2025年12月4日企业热点新闻

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近日，由中国煤炭地质总局中煤地质集团有限公司所属中煤地生态环境科技有限公司（以下简称“中煤地生态”）实施的山东莱州纱岭金矿“-1200米水平沿脉运输巷地面定向钻孔超前探查治理项目”顺利竣工。

据施工单位介绍，纱岭金矿深部巷道开拓受复杂断裂裂隙影响，掘进过程中多次出现涌突水现象，导致施工进度停滞、作业效率大幅下降，对井下人员与设备安全也构成极大威胁。中煤地生态发挥在深部探查、精准钻探、水害防治等方面的丰富经验和技术优势，牵头组建专项攻坚团队，与莱州汇金公司协同作战，坚持“精准探查-分段注浆-动态验证”技术路线，实现了大角度、长距离定向钻进与深部高压注浆有机融合，成功掐断深部巷道突水通道，为纱岭金矿深部工程施工提供了安全保障，为以科技创新开辟金属矿山技术服务新赛道注入强劲动能。（姜超）

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12月1日，在北京举办的美团骑手交通安全算法公开日活动上，美团公司公布了近一年来在骑手交通安全治理方面取得的系列成效。数据显示，2025年美团骑手发生交通事故数同比下降15%，通过体系化治理，引导骑手持续降低逆行和闯灯行为。为激励骑手自觉遵守交规，从12月2日全国交通安全日开始，美团在全国近200个城市开展新一轮骑手“不闯红灯”安全激励活动，骑手不闯红灯每天都能获现金奖励，预计将有百万骑手人次获奖。

过去一年，美团交通安全治理策略实现了从“负向管控”向“正向激励”的核心转变。美团配送安全高级总监李楠在会上介绍，公司已逐步取消骑手超时扣款，并创新设立了“不闯红灯奖”及总额一亿元的安全激励池。

骑手在确保每日零闯红灯且完成一定订单量的情况下，即可获得现金奖励。目前，该活动已覆盖全国近200个城市，累计超过44万名骑手受益。此外，美团特设“安全之星”大奖，向不闯红灯表现居全国前列的骑手发放8888到10000元不等的现金奖励，目前已陆续到账。实践表明，参与活动的骑手不仅减少了闯红灯行为，还未影响其正常出勤与工作体验。

2025年，美团宣布将逐步全面取消骑手超时扣款，推动负向处罚向正向激励的转变，并仿照交规12分的形式设计"安准卡”体系，牵引骑手行为改善。根据美团试点数据反映，安准卡较好保障了用户体验，准时率等数据没有波动影响，同时为骑手提供了更多弹性空间。为了帮助骑手适应新规，美团加强了规则宣导和触达，为新骑手提供调度优化和免责卡，保障骑手更好适应新规。全年，美团通过强制学习、弹窗提醒等形式，累计向骑手发起超过2000次安全宣导，并组织开展了8.9万场安全培训，覆盖人次达241万。

同时，美团通过导航路径优化、日常宣教与重点管控，引导骑手改善逆行和闯红灯情况，逐步转变为“守交规、单单奖”的正向激励模式。平台还对全国50个重点城市的411个标杆路口进行了专项治理，使相关路口违章率整体下降14%，部分地区闯红灯率降幅达20%。此外，专送骑手的头盔佩戴率稳定保持在98%左右。

“不管是网络平台企业或者是比较新的业态企业，核心问题还是收入和安全的对照。目前蓝领就业人群是相当巨大的，外卖员属于第一梯队，人数的占比是比较高，收入是远远高于每个城市的平均收入水平，相信骑手有比较真切的直观感受。”国邮智库专家在活动中指出，平台企业交通安全治理的核心演进路径在于责任内化、技术驱动、系统治理和生态共治，这些转变是回应监管与社会期待、迈向高质量发展的必然选择。

活动当天，美团还为到场的7名“安全之星”骑手颁发了每人10000元的现金大奖。来自天津的专送骑手李波分享了他的心得：“遵守交规不仅是为了他人，更是为了自己和家人。现在平台优化了送餐路线，基本能保障准时送达，这让我们能更安心地安全骑行。”

12月2日前后，美团在北京、天津、杭州、武汉、成都等20多个城市的交警部门指导下，开展线下交通安全主题活动。在杭州，美团组织交通安全表现优秀的骑手协助交警到十字路口执勤，劝导市民遵守交规，派发交通安全宣传物料。骑手小王表示：“参加交通安全的志愿宣传，让我们心里多了一份遵守交规的责任感，上次平台的‘不闯红灯’奖励我拿到了，这次我有信心再拿一次！”

美团骑手安全相关负责人表示：“交通安全是骑手保障的重中之重，我们将在各地交警部门指导下，围绕事前防范、事中护航、事后管理建设三方面，加大资源投入、创新治理模式，推动骑手交通安全水平持续提升。”（工人日报客户端实习生 张才）

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中工网讯 “规范加盟合同，派费直链保障快递小哥劳动报酬”“一线收派员实行差异化收派费，更加公正透明”“推动工会疗休养落地，快递员可获平台的待遇补贴”……近日，在位于泉州晋江的福建省中通快递有限公司会议室内，来自中通快递福建省域的一线职工代表与企业管理层代表面对面而坐，一场关乎全省数万名快递小哥切身权益的真诚对话就此展开。

福建省总工会、福建省邮政管理局有关负责同志，福建中通快递集团总部代表，泉州市总工会、市人社局、市交通运输局、市邮政管理局、市快递行业工会联合会及晋江市总工会、紫帽镇总工会相关负责人，中通快递员代表参加观摩活动。

11月28日，中通快递（福建）省域协商恳谈会在泉州召开。李亮 摄

协商恳谈会现场，中通厦门翔安三部网点职工代表童明开门见山，提出快递员最关心的薪酬保障问题。对此，平台方代表谢池荣回应，已在加盟合同中明确要求网点按时足额支付工资，运用“派费直链”将部分派费直接转至快递员账户，对支付有问题的网点，总部会约谈帮扶，甚至采取提高直链金额、收取押金等措施保障快递员劳动报酬。

中通莆田职工代表吴锦梅指出送大件货物影响时薪，期盼收入分配更公平。平台方代表林婉玲表示，中通已综合考虑重量、体积、距离、操作复杂度等因素，制定了更为科学的计费标准，以实现多劳多得、优劳优酬。针对快递员参加疗休养活动期间的工资待遇，平台方表示可以给予一定的待遇补贴，鼓励快递员快乐工作、幸福生活。

经过一个多小时高效、坦诚的协商，双方就规范加盟合同、实行差异化收派费、推动疗休养落地、提升综合满意度、建立常态化送温暖制度及恳谈协商机制等六大议题达成共识，并由双方首席代表现场签署会议纪要。

会议现场，企业与工会“娘家人”还为快递小哥代表发放“微心愿”礼包。

近年来，基于互联网的快递物流等新业态发展迅速，泉州市新业态企业超2.4万家，新就业形态劳动者约10万人。省、市工会干部调研发现，快递员群体劳动权益保障存在短板。作为全国快递企业总部集聚区，泉州市委、市政府高度重视新业态发展及劳动者权益保障，市人大常委会将“算法规则公示、合理派单”写入地方性法规，人社、工会等八部门联合制定14项具体措施。泉州市总工会大力推动新业态企业建会和劳动者入会，中通快递在闽12家加盟商中已有8家完成独立建会。全市建设“工会驿站”340多家，为户外劳动者提供便捷服务。

与此同时，省、市工会加强集体协商、劳动法律监督等专业人才队伍建设，联动协调劳动关系“三方四部门”，健全协商工作机制，完善工会法律服务体系。下一步，省、市总工会将利用多家快递企业省级总部位于泉州的优势，指导更多企业开展常态化协商，切实保障职工合法权益，为快递行业健康发展注入新动力。（李亮 郑振辉）

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近日，中国化学工程四化建西部公司职工自主研发的“一种墙板安装辅助装置”获国家发明专利证书。这是该公司深耕钢结构领域、以技术创新破解施工难题以来获得的首个发明专利，标志着分公司在钢结构围护系统安装技术领域实现关键突破，为工程建设提质增效提供了有力的技术支撑。

“该发明专利装置单次可实现10米及以上长度墙板的整体吊装，大幅减少拼接接口数量，不仅使人工投入降低30%以上、施工工期缩短60%，还具备可重复使用、不损伤厂房结构的优势，适用于各类钢结构建筑施工场景。”12月2日，西部公司负责人如是说。

据悉，在钢结构项目施工中，夹芯复合墙板、压型单层钢板等围护墙板普遍存在厚度薄、刚度不足的问题，难以满足吊装运输的稳定性要求。传统安装方式受限于墙板刚度，单次仅能拼接3-4米，不仅接口密集影响建筑外观，还存在明显的效率与安全短板——作业人员需在无防护状态下拉拽墙板就位，安全风险较高，且短段拼接模式耗费大量人力、严重拖累施工工期，成为制约项目高效推进的突出痛点。

针对这一行业共性难题，西部公司组建专项技术攻关团队，聚焦施工实际需求开展靶向研发。团队选用镀锌角钢、Φ20圆钢、50*2.5方管等常用建材，在平衡成本控制与结构稳定性的基础上，创新设计爬行通道与顶部吊耳，有效解决了作业人员通行、安全系挂及吊车连接等关键问题；同时在装置接触面绑定软质材料，避免墙板吊装过程中出现刮损，进一步提升使用实用性。该装置经榆林、运城、鹤壁等多个项目实地实践与反复优化，最终形成成熟可靠的技术方案并成功获批发明专利。

（工人日报客户端记者 李国 通讯员 夏炎）

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11月30日，由中铁二局江苏公司承建的江苏无锡惠山区无锡智能网联汽车项目提前18天封顶，标志着该项目主体结构基本完成，项目建设进入最后冲刺阶段。

项目自2025年7月开工以来，一方面通过制度重构、筑牢品质建造的管理根基，提前谋划，创新考核机制，强化了品质提升；另一方面通过强化BIM技术的深度应用，针对机电、暖通管线等关键部位进行优化设计，采取三维模拟施工，提前发现并解决了通风管道与消防管线交叉碰撞等23处问题，避免了后期返工，创新利用三维视频可视化交底，将桩基施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等技术要点制作成动画视频，施工交底的效果有效提升。多措并举，确保了施工生产高效推进。

无锡智能网联汽车项目坐落于无锡市惠山区，作为大运河文化带（沪宁发展带）的重要节点，是无锡惠山区重点产业升级项目，无锡智能网联汽车项目自开工以来，始终以品质建造为核心抓手，在保障工程安全质量的前提下实现施工进度的有序推进，为长三角地区智能网联汽车产业发展注入了坚实的基建力量，建成后对推动汽车产业从传统制造向智能网联化转型具有重要意义。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 黎联胜 曾彦文）

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12月1日，由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标向阳一号隧道正洞掘进突破8000米大关，为实现全年目标任务奠定了坚实基础，对稳步推进项目建设具有重要意义。

据悉，向阳一号隧道位于重庆市城口县～樊哙区间，隧道全长12766m，其中本标段承担10365m的施工任务。作为全线控制性工程和重难点隧道，其洞口位置山高坡陡、紧邻前河，场地狭窄，便道高陡。洞身穿越地层以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，不良地质主要有浅埋偏压及断层段、岩溶与岩溶水、煤层及瓦斯等有害气体、危岩落石、突泥涌水、岩爆、Ⅰ级软岩大变形等，给隧道施工带来了诸多挑战。

该项目负责人表示，项目始终坚持以安全生产为核心，以施工技术创新为基石，通过大力开展“安全优质铸精品、创新争优当先锋”铁路建设劳动竞赛，激发全体参建人员的积极性和创造性，切实将竞赛精神深度融入施工生产各环节。施工过程中，运用无损检测技术对初支、二衬等关键部位进行把控，确保质量可控。特别是加强超前地质预报和围岩监控量测，确保安全可控。常态化推进风险隐患排查整治专项行动，扎实开展安全教育专项培训、应急演练、班前安全讲话等工作，持续落实落细各项安全防范与过程管控措施，全力保障了项目建设安全形势持续稳定。

据悉，西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 刘璐瑶）

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12月3日，国家管网集团华南公司举办首届媒体公众开放日活动。《工人日报》记者了解到，国家管网集团华南公司在打造世界一流的征程上，将新质生产力作为驱动企业高质量发展的核心引擎，加快高水平科技自立自强，深化智能化技术融合应用，激活“最强大脑”，为推动企业高质量发展、保障国家能源安全作出巨大贡献。

据介绍，从今年1月~11月，华南公司完成天然气一次上载量154.81亿立方米，一次下载量235.92亿立方米；成品油一次上载量1747.27万吨，一次下载量705.24万吨；原油一次上载量520.69万吨，一次下载量98.62万吨，以实干担当书写能源安全保障的“时代答卷”。

油气管道装上“智慧大脑”

“以前巡线靠脚跑、监控靠人盯，现在坐在调控室里，整个管道的运行状况就能一目了然！”华南公司员工口中的“千里眼”，正是公司倾力打造的集约化、智能化调控监视系统。这套系统的投用，彻底改变了传统管道调控监视模式，让管道管理迈入“智慧时代”。从压力、流量到温度、泄漏风险，各项数据24小时不间断传输至调控中心，屏幕上的动态曲线直观呈现管道“健康状况”。一旦出现异常，系统1秒内自动发出预警，30秒内生成解决方案，调度人员只需轻点鼠标，就能完成远程调控，响应速度从分钟级提升到秒级。如今，华南公司凭借这套“千里眼”系统，不仅大幅降低了人工成本，更实现了管道调控监视的精准化、高效化，实现站场黑屏管理、虚拟值班、无人值守、有人应急，为能源安全稳定输送筑牢了科技屏障，让每一段管道都在智能守护下安全运行。

新质生产力的核心是科技创新。华南公司以“天空地”一体化监测体系打破传统运维瓶颈，为油气管道装上“智慧大脑”。创新融合卫星遥感、无人机巡护与地面感知设备，打造国内领先的智慧防护平台，在高后果区部署智能监控摄像头507套、无人机172台、智能阴保桩3353套，让管道运维实现“千里眼”实时监测、“顺风耳”精准感知，推动防灾减灾从“被动应对”向“事前预警”的革命性转变。

聚焦高后果区风险管控这一关键环节，通过数字化建模与智能分析，实现风险精准画像与分级管控。2025年成功推动26处中风险高后果区全面降级，达成774处人员密集型高后果区100%低风险管控目标；在珠江、西江等环境敏感区域科学布局100余处拦油栅、围油栏等拦截设施，沿线建成25余处应急物资储备点，构建“源头拦截、分级处置”的立体防灾机制，以科技精度筑牢管道安全第一道防线。

华南公司锚定智慧管网建设目标，推动管网运营数字化转型提质增效，其科技成果获国家技术发明二等奖、全国企业管理现代化创新成果二等奖等2项国家级奖励；获中国机械工业协会科技进步奖一等奖、广东省科技进步奖一等奖等21项省部级奖励；“国产SCADA系统软硬件研发与示范应用”被评为2019年度十大石油石化好技术，成品油管道研究院获评集团公司“创新工作室”称号。

南气北上装上“智能引擎”

“能源输送要高效，科技赋能是关键！”“南气北上”装上智能引擎，让天然气“千里迢迢”的北上之路变得更智能、更顺畅。这套“智能引擎”就像给天然气输送管道装上了“智慧大脑”和“灵敏手脚”，通过实时监测管网压力、流量、温度等数据，自动调节输送节奏，遇到异常情况还能快速报警、精准处置，让输送效率大幅提升，为冬季保供提供坚实保障。

新质生产力激活“南气北上”能源大通道效能。华南公司广州作业区作为通道“第一站”与保障北方冬季供暖的“能源咽喉”，站场自2011年投产以来历经三次大规模改扩建，形成“四进五出”气路格局，依托国产化技术突破，核心设备采用我国自主研制的18MW级电驱离心压缩机组，关键设备国产化率100%，单机日输气能力2500万方，日输气峰值达5000万标方，以“中国智造”硬核实力打通能源输送“大动脉”。

如今，“南气北上”装上“智能引擎”，智能管控筑牢安全防线，场站构建“智能化调控+全时段防控”的保供体系。推行24小时专人值班制度，通过实时监控系统实现风险预警可视化，同步加密现场巡检频次，精准排查“跑冒滴漏”等潜在隐患，以设备基础管理精细化提升运行可靠性，将各类风险消除在萌芽状态；依托“冬夏一体化保供”智能调控机制，实现全年无间断能源调配，让横跨南北的能源高速通道持续畅通，圆满完成“冬夏一体化”保供目标。（工人日报客户端记者 叶小钟 通讯员 杨君琳 蒋婷）

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12月3日凌晨2点29分，石家庄环城绿道二期项目上跨石太铁路工程转体桥，顺利完成88.64°顺时针旋转，稳稳跨越7条运营中的石太铁路线。这一关键跨越，不仅让京津冀最长的无斜拉不等跨转体桥（转体T构150米、重量4158吨）正式落地，更打通了全长101公里环城绿道跨铁路这一“卡点”。

据了解，该转体桥采用（70+80）米不等跨T型刚构设计，全程不设斜拉索。为依靠自身结构力学平衡实现精准转体，施工团队在梁体关键截面预埋多组应力传感器，实时捕捉转体过程中的重心动态，并同步将数据传输至智能控制平台分析；同时利用铁路运营间隙开展模拟转体试验，根据受力反馈优化配重方案，最终在梁体尾部设置精准配重区，平衡不等跨结构的受力差异。转体实施阶段，施工团队严格将角速度锁定在0.02rad/min，在桥面与引桥合拢前1°时切换“点动模式”，最终轴线偏差控制在毫米级。

随着转体桥顺利完成转体，石家庄环城绿道解决了因铁路阻隔需临时绕行的问题，形成了全程无障碍的骑行道、步行道，将为市民提供更加便捷、舒适的户外活动场所。这条宽6米的绿色廊道，清晰划分4米骑行道与2米步行道，将太平河、滹沱河、环城水系三大水系和76座公园串珠成链，沿途设50余处出入口及配套驿站、停车场。“以前沿绿道得绕3公里避铁路，现在能直接穿铁而过，周末骑行能一路环行赏景了！”家住附近的骑行爱好者陈先生难掩期待。

目前，施工团队正加快桥面蓝色沥青铺装、全封闭防护网安装等收尾工序。中铁六局石家庄环城绿道项目现场负责人户其报表示，桥梁投用后将让市民绿色出行更顺畅，让环城绿道串联生态、服务民生的价值充分释放，为石家庄宜居环境建设添力。（工人日报客户端记者 李昱霖 通讯员 吕康 陈鹏）

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近日，中交二航局承建的白鸟湖临港工业产业园——综合服务中心项目（亚欧商贸中心）通过验收，为新疆对外开放按下“加速键”。百米双子座塔楼傲然矗立，两翼裙楼犹如张开的羽翼，向亚欧各国递出“御风共赢”的合作邀约。

该项目于2021年6月10日开工建设，是乌鲁木齐“双港”片区重点工程，坐落于乌鲁木齐市经济技术开发区，总建筑面积达25.16万平方米。项目主体为一栋22层双子座塔楼及两侧4-5层裙楼，百米塔楼搭配“展臂邀客”式裙楼，造型灵动地向亚欧各国传递合作信号。作为集总部基地、跨境电商、贸易服务等功能于一体的综合性平台，它将与乌鲁木齐国际陆港区实现优势互补、产业融合，不仅填补新疆中高端国际贸易服务领域空白，更助力乌鲁木齐塑造国际化、生态化新形象。

项目负责人方寅介绍，为确保工程品质，建设团队针对项目特点创新施工技术。面对“场地大、楼层高”难题，采用高精度全站仪与BIM技术结合的测量方案，将建筑轴线偏差控制在毫米级；针对外立面全幕墙复杂造型，开展多轮深化设计并完成300余次后置埋件拉拔试验，实现100%合格率；作为乌鲁木齐首次大规模应用装配式建筑技术的项目，团队在裙楼推广“高精度模板+钢筋桁架楼承板+ALC条板墙”工艺，使装配式构件安装效率提升30%，填补当地技术应用空白。

据悉，该项目承载着“让全国好货通过新疆走向亚欧，让亚欧好物经由新疆进入中国”的重要使命，预计明年开春首批跨国贸易企业入驻后，将以该项目为支点，精准对接亚欧新兴市场需求，推动商贸、自贸、数贸深度联动，促进乌鲁木齐对外开放布局的优化升级，提升新疆在全球产业链、供应链中的核心竞争力，为“一带一路”核心区建设提供坚实的硬件支撑。

“巧克力、蜂蜜、红酒等‘一带一路’共建国家特色产品会在此汇聚，市民不出国门就能享受合作红利。”相关人士表示。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 潘虎 朱晓）

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近年来，杭州市西湖区文新街道绿晶环境服务集团有限公司积极为职工“私人定制”成长规划，让近200名职工实现学历、职称提升，成立多个职工创新小组，获得国家实用新型专利7项，获得西湖区职工“五小”创新奖1项，形成人人渴望进步，结伴创新发明的环境。

职工创新小组成员在玻璃上做顽固污渍清理试验。

该公司工会通过心理辅导、标兵带动等举措，不断点燃全体职工协作创新、岗位创新激情。其中，陈醉、王晨佳、张书山等10多名员工，结合道路保洁、垃圾清运工作中遇到的难点、痛点问题，研发出“移动式抑尘高压水枪”“垃圾清运车防渗液结构”等设备，并获得国家专利。

值得一提的是，职工技术创新小组研发的“洗地机智能管理系统”还荣获2024年西湖区职工“五小”创新奖。该系统实现远程控制洗地车电源、设置电子围栏等功能，还增设定位快、体积小、低功耗的智慧车辆管理器硬件，设备从休眠到唤醒、发送数据的时间小于30秒，停泊车辆定位可以做到秒定，待机功耗也大幅降低。（工人日报客户端记者 窦菲涛 通讯员 赵姿娟 管悦）