2024年10月24日新闻综合

为生歌唱

【工人日报社评】

原标题：城市道路变“竞速场”？对安全与生命的敬畏应是第一位

工人日报-中工网评论员 吴迪

长远看，形成机动车与各类非机动车各守其规、各行其道的交通出行秩序与格局，尤其重要。这一方面涉及人们规则意识、法治意识、安全意识的提升，涉及习惯的养成和行为的自觉，另一方面涉及城市交通基建的投入和规划，相关法规、制度的完善，以及城市治理的精细和科学。

“早晚高峰时，公路上的自行车、电动车、共享单车特别多，有的还会突然变道超车，‘嗖嗖嗖’地穿过去，躲都躲不及。”据10月22日《工人日报》报道，在开放道路上无序竞速，是引发骑行相关交通事故的重要原因。近年来，在城市的大街小巷，骑行者的身影屡见不鲜，竞速飙车、组团闯红灯、长时间占用机动车道等乱象随之而来，给道路交通安全带来隐患。

骑行是一种绿色低碳的出行方式，在环保理念、健康生活方式深入人心的当下，把骑自行车当成主要的通勤或运动方式，成为很多人的选择，甚至是一种时尚。对绿色、健康的骑行当然应该给予鼓励和支持，但也要看到现实中由于不恰当骑行带来的不少安全问题。比如，一些人在骑行过程中会闯红灯、逆行、占用机动车道等，还有人在骑行时勾肩搭背、追逐嬉戏；有的多辆车或纵或横排成一队，在人流、车流中横冲直撞，无视路权规则，把公共道路变成“竞速场”……进而言之，与这些“疯狂”的自行车相似的情况是，一些电动自行车、电动平衡车、“老头乐”等非机动车也不同程度存在上述“放飞自我”的现象。可以说，非机动车“暴骑”、失序等问题，已经严重影响了人们的出行体验、威胁了公共安全，当然，也已经造成了不少交通事故和人员伤亡。

非机动车乱象由来已久，这当中，有骑车者自身的原因，比如，安全意识、规则意识不足，无视交通法规和路权区别，总想着“反正出了事故都是机动车责任大”；有交通法规存在模糊地带的原因，比如，道路交通安全法明确，电动自行车在非机动车道内行驶时最高时速不得超过15公里，却未对自行车作出明确限速规定和安全行驶要求，这一定程度上导致相关执法部门和人员难以实现精准打击和整治，从而难以形成有效震慑；有相关交通基础设施建设或规划不够科学的原因，比如，有的路段信号灯过于密集影响骑行效果，有人就会冒险闯红灯，有的路段没有单独的非机动车道或非机动车道被机动车占用成“停车场”，骑行者就会跟机动车道混行，“你争我抢”，等等。

不久前，“男孩骑行摔倒遭碾压致死”事件引发强烈关注，也让人们对道路交通规则、路权划分、骑行安全等问题有了更多重视。热议之下，一些被淡忘的规则得到了重申，比如，12岁以下未成年人不得在公路骑车等。一些地方因此加速了推进非机动车乱象治理的进程，比如，北京、上海等地公安交管部门明确，将严查骑行者在城市道路上竞速行驶的行为，并对违法行为依法进行处罚；四川成都出台专门文件对“绿道限速”等予以明确，要求安全骑行速度提醒标志按照不大于15千米/小时的原则设置。

如果将城市道路比作一张网，那么这张网的安全与秩序显然需要四面八方合力织就。随着有关方面对机动车酒驾、不系安全带、驾驶途中接打电话、不礼让行人等“老大难”问题的持续治理，文明驾驶更加深入人心，道路交通安全迈上了新台阶。相比之下，如今非机动车的一些行为和乱象，更像是拖了后腿。

长远看，形成机动车与各类非机动车各守其规、各行其道的交通出行秩序与格局，尤其重要。这一方面涉及人们规则意识、法治意识、安全意识的提升，涉及习惯的养成和行为的自觉，另一方面涉及城市交通基建的投入和规划，相关法规、制度的完善，以及城市治理的精细和科学。

凝聚和谐交通的共识、涵养公共空间的文明，需要各方添砖加瓦，共同努力，任何一方都不能也不该成为“短板”。真心希望，每一个出行的人都能对安全和生命有足够的敬畏，都能“高高兴兴出门，平平安安回家”。

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原标题：打响市内免税店品牌

候机时，顺便逛逛机场的免税店，挑选几件价格实惠的免税商品，跨境旅行的人对这样的消费场景一定不陌生。

免税商品是指免征关税、进口环节税的进口商品和实行退（免）税（增值税、消费税）进入免税店销售的国产商品。免税店通常开设在机场、边境口岸或是特定的离岛免税区，以方便离境或离岛的旅客消费。

如今，城市里的免税店正在兴起，免税品消费成为新的消费热点。前不久，财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、税务总局印发《关于完善市内免税店政策的通知》，明确自10月1日起，在广州、成都、深圳等8个城市各设立1家市内免税店。此外，现有北京、上海、哈尔滨等地的13家外汇商品免税店也将转型为市内免税店。

相比机场、离岛免税店，市内免税店有不少竞争优势。机场、离岛免税店设于特定区域，与市内其他商圈割裂，消费辐射作用有限；市内免税店多位于核心商圈，地理位置便利，且服务对象有所扩展，持出入境有效证件即将于60日（含）内搭乘航空运输工具或国际邮轮出境的中外籍旅客都可享受免税政策。同时，购买更加便捷，支持市内购买后口岸提货，一次性携带出境。

开设市内免税店，是促进消费的有益举措。我国免税消费体量较大，但长期存在一定程度的外流现象，一些消费者习惯于在境外购买免税品。提升出入境旅客在国内免税店购物的便利程度，有利于更好满足居民品质化、个性化的消费需求，有效促进境外消费回流，进一步释放中高端消费潜力。

设立市内免税店，也有助于更好把握跨境旅游热点，打造“跨境游+免税购”的一站式消费体验。今年以来，得益于免签政策、航班复苏、支付便利等因素，越来越多的外国旅客来华旅行。国家移民管理局发布数据显示，今年第三季度全国各口岸入境外国人818.6万人次，同比上升48.8%。作为跨境旅游业的重要一环，免税购物的扩容升级，可以有效丰富跨境游体验，实现旅游与消费的良性互动。

目前，我国市内免税店的设立和改造工作正有序进行。着眼未来，市内免税店既要练好内功，将旅客需求放在首要位置，在商品品类、购物体验上下细功夫，打造良好的经营形象和消费者口碑；也要树立品牌意识，广泛运用社交媒体推广、联名合作等营销手段，打响市内免税店的知名度。此外，也不妨适度扩大优质本土品牌在免税零售渠道的展示与销售，为中国制造、中国品牌“走出去”搭建更大舞台。

党的二十届三中全会《决定》提出，“完善扩大消费长效机制，减少限制性措施”。消费是我国经济增长的重要引擎。免税店扩容，是创新消费场景、培育新消费增长点的一个缩影。找好切口、创新形式，加速释放政策红利，相信不断涌现的消费新供给定能更好激发内需活力，为经济社会发展注入澎湃动力。（林子夜）

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原标题：树立和践行造福人民的政绩观

树立和践行正确政绩观，不仅事关一地一域发展，而且事关“国之大者”、党之大计。日前，习近平总书记在福建考察时指出，树立和践行造福人民的政绩观，不忘初心、担当作为、廉洁奉公，永葆共产党人的政治本色。这为广大党员干部立身处世、干事创业提供了思想指引和行动指南。树立和践行造福人民的政绩观，不仅是一种理念，更要转化为实际行动。认真回答“政绩为谁而树”“树什么样的政绩”“靠什么树政绩”3个问题，在思想上见真章、行动上用真功、担当上动真情，把群众所想所盼作为政之所向，才能不断创造经得起历史和人民检验的实绩。

解决好政绩为谁而树的问题。中国共产党为人民而生，因人民而兴。始终同人民在一起，为人民利益而奋斗，既是我们党区别于其他政党最显著的标志，也是我们党立党兴党强党的成功经验。对共产党人来说，人民始终是正确政绩观的核心，是干事创业的价值源头。因此，为民办事、为民造福，是最重要的政绩。面对肆虐的风沙，“四有书记”谷文昌反复思考：如果我们不为民造福，要我们到这里来干什么？凭着一心为民的赤诚，谷文昌带领干部走村串户、探风口、查沙丘，走遍福建漳州东山县的400多个山头，最后制定了“筑堤拦沙、种草固沙、造林防沙”的方案。经过10多年的不懈努力，“沙岛”东山旧貌换新颜。谷文昌用行动阐释了始终把群众放在心上、一切从人民的需要出发的政绩观。在党的百年奋斗史上，这样的模范和典型还有很多。历史和实践证明，共产党人干事业、创政绩，为的是造福人民，不是为了个人升迁得失。让群众满意的事就是有用的事、有利的事。有利于群众的事再小也要做，不仅要干，还要干好。

解决好树什么样的政绩的问题。树什么样的政绩，既是检验工作成效的标准，也是“风向标”。习近平总书记强调，既要做让老百姓看得见、摸得着、得实惠的实事，也要做为后人作铺垫、打基础、利长远的好事，既要做显功，也要做潜功，不计较个人功名，追求人民群众的好口碑、历史沉淀之后真正的评价。这一重要论述为我们阐明了长远与眼前、潜功与显功的关系，明确了新时代共产党人干事创业的行动遵循。立足当前、着眼长远，要求我们既要关注医疗、就业、教育、养老等涉及人民群众最关心最直接最现实的利益问题，让人民群众更好共享发展成果，同时也要高瞻远瞩，多思善谋关乎子孙后代的长远大计。做到潜功与显功辩证统一，县委书记的好榜样焦裕禄的事迹无疑值得我们常学常思。在河南兰考治理流沙时，他明知泡桐树成长周期慢，但考虑到这是战胜“三害”、改变兰考面貌的重要一环，便竭尽全力带领全县干部群众育苗造林，终为兰考人民留下取之不尽的绿色银行，也在群众心中铸就了一座永恒的精神丰碑。35年坚守太行山的“新愚公”李保国、点燃大山女孩希望的张桂梅、在脱贫攻坚一线奉献自我的黄文秀……对于该树什么样的政绩这个问题，他们用实际行动作出回答，呼唤和激励更多共产党员前赴后继。

解决好靠什么树政绩的问题。做出一番真业绩、好业绩，靠的是信念，拼的是付出，凭的是能力。干事创业必须实事求是、求真务实，来不得半点虚浮，必须坚持实字当头、干字为先，保持“不受虚言、不听浮术、不采华名、不兴伪事”的态度和作风，多做抓实见效的行动派、实干家，多做夯基垒台的建设者、奋斗者。实现美好蓝图，不可能毕其功于一役。任何事业的发展，总要有人夯基垒台。为政者必须克服政绩速成心态，培塑功成不必在我的胸怀、建功必定有我的担当，多做埋头苦干、泽被后人的实事，只有一任接着一任干，一张蓝图绘到底，方能以尺寸之功积千秋之利。同时，要砥砺担事任事之能，做善作善成的多面手。新时代的改革发展任务艰巨复杂，要想有所成就，必须自觉加强各领域的学习，不断打开思路视野、充实技能储备，练就真本领、铁肩膀，有“敢接烫手山芋”的魄力和“越是艰险越向前”的刚毅，坚持事不避难、迎难而上，为党分忧担责，不断创造经得起历史和人民检验的业绩。

“为官一任，造福一方。”干出一番事业、创造一番业绩，是为政者必须种好的“责任田”。唯有树牢正确的政绩观，铆足“向最难之处攻坚”的拼劲，保持“一滴滴水对准一块石头”的韧劲，凝聚“众人拾柴火焰高”的心劲，把有限的生命投入到无限的为人民服务中去，方能跑好历史的接力棒，不负时代、不负人民。

（作者：尚庆飞，系江苏省社科院党委书记、江苏省习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员）

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原标题：开创“大金砖合作”高质量发展新局面

这是金砖发展过程中又一重要进展——23日，金砖国家领导人第十六次会晤在俄罗斯喀山举行，此次会晤是金砖扩员后首次举行，与会领导人们决定邀请多个国家成为金砖伙伴国。习近平主席发表重要讲话，站在构建人类命运共同体的高度，着眼“大金砖合作”开局之年，为金砖国家团结奋进擘画蓝图，发出了加强多边主义、维护公平正义、促进共同发展的时代强音。

“君子处事，于义合者为利。”自成立以来，金砖国家始终秉持开放包容、合作共赢精神，坚守团结自强初心，致力于维护多边主义，成为国际事务中积极、稳定、向善的力量。如今，越来越多的国家希望叩开“金砖之门”、参与金砖合作，彰显金砖合作机制的强大生命力和影响力，体现了和平发展、合作共赢的人心所向，也折射出“全球南方”群体性崛起、世界多极化进程加速推进的大势所趋。当前，世界百年变局加速演进，世界越是动荡，时代风浪越大，金砖国家越要勇立潮头，高举和平、发展、合作、共赢旗帜，淬炼金砖成色，展现金砖力量，把金砖打造成促进“全球南方”团结合作的主要渠道、推动全球治理变革的先锋力量。

“大金砖合作”之“大”，不仅意味着金砖“朋友圈”的扩大，也代表着团结合作的进一步升级。习近平主席顺应历史大势，把握时代机遇，提出建设“和平金砖”“创新金砖”“绿色金砖”“公正金砖”“人文金砖”等五大主张。这五项主张贯穿着构建人类命运共同体理念的核心要义，反映了金砖国家求团结、促稳定、谋发展的共同意愿，为开创“大金砖合作”高质量发展新局面指明方向路径，注入强劲动力。

推动“大金砖合作”高质量发展，当有经世济民的大智慧。和平是发展的前提，金砖国家要做共同安全的维护者，践行共同、综合、合作、可持续的安全观，走出一条普遍安全之路；创新是发展的动力，金砖国家要做高质量发展的先行者，顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，紧跟时代步伐，培育新质生产力；绿色是这个时代的底色，金砖国家要做可持续发展的践行者，主动融入全球绿色低碳转型洪流；公正是金砖合作的追求，金砖国家要做全球治理体系改革的引领者，践行真正的多边主义，以公平正义、开放包容为理念引领全球治理改革，提升发展中国家在全球治理中的代表性和发言权；人文交流为金砖合作提供深厚的民意基础，金砖国家要做文明和合共生的倡导者，积极倡导不同文明包容共存，让不同文明交相辉映，照亮金砖前行之路。

推动“大金砖合作”高质量发展，当有知行合一的大担当。中国不仅是金砖发展的倡导者，也是推动金砖合作走深走实的行动派。从会同有关“全球南方”国家发起乌克兰危机“和平之友”小组，到呼吁中东各方尽快停火、停止杀戮；从宣布建立金砖国家深海资源国际研究中心、金砖国家数字产业生态合作网络，到承诺同金砖国家拓展绿色产业、清洁能源以及绿色矿产合作；从主张推进金砖扩员和设置伙伴国进程，到承诺实施金砖数字教育能力建设计划，未来5年在金砖国家设立10个海外学习中心……一系列中国举措，旨在进一步深化金砖国家在各领域务实合作，引领金砖机制在合作共赢的人间正道上行稳致远。

“秉持金砖精神，加强团结协作，深化‘大金砖’战略伙伴关系”“推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化和世界可持续发展”……会晤期间，与会领导人的表态，道出人们对金砖未来的信心与期待。高扬互利共赢之帆、把稳团结合作之舵，金砖国家这艘大船定能乘风破浪，开创“大金砖合作”高质量发展新局面，为推动构建人类命运共同体作出金砖贡献！（新华社评论员）

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原标题：别被废墟探险歪风带进沟里

近年来，网络上掀起一股废墟打卡风。新华社记者采访发现，为了流量，一些网络博主进入废弃建筑拍照、拍摄短视频并在平台上分享，引来众多网友关注。然而，这类废墟打卡暗藏安全隐患、法律风险，亟待予以引导纠偏。

在“流量为王”的互联网时代，有的主播通过健康而有创意的作品获取流量，而有的博主则通过拍摄发布猎奇类、低俗类、暴力类等短视频吸引眼球。在猎奇类短视频中，“废墟探险”成为典型题材。一些博主将已废弃多年的旧厂区、旧小区、旧医院等作为拍摄地，在网上传播。

在猎奇心理的驱动下，一些年轻人对城市里那些充满时代沧桑感的废墟很感兴趣，这种需求刺激不少博主加入探险行列，他们不但深入危险的废墟场所拍摄，制作时还给画面和声音“添油加醋”，增加神秘感、恐怖感。

也就是说，打着废墟探险旗号的视频已经不再是探险这么简单，而是变成了某种充满恐怖元素的视频。在传者和受者的互动中，此类视频的生产和传播已经形成了恶性循环。博主拍摄、发布的视频越神秘越刺激，越能吸引眼球、赚取流量，而网友对这类短视频会越看越上瘾，越看眼光越“刁”，又进一步“鼓励”博主到更荒废、更刺激的场所拍摄。如此一来，废墟探险视频越来越离谱，出现不少违反科学常识、带有迷信色彩的内容，对观众尤其是未成年人造成不良的心理影响，已经不宜广泛传播。

虽说探险类视频满足了一些人的好奇心，但任其野蛮生长，对社会带来的危害同样不容小觑。一方面，部分废墟探险视频为了流量，故意编造、传播虚假恐怖信息，甚至宣扬封建迷信文化，这对年轻一代的思想是种毒害，部分未成年网民很容易因为缺乏甄别能力对视频内容信以为真。

另一方面，当废墟场所被博主探险后发布到网上，很容易引诱更多人前来拍照打卡。换言之，这种视频流量越高，所传播的废墟场所在网上就越“红”，前来打卡的人就会越多。而无论是博主自己，还是盲目追随废墟探险视频前来打卡的网友，都有可能因为无视风险而付出健康乃至生命的代价。

事实也是，大量此类视频、图文在网上走热的同时，打卡废墟受伤事件也时有发生。如今年8月，有游客进入山东烟台养马岛一栋废弃建筑里打卡拍照，不慎意外跌落摔伤。今年年初，有年轻人到网传某“废弃”火车站打卡拍照，被高压电弧击中坠落造成全身大面积烧伤。

由于废墟场所年久失修，加之很多危险隐患被荒草等覆盖，很容易发生致伤致死事件。即便某些“网红”废墟点设有警示牌，仍挡不住一些人的打卡热情。但事实上，博主也好，网友也罢，擅自进入某些废弃场所可能已涉嫌非法侵入、破坏公私财物。

决不能让“废墟探险”歪风把年轻人带进沟里。短视频平台要对此类视频严加审核，及时下架内容过于刺激的视频，警告、封杀违规博主。此外，针对一些废墟场所，相关部门可以明确责任人进行保护、看管，或是加以利用、改造，让这类场所重新焕发生机。

另外，对废墟探险视频误导年轻人并造成他人受伤的，应依法追究博主的责任。对于非法侵入废墟场所、破坏公私财物的，相关业主单位或个人也要追究博主的法律责任。博主也要增强安全意识，不要为了好奇或为了流量，开展没必要的所谓探险。（老鹰）

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原标题：破除“指尖之累”

干部手机里有5个政务APP、26个工作群，每天都要花时间打卡、学习；为提升网络活动排名，强制干部参与投票、点赞与转发，甚至设定具体指标，层层施压；通过应用程序设定任务、评分和排名，定期通报结果，迫使干部频繁关注手机应用……近期，多起“指尖打卡”形式主义典型问题被公开通报。“指尖上的形式主义”是形式主义在数字化背景下的变异翻新，也是加重基层负担的主要表现之一。整治“指尖上的形式主义”，对于推进党风政风社风持续向上向好具有重要意义。要进一步严格落实中央八项规定及其实施细则精神，解放基层干部干事创业的手脚，以饱满的精神状态、过硬的工作作风，为党和国家事业发展奋力进取、担当实干。

“互联网+政务”在促进办公信息化便利化的同时，也催生了“指尖上的形式主义”。有的通过微信群、钉钉群等下达“微指令”，通过政务APP发通知、要数据、填报表，群里指示、群里回复、群里安排、群里落实，“从群里来、到群里去”代替了“从群众中来、到群众中去”；有的为推广使用互联网应用程序，滥用排名、定期通报、挂钩考核，或为各种评先创优拉票，层层分包任务、最终压到基层，“考核过关了，啥也没落实”；有的碎片化建设、同质化开发，一些APP、公众号等功能相近、内容重复，与实际业务流程脱节，浪费资源、降低效率……“指尖上的形式主义”屡禁不绝，背后是作风问题在作祟，根源是政绩观出现了偏差。破除“指尖之累”，要立足实际，注重实效，进一步理顺基层权责，统筹为基层减负与数字赋能工作，科学设置考核标准，切实减轻基层干部工作负担。

加强数字化应用规范管理，切实发挥好数字政务正向减负作用。建立多部门参与的联动协作机制，开展联合整治和管理。注重减少存量，清理减控“僵尸类”“空壳类”“功能重复类”的信息平台、手机APP、工作群等。建立严格论证和审批报备制度，对信息平台、政务APP的开发建设严格管控，严禁要求基层以“学习打卡”“拍照上传”等形式提高使用率、点击率。加快推进政务信息资源的整合共享和互联互通，打破信息壁垒，加强信息平台、政务APP的系统规划建设，推进集成办公、集成建设、集成管理。

健全完善发文办会、检查考核、信息平台运用等方面制度性规定。坚持实事求是、注重实绩原则，根据基层实际，推动考核“重数据”向“重实绩”转变。建立职能部门纠偏机制，及时纠正不切实际开展信息化领域创新项目等行为，着力查处过度检查考核、强行推广使用、滥用通报排名等问题。健全完善准入、监管、评价、退出机制，实行“谁建群谁管理”的“群主责任制”，杜绝重建轻管、随意创建、随意发布等问题。实行基层工作事项清单化管理，以清单形式明确基层尤其是村(社区)工作事项，对照工作清单履责，健全完善不合理项目适时退出、清单外项目不予实施、清单项目非必要不增加的管理机制，警惕“指尖上的形式主义”新变种新花样的发生。

紧盯深层次问题，坚持标本兼治。要抓住“关键少数”，督促党组织落实主体责任，引导领导干部特别是“一把手”既要走好网上群众路线，又要多到群众中调研，少在群中听取汇报，多到一线检查督导，少在群中布置工作，防止官僚主义催生形式主义。下大力气实施专项清理，压实部门行业监管责任，对“僵尸群”“僵尸APP”“一事多群”“多头开发APP”等严格精简整合，对内容不更新、功能不实用等持续纠治。坚持常态化监督，把整治“指尖上的形式主义”作为纠治“四风”重要任务，加强监督检查，对以微信群、政务APP考核代替对实际工作评价等形式主义问题进行严肃处理、通报曝光，切实为基层干部减负。（杨文佳）

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原标题：户外运动重在“天时地利人和”

近日，秦岭冰晶顶发生一起令人痛心的户外运动事故，两名被困冰晶顶的徒步者因失温不幸遇难。这起事故并非近年来的个案，户外运动需重“天时、地利、人和”，务必量力而行、相机而动，“驴友”当引以为戒，防止悲剧重演。

随着人民群众生活水平的提高，越来越多的人喜爱上户外运动。无疑，安全的户外运动对提升人的健康水平、培养勇于探索的精神大有裨益。然而，必须看到，户外运动伴随着高危险性。中国探险协会发布的《2023年度中国户外探险事故报告》显示，据不完全统计，2023年共发生户外探险事故425起，涉及人员1350人。其中，在户外运动细分项目中，登山和徒步相关事故数量位居前二，分别为156起和83起。

运动千万条，安全第一条。“天时、地利、人和”，缺一不可。

“天时”，乃户外运动的首要条件。户外探险，天气瞬息万变，像冰晶顶这样的险峻之地，气候更是变化多端。出发前，必须详尽了解当地天气预报，做好气候变化的各种应对。适宜的温度、晴朗的天气、稳定的气流，皆是探险成功的重要保障。忽视这一点，仅凭一时冲动就踏上征途，如果遭遇不可预知的天气突变，往往导致事故发生。此次事故中，遇难“驴友”就因没有做好天气突变预案，最终失温遇难，令人扼腕。

“地利”，是户外运动的硬件基础。在探险前，必须详尽了解地形地貌，选择适宜的路线和营地。同时，还要对可能遇到的地质灾害、野生动物等风险有充分的预见和防范。一些“驴友”为追求刺激和冒险，擅自选择野路或未开发的路线，结果往往陷入险境，甚至付出生命代价。

“人和”，则是户外运动的软性保障。探险不是一个人的战斗，而是一个团队的合作。在探险过程中，队员之间的默契、协作和互助至关重要。同时，探险者还应具备良好的心理素质和应急处理能力，能够在遇到突发情况时保持冷静，迅速作出正确判断和行动。然而，一些“驴友”却常常忽视这一点，缺乏团队协作和应急处理能力，结果在遭遇危险时手忙脚乱，无法有效自救。

总之，只有重视 “天时、地利、人和”，方能安全地领略绝美风景。归根结底，思想上要高度重视，行动上要足够专业。要有对自然的敬畏、对生命的珍视、对制度的遵守。（贺迎春）

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原标题：漫评美炒作“伏特台风”真相：“自导自演”

漫画作者：马宏亮

近日，一份由中国国家计算机病毒应急处理中心、计算机病毒防治技术国家工程实验室和360公司发布的公开报告中，披露了美方集中炒作名为“伏特台风”的组织，通过嫁祸他国掩盖自身网络攻击的行为。

报告指出，美国政府机构虚构所谓“伏特台风”的目的，是为了继续把持《涉外情报监视法案》第“702条款”所赋予的“无证”监视权。拥有“702条款”的相关权限，美国政府机构才能对全球互联网用户实施无差别监听。

美国为一己私利，肆意对他国进行窃听、发动网络攻击，不惜合谋散布虚假信息、嫁祸他国，自编自导自演一出大戏。美国才是全球网络空间安全的最大威胁，是名副其实的“窃听大王”。（陈籽）

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原标题：‍‍百米高空一索飞渡！双柳长江大桥先导索顺利过江

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 黄子珅 许豹 杨鑫

一江一桥渡天堑，一牵一引夺天工。10月18日上午10时58分，伴随着“起飞！”的指令，无人机从大桥主塔塔顶腾空而起，载着先导索飞过江面，仅仅10分钟后，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的武汉双柳长江大桥南北两岸主塔顺利完成“牵手”，为大桥后续牵引系统施工、猫道及主缆架设奠定了基础。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里，其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑。项目建成后，新洲到鄂州行车距离由一个半小时变为5分钟，有利于发挥交通先导支撑作用，加快武鄂黄黄都市圈一体化发展，支撑湖北“一芯两带三区”战略实施。同时，将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。

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原标题：‍‍崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁顶推突破300米

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 孟庆虎 戴翀 高鑫

近日，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第四轮112米钢梁顶推顺利到位。目前，已完成56米、42米、112米、112米四次钢梁顶推任务，累计顶推钢梁322米，约8400吨。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。