2025年10月15日企业热点新闻

为生歌唱

为揭开论文中介机构的运转秘密，有媒体记者耗时月余，卧底进入两家论文中介机构。卧底期间记者发现，两家论文机构的核心竞争力在于所谓的“独家发刊资源”，即论文机构自称会与某些期刊杂志社合作，建立内部投递论文渠道，为客户论文的发表录用开绿灯，甚至提供一条龙服务。一家中介机构的内部资料中登记了近110个所谓“合作期刊”名录，机构负责人表示，其中有一些与机构“独家合作”的期刊，论文不经机构投稿就不会被录用。

针对论文买卖、代写，过去10多年来，我国进行了系统治理，包括通过“净网”行动，清除论文代写代发广告链接；教育部门明确请人代写论文属学术不端；公安部门对实施买卖、代写论文诈骗的“论文工厂”进行严厉打击。但是论文代发灰色产业链仍旧存在。

值得注意的是，针对近年来媒体曝光的“论文工厂”交易清单中花钱购买代写代发服务的名单，鲜见购买服务者所在机构（学生所在学校、在职员工所在单位）对其作出处罚，也鲜见有关部门对卷入其中的正规期刊进行调查、处理。这是因为购买服务者所在机构把论文发表作为最重要的学术政绩，某种程度上说，论文代写代发是服务于这种政绩。

论文代写代发的灰色产业链背后，正是走偏的论文政绩观与学术生意经。必须彻底破除唯论文评价，扭转将期刊评价等同于学术评价的功利化、简单化做法，建立学术共同体评价体系，关注学术成果的真实价值。同时，代发交易中，正规学术期刊是重要利益环节，提供了滋生学术不端的温床，应建立有效的外部与内部监管机制。

尤其需要对与代写代发中介机构有合作关系的正规期刊进行排查，追查这背后的利益交易与期刊审稿制度。有的学术期刊为了将论文生意“做大”，攫取更大利益，将依托中介视为“营销策略”的重要一环。一方面，中介可以抬高版面费，出事后也可推给中介运作；另一方面，中介运作代写代发，还可以帮期刊提高引用率，“专业”的中介，会在给作者提供代写代发服务时，还考虑怎么提高引用率，让论文成为高引论文，也提高期刊的影响因子。

可以说，那些与正规期刊深度合作、“专业化”运作论文代写代发的机构，已经渗透到学术评价体系中，并与部分学术期刊深度绑定，需要引起全社会高度警惕。同时，必须破除以期刊评价代替学术评价的唯论文评价。为此，必须建立学术共同体，按照学术原则与学术标准，评价论文本身的价值，而不是只看有无论文、论文是否发表、发表在什么期刊上。（熊丙奇）

为生歌唱

为揭开论文中介机构的运转秘密，有媒体记者耗时月余，卧底进入两家论文中介机构。卧底期间记者发现，两家论文机构的核心竞争力在于所谓的“独家发刊资源”，即论文机构自称会与某些期刊杂志社合作，建立内部投递论文渠道，为客户论文的发表录用开绿灯，甚至提供一条龙服务。一家中介机构的内部资料中登记了近110个所谓“合作期刊”名录，机构负责人表示，其中有一些与机构“独家合作”的期刊，论文不经机构投稿就不会被录用。

针对论文买卖、代写，过去10多年来，我国进行了系统治理，包括通过“净网”行动，清除论文代写代发广告链接；教育部门明确请人代写论文属学术不端；公安部门对实施买卖、代写论文诈骗的“论文工厂”进行严厉打击。但是论文代发灰色产业链仍旧存在。

值得注意的是，针对近年来媒体曝光的“论文工厂”交易清单中花钱购买代写代发服务的名单，鲜见购买服务者所在机构（学生所在学校、在职员工所在单位）对其作出处罚，也鲜见有关部门对卷入其中的正规期刊进行调查、处理。这是因为购买服务者所在机构把论文发表作为最重要的学术政绩，某种程度上说，论文代写代发是服务于这种政绩。

论文代写代发的灰色产业链背后，正是走偏的论文政绩观与学术生意经。必须彻底破除唯论文评价，扭转将期刊评价等同于学术评价的功利化、简单化做法，建立学术共同体评价体系，关注学术成果的真实价值。同时，代发交易中，正规学术期刊是重要利益环节，提供了滋生学术不端的温床，应建立有效的外部与内部监管机制。

尤其需要对与代写代发中介机构有合作关系的正规期刊进行排查，追查这背后的利益交易与期刊审稿制度。有的学术期刊为了将论文生意“做大”，攫取更大利益，将依托中介视为“营销策略”的重要一环。一方面，中介可以抬高版面费，出事后也可推给中介运作；另一方面，中介运作代写代发，还可以帮期刊提高引用率，“专业”的中介，会在给作者提供代写代发服务时，还考虑怎么提高引用率，让论文成为高引论文，也提高期刊的影响因子。

可以说，那些与正规期刊深度合作、“专业化”运作论文代写代发的机构，已经渗透到学术评价体系中，并与部分学术期刊深度绑定，需要引起全社会高度警惕。同时，必须破除以期刊评价代替学术评价的唯论文评价。为此，必须建立学术共同体，按照学术原则与学术标准，评价论文本身的价值，而不是只看有无论文、论文是否发表、发表在什么期刊上。（熊丙奇）

为生歌唱

记者近日走访北京市多家药店发现，同一家药店、同一款药品，部分线下门店售价普遍高于其线上平台的售价，有的价差甚至高达两三倍。这一现象引发不少消费者对药品定价机制的质疑：同一经营主体为何能对同一款商品制定如此悬殊的价格？是否属于合理的市场定价行为？线下购药的消费者知情权与公平交易权是否受到侵害？（据10月13日《法治日报》）

部分药店被曝存在一店两价现象不仅损害消费者权益，更暴露出药品零售市场在价格透明度与监管机制上的漏洞。面对这一乱象，亟须建立并强化科学、高效的“比价机制”，以技术赋能监管，以透明倒逼公平，真正实现药价可知、可比、可控。

一店两价的本质，是价格歧视与信息不对称的结合体。药店利用消费者对药品价格缺乏系统了解、比价成本高的弱点，通过会员体系、线上平台、促销活动等手段实施差异化定价。表面上看，这是企业营销策略，实则暗藏不公平交易风险。部分老年患者、急症患者因缺乏比价能力，往往成为高价药品的“买单者”。长此以往，不仅侵蚀公众对医疗体系的信任，也违背了医药行业治病救人的初心。

药店作为药品流通的最后一公里，其定价行为直接关系群众切身利益。然而，由于药品种类繁多、品牌繁杂、剂型多样，加之线上线下融合销售，传统人工巡查难以实现全面覆盖。监管滞后与信息碎片化，为一店两价提供了滋生空间。

破解这一难题，关键在于构建高效、智能的比价机制。所谓比价机制，并非简单的价格公示，而是一个集数据采集、智能分析、实时预警与公众参与于一体的动态监管系统。要推动建立全国或区域统一的药品价格信息平台，强制药店上传药品零售价格，通过大数据归集，实现“一药多价”可视化，让价格差异无所遁形。要引入人工智能与算法监测，对异常价格波动进行自动识别与预警。要鼓励第三方比价APP接入政府数据平台，为公众提供便捷的比价工具，提升消费者议价能力与维权意识。要强化社会监督与惩戒机制，通过“一处失信、处处受限”的联合惩戒，形成有效震慑。

药品是特殊商品，关乎生命健康与社会公平。建立透明、高效、可追溯的比价机制，让药价在阳光下运行，让每一位患者都能明明白白买药，安安心心治病，不仅是市场规范的需要，更是社会温度的体现。（张西流）

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记者近日走访北京市多家药店发现，同一家药店、同一款药品，部分线下门店售价普遍高于其线上平台的售价，有的价差甚至高达两三倍。这一现象引发不少消费者对药品定价机制的质疑：同一经营主体为何能对同一款商品制定如此悬殊的价格？是否属于合理的市场定价行为？线下购药的消费者知情权与公平交易权是否受到侵害？（据10月13日《法治日报》）

部分药店被曝存在一店两价现象不仅损害消费者权益，更暴露出药品零售市场在价格透明度与监管机制上的漏洞。面对这一乱象，亟须建立并强化科学、高效的“比价机制”，以技术赋能监管，以透明倒逼公平，真正实现药价可知、可比、可控。

一店两价的本质，是价格歧视与信息不对称的结合体。药店利用消费者对药品价格缺乏系统了解、比价成本高的弱点，通过会员体系、线上平台、促销活动等手段实施差异化定价。表面上看，这是企业营销策略，实则暗藏不公平交易风险。部分老年患者、急症患者因缺乏比价能力，往往成为高价药品的“买单者”。长此以往，不仅侵蚀公众对医疗体系的信任，也违背了医药行业治病救人的初心。

药店作为药品流通的最后一公里，其定价行为直接关系群众切身利益。然而，由于药品种类繁多、品牌繁杂、剂型多样，加之线上线下融合销售，传统人工巡查难以实现全面覆盖。监管滞后与信息碎片化，为一店两价提供了滋生空间。

破解这一难题，关键在于构建高效、智能的比价机制。所谓比价机制，并非简单的价格公示，而是一个集数据采集、智能分析、实时预警与公众参与于一体的动态监管系统。要推动建立全国或区域统一的药品价格信息平台，强制药店上传药品零售价格，通过大数据归集，实现“一药多价”可视化，让价格差异无所遁形。要引入人工智能与算法监测，对异常价格波动进行自动识别与预警。要鼓励第三方比价APP接入政府数据平台，为公众提供便捷的比价工具，提升消费者议价能力与维权意识。要强化社会监督与惩戒机制，通过“一处失信、处处受限”的联合惩戒，形成有效震慑。

药品是特殊商品，关乎生命健康与社会公平。建立透明、高效、可追溯的比价机制，让药价在阳光下运行，让每一位患者都能明明白白买药，安安心心治病，不仅是市场规范的需要，更是社会温度的体现。（张西流）

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10月14日，公安部召开新闻发布会，宣布将自11月1日起在全国全面推行国产小客车新车上牌“一件事”，同时推出6项公安交管“一网通办”服务新措施。消息一出，好评如潮。

买过车或者正打算买车的朋友一定对上牌这个环节不甚陌生。此前，自己上牌的体验往往不太好：要准备好几份材料、跑不同的部门，任意一个环节出了差错都可能白跑一趟，更不必说碰上排队高峰或是不耐烦的工作人员。正因如此，代办车牌一直是汽车4S店的热门增值服务。时间紧、怕折腾的车主选择花上几百元“买省心”，但也有不少谨慎的车主选择一手操办。

此次在全国范围内推行国产小客车新车上牌“一件事”，其意义自然不只是帮车主省一笔“上牌费”。一方面，这是全流程线上办理办成的一件事，是“让数据多跑路，群众少跑腿”的生动实践。通过“交管12123”APP开发应用新车上牌“一件事”模块，将一系列功能整合在一个简洁的界面之中，服务水平显著提升。办车牌的过程既简便又透明，车主仅需动动手指，上牌时间由原来的线下至少2小时压缩至半小时内办结，服务效率不断提高。

另一方面，这也是车企和公安、工信、税务、金融监管等多个部门共同办好的一件事。线上办车牌，意味着要提前完成整车质量的检验和销售发票、购置税、保险等关键信息的共享核查，打通的是部门之间的信息壁垒，扩大的是包括各家车企在内的“服务团队”。目前这项服务仅支持国内生产的小客车，后续工作还在推进。

而这份努力，显然会激起千层浪。国产加速“换电”、新车型密集登场、购车补贴加码，再配上更加人性化的上牌政策，种种利好在这个秋季叠加，对于市场的提振效果可见一斑。这边省几百，那边省一千，对价格愈发透明、消费者愈发价格敏感的汽车行业而言不算少；从下单到提车再到上路的周期越来越短，情绪价值给的很足；车企和相关部门的进一步深度合作更是打开了想象空间……这届“准车主”们羡煞众人！

当然，已经拥有爱车的车主们也不必着急。伴随着“一件事”推出的还有6项公安交管“一网通办”服务新措施，如推行网上办理解除机动车抵押登记、网上办理大件运输车辆临时号牌、网上补换领机动车登记证书等，实用性很强。新措施实施后，公安交管网办业务将增至41项，预计每年将惠及上亿办事群众。新车上牌的“一件好事”背后，是持续推进的便民惠民服务的“一件大事”。（默达）

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10月14日，公安部召开新闻发布会，宣布将自11月1日起在全国全面推行国产小客车新车上牌“一件事”，同时推出6项公安交管“一网通办”服务新措施。消息一出，好评如潮。

买过车或者正打算买车的朋友一定对上牌这个环节不甚陌生。此前，自己上牌的体验往往不太好：要准备好几份材料、跑不同的部门，任意一个环节出了差错都可能白跑一趟，更不必说碰上排队高峰或是不耐烦的工作人员。正因如此，代办车牌一直是汽车4S店的热门增值服务。时间紧、怕折腾的车主选择花上几百元“买省心”，但也有不少谨慎的车主选择一手操办。

此次在全国范围内推行国产小客车新车上牌“一件事”，其意义自然不只是帮车主省一笔“上牌费”。一方面，这是全流程线上办理办成的一件事，是“让数据多跑路，群众少跑腿”的生动实践。通过“交管12123”APP开发应用新车上牌“一件事”模块，将一系列功能整合在一个简洁的界面之中，服务水平显著提升。办车牌的过程既简便又透明，车主仅需动动手指，上牌时间由原来的线下至少2小时压缩至半小时内办结，服务效率不断提高。

另一方面，这也是车企和公安、工信、税务、金融监管等多个部门共同办好的一件事。线上办车牌，意味着要提前完成整车质量的检验和销售发票、购置税、保险等关键信息的共享核查，打通的是部门之间的信息壁垒，扩大的是包括各家车企在内的“服务团队”。目前这项服务仅支持国内生产的小客车，后续工作还在推进。

而这份努力，显然会激起千层浪。国产加速“换电”、新车型密集登场、购车补贴加码，再配上更加人性化的上牌政策，种种利好在这个秋季叠加，对于市场的提振效果可见一斑。这边省几百，那边省一千，对价格愈发透明、消费者愈发价格敏感的汽车行业而言不算少；从下单到提车再到上路的周期越来越短，情绪价值给的很足；车企和相关部门的进一步深度合作更是打开了想象空间……这届“准车主”们羡煞众人！

当然，已经拥有爱车的车主们也不必着急。伴随着“一件事”推出的还有6项公安交管“一网通办”服务新措施，如推行网上办理解除机动车抵押登记、网上办理大件运输车辆临时号牌、网上补换领机动车登记证书等，实用性很强。新措施实施后，公安交管网办业务将增至41项，预计每年将惠及上亿办事群众。新车上牌的“一件好事”背后，是持续推进的便民惠民服务的“一件大事”。（默达）

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从“禁止蕉绿”绿植到沉浸式文旅体验，情绪消费正从消费新风尚成长为万亿级市场。在资本争相布局的热潮中，唯有以规范筑牢安全底线，才能充分释放情绪消费对经济发展的积极动能，让这一新兴市场既保持热度更具持久度。

从消费新热点到经济新动能，情绪消费的价值正在逐步显现，但新兴市场发展初期的诸多乱象，也为行业的高质量发展敲响警钟。正如硬币有两面，我们亦需防微杜渐，关注情绪消费崛起背后的新问题与挑战。例如，在追求情感体验的过程中，个别消费者可能会陷入过度消费陷阱，忽视自身的经济承受能力；商家为追求利润最大化，可能会过度包装情绪消费产品，导致消费者对产品的真实价值产生误解。

当下，部分商家为快速抢占市场，在情绪消费品生产中存在明显的粗制滥造问题，如解压玩具偷工减料、材质安全不达标；情感类课程内容同质化严重且缺乏专业支撑；更有甚者，借“情绪服务”之名窃取用户隐私，部分情感咨询平台未经授权收集用户聊天记录、心理状态等敏感信息，严重侵害消费者权益。

在从业人员资质方面，“情感导师”“虚拟陪伴师”等新兴岗位缺乏明确准入标准，不少从业者仅经过短期培训便上岗，服务质量难以保障，这些问题不仅降低消费者信任度，更在一定程度上阻滞了情绪消费市场的健康发展。

面对这些乱象，市场迫切需要多方协同发力，以系统性举措破解发展难题。从监管角度来看，相关部门需加快出台情绪消费行业专项标准，明确解压玩具等产品的质量指标与情感服务的服务规范，划定情感导师、虚拟陪伴师等岗位的资质门槛，同时完善数据安全与隐私保护规则，通过定期抽查、专项执法等方式，对违规商家形成有效震慑，从源头杜绝“乱象”滋生。

从商家角度而言，应摒弃“靠噱头收割流量”的短视思维，主动承担主体责任：一方面，加大研发投入，聚焦消费者真实情绪需求创新产品与服务，比如借助虚拟现实技术打造“沉浸式疗愈场景”，让情绪产品从“表面治愈”走向“深度赋能”；另一方面，加强内部管理，建立从业人员岗前培训与定期考核机制，确保服务专业性，同时严格落实数据保护措施，保障用户信息安全。

此外，行业协会也可发挥桥梁纽带作用，组织企业交流合规经验、共享优秀案例，推动行业从“各自为战”走向“协同发展”；通过搭建行业交流平台，帮助企业明确合规边界，引导企业将更多精力投入到产品创新与服务升级中，避免陷入低水平同质化竞争，共同维护情绪消费市场的良好生态。

惟有监管部门筑牢底线、商家坚守初心、行业协同发力，才能切实筑牢消费者的安全感与信任感，让情绪经济在规范发展中持续释放活力，真正成为拉动内需增长、推动产业转型、彰显文化自信的重要力量。（任一迪）

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当2025“把青春华章写在祖国大地上”大思政课网络主题宣传和互动引导活动在河海大学举行，这场紧扣青春爱国奋斗主题的精神盛宴，恰似一台精准聚焦的镜头——既回溯百年学府“治水兴邦”的初心长卷，又定格当代青年“水利报国”的奋斗现场。这场活动以网为媒、以水为介，早已突破校园边界，成为一堂浸润人心、激励奋进的大思政课，让青春与水利的故事，在神州大地上续写新的篇章。

青春铸魂传承治水兴邦初心。百十年间，河海大学始终以“兴学育才、治水兴邦”为使命，将治水报国的基因深植血脉。1915年，张謇先生创办河海工程专门学校，开创了中国现代水利教育的先河，“天下有溺犹己溺”的济世情怀，也成为一代代河海学子的精神坐标。李仪祉教授带领20余名毕业生兴建泾惠、洛惠、渭惠、梅惠等新型灌渠，旨在解决陕西旱灾并促进农业生产，用青春筑起灌溉丰碑；严恺院士带队扎根长江口，三代人接力攻坚，终让12.5米的长江口深水航道全线贯通，推动实现“打开长江口”的百年梦想；“河海智慧水利1号芯”的设计研发，助力我国水文监测打破国外技术垄断……一代代河海人用行动证明，青春的价值，可以在治水兴邦的征程中绚丽绽放。

青春赋能书写水韵江苏答卷。江苏的兴盛，始终与水紧密交织。长江如巨龙横贯东西，携万千水汽滋养两岸，成就“鱼米之乡”的富庶；太湖似碧玉镶嵌苏南，烟波浩渺间孕育吴文化的温婉灵动；京杭大运河穿城而过，桨声灯影里绘出漕运盛景，让扬州、苏州等古城成为南北文明交融的枢纽……水不仅赋予江苏“水乡泽国”的独特风貌，更以包容之态涵养江苏人民开放务实的精神。如今，处处可见水利青年的奋斗身影。从建设淮河入海水道二期工程的青春接力，到在乡村振兴一线传授节水技术，再到推动“数字孪生”在江苏河湖的落地应用，青春力量正让古老水乡在科学治水、智慧兴水的实践中焕发新生。

青春的浪花，奔涌在祖国的江河里，为水利高质量发展写下生动注脚。三峡集团长江电力检修青年团队研制出泄洪流道表孔移动检修装备为泄洪系统和检修作业筑牢安全屏障，开发水下智能检测机器人提升检修效率；面对世界级工程，深中通道管理中心“湾区鲲鹏”智能建造“四最”青年突击队冲锋在前，以青春智慧攻克一系列技术关卡，为建设深中通道贡献了坚实力量；南水北调集团“水能融合”改革发展青年突击队闻“汛”而动，在今年承德市兴隆县遭遇洪涝灾害时全力投入道路抢通、桥涵修建、河道疏浚，用日夜坚守为尽快恢复正常生产生活秩序赢得了宝贵时间……从黄河岸边的生态治理一线，到沿海防波堤的守护现场，水利青年如磐石般扎根于江河安澜的脉络里，守护国家水安全。

江河奔涌，青春如歌。从河海校园的初心传承到江苏大地的实践深耕，再到全国治水版图上勇挑重担的使命担当，一代代水利青年在江河湖海间书写了推动水利事业蓬勃发展的青春答卷。当“把青春华章写在祖国大地上”的号召响彻江河，期待更多青年接续前辈薪火，以爱国为魂、以奋斗为笔，绘就一幅幅江河安澜的时代华章！（文字/AI漫画：刘春萌）

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10月12日晚，河海大学的校园里激荡着青春与信仰的交响，2025“把青春华章写在祖国大地上”大思政课网络主题宣传和互动引导活动在此举行。这场由中央网信办、教育部、水利部等联合主办的活动，以网为媒、以水为介，展现青春爱国奋斗故事，为青年学子呈上了一堂有温度、有深度、有力量的大思政课，更让广大网友看到青春力量与时代使命同频共振的动人图景。

此次活动通过主题演讲、情景演绎、音乐舞蹈、互动分享等多种形式，让河海大学百十年的校史与国家水利事业的发展史交相辉映。从老校长严恺投身水利报国的赤诚，到张建云、钮新强、顾明等知名校友扎根重大水利工程的坚守，一代代河海人用脚步丈量江河，用实干诠释担当。这种将校史、行业史与国家发展史紧密结合的呈现方式，让思政课进一步摆脱空洞说教的束缚，而更加可感可学可做，引导青年学子让青春之花绽放在祖国和人民最需要的地方。

奥运冠军张雨霏说“十块奥运奖牌好像也不是终点，目之所及的前方仍有高峰，我还有继续攀登的欲望”；宇树科技创始人兼CEO王兴兴表示，“创新永远是企业发展的基石”……这场活动也是观察新时代青春群像的多维棱镜。从江都水利枢纽工程守护者的默默付出，到江豚保护一线工作者的温柔坚守；从奥运赛场上运动健儿为国争光的热血沸腾，到科研实验室里青年学者攻克“卡脖子”技术的彻夜不眠，不同领域的青年用各自的方式生动诠释“把青春华章写在祖国大地上”。

今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。此次活动中，九三阅兵战旗方队擎旗手王宸一、参阅代表严鹏飞与艺术工作者共同再现“刘老庄连”的英雄诗篇，这不仅是对革命先烈的缅怀，更是对广大青年的召唤——山河无恙的今天，是无数先烈用生命换来的；在推进强国建设、民族复兴伟业中，广大青年要展现青春作为、彰显青春风采、贡献青春力量，奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章。

青春华章，从来不是在温室里书写的，而需要在祖国的山河大地上，用脚步丈量、用汗水浇灌、用丹心绘就。期待广大青年把青春热血洒在治水兴邦、科技创新、乡村振兴等实践中，到祖国和人民最需要的地方发光发热，为中国式现代化建设贡献青春力量！（文字/AI漫画：吕金艺）

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媒体报道，在过去的一周，有多场马拉松赛事取消，引发人们关注。

这两年，马拉松在国内掀起了一股热潮，全国许多地市乃至县城乡镇都开始热衷于举办马拉松赛事。在关注路跑赛事的人眼里，这项运动或将会得到更有利地推动和发展。近期马拉松赛事“降温”令人关注，这背后到底发生了什么？

这可能预示着，马拉松赛事迎来更加规范有序的管理。

目前看，官宣取消的赛事有几个显著特点。一是宣布取消时间十分临近原定赛事举办时间，多为紧急叫停；二是宣布取消的多数赛事举办地为县级城市；三是取消了短距离的欢乐跑项目，让马拉松赛事更聚焦于主项即全程马拉松和半程马拉松。综合上述特点，能够看出马拉松赛事未来发展方向或转为“在精不在多”，县级主体举办赛事或将大大减少。

马拉松赛事不仅能够带动运动装备等直接消费，还能通过“异地”参赛激活交通、文旅、住宿、餐饮等间接消费。以2025年无锡马拉松为例，赛事期间在多个方面共产生经济效益5.05亿元，充分彰显了路跑赛事对举办地经济强大的综合拉动能力。今年5月，国家体育总局体育科学研究所发布的《中国路跑人群消费与赛事经济》数据显示，2024年中国田径协会认证赛事全马、半马参赛者人均总消费达13444元，是未参赛跑者的3.6倍。

正因此，在“体育+文旅”“跟着赛事去旅行”等路跑经济理念的引领下，许多小城市也加入到兴办马拉松的赛事中，以期通过这种方式，拉动地方经济发展。

问题在于，研究表明，马拉松运动的危险程度并不算低，安全举办一场马拉松赛事所需的人力物力财力也非小数，县级城市并不都有能力承办一场合格的马拉松比赛。安全完赛，是马拉松爱好者们核心诉求。

此前就有专家表态，马拉松不应该被当作全民健身项目来宣传，它本质上是极限运动。在这样的条件下，马拉松赛事确实不应该发展“过热”。2024年，某地马拉松赛事因高温和补给站缺水而熔断的事故，足以说明马拉松赛事并非是划出一条赛道、组织一堆人跑步那么简单。

成为A1类赛事并非易事。在当前的马拉松热潮中，会出现乐观预估报名人数的现象，而且吸引不到跑者的马拉松赛事不在少数。媒体报道称，2024年西部某马拉松，全马和半马预计16000人规模，实际报名人数总数刚刚过半。加之目前除极少数马拉松外，多数赛事仍需财政资金投入，这很容易使得跟风举办的马拉松赛事，反而成为拖累地方经济发展的项目。

早在今年7月，中国田径协会就发布了《关于进一步加强马拉松赛事组织工作的通知》，对马拉松赛事提出了更严格的要求，包括加强分析研判，压实全链条各方责任；强化责任担当，落实属地监管；强化关键环节，排查风险隐患；丰富赛事供给，提高服务质量。这传递出一个信号，以马拉松为代表的路跑赛事需要有序良性发展。大量取消的马拉松赛事，也给正在筹办和已经立项的更多小型马拉松赛事提了个醒——该量力而行了。（光明网评论员）