环保部：机动车污染已成中国空气污染重要来源

wcfyyq666 · 发表于 2016-1-19 16:59:08

　在一批学术精英的带动下，仅2014年，联合实验室的科技成果就获得了一个国家科技进步一等奖和两个国家科技进步二等奖，以及教育部、科技部、环保部等部委的多个奖项。登录实验室网站，数量繁多的奖杯奖状并无踪影，这里没有高大上的宣传，更多的是团队成员、研究方向、课题设置、学术交流等内容的详细介绍。

　　实验室最大的优势在于“联合”二字。“联合”意味着资源的整合，意味着通过优势互补能完成单一实验室完成不了的复杂任务。

wcfyyq666 · 发表于 2016-1-19 16:59:21

“钱易院士和汤鸿霄院士的团队着重于研究水污染防治和水质安全保障，唐孝炎院士和郝吉明院士等专家的团队倾向于大气污染防治，每位专家在各自领域都有深厚的积淀。”黄霞说，水和大气是分不开的，往往废气问题解决了，污水又产生了，把水和大气污染作为一个整体进行联合攻关，不仅能够极大地节省研究成本、提高研究效率，而且能够针对污染源标本兼治。

wcfyyq666 · 发表于 2016-1-19 16:59:32

在联合创新之初，联合实验室发展并非一帆风顺。管理机制不顺、学科间协作有阻力，曾一度使实验室课题推进举步维艰。“好在我们通过大胆创新突破了诸多思想上、制度上的壁垒，化劣势为优势。”黄霞说，以合三为一的协同治理为例，三个不同实验室的项目分别研究、再整合的过程往往需要3年，如今在联合实验室里通过一个立项就能一站式解决，极大节约了课题的时间和资金成本。

wcfyyq666 · 发表于 2016-1-19 16:59:44

“过去读研究生期间，研究效果往往因苛刻的结题时间而受到一定制约。”清华大学青年工程师李振华说，联合实验室给了我们相对充裕的时间，不仅能灵活地调用多个实验室的辅助配套资源，还能够进行一些超越常规的尝试，这为原始创新提供了必要的创新土壤。

　　联合实验室的许多青年学者表示，“允许失败”是这个国家实验室吸引他们到来的重要原因之一，科学允许试错，适当宽容才会有奇迹发生。

胡云峰 · 发表于 2016-1-19 19:51:53

节能减排不应成为空话！

胡云峰 · 发表于 2016-1-19 19:51:58

感谢分享，问好杨老师！

wcfyyq666 · 发表于 2016-1-20 19:21:49

提倡骑车上班

蓝鹰 · 发表于 2016-1-23 16:29:27

保护环境。

蓝鹰 · 发表于 2016-1-23 16:30:02

保护环境。

[谈天说地] 环保部：机动车污染已成中国空气污染重要来源

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