2025年10月21日企业热点新闻

为生歌唱

文化是底蕴，更是资源；科技是支撑，更是动能。以人文鼎盛带动经济繁荣，以科技赋能推动人文日新

近来，不少外地游客提着行李箱直奔M511光影汇。这个位于浙江杭州西溪路的“M”字母造型建筑，依托现代光影技术，成为视听沉浸式体验的“微乐园”，吸引了大批客流。

笔者也来到这里，体验8K投影、三折LED屏和VR互动技术打造出的沉浸式光影项目。置身其中，仿佛推开“时空之门”，不仅可以“走进”星空，还能“触及”名画，体验感满满。

如今，科技与文化交互日渐频繁，消费场景与文化业态愈发多样。一些新奇、酷炫的“玩法”，让公共空间变身科技馆、美术馆，也延展了文化体验与文化消费的边界。

凡树有根，方能生发；凡水有源，方能奔涌。2003年7月，在总结浙江经济多年发展经验的基础上，时任浙江省委书记习近平同志提出“八八战略”，其中一个方面就是“进一步发挥浙江的人文优势，积极推进科教兴省、人才强省，加快建设文化大省”。以政策为杠杆、以平台为纽带、以空间为载体，构建“文化—科技—产业—人才”共生系统，有利于文化创新要素自由流动、高效集聚，让人文优势转变为发展优势。

发展文化产业，需要政策护航。以杭州西湖区为例，近3年来，投入文创资金超5000万元，构建了“创业启动+贷款贴息+直投基金”全周期支持体系。同时，西湖区还结合实际制定产业政策：鼓励文化企业应用各类数字技术，按照项目实际投资额5%给予一次性补助，单家企业每年最高不超过50万元。今年一季度，西湖区文化产业营收达101.6亿元。从实践来看，专项资金扶持和精准政策引导，常常能在促进文化业态发展上发挥四两拨千斤的作用。

文化需要载体，发展文化产业也离不开平台建设。首款国产3A游戏《黑神话：悟空》风靡全球，动画电影《长安三万里》点燃“唐诗热”，《浪浪山小妖怪》成为国产二维动画电影票房冠军……这些优秀作品的诞生，都离不开杭州的艺创小镇。这里曾是被关停的水泥厂，得益于杭州推进之江文化产业带和大运河文化产业带建设，10余年间，汇聚了3000余家文创企业。平台牵线，行业集聚，创业主体多、资源多，相关企业互相借鉴、合作共赢，让更多产业项目加速落地。政府搭台、企业唱戏，文化为魂、产业为链，助力实现文化兴、产业旺的双赢。

文化越繁荣，城市越有吸引力。西湖区的三墩粮管所和碾米厂旧址，以“艺术+文创”的方式焕新后，成为市民休闲好去处。萧山区利用闲置的农资仓库，打造浙农·东巢艺术公园。开园以来，累计接待游客超2000万人次，营收突破6亿元，成为辐射周边的文化体验地、消费集聚地，汇聚起“人间烟火气”。以文化赋能更多城市闲置空间，文商旅融合的潜力将进一步激发，高质量发展的动能将会更强。

在浙江，西湖美景、良渚古城、乌镇水乡……独具魅力的文化名片越擦越亮；动漫游戏、人工智能、电子商务……充满创新的产业品牌名声在外。文化是底蕴，更是资源；科技是支撑，更是动能。以人文鼎盛带动经济繁荣，以科技赋能推动人文日新，定能实现物质富足、精神富有的有机统一。（刘军国）

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中工网评论员 李靖

近日，《法治日报》推出专题报道，聚焦“户外热”乱象：一些徒步爱好者擅闯未经开发的高原山区探险，遭遇高反和失温；一些“小白”“驴友”受社交平台信息吸引，贸然前往险象环生的“野景区”游玩；一些户外俱乐部运营极不规范；一些所谓“户外领队”并无相关专业知识和资质……

亲近大自然是好事，但大自然既有“亲和”的一面，也有“狂暴”的一面，并不是所有人都能“无门槛”参与。对于那些成熟规范的商业户外旅游项目，普通人一般可以参加，但在一些“野景区”，即便是徒步、登山等常见活动，也具有较强的专业性，同时有较大的风险，要谨慎参与。而户外探险等项目，风险相应更高，对参与者的要求也更高，比如扎实的户外专业知识储备、丰富的户外实战经验和良好的身体条件等。不具备这些条件，贸然前往超越自身能力的户外地点，后果可想而知，甚至可能危及生命。

上述报道中所提到的“户外热”乱象有着诸多成因。比如，组织者缺乏相关资质、参与者缺乏户外活动经验、相关法律法规不够健全、监管没有跟上，等等。除此之外，网络社交平台为追逐流量，迎合人们猎奇、“出片”、小众打卡等心理，对高风险户外运动、户外探险相关内容审核不严，也是重要原因。

这些问题需要从多方面统筹解决。有关部门要进一步厘清文旅、运动、探险的界限，强化对户外运动、探险等活动的管理，同时要加强重点户外区域的监测与警示，对违法违规的户外活动形成更大震慑；户外活动组织者要加强自律，确保活动的组织合法合规，加强对从业人员的资质审核，摈弃虚假宣传；网络社交平台要加大内容审核力度，及时、主动屏蔽可能对公众造成误导的内容；户外活动爱好者则要清楚自身能力，量力而行，严格遵守相关法律法规，当好自身安全的第一责任人。

敬畏自然、敬畏生命，是户外活动不应逾越的底线。期待在各方努力下，更多安全、有保障的户外运动项目成为人们亲近自然、放松身心的选择。

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中工网评论员 李靖

据近日《工人日报》报道，北京市第二中级人民法院审结一起“醉驾+智驾”案件。该案中，醉酒驾驶行为人闫某以开启车辆“自动驾驶功能”可以自动躲避障碍和保持车距为由，抗辩不构成危险驾驶罪等犯罪，请求法院对其从轻判处，一审二审均被法院依法驳回。最终，法院以危险驾驶罪判处闫某拘役三个月并处罚金。

“开车不喝酒，喝酒不开车”是每位驾驶员都应遵守的法律规定。本案的焦点在于，醉酒后开启了汽车辅助驾驶功能，能否从轻处罚？

根据国家标准GB/T 40429-2021关于汽车驾驶自动化分级的规定，从1到3级，动态驾驶任务后援的主体均为驾驶员，不同之处在于第3级的动态驾驶任务后援的主体在车辆被人类接管后，变为驾驶员。也因此，第3级的驾驶自动化分级被界定为“有条件自动驾驶”。只有到第4级和第5级，动态驾驶任务后援主体才是系统，车上在驾驶座位的用户才会变成“乘客”。而当下，除了部分获批的路测试点道路，我国仅允许驾驶自动化分级为第2级的车辆在公开道路行驶，而第2级仅为“组合驾驶辅助”，连“有条件自动驾驶”都算不上。可见，在现阶段，开启辅助驾驶功能并不影响驾驶者的角色定位，更不能以此否定醉酒驾车的事实。

2011年2月25日通过的《中华人民共和国刑法修正案（八）》将醉驾纳入刑事犯罪，正是基于醉驾的危险性及其长期以来对人们生命财产安全、公共安全带来危害与损失这一考量。醉驾入刑后，酒后驾驶行为明显减少，酒后代驾逐渐成为共识，有效保障了公众出行安全。但也有一小部分人抱有侥幸心理，逾越法律红线，继而酿成大祸。这些案例警示我们，对醉驾行为一定不能放松警惕。

毫无疑问，自动驾驶技术的进步，给人们的出行带来了诸多便利，未来，通过技术的进步彻底实现“无人驾驶”亦非遥不可及之事，但目前显然还没有达到这个水平。个别人以“智驾”为借口逃避法律责任，不管是真不明白还是装不懂，都不可能得逞。在更高阶自动驾驶技术尚未完全成熟、经受充分测试验证之前，任何人都必须严守法律红线。上述案件的判决也向社会传递了明确的导向——不能以所谓的“自动驾驶”为醉驾开脱。

应该意识到，近年来，有的车企在宣传辅助驾驶功能方面刻意用“智驾”来模糊认知，夸大这一功能，让一些用户误以为相关车辆已经能够实现完全自动驾驶，这是极其不负责任的行为。一方面，车企要切实担负起社会与法律责任，向公众传递真实准确的产品信息；另一方面，用户要仔细辨别相关宣传信息的真伪，不能商家说什么都信，甚至错误地将辅助驾驶应用于不该应用的场景。相关案例也提示有关部门，要继续加强对酒驾醉驾的巡检力度，保持高压态势，防止有人心存侥幸、防止“漏网之鱼”。

敬畏生命、敬畏法律，对技术进步有正确的认知，是一个驾驶者应有的素养，也是道路交通有序、安全的重要前提。

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经济参考报记者 黄景鸿

福建省三明永安市依托丰富的石墨资源，打造全国首批石墨烯产业示范基地。永安市通过创新“飞地研发+本地制造”模式，吸引28家高新企业集聚，形成4条完整产业链，初步形成了集资源开发、精深加工、研发应用于一体的特色产业集群。近年来永安石墨烯产业年均增速超20%，2024年产值31亿元，成功实现从资源依赖向创新驱动的转型。

从“资源宝地”到“产业沃土”

三明市石墨资源储量丰富，石墨矿储量超1亿吨。当地依托这一资源优势，积极推动产业从传统开采向高附加值深加工转型。在空间布局方面，规划建设了永安市石墨和石墨烯产业园、大田罗丰工业园、三明吉口新兴产业园等四大专业园区，实现产业集聚化、用地集约化和功能互补化发展，形成协同发展的良好格局。

在永安市凯纳新材料科技有限公司（以下简称“凯纳新材料”）的中控室内，技术人员正通过大型监控屏幕实时关注各生产环节的运行状态，并及时记录关键数据。“生产线已实现高度自动化控制，不仅显著节省了人力成本、改善了工作环境，还有效保障了生产过程的稳定性和产品质量的一致性。”据凯纳新材料技术部经理王佑安介绍，这种智能化生产模式正在园区内广泛推广，成为提升产业效能的重要路径。

永安石墨和石墨烯产业园目前已吸引28家相关企业落户，其中包括7家规模以上企业和9家国家级高新技术企业，初步形成了以石墨矿高附加值深加工为纵轴，以石墨负极、等静压石墨、石墨烯应用为横轴的“一纵三横”产业发展格局。

今年上半年，该园区完成产值11.98亿元。近七年来，石墨烯产业年均增速超过20%，产值占全省七成，实现了产业从无到有、从有到优的蜕变。产业链招商与项目库建设成为推动“延链、补链、强链”的重要举措。三明市通过精心绘制产业链与招商图谱，建立重点企业库和项目库，开展以商招商、赛事招商、基金招商等多种形式的招商活动，取得了显著成效。

以中国福建（永安）石墨烯创新创业大赛为例，自2018年以来已举办7届，累计吸引116个项目参赛，成功引进了凯纳新材料等10个科技含量高、发展前景好、可预期税性收入高的优质项目，实现了“以赛聚才、以赛促产”的良性循环，为产业发展注入新的活力。

园区管委会副主任黄玉棋介绍：“我们充分发挥园区资源、平台等优势，吸引优质项目落户。”这种多元化的招商策略，不仅丰富了园区产业生态，也为产业链的完善和升级提供了有力支撑。

从“技术跟随”到“创新引领”

科技创新成为石墨产业高质量发展的核心动力。三明通过搭建多层次平台、深化产学研融合、支持企业攻关，构建起覆盖基础研究至成果转化的创新生态。

公共研发平台建设成效显著。依托永清石墨烯研究院、北京石墨烯研究院福建协同创新中心、上海金桥新型碳材料协同发展中心等平台，形成“检测—研发—中试—产业化”服务链。其中，永清石墨烯研究院检测中心通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证，为企业提供权威、高效、低成本的检测，解决了以往送样外地周期长、成本高、沟通难的问题。

企业创新主体作用不断增强。福建福碳新材料科技有限公司（以下简称“福碳新材料”）专注于高端等静压石墨、碳基复合材料及半导体器件研发，产品广泛应用于半导体、光伏与航空航天领域。“像石墨坩埚这类材料，灰分直接影响性能，提纯尤为关键。”福碳新材料副总经理纪斌说，经多年技术攻关，公司不断升级纯化设备，将产品含碳量从纯度4个9提升至纯度6个9，业务也从模具制造扩展至半导体领域。

“飞地研发”模式拓宽创新半径。永安市支持企业在上海、深圳、厦门等地设立研发中心，整合人才与资源，实现“外地研发、三明制造”。 如支持翔丰华、凯纳等企业在上海、厦门等地设立研发中心，整合北京、上海、深圳、厦门等地创新资源。

人才引育体系持续完善。永安市通过“人才飞地”、购房补贴、子女教育配套等政策，吸引清华、厦大等高校团队入驻，已引进博士20余名。建设孵化中心、举办创新创业大赛，形成“以赛引才—平台孵化—产业转化”的良性循环。

福建翔丰华新能源材料有限公司研究院院长、清华博士白宇牵头开发的新型低成本锂离子电池负极材料，为企业带来显著收益。永安市提供购房补助160万元、人才公寓10套及子女教育优惠，切实解决人才后顾之忧。“这些政策让我们更安心地在永安工作。”白宇说。

从“单点突围”到“系统推进”

面对宏观经济压力与区域竞争，三明石墨产业从依赖本地资源政策转向注重区域协同、系统治理与生态构建。

深化跨区域产业协作。三明石墨产业积极融入粤港澳大湾区、长江经济带等国家战略，借助沪明对口合作、山海协作等机制，打造协同创新与产业转移平台，推动“上海研发+三明制造”“上海市场+三明产品”落地。永安市连续两年在上海举办石墨烯双创大赛和项目成果对接会，与浦东新区合作共建的金桥·永安新型碳材料产业协同发展中心已入驻企业4家，金桥（永安）产业园已落地项目5个，有效实现资源共享、优势互补、双向赋能。

构建“自我迭代”的产业生态。永安市推动产业链、创新链、人才链、资金链“四链融合”，实现从企业集聚向功能升级转变。一方面支持龙头企业通过上市、并购、合作增强带动能力；另一方面设立创投基金，促进政银企对接，目前已帮助12家碳材料企业获得银行贷款10.86亿元，缓解融资压力。

优化营商环境与要素保障。永安市通过建立挂包帮扶、轮值服务等机制，快速响应企业需求。用地方面通过“腾笼换鸟”盘活闲置土地，优先保障石墨项目；用能方面推进集中供热，降低企业成本；审批方面简化流程，实现“签约即开工、投产即达效”。

“这两年，永安市委、市政府深入一线、推动项目，帮助企业快速解决环保、供电等问题，推动达产提速。”永安市委书记傅天宝说。

凯纳新材料在电力增容遇到困难时，管委会迅速组织现场勘查与专题论证，在一个月内通过电网接入解决问题。“政府的支持为企业创造了更大的发展空间，助力夯实企业的市场竞争力。”王佑安说。

为生歌唱

本报记者 康劲

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从企业的成本测算，到营销中心的人头攒动，再到市民的憧憬与疑虑，西北地区首部省级“好房子”导则的出台，不仅将重塑甘肃的居住图景，更将导引中西部城市迈向“住有宜居”的未来之路。

“以前觉得‘四代宅’是噱头，现在看来，将是实实在在的居住升级。”在兰州中海·未来之境项目营销中心，一位销售顾问指着沙盘上错落有致的建筑群，语气坚定。他身边的展板上，“空中花园”“立体绿化”“高得房率”“开盘劲销8.73亿元”等字样格外醒目。

近日，甘肃省自然资源厅联合省住房和城乡建设厅发布《甘肃省“好房子”规划导则（试行）》（以下简称《导则》）。这份自10月起实施的文件，为甘肃新建住宅划定了“安全耐久、健康舒适、生活便利、资源节约、环境宜居”的新目标，更因其作为西北地区首个省级“好房子”专项规划导则的独特身份，让兰州的房地产企业迎来新一轮的机遇与挑战。

“《导则》给了我们明确的方向”

《导则》的出台，在兰州房地产市场激起千层浪。对于企业而言，这不仅是政府的一纸文件，更是一场关乎未来竞争力的深刻变革和营销机遇。

今年以来，兰州多家房企推出“四代宅”项目。在土地资源相对紧张的兰州，这种以露台设计为卖点、附带大面积赠送空间的户型设计，迎合了当地居民对“好房子”的向往。

“正是抓住了城市居民对‘好房子’的迫切需求，我们5个月内四开四捷，接连打破兰州楼市热销纪录。”兰州中海地产工作人员介绍说。

有开发商坦言，虽然“好房子”标准抬高了建设成本，但市场需求旺盛，品质项目反而更具竞争力。“《导则》给了我们明确的方向。”一位房企负责人表示，“我们现在做设计，会主动考虑智慧安防、无障碍设施，这不仅是合规，更是赢得市场的关键。”

今年4月在兰州安宁区启动的令牌·云启项目，也是当地较早入市的“四代宅”项目之一。该项目细化“好房子”标准，提出了“宁静住宅”的新概念，亮出了包含“场地噪声与振动”“室内噪声与振动”“撞击声隔声”“规划与建筑降噪”“空气声隔声”“制度与管理”六大技术指标体系。

“成本确实上去了！仅仅采用浮筑楼板和三玻两腔隔音窗，每平方米成本增加约300元。还预留100%充电设施安装条件，20%直接建设充电桩，每一项都是真金白银的投入。” 令牌·云启项目有关负责人话锋一转，“但消费者愿意为品质买单，我们主打‘宁静’和‘生态’，虽然单价高，但销售好于预期。如今《导则》出台，实际上帮我们统一了市场认知，避免了劣币驱逐良币。”

过去，房地产营销靠的是地段、学区、低价。如今，《导则》的出台让“好房子”本身成了最大的卖点。

一位兰州中海·未来之境的销售顾问表示，现在客户咨询的问题变了。“以前问每平方米多少钱？离地铁多远？现在问日照时间够吗？物业费里包含花园维护吗？”他笑着说，“《导则》成了我们的销售宝典，客户觉得政府都定了标准，我们讲起来更有说服力，也更专业了。”

据了解，《导则》对“好房子”的空间布局、单元宽度、日照标准等的精细化要求，倒逼设计院和施工方转型升级。与此同时，施工企业则面临新材料、新工艺的应用挑战，智慧化系统的集成更需要跨专业协作。

企业普遍认为，《导则》犹如助推器：提高了行业门槛，加速了市场洗牌，为有远见、有实力的企业开辟了全新的赛道。

极具参考价值的“区域样板”

记者注意到，在东部沿海城市早已布局“好房子”蓝图之时，甘肃的《导则》并非简单复制，而是具体结合了西北地区的自然禀赋、发展实际和群众需求，列出了一份具有“中位度”和普遍性的“区域样板”。

“甘肃地处黄土高原、青藏高原和内蒙古高原交会地带，生态脆弱，气候多样，我们必须走出一条符合省情的‘好房子’之路。”甘肃省住房和城乡建设厅相关负责人表示。

为此，《导则》开宗明义，将住宅选址安全置于首位，明确要求避开滑坡、泥石流、地震断裂带等自然灾害威胁地段，并完成灾害风险评估。这直接回应了西北地区地质条件复杂、生态环境敏感的现实挑战。同时，倡导优先利用城市已开发区域和低效用地，推动旧城更新，体现了土地集约利用的紧迫性。

空间布局上，甘肃摒弃“行列式”单调布局，要求合理布局组团空间和集中绿地，营造疏密有致、层次丰富的空间序列。针对不同高度住宅设置单元宽度限制，确保建筑日照满足国家规范，提升居住舒适度。

《导则》的另一大亮点是其系统性和前瞻性。它构建了涵盖住区环境、内外交通、配套设施、智慧服务等核心维度的完整指标体系，实现了从规划源头到建设管理的全生命周期管控。

甘肃东西纵横1600多公里，地域地貌各异。《导则》将全省划分为河西走廊、兰白都市圈、陇中陇东、陇南山地、甘南高原五大风貌区，提出差异化建筑指引。例如，兰白都市圈鼓励发展立体生态住宅，与当前市场上热推的“四代宅”项目相呼应；甘南高原则探索低密度特色住宅，保护草原生态和民族文化。

这种“一区一策”的思路，避免了“千城一面”，让“好房子”既现代又富有地方韵味。

业内专家认为，甘肃的《导则》之所以具有“中位度”和普遍性，是因为它所面对的问题——老城区更新压力大、新城区需科学引导、生态约束明显、地域文化多元——恰恰是西安、西宁、银川乃至更广泛中西部城市的共同课题。它提供了一个务实、可及、可推广的解决方案，为这些地区如何在有限资源下实现居住品质跃升提供了借鉴。

从“有房住”到“住好房”

事实上，“好房子”已成为全国多个省市提升城市建设和居住品质的共同行动。从国家层面的战略部署到地方实践的百花齐放，一场关于居住品质的深刻变革正悄然展开。

“要为老百姓建造更多更好的房子”——2023年以来，浙江、江苏、山东等省份相继出台省级“好房子”技术导则或建设方案。整体来看，“好房子”的核心目标高度一致：从解决“有没有”的问题转向追求“好不好”的体验。各地政策各有侧重，但无论是浙江的“全龄友好”、宁波的“防风防腐”、南京的“文脉传承”，还是甘肃的“风貌分区”，都是在统一目标下根据自身条件进行的本土化创新。

这场变革的背后，是人民日益增长的美好生活需要构成了从“有房住”向“住好房”迈进的时代共识。

政府与企业的努力，最终要接受市场和居民的检验。在兰州，有人对“好房子”充满期待，也有人心存疑惑。家住城关区的老住户陈大爷点赞《导则》中“十五分钟生活圈”的规定，他希望“以后的小区绿地多点，离菜市场近点”。一位潜在购房者则发出疑问：“这么大的空中花园谁来管？费用谁出？”

一位房企负责人坦言：“如何让‘好房子’真正‘好住’，还需要政府、企业、业主三方共同努力，构建起从建设到长期运营的全链条保障体系。”

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永辉超市调改将聚焦自有品牌开发

事件：近日，在永辉超市2025新品发布会上，企业相关负责人表示，下一步，永辉超市的调改将进入重点开发自有品牌产品的环节，这也是永辉超市向胖东来学习过程中的又一个新课程。目前，永辉超市商品结构主要由大牌尖货、永辉定制、品质永辉三部分组成，其中品质永辉即永辉自有品牌体系。

点评：学习胖东来模式后，永辉超市陆续在全国多个门店展开调改工作。从此次发布会上公布的数据来看，调改后的门店客流量显著增长，盈利能力逐渐改善，服务水准和员工收入也随之提升。在此基础上，永辉超市希望通过开发受欢迎的甚至“爆款”自有品牌单品进一步推动转型，是一件很自然的事。

不过，想要实现相关目标并不容易。一来是因为永辉超市在全国的门店超过了500家，如何保证自有品牌产品的品质和货量稳定交付将是一个巨大的挑战。此外，因关闭亏损门店及调改期间闭店等原因，今年上半年，永辉超市还处于亏损状态，这也将成为企业进一步转型的压力。

除了自身因素，近几年来，包括步步高、大润发、物美等在内的传统大卖场相继展开门店或产品调改。这意味着，即使完成转型，永辉超市面临的市场竞争也不小。如何在此环境中突出重围，对任何一家零售企业都是挑战。

亿航智能发布长航程无人驾驶载人航空器

事件：近日，亿航智能在安徽合肥发布长航程无人驾驶载人航空器VT35。VT35最大起飞重量为950千克，机长约8米，高约3米，翼展约8米，满载航程超200公里、载客重量约200公斤，飞行时间可达1小时以上。亿航智能相关负责人介绍，VT35尽可能实现小、轻、便捷的特点，以在未来适应更多城市生活场景。

点评：相比于亿航智能过去推出的短程无人驾驶航空器，VT35最大的优势是可以使用在跨城市、跨海域、跨山区等中长途空中交通场景。也就是说，在长三角、京津冀、成渝经济圈等区域，VT35都有可施展的市场空间。

据中国民航局预测，今年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。不过，虽然目前多地已开始开展无人驾驶载人航空器低空观光业务，但相关产品距离完全的商业化落地还有一段距离。

载人无人机从生产到投入商业使用要经历漫长的认证过程，亿航智能虽手握全球首款获得适航认证的无人驾驶航空器产品，但VT35依然要从头走流程，再加之其在复杂气象下的性能和运营经济性还有待验证，短期内还难以产生商业价值。这意味着，低空经济要持续发展，从宏观政策到地方政府再到市场投资，都还要给予企业更多的支持和耐心等待的时间。

京东“国民好车”001号上线

事件：10月17日，京东“国民好车”001号已上线京东APP，并在“京东拍卖”频道开启预订，起拍价仅为1元。此次拍卖于10月17日开启线上预约，10月22日14:00正式开拍。10月14日，京东汽车宣布联合宁德时代旗下的时代电服和广汽集团共同推出一款“国民好车”，并将于11月9日正式发布。

点评：“国民好车”相关消息发布后，京东方面表示，这款新车是三方联合推出，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。

事实上，京东在汽车行业布局已有多年。2018年京东上线整车交易平台至今，京东线上渠道已覆盖“买、配、养、用、换”的一站式汽车消费，可以提供汽车用品、配件等产品，线下则有着近3000家京东养车门店和超4万家合作门店，以及京东汽车改装大店、自营贴膜工厂等。

京东借着“双11”的节点推出“国民好车”，一方面可以视为进一步拓展汽车业务的试水，此后是否有更多车型发布，估计要根据001号获得的反馈来决定；另一方面，自宣布推出新车后，京东又公布了与多家传统车企和新势力车企的合作计划。由此可见，无论新车反响如何，继续深耕汽车领域都将是京东的既定发展计划。

（本报记者 罗筱晓）

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本报讯 （记者甘皙）近日，由美团主办的第八届餐饮产业大会举办。会上，美团宣布餐饮商家“繁盛计划”再升级，推出四大项举措，追加28亿元帮商家守住利润、健康发展，其中包括免费开放全场景AI经营工具，支持餐饮商家创新经营。

据悉，美团在活动现场正式发布最新推出的餐饮商家AI决策工具——袋鼠参谋，该产品搭载美团自研大模型“Longcat”，覆盖赛道分析、开店选址、菜品研发、财务分析等日常经营全流程，该产品目前已向行业所有商家免费开放。

聚焦服务创新，美团相关负责人表示，平台将从消费者用餐动线和商家服务动线出发，进行产品升级和创新。今年，美团到店餐饮将重点发力VR预订、快点、智能点餐三大创新产品，持续优化消费体验。

为了让堂食商家经营变轻松，美团推出堂食经营AI工具“智能掌柜”。目前已有超18.6万家门店开通AI接待，超150万名真实用户体验通过AI能力实现咨询及预订等事宜。

2024年底，美团启动助力金计划，支持长效经营、坚持创新的品质商家，目前已覆盖36万家餐饮商家。会上，美团宣布追加投入20亿元助力金，从主要覆盖有外卖业务的商家，逐渐延伸到更多堂食商家。

此外，美团推出“好店长红行动”，助力百万好店生意长红，除了提供助力金支持，还推出“市井烟火榜”，提供专属流量扶持；投入3亿元支持店型模式创新，5亿元推动“明厨亮灶”等。

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本报讯 （记者毛浓曦 祝盼）最近，陕西汽车控股集团有限公司车架厂叉车司机杨军涛，在公司第八期“网上练兵”积分过万直播大抽奖中，以16万高分抽得特等奖——一部笔记本电脑，引得全体职工掀起新一轮刷题积分的高潮。

这是陕汽控股在深化产业工人队伍建设改革中出实招、求实效，为全体职工搭建“网上练兵”平台，助力职工成长成才的亮点时刻。

“通过碎片化时间学习积累，我逐渐掌握了叉车原理、维修技术和管理知识，如今再碰到‘不会拆、不敢修’的难题，我就敢于自己解决了。”杨军涛自信地说。

陕汽控股作为陕西第二批“产改”试点单位，在行业内率先发布深化“产改”实施方案。“但在推进过程中，我们发现职工自主学习氛围不足，缺少想学什么就能随时随地学的平台；学习成果价值不显，学习积分能看不能用；学习动力持续不够，学一时不难，久久为功很难。”陕汽控股工会主席马国强告诉记者。

陕汽工会通过走出去学经验、学进来再创新，历时一年多，依托企业门户网站建成了自主可控的“网上练兵”平台，于2021年3月25日正式上线。该平台的答题系统在充分了解职工需求后，围绕企业汽车装调工、电工、钳工、焊工四大核心工种，设计了“每日答题、每周答题、闯关答题、挑战答题”等模块，分9个段位。

截至目前，题库已从刚上线的4个工种2万道试题，增加到现在企业技能工种全覆盖，总题量突破13万道。题库与工种精准匹配，完全做到了题库与岗位相结合，使职工可以随时学习到岗位需要的知识。

如何让题库黏住职工？陕汽控股依托企业门户网站，经过近一年的探索，建成了全国首例以“智慧货柜”为载体的积分兑换系统，在全省40多个单位全覆盖铺设智慧货柜98台。按照50积分兑换一元，职工可在货柜用积分任意兑换商品。

为进一步激发职工学习的积极性，陕汽控股从2023年四季度开始，坚持每季度举办一期积分过万学习大咖抽奖直播活动，奖品为数字电视、华为手机、扫地机器人等商品。

同时，“网上练兵”平台已成功应用到公司级、市级、省级技能大赛理论考核中。

目前，该公司参加网上练兵职工已突破2万人，总积分突破7000万分；季度学习大咖抽奖直播活动，已先后为300余名职工奖励13万余元的笔记本电脑、手机、数字电视等奖品。

“充分运用碎片化时间坚持学习已经成为陕汽的一道亮丽风景线。我们还在进一步探索将学习积分作为岗位测试、技能等级晋升等新应用场景，让学习成果更具价值，让‘网上练兵’平台更好助力‘产改’。” 马国强说。

为生歌唱

本报记者 吴铎思 本报通讯员 肖君

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共享工厂是一种颇具创新性的制造业模式，通过多家企业共同使用同一厂房、设备和生产线，实现资源共享和优势互补，从而提高生产效率、降低成本。10月11日，工信部等七部门公布《深入推动服务型制造创新发展实施方案（2025—2028年）》，提出鼓励建设一批共享工厂，集中配置通用性强、购置成本高的生产设备，满足设计研发、加工制造、检验检测等共性需求。

企业车间里的生产线同时在为其他3家同行企业生产产品，这是乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区（工业区）新疆路艺通达环保科技有限公司的共享工厂生产模式。

10月17日，记者在该公司厂区内看到，3万多平方米的7栋厂房已经建成，日产80吨的地坪漆、日产30多吨的EPDM（三元乙丙橡胶）颗粒、日产七八十吨的防腐涂料等全自动化生产线正在加快运转。目前生产线上60%的产品都是其他企业的产品。七条生产线可同时满足二三十家企业的加工需求。

在新疆乌鲁木齐，共享工厂的兴起，开启了一场工业生产的革新。天眼查数据显示，目前新疆有超1.6万家共享工厂业务相关企业，工商信息显示，今年已成立3000多家相关企业，同比增长65.8%。

“出租”的生产线

据新疆路艺通达环保科技有限公司董事长梅本武介绍，其公司生产的绿色环保产品包括塑胶跑道、特种砂浆等近百个品种的产品，主要用于体育场馆、工厂厂房内地坪及市政道路如漫步道建设等。整个项目总投资2.5亿元，占地162亩。

梅本武说：“我们将生产线分享出来，满足同类企业不同产品的加工生产需求。同行则派出技术人员，根据自身需求生产产品。通过共享工厂分享设备，很多同行节省了购买厂房、购买设备的费用，而我们公司的生产设备也实现了物尽其用。”

作为乌鲁木齐市级重点项目，新疆路艺通达环保科技有限公司已启动二期建设。“有了一期项目的经验，二期继续采取共享模式，这样甘泉堡经开区将会进一步聚集国内同行企业，形成一个产品聚集地，实现共同发展。”梅本武说。

目前，新疆路艺通达环保科技有限公司生产的产品除供应疆内市场，也已打开国内市场，并已销往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家，销售额已超过1000万元。

另据乌鲁木齐经开工业投资促进有限公司招商运营部副经理禇骞介绍，在公司旗下的绿色数字包装产业园，计划建设易拉罐饮料生产线，瞄准全疆700多家酒类、饮料等生产企业，可为其提供沙棘汁、啤酒等罐装订单需求，实现生产线“拼团”。

“你的需求我帮你完成”

乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）是国家级经济技术开发区，也是新疆装备制造产业高地，目前有18个产业园区。

区工信局局长秦江峰曾去苏州调研学习，当地企业设备、工艺共享的模式让他很受启发。“在这个快速变化的时代，资源共享已然成为推动行业发展、加速创新步伐的重要力量。怎样发挥产业园区优势，吸引企业入驻，有针对性地解决中小微企业的痛点，我们借鉴各地共享工厂模式，在前期做了调研，厘清园区与新型工业企业的资源、市场等需求，逐步推广打造共享工厂模式。”

在秦江峰看来，新疆已大面积采用机械化播种和采机制的方式，采棉机在南北疆是刚性需求，仅采棉机、梳棉机上的关键零部件制造就有很大的市场需求。

围绕共享共赢的理念，经过前期各种洽谈，今年7月底，以精密加工著称的常州新之江花金属制品有限公司通过招商引资入驻新疆建投同盛材料处理科技园区。很快，新疆本地多家机械、纺织企业与其新疆分公司对接并展开合作，由其新疆分公司承接采棉机上的摘锭镀铬等零部件精加工业务。

新疆建投同盛材料处理科技园有限公司董事长丁昱西说，有了共享工厂模式，在保证产业主链良性运转的同时，整合了上下游产业链资源形成集群效应，并为企业提供一站式服务，“你的需求我帮你完成”，从原材料采购到产品销售，各环节都能得到支持。

当前乌鲁木齐制造业发展势头强劲，作为制造业的关键基础环节，铸锻造对实现装备制造“补链、延链、强链”具有核心支撑作用。在此背景下，新疆丝路铸辉投资发展有限责任公司打造的铸锻造产业园项目应运而生。

该项目组组长付湫橙介绍，项目采用“整体规划、分期开发、定制化建设”模式推进，充分借助经开区（头屯河区）区位及资源优势，从三大路径推动产业链升级：上游联合八钢、新疆众合等企业建立稳定供应链；中游推动向精密铸造、智能铸造方向升级，突破高端产品长期外部依赖瓶颈；下游立足区位辐射能力，对接风电装备、矿山机械、石油钻探等领域需求，嵌入本地优势产业集群。园区依托经开区装备制造业发展促进会平台优势，通过共享工厂模式实现信息、资源、设备共享，打破了以往企业单打独斗模式。

共享合作模式在延伸

实际上，共享工厂并非新概念，近些年在国内许多地方都涌现出一大批制造业的共享生产平台，通过工厂分享生产线空档期，实现企业闲置资源高效利用；或者投资建设一个共享工厂，供中小型制造企业租赁使用。

更多中小企业可以不用购买价格昂贵的机床设备，只需租赁共享工厂的部分空间与设备，按需使用，便能开启生产。“不求所有，但求所用”的共享模式大大节约了中小企业宝贵的资金。除此之外，共享工厂的外延还在不断扩大、进阶，更多的共享合作模式出现，为更多企业提供合作和发展的机会。

在新疆建投同盛材料处理科技园区，一座处理2000万吨/天的废水处理中心正在建设，年底将投入使用，届时，不仅满足园区自身的治理需求，还能供园区入驻企业“抱团治污”使用，企业无需自建处理设施，开启工业集聚区“共享治污”模式。这也是新疆打造的首个零散工业废水集中共享处理模式。

该公司董事长丁昱西说，工业废水处理设施建设标准高、成本大、运营难，大多中小微企业难以通过自建设施处理自身产生的工业废水，导致一些企业要么无法审批落地，要么未批先建，甚至违法排放。中小微企业工业污水处理难已经成为影响和制约企业高质量发展的一个瓶颈问题，亟待解决。通过集中处理和资源共享，降低企业治污成本，可实现零散工业废水“应收尽收、应处尽处、达标排放”，这不仅是一种共享合作方式，也是园区探索应用环保“绿岛”模式的体现。

秦江峰认为，在传统制造业中，企业为满足生产峰值需求，往往购置大量设备、囤积原材料，当生产淡季时，这些资源却大量闲置。共享工厂模式下，企业将闲置设备、场地等资源共享，实现资源优化配置，破解制造业长期面临的资源闲置与浪费难题，实现共享共赢，并不断推动产业的升级和转型。

对于初创企业来说，购置高端生产设备、建设专业厂房等前期投入巨大，令许多创业者望而却步。共享工厂的出现将改变这一局面，显著降低中小企业创业与运营门槛，减少创业的难度和失败的概率。

为生歌唱

本报讯 （记者刘静 通讯员刘玉珍 韩佳慧）10月15日，随着重达2.4万吨的T构梁历时60分钟实现“空中转身”，由中铁十五局承建的长垣至修武高速跨京广铁路转体桥完成转体施工，成功跨越繁忙的“南北大动脉”京广铁路，标志着长修高速建设取得重要进展，为早日实现通车运营奠定坚实基础。

长修高速是河南省重点交通工程，起自新乡市长垣市，终至焦作市修武县，全长约88公里，设计时速120公里。长修高速跨京广铁路转体桥全长156米，是长修高速全线控制性工程。据中铁十五局项目负责人邹文介绍，转体桥需跨越日均开行列车超过200列的京广铁路，列车通行密度大、安全标准要求高。施工中，建设团队通过对转体速度及空间位置实时监测，配合应用同步自动连续牵引系统，实现梁体转体全过程动态监控，确保桥梁顺时针旋转83度，平稳跨过京广铁路并精准就位。