2024年12月31日新闻综合

为生歌唱

工人日报-中工网记者 兰德华
西安地铁10号线，自西安市区由南向北蜿蜒而行，是西安市北跨发展战略的标志性先行工程，是连接西安主城区与渭北地区的轨道交通快线，对于优化城市总体空间布局、推动区域融合发展、促进沿线产业升级，皆具有十分重要的意义。

10号线一期土建施工总承包3标由中铁城投投资，陕西新丝路公司设立总包部，牵头中国中铁6家工程局组成联合体共同建设。施工全长12.55公里，共7站7区间。
面对项目周边环境复杂、文物发掘量大、地质复杂多变等难题。项目成立“前期工作专班”“技术攻关小组”等工作组，建立领导班子日常包保机制。
建设过程中，项目研发桥梁桩基“自平衡”试验工艺，极大地节约了工期，且避免了荷载块堆载过程中的吊装及倾覆安全风险，有效降低了桩基静载试验的安全风险。
为进一步提升工程质量，建设团队积极探索新工艺、新技术，大力推广“四新”技术在工程实践中的运用。如在榆楚西站的施工过程中，采用了“接茬混凝土浇筑堵头气囊”新工艺，大幅提升了施工效率和环保效果，避免了破除混凝土的环境污染问题，历时77天顺利完成车站封顶施工任务，刷新了西安地铁车站建设速度的最新纪录。
项目先后取得“陕西省建设系统‘安康杯’竞赛优胜班组”“陕西省优质结构工程”“陕西省工地示范工程”等荣誉称号。同时，获得省部级核心论文8篇，省部级QC成果5项，国家级专利4项。

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工人日报-中工网记者 赵昂

12月29日，由中铁电气化局参建的郑州市轨道交通7号线一期工程开通。同时，郑州市轨道交通6号线一期工程东北段、7号线一期工程、8号线一期工程三条地铁线路同日隆重举行开通仪式。

郑州市轨道交通7号线一期工程起于东赵站，止于南岗刘站，线路全长26.824km，串联了北部区域、老城区和南部区域，覆盖城市南北向客流走廊，是郑州市城市轨道交通的核心骨干线路，共设车站20座，换乘车站8座，平均站间距1388米，线路采用A型车6辆编组，设计速度为100公里每小时。

郑州市目前已开通运营的轨道交通线路共计13条，运营线路总里程450公里，基本形成了“米字+环形”的网络化运营格局，跻身全国城市地铁运营里程前十。其中，中铁电气化局参建了其中10条地铁线路，累计建设里程300余公里，并参与多条线路的运营维保任务，运营维保里程200余公里，作为轨道交通行业的国家队，为郑州市轨道交通建设和发展作出了巨大贡献。

本次集中开通后，进一步扩展了郑州市中心城区轨道交通网络覆盖面，有效缓解了南北向的交通压力，为市民带来了更加便捷的出行体验，提升了城市公共交通服务水平，促进了郑州国家中心城市建设。

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通讯员 何瑶 工人日报-中工网记者 窦菲涛
12月30日，沈阳地铁3号线西段（李达站-南李官站）正式运营，沈阳地铁线网运营里程增至188公里，运营车站达136座，换乘站增至12座。

沈阳地铁3号线西段西起李达站，东至南李官站，全长23.4公里，设车站14座。其中李达站至余良站共9站为高架站，是沈阳地铁第一条含有高架车站的线路，因此也被沈阳市民称为“空中地铁”。中国中铁电气化局主要负责该项目站后供电系统的施工及调试任务。
在施工中，中国中铁电气化局沈阳地铁3号线项目部秉持精益求精的工匠精神，不断优化、改进工艺工法，严格把控各项施工环节，严抓设备调试，利用PSCADA系统后台操作变电所一次送电成功，降低了人工操作的劳动强度，确保送电过程的安全、准确和高效，为3号线平稳供电打下坚实基础。
如今，“空中地铁”全新出发，不仅为沈阳广大市民乘客创造了便捷安全的出行条件，该线的高架车站也将成为市民打卡沈阳的“网红”新场景。

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工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 赵冠宇

近日，随着最后一块顶板浇筑完成，由中铁八局承建的磨憨南坡国际产业示范园项目1号楼研发中心顺利封顶，标志着该项目已进入内部结构施工阶段。

自进场施工以来，实现全周期精细化管理。施工过程中克服了工期较紧、气候多变、交叉作业、物资运输困难等问题，以精湛的技术和一流的管理助力项目建设稳步推进。下一步，项目部将持续响应“五保一树”劳动竞赛号召，加快推进室内装饰、机电安装、消防安全等内部结构施工，圆满兑现节点目标，助力磨憨国际口岸城市建设。

据悉，磨憨南坡国际产业示范园项目建设用地面积36213.64平方米（54.32亩），总建筑面积99819.2平方米。项目分为生产区、产业研发区、产业配套三个功能分区，主要建设内容包括标准化工业厂房、产业研发中心及后勤综合楼等。南坡国际产业示范园项目位于南坡国际产能合作区内，作为区域规划中承载产业转移、产能合作的核心项目，项目建设有利于缩短企业入园的建设周期，减少企业的资金占用，提高招商引资成功率，有效推动园区承接东部产业转移，推动磨憨从传统的“通道经济”模式，向更加多元化、高附加值的“口岸经济”和“产业经济”转型升级。

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工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 宋香凝 李梦泽
中午，寒风裹挟着沙砾劲吹。青海油田采油三厂七个泉作业区的员工们刚结束一轮巡检，三三两两往食堂走去。
“嘿，这鬼天气，能把人骨头都冻酥咯！”韩旭一边跺着脚，一边哈着白气，脸被冻成了紫红色。
旁边的田顺春缩着脖子，直打寒战：“现在要是有口热乎的，给啥我都换。”
“今儿食堂炖羊肉、熬姜汤啦！”不知谁在食堂门口喊了一嗓子。听见这话，员工们瞬间来了精神，眼神明亮，加快脚步，一窝蜂涌向食堂。
进入数九寒天，采油三厂七个泉作业区食堂为一线员工安排上“暖身羊肉姜汤局”。

食堂里，大锅里咕噜咕噜翻滚，梁玉刚稳稳地握着大铁勺，脸上透着得意劲儿，眼睛笑成两条缝：“今天咱这羊肉可是用小火慢炖了一上午，保准软烂入味！”说罢，他猛地一舀，将几块羊肉盛入碗中，再浇上满满一勺热汤。

田顺春端着盛入羊肉汤的碗坐下，迫不及待地抄起筷子，朝着碗里最大的那块羊肉扎去，吹了两下就把羊肉塞进嘴里，腮帮子瞬间鼓起来，一边嚼一边含糊嘟囔着：“哦呦，太香咯，这软烂劲儿。”
另一边，大锅里姜汤也冒着热气，姜片在琥珀色的液体里载沉载浮，辛辣的气息四处弥漫。韩旭接过姜汤，猛吸了一口，“嘶……这一口下去，从嗓子眼暖到心窝喽！”
随着一碗碗羊肉汤和姜汤下肚，员工们的额头冒出细密汗珠，鼻尖也红通通的。大家的笑声混着羊肉香、姜汤暖，把作业区的冬天烘得暖洋洋。