https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/30/2589284.jpg?r=17591759250649月23日，在海南省海口市海南自贸港一站式飞机维修产业基地，工人们正紧锣密鼓地维修来自全球多个国家的飞机。据了解，该基地2022年正式投入运营，提供机体大修、部件维修、整机喷涂等一站式服务。依托海南自贸港，进境飞机在这里能享受维修免缴保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等政策优势。自投产以来，这里已承接包括卡塔尔国家航空、西班牙伊比利亚航空、香港航空等20多家公司在内的百余架次进境飞机大修和喷涂业务。截至今年8月底，该基地已完成超2300架次飞机维修、超270架次整机喷涂及5.8万件航空零部件维修。本报记者 秦亦姝 摄
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/30/2589286.jpg?r=17591760264779月25日，江苏无锡求之科技，工程师操控机器人抓取模块。求之科技自主研发的移动升降双臂机器人双臂可实现独立和协同操作，配套了深度相机与示教器，全面支持量身智能算法的数据采集，兼容具身智能预训练模式、模仿学习等算法部署。以实体经济见长的无锡，工业根基深厚，产业体系完善，为具身智能机器人等未来产业的腾飞聚势赋能。自2024年起，无锡将人形机器人、具身智能机器人列入重点发展的未来产业，将其作为未来的胜负手和新引擎加以精心培育。当前，无锡正在构建从科研成果到商业转化的全链条，促进科技创新和产业创新融合发展。本报记者 刘金梦 摄
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/09/30/2589286.jpg?r=17591760264779月25日，江苏无锡求之科技，工程师操控机器人抓取模块。求之科技自主研发的移动升降双臂机器人双臂可实现独立和协同操作，配套了深度相机与示教器，全面支持量身智能算法的数据采集，兼容具身智能预训练模式、模仿学习等算法部署。以实体经济见长的无锡，工业根基深厚，产业体系完善，为具身智能机器人等未来产业的腾飞聚势赋能。自2024年起，无锡将人形机器人、具身智能机器人列入重点发展的未来产业，将其作为未来的胜负手和新引擎加以精心培育。当前，无锡正在构建从科研成果到商业转化的全链条，促进科技创新和产业创新融合发展。本报记者 刘金梦 摄
本报讯（记者刘静）9月28日，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期同步开通试运营。至此，深圳城市轨道交通运营总里程达609.6公里，标志着深圳轨道交通网络建设迈入全新发展阶段。“十四五”期间，深圳新增地铁里程近200公里，是地铁发展速度最快的城市之一。9月29日，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路开通运营，与广肇、广惠等4条城际铁路贯通，串联广州、佛山、东莞等6座城市，助力广东城际铁路里程突破400公里，推动大湾区城际铁路从“线型布局”向“网络运营”飞跃。
由中国铁建承建的深圳地铁16号线二期工程全线长9.54公里，起自大运站（不含），终至园山西坑站。该工程是打造深圳“东进战略”交通体系的重点线路，将为粤港澳大湾区“一小时交通圈”加速成型注入新动能。
由中国铁建华南建设总承包管理，铁四院设计，中铁十四局、中铁十六局、中铁二十二局、中铁二十五局、中铁建设、中国铁建电气化局参与建设的广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）全长57.8公里。两条线路的开通运营进一步推动大湾区实现广州与佛山、东莞30分钟互通，肇庆、惠州60分钟直达，清远90分钟覆盖，“306090”交通圈正从蓝图驶进现实，为构建“轨道上的大湾区”、推动区域高质量发展注入强劲动力。
本报讯（记者刘静）9月28日，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期同步开通试运营。至此，深圳城市轨道交通运营总里程达609.6公里，标志着深圳轨道交通网络建设迈入全新发展阶段。“十四五”期间，深圳新增地铁里程近200公里，是地铁发展速度最快的城市之一。9月29日，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路开通运营，与广肇、广惠等4条城际铁路贯通，串联广州、佛山、东莞等6座城市，助力广东城际铁路里程突破400公里，推动大湾区城际铁路从“线型布局”向“网络运营”飞跃。
由中国铁建承建的深圳地铁16号线二期工程全线长9.54公里，起自大运站（不含），终至园山西坑站。该工程是打造深圳“东进战略”交通体系的重点线路，将为粤港澳大湾区“一小时交通圈”加速成型注入新动能。
由中国铁建华南建设总承包管理，铁四院设计，中铁十四局、中铁十六局、中铁二十二局、中铁二十五局、中铁建设、中国铁建电气化局参与建设的广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）全长57.8公里。两条线路的开通运营进一步推动大湾区实现广州与佛山、东莞30分钟互通，肇庆、惠州60分钟直达，清远90分钟覆盖，“306090”交通圈正从蓝图驶进现实，为构建“轨道上的大湾区”、推动区域高质量发展注入强劲动力。
本报讯（记者邢生祥）近日，由国网青海省电力公司主导申报的《基于区块链的实验室数据控制与信息管理系统的实施与评估推荐性实践》技术标准提案，经IEEE（电气电子工程师学会）标准协会标准理事会审核通过并正式立项。这是青海能源行业首个获得立项的国际标准，标志着青海电力在标准创制方面取得历史性突破，获得国内外行业认可。
据了解，该技术标准聚焦实验室数据管理，适用于各类检测、校准及科研实验室的数据全生命周期管理，将帮助各类实验室提升数据安全性，减少数据造假和人为错误的风险。
近年来，伴随着我国特高压技术发展，国网青海电力充分发挥已建成的青海省高海拔电力研究重点实验室作用，不断完善高海拔高电压试验研究体系，先后攻克了高海拔地区试验设备起晕场强低、试品波形控制难、环境对屏蔽效能影响大等一系列技术难题。目前，高海拔特高压电气主设备关键试验技术装备及应用等成果已成功应用于青豫、川渝、白鹤滩等特高压工程中，为我国特高压工程建设发展发挥了重要作用。
本报记者 赖志凯 本报通讯员 王梦娜
在集大原铁路怀仁东站的施工现场，随着液压同步提升系统的精准运转，重达240吨的异形钢网架历经6小时平稳升至26米高空，误差控制在毫米级。
这一精密施工的背后，是中铁六局建安公司（以下简称“建安公司”）BIM创新工作室搭建的三维模拟系统在全程护航——通过提前模拟“先旋转+后提升”施工工艺，优化8个提升点的应力分布，为此次高危作业筑起技术屏障。
从铁路站房到民生医院，建安公司正以BIM技术为核心引擎，在多元工程场景中破解施工难题，彰显数智建造的硬核实力。
集大原铁路怀仁东、应县西、山阴南三座站房以“一站一景”理念打造，大量双曲面异形结构和文化元素构件对施工精度提出严苛要求。
在应县西站斗拱安装与怀仁东站雀替施工中，项目部创新性采用“Rhino建模+BIM复核+3D打印”三位一体技术方案：通过犀牛软件解析双曲曲率生成控制线，BIM模型等比例还原节点细节，再以3D打印件预演拼装效果，最终将异形构件加工安装误差控制在0.2毫米内，确保传统建筑元素与现代站房结构精准契合。
“这种精准控制能力在大型构件施工中更为凸显。”建安公司集大原铁路JDYZF-1标项目经理部项目总工程师何华伟告诉记者。
怀仁东站4496平方米的钢网架因场地限制无法常规吊装，BIM团队通过三维模拟反复优化方案，确定“地面拼装+整体提升+高空嵌补”工艺，在模型中预设应力和位移传感器点位，实现提升过程中8个吊点的同步控制与实时监测，成功攻克异型网架安装难题。
“类似技术在沧州站改项目建设中同样发挥作用，通过BIM模拟屋面钢桁架施工与二次结构深化，有效解决复杂空间的精度控制痛点。”建安公司沧州站改项目总工程师贺建坤说。
医院项目机电系统的复杂性堪比“地下迷宫”，而成武县人民医院扩建工程对此给出了数字化解决方案。面对医疗综合楼中电气、消防、医气、物流等10余个专业的管线排布需求，BIM创新工作室组建专项小组，搭建全专业协同模型，提前排查出126处管线冲突点，通过参数化调整优化排布方案。
“这一举措不仅将设计冲突发现率提升30%，更减少了80%的现场返工，直接节省成本近200万元，为医院项目按期投用奠定基础。”建安公司成武医院项目部项目经理陈军强说。
在施工过程中，BIM技术的协同价值持续释放。项目部为施工人员配备加载模型查看软件的移动设备，实现现场操作与数字模型的实时比对，仅管道安装阶段就及时纠正172处走向偏差。针对手术室、重症监护室等关键区域，团队制作32份复杂节点施工详图，明确医气管道连接标准与设备安装精度要求，确保医疗功能万无一失。这种精细化管理模式已成为建安公司承接民生工程的核心竞争力。
“从建安公司的实践来看，BIM技术已实现从单一施工环节到全周期管理的跨越。”建安公司工程管理部副部长张弛说。
在太子城站房建设中，团队将BIM模型与“智慧工地平台”深度融合，从设计阶段到施工阶段再到运维阶段，通过精细化建模，模拟施工和技术方案论证、资源的信息化和提前配置，使项目实现精益化管理。通过BIM竣工模型，全面准确的将项目设计、采购和施工阶段的信息集成到运营管理中，方便运维阶段设施的维护和管理，将智能、绿色、集成的理念贯穿至工程全生命周期，实现BIM技术在太子城站房建设的全生命周期应用。
建安公司太子城高铁站客运枢纽工程项目经理郭启龙说：“通过施工模拟优化工序衔接，该项目比计划工期提前15天完成主体结构封顶。”
技术创新的背后是人才体系的支撑。BIM创新工作室通过编制《BIM技术应用标准手册》、开展30余场专项培训，已培育50余名专业技术骨干，推动BIM应用从“单点突破”迈向“全面覆盖”。截至目前，该技术已在建安公司12个重点项目落地，累计解决施工难题200余个，节约成本超1500万元，成为培育新质生产力的生动注脚。
“BIM技术的价值不仅在于精度控制，更在于重构施工管理逻辑。”郭启龙表示，未来将持续深化数字孪生技术应用，让每一项工程都成为数智建造的标杆作品。
本报记者 赖志凯 本报通讯员 王梦娜
在集大原铁路怀仁东站的施工现场，随着液压同步提升系统的精准运转，重达240吨的异形钢网架历经6小时平稳升至26米高空，误差控制在毫米级。
这一精密施工的背后，是中铁六局建安公司（以下简称“建安公司”）BIM创新工作室搭建的三维模拟系统在全程护航——通过提前模拟“先旋转+后提升”施工工艺，优化8个提升点的应力分布，为此次高危作业筑起技术屏障。
从铁路站房到民生医院，建安公司正以BIM技术为核心引擎，在多元工程场景中破解施工难题，彰显数智建造的硬核实力。
集大原铁路怀仁东、应县西、山阴南三座站房以“一站一景”理念打造，大量双曲面异形结构和文化元素构件对施工精度提出严苛要求。
在应县西站斗拱安装与怀仁东站雀替施工中，项目部创新性采用“Rhino建模+BIM复核+3D打印”三位一体技术方案：通过犀牛软件解析双曲曲率生成控制线，BIM模型等比例还原节点细节，再以3D打印件预演拼装效果，最终将异形构件加工安装误差控制在0.2毫米内，确保传统建筑元素与现代站房结构精准契合。
“这种精准控制能力在大型构件施工中更为凸显。”建安公司集大原铁路JDYZF-1标项目经理部项目总工程师何华伟告诉记者。
怀仁东站4496平方米的钢网架因场地限制无法常规吊装，BIM团队通过三维模拟反复优化方案，确定“地面拼装+整体提升+高空嵌补”工艺，在模型中预设应力和位移传感器点位，实现提升过程中8个吊点的同步控制与实时监测，成功攻克异型网架安装难题。
“类似技术在沧州站改项目建设中同样发挥作用，通过BIM模拟屋面钢桁架施工与二次结构深化，有效解决复杂空间的精度控制痛点。”建安公司沧州站改项目总工程师贺建坤说。
医院项目机电系统的复杂性堪比“地下迷宫”，而成武县人民医院扩建工程对此给出了数字化解决方案。面对医疗综合楼中电气、消防、医气、物流等10余个专业的管线排布需求，BIM创新工作室组建专项小组，搭建全专业协同模型，提前排查出126处管线冲突点，通过参数化调整优化排布方案。
“这一举措不仅将设计冲突发现率提升30%，更减少了80%的现场返工，直接节省成本近200万元，为医院项目按期投用奠定基础。”建安公司成武医院项目部项目经理陈军强说。
在施工过程中，BIM技术的协同价值持续释放。项目部为施工人员配备加载模型查看软件的移动设备，实现现场操作与数字模型的实时比对，仅管道安装阶段就及时纠正172处走向偏差。针对手术室、重症监护室等关键区域，团队制作32份复杂节点施工详图，明确医气管道连接标准与设备安装精度要求，确保医疗功能万无一失。这种精细化管理模式已成为建安公司承接民生工程的核心竞争力。
“从建安公司的实践来看，BIM技术已实现从单一施工环节到全周期管理的跨越。”建安公司工程管理部副部长张弛说。
在太子城站房建设中，团队将BIM模型与“智慧工地平台”深度融合，从设计阶段到施工阶段再到运维阶段，通过精细化建模，模拟施工和技术方案论证、资源的信息化和提前配置，使项目实现精益化管理。通过BIM竣工模型，全面准确的将项目设计、采购和施工阶段的信息集成到运营管理中，方便运维阶段设施的维护和管理，将智能、绿色、集成的理念贯穿至工程全生命周期，实现BIM技术在太子城站房建设的全生命周期应用。
建安公司太子城高铁站客运枢纽工程项目经理郭启龙说：“通过施工模拟优化工序衔接，该项目比计划工期提前15天完成主体结构封顶。”
技术创新的背后是人才体系的支撑。BIM创新工作室通过编制《BIM技术应用标准手册》、开展30余场专项培训，已培育50余名专业技术骨干，推动BIM应用从“单点突破”迈向“全面覆盖”。截至目前，该技术已在建安公司12个重点项目落地，累计解决施工难题200余个，节约成本超1500万元，成为培育新质生产力的生动注脚。
“BIM技术的价值不仅在于精度控制，更在于重构施工管理逻辑。”郭启龙表示，未来将持续深化数字孪生技术应用，让每一项工程都成为数智建造的标杆作品。
本报讯（记者王鑫 通讯员黄能）为职工缴存公积金，企业融资将更加便利。9月24日，长沙市“公积金惠企”进园区活动走进湖南湘江新区。现场，12家园区企业代表与银行完成授信签约，累计获批授信额度超8亿元。
把为职工缴存公积金作为企业向银行贷款的一张“信用凭证”。针对当前中小微企业融资难题，今年7月起，长沙住房公积金管理中心创新推出由“一产品、一机制、一平台”构成的“公积金+金融”模式，打造“公积金惠企”品牌。
据长沙住房公积金管理中心财务会计部副部长罗双双介绍，“一产品”即“长沙公积金惠企贷”，这是一种公积金缴存企业专属融资产品。该中心联合17家合作银行，建立了以公积金缴存数据为核心的授信模型。长期稳定足额缴存公积金的企业在线上渠道申请贷款，不仅贷款额度更高、期限更长，还能享受更惠利率、更短审批时间，且全程免手续费、免抵押担保。
依据公积金缴存规模、缴存年限、缴存比例、缴存持续性、缴存合规性等指标，长沙住房公积金管理中心构建了一套中小微企业公积金缴存信用等级评价机制，“等级评价结果作为向企业授信的重要参考依据，与银行共享，破解了银企双方的信息不对称问题。”罗双双介绍。
“客户仅需一部手机就可申请公积金惠企贷，随借随还。”长沙银行中小企业金融部总经理罗珍介绍。据悉，“公积金普惠金融超市”已为800余家企业授信超120亿元，预计年底突破300亿元。
把企业缴存公积金的信用转化为可融资资产，公积金实现从“住房保障”到“金融支持”的战略升级，完成从“民生安居”到“产业赋能”的服务延伸。这一创新模式拓宽了轻资产、科技型企业的融资路。
“没想到作为员工住房保障资金的公积金，成了企业融资的‘信用通行证’。”活动现场，湘江新区企业希迪智驾科技股份有限公司首席执行官胡斯博感慨。凭借多年稳定的公积金缴存记录，该公司此次获批1.3亿元授信，这笔钱将投入到自动驾驶算法优化和研发生产无人矿卡产品。
我国首个物流企业数字化国家标准发布
事件：9月26日，中国物流与采购联合会联合中国物品编码中心发布《物流企业数字化 第1部分：通用要求》国家标准。这是我国首个物流企业数字化国家标准，填补了相关领域的空白。该标准为物流企业数字化提供了通用框架和操作指南，涵盖技术应用、数据管理、流程优化等核心环节，有助于企业提质、增效、降本，并推动物流行业加快数字化转型。
点评：近年来，应用物联网、大数据、云计算等信息技术，部分物流企业自建了数字化系统。但由于缺乏统一标准，各企业间数据难以互联互通，“重复建设”“信息孤岛”等现象时有出现。
在此背景下，相关国家标准的发布，预示着我国物流数字化建设由过去自由式生长形态转变为标准化、规范化的发展。我国将有望产生一批物流数字化企业，进而带动全行业的技术创新和模式创新，推动行业从“单点数字化”向“全链条智能化”跃升。
此外，标准的实施还将进一步助力构建安全、高效、绿色低碳的现代化物流体系，增强我国产业链供应链的稳定性和抗风险能力。
六部门联合发布建材行业稳增长方案
事件：近日，工业和信息化部、自然资源部、生态环境部等六部门联合印发《建材行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确了一系列2025年至2026年建材行业稳增长主要目标：建材行业恢复向好，盈利水平有效提升，产业科技创新能力不断增强，绿色建材、先进无机非金属材料产业规模持续增长，其中2026年绿色建材营业收入超过3000亿元，绿色低碳和数字化发展水平明显提高。
点评：建材行业是国民经济的重要基础产业。中国建筑材料联合会数据显示，建材行业全社会产值近7万亿元，服务于建筑业及汽车、电子、电器等150多个行业，带动电力、煤炭、金融、批发零售等工业、服务业共110多个行业。
此次出台的《工作方案》，一大亮点在于搭建起多部门协同治理框架，通过打通产能调控、资源管理、环保约束与终端市场需求的壁垒，系统性破解长期制约行业发展的供需失衡难题。
此外，在建材新兴产业快速发展背景下，《工作方案》同时提出系列举措培育壮大先进无机非金属材料和特色优势矿产资源产业，以推动产业高端化转型，增强建材行业增长新动能。
爱奇艺布局线下娱乐业
事件：近日，爱奇艺首席执行官龚宇表示线下业务未来将是爱奇艺的核心业务之一。其线下业务主要包括IP衍生品和乐园两个部分，目前正在建设中的乐园包括扬州、开封和北京项目。区别于传统主题乐园，爱奇艺乐园的定位为小型化、强互动、快迭代的新型主题乐园。
点评：在全球影视娱乐行业，发展乐园和IP衍生业务早有先例。比如，在主题乐园方面，迪士尼就是运营最为成功的公司之一。
从去年开始，爱奇艺在影剧漫综业务上面临非常明显的增长困境。经过十多年发展，在线上流量和营收增长都见顶的情况下，拓展线下业务成了该公司选择的第二增长曲线。
近两年，越来越多的年轻消费群体开始倾向于同时具有情感价值以及社交价值的线下消费。在影视行业深耕多年，爱奇艺拥有诸多IP资源，这无疑是其布局线下娱乐业的底气和优势。
不过，从线上到线下，爱奇艺面临的挑战也非常明显。首先，线下实体行业运营业务与影视业务差异很大，爱奇艺缺乏相关经验；其次，线下娱乐业需要的资金、资源投入更多，如果相关业务不能及时有效运转，企业就将面临较大的成本压力。因此，乐园和IP衍生业务最终能否给爱奇艺带来新的营收增长空间，还需市场给出答案。
（本报记者 罗筱晓）