九十八9月28日
十一国庆节征文（之一）：
编者按：国庆节是纪念国家本身的法定节假日，承载了反映中华民族凝聚力的功能，是全国各民族人民共同的喜庆日子。
74年来，中国人民在中国共产党的坚强领导下，勇于探索、发奋图强、不断实践，战胜各种艰难险阻，中国人民从站起来、强起来、富起来，成功开辟了中国特色社会主义道路，书写了人类发展史上的伟大传奇。党的二十大擘画了新的宏伟蓝图，吹响了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的进军号，推动中国特色社会主义进入新时代，使命光荣艰巨，也正是我们奋楫扬帆、施展才华的大好时光。在国庆佳节即将到来之际，我们通过微信公众号，以“建功新时代，讴歌新生活”为主题，反映一线劳动者奋斗在生产岗位的火热生活。现将来自生产一线的报道奉献给大家，以飨读者。
1.新亚欧大陆桥桥头堡“001号”指挥员王德：
服务“一带一路”黄金通道的“最强大脑”
作者：李佃好
一面连接陆桥，一面临眺海洋的连云港港，地理位置特殊,是“一带一路”交汇点上的战略支点。在云台山下斑斓旖旎的如画风景中，一列列中欧班列在中哈（连云港）物流合作基地到发，一个个五颜六色的集装箱装到班列上，从连云港驶向“一带一路”沿线国家和地区，传递出经济发展的强劲脉动。
每一趟中欧班列开行的背后，有着无数的铁路职工为“钢铁驼队”寻路、开路。今年49岁的徐州车务段港口调度室总调度员王德就是其中一员。
连云港港是典型的铁海联运港口。作为6名港口总调度员中年龄最小的他，主要负责连云港港口地区6个铁路车站及港区货物列车调度组织，其中确保中哈（连云港）物流基地中欧班列安全正点开行，是他工作的重之中重。因为其佩戴的臂章为“001号”，所以，他也被同事亲切地称为新亚欧大陆桥桥头堡上的“001号”指挥员。
从王德的办公室向外看去就是浩瀚的黄海，不远处的在海一方公园里，沙滩上游人如织。但王德无暇赏景，责任驱使他聚精会神地盯着大屏幕，精准地计算每趟列车进出站时间，优化调整列车调度组织。
王德的办公桌放着两部电话，用来与各个生产岗点保持调度联系。间隔三两分钟，电话就要响起，忙时两个电话放在两只耳朵边同时接听。一个个调度命令从他这里传向列车司机、码头装卸、下属车站调度等多个岗位，确保“物畅其流”，分秒必争。
在王德看来，组织中欧班列开行就像一场紧张的“接力赛”，而港口就是中欧班列装车和始发地。“每一个环节多争取一秒钟，我们就有可能多发出一趟列车。”这是王德的经验之谈。
秋季是货运的黄金季节，港口货物到发集中，工作量较平时成倍增长，也是货运调度最繁忙的时段。平均1天开行2列中欧班列，每开行1列中欧班列需要涉及到现场多个作业岗点密切配合，每个作业岗点的作业组织进度是否能跟上计划时间，是关系到该趟中欧班列开行计划能否兑现的大问题。
“快些，再快些……”王德总是尽最大可能让各个工种、各个岗位“拧成一股绳”，保持快节奏运行，确保货物快速集结成列，从而压缩整体运输时间。“干总调度，还必须得有好人缘。”王德笑着调侃道。
作为港口的“001”指挥员，一班装卸生产重点是什么，货物集港怎样疏解，空车不足如何调剂，机车交路是否科学…走上岗位的王德神经高度专注，用“最强大脑”保障港区货运生产调度和中欧班列开行组织。
他善于抓住关键环节、重要环节，并根据实际情况及时调整作业计划，指挥现场货运作业组织，每个班接打电话达少则几百次，指挥现场作业人员30多人，参加作业的机车车辆一天作业里程达数百公里。忙时上厕所都抽不出时间，一个班下来口干舌燥，下班后连一句话都不想多说。
“干工作就要永葆青春，要有一颗永不服输、永争第一的心。”这是王德的座右铭。作为总调度员，王德值班期间创造多个第一，他组织了中哈（连云港）物流基地首趟中欧班列开行，见证了第5000列中欧班列的开行，创造了一个班组最多开出33列货车的记录，誉为服务“一带一路”黄金通道的“最强大脑”。
年复一年，在160平米的调度室内，王德和同事们通过一张张作业图纸把中欧班列从计划变为现实，见证着连云港中欧班列开行数量和开行频次的快速提升。“中欧班列让来自不同国家、说着不同语言的人们走到了一起，大家都是为了完成同一件事情而拼搏，这是一件非常有意义的事。”
经过10年的发展，连云港中欧班列已开通6条精品运营线路。一个又一个像王德一样的中欧班列工作人员胸怀“国之大者”，用看不见的坚守和认真，为“一带一路”沿线国家跑出更多的经贸合作和文化交流。
生活中的王德在同事面前是个热心人，被尊称为“德哥”。在社会上，他热心公益事业，二十年不间断累计无偿献血22次，捐献全血4800毫升；他在关键时刻跳进冰水，奋不顾身救助落水儿童的善事，在连云港街头巷尾成为美谈。
（图一）
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发表于 2023-9-25 10:18:56
