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楼主: 为生歌唱

2025年10月10日企业热点新闻

 楼主| 发表于 5 小时前 | 查看全部
日前,国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。据介绍,“十四五”期间,高校立足服务高水平科技自立自强,在科技成果转移转化方面形成了新生态。我们一体设计、统筹推进,布局建设高校区域技术转移转化中心、加快推进大学科技园优化重塑、推动高等研究院建设,着力构建高校科技成果转化体系,汇聚产学研和政府政策、金融资本的支持,搭建“一站式、全链条”公共转化平台,让更多原创性成果快速概念验证熟化,加快从“书架”到“货架”,培育新质生产力。

不久前发布的《中国科技成果转化年度报告2025》也显示,过去一年全国高校和科研院所的成果转化数量与规模再创新高,技术合同成交额大幅增长,技术转移机构与专职队伍持续扩容。

在加快建设教育强国的背景下,科技成果转化正在走向“制度化”与“组织化”。越来越多高校建立了技术转移中心,组建了专业化队伍,建立了年度报告制度。目前,高校区域技术转移转化中心江苏中心作为首个区域中心,一年来取得了实质性进展,已经建成了28个公共转化平台,对接高校成果4800多项,近180项落地进行转化。粤港澳大湾区中心发挥产业、国际化和金融优势,正在加快打造国际转移转化中心。目前,北京中心已经启动建设。同时,还有上海交通大学依托“大零号湾”科技创新策源功能区,与领军企业共建研发平台超过200个,孵化了一批高科技企业……高校将成果转化与学科建设、绩效考核紧密挂钩。同时,高校与企业共建研发平台和产业学院的激增,科研链条与产业链条的深度交织,让科技成果转化进入一个全新的发展阶段。

加速科技成果转化,推动更多科技成果加快走下“书架”、走上“货架”,促进科技成果加快转化为现实生产力,不仅需要进一步完善外部制度,也需要激发高校自身的内生动力。法律层面,应尽快细化国有资产作价投资的规则,建立成果转化的“容错”机制,让科研人员敢于尝试、勇于探索、不怕失败。政策层面,应在“双一流”建设和学科评估中提升成果转化权重。同时,应强化国家层面有组织科研,集中力量支持能够解决“卡脖子”问题的成果转化,让政策导向真正与国家战略需求同频共振。

更为关键的是高校的内生动力。外部制度是成果转化的“推手”,内部评价改革才是其“内燃机”。长期以来,应用价值和社会贡献在评价中的份额不足。近年来部分高校尝试将成果转化纳入职称评审和绩效考核,但整体力度还有待提升。当科技成果转化活动能够直接影响科研人员的职业发展与学术声誉,高校的内生动力就会被真正激活。成果转化能否成为与基础研究并列的重要指标,是检验高校战略定位是否调整到位的重要标尺。评价体系从单一学术导向转向“双轮驱动”,科研共同体的行为逻辑才会真正转向“双轨并行”。

更进一步,高校与产业的关系也必须实现“前置协同”。企业不应仅仅是科研成果的被动接受者,而应通过联合实验室、产业学院等机制,前置介入科研选题,推动科研方向与产业需求同频共振。这种“从源头嵌入”的模式,既能减少供需错配,也能让科研人员更直观地感受到成果转化的价值,从而提升转化的持续性。

科技成果转化的加速并非偶然,而是制度供给、政策导向和文化重塑共同作用的结果。面向未来,加速科技成果转化,必须在外部制度与内部动力之间形成合力。一方面,通过法律与政策不断完善保障;另一方面,通过评价改革和文化重塑激发高校内生动力。同时,还要让科技成果转化从一项“任务”上升为一种“文化”,真正融入高校治理与学术共同体的血脉。

(张端鸿,作者系同济大学教育政策研究中心主任)

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 楼主| 发表于 5 小时前 | 查看全部
在南京市玄武区长江路69号,有一座不到5平方米的小小报刊亭,同时提供着卖水、租借充电宝、指路等便民服务。据悉,目前南京全市约有250个报刊亭,已从昔日单纯售卖报刊的“小推车”,升级为多功能便民服务亭。

报刊亭曾是遍布城市街头的文化空间,买一份报纸,购一份杂志,人们就能了解外面的精彩世界、丰富自己的精神生活。然而,随着数字时代的到来,如今不少人已不再经常进行纸质阅读。在此种情况下,报刊亭的生存发展遇到困难和挑战,不少报刊亭已黯然退场,依然存在的也大多面临经营困境、艰难度日。

不少地方把报刊亭一拆了之。但值得思考的是,报刊亭真的没有存在的价值了吗?和南京一样,目前,不少城市对报刊亭进行着功能上的多样化探索,走上了转型发展之路。在深圳,“种子邮局”报刊亭除了销售咖啡、果茶等饮品外,还提供信函收寄、明信片及邮票销售等邮政服务;在安徽,马鞍山报刊亭“变身”网红打卡点,一身墨绿色新装增添了城市浪漫气息;在广州,一批深红色的智能报刊亭惊艳亮相,不仅提供自助售卖、借阅书报服务,还具有生活缴费、手机充电、共享雨具等便民服务功能……由此可见,通过拓展服务业态、创新经营模式等方式,报刊亭完全可以重新融入日常生活,更好服务群众并传播文化。

细细想来,像报刊亭这样能够被利用的老物件还不少。比如北京市朝阳区对退役的公交车进行改造利用,使原来的车厢成了烟火气十足的“公交便民驿栈”。期待各地从实际出发、发挥聪明才智,让更多曾与我们的日常生活深度交融的老物件吐新枝、发新芽,更好便民利民。(许君强)
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 楼主| 发表于 5 小时前 | 查看全部
对话人:

李拯  人民日报评论员

焦翔  中国能源报副总编辑

李拯:习近平总书记强调:“要深化要素市场化配置改革,主动破除地方保护、市场分割和‘内卷式’竞争。”今年以来,反“内卷”备受关注,光伏行业更成为媒体关注的焦点、集中整治的重点,其出现“内卷式”竞争的深层原因是什么?

焦翔:上半年,近半数中国光伏企业实现同比减亏或净利润增长,这反映出国家、行业和企业层面多管齐下、协同应对“内卷式”竞争是有效果的,但行业盈利拐点尚未到来,不可忽视解决这一问题的复杂性。过去,一些地方以融资、税收、用地等优惠政策吸引光伏项目企业落地,部分企业以“价格战”开拓市场,创新不足,同质化严重,最终导致供需失衡。

李拯:实际上,“内卷式”竞争不仅存在于光伏行业。在新能源汽车、电商、外卖等领域,都出现了过度压低价格的“内卷式”竞争问题。从经济发展规律来看,如何认识“内卷式”竞争现象?

焦翔:市场是配置资源最有效率的形式,有竞争才能优胜劣汰。然而,微观主体的“理性”选择,汇聚起来就可能形成宏观层面的“非理性”现象。“内卷式”竞争就是一个典型的“合成谬误”,反映出市场失灵的问题,也反映出一些地方政府不当干预的问题。

历史地看,供不应求下的竞争不充分和供大于求下的竞争过度,都会在发展进程中动态调整。“有形之手”该出手时就出手,则会让这个过程的负面效应降低,促进经营主体自身利益与社会整体利益相统一。因此,政府在反“内卷”中的引导作用至关重要。今年以来,中央层面纵深推进全国统一大市场建设,着力整治地方招商引资乱象,消除地方保护和市场分割;各个主管部门约谈相关企业,引导市场竞争从无序走向有序。比如,要求企业不得低于成本价销售,就起到了非常好的政策引导作用。

李拯:从企业视角出发,“内卷式”竞争也是一个思维方式的问题。文艺界有一句话“学我者生,似我者死”,可以跨界来为“内卷式”竞争敲警钟。对企业来说,低价同质竞争或许可以“卷死对手”,但成就不了自我。企业要主动走出“囚徒困境”,就要通过差异化竞争、品质化提升,开拓增量的蓝海,在新赛道占得先机。在价格下跌的背景下,仍有一些光伏企业依靠科技创新率先走出“内卷”,就是印证。

焦翔:从原料、市场、技术“三头在外”到产业规模、生产制造和技术水平“三个世界第一”,中国光伏行业的“逆袭”本身就证明了科技创新的力量。企业能够穿越周期,靠的还是科技创新。比如,隆基绿能背接触电池组件效率突破26%,创造了世界晶硅组件效率新的纪录,上半年这个新产品二代组件的出货量高达4吉瓦,畅销全球70多个国家和地区。这表明,从“拼价格”转向“拼价值”,从“拼消耗”转向“拼创新”,企业才能走出“内卷”的死胡同、拓宽价值的新空间。

李拯:推动产品出口、企业出海,也是拓展增量的有效路径。

焦翔:英国能源研究所8月发布的《世界能源统计年鉴2025》报告显示,过去10年全球光伏复合年均增长率达到了25.8%,但在全球能源总量中的占比依然很低。这说明,全球可再生能源需求潜力仍然巨大,以光伏为代表的新能源出海前景广阔。我们应继续推进高水平对外开放,支持企业走出去,在世界经济的大海中拓展更大空间。

李拯:不在已知的存量中进行零和博弈,而是勇于到未知的疆域开辟新大陆,以增量思维处理好几对关系,对于今天的企业家尤为重要:处理好短期和长期的关系,拒绝饮鸩止渴的恶性循环;处理好个体与整体的关系,追求“水大鱼大”的多赢;处理好内部与外部的关系,对内向创新要价值增量,对外向全球要市场增量。如此,各个行业才能避免“内卷式”竞争,更好汇聚起推动经济高质量发展的合力。在更广阔的蓝海里,“下一个中国,还是中国”;“下一个中国”,更值得期待。
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 楼主| 发表于 5 小时前 | 查看全部
在海南洋浦港,一动一静的两个工程,相映成趣。

一边,是重点工程洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)二期项目,机械轰鸣,热火朝天;另一边,是悄无声息的水下工程,潜水员们将7万余株受工程影响的珊瑚迁移修复,并补种2万余株,呵护海底热带雨林的勃勃生机。

在海南自贸港建设的前沿阵地,人与自然和谐共生的实践给人启迪。

重视建设投资,也舍得生态投入,背后是深刻的发展理念之变。习近平总书记强调:“我们要像对待生命一样关爱海洋。”过去,一些项目在规划时先上马、后环评,将生态保护视为额外的、可压缩的成本。但在洋浦港,生态保护从一开始就是工程的“必答题”。项目启动之初,一份详尽的珊瑚礁生态修复方案就已制定,明确了“先保护,后建设”的原则。耗资超2100万元、历时3年,对珊瑚进行移植、监测和养护,这笔生态账被毫不犹豫地计入工程总成本。为碧海蓝天投入的每一分钱,都是在为可持续发展积蓄宝贵的自然资本,并最终提升发展的“含金量”。

做好“必答题”,更要答好“协同题”。工程启动前,科研机构率先探路;施工过程中,专业团队精准操刀,将影响降至最低;工程结束后,长期跟踪养护机制无缝衔接……这种贯穿项目全生命周期的生态保护逻辑,确保发展的步伐无论多快都不触碰生态红线。

为7万余株珊瑚乔迁新居,确保75%以上成活率,靠的不是一时热情,而是科学决策与系统保障。从宏观着眼,海南出台全国首个省级珊瑚礁生态保护修复三年行动方案;从微观入手,科研人员改进飞碟状人工礁盘,探索“胶泥+打孔固定”新方法。整个过程中,无人测量船、水下可视化系统摸清家底,在线监测系统实时追踪水温、盐度和浊度等指标,为珊瑚的健康成长保驾护航。正是从顶层设计、科学移植、过程监测到后期养护的闭环体系,让每一个决策、每一次施工都有据可依、有章可循。科技创新为生态保护插上翅膀,在优化生态治理的同时,也能催生新质生产力。

守护一片珊瑚,着眼的是整个自贸港乃至国家生态文明建设的大局。海南正在建设国家生态文明试验区,良好的生态环境是海南发展的优势和本钱。洋浦港为珊瑚“搬家”的小切口,折射海南自贸港建设中“生态优先、绿色发展”的大主题。从省级层面推进制度创新,到三亚等地汇聚科研人才、守护海底热带雨林,再到推广“渔船打捞垃圾”模式……保护好每一株珊瑚、每一片红树林,就是在擦亮海南自贸港的金字招牌,为子孙后代守护珍贵的蔚蓝。

洋浦港的海岸线上,起重机的长臂正为自贸港的未来描绘壮丽的天际线;静谧的深蓝之下,新生的珊瑚正为这片海域构筑坚实的生态基石。当天际线与生态线和谐共融,这份为未来发展投下的“生态保单”,将让高质量发展的航船行得更稳、驶得更远。(孙海天)

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 楼主| 发表于 5 小时前 | 查看全部
有所为是发展,有所不为也是发展,要因时而宜。从长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的生态抉择,到青海“着力培育体现本地特色和优势的现代化产业体系”的把脉定向,再到科技领域“凝练实施一批新的重大科技项目”的战略聚焦……习近平总书记在多个场合以“有所为、有所不为”为发展把脉定向,为我们在新征程上推动高质量发展提供了重要方法论指导。

明者因时而变,知者随事而制。“有所为”与“有所不为”是立足于“时”与“势”的动态变化、精准取舍。“有所为”是以历史主动精神锚定方向,在事关长远的领域主动作为、集中攻坚。“有所不为”是以战略定力克制盲目冲动,对偏离全局方向、超出自身能力的事项坚决舍弃。“有所不为”是以“舍”换“得”的主动“有所为”,并且随着形势的变化进行转化。进退取舍之间,是“为”与“不为”的科学考量,是根据自身实际在大局中找准定位,以发展的眼光审时度势,在抓住一切有利时机、利用一切有利条件中敢作为、善作为。

“有所为”关键在于找准方向、聚焦重点,既“敢为”更“善为”,确保每一份“有为”都精准对接发展需求与国家大局。“有所为”的前提是分清“应为”“可为”的判断标准,符合党中央重大决策部署,自觉与国家战略同频共振,不偏离全局方向。当代中国的改革发展牵一发而动全身,“有所为”不能局限于“一亩三分地”的局部利益,要具备系统观念与战略眼光,树立全国一盘棋思想,学会算大账、算长远账,将地区和部门工作的“小为”,主动融入党和国家发展大局的“大为”之中。例如,部分地区为守护生态环境,短期内关停高污染项目,虽暂时影响了经济增速,但从中华民族永续发展的全局看,却换来了天更蓝、山更绿、水更清的生态红利,为老百姓和子孙后代提供了最普惠的民生福祉。这种“为”,正是立足大局的长远之举。认准了符合标准、契合大局的事后,既要“敢为”,克服畏难情绪,把握发展时机,避免畏首畏尾、错失良机,防止“有所为”沦为“无所作为”;也要“善为”,讲究方式方法,结合实际优化路径,不做蛮干盲干的无用功,确保“为”的效果最大化。

“有所不为”核心是守住底线、规避风险,通过主动“舍”,为“有所为”腾出资源、留出空间。“有所不为”绝不是消极不作为、躺平摆烂,而是通过战略研判主动规避“乱作为”的一种“积极作为”。一方面,坚持一切从实际出发,实事求是确定发展思路。尊重现实、量力而行,既对接党和国家政策的“天线”,也扎根本地区本部门资源禀赋的“地线”。不符合“国之大者”的事,即便短期有利,也坚决舍弃,不与国家战略背道而驰;不符合“一方水土”的事,即便看似“光鲜”,也果断放弃,不超出自身能力范围硬撑。适宜的才是健康的,如果“水土不服”,再好的产业也是无本之木,开不出繁花、结不了硕果。另一方面,克制“乱作为”的冲动。坚决抵制“形象工程”“政绩工程”的诱惑,不在不该为、不能为的事上“赶鸭子上架”,不盲目铺摊子、搞“撒胡椒面”式投入,不追求短期“显绩”、忽视长期“潜绩”,不牺牲生态环境、民生利益换取一时的经济数据。这些“不为”,本质上是对发展规律的敬畏,是对“急功近利”的克制。

真正的“为”与“不为”殊途同归。我们要深刻认识和遵循经济社会发展规律,在该“有所为”时敢为善为,在该“有所不为”时保持定力。既有胸怀“国之大者”的格局,不被一时一事所扰,也有“立足一方水土”的务实,不盲目跟风、不脱离现实,以“有所为”把牢方向、聚焦重点,以“有所不为”守牢底线、守好边界,在取舍之间找准发展方向,为推进中国式现代化不断注入新动能。(梁燕晓)

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10月8日,随着最后一方混凝土精准入模,由中铁六局建安公司总承包的郑州航空港经济综合实验区中原之窗起步区酒店及港贸中心项目,顺利实现“正负零”节点目标,正式迈入地上主体结构施工阶段。这一关键节点的突破,得益于项目在基础施工与防水工程中创新应用的两项核心技术,为工程高效推进奠定了坚实基础。

作为总建筑面积达15.9万平方米的EPC总承包项目,中原之窗项目包含5栋单体建筑及1个整体共用地下室,自进场以来便面临资金紧张、原材料短缺、恶劣天气干扰及多工序交叉作业等多重挑战。项目部以技术创新为破局关键,通过工艺革新与流程优化,实现施工效率与工程质量的双重提升。

在基础施工环节,项目团队摒弃传统黏土砖砌筑胎膜的工艺,创新采用预制板砖胎膜技术。相较于传统工艺需7天的砂浆养护周期,预制板砖胎膜依托工厂标准化生产,构件尺寸误差可精准控制在±2毫米内,垂直度达标率100%,不仅将养护时间压缩至1天,更减少材料进场与现场作业环节,使基坑施工效率提升60%。此外,预制板拼装完成后可直接作为模板支撑,无需等待砂浆强度达标,成功实现“砌筑-垫层浇筑”工序零间歇衔接,大幅减少人工校准成本与二次修补损耗。

防水工程作为保障主体结构安全的核心环节,项目全面应用“防水预铺反粘+混凝土保护层”一体化工艺。该工艺借助防水卷材自带的特殊胶层,无需等待胶层干燥即可直接浇筑混凝土保护层,且混凝土凝固过程中会与卷材自动形成牢固黏结,真正实现“防水+保护”一步到位。实践数据显示,这一工艺较传统施工方式,将防水与保护层施工整体效率提升超60%,有效缩短关键工序周期,为项目按期推进扫清技术障碍。(工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 强子懿)
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近日,由中铁十二局承建的广东省中山市重点建设项目——华照麻西村清洁能源设备生产厂房项目主体结构正式封顶。中秋国庆“双节”期间,全体建设者坚守施工一线,紧锣密鼓地推进二次结构砌筑与装饰装修等关键工序,现场一派繁忙景象,全力冲刺项目投产使用。

记者了解到,华照麻西村清洁能源设备生产厂房项目所在的区域东邻西湾清洁能源产业园,北接广东明阳电气股份有限公司,具备形成新能源产业集群效应的优越区位。尤为引人关注的是,该项目是中山市推动村镇低效工业园升级改造(“工改”)的生动实践。通过“腾笼换鸟”模式,将原地块上的纸品包装、木材加工等低效产业厂房,升级为以氢能、风能为主导的清洁能源产业新高地,将有效推动区域产业迭代与价值提升。

据悉,项目总投资约3800万元,建成投产后预计将为麻西村集体带来年均200万元的收入增长,让村民切实享受到产业升级与乡村振兴的发展红利。

“为确保工程高效推进,我们团队采取了‘分区域、分流水段’的精细化施工策略,”中铁十二局施工负责人介绍,“同时周密统筹物资供应与人员调度,并积极应用新技术优化设计方案,全力以赴助力项目投产使用。”

此外,该项目地处深中通道桥头堡位置,距深中通道仅250米,西向直连广珠高速西线,东向可快速直达深圳宝安国际机场,有利于加速深化深中产业协同、促进大湾区融合发展。项目建成后还将进一步加速清洁能源产业链在中山集聚,为中山市高质量发展注入绿色新动能。(工人日报客户端记者 赵思远)

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首列电客车缓缓驶出滨海新城站,在贯通福州主城区与滨海新城的钢铁脉络上平稳飞驰,标志着福州滨海快线地铁项目正式迈入开通运营阶段。

中铁电气化局集团城铁公司福州滨海快线项目部通过机制重构、模式革新与数字赋能,推动项目建设提质提效。项目建设期间,已累计精准识别并督促消除各类安全隐患400余处,实现安全事故“零发生”。在质量把控环节,项目部以“精益求精”为标准,推行“首件示范+样板引路”双轨制度。每道工序开工前先打造“样板段”,经多方检验合格、确认工艺可行后,再组织全员学习并全面推广,确保后续施工“标准不走样、质量不打折”,切实保障工程质量实现“零缺陷”目标。

作为福建省首条智慧地铁线路,项目部以“科技为核、创新为魂”,将前沿技术深度融入施工全流程,用数字化、智能化手段破解建设难题,为智慧地铁建设写下生动注脚。针对接触网施工精度要求高的难点,引用“接触网腕臂及吊弦计算系统”。该系统基于BIM模型与现场实测数据,自动模拟不同工况下腕臂受力状态与吊弦张力变化,精确计算吊弦长度、安装角度等关键参数,避免人工计算误差;施工人员根据系统生成的“参数清单”精准作业,不仅确保电力传输稳定性,更减少了后期调试整改时间,接触网施工整体效率大大提升。这些创新技术的深度应用,不仅为福州滨海快线施工提质增效提供了“科技引擎”,构建起“施工智能化—运营可追溯—服务高品质”的智慧链条,更为后期地铁运营安全与服务品质提供了有力支撑。(工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 崔冰怡)


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10月8日,工人在贵州省黔东南苗族侗族自治州从江县一家刺绣企业生产车间赶制订单。

近年来,从江县依托当地丰富的传统民族文化,积极引导创建民族刺绣车间,并加大对民族刺绣产业的扶持力度,生产适应市场需求的刺绣产品,让传统技艺与现代工艺相结合,带动当地群众增收致富。本报通讯员 罗京来 摄


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10月7日,位于北京市丰台区的中国人民大学附属中学园博园校区建设工地,来自中建一局的建筑工人正在施工。该项目是北京市重点民生工程,总建筑面积3万平方米,建成后将进一步完善丰台区的教育配套设施,为周围小区的基础教育提供便利。

国庆中秋假期,建设者坚守在工作的第一线,辛勤劳动,全力以赴推进项目建设,在工作中度过节假日,用实干践行责任与担当。

本报记者 王伟伟 摄


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