返回列表 发布新帖
楼主: 为生歌唱

2025年10月23日企业热点新闻

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部
今年年初,因陷入一场与职业无关的小区物业纠纷,罗文(化名)在求职路上栽了跟头——第三方背调公司在对她进行求职“背调”时,对这起非职业相关诉讼标记为“黄灯”,使她错失入职机会。(10月21日《中国青年报》)

在就业市场竞争日益激烈的当下,背景调查作为企业招聘的重要环节,本应是帮助用人单位精准筛选人才、规避用人风险的得力助手。然而,现实中一些“越界背调”却让求职者遭遇“隐形门槛”,不仅侵犯了求职者权益,更影响了就业市场的公平与规范。

背景调查,旨在核实求职者的职业信息,重点聚焦于学历资质、工作履历及履职表现等与岗位紧密相关的内容,其目的是排查重大信息造假问题,判断求职者与岗位的适配度。但如今,个别用人单位的“背调”的触角却肆意延伸,将与岗位无直接关联的私人事务也纳入评判体系。社交平台上有求职者吐槽,如因大学小额网贷记录被追问细节、因租房纠纷诉讼记录被标注“风险提示”等,都表明非职业信息成为求职路上的“隐形障碍”不可取。

从法律层面来看,无边界的“背调”可能引发侵权纠纷。北京市丰台区法院审理的一起案件中,背景调查公司未核实他人主观陈述的真实性,就将关于王某生活作风的负面评价写入报告,导致王某入职薪资降低、社会评价下降,最终被法院判决侵犯名誉权,需承担相应的侵权责任。这一案例清晰地表明,背调公司在开展业务时,必须履行审慎核实义务,对可能影响用人判断、涉及公序良俗且易损害被调查人名誉的内容,负有更高的合理核实注意义务。否则,不仅会损害求职者的合法权益,自己也会陷入法律纠纷的泥潭。

从就业市场公平与规范的角度而言,无边界的“背调”严重破坏了就业生态。就业市场本应是能力与岗位匹配的舞台,求职者凭借自身专业技能、工作经验和综合素质竞争工作岗位。然而,当“背调”将触角伸向求职者的私人生活领域,把与工作无关的信息作为评判标准时,公平竞争的原则就被践踏。那些因私人事务被“一票否决”的求职者,即便具备出色的工作能力,也可能被拒之门外,这无疑是对人才资源的浪费,也不利于企业选拔到真正合适的人才。

企业开展“背调”具有正当性与合理性,但必须设置合理合规的边界和底线。一方面,企业应明确“背调”的重点内容,聚焦于求职者的学历资质、工作履历、履职表现等与岗位直接相关的信息,确保“背调”能够准确反映求职者的职业能力和岗位适配度。另一方面,背调公司在实施调查时,要严格遵守法律法规,对涉及求职者隐私和名誉的信息,应履行审慎核实义务,不能仅凭他人主观陈述就给出负面评价。

求职者“背调”不能“越界”。相关部门应加强监管,制定明确的“背调”规范和标准,对违规行为进行严厉惩处;企业要树立正确的用人观念,以能力和业绩为导向选拔人才;背景调查公司要增强法律意识,确保调查行为合法合规。只有这样,才能守护好求职者个人隐私与公平就业的底线,让就业市场回归公平、公正、有序的轨道。(王琦)
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部
10月20日,国家统计局揭晓2025年前三季度中国经济“成绩单”:国内生产总值达到101.5万亿元,同比增长5.2%。这一数字不仅高于全年5%左右的预期目标,还蕴含着一场深刻的增长方式变革。中国经济已不再是简单地拼速度,而是量的合理增长与质的有效提升齐头并进。在这条高质量发展的道路上,“绿色动力”正重塑中国经济的发展轨迹。

“良好的生态环境是最公平的公共产品,是最普惠的民生福祉。”十年前,党的十八届五中全会首次提出新发展理念,“绿色”成为五大发展理念之一。此后,中国揭开了绿色转型的序幕,实现了从理念到行动的跨越。

2020年,中国向世界郑重宣布“双碳”目标:2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。今年9月24日,在联合国气候变化峰会上中国再次承诺:将在2035年实现全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%到10%,并力争做得更好。这不是空头支票,而是正在发生的现实。

前三季度数据显示,中国能源消费结构持续优化,非化石能源占比稳步提升1.7个百分点;规模以上工业水电、核电、风电和太阳能发电等清洁能源发电占比已达35.3%,同比提高1.9个百分点。如今,全国每3度电中就有1度绿电,中国建成了全世界最大的可再生能源体系,水电、风电、太阳能发电装机容量稳居世界第一。

曾经,舆论中有“绿色环保将增加成本,拖累经济发展”的论调。而今,中国经济用客观数据有力回击了这一谬误。前三季度,规模以上高技术制造业增加值同比增长9.6%,对全部规上工业增长的贡献率接近四分之一。新能源汽车、汽车用锂离子动力电池、充电桩等产品产量分别增长29.7%、46.9%和22.2%。这些数据证明,中国经济中的“绿色红利”正在持续释放。凭借战略定力和主动作为,中国经济发展理念实现了从“谈绿色变”到“以绿为伴”的转变。

放眼全球,当一些西方国家在重大国家政策上摇摆不定,甚至开历史“倒车”——从经济全球化的倡导者转变为本国优先的奉行者,从气候变化的倡导者变为退出《巴黎协定》的“逃兵”,中国却始终保持着战略连续性。

这种定力创造了可预期的未来,而这正是投资最需要的“确定性”。

对于市场主体而言,降本增效是永恒的话题。如何降本?犹如开车行船,顺风顺水自然省油省电。如何增效?把握“绿色红利”的风口,通过产业绿色化实现绿色溢价,通过绿色产业化,抢占生态变现的先机。

中国制造业规模已连续15年位居全球第一,其中80%是传统产业。这些产业的绿色化转型,正释放出巨大的投资潜力。与此同时,中国已建成全球最完整的新能源产供链,过去十年推动全球风电、光伏平均度电成本分别下降超过60%和80%。这些成就背后,是无限商机。当下的中国,“绿色红利”不再是概念,而是实实在在的经济增长动力。绿色产业的蓬勃发展正有力推动美丽中国建设进程。而这一过程,必将伴随着无限商机与发展红利。投资绿色,就是投资未来;投资中国,就是拥抱机遇。

中国的绿色发展,既关乎环保,又关乎经济转型;既关乎国家战略,又关乎企业发展;既关乎当代,又关乎未来。在这场绿色变革中,中国以实际行动,为世界提供了一条统筹高质量发展与高水平保护的发展新路。这条路上,既有挑战,更有机遇;既有责任,更有红利。对于有远见的投资者和创新者而言,最好的时机,就是现在。

“下一个中国,还是中国”。

(裴建锁,中国人民大学应用经济学院副院长、教授)
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部
10月21日,中国商务部部长王文涛应约分别与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈、与荷兰经济大臣卡雷曼斯通电话,内容主要涉及稀土出口管制、电动汽车反补贴案、安世半导体风波等中欧经贸热点问题。同一天进行的两个通话表明,尽管存在分歧矛盾,中欧间仍然保持着及时、有效的沟通渠道。对话而非对抗、协商而非胁迫,是化解矛盾的唯一正途,也是中欧关系应有的样子。

此前,荷兰政府“接管”安世遭到中方合理反制,欧洲汽车业普遍担心由此引发的汽车生产线“停摆”和供应链中断等风险。当正常的商业投资布局被冠以“莫须有”的风险标签,当普通的技术合作被扣上“危害国家安全”的帽子,这种任性不仅打击了中国企业,更动摇了国际投资者对欧洲营商环境的信心。事实证明,盲目跟随地缘政治的指挥棒起舞,牺牲与中国的务实合作,只会让欧洲陷入经济反噬与战略被动的双重困境。

中欧经贸摩擦的症结,一个是泛化的“国家安全”概念,一个是违背契约精神和市场原则。泛化安全概念,本质上是用政治逻辑替代经济逻辑。当稀土、半导体、电动汽车这些正常的商业产品都被贴上“安全威胁”标签时,国际经贸关系就失去了正常开展的空间。更危险的是,所谓“安全化”一旦成为惯性,标准的模糊性和弹性将使其成为保护主义的万能借口。而违背契约精神,则是在动摇市场经济的根基,带来的“制度性伤害”是长期的、系统性的。

21日的两个通话,传递出了积极的信号。谢夫乔维奇称“欧方愿与中方共同落实欧中领导人系列经贸共识,妥处经贸摩擦”,卡雷曼斯也在通话中表示“高度重视”与中国的经贸关系,愿与中方“密切沟通”、寻找“建设性解决方案”的意向。双方同意按照第二十五次中欧领导人会晤共识,尽快在布鲁塞尔召开“升级版”中欧出口管制对话机制会议。从对抗到对话,反映在中欧经贸合作中,理性和务实的积极力量从未缺席。

欧洲需要摒弃对中国的地缘政治误读及偏见,以及在关键技术领域将中国视为“零和”竞争对手的焦虑。中欧经贸合作是互惠互利的:2024年中欧双边贸易额达7858.2亿美元,继续处于历史高位;今年一季度,中国对欧盟进出口1.3万亿元人民币,相当于每分钟都有超过1000万元的贸易往来;截至今年9月,中欧班列累计开行超过11万列;中国在欧投资存量超千亿美元,欧洲在华企业超万家——在全球经济面临不确定性的背景下,这些数字足以证明中欧经贸关系拥有强大的抗干扰能力和内生动力。这种深度互嵌的经济关系,是几十年市场选择的自然结果,是比较优势规律和规模经济效应共同作用的产物。

发展才是最大的安全,不发展才是最大的不安全。中国改革开放40多年的经验证明,只有通过持续发展提升综合国力,才能从根本上保障国家安全。而发展依赖于开放合作,一个国家不能“关起门来搞建设”。欧洲如果真正关心稀土供应安全,应该做的是加强与中国的长期合作,投资于本地加工能力,而非试图切断既有联系;如果真正关心半导体产业链安全,应该做的是营造更好的营商环境,而非随意干预企业运营。

这次中欧之间两个通话传递的信息至关重要:中欧之间没有化解不了的分歧,只有尚待挖掘的合作纵深。在全球经济面临碎片化风险之际,中欧携手将为世界注入强大的确定性。中国的立场是明确的:愿意对话,但坚持原则;寻求合作,但维护权益;面向未来,但不忘初心。期待欧洲领导层也能以更宽广的战略视野,看到中欧合作的巨大潜力,让理性的光芒穿透偏见的迷雾,照亮合作共赢的前路。(环球时报社评)

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部

美国联邦政府“停摆”已进入第三周,多项公共服务陷入停滞,美国经济运行和社会运转正承受冲击。与此同时,美国国土安全部却斥资约1.72亿美元,为部长克丽丝蒂・诺姆等高官购入两架“湾流 G700”豪华飞机。巨大反差让诺姆遭“挥霍无度”的批评与公众质疑。

出品|国际在线

总策划|钟仁宗

监制|苑听雷

制片人|蒋丽丽

主编|刘沐晨

策划|王嘉裕


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部

美国联邦政府“停摆”已进入第三周,多项公共服务陷入停滞,美国经济运行和社会运转正承受冲击。与此同时,美国国土安全部却斥资约1.72亿美元,为部长克丽丝蒂・诺姆等高官购入两架“湾流 G700”豪华飞机。巨大反差让诺姆遭“挥霍无度”的批评与公众质疑。

出品|国际在线

总策划|钟仁宗

监制|苑听雷

制片人|蒋丽丽

主编|刘沐晨

策划|王嘉裕


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部
人民日报北京10月22日电 (记者谷业凯、李刚)华为22日正式发布新一代鸿蒙6操作系统,并面向首批90多款机型开启规模公测。

鸿蒙操作系统是由华为开发的全场景智能操作系统,目前已成长为全球三大移动操作系统之一。此次发布的鸿蒙6操作系统在架构、系统特性等方面不断优化,80多个鸿蒙应用智能体上线,覆盖教育医疗、生活服务等场景;“超级助理”将掌握16种方言;超过60个应用将支持“碰一碰”功能,打破设备壁垒,首次支持苹果设备近场快传。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部
国际商报记者 王旭光

第138届广交会甫一启幕,便迅速掀起全球采购热潮。无论是浙江的“智造”革新、西安的品牌深耕、广西的装备出海,还是北京的科技赋能、天津的务实成交,均彰显出中国制造向高端化、智能化、绿色化转型的坚定步伐。

智能装备圈粉全球

从传统工具到智能装备,一批掌握核心技术的浙江制造企业,正借助广交会这一国际舞台,稳步实现从“制造”到“智造”的跨越。

浙江中坚科技股份有限公司带来的“灵睿P1四足机器人”,凭借越障高度突破45厘米、爬坡角度大于45度的全地形适应能力,成为全场焦点。一位来自中东的采购商称赞道:“这正是石油管道复杂地形巡检的理想解决方案!”开展首日,中坚科技便接待了来自美国、法国、俄罗斯、沙特等19个国家的采购商,初步达成11笔订单,意向金额约130万美元。

浙江白马科技有限公司的展位同样人流如织。该公司携Sunseeker X4智能割草机器人等多款创新产品亮相,展现传统工具行业与智能科技的融合成果。“开展前,我们已提前邀约欧美等地百余位采购商前来洽谈。”白马科技参展负责人秦松介绍,展会期间公司不仅收获众多合作意向,更与多家国际知名商超达成进驻协议,潜在合作规模预计突破150万美元。“广交会平台助力我们的智能产品赢得全球认可,为中国‘智造’赢得更多话语权。”

浙江金澳兰机床有限公司展示的可支持客户自由编程的新型伺服电机冲压生产线(ALPS-80)也成为全场焦点。“不少采购商主动带着样品图纸前来,现场探讨产品生产方案。”公司相关负责人黄春连表示,“仅开展首日,我们就收到来自印度、阿尔及利亚、非洲及东南亚等地的集体询盘20余个,接收上百张采购商名片,迎来订单‘开门红’。”

浙江硕而博科技股份有限公司通过广交会展示其在智能安全领域的创新成果, “SB-2026车载急救灯”以其复合救援功能成为展会亮点。“这款产品已接洽来自俄罗斯、南美等地的90多位采购商,初步意向订单达10万美元。”公司参展代表表示。

北京的参展企业也凭借“智能+”产品在广交会上大放异彩。

首次参展的北京爱宾果科技有限公司推出全球首款无屏化AI辅导设备“宾果智慧光”,用户可通过笔触与指触双模式直接在投影平面进行书写、阅读等操作,将书桌变成智能教育终端。

北京福玛特科技有限公司的擦窗机器人则以高性价比赢得欧洲采购商的青睐。“受当前欧洲局势影响,性价比成为采购优先考虑要素,当地消费者更青睐高性价比机型,福玛特的产品优势明显。”一位瑞典商超采购人员表示,他当场订购2万台擦窗机器人,订单总额约160万美元。

老友新朋共拓商机

“采购商以品牌为引,直奔展位洽谈,这份来自全球市场的认可,是西安交易团企业深耕广交会的生动注脚。”西安交易团多家企业首日展后表示,多位采购商径直来到展位,主动展示早已通过微信、WhatsAPP建立的联系记录,明确表达合作意向。西安企业也以实力展示着中国制造的“西引力”。

陕西新奔宇进出口贸易有限公司依托“痛点洞察—快速迭代—服务闭环”机制,实现技术成果与商业价值的双向转化。本届广交会,该公司老客户订单同比增长34%,其中,沙特、土耳其采购商续约率100%。新客户拓展也迎来新突破,依托共建“一带一路”和中欧班列起点的区位优势,新订单预计达100万美元,覆盖中亚、东欧市场。

作为西安交易团重要成员,陕西登戈尔电器有限公司不仅带来经典热销产品,还推出多款融合新技术的创新电器,满足不同市场的多样化需求。“广交会为我们打开了通往全球市场的大门,我们将不断提升产品竞争力与品牌影响力,扩大DENGOL品牌的国际版图。”公司相关负责人表示。

广西企业以“硬核装备”与“绿色智能”双线发力,拓展全球市场。广西玉柴装备科技有限公司的紧凑型挖掘机系列以伸缩底盘、无尾设计等优势打动美洲代理商,现场签约超300万元,并收获1500万元意向订单。

首次参展的西西里电梯有限公司一鸣惊人,开展首日便与埃塞俄比亚采购商达成200台电梯、约900万美元意向订单,马里、印度等国采购商也抛出橄榄枝,这让公司相关负责人信心倍增:“下届要带实体电梯参展,开拓更广阔的市场!”

深耕汽车领域71年的东风柳州汽车有限公司携自主研发的新能源车型登场,以新质生产力诠释中国智造的实力。开展首日,明星车型FORTHING展位客流不断,与30余国采购商现场互动超1000人次,收获意向订单300万元,并与沙特、土耳其、也门等国的采购商现场签订合作备忘录。

天津交易团成交势头同样强劲,首日意向成交2700万美元。其中,天津市金锚集团有限责任公司和天津升瑞包装机械进出口有限公司分别以200万美元和150万美元成交金额领跑,美国、拉美、南亚、中东采购商活跃。企业普遍反映,本届广交会共建“一带一路”国家采购商数量显著增长,新兴市场正成为外贸新增长极。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部

10月20日,由中铁六局电务公司晋鲁豫区域项目部承建的曹妃甸港北站信号工程,经过240分钟的紧张封锁施工,于13时20分安全正点顺利开通,为唐曹铁路再添新动力。

曹妃甸港北站位于唐曹线唐海南站至曹妃甸港站区间,是唐曹铁路的关键节点,本次施工站线长、施工内容复杂,涵盖电缆敷设、信号机安装、转辙设备调试等多个关键环节。面对工期紧、任务重、安全风险高的挑战,项目部组织135名技术骨干与劳务人员协同作战,将施工区域划分为三大板块,科学部署、精准施工。

为应对长距离、多作业点协同难题,项目部构建“电台+G网手机”双通道通信系统,形成立体化指挥网络,彻底消除通讯盲区。在安全管控上,采用“一点一方案”精准管控策略,结合“双确认”操作机制,实现对高风险工序的全过程监控,确保施工零失误。

曹妃甸港北站的建成投用,将大幅提升唐曹铁路的运输效率与调度灵活性,进一步优化区域铁路网络结构,为服务地方经济发展、推动京津冀交通一体化注入新动能。(工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 李恩赐)




回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部

日前,新疆博乐市五台铁路专用线建设现场,随着一片长32.6米、重134吨的T梁被红色架桥机精准“托举”并平稳落在桥墩上,由中铁九局一公司承建的五台铁路专用线工程迎来关键节点—架桥机首片梁架设成功,标志着五台铁专用线项目博尔塔拉河特大桥正式进入桥梁上部结构施工阶段。

为确保首片梁安全架设,项目部实施“穿透式、网格化”安全管理,多次召开架梁专题会议,模拟运梁、提梁、架梁全流程,优化施工方案;组建“技术旁站+安全巡查”双专班,24小时轮班监督关键工序;采用模块化分工,将架桥机拼装、梁体定位等环节拆解为“毫米级”作业单元,最终实现梁体与桥墩支座的精准对接。

据悉,五台铁路专用线是新疆博州贯彻国家《推进运输结构调整三年行动计划》的核心工程,建成后将补齐五台工业园区铁路运输短板,实现降低区域物流成本30%以上,并成为博州运力“最后一公里”的关键枢纽,切实推动当地“公路+铁路”多式联运体系升级,为边疆地区高质量发展注入“铁动力”。(工人日报客户端记者 刘静 通讯员 喻文刚 陈思)


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 6 小时前 | 查看全部

日前,新疆博乐市五台铁路专用线建设现场,随着一片长32.6米、重134吨的T梁被红色架桥机精准“托举”并平稳落在桥墩上,由中铁九局一公司承建的五台铁路专用线工程迎来关键节点—架桥机首片梁架设成功,标志着五台铁专用线项目博尔塔拉河特大桥正式进入桥梁上部结构施工阶段。

为确保首片梁安全架设,项目部实施“穿透式、网格化”安全管理,多次召开架梁专题会议,模拟运梁、提梁、架梁全流程,优化施工方案;组建“技术旁站+安全巡查”双专班,24小时轮班监督关键工序;采用模块化分工,将架桥机拼装、梁体定位等环节拆解为“毫米级”作业单元,最终实现梁体与桥墩支座的精准对接。

据悉,五台铁路专用线是新疆博州贯彻国家《推进运输结构调整三年行动计划》的核心工程,建成后将补齐五台工业园区铁路运输短板,实现降低区域物流成本30%以上,并成为博州运力“最后一公里”的关键枢纽,切实推动当地“公路+铁路”多式联运体系升级,为边疆地区高质量发展注入“铁动力”。(工人日报客户端记者 刘静 通讯员 喻文刚 陈思)


回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关注公众号
QQ会员群

Copyright © 2021-2025 中企互动平台 版权所有 All Rights Reserved.

相关侵权、举报、投诉及建议等,请发 E-mail:bztdxxl@vip.sina.com

Powered by Discuz! X3.5|京ICP备10020731号-1|京公网安备 11010102001080号

关灯 在本版发帖
扫一扫添加管理员微信
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表