升60万千瓦，每年最大增加绿电输送约10亿千瓦时。

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随着公司集体合同中新增加的“反探亲”条款温情落地，今年暑假，中铁十五局四公司各项目迎来了一波反向探亲潮——职工父母、配偶和子女，他们跨越山海，与忙碌的亲人在工作地相聚，让亲情在假期里升温。

“爸爸，原来你是修高速铁路的呀，这也太厉害了吧！”暑假里，来西渝项目探亲的7岁男孩乐乐观看了爸爸参建的西渝铁路宣传片后兴奋地说。此前，因单位工作性质的特殊性，许多职工工作地点与老家相距遥远，每到假期，团聚成了遥不可及的奢望。今年，为更好地兼顾职工家庭需求和企业发展，中铁十五局四公司在集体合同修订中重点关注职工需求，新增“反探亲”条款。条款明确，职工直系亲属到项目探亲时产生的往返交通费、食宿费均由公司承担，切实为职工解决了亲属探亲的后顾之忧。

“以前家属、孩子假期想来，光交通费、住宿费就是笔不小的开销，一直没舍得让他们来。”在兰永临项目上班的职工王师傅看着许久没见的妻儿，脸上满是欣慰，“现在公司不仅给报销往返交通费、承担探亲期间的食宿，还安排接送、组织亲子活动。感谢公司的暖心政策和项目的周到安排！”

为保证职工家属在探亲期间住得舒心、过得安心，兰永临项目工会主席对此事十分上心，她反复确认家属行程，提前安排好接送车辆，还仔细叮嘱沿途注意事项。在宿舍楼专门布置“探亲房”，全新的床上用品、齐全的生活用品一应俱全，桌上还摆放着当地的瓜果和特产。食堂也提前根据家属口味偏好，制定了“专属”菜单，这些细节，让远道而来的家属们切实感受到了公司的暖心关怀。

中铁十五局四公司的这一“反探亲”政策在各项目均得到了很好的落实，据不完全统计，截至目前，已有180余名职工直系亲属到项目“反探亲”。各项目不仅在职工宿舍区预留了“探亲房”，还在职工书屋配备儿童玩具和绘本，精心策划了丰富多样的活动，通过开展亲子互动游戏、参观红色教育基地、举办生日会等，让孩子们在陪伴中感受快乐；每逢周末，项目还会组织探亲亲属参观施工现场、生活区，观看项目宣传片，让职工家属近距离了解项目，体验亲人在项目的工作和生活，也让职工在忙碌的工作之余，享受与亲人团聚的珍贵时刻。让那些藏在电话里、视频中的牵挂与思念都化作身边朝夕相伴的温情时光。

信阳空气储能项目安全总监的妻子饱含真情地说：“亲眼看到他的工作环境和日常状态，才真切感受到他有多辛苦。以后我一定会更理解、更体谅他，把家里打理得妥妥帖帖，让他在这边能安心工作，没有任何后顾之忧。”

“为职工办实事，就要从他们最关心的小事做起，通过搭建起亲情沟通的桥梁，增进家属对职工工作的支持和理解，解决职工后顾之忧。”中铁十五局四公司工会主席黄永生表示，“反探亲”条款的落地，既是对职工需求的积极回应，也是企业人文关怀的体现。未来，公司将持续完善职工福利体系，用更多暖心举措增强职工的归属感和幸福感，让他们以更加饱满的热情投身到公司高质量发展的征程中。

（河南工人日报记者 胡艺 通讯员 石素芳）

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本报讯（记者邹倜然）在平台企业中，职工规模庞大，但专职工会干部数量有限，往往难以及时回应一线职工诉求。为破解这一困境，近年来，菜鸟集团探索建立工会积极分子队伍，把更多来自一线的职工吸纳进工会工作中，让他们成为服务职工的“前哨”和工会干部的“助手”，把工会工作延伸到基层的“最后一公里”。

菜鸟集团工会副主席王瑛介绍，2021年，菜鸟集团在组建全国范围内的下属分支机构工会时，在每个工会设置了1名～3名工会联络员。在得到各基层工会职工认可的基础上，菜鸟集团工会根据其业务工作属性，通过集团工会推荐、个人志愿报名等方式，推动所属26个工会增配1名～3名积极分子，共确定46名人选，且均已落实到位。这些积极分子既熟悉基层情况，又贴近职工诉求，在各基层工会开展组织、宣传、服务等工作，为工会工作提供有力支撑。

人力资源专家陈坤就是浙江嘉兴园区的一名工会积极分子。2023年，他主动报名加入队伍。“我就是想在做好本职工作的同时，多为身边同事做点实事，这样会让我觉得特别有成就感、有价值。”陈坤表示。

聚焦物流分拣、仓储管理等岗位核心技能，陈坤牵头在菜鸟嘉兴园区工会创新开展“园区技能擂台赛”，并设置8个竞赛项目，吸引300余名职工参与角逐。同时，在陈坤等人的推动下，该园区还成立了劳动争议调解委员会，联合人社、公安、司法等部门，逐步完善零工权益保障机制。

不仅如此，工会积极分子还主动将关怀送到一线。今年“6·18”大促期间，“乐战大篷车”驶进近40个园区，把演出、健康检查、物资慰问送到职工身边。以集党员活动室、职工之家、“三室一中心”为一体的综合型服务阵地为抓手，开展丰富多彩的学习教育活动。

自工会积极分子队伍建设以来，已协助集团各级工会组织在全国各园区开展学习教育、一线关怀、公益活动、技能提升等多种活动近2000场，进一步扩大了工会工作的服务覆盖范围。

据介绍，为了长效发挥工会积极分子的作用，菜鸟集团工会同步建立了激励机制。集团工会面向工会积极分子开展系列培训，开展优秀积极分子评选与表彰，并颁发荣誉证书。同时，建立定期沟通反馈机制，保证诉求直达、反馈顺畅，形成良性互动，持续为工会服务注入活力。

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“有了这项技术，再也不用熬夜盯着屏幕人工核对微地震事件了，效率翻了番，准确率还更高！”9月2日，在非常规油气田压裂监测现场，工程师们对江汉油田勘探开发研究院采集处理所研发的“一种地面微地震拾取事件有效性的识别方法”赞不绝口。该技术已获得国家知识产权局发明专利授权，为油气开发微地震监测装上了“智能慧眼”。

在非常规油气田开发的“地下战场”，微地震压裂监测技术就像“透视镜”，专门用于监测水力压裂形成的裂缝分布，而精准“拾取”微地震事件的发生位置和时间，是分析裂缝情况、保障开发效率的关键。事件识别越精准，越能为压裂方案优化提供可靠依据，提高压裂改造效果，降低开发成本。

“以前处理微地震资料，就像在‘噪声海洋’里找信号，是人工‘大海捞针’。”采集处理所技术团队负责人彭连滔介绍，“算法识别出事件后，得靠经验丰富的工程师人工逐一确认，遇上持续几小时甚至拉链式压裂，大家经常连轴转。而且地面微地震监测比井中监测难度大，资料信噪比低、干扰多，事件能量弱还衰减快，人工识别又累又容易出错。”

作为油气勘探微地震监测领域的“技术尖兵”，采集处理所微地震技术团队决心啃下这块硬骨头。他们挑选技术骨干组建攻关小组，一头扎进课题研究中。考虑到人工模式的局限性，经过反复论证，大家一致决定——用人工智能突破技术瓶颈。

团队的目标很明确：研发一款能自动识别有效微地震事件、效率和准确率比肩资深工程师，还能适配现场监测需求的智能技术。研发过程中，难题接踵而至。团队成员协同攻关，从破解“低信噪比、高干扰”难题入手，最终锁定基于一项神经网络的图像识别技术，将微地震信号转化为可被AI识别的“图像语言”，用计算机视觉技术替代人工确认环节。

经过不懈攻关，这项智能识别技术终于研发成功。测试显示，它将传统方法71%的事件拾取精确率提升至90%，填补了主流微地震监测软件暂无此功能的空白。

目前，该技术已在微地震现场监测中初露锋芒，不仅大幅减少了人工工作量，还能助力现场处理的质量控制管理，优化了业务流程，成了油气开发微地震监测一线的“明星技术”，具有广阔的应用前景。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 谢江 杨青青）

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日前，由中铁十局承建的雄商高铁施工现场机械轰鸣、人员穿梭，一派争分夺秒的攻坚景象。京雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北起京雄城际雄安站，南至商合杭铁路商丘站，线路长度551.97公里，设计时速350公里，途经3省、9市、25县（区）。目前，雄商高铁山东-河南段已存轨364公里（存轨比例62%），道岔铺设24组（铺设比例29%），线下主体工程已基本完工，无砟轨道底座板已全部完成，轨道板完成96%，为全线贯通按下“加速键”。

雄商高铁山东郓城段作为雄商高铁的重要区段，全长26.8公里，梁山至郓城区间与京九铁路并行，最近距离仅为10米，尤其两座车站分场合站，施工难度极高，现场环境极为复杂。

中铁十局雄商高铁梁郓段无砟轨道施工是当前施工的重点，无砟轨道施工对温度控制、路桥基底沉降、时限等方面都有特殊要求。项目团队多次组织现场研究，从无砟轨道CRTSⅢ型板式无砟轨道结构入手，超前谋划，积极研究配合比，提前储备无砟轨道施工材料，精准排定工期。施工前多次对无砟轨道自密实进行试验，线下揭板试验自密实达到稳定成熟条件，确保线上质量稳定可控；技术人员为提高轨道质量指数（TQI）值的要求，在底座板及Ⅲ型板施工期间采用“智能工装”设备，同时利用多种小工装进行面部控制，将轨道板精度提高至0.5mm级别，确保后续线路精调后平顺稳定。

据悉，雄商高铁是雄安新区的重要干线。建成后，雄商高铁将串联石济、济郑、日兰等高铁，实现与京广、京沪干线互联互通，进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，为鲁西南经济振兴注入新动能。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 张欣 李晶）