2025年5月29日企业热点新闻

为生歌唱

工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 丁明宇 吴东霖

“龙船水，滑溜溜……”近日，在国铁南宁局南宁高铁基础设施段职工活动中心，80余位职工家属齐聚于此，欢声笑语此起彼伏。

在端午节来临之际，南宁高铁基础设施段面向职工及家属开展“粽享六一·欢乐加倍”主题活动。

活动现场，精心设计了端午传统仪式体验，亲子手工DIY艾草锤，趣味彩蛋绘画，投壶、射箭等闯关小游戏。让职工和孩子们在游戏中学习和传承端午文化。

“这样的活动让我们感受到了企业的温暖与关怀。”望着孩子们的笑靥，参与活动的职工感慨道。

“爸妈平时在忙什么？”活动尾声，有职工拿出工作照与孩子们详细介绍起自己的工作，让一旁的萌娃们惊叹连连，眼眸里流露出崇拜。

据该段工会副主席岑柳初介绍，活动搭建起了一个沟通交流的平台，让职工家属们更加了解职工的工作环境、工作内容，进一步增强了职工与家属的归属感与幸福感，凝聚起干事创业的强大动力。

为生歌唱

为庆祝“六一”儿童节，进一步做好职工及子女关心关爱工作，营造良好家庭氛围，近日，中铁电气化局京沪高铁维管公司工会以“家企共融”为主题，精心策划形式多样、内涵丰富的亲子关爱活动。

京沪高铁维管公司天津维管段工会采用“线上+线下”双轨并行模式。线上才艺秀，孩子们以绘画、朗诵、舞蹈等多元形式传递对父母工作的理解与爱意，20余份作品童趣盎然。线下开展游园活动，通过亲子协作的游戏互动，让欢笑与默契在家庭中流动。看到一幕幕温馨的画面，该段工会干事动情地说：“我们就是想在‘六一’儿童节到来之际，通过这种温馨暖心的活动形式，让职工子女更深入地了解企业，感受父母的责任与担当，激发他们对企业的热爱和对父母的理解与尊重。”

京沪高铁维管公司济南维管段工会将教育融入此次节日活动，通过宣贯《中华人民共和国未成年人保护法》，强化家庭法治意识；亲子共读《红色家风》，以经典故事传承奋斗精神；DIY摆摊小推车，家长与孩子共同组装，让协作的温馨凝结于作品之中。活动尾声的观影与蛋糕分享环节，更以甜蜜氛围升华亲情。吃着甜蜜的蛋糕，小朋友们脸上笑开了花，纷纷表示，“在爸爸妈妈、叔叔阿姨陪伴下的儿童节，格外开心和快乐！”

京沪高铁维管公司蚌埠维管段工会、项目维修中心工会和数据中心工会为员工子女举办线上才艺展示活动。帅气活泼的街舞、声情并茂的朗诵、栩栩如生的绘画、刚劲有力的书法……孩子们的表现让人眼前一亮，他们自信的神态、清脆的童声、可爱的动作赢得员工的阵阵赞叹。一位爸爸动容地说：“我们这些当爸爸的，平时工作在一线，很少能回家，工会组织的‘六一’活动为我们搭建了与家庭、子女的‘连心桥’。我们守护京沪高铁，企业关心我们的孩子，企业就是我们的家！”

京沪高铁维管公司机关工会组织亲子家庭探秘牛奶科普馆，从智能生产线到乳业发展史，科技感十足的互动装置激发了孩子们的探索欲；通过非遗手作体验，有200年历史的宫廷技艺在指尖重现，匠心的传承与亲情的交融在此刻悄然升华。活动以“科普+传统”的双线设计，体现了企业既大力弘扬创新精神，又深植文化根脉，彰显多元融合的独特魅力。  

从线上才艺到线下协作，从法治教育到手作实践，从科技探秘到非遗传承……该公司的“六一”活动打破传统，“一单位一特色”，通过丰富的内容层次与跨界融合，构建起立体化的亲子互动场景。这些活动不仅守护了童真童趣，更以多元载体深化了家庭情感与企业文化的共鸣，让“家企共融”的理念在欢声笑语中落地生根。（刘裕泽）

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工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 韩运松 张权

5月28日凌晨1点，在黑龙江省哈尔滨市呼兰区境内，由中铁上海工程局承建的哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）工程跨222国道特大桥随着最后一方混凝土顺利浇筑并成功合龙，标志着三分部管段内最后一联连续梁全部完成，工程项目取得重大进展，为架梁打通关键通道和推进铺轨工程施工提供了有利条件。

在施工过程中，采取模块化支架设计，提高了支架整体稳定性和施工效率，同步利用智能监测与控制技术，保证桥梁各细部结构的整体稳定性；在每个节段采用全自动智能张拉、压浆设备，梁体喷淋养护设备等各种实用技术提升现场标准化作业水平，有力地保障了连续梁的顺利合龙和项目施工节点的有序推进。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是我国在建最北方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈，持续为地方经济发展和东北振兴注入新活力。

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人民日报上海5月28日电 （记者沈文敏）28日，中国东航迎来国产大飞机C919商业运营两周年。截至5月27日，东航C919已累计安全飞行超2.8万小时，执行商业航班超1.14万班，承运旅客突破157万人次，持续保持着近80%客座率的良好表现。

两年来，东航围绕飞行运行、持续适航、营销服务、品牌管理等重要工作，探索了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程。结合常态化运行经验，东航编制了运营手册，包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准，可有效指导C919机型的安全生产及运行管理。

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5月29日，重庆永川至璧山高速公路（简称“永璧高速”）建成通车，并将于5月30日零时正式向社会车辆开放通行。

永璧高速是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中的第八联线，总里程25.58公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目起于永川区大安街道，连在建的成渝扩能高速，止于璧山区大兴镇，接合璧津高速，全线共有大中桥15座、隧道1座（金龙隧道）、互通式立交5处（滴水岩枢纽式互通、茶山竹海互通、金龙互通、石院互通、丹凤枢纽式互通），收费站5处（永川北主线收费站、金鼎匝道收费站、金龙匝道收费站、石院匝道收费站、丹凤主线收费站）。

永璧高速建成通车后，从永川到璧山车程将由目前的1小时缩短至20分钟左右，成为成渝地区双城经济圈“一小时通勤圈”的关键纽带，对促进渝西地区产业协同、物流畅通等具有积极意义。同时，该条高速将助力重庆构建内畅外达、集约高效的网络化综合交通体系，提升区域高速通道与西部陆海新通道服务能力，成为带动西部高质量发展的重要增长极，将为区域经济社会发展注入新的动力。

（总台记者 李洪淼 刘春宏）

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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 张静 郭少山

5月27日，在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥建设现场，宽达68米的世界最宽节段钢梁由“大桥海鸥”号起重船吊装到指定位置，标志着世界最大跨度公铁两用大桥的首节钢梁架设成功，至此大桥从基础施工陆续转入上部桥面施工。

西堠门公铁两用大桥由中铁（上海）投资集团有限公司作为社会资本牵头方参与投资、浙江省发展规划研究院作为PPP项目实施机构参与管理、沪杭铁路客运专线有限公司建设、舟山市大桥建设管理中心参与管理、中铁大桥院设计、中铁大桥局集团承建。大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。

此次吊装的节段钢梁重979吨，外加辅助吊具重达1600吨，相当于1000多台小汽车的重量，由中铁大桥局自有设备的“大桥海鸥”号起重船辅助完成。

“大桥钢梁架设方案较为繁杂，计划采用三套不同方案来因地制宜的进行作业，预计于2027年完成大桥的钢梁架设工作。”中铁大桥局西堠门公铁大桥项目常务副经理李永旗说。

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工人日报-中工网记者 刘静

日前，由中国化学天辰公司牵头总承包的江苏华电赣榆LNG接收站项目较原定工期提前11天完成储罐桩基施工，高标准完成3座LNG储罐、1137根工程桩施工任务，不仅为储罐承台施工关键线路抢出黄金窗口期，也为项目整体顺利推进奠定坚实基础。

据悉，该项目作为全国首个由电力央企主导的LNG接收站项目，是国家天然气基础设施互联互通重点工程，建成投运后将大幅提升华东地区天然气储备调峰能力，优化区域能源结构，为长三角一体化高质量发展提供坚实能源保障。

自开工以来，项目部紧紧围绕“安全零容忍、质量创国优、进度保节点”的工作目标，克服地质条件复杂、缺少临水临电、多雨气候等挑战，采用“5+2”“白加黑”模式科学配置施工机械，优化施工工序，提高清孔、判岩效率，通过实施“关键节点验收举牌留证制度”，严格管控工程桩施工质量。

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新华社西宁5月29日电（记者解统强）记者29日从国家能源集团青海玛尔挡水电站获悉，黄河流域海拔最高的水电工程青海玛尔挡水电站首次落地应用大型水电机组压水调相技术，标志着我国在水电领域大容量机组调相运行取得新突破。

据介绍，应用压水调相技术后，水电站机组在枯水期可以随时按系统要求进入调相运行，可有效提升跨区输电能力和新能源消纳能力。在汛水期，机组则正常发电以及参与防洪度汛，降低耗水率，大幅提升电站调节能力和经济效益。玛尔挡水电站应用的压水调相技术的调相能力在国内位于前列，各项技术指标均达国际领先水平。

玛尔挡水电站应用这项技术后，可充分发挥黄河流域水电机组调节作用，有效提升电压支撑水平和新能源消纳能力30万千瓦，每年可减少电量损失约7000万千瓦时，具有显著的经济与环保效益，在增强系统灵活性、保障电网安全稳定运行、提升电力外送能力等方面具有重要意义。