中工网讯（工人日报—中工网记者刘静）记者从中国铁建股份有限公司获悉，12月16日，由中国铁建投资集团投资、中国铁建大桥局承建的临猗黄河大桥正式建成通车，标志着G3511菏宝高速公路全线通车运营，也标志着陕西境内已经建成4年的合（阳）铜（川）高速全线通车运营，为山西和陕西新增了一条东西向出省大通道。
据悉，临猗黄河大桥是山西省高速公路网规划“四纵十五横三十三联”的重要组成部分。项目起于山西万荣王显，与国家高速公路菏宝线连接，然后一路向西，设黄河特大桥横跨两个国家级自然保护区，终点与陕西合铜高速公路顺接。通车运营后，将山西运城至陕西铜川通车时间由4小时缩短至2.5小时。施工中，项目建设团队创下连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、耐候钢使用量四项指标的世界第一。
中工网讯（工人日报—中工网记者邢生祥）近日，由青海省交通控股集团有限公司投资建设的京藏高速共和“零碳服务区”标准化试点项目通过交工验收，同时分布式光伏成功实现并网发电，标志着青海首座高速公路“零碳服务区”建成投运。
项目建设主要包括服务区节能改造、提质升级和可再 生能源利用系统，充分利用服务区建筑屋顶和车棚搭设分布式光伏，建成427千瓦的分布式光伏发电站，配备100千瓦/200千瓦时储能系统，将光伏发电、风光互补照明、储能、充电桩、服务区整体节能改造等模块进行优化整合，采用“自发自用，余电上网”模式消纳电能。建成投运后，将有力推动清洁能源在高速公路服务区的高效利用，初步构建高速公路可再生能源利用系统和清洁能源体系。预计每年提供清洁电能约54.507万千瓦时，相当于节约标准煤164.34吨，减少二氧化碳排放约430.59吨。
工人日报—中工网记者 苏墨
近日，上海市印发《关于开展“生育友好岗”就业模式试点工作的通知》（以下简称《通知》），支持用人单位将工作时间可弹性安排、工作方式灵活、工作环境友好的岗位设置为“生育友好岗”。原则上提供给对12周岁以下儿童负有抚养义务的劳动者。
《通知》明确，将重点引导生产制造、住宿餐饮、居民服务等行业，及平台经济、数字经济、文创经济、银发经济等新经济形态领域试点推行“生育友好岗”就业模式，拓展“生育友好岗”岗位资源。
事实上，近年来，福建、山东、黑龙江、四川、安徽、广东等多地已在落实就业保障政策、支持女性灵活就业方面做出了有益探索，但此前这种就业形态一直被称为“妈妈岗”。这次上海打破了对性别的限制，让爸爸们也有条件成为育儿工作两不误的受益者。对于企业来说，无疑释放了巨量的人才池。
即时通信技术成熟、人工智能高速发展的当下，大多数工作不需要一定朝九晚五坐在办公室里才能完成，企业如果能积极转变传统的管理思路，从制度层面布局设置“生育友好岗”，看得见的好处是节省大量交通成本、场地成本、运营成本等，更为深远的意义在于，人性化的工作方式是社会发展的必然之路，早认识、早布局就早受益、早适应。
上海本次的试点工作，还将很多新型经济形态领域纳入了“生育友好岗”的推行名单，这与以往“妈妈岗”多为销售、家政、客服以及生产制造加工企业的劳动密集型岗位相比，明显又向前迈出了一大步。此前，这类岗位大多采用计件、计时收入，更适合学历较低、技能单一的女性，高学历、高技能人才则难以找到合适的岗位。打破时间、空间的束缚，让更多高素质的人才能在灵活弹性的岗位上获得职业成长提升的可能以及职业荣誉感、获得感，对于企业来说是新课题，也是新机遇，打破惯常的用人方式，势必也会打破行业发展的人才天花板。
所以，我们不妨对“生育友好岗”多些想象力，探索其在不同行业、不同岗位上的多样化实现形式。例如，在科技行业，可以设置“远程研发岗”；在教育领域，可以推出“灵活授课岗”；在广告和设计行业，可以设立“自由创作岗”，在医疗行业，推出“弹性护理岗”，等等。
“生育友好岗”的推行也意味着对企业文化的一次革新。企业需要从传统的“时间就是效率”的观念转变为“成果导向”的管理理念。为了促成这样的转型，政府也需提供更多的支持和激励措施，比如税收优惠、补贴等。
“生育友好岗”的推行将带来多赢的局面。它不仅能够提高员工的工作满意度和生活质量，还能激发企业的创新活力，促进社会经济的可持续发展。既然是多赢，那么就需要多方努力去推动达成。只有这样，我们才有理由期待“生育友好岗”在未来能够成为更多行业的常态，并从中诞生更多的商业模式、管理模式、盈利模式。
中工网讯（工人日报—中工网记者刘建林 李彦斌）日前，记者从山西省税务局获悉，山西推动智慧税务发展，在2023年上线数电发票的基础上，持续扩展开票经营主体的范围，目前全省数电发票覆盖率超99%。
数电发票是将发票的票面要素全面数字化、号码全国统一赋予、开票额度智能授予、信息通过税务数字账户等方式在征纳主体之间自动流转的新型发票。山西省税务局副局长陈振雷表示，数电票不再需要购买税控服务设备和专用打印设备，无须支付相关服务费，“开票零支出”；不需要邮寄纸质发票或邮件电子发票，完成开票后所有发票信息自动传递至双方税务数字账户，“开具即交付”。数电票的使用降低了制度性交易成本，节约了社会整体资源。
据介绍，在今年上线全国统一规范的新电子税务局后，山西推出了“新办智能开业”“简易确认式申报”等12个业务场景功能，通过“数据归集＋智能预填”“税种联动＋要素补报”的申报方式，实现了多数纳税人仅需一键确认或仅补正少量信息即可完成申报，极大压减了纳税次数和时间。目前，全省税费优惠“免申即享”已经覆盖95%以上的纳税人，除法定核准事项外，纳税人无须事前提供佐证资料，即可自行享受各类费优惠政策。
依托大数据模型，山西推出了税务特色服务“猜你所想”，通过归集分析纳税人基础信息、行为轨迹、历史诉求等相关信息，了解潜在需求，预判办税事项，之后打包相应政策规范、操作指南，通过电子税务局、微信等方式实现精准推送。今年以来，“猜你所想”的成功率78.32%，沟通时间缩短了53.15%。
首家数据科技央企成立
事件：据国务院国资委消息，我国首家数据科技央企——中国数联物流信息有限公司在上海正式揭牌成立，为股权多元化中央企业，注册资金100亿元。公司引入招商局集团有限公司、中国保利集团有限公司、中国物流集团有限公司、中国民航信息集团有限公司、上海国盛（集团）有限公司、上海数据集团有限公司作为战略投资者。
点评： 在新一轮科技革命和产业变革大背景下，数据已成为驱动经济和社会发展的重要资源，并已渗透到每一个行业之中，成为推动企业发展的关键资源。
在此之前，已有多个领域的多家央企设立下属的数据科技公司。如中国石油旗下的昆仑数智、中国电子旗下的中国电子数据产业集团、中粮集团旗下的中粮金科。然而，即便已经存在多家数据科技公司，但整体并未形成大规模数据共享及利用，数据资源反而越来越聚集。
中国数联物流信息有限公司的成立，不仅标志着我国物流行业与数据科技的深度融合，更为提升产业运营效率、服务实体经济发展提供了强有力的支持，便于企业更好地进行数据跨公司、跨领域协同开发。同时，该公司还肩负推动数据科技行业规范发展的使命，通过制定行业标准、加强技术研发及促进产业合作，为行业发展创造良好环境，带领更多企业投身数据科技领域，打造更具竞争力和创新性的产业服务生态。
广东加快推广氢能商用车
事件：近日，广东省人民政府印发《广东省空气质量持续改善行动方案》，其中提到推广使用清洁低碳的运输及作业工具。公告要求，各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车；珠三角地区新增或更新的出租车、接入平台的网约车全部使用新能源汽车；每年新增及更新的公务用车中新能源汽车和节能车比例不低于60%，其中新能源汽车比例原则上不低于30%。公务租车提倡选用新能源汽车。
点评：广东是氢能产业大省，目前在多个城市开展了氢能公交示范运营。此次明确规定新增公交车全部使用电动汽车和氢燃料电池车，对氢能商用车发展是又一个积极的信号。在业内人士看来，此举一是能拉动氢燃料电池车制造销售；二是倒逼各地加快“氢基建”的推进，最终让氢能车真正“跑起来”。
氢能汽车拥有长续航、零排放的特点，在公交、大巴、重卡等商用车场景优势突出，因而成为传统燃油客车的有力替代者。除广东外，全国还有多个城市氢燃料电池车纳入公交车辆采购计划，一些物流场景中也有氢能物流车陆续投放应用。
当然，与纯电动车相比，氢能汽车在成本、能量补充速度、基础设施建设等多方面还存在差距，在这一阶段，通过强有力的政策扶持，产业上下游有望保持产业活力，并最终实现全面商业化。
微信小店增加“送礼物”功能
事件：12月19日，微信小店官方发布公告，宣布正式开启“送礼物”功能的灰度测试。从具体操作来说，赠送方用户在商品页面中点击“送给朋友”，即可拉起“确认礼物”页面，选择款式、浏览金额，在“送礼物”页面选择朋友，完成支付后，即可送出礼物。根据官方公布的规则，除珠宝、教育培训两大类目外，其他类目的微信小店商品都将默认支持“送礼物”功能，商品款式原价不得高于1万元即可作为礼物赠送。
点评：2014年春节期间，“微信红包”的走红快速拉动了微信支付的发展。现在，微信正在寻找和十年前一样再次带动自身快速发展的爆款产品。
微信小店是微信电商生态的主要载体。今年早些时候，腾讯要求微信小商店、视频号小店等微信生态内的电商载体统一升级为微信小店，并为其接入微信全域流量。
“送礼物”功能依托的是微信电商独有的强大的社交关系链特色。不同于通过其他渠道赠送礼物，微信的这一功能天然带有更强的互动属性。临近元旦、春节，微信此时推出“送礼物”功能，一来是可以赶上这一轮“节日红利”，从长远看则可以集中拉动微信小店的曝光率、使用率，从而吸引更多商家入驻、增加消费者下单频次，进而盘活微信电商生态。
（工人日报—中工网记者 罗筱晓）
工人日报—中工网记者 刘友婷
12月18日，广东深圳发布了《深圳市打造人工智能先锋城市的若干措施》，其中提到，每年发放最高5亿元“训力券”，降低人工智能模型研发和训练成本。对租用智能算力开展大模型训练的企业、高等院校和科研机构，按不超过服务合同金额的50%，给予最高1000万元资助，对初创企业提高资助比例至60%。同时，深圳还将每年发放最高5000万元“语料券”，促进语料开放共享和交易，推动数据要素市场建设。
目前，深圳人工智能产业链条覆盖芯片、模型、硬件及应用等全环节，拥有2200余家人工智能相关企业，已形成了龙头企业国际争先、高成长性企业国内一流、初创企业竞相发展的“雁阵式”梯队。
企业所需即深圳所向。算力是驱动人工智能发展的基石，目前深圳智能算力已超10E，深圳将持续强化供给，2025年底实现超50E供给。
“深圳是全国科技创新的重要引擎，是全球唯一能够将智能设备制造、软硬件研发、供应链整合，多项服务聚合聚集的城市，全产业链优势在人工智能应用领域具有无可比拟的潜力。”在日前召开的深圳人工智能先锋城市建设推进大会暨产业推介招商大会上，中国科学院院士姚期智如是说。
另外，深圳还对企业购买数据进行补贴，奖励开放语料的数源单位。例如，对租用智能算力开展大模型训练的企业、高等院校和科研机构，深圳按不超过服务合同金额的50%，给予最高1000万元资助，对初创企业提高资助比例至60%。对通过数据交易平台购买非关联方语料进行大模型研发和应用的企业，按不超过合同金额的30%，给予最高200万元资助。为支持企业通过公共数据开放平台开放语料，深圳对符合规模质量、更新频率和应用成效要求的开放语料，按照语料年度共享使用情况，给予每个数源单位最高100万元奖励。
“我们认为《措施》真金白银投向算力及大模型应用，有望大幅降低企业训练AI大模型，以及购买模型服务、智能体开发应用的成本，有利于推动先进算力基础设施建设，也激励企业开展模型应用和数字化智能化转型。此外，‘语料券’的发放有望推动数据要素价值释放，丰富数据要素供给。”万联证券研究所分析师夏清莹表示。
2023年以来，深圳共发布4批《“城市＋AI”应用场景清单》，并在法院、政务、环卫、公安、气象、医疗等领域培育打造出一批具有典型意义的标杆案例。依托软硬兼备的优势，深圳持续在城市治理、公共服务、新型工业化和现代服务业等领域推动全域全时全场景应用。
中兴通信副总裁邱刚表示：“深圳最大的优势是产业链的完整性，从人工智能基础设施到模型、应用都非常完善，有端对端的完整产业链。同时，深圳政府在推动新兴产业发展、传统产业升级方面都投入了巨大力度。以通信行业为例，深圳将AI引入通信网络，打造智能化的通信基站，为各行业提供无处不在的算力服务，实现真正的AI赋能。”
为持续完善人工智能投融资生态，深圳即将设立100亿元人工智能和具身机器人产业基金，推动构建“引导基金+天使基金+种子基金+集群基金”协同发力的千亿元基金投资生态。此外，深圳还实施更加积极开放的人工智能创新创业人才政策，提供事业平台、科研经费和生活保障一揽子“政策包”，对留学人才创业给予最高100万元资助；支持人工智能留学人才在深创业，对注册时间在6~48个月内的企业，择优给予100万元、50万元、30万元的一次性创业资助。
记者在采访中了解到，有许多企业对深圳营商环境表示高度认可，认为深圳的政策优势与产业生态为企业发展提供了重要支撑。在兔展智能创始人董少灵看来，深圳拥有完善的产业基础和政府对人工智能的强力支持，这种市场化与有为政府相结合的模式，对企业具有极大的吸引力。
“深圳的改革创新精神和高效务实的创业氛围，是吸引科技创新企业落地发展的重要原因。”湖南超能机器人技术有限公司董事长肖湘江也表达了类似的看法。他提到，此次大会深圳推出许多务实政策，开放了很多应用场景，让创业者们备受鼓舞。
工人日报—中工网记者 李娜 车辉
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眼下，智慧照明已成为智慧城市的重要组成部分，并已拓展到交通管理、环境监测等多个领域，四川一家瞪羚企业始终瞄准科技前沿，不断推出填补市场空白的新产品，脚踏实地做好“创新”这件事。
临近年末，内蒙古多个城市的街头已被白雪覆盖，身着荧光色马甲的工人正为城市里灯联网智慧路灯的落地安装紧张忙碌，不久以后，这些路灯将被赋予数字“大脑”，管理人员可以通过远程操控，轻松实现对照明设备的智能控制和数据采集，大幅提升照明设备的安全性和可靠性。
随着智慧城市建设的深入推进以及应用场景的不断丰富，智慧照明已成为智慧城市的重要组成部分，并已拓展到交通管理、环境监测等多个领域，为城市管理和公共服务提供更加便捷、高效的解决方案。
作为国内较早从事智慧照明的专业制造商，四川艾贝斯科技发展有限公司已在市政、工厂、机场、港口等领域，为超过400个城市提供城市智能照明系统解决方案及成套产品。
从电磁元件到集成芯片，企业历经6次“产品革命”，不断推出具有颠覆性创新的产品和技术。艾贝斯科技新一代智慧配电屏产品将原本需要300个电磁元件连接点、近200米电缆支撑运维的传统配电柜功能，集合到一块拇指大小的微型芯片上，不仅让设备故障率降低了90%，还可依托强大的灯联网智慧平台，一键启动整个城市的照明系统。
“市场需要培育，要在细分领域赢得‘主场’优势，就要不断推出填补市场空白的新产品，更要依托自主创新，把核心技术紧紧握在手里。”公司董事长邹小兵认为，在实验室里培育“风口”，以“颠覆者”姿态力争成为市场“最优股”，只有这样才能筑牢企业发展的“护城河”。
解决行业痛点
作为上世纪90年代的工业电气自动化专业大学生，邹小兵早早尝到了“自主创新”的甜头。读大学时，他就曾和同学一起购买元器件组装二手电视机，赚取学费及生活费。毕业之后，邹小兵在一家企业担任工程师期间，当时企业只能从外部采购价格动辄上千万元的自动化系统，为改变现状，他与团队成员共同协作、不畏艰难，仅用数百万元便实现了系统的自主开发应用。
也就是在这个过程中，他逐渐发现了城市智慧照明产业的市场“蓝海”，并毅然开启了创业生涯。
“很幸运，我们站在了这一行业发展的起点。”邹小兵说。
作为四川省瞪羚企业，艾贝斯科技的主要产品是基于物联网技术的灯联网智能控制器，同时通过多种精密传感元件及物联网技术，对灯具进行智能化控制。
“高度集成、超小体积、综合成本低，可实现配电柜内无一条控制线，解决了低压配电箱线路复杂、元器件种类多等行业痛点。”在位于成都现代工业港的艾贝斯科技展厅内，邹小兵对公司推出的历代产品如数家珍，他尤其向记者重点介绍了新一代V6智慧配电屏产品的核心组件——一块拇指大小的集成芯片。
“别看它的体积小巧，但功能却异常强大。”邹小兵说，在集成芯片的加持下，智慧配电屏不仅具备远程开关、风险监测等诸多功能，同时拥有非法开门报警、电缆防盗等诸多优势性能，即便在系统出现故障的情况下也可正常使用。
在实验室里培育“风口”
有数据显示，目前城市公共照明用电约占我国照明耗电的30%，占全国发电总量的10%~12%。
为此，国内多地纷纷加快城市智慧照明建设，通过引进先进的智慧照明系统，进一步降低能源消耗。
通过将传统照明系统与安装新一代V6智慧配电屏的配电柜装置进行对比，该企业硬件研发工程师周龙发现，新产品的节能降耗成绩单颇为亮眼。
他给记者算了一笔节能账：以1万盏灯具计算，按一台智能配电柜控制80盏灯具，125台照明柜即可节约1.25万米铜线；按每盏灯250W、每日开灯12小时来算，可节约电费328.5万元；按1名运维人员管理1000盏城市路灯，每年可节约近40万元的人力维护成本。
“这是具有竞争力且能给行业带来颠覆性的产品，属于国内首创技术。”邹小兵对此信心满满。
然而，记者了解到，截至目前，新一代V6智慧配电屏产品还未正式推向市场，艾贝斯科技工厂车间内生产的依旧是公司的上一代产品。
“新产品普及还处在一个孵化、引领的过程。”公司总经理周红称，每一种新产品的生命周期大约在20年左右，作为长期专注细分领域的科技企业，必须要先在实验室里培育“风口”，才能在产品效能上保持领先地位。
记者在采访过程中了解到，该公司技术研发人员约占员工总数的三分之一，企业还整合各方科技资源持续开展创新活动，与多家高校建立了长期稳定的产学研合作关系，不断提升公司创新能力和技术水平。截至目前，该公司已申请并获得授权知识产权81项，拥有灯联网自主系列产品120余款。
“2020年至2022年间，公司研发投入近千万元，平均研发投入强度为12.81%，营业收入复合增长率达55.59%。”在邹小兵看来，创新是企业的生命，“不创新、即淘汰”。
坚守自主创新“护城河”
在艾贝斯科技总部入口的最显眼处，各式各样的专利证书挂满了一整面墙。邹小兵指着其中一项在批量生产测试过程中即被“冻结”的项目，脸上满是惋惜的神情。
“由于缺乏相应的经验，很多瞪羚企业还面临专利‘不能转’‘不会转’的困境。”邹小兵认为，要将知识产权资源转化为现实生产力，就必须打通专利转化关键堵点，强化专利产业化导向，政府应出台一系列集中推动专利转化运用的政策举措，持续完善专利转化服务。
“眼下，政策环境愈加优越，未来将在分摊科技研发成本、助力企业科技成果转化方面有更多支持举措，这对瞪羚企业开展自主创新无疑是重大利好。”邹小兵认为，这些年，企业在产品研发方面投入大量资金，有些项目并未取得相应的研发成果，但受惠于政府的多项政策红利，企业脚踏实地做好了“创新”这件事。
今年6月，在当地政府的组织和支持下，成都多家工业企业出访沙特阿拉伯，通过“走出去”更大力度吸引和利用外资，艾贝斯科技基于产品竞争优势，收获了一大批意向代理商；在第29届广州国际照明展览会上，艾贝斯科技展出了智慧配电屏、智慧灯杆屏、智慧路灯产品，现场收获一批意向订单……这些市场反馈极大激励了艾贝斯科技这支年轻的团队。眼下，他们正积极开拓海外市场，尤其是集中力量加大对新兴市场的渗透力度。
“打铁还需自身硬，手握金刚钻才揽得起瓷器活。”邹小兵称，一直以来，他们都在强化基础研究，瞄准科技前沿，也始终相信“自主创新”才是企业发展最稳固的“护城河”。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 马小斌
日前，由中建一局华江公司承建的金圆大厦项目冲刺竣工，项目以高品质履约成果助力厦门市两岸金融中心片区建设，打造两岸金融融合平台，构筑金融产业生态圈。
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金圆大厦项目位于福建省厦门市湖里区两岸金融中心片区，紧邻地铁结构。项目总建筑面积约11.79万平方米，建筑总高度215.6米。项目建成后，将成为金融控股企业总部在厦门区域的又一地标性建筑，对厦门两岸金融中心建设运营、丰富提升金融资产价值和促进优化区域经济发展具有重大意义。
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 杨文武 张琛魁 陈畅
12月23日，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分渝昆高铁建设取得重大进展，经过建设者长达1000多个日夜的艰苦奋战，由中国铁建大桥局承建、位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。
大山坡隧道全长7.03公里，犹如一条巨龙穿越群山，将天堑变通途。隧道地质条件和结构比较复杂，最大跨度达25.84米，最大开挖断面面积高达340平方米，是全线控制性重点工程中的“硬骨头”。施工中，隧道不仅要穿越可溶岩与非可溶岩的复杂接触带，还需面对危岩落石、有害气体、低瓦斯等多重不良地质条件的挑战。
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“大山坡隧道是由一条双线隧道过渡到两条单线隧道，这样施工以后，大山坡隧道就与全线最长的彝良隧道连通，便于彝良隧道运营期间的防灾救援。因此在施工期间，形成了四个不同跨度的特大断面过渡段，国内外相关可借鉴施工经验较少。”中国铁建大桥局渝昆高铁项目部总工程师苗增润说。
盐津隧道全长7.76公里，是渝昆高铁“出滇入川”的第一隧，地理位置极为特殊，位于四川筠连县与云南盐津县交界处的乌蒙山区。隧道最大埋深达848米，地质结构复杂多变，岩溶、岩爆、高地温、软岩大变形等不良地质条件接踵而至。施工单位中国铁建大桥局渝昆高铁项目部一分部总工程师徐敏介绍，盐津隧道位于滇东北乌蒙山地区，地质条件复杂，在施工过程中先后克服了岩溶、断层破碎带、浅埋、软岩大变形、高地温、岩爆、有毒有害气体等一系列施工难题。
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随着盐津隧道与大山坡隧道的贯通，渝昆高铁云南段隧道已贯通34座，隧道贯通已超过60%。渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
工人日报-中工网记者 李国 通讯员 李各
12月19日22时32分，CR400AF-S型2386、2387两组复兴号智能动车组缓缓驶入重庆车辆段重庆西动车所存车场，这是重庆地区首次配属CR400AF-S型复兴号智能动车组，将在2025年春运期间上线运行，后续还有8组CR400AF-S型复兴号智能动车组陆续到位，将大大满足旅客出行需求。
据了解，此次新配属的CR400AF-S型复兴号智能动车组，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产，采用8辆标准编组，最高运营时速350公里。与既有CR400AF-Z型复兴号智能动车组相比，该车型的端部配电柜采用车上、车下分散布置；在确保供餐能力前提下厨房设备由两层改为三层布置；选取降噪内风挡、新型地板及墙板减振器，降低客室噪声，大幅提升了旅客的乘车体验。
据重庆车辆段相关负责人今天（23日）介绍，该车型具有轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等优点，列车定员由577人增至619人，提高了动车组列车载客能力。同时，该车型进行了端部底架、设备舱以及厨房空间优化，并采用一体化空调增加客室空间，进一步提升了旅客乘坐舒适性。
为确保新配属的复兴号智能动车组尽快具备上线条件，该段重庆西动车运用车间组织检修班组开展整备作业，重点对高压牵引、侧门、PIS系统、娱乐系统，以及各标识、标记框进行整备检查，该车间由技术组、质检组成立质量卡控小组，确保整治质量达到“动车组出所质量标准”规定的各系统、部件的质量标准。
整备完成后，该段将组织一体化单位开展新造车试运行作业，重点完成速度校准及恒速试验、牵引性能试验、制动性能试验、过分相试验、连挂与解编试验5大类试验。同时，重庆西动车运用车间积极与安全生产调度指挥中心对接，申请新配属的复兴号智能动车组上线进行空载跑合试验，确保动车组运行稳定。
重庆车辆段相关负责人表示，在安排专人加强对新配属的复兴号智能动车组检修的同时，还组织四方厂开展常态点检以及专项整治，重点对轴温实时监控系统、空调系统、塞拉门系统、PIS 系统、娱乐系统等24项进行点检，并对动车组开展异味清除、侧门精调精整专项整治，确保新车型尽快投入即将到来的春运，改善春运期间旅客出行体验。