2025年4月15日新闻综合

为生歌唱

工人日报-中工网记者 刘兵 通讯员 杨锦波

近日，黄陵矿业双龙煤业修订下发《班组安全建设管理考核办法》（以下简称《办法》）等规定，明确班组管理职责、流程和标准，注重过程管控，狠抓操作规范，实现安全管理由“事后处置”向“事前预防”迈进，班组建设成为驱动发展的“新引擎”。

据介绍，《办法》要求各班组长逐一检查当班职工的精神状态、身体状况及安全意识，随机对职工手指口述、自救器佩戴、避灾路线熟悉情况进行抽查，确保每一位班组成员都能熟练掌握安全操作技能，有效防范和应对各类安全风险，对当班风险进行预判，并制定相应的管控措施。严格班组各项考核，加强考核奖惩，将班组建设、管理与评优评先紧密结合起来，严格兑现奖惩，形成动态考核，使班组管理的压力层层传递，让领导有责任、干部有压力、职工有动力。

同时，该矿定时积极组织班组长参加交流活动，为班组健康成长搭建沟通平台，让班组长在工作实践中将行之有效的管理方法实现资源共享，形成“共同借鉴、相互启迪”的工作氛围，加快提升班组长队伍素质。该矿积极为技能人才申报技能等级，通过干部上讲台、实景培训、高技能人才培养等活动，不断提升职工的技能水平和工作能力。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 田丰华 齐浩彤

历时46天稳定运行验证，4月5日，吉林石化公司第三ABS装置传来捷报：3#挤出机首台国产化减速箱成功通过运行考核，设备无振动、无杂音。此次国产化替代不仅单台采购成本直降340余万元，更推动设备综合性能显著提升。

挤出机是ABS树脂生产过程中的重要设备，减速箱为挤出机关键部件。第三ABS装置5条挤出机原装进口减速箱已连续运行12个年头，设备日益老化，2024年下半年开始，经常出现传动轴、齿轮断裂现象，既影响产量，又增加了维护费用。鉴于此，该公司组织专业技术人员对减速箱展开国产化攻关，通过对减速箱内传动轴和齿轮的力学性能指标进行核算，确定了减速箱的各项参数。

“我们采用‘材料升级+结构优化’双轨策略，积极与国内设备制造厂商进行技术交流，经过试验，对减速箱六根传动轴材质进行升级，升级后的传动轴强度可提升18%；重新设计箱体承重结构，优化润滑油路布局。” 第三ABS车间三级工程师姜阳介绍，经仿真模拟和台架试验验证，新型减速箱使用寿命可达到15年，与进口设备相比可延长3-5年。

2月19日，国产化的减速箱顺利安装到3混炼单元3#挤出机上，并一次开车成功。目前，该公司正在推进其他4台挤出机进口减速箱的国产化替代工作，全部更换后，可节省采购费用超1500万元。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 王维启 邓童星

4月12日，在中铁上海工程局承建的渝昆高铁云贵段箐田特大桥施工现场，最后一榀简支箱梁精准落位，标志着渝昆高铁云贵段站前七标项目完成全部预制梁架设任务，为后续开展桥面系及无砟轨道施工创造了有利条件，为全线按期通车奠定坚实基础。

自开工以来，项目部深入开展劳动竞赛活动，根据铺架节点，倒排工期，多次组织召开推进会，统筹调配各项生产资源，合理优化施工组织，严格落实领导带班制度、穿透式安全管理要点，做好重点环节、关键作业现场盯防，积极配合架梁单位开展架梁作业，保证了架梁施工安全高效。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 李娜

1克煤如何被最大限度“吃干榨尽”？火电行业内广泛流传着“十年磨一克”“十克煤耗，一代技术”的说法。

超超临界发电技术是当前世界最先进的火力发电技术，可用最少的煤发出最多的电，同时实现污染物超低排放。620℃机组是目前超超临界最高参数机组，过去十余年间，其99%的核心零部件已陆续实现了国产化，唯剩下耐620℃高温转子部分，始终处于受制于人的状态，成为中国“超”能力最难跨越的“最后一公里”。

尖端的耐热钢材料转子是火电机组工作参数从600℃向620℃迭代升级的核心关键。十年磨剑，2022年11月，国机重装所属二重（德阳）重型装备有限公司（简称二重装备）实现了世界最大等级超超临界发电机组转子从实验室走向生产线的突破，标志着我国超超临界机组正式进入国产化时代。“0到1”的重大跨越是怎样实现的？工人日报记者走进德阳进行了深入采访。

锅炉、汽轮机和发电机合称为火力发电的三大主机。转子是汽轮机里面的转动装置，上面装配有叶片，通过高温高压蒸汽推动叶片使转子高速旋转，从而带动发电机发电。

FB2是尖端先进耐热钢材料。“造不出FB2转子，就实现不了先进火电机组的国产化，这是一块难啃的硬骨头。”二重装备副总工程师、大型铸锻件先进制造技术及装备国家工程研究中心副主任沈国劬告诉记者，转子工作环境每提高10℃，发电机组可以节约标煤1.5万吨，减少二氧化碳排放4万吨。

“在国机重装梳理出60余项‘卡脖子’问题清单，FB2转子国产化就是其中之一。”沈国劬介绍，FB2成分复杂，比例要求苛刻，冶炼出合格的材料十分不易。后续制造过程中，组织调控、工艺设计、质量控制等要求非常高。因此，完全掌握FB2转子制造技术的企业在全球范围内屈指可数。此前，我国所需FB2转子均依赖进口，不仅采购周期长，而且采购成本高。

国机重装高级工程师罗玉立对此感触深刻。2010年，二重装备启动FB2转子的研发项目，由于熟练掌握大型铸锻件行业冶炼设备及技术，对大型铸件典型质量问题预测、分析及处理研究深入，她被任命为冶炼工序负责人，全面开展FB2新材料、新工艺的研发工作，“这是对极限制造的一次全方位挑战”。

“合金含量高，控制范围窄，化学元素反应复杂，冶炼工艺研究需要从零开始。”罗玉立告诉记者，FB2材料仅主成分就有11个元素之多，还要兼顾8个残余元素的超低含量要求，而在1600℃的高温作用下，钢铁炼化成液态，即便是非常惰性的金属元素也会异常活跃，交互反应极为敏感，很难把握成分的精确控制，“常常是按下葫芦浮起瓢，不知从何下手”。

“特别是硼元素，含量几乎可以忽略不计，却是材料高温耐热非常关键的‘药引子’。”罗玉立介绍，如果是50吨的FB2材料，只需匹配差不多一水桶硼铁足矣，但必须符合行业限定的0.008%~0.011%的极窄区间，而且要加在恰到好处的时刻，只能反反复复试验研究，“就像是遥控玩具火车和能够稳定运行的高速铁路，中间隔着‘万里长征路’。”罗玉立如是比喻FB2转子锻件从实验室研发走向生产一线的攻坚过程。

“实验室工艺往往是在理想条件下进行的，而在实际生产环境中，需要考虑的因素更多。”国机重装二重装备火电及燃机锻件产品总工程师秦江说。他也是FB2材料转子锻件研制的“挑战者”之一。2019年以来，他从材料成分优化、工艺设计等方面深度参与FB2转子国产化的攻关，因此特别理解罗玉立团队在冶炼阶段所面临的困境。基础材料研发就像是“晋升和考级”，必须一个步骤一个步骤进行，否则一切只能停留在实验室和计算机层面。

关关难过关关过。至2022年底，二重装备FB2转子锻件研发团队成功攻克冶炼、锻造、热处理全流程的关键核心技术壁垒，完全掌握了620℃超超临界机组FB2转子制造技术。国产化首件1000MW超超临界机组20吨级FB2转子当年便交付用户使用，实现620℃耐热钢国产化“从0到1”的突破。2023年至今，二重装备又在短短两年里相继完成了30吨级和世界最大等级50吨级FB2转子的国产化研制。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 刘静

记者日前了解到：北京联通全面落实网络强国、数字中国战略部署，围绕“光网之都万兆之城”目标，推动2025年首批100个万兆光网示范小区正式落地，覆盖全市核心区域及战略功能区，此举标志着首都新型信息基础设施建设迈入超高速、智能化新阶段。

北京联通作为京城首个具备万兆宽带接入能力及商用能力的通信运营商，在2025年继续领航家庭宽带市场。为推动数字化红利更广泛、更深入地惠及全民，北京联通积极开展万兆网络先行先试，让前沿通信技术走进千家万户。

据悉，作为北京地区的主导通信运营商，北京联通始终致力于光网技术创新与应用试点，推动网络升级、深化应用普及、提升用户感知，公司也正全面助力首都地区网络速率迈入全国领先水平。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 陈俊宇

4月13日，2025年大阪·关西世博会（大阪世博会）正式开园，吸引了约150多个国家及地区、国际组织参加展览。中国馆是本届世博会用地面积最大的外国自建馆之一，以“共同构建人与自然生命共同体—绿色发展的未来社会”为主题，展现新时代绿色发展的理念与成就。

作为中国馆内唯一参展央企，中国能建携“八网”融合未来城市解决方案，倾力打造“智慧城市”展项，讲述中国式现代化的最新成果。

据介绍，“智慧城市”展项以“八网”融合未来城市发展方案为内核，紧扣“未来社会”主题，突出沉浸式、互动性、体验感，运用沙盘模型、三维视频、互动多媒体等展示手段，打造了一场融汇数字浪潮、绿色革命与人文传承的“现代版桃花源”主题灯光秀，向全球呈现中国在清洁能源、人工智能、智慧交通、生态环保、低空经济等领域前沿技术的突破与应用。

“作为全球能源电力和基础设施建设领域的领军企业，中国能建以‘人民城市’理念为根本遵循，坚持‘打造宜居、韧性、智慧城市’发展方向，创造性提出‘八网’融合未来城市发展解决方案。”中国能建党委书记、董事长宋海良说，该解决方案以“能源+”“数智+”为核心引擎，系统整合能源网、交通网、数字网、水网、生态网、产业网、健康网、文化网八个要素，经过不断融合裂变和迭代升级，实现“八网”深度交融、互促、共生，多维度提升城市的经济效能、生态韧性、文化魅力。

为生歌唱

工人日报-中工网记者 康劲 通讯员 贾敏

晨光熹微，6点50分的阳光刚刚掠过戈壁上那一朵山桃花时，中国兵器工业集团北化研究院集团甘肃银光化学工业集团有限公司有限广播站的“晨曲”，就准时响起——这是银光人再熟悉不过的声音。这座由36组高音喇叭、绵延8.6公里信号电缆组成的广播站，自企业建厂以来，70年来每天便以3个多小时的声波，编织着银光人特有的精神图谱。

军号声里的责任与使命

在银光人的集体记忆里，广播站始终是那座横跨时空的信号塔。银光广播站的声音，也随着军号声，环绕在每一名银光人上、下班的必经路上，成为大家工作中不可或缺的一部分。

70年来，唯一不曾改变的，便是兵工厂特有的军号声。

早班号、午班号、下班号，军号声是比任何时钟都精准报时，将兵工人的时间牢牢固定在责任的坐标系上，提醒着每一位兵工人，肩上的责任与使命不容懈怠。

银光广播，每天都会播报企业新闻，让员工们了解企业的最新动态；分享安全知识，提醒大家时刻注意安全生产；在学习节目中，播报中央及上级单位最新文件精神、讲述兵工故事，让每一位员工感受企业文化。广播站还会根据节气变化、时事热点等，在温馨港湾、为您服务、健康专栏等节目中，优选健康关怀与生活服务等内容，用声音传递温暖和力量，感染一代又一代银光人驻足聆听。

时代的记忆与回响

播音台上永远摆着两样东西：新式的数字调音台和一本本手抄的广播登记本。当指尖划过那些泛黄的纸页，那些用钢笔誊抄的墨迹，便会化作声波里的“年轮”。

据老一辈广播员及技术人员回忆，从前广播站每天都是从《东方红》的旋律中开始。

上世纪50年代，银光集团建厂初期，广播站设在当时的厂部，一座红砖砌就的平房里。第一代广播员谢文娟、徐思川和刘志秋都是从北京工业学院（北京理工大学）毕业的“高材生”，作为企业第一代大学生，他们的普通话较为标准。业余时间便轮班义务播广播，用青春的声音，唤醒戈壁的黎明。

70年代后，广播站采用较厚的开盘带、开盘机，那时声音是有“重量”的。声音通过磁带被记录，企业新闻与音乐伴着点点噪音在厂区播放。那个年代，还没有电视、报纸，广播成了企业最早期和最纯粹的传播媒体。

到了80年代，企业相继办起了《银光报》、有线电视，传播的方式更加多元化，广播站的声音也被装进了塑料匣子的卡带里。广播员们用手指小心翼翼地卷动磁带，从A面翻向B面，音频在反复录制与播放中渐渐“消瘦”，成为了数字时代无法复刻的回忆。

千禧年后，企业开始推行电脑化办公，广播站也迎来数字时代。录音室里方头方脑的屏幕泛起蓝光，声波被拉成一条平滑的曲线，被存储、被剪辑，从前一摞摞手写的广播稿也被一张张A4打印纸替代。广播员们不仅要具备播音语言和声音技能，更要熟练应用音频编辑系统。

近两年，银光广播站积极“破圈”“触网”，一个个经典栏目及兵工故事“搭乘”着微信公众号等新媒体平台，与更多的员工和网友互动，并尝试AI播读，传统媒体有了更多新的体验。企业还在子公司安装了IP网络广播，实现了跨越千里“广播进班组”。

银光人的“空中桥梁”

在现代通讯尚不发达的年代，纵横交错的电缆与高音喇叭发挥着重要作用，成为了连接企业上下的一座“空中桥梁”。广播站不仅播报企业发展的新闻信息，还有辖区居民关注的大事小情。停水停电的“民生播报”时而响起，为员工家属作出重要生活提醒，而下班后的广播寻人更是厂区里最难忘的紧急呼叫。

广播站还招募了很多具有播音特长的青年员工担任“业余播音员”，开办了“夏日播”，在夏季每晚两小时融入广播新元素，既有点歌台的温情密码，还有员工及家属文艺作品朗读，丰富员工业余文化生活。

一位退休的老员工曾感慨地说：“银光广播我们听了几十年，习惯了每天都是听着广播声起床，在我们心里，那些带着呼吸声的信息，是无线网络永远替代不了的。”每每想起这句话，总会让我们感动不已，也更加深切地体会到作为广播员的那份使命感。

方寸话筒见证荣光时刻

作为广播员，最令人感到自豪的，从来都不是话筒前的侃侃而谈，而是那些重大时刻——当企业发展的关键新闻、鼓舞人心的突破、温暖人心的故事，通过我们的声音，传入广大员工耳中、流进大家心里。

2009年，拥有自主知识产权的年产10万吨TDI技改项目成功投产； 2018年，银光集团入选国家技术创新示范企业，荣获全国“五一劳动奖状”；“十三五”以来，企业围绕“一主两翼”产业框架，创下了经济效益、产品产销量、资金增量、员工收入、税费贡献等多个历史最好成绩……

当播报声与企业新闻事件交织在一起的那一刻，广播不仅是信息的传递者，更是企业发展的见证者。

从70年前的高音喇叭到如今信号电缆，从清晨的军号声到深夜的应急广播，从生产线上传来的捷报到退休员工的嘱托，这方寸话筒不仅见证的是一个广播站的发展史，更见证了一代代兵工人用热血书写的忠诚与担当。

如今，广播技术日益先进，或许有一天，AI新技术能精准模仿播音员的声音，DeepSeek等智能软件会自动生成播报内容，但那些与集体记忆交织的瞬间，那些由声带振动与心跳共鸣的温度，也许永远无法被替代。

傍晚六点半，银光广播站最后一缕声波消散在晚霞中，而明天的晨光中，军号声依旧会准时划破寂静，融入企业高质量发展的宏大交响曲中——那是银光人永不褪色的信念，也是兵工人代代相传的薪火。

为生歌唱

经济日报记者 杨阳腾

当“博物馆热”席卷全国，承载千年文明密码的文物正以前所未有的方式被唤醒。如何打破传统展柜的物理隔阂，让历史文物实现从静态陈列到动态永生的蜕变？广州凡拓数字创意科技股份有限公司（以下简称“凡拓数创”）通过数字技术革新交出了一份答卷。

今年1月份，国家典籍博物馆展出的“观妙入真——山西永乐宫文物精粹暨数字艺术大展”上，AI技术让三清殿神祇跨时空“活”现，VR装备让观众仿佛“入画”穿梭。“这场沉浸式展览由公司全程技术支持。” 凡拓数创创始人、副总裁王筠介绍，“我们率先在国内运用AI技术，对壁画人物开展大规模活化工程。技术人员将壁画上200多位神祇进行精细的单独分离，逐一重绘并赋予逼真生动的动态效果。针对壁画历经700多年侵蚀出现的模糊、斑驳之处，借助AI技术进行重绘修复，使得永乐宫这一艺术瑰宝突破了时间与空间的束缚。”

成立20多年来，凡拓数创深耕数字创意行业，融合AI、3D、数字孪生等前沿技术，着力打造“数智产品+数智一体化解决方案”模式，业务涉及文化文博、科教科普、智慧城市等多个领域，服务网络覆盖20多个国家和地区。目前，公司拥有国家专利及软件著作权近400件、研发与创意人员1000多人，累计服务项目超过5000个，获评国家级高新技术企业、广东省首批文化和科技融合示范基地。

创新数字技术

“我们不是在复刻历史，而是在构建跨越时空的对话维度。”王筠告诉记者，通过AI、VR、AR、全息投影等先进技术，凡拓数创正在构建文化体验的“时空折叠”新范式，让历史文化遗产“活”起来。

日落时分，北京正阳门门洞左侧，北京中轴线上的核心建筑通过数字灯光秀一一呈现；门洞右侧，北京中轴线上的遗产点由南至北逐个被点亮，左右两侧交相辉映，共同展示着北京中轴线的瑰丽景色……凡拓数创利用AI、3D数智技术将北京雨燕文化元素融入正阳门的数字化展示中。现场观众可耳听清脆鸟鸣，眼随成群雨燕穿梭于巍峨建筑中，享受一场光影盛宴。

在广州国家版本馆，凡拓数创应用裸眼3D、全息成像、虚拟现实、空气成像等数字创意技术，将中华文化与南粤风情融合，并转化为可交互的沉浸式叙事：100多组文物的高精建模在4K全息投影中纤毫毕现；自主研发的30余套交互程序让青铜纹饰在触控屏上更显古朴神韵；50余部原创影片彰显岭南文化时代新貌。

“数字创意正激发着文化产业的无限可能性。”王筠说，公司秉持不能为了数字化而数字化的理念，技术研发注重兼顾文化保护、技术创新和用户体验，尽可能做好各方平衡。在广州国家版本馆的中庭位置，以“文明基石”为设计理念，层层巨石交叠而上，形成一个具有仪式感的殿堂空间。公司在不破坏建筑结构的基础上，创意结合3D投影技术，将其演绎为保藏中华文明财富的“华夏册府”藏书阁，成为观众的打卡点。

“数字创意技术让沉睡的历史生动呈现，推动了尘封的文化遗产成为社会关注的热点，让虚拟与现实实现跨时空对话。”王筠说。

打造虚拟数智人

在数字技术的推动下，历史文物实现了数字解构与重生，虚拟数智人也摇身一变成为“博古通今”的文化解读者，为文化产业注入全新活力。

“艾雯雯”，是由国家博物馆联合凡拓数创、腾讯数字文化实验室等单位精心打造的虚拟少女。作为国家博物馆首个数智人，“艾雯雯”宛如一个灵动的文化使者，及时传递国博资讯，深情讲述中华文明的悠悠往事。

“艾雯雯”制作团队负责人、凡拓数创数智人技术总监郑晓霜告诉记者，为了让“艾雯雯”成为一位鲜活灵动的少女，公司技术团队通过骨骼绑定、动作捕捉、布料毛发解算等技术，赋予其逼真的肢体语言和细腻的毛发质感。同时，借助三维与实景视频合成渲染技术及精准还原的三维透视空间关系，让“艾雯雯”成功走进现实场景，使静态的数字模型真正“活”了起来。

除了“艾雯雯”，凡拓数创还打造了国家大剧院首位虚拟员工“Art鹅”、广州国家版本馆虚拟讲解员“沁沁”等IP。“虚拟数智人是结合人工智能、计算机图形学、自然语言处理、语音合成、计算机视觉等多领域技术的复杂产物。如何确保虚拟数智人既有好看外表、灵动身姿，又能多模态交互，还能在AI时代下拥有智慧大脑，是公司研发的重点。”王筠说。

在AI垂类大模型的赋能下，2024年凡拓数创助力首都博物馆成功打造了AI讲解员“京慧”。“‘京慧’以定制化构建的AI大模型为基石，深度融合首都博物馆的专属知识库，具备自然语言处理、自主学习及个性化交互等能力。”凡拓数创数智文化研发总监肖翔说。

“京慧”在持续的学习与实践过程中，对首都博物馆内的藏品数据、展览资源、研究成果、文博知识及公众服务信息等海量多元资料进行了全面系统梳理，形成了首都博物馆独一无二的“数智知识库”。无论是提供参观服务引导，还是详细讲解各个展览的精彩内容，抑或是深入解读展品背后蕴含的历史文化知识，“京慧”都能准确、生动地向观众娓娓道来，呈上一场场知识盛宴。

“国家‘十四五’数字化发展规划的顶层设计，为虚拟人产业发展指明了方向。”王筠表示，AIGC（生成式人工智能）技术的爆发式增长以及年轻群体“数字共生”需求的日益增强，将共同推动虚拟人产业蓬勃发展。数据显示，中国虚拟人核心市场规模迅速增长，预计今年将达480亿元。

“公司敏锐捕捉到产业发展趋势，从文化IP精心孵化到技术完美实现，打造出一套虚拟数智人从‘0到1’的全链条解决方案。”王筠说，通过推进“文化基因+技术骨架”深度融合模式，公司在数智人领域开拓出IP运营、虚拟直播等广阔的增量商业空间。

布局智慧城市

通过持续研发前沿数字技术，凡拓数创逐步将应用拓展到智慧城市、智能制造、水利水务等多个场景。“数字孪生指将物理实体镜像映射到虚拟空间，生成‘数字双胞胎’，在虚拟空间中的克隆体可以通过物联网实现数据实时双向互联互通，反映对应物理实体的全生命周期过程，在整合底层数据信息的基础上进行仿真预测，为优化决策赋能。随着数字孪生技术在公共设施领域的应用越来越广泛，其底层技术的自主可控性成为关键。”凡拓数创数字孪生研发总监谢君亮说。

今年3月份，凡拓数创以数字孪生智慧水务综合解决方案供应商的身份，参加2025年长江经济带水域经济博览会，全方位展示了创新成果。“公司以数字孪生技术为基石，构建了覆盖供排水全过程的感知体系，实现管控一体化、业务管理精细化、厂站运维智能化及应急调度科学化。”谢君亮介绍，通过建立智慧水厂（自来水厂、再生水厂等）运营管理系统、生产调度系统、智慧管网GIS监测系统等子系统，为水务企业的安全生产、节能降耗及提质增效提供有力支持。

“‘AI、3D、数字孪生’是凡拓数创的核心发展方向。”王筠说，公司长期致力于自主研发FTE数字孪生引擎，并已成功通过国产化芯片、服务器及操作系统的信创适配认证，与各大政企数据平台实现无缝对接，在智慧城市、智能制造、能源环保等众多领域得到广泛应用。

从智慧工厂的数字孪生体到城市地下管廊的“透明化”管理，从“能说会道”的虚拟数智人到实时响应的全域智能体验空间，凡拓数创正前瞻性布局智慧城市赛道。“数字创意赋能千行百业，凡拓数创将一直见证物理世界与数字世界的深度融合。”王筠说。

为生歌唱

为了保护南极的环境

离开南极时

不能带走任何物品

哪怕是一滴水一片石头

挖掘机司机万尚却带回了一份

全世界独一无二的礼物——

他一笔一划写下的

南极日记

他想送给12岁的女儿和4岁的儿子

想让孩子们知道

南极是什么样的

更想让他们了解

外面的世界有多么广阔

4月8日

“雪龙”号极地科考破冰船返回上海

中国第41次南极考察队顺利完成主要任务

20天前

万尚和一群队友先期返回

作为本次科考队的成员

他和同样来自中铁建工集团的82名建设者

参与了秦岭站和中山站的建设

他对《工人日报》记者说

＂秦岭站就像自己的孩子，

我见证了它的成长＂

这是万尚的第二次南极之旅

身为机械班组的一员

他主要负责驾驶挖掘机

进行通信平台、风机等设施的基础开挖

还有各种辅助工作

比如辅助桥架钻孔、辅助安装货梯

这是一次漫长的旅程

2024年10月20日

他到江苏参加南极工作的提前演练

2024年11月9日

作为先遣队员从上海前往南极

2024年11月14日

登上南极大陆

2025年2月28日

踏上返程路

万尚的日记

2024年1月24日，万尚与建设中的秦岭站合影

2024年11月27日，万尚在秦岭站能源区

2024年10月20日，阴

在深秋初冬交接之际，再次离开故乡，踏上了第41次南极科考之行。

机会总是眷恋时刻准备着的那一部分人。第40次南极之行自己许下的愿望，竟真切地照进了现实。除了感谢给自己这次机会的所有人外，更加要给予自己十足的信心，机遇来之不易，要越发珍惜才好。

清晨离家时，天刚蒙蒙亮，看着熟睡的妻儿，却不忍心把他们叫醒，只是在关门的那一瞬间，忍不住多扫视了一眼。离别的剧情总是充满不舍，才显得这样惆怅，而最终彼此只能自我安慰。

短暂的离别不是距离的拉远，而是心灵的靠近，因为那份思念让心更加紧密相连。

分离，是一首无言的诗。字里行间，都是不舍与期待。

抵达中山站附近海冰

2024年11月14日，雪

自己也不能确定现在是什么日子，什么时间。

今天成功登陆南极大陆，历时六小时的意大利运输机之行，永生难忘。条件简陋，隔音差，像极了一台年迈的拖拉机。

相比较去年登陆的场景，今年冷得多，积雪也比去年多。对于我们机械手，这是一个头疼的问题，要花费太多的时间来清理。相对于去年的艳阳高照，今年是个阴冷的天气，下午还飘起了雪花，似乎在给我们一个下马威。

刚刚登陆项目上，目前海水淡化系统和污水处理系统都没办法正常恢复，靠融化雪水洗漱。由于缺水，今日晚饭直接取消了，只好用方便面来填一下饥寒的身体。

在南极中山站卸货

2024年11月18日，晴

下班稍微晚了点，回到宿舍，热水桶里只有刚刚加注的雪与冰了。原来还想着趁这两天烧了热水洗个澡的，哪怕将身上擦一遍也是舒服的呀！

今日早上上班，挖机停靠在临近海边的悬崖上。刚刚坐上挖机，悬崖下的海水里突然蹿出一条鲸鱼，灰色的身体，圆鼓鼓的脑袋，却在眨眼间消失在了海面，留给我无限的遐想。

这是自己第一次真切地看到野生鲸鱼。我想，拥有这样宽广的海洋，它们一定是快乐的吧。“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”的自由，令人向往。

搬运物资

2024年12月27日，晴

昨天下午开始，无风，海面像镜子一样平静，墨绿的海水似一张地毯铺平在海面。远处漂浮着几座或大或小的冰山，映衬着天际线上的白云，悬挂在天边。远眺过去，似乎走进了水彩画中。

虽然景色美，可有时间欣赏美景的人并不多。趁着好天气与时间、气候赛跑，争分夺秒地把货物卸下船，几乎是24小时轮流上，现场热火朝天。

中国人拼搏的精神，足以震撼世界。

所有队员都陆续登陆。今年宿舍来了几位陌生面孔，都还没来得及打招呼。等闲下来时，再好好熟悉彼此吧！

秦岭站站区的晚霞

2024年12月30日，晴

早晨起床，户外起风了，顶着风，行走都极难。

雪龙昨天已经走了，下次相见，不知是二月底还是三月初。海面上只剩下货船孤零零地漂在码头附近，因为起风的缘故，海面浪涌挺大，货船随波逐流，一眨眼的工夫已消失不见。

风卷起地面上的沙子，漫天飞舞，撞在墙上，疼得厉害。车子路过一趟，视线里都是灰蒙蒙的一片，极寒，干燥，大风是这里的标志。明日是2024年收尾之日，一路走来收获满满，特别是即将过去的2024，在记忆中会一直保存着。难忘的南极之行在2023年开始，在2024年丰收，期待梦一直继续。

在秦岭站进行光伏基础设施建设

2015年1月2日，晴

今年来了许多知识分子，有几个学校的教授、专家，甚至还有清华的教授，也和我们干一样的活，看起来也和普通大众一样。

直到和他们聊天，才显示出他们的与众不同。谈吐中透露的自信、得体、涵养，明显区别于普通人。

读书人独有的气质在眉宇间表露出来，他们的眼界、思维和反应能力，甚至看待事物的角度，是我们无法企及的高度。谈笑中便是典故，便是哲理。

在这边他们都放下了教授、专家、学者的高贵，与我们融为一个集体，同吃、同住、同劳动，这便是集体的力量，更是知识与技艺的结合。

在南极秦岭站进行风能基础设施建设

2024年11月21日，晴

这两天开破碎锤，屁股都坐痛了。

一来是锤子震动力度大，导致机身晃动弧度随之加大，身体在驾驶室里随意晃动，屁股的负担大。

二来是已经连续干了这些天了，每天固定一种姿势的时间太长，身体承受不了这种长时间高强度的运转。

今日是闺女12周岁生日时间，恍惚间回到了12年前的今天，自己还是个毛头小伙，我的天使却降临我的身边，看着眼前这一团肉嘟嘟的小生命，想伸手去抱着她，却又害怕地缩了回来，害怕自己一双笨拙的大手会把她弄疼。

而现在已经长成大姑娘了，个头也已然赶超了妈妈。一岁一洗礼，愿你在往后的日子里平安健康快乐。

建设者在敷设电缆

2025年1月14日，晴

午夜刚过，停泊在我们站区码头20天时间的货轮终于悄悄地走了。随着它的远去，下一次再能在海面上见到我们的船只是50天以后了，也就是我们踏上归途的日子。

以后的每一天都是倒计时，虽然跨度有点长，却是仅存的期待。

站在站区主楼的悬崖边，远眺海面，目送着货轮渐渐地消失在天际线。它带着我的思绪飘向了远方那个叫家的港湾。

此崖本无名，却承载着我对家的思念，所以我个人给他取了个忧伤的名字——相思崖。

秦岭站的年夜饭，是山东大厨做的“八大碗”

2025年1月27日，晴

刚刚结束一天的忙碌。

准确地说，现在应该是28号，也就是中国人的除夕，过年啦！国内家中应该热闹非凡吧，而我们这里却没有一丝过年的氛围，想不到会以加班的状态结束那即将过去的中国人自己的2024年。

今天难得一见的风，从海面吹向内陆，导致海浪一阵高过一阵地拍打着码头附近的堤岸，甚至海水还涌进了码头内陆场地，而旁边的海湾中的景象更加壮观，海浪冲击着岸堤，退回去的海水还来不及离开，又被后面的浪头推至岸边。远远望去，整片海湾中的水似乎沸腾般地翻滚。

就连漂浮在远处的冰山也被吹近了岸边，要不是水底的冰山触底了，估计它能冲上我们的码头。

以前它漂浮在远处，远远看着，觉着不算太庞大，结果近距离观看其中的任何一座，都足以令人震惊地大。

大海的容量真的无穷大。

度夏建设者在撤站前合影，万尚也在其中

2025年3月13日，晴

终于跨越了南纬60度，进入了惊涛骇浪的南大洋西风带。据说这片海域是船只的禁区，以风大浪高而闻名，亲身经历名不虚传。

船上的日子虽然枯燥无聊，却也有难得的收获与心得。

本次航程，船上有不少研究海洋气候、生物与洋流的专家学者，更多的是知名高校的在读博士研究生，年纪轻轻，风华正茂。有时候我便会静静地坐在他们周围，听他们聊着工作、生活、理想，甚至是求学的点点滴滴。听着听着自己脑海里浮想联翩，看着他们青春自信，风度翩翩，文采飞扬，眼中流露着羡慕。

知识的力量把他们装饰得阳光健康，我也会陷入沉思。若干年后，自己的一双儿女也要如他们一样驾驭着知识的方舟，遨游在知识的海洋里，散发着自信的光芒。

（工人日报-中工网记者蒋菡采写 受访者供图）

工人日报客户端班组天地第403期