2025年12月4日企业热点新闻

为生歌唱

当59岁的王玉平在惊涛骇浪中数次冲锋托举起落水生命，当赣榆渔船在火海浓烟里两次逆行救援山东遇险船员，当两位白衣天使先后俯身施救与死神竞速——连云港的初冬，因一连串凡人善举而涌动着温暖的春潮。这些闪耀着平凡之光的瞬间，生动诠释了这座山海之城的爱心善意。

王玉平的救人场景，堪称惊心动魄的“教科书式”救援。面对六七级海风与汹涌离岸流，他即使身上多处被礁石划破仍不放弃，最终将落水者托举上岸，自己却险些被卷入深海。网友感慨“住海边的人都知道，这种情况救人是最难的”，而他仅以“这是本能反应”轻描淡写带过。这份“本能”背后，既有“游泳好手”的专业素养，更有港城人骨子里“见义必为”的道德自觉。此外，赣榆渔船在黄海113-5海区两次勇救山东起火渔船的船员，于浓烟烈焰中开辟生命通道，彰显了渔民群体“同舟共济”的海洋精神。而白衣天使张艳艳和高云仙对市民生死关头的紧急施救，则以职业操守与大爱之情展现出“医者仁心”的精神所在。这些凡人善举跨越职业与年龄，却共同指向一个精神内核——在他人危难之际，总有平凡英雄挺身而出，用行动诠释生命至上的价值理念。

凡人善举的密集涌现，绝非偶然的“盆景”，而是连云港深耕精神文明建设培育出的“森林”。从王继才、王仕花夫妇32年“守岛就是守国”的爱国奉献，到“雷锋车”组60多年免费运送旅客34万人次的传承坚守；从消防员黄尚尚休假途中勇救车祸被困者，到退休职工顾家兵寒冬跳河救起七旬老人——这座500多万人口的城市，已涌现了中国好人130人，江苏好人252人，全国、省、市级道德模范及提名奖168人，还有时代楷模、最美人物等先进典型52人（组）。如今，连云港形成了“点燃一盏灯、照亮一大片”的生动局面，凡人善举已从个体行为升华为群体自觉，构筑起这座城市让人感佩的“精神气质”。

这些闪耀的凡人善举，对当下社会具有深刻的启示意义。其一，它们是王继才、王仕花夫妇以及“雷锋车”组的精神传承。在王玉平们身上，我们看到利他精神如何超越对个人安危的考量。其二，它们构建了城市发展的“软实力”。当“山海好人多”成为城市名片，吸引的不仅是游客目光，更是投资信心与人才向往。其三，它们为社会主义核心价值观提供了“接地气”的表达。连云港通过“凡人善举”将宏大叙事转化为市民可感可学的日常实践，使“爱国、敬业、诚信、友善”真正融入城市肌理。这种精神力量，恰是应对社会转型期道德焦虑的“解压阀”，也是凝聚发展共识的“黏合剂”。

站在城市发展的维度回望，连云港的凡人善举已形成“发现—弘扬—传承”的良性循环。社会引导、群众参与、媒体聚焦的多维互动，让善行义举获得最大化的“传播乘数”。只要以制度保障善举者的权益，以教育夯实青少年的价值根基，以常态化志愿服务推动公益活动，就能涌现出更多平凡人的不凡事，让“满城春风”成为人们向往美好生活的生动注脚。

山海作证，春风化雨。一座城市的骄傲不仅源于高楼大厦，更源于街头巷尾的温暖故事；普通市民的善行成为全城热议的“顶流”，便是文明最真切的表达。连云港的实践证明：精神高度的攀登，始于人们心底的善良，成于社会共育的风尚，归于这个时代普遍的追求。期待更多“港城好人”从人群中走出，让“满城春风”吹遍大地，以凡人善举让江苏“社会文明程度高”的标识更加鲜明。（胡波）

为生歌唱

千年古都聚宾朋，匠心协作话发展。近日，2025年山西北部城市群（大同）劳务协作暨劳务品牌联盟展示交流活动在大同落下帷幕。这不仅是晋北三市 （大同、忻州、朔州）深化就业合作的一次盛会，更是一次深刻的发展理念展示。

大同市以“政府引导+市场运作+品牌引领+全域联动”的路径，将“天镇保姆” “北方好焊”等一个个具体劳动者的技能与口碑，凝练成具有市场辨识度和信誉背书的 “品牌”，这标志着一个关键的转向：劳务经济从依赖 “体力红利”和“数量规模”转向追求“技能红利”和 “质量效益”。品牌，成为劳动者价值的放大器，也是区域产业竞争力的名片。

此次活动的更深层意义在于将单个城市的品牌建设探索，升格为区域层面的战略协作联盟。晋北三市，地域相邻，禀赋互补。忻州的 “繁峙绣娘”承载文化技艺，朔州的“平鲁矿工”依托能源底蕴，大同的文旅服务与装备制造技工则对接现代服务业与制造业。联盟的成立旨在打破行政区划的隐性壁垒，构建 “资源共享、品牌共建、市场共拓”的协同机制。这意味着， “大同焊工”的技能证书可能在忻州获得认可，“忻州绣娘”的作品可能通过大同的文旅平台走向全国。这种基于市场逻辑和比较优势的深度协作，正是区域一体化发展的生动体现。

联盟所图绝非简单的 “抱团取暖”，而是 “集群出海”。京津冀等广阔市场是晋北劳务品牌的共同目标。通过整合三地驻外劳务服务站资源，联合打造 “晋北劳务”区域公共IP，可以有效降低单个品牌的市场开拓成本，提升整体议价能力和抗风险能力。从 “单点输出”到 “集群出海”，改变的不仅是规模，更是姿态和能级。它让晋北的劳务大军以更加组织化、专业化的形象，参与更高层次的市场分工，从而为劳动者争取更稳定的岗位、更体面的收入和更可持续的发展空间。

作为主办方和晋北中心城市，大同提出当好 “东道主” “连接器”和 “排头兵”，展现了应有的担当。其连接京津冀的区位优势和完善的培育体系，可为联盟提供重要的支点。

播下 “协作”的种子，期待 “共赢”的果实。晋北劳务品牌联盟的成立是一次富有前瞻性的探索。它启示我们，在推动区域协调发展、促进共同富裕的道路上，充分尊重并系统化开发人力资源，通过市场化、品牌化、协同化的方式，完全可以将“就业的饭碗”端得更稳，为“产业的翅膀”增添更多动力。这既是高质量发展的内在要求，也是一座城市、一个区域迈向现代化最温暖的注脚。（米俊茹）

为生歌唱

中国民航局最新公布的航空运输数据显示，10月国内完成旅客运输量同比增长4.4%。其中，西部地区由于三四线城市旅游热度提升，客运量贡献较大，呈现较快增长态势。这既得益于国庆中秋假期带来的旅游需求释放，也反映出游客偏好的变化。

当前，旅游消费正从传统观光走向深度体验，更具特色、文化内涵和性价比的目的地日益受到青睐。敦煌、腾冲、喀什等西部城市，凭借独特的自然景观、深厚的历史积淀和更为亲民的消费环境，恰好契合了这一需求，成为“反向旅游”的热门之选。

这一变化离不开基础设施的持续完善。近年来，民航系统推进“干支通、全网联”网络建设，航空服务可及性大幅提升。同时，数字技术的广泛运用，通过短视频、社交平台等新媒体渠道，将西部美景精准推送，激发了潜在消费意愿，有效打通了资源与市场的连接通道，为西部城市带来了实实在在的客流。

西部地区三四线城市热度攀升，也反映出一种趋势。航空客流作为资金、信息、技术等要素流动的先导，其向西部流动不仅直接带动当地餐饮、住宿、交通等服务业繁荣，更将逐步引导产业资本关注，从而为当地发展注入更多发展动力，而这也正是区域协调发展的一个生动体现。

俗话说，机会总是垂青有准备的人。如何把握好这样的发展新机会，考验着地方政府的治理水平和能力。从持续完善交通、市政等硬基础到深耕文化内涵、规范市场秩序、优化消费环境、培育特色产业等软实力提升，实现旅游产业与区域发展的良性互动。对于航空与旅游企业来说，则应主动把握趋势，积极开发“航空+文旅”融合产品，探索空铁联运等多样化服务模式，以更精准、更优质的供给匹配不断升级的市场需求。同时，要建立跨区域、跨部门的协同机制，推动资源共享、客源互送，在航线时刻资源配置上给予适当倾斜。因势利导，培育壮大西部航空市场，不仅有助于民航业自身高质量发展，更能为促进共同富裕、推动区域协调发展提供强劲而可持续的动能。（姬凌波）

为生歌唱

从源头解决实际问题，让论文成果不仅能“上书架”，更能“上货架”，把更多论文“写在祖国大地上”

论文是衡量科技产出和创新水平的重要指标。今年10月底发布的《2025年中国科技论文统计报告》显示，截至今年8月，我国热点论文数达到2342篇，比2024年统计时增加了4.6%，数量居世界第一位，全球占比高达53.2%。

热点论文需满足近两年间发表且在统计周期内被引用次数进入本学科前1‰等条件，一般来说水平较高、代表性强。热点论文数量快速增长，既是我国基础研究水平和科技综合实力的直观体现，也反映出我国正深度融入全球创新版图，并成为其中重要一极。

热点论文数量世界第一，从一个侧面表明我国正朝着科技强国目标奋勇前进。今年，我国在全球创新指数排名中首次跻身前十，我国城市首次占据全球科研城市十强榜单一半以上席位，“深圳—香港—广州”创新集群跃居全球首位……我国科技综合实力不断提升，重大基础研究任务加快推进，重大科技基础设施加快建设，高水平人才竞相涌现，为促进产业创新、发展新质生产力注入源头活水。

看到成绩的同时，也要有一些“冷思考”，不妨从三对关系来把握。

把握“热门”与“冷门”的关系。我国科研领域还存在“跟踪式研究多、原创性成果少”的局面，这既与一些学科起步较晚有关，也折射出论文与考核评价“绑定”过紧、部分研究为迎合指标而“快速跟进”热点。要看到，热点论文往往意味着“短期热度”，科研领域的“热点”并非一成不变，今天的“冷门”很可能就是明天的“热门”。因此，需要鼓励我国科研人员在一些长期探索中拿出“板凳甘坐十年冷”的执着，在提出全新科学问题、开辟全新研究领域方面持续用力，产出更多顶尖原创性成果。

把握“书架”与“货架”的关系。论文优势需要转化为技术优势、产业优势。随着科学技术和经济社会发展加速渗透融合，基础研究的转化周期明显缩短，国际科技竞争向基础前沿前移。要尽快打通基础研究与应用研究、技术开发之间的链条，通过持续高水平的论文产出，从源头解决实际问题，让论文成果不仅能“上书架”，更能“上货架”，把更多论文“写在祖国大地上”。

把握“国内期刊”与“国外期刊”的关系。我国基础研究存在“两头在外”问题，即题目从国外学术期刊上找、成果到国外期刊和平台上发表。近些年来，着力打造世界一流科技期刊、建设具有国际影响力的科技文献和数据平台，让这一情况得到一定程度缓解，但相关工作仍任重道远。要通过培育高水平期刊，鼓励重大基础研究成果率先在我国期刊、平台上发表和开发利用，从根本上提升我国的科技竞争力、科研话语权和文化软实力。

“十五五”规划建议提出，“加强基础研究战略性、前瞻性、体系化布局”“强化科学研究、技术开发原始创新导向”。切实从基础研究深耕、评价机制革新、成果转化提速等方面加快突破，全面提升我国科技论文的数量、质量、影响力，才能让“顶天立地”的成果喷薄而出、创新创造的活力充分涌流。（谷业凯）

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作为数字时代的文化新业态，微短剧成为不少人手机屏幕里的“常驻嘉宾”。《我在基层当“诸葛”》以轻喜剧形式展现“四议两公开”“头雁工程”等基层治理举措；《少年田野》讲述检察官引导迷途少年走回正轨的故事，体现未成年人检察工作教育、挽救与保护并重的理念……如今，微短剧题材更多元、形式更新颖、内容更丰富。

曾几何时，微短剧剧情千篇一律、内容同质化严重、粗制滥造等问题较为突出。作为新兴文化产业，微短剧要长红，必须聚焦品质搞创新，这也是所有文化产业的繁荣根基。

技术赋能可“点一盏灯”，让好故事被看见。2024年以来，国产AI视频大模型加速迭代。新技术推动微短剧创作效率提升、成本降低，也为创意表达提供了更多可能性。比如，人工智能微短剧《美猴王》以《西游记》前七回为故事蓝本，选取人们耳熟能详的神猴出世、探秘水帘洞等情节创意改编，吸引了不少观众。

《哪吒之魔童闹海》创作团队依靠人工智能制作特效、塑造角色，助力电影“闹”出全球票房神话；人工智能助力下，网络文学翻译效率相比纯人工翻译提升近百倍，“一键出海”“全球追更”成为可能……文化和科技交融，传承和创新并举，有助于更好满足群众文化需求。

创新机制才能“开闸放水”，活水来了，文艺的活鱼就多了。微短剧不应该只有“碎片消费”的狂欢，也要有“慢工出细活”的从容。这背后，离不开有效的激励机制、健康的行业生态。如今，一些平台通过分账、品牌定制、IP孵化等多元变现模式，推动精品微短剧规模化生产，促进行业持续健康发展。

现实中，有的文化产品创作投入大、周期长，有的文化领域较为冷门，如何从制度层面为创作提供支持？解决这类问题，必须用改革的办法，优化文化服务和文化产品供给机制。广东深圳对首演首发等项目重点扶持，催生出《交易人生》等优秀文艺作品；山东工艺美术学院在研究生教育中设置非物质文化遗产研究等7个研究方向，培养懂文化、爱非遗的专业人才。事实证明，消除痛点、打通堵点，建立科学机制，才能最大程度激发文化创造力。

跨界融合是“撒种子”，让文化在别处“开出花”。今年1月，国家广电总局实施“微短剧+”行动计划，微短剧跨界融合成为新趋势。《手握减脂秘籍，古人被我卷哭了》通过幽默搞笑的故事情节，传播科学健身理念；《仙进奉》为广东增城的荔枝产业打造文化IP，助力乡村产业振兴。将微短剧与其他领域相结合，形成新的应用场景、商业模式、经济业态，将带动文艺内容提质升级，进而赋能更多行业。

从马拉松赛事路线串联城市历史文化古迹，到旅游景区利用数字技术让游客与古人“隔空对话”，再到演艺新空间“纵向生长”，市民“吃完饭上楼看戏，看完戏下楼喝咖啡”……当前，文化产业跨界融合催生出新产品、新服务、新场景、新业态。以创意激活资源，以情感连接受众，文化资源优势将源源不断转化为经济社会发展胜势。

方寸荧屏，广阔蓝海。微短剧的蓬勃发展启示我们，文化产业的繁荣兴盛，关键在于紧跟时代步伐、回应人民期待。顺势而为、创新驱动，着力提升文化供给，必将产生更多现象级作品，“融”出文化新气象，赋能发展新篇章。（安若辰）

为生歌唱

编者按：

“我是老外，但不见外！”在中国，有这样一群“不见外”的老外——他们吃中餐、说中文、读古诗、打太极，活脱脱“洋面孔”的中国人。邂逅中国产生的独特情缘，让他们深深爱上了中国。环球网“环聚一堂”工作室推出“邂逅中国 爱上中国”——老外不见外系列短视频栏目，讲述“不见外”的老外的生动故事，以外国人视角真实展现经济腾飞、社会巨变、绿水青山的新时代中国。今日，本网播发第二十三期短视频：《美国留学生铁夫：揭秘中国绿色发展密码，见证生态与科技的“双向奔赴”》。


绿色发展是中国式现代化的鲜明底色。党的二十届四中全会对生态文明建设和生态环境保护作出重大部署，明确提出“加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国”。中国新能源产业的高质量发展，不仅成为中国绿色制造的鲜明标识，更向世界彰显了中国推进可持续发展、构建人与自然和谐共生现代化的坚定决心。来自美国的留学生铁夫，带着对中国“绿色制造”的好奇走进新能源超级工厂，探秘中国绿色发展的密码：一座建在生态涵养区的工厂究竟藏着怎样的绿色玄机？可持续制造的背后，又凝聚着怎样的中国智慧？让我们跟随铁夫，一起走进“绿色制造”的魅力现场，感受中国科技与生态共生的蓬勃力量。

制片人：范正伟、白龙

监   制：单成彪、赵燕萍

策   划：翟亚菲、杨璐

编   导：安雪、黄丹琳

摄   像：王腾飞、王嘉宁

剪   辑：安雪、董若然（实习生）

翻   译：黄丹琳、董若然（实习生）

支   持：田佳南、温子依、侯亚荣、于浩波

出   品：环球网评论部、“环聚一堂”工作室

为生歌唱

近日，北京市民张晴（化名）发现，她家附近商场的母婴室已更名为育婴室，门口张贴的“共同育儿”标语格外醒目，宝爸宝妈均可自由使用。这一变化让她感慨不已。媒体记者梳理发现，除北京外，上海、西安、深圳等多地已陆续设立“父婴室”，或在原有母婴室增设男性友好标识。多名受访专家指出，这一变化不仅是公共服务的人性化升级，更传递出“育儿责任家庭共担”的社会共识，让“共同育儿”照进现实。

当前，越来越多的男性承担起了育儿的责任，但他们面临着诸多现实困境。比如，在公共场所，母婴室通常只允许女性进入，男性即便有心参与育儿，也因缺乏合适的空间和设施而感到尴尬和无助。此外，一些男性在育儿知识和技能方面的缺乏，也让他们在面对育儿挑战时感到力不从心。

母婴室与育婴室虽然只有一字之差，但意义十分深远。育婴室或“父婴室”的设立，打破了传统母婴室对性别的限制，为父亲参与育儿提供了平等的空间和机会，这不仅体现了对父亲育儿角色的认可，也传递出育儿是家庭共同责任的明确信号。育婴室让父亲在公共场所能够更加自如地参与育儿活动，如换尿布、冲奶粉等，从而减轻了母亲的负担，促进了家庭内部的分工合作，有助于改变社会对男性育儿的偏见和误解，推动形成更加平等、包容的育儿文化。

类似改变是推动“共同育儿”理念落地的重要一步。然而，这仅仅是开始，要想广泛普及男女共同育儿理念，还需要推出更多方便男性育儿的举措。比如，在公共场所增设更多育婴设施，并确保这些设施符合男性使用习惯；又如，在育儿培训课程中增加男性参与的内容，提升男性育儿技能。此外，在就业政策中也要考虑男性育儿的需求，如提供育儿假、弹性工作制度等，让男性能够更好平衡事业和家庭。这些举措将进一步消除男性参与育儿的障碍，激发他们参与育儿的积极性和主动性。

除了改善硬件设施，转变育儿观念更为重要。传统观念对男性育儿的束缚和限制，是阻碍“共同育儿”理念推广的主要障碍。因此，必须从观念层面入手，打破性别刻板印象，树立男女平等的育儿观。这需要通过教育、宣传等多种途径，引导大众认识到育儿是家庭共同的责任，从而鼓励更多男性积极参与育儿活动、分享育儿经验。只有当社会对男性育儿的认可度和接受度不断提高时，“共同育儿”理念才会深入人心。

普及“共同育儿”理念需要更多社会创新。这不仅需要政府出台相关政策，推动育婴室建设纳入城乡公共服务设施规划，明确公共场所配置义务，还需要社会各界共同努力，形成协同育人合力。比如，社区可以组织亲子活动，鼓励父亲参与；学校可以开设家庭教育课程，引导家长树立正确的育儿观；企业可以提供育儿支持，帮助员工平衡工作与家庭。只有通过全社会的共同努力和大胆创新，才能让“共同育儿”理念广泛落地生根，成为社会普遍共识。（唐传艳）

为生歌唱

曾几何时，“拥有”是消费的最终目的，看到心仪的商品就能买下来，是许多人努力工作的动力。但如今，一种新的生活方式正在年轻人中兴起：他们不再执着于“所有权”，而是更精明地追求“使用权”。专家认为，这种“为我所用，不必为我所有”的理念，不仅满足了人们多样化、高品质且不断变化的需求，也让资源得以高效循环。

当我们将目光投向现实场景，不难发现这种转变已渗透日常生活。在某数码器材租赁门店，一位常客的消费选择背后藏着精明的经济账：一个价值数万元的长焦镜头，一年中可能只使用几次，而如果选择租赁，成本仅为购买价的1%。这里没有“拥有”的仪式感，只有“使用”的精准计算——每天十几元到百元的价格，就能让普通人轻松体验专业摄影的乐趣。这种选择并非单纯的省钱策略，而是对“物尽其用”理念的深刻认同。当技术迭代的速度不断提高时，租赁便成为普通人触摸前沿科技的有效方式。

随着“万物可租”的浪潮席卷而来，演唱会设备租赁市场的蓬勃发展尤为引人注目。从用手机拍摄到租用专业长焦镜头，需求的升级折射出消费观念的深层变革。某门店负责人透露的数据揭示了一个有趣现象：年轻人不再满足于“凑合”，而是追求“专业级”的体验。一位既是出租者又是消费者的音乐爱好者坦言，租赁不仅是获取工具，更是参与某种生活方式的入口。当演唱会设备、婚纱礼服等“次抛出片型”服饰租赁、显卡算力租赁的搜索量和成交量稳步增长时，我们看到的不仅是商业模式的创新，更是一场关于“何为必要”的集体反思。

这种转变绝非偶然，它既是技术进步的产物，也是环保意识觉醒的体现。试想，一件婚纱从婚礼现场流转到租赁柜台，不仅减少了布料与能源的消耗，更让美好记忆得以延续；一台相机在不同用户手中传递，延长了它们的生命周期。这种“循环经济”的实践，让消费不再是单向的索取，而成为资源再生的节点。

当然，租赁市场繁荣的背后也有隐忧。平台责任模糊、押金管理混乱、质量担保缺失等问题若得不到妥善解决，租赁经济就难逃“昙花一现”的命运。当消费者归还设备时，因“自然损耗”还是“人为损坏”与商家争执不休，或者出现押金被无故扣留的情况时，行业就会面临信任危机。对此，唯有建立清晰的规则体系，从设备清洁到争议解决，从信息披露到损害鉴定，每个环节都有制度保障，才能让“租得放心”成为常态。

租赁经济的流行映射出代际价值观的悄然变迁。老一辈人信奉“家有余粮，心中不慌”，而年轻人更看重“体验至上”。这种差异说明，年轻人的消费决策与他们对生活的看法紧密相关：他们不再通过占有来证明自我，而是通过体验来丰富生命。从“买买买”到“租租租”，年轻一代不再盲目追求对商品的“拥有权”，而是更看重商品的“使用价值”。

回望这场从“拥有”到“使用”的转型，这不仅是新的商业现象，更是一种文化符号。当“租”成为习惯，“物尽其用”的理想便触手可及，资源循环也将会焕发新生机，这种灵活环保的消费方式也将重塑社会图景。（叶祠路）

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39岁的上海饿了么骑手程永亮，在今年通过“蓝骑士求学圆梦计划”，收到了上海应用技术大学市场营销专业的录取通知书；饿了么骑手徐士林发现，有一周多拿了1000元，原来是因为“安全出行”排名靠前……越来越多的外卖骑手等新就业群体感受到，在上海，很多变化正润物无声地发生。

今年4月，在全国总工会和上海市总工会指导下，上海率先推出全国首份平台算法与劳动规则协议《2025年度“饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》。随后，饿了么在6月的恳谈会上首次公开四项关键算法，包括“派单调度算法”“配送计价算法”“配送时间预估算法”以及“路线规划算法”。后续，饿了么、美团、京东平台也宣布：试点取消骑手超时罚款。其他新就业群体相关领域也逐渐跟进，7月，全国快递行业首份全网算法协商协议落地上海。

这一系列举措，都指向一个共同的、可感的未来：人民城市，全域友好，为新就业群体构建更有尊严、更有奔头的工作环境，让新就业群体真正成为城市中紧密的一分子。

个中必要性，已经无需多言。第九次全国职工队伍状况调查结果显示，以快递员、网约配送员、网约车司机、货车司机为代表的新就业形态劳动者已达8400万人，占职工总数的21%。在上海，灵活就业和新就业形态劳动者也已超过300万人。关照新就业群体劳动者的权益和诉求，是人民城市建设的应有内涵。

但长期以来，以外卖骑手、快递员、网约车司机等为代表的新就业群体，在传统的社会治理结构与权益保障体系中，常常是“透明”的。一来，这批人群普遍流动性强，难以找到一个具体的治理切口；二来，这类劳动形态往往和“算法黑箱”紧密结合，城市治理并无前例经验，每一步的探索，都需“摸着石头过河”。如果沿用传统的行政化、层级化手段，往往只能捕捉到表层的物质需求，而难以触及新就业群体深层的职业焦虑与生存困境。

面对新时代的治理课题，上海给出了颇具智慧的治理样本。算法要讲技术逻辑，但社会治理要有人文价值；流动的就业群体是松散的、原子化的，但社会服务的力量可以是综合的、系统的。新就业群体，不只是需要帮扶的对象，也可以是、应该是城市建设的参与者与共建者。在这一过程中，传统的服务对象，正在转化成治理的澎湃力量。

譬如，在市委社会工作部的指导下，以党群服务阵地为核心，通过深度整合群团组织及社会资源，沿着新就业群体的“工作地”“居住地”“歇脚地”布局，上海目前已累计优化打造7395个友好服务阵地，让过去松散的新就业群体，找到自己可以团结发声的阵地网络。再比如说，劳动安全、收入公平、职业尊严等骑手们在协商恳谈会上关切的事，都在后续企业党委和市相关方面的协作推进下，一一得到回应。

当下的治理变化，只是新就业群体融入城市发展、推动城市发展的一步。未来，随着新业态的不断迭代，新的需求仍将层出不穷，只要坚持“以人民为中心”的价值锚点，坚持问题导向与制度创新相结合，就能透过纷繁复杂的表象，捕捉、回应劳动者最真实的需求。

这也是人民城市为人民的内涵体现。效率从不是唯一的标尺，技术的进步将始终伴随着人性的温度，如此，才能让每一个奋斗者都被看见、被尊重。（林子璐）

为生歌唱

日前，苏州轨道交通上线“地铁+骑行”试点服务，打破此前限制，在出行非高峰时段，开放特定线路，允许符合标准的自行车被带上地铁。这一创新举措，解决了骑行者跨区通勤或游玩时的换乘难题，展现了城市公共服务从“一刀切”管控向精细化治理的跨越。

近年来，骑行热持续升温，不仅成为大众休闲健身的重要选择，更成为绿色低碳出行的关键载体，而禁止自行车上地铁，一直是制约骑行需求释放的痛点。苏州此次试点线路精准串联太湖、金鸡湖等热门骑行地，以“地铁+自行车”的组合模式，破解了长距离骑行的体力消耗与路线局限，让跨区骑行从耗时费力变为便捷高效，也契合了城市绿色低碳发展的生态诉求，彰显了精细化治理的智慧。

由于种种原因，目前不少地方还未能开放自行车上地铁，但可从时间、空间、车型、流程等多维度建立管控框架。错峰开放，可避开通勤高峰，避免挤占核心出行资源；限定首尾车厢候车、提前预约限流，精准控制空间占用；明确车型标准并要求车辆清洁无油污，防范安全与卫生隐患；设置专项费用与规范流程，兼顾运营成本与服务秩序。这种“放开+规范”的组合治理，避免了“一禁了之”的简单化，又防范了“无序进入”的风险隐患，体现了“该放则放、该管则管”的治理智慧。

允许自行车上地铁看似是一项具体政策调整，实则是城市治理理念的深刻变革。它打破了传统治理中“重宏观、轻微观”“重管制、轻服务”的思维定式，将治理焦点下沉到市民出行的“最后一公里”，通过解决具体问题提升城市整体运行效率。从更高维度看，这一政策与城市公共交通网络优化、绿色出行体系建设形成了良性互动，减少了市民对私家车的依赖，缓解了城市拥堵，更推动了绿色低碳生活方式的普及，为城市可持续发展注入了动力。这种“以小见大”的治理实践，凸显了以小切口撬动大提升的精细化治理价值。

“自行车上地铁”的探索，是城市治理能力现代化的生动缩影。这表明，精细化治理智慧，不在于制定多么宏大的规划，而在于对民生需求的敬畏与回应；不在于追求绝对的“秩序”，而在于实现多元诉求的动态平衡。当城市治理能够精准感知每一个个体的需求，并用科学、柔性的方式予以回应，这样的城市必然更具温度、更有活力，也能让市民感受到治理带来的获得感与幸福感。（孟亚生）