2024年8月23日新闻综合

为生歌唱

【新闻特写】

原标题：偏僻小站响起欢歌笑语

工人日报—中工网记者 毛浓曦 通讯员 白春 周道刚

“真没想到，公司专程给我们送来精彩的演出，我要把它录下来，没事时再看看……”近日，细雨连绵的西成高铁新集站一改往日的寂静，响起欢歌笑语。一场精心准备的慰问演出在这里上演。

演出现场设在站区综合楼，虽无流光溢彩的舞台，但演职人员的表演十分投入，优美的歌舞、幽默的小品、奇妙的魔术，引得在场职工不断拍手叫好，不时拿起手机录像。

中国铁路西安局集团有限公司管辖的6400余公里铁路线上分布着300多个车站，部分车站位置偏僻、条件艰苦，职工文化生活比较单调。为此，暑运以来，中国铁路西安局集团有限公司职工艺术团坚持“慰问演出，一站不漏、一人不少”的原则，深入沿线各站，为奋战在一线的职工送上精彩的文化盛宴。

为使文艺宣传活动受到职工喜爱，职工艺术团精心策划演出内容，从职工身边事身边人汲取灵感，再进行艺术加工。每到一站，精彩的文艺表演不仅让职工开心一笑，更带给职工满满的工作动力。

不仅如此，职工艺术团还坚持边演出边采风边创作。在阳安铁路线涧池铺车站慰问演出时，即将退休的职工张友亮拉着演出人员的手说：“演出让我很受感染，我一定要站好最后一班岗。”这一幕激发了艺术团的创作灵感。随后，演出人员以此创作出小品《工长心愿》，讲述退休在即的老工长的铁路情怀。小品演出后受到广大职工好评。

近年来，中国铁路西安局集团有限公司职工艺术团创作了一批精品力作。例如，2017年，艺术团以歌曲、舞蹈、铁路题材情景表演的形式参加中央广播电视总台“群英汇”栏目录制。累计创作《错别字》《松树坡》等小品45个，4次获得全国小戏小品大赛最佳节目奖，编剧和导演6次获得国家级优秀编剧奖和优秀导演奖，连续10届获得中华全国铁路总工会举办的才艺大赛大奖。截至目前，艺术团已深入各个铁路沿线站区开展慰问演出1187场次。

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原标题：数字赋能打造“智慧矿山”

8月21日，在中国能建易普力股份有限公司新疆准东经济技术开发区的智能化安全体验培训中心，新入职职工正进行岗前培训，通过VR模拟爆破飞石、排土场翻车事故等警示案例，提高职工安全生产意识。近年来，中国能建易普力公司在新疆准东宜化五彩湾一号露天煤矿进行智能化设备改造，推进矿山向智能化、绿色化转型。工人日报—中工网记者 王伟伟 摄

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原标题：中铁二十二局五公司工会促进安全生产（引题）

打好“三张牌” 织密“安全网”（主题）

中工网讯（通讯员唐海洋 彭宝丽）开展“童心绘安全”活动，用“亲情锤”敲响“安全鼓”；发动职工争当安全责任人，敢做隐患排查“吹哨人”……中铁二十二局五公司工会主动介入安全生产，巧打宣教、亲情、监管“三张牌”，织密“安全网”。

该公司工会打好“宣教牌”，织密安全“意识网”。联合安监部门开展多场知识竞赛。同时设立“安全反思屋”，让违规作业人员接受事故案例警醒教育，引导职工从“要我安全”向“我要安全”转变。

同时，公司工会坚持打好“亲情牌”，织密安全“幸福网”。连续4年开展安全家书家信征集活动，累计征集作品251封，并将优秀作品装订成册发放到职工手中。同时，该公司工会在基层项目设立“亲情电话”，让职工家属与“三违”人员通话，变批评指责为温馨嘱托，用亲情呼唤安全。

此外，该公司工会打好“监管牌”，织密安全“责任网”。在多个工程项目开展“安全隐患随手拍”活动，职工对安全风险隐患、不安全行为拍照上传，活动小组将隐患同步发送给对应责任人，及时整改，拍摄者还可根据隐患等级获取不同分值积分，在安全积分超市兑换奖品。

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原标题：昌九高铁一标成功架设首孔箱梁

通讯员 任剑 工人日报—中工网记者 甘皙

8月17日，在江西省九江市柴桑区昌九高铁大塘村特大桥施工现场，中铁一局员工熟练操作两台MGTL450T型提梁机，将首孔32米长、700多吨重的箱梁平稳精准地架设在11#-10#号桥墩上，标志着昌九高铁CJZQ-1标项目建设又向前迈进了坚实的一步。

首孔箱梁架设完毕

中铁一局承担着昌九高铁站前Ⅰ标范围内525孔简支箱梁的预制和架设任务。自2023年10月进场以来，项目部坚持创新引领、智慧建造，以信息化、智能化为支撑，应用新工艺、新工法和环保节能工装设备，打造标准化、智能化梁场，投入使用了全自动定位网焊接机、自动模板安拆系统、混凝土振捣抹平一体机和智能喷淋养护系统等一系列施工先进技术，实现提质增效的目的。

首孔箱梁的成功架设，是昌九高铁建设的一个重要节点，项目部将不断优化资源配置，加强现场管理，安全优质高效完成全部施工生产任务。

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中工网记者 姚怡梦
8月21日上午，中船动力（集团）有限公司（以下简称中船动力集团）中船三井造船柴油机有限公司技能专家范红健放下手上的工作，便着手准备下午要参加的国务院政府特殊津贴的评审工作。“这位可是上海临港新片区成立以来第一个获得国务院特殊津贴的高技能人才！”范红健的同事难掩自豪地介绍，而他本人只是腼腆地笑着。
工作的16年里，范红健始终坚守在一线，从事机械加工、数控加工工作。之所以愿意一直当工人，他坦言：“在中船动力集团，工人成长有通道，只要肯学习肯努力，就能成长成才。”
中船动力集团是中国船舶集团有限公司旗下的核心船舶动力配套企业。核心业务范围涵盖低、中、高速船用发动机，以及分布式能源、核电及民用应急机组、大气污染治理系统等应用产品及服务，成立四年来，以年均超过15%的增长率成功跻身百亿级企业行列。该公司拥有相对完整的研发、配套、生产和服务体系，是船舶动力行业的领跑者。
高精尖的产品、庞大的业务范围，这些都对技能人才队伍提出了更高的要求。中船动力集团自主评选工匠，完善激励政策，搭建成长平台，全方位架起技能人才成长阶梯，让广大有“手艺”的工人脱颖而出。
评工匠 让工人有“动力”
今年7月13日，中船动力集团首届“动力工匠”出炉。他们中有掌握绝技绝活的技术能手，有刻苦钻研、追求极致的“明星”工人，有取得国内领先成果的发明大师，也有运用个人技能带领团队解决疑难的好师傅。

顾剑勇。受访者供图
沪东重机中高速机制造部装配作业区发动机装配技师顾剑勇便是其中一位。刚刚获得这项荣誉的他难掩内心的激动：“来之不易！评选‘动力工匠’是中船动力集团对技能工人的重视。”
顾剑勇从事的是军工、核电项目的生产工作。从一名技校毕业的初级工成长为技术骨干，他攻克了多个技术难题，助力公司多项生产和科研重点项目圆满完成。“平日里，我始终牢记我们的产品是支撑我国海军走向深蓝的重器之一，要严格把控好产品出厂前的最后一道关，坚决不让有瑕疵的产品出厂。”
不仅如此，他还注重团队人才培养，主动利用业余时间对班组员工进行培训，帮助他们快速掌握各类新机型的装配调试技能。这次获评“动力工匠”让顾剑勇身边的工友们更加注重细节和学习，点燃了大家的创新创造热情。
从1600名技能工人中脱颖而出，顾剑勇觉得这不仅是光荣也是责任，让他对今后的工作有了更加明确的定位。“我要持续学习和做好传帮带，带领工友们开展和攻关更多的课题。”
截至目前，中船动力集团现有全国劳模2人，省部级劳模5人；省部级工匠2人，市区级工匠13人。
“加强工匠体系建设，做好各级工匠的选树命名，积极探索大国工匠培育工作是我们下一步的计划。”中船动力集团党委副书记裘春华说，“我们希望通过榜样的力量，带动更多人才迅速脱颖而出。”
建体系 让工人享待遇
“中船动力集团的技能主体工种比较广泛，包括产品装配及调试（含钳、电）、机械加工、产品及设备维修（含钳、电）、计量及测试、铸、锻、焊、热处理等。随着产品向高端化、智能化、绿色化转型，我们会根据公司业务发展战略对技能人才的需求，建立定制化的技能人才培养激励体系。”中船动力集团党群人事部主任盛闻英介绍，“我们建立了关键技能专业领域，每3年会评聘技能专家，达到这个水平就可以享受对应的待遇和薪酬。”
为了鼓励更多工人钻研技能，提升技艺水平，中船动力集团构建了两层六级技能人才成长通道，设置高级技能专家、技能专家、技能骨干等序列。技能人才受聘期间履行相应的岗位职责，享受相应的岗位待遇，其中薪酬待遇与市场价格接轨，基本岗位薪酬为所在单位对应层级的管理干部的基薪。同时，技能人才享受相应层级管理干部的履职待遇，比如差旅、医疗、交通等方面。作为最高序列的首席技师能享受到中船动力集团领导班子副职级待遇。

范红健。受访者供图
与此同时，公司积极培育以岗位贡献为基础的特级技师，范红健便是其中之一。“我是中国船舶集团的第一批特级技师，享受正高级待遇。”他说。
然而，能享受这些待遇可没有那么容易，特级技师需要从具有高超技能并作出突出贡献的高级技师中考评和聘用。范红健以他自身的工种为例讲到：“零件的机械加工以及数控加工很精细精密，有些精度要达到0.01毫米。尤其是现在的双燃料主机，以前燃料是柴油，现在变成液化天然气，对零部件的要求更高。因为如果安装的时候密封性能不好，便会漏气，气体无色无味，你根本就感觉不到，所以对工艺技术和工人的技艺要求更高。”
“作为特级技师不仅要有高超的技艺，还要有专利、发明创造，在工作中为企业解决瓶颈问题。”范红健自豪地说，“我一共有十几项国家授权的专利。”
“只有提高技能人才待遇，切实增强技能人才的荣誉感、自豪感、获得感，才能让一线技能人才愿意扎根企业。”盛闻英说，“技能工人收入的增长跟自己的技能水平是完全相关的。薪酬等级的设置能让大家清晰地看到努力的方向。”
目前，中船动力集团有生产一线技师及以上人员262人，占全体技能人员的17%，其中，中国船舶集团特级技师6人、高级技师47人、技师209人。
搭平台 让工人大胆干
“目前，我们高端的、领军的技能专家还比较匮乏。”裘春华说，“尽管总体上看我们形成了一个鲜明的梯队，但是我们的特级技师，目前还是凤毛麟角。”
“因此，我们需要更多关键领域或大型项目作为牵引，为技能人才搭建起展示的平台。”裘春华举例说，“郑常枫是从事机械加工的，他能够迅速成长起来，是因为他加工的零部件十分重要，他在岗位上显示出自身的价值。而这个岗位也给了他充分展示和历练的机会，所以他才能成功。”
郑常枫是出席中船动力集团“国企开放日”座谈会的唯一一位技能工人。他是一名数控车工技师，也是2024年上海市五一劳动奖章的获得者，被公司聘任为技能专家，享受科级干部待遇。

郑常枫。受访者供图
郑常枫所做的工作是为海军舰船的发动机加工缸盖。“如果说发动机是心脏，缸盖就是心瓣，加工质量决定心脏动力。一个缸盖上百个技术参数分毫不差才能确保质量。”郑常枫介绍。
由于缸盖与高强度连接件的品种、规格有数百种；材料、规格不一，加工技术参数也不相同。初次上手，他就失败了。为了攻克这个难关，他一次次在刀具受力、参数修改等方面做着选择，慢慢调整刀具给予工件的压力，找到最佳平衡点，最终攻克这个难题。“实际操作和参与重大项目，让我在实践中学习和成长。”郑常枫说。
“这两年公司整体的大型项目越来越多，制造的难度、专精的程度也越来越高，将来会快速涌现出一批技能人才，用他们孜孜不倦的匠心为改革发展注入源源不竭的动力。”裘春华对此满怀信心。

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原标题：川西南滇西北区域首个城市地下空间开发利用项目开建
工人日报—中工网记者 罗筱晓 通讯员 李敏 翁丽玲
8月20日，中建五局三公司攀枝花大道东段平急两用地下空间项目正式开工。据悉，该项目是川西南滇西北区域首个城市地下空间开发利用项目，建成后将成为攀枝花市新地标。

项目位于攀枝花市东区攀枝花大道东段，总投资约5亿元。地下空间开发完成后，将与地上各商业体形成互融互通互补，为市民提供一个集吃喝玩乐购于一体的地上地下超级立体消费商圈，未来预计引进商家约300户，可提供就业岗位2000余个。
中建五局三公司将与攀枝花市、北京新合作商业发展有限公司一道强强联合、创新发展，进一步发挥全产业链优势，弘扬“信和天下、敢为人先”的企业品格，持续打造示范工程、标杆工程，为完善攀枝花市平急两用工程基础设施、推动区域经济发展贡献央企力量。

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原标题：打造绿色工地！这个项目抑制扬尘有“实招”

通讯员 丁英盛 工人日报—中工网记者 车辉

“当现场PM2.5及PM10数据超出预设的安全阈值，线上扬尘管控平台将自动触发预警机制。工作人员立即通过远程监控查找现场扬尘问题，并采取降尘措施，确保及时有效地控制扬尘污染。”

近日，在中铁一局绍兴地铁2号线二期7标项目，现场文明施工管理方面采取了多项创新举措，严格落实扬尘管控“八个100%”要求，将文明施工纳入项目管理体系，全力打造绿色、环保、高效的标准化管理优良工地。

在项目东山路车站，施工现场已完成扬尘数据在线监测和视频监控设备的全覆盖安装，并与市智慧建设平台联网，实现对施工现场扬尘污染情况的实时监测和预警，提升了扬尘管控的效率和精准度，还使得环保措施的执行情况得到更加有效的监督。

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原标题：已成功营救18人！中国海油直升机驰援葫芦岛
通讯员 宋亮  宁运德 工人日报—中工网记者 窦菲涛

近日，受连续强降雨影响，辽宁省葫芦岛市部分乡镇突发洪涝灾害。8月20日，中国海油紧急调派直升机和4名专业救援人员驰援葫芦岛。截至20日17时30分，已成功营救18人。

8月20日上午7时，葫芦岛市建昌县杨树底下村、大屯镇部分群众被洪水围困，近40名受困居民亟需救援。当地道路、通信以及电力受阻，葫芦岛市自有的救援力量无法抵达现场施救，葫芦岛政府紧急向中国海油天津分公司求援。中国海油天津分公司接到救援函件后第一时间上报集团公司，并由天津分公司领导进行批示，迅速派遣编号B-7330的直升机携带专业救援设备开展救援抢险行动。
第一架次直升机于7时45分起飞，9时15分成功救助第一批受灾群众5名，其中包括1名儿童。9时37分直升机返回兴城机场整备。10时22分第二架次直升机起飞，由于现场气象条件恶劣，救援直升机于10时42分返航。
20日下午现场气象条件转好，中国海油天津分公司紧抓窗口期，立即安排第三架次直升机于13时09分起飞，13时30分抵达绥中县网户乡河东村上空，成功营救13名被困居民，14时33分安全返回兴城机场。第四架次直升机于15时30分起飞前往绥中县西平乡白羊沟村龙潭沟屯进行搜救，15时50分抵达搜救现场，经过25分钟空中搜寻未发现被困人员，16时35分安全返回兴城机场。
由于当地洪涝形势严峻，救援地点周围地形复杂，树木及高压电线遍布，并存在山区滑坡、崩塌等次生灾害风险等，机长石乐峰和副驾驶宁运德通过高超的驾驶技术和丰富的驾驶经验，为救生员营救创造条件，救生员程硕和绞车手张健互相默契配合，在确保安全的前提下，细致侦查、快速展开施救。截至20日17时30分成功营救18名受困人员，飞行时长4.72小时，后续将持续配合葫芦岛市政府，随时做好直升机热备状态。

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原标题：沪宁合高铁安徽段一处全线控制性工程取得进展
通讯员 凌雪松 工人日报—中工网记者 邓崎凡
沪宁合高铁安徽段全线控制性工程——跨京沪高铁立交特大桥2×100m转体T构主墩上承台日前顺利完成浇筑，此次浇筑完成标志着2×100m转体T构施工实现重要突破，正式进入墩身施工阶段。

沪宁合高铁安徽段跨京沪高铁立交特大桥总长17.5766公里，其中跨京沪高铁立交特大桥2×100m转体T构长201.5m，是沪宁合高铁安徽段全线的重难点工程之一。中铁一局沪宁合项目部一分部组织成立安全技术施工领导小组，严格按照“网格化管理责任矩阵清单”方案执行，有效开展生产组织、技术支持、物资供应、质量保障、安全监督、后勤保障等专业工作，严格按照上海铁路局、皖赣公司和集团公司对邻近营业线施工的相关要求执行落实。
上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。

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原标题：“小积分”兑出安全管理“大格局”
工人日报—中工网记者 刘静 通讯员 李信茹 朱雅慧
“不用花钱，只需要遵守安全规范积分，就能兑换生活用品，既务实又好用。”日前，中铁北京工程局沪宁合高铁肥东站房劳务人员木工李建军高兴地说。

为了推进项目安全生产，6月底，项目部开设了“安全积分超市”。项目管理人员和劳务人员可以按照规则进行积分，在积分超市里兑换相对应分值的物品，激励引导项目管理人员及劳务人员自觉遵守安全规范，积极参与安全管理，形成“人人讲安全”的安全管理氛围，这种模式打破了传统安全管理的单一处罚机制，实现了正向激励与反向约束的有机结合。

据了解，中铁北京工程局沪宁合高铁肥东站项目“安全积分超市”，布置了货架、安全标语、宣传画等。洗发水、脸盆、沐浴露、牙膏等20多种生活用品，在货架上明码标注“分值”，将考核办法、制度上墙，确保公正透明。为了确保“安全积分”超市落地，项目部提前谋划，开发“行为安全小程序”，制定《安全积分加分扣分细则表》。按照规则，劳务人员通过落实佩戴劳动防护用品、上报一般安全隐患、举报“三违”问题等安全文明施工要求的情况，进行加减相应分值。
“原来，一项安全文明施工要求需要很多次培训才能达到合格，而且工人情绪也比较抵触。现在工人主动学习、主动问、积极上报发现的隐患问题，这个安全积分超市对安全管理工作确实起到了促进作用，实现了从‘要我安全’到‘我要安全’思想转变，有效防范和坚决遏制安全事故发生。”中铁北京工程局沪宁合高铁肥东站项目经理姚懿伦介绍道。