2025年12月13日企业热点新闻

为生歌唱

12月9日，随着最后一车沥青混合料精准摊铺并压实成型，由中铁六局北京公司承建的承平高速二标段主线沥青铺设任务圆满完成，标志着该项目建设进入开通运营的最后冲刺阶段，为全线如期通车奠定了坚实基础。

作为首都地区环线高速公路的重要组成部分，承平-京平高速将承平段与京平段紧密串联起来。该高速全长61.3公里，其中承平段34.8公里，京平段26.5公里，全线均按照双向六车道标准建设，设计时速达100公里。中铁六局北京公司负责施工的二标段主线全长12.18公里，涵盖京平高速5.77公里加宽段以及承平高速6.44公里新建段。该路段地质条件复杂，施工工况多样，是全线建设的重点难点区域。

沥青路面施工直接关系到道路通车后的行车舒适性、结构耐久性以及通行安全，是工程质量控制的核心环节。项目团队自开工以来，始终秉持“质量是工程生命线”的理念，将质量管理贯穿于施工全过程。

在施工过程中，项目团队直面诸多挑战。加宽段作业面狭窄，且紧邻既有运营高速，交通干扰大，安全风险高。受既有高速车流量大的影响，每日有效施工时间仅为6.5小时，同时还需避开节假日及恶劣天气，工期压力突出。为解决这些难题，项目部科学统筹、精准施策，将单向5.7公里路段划分为若干个500米的施工单元，采用“分段推进、流水作业”的模式，有效降低了交叉施工干扰和安全风险。通过强化现场调度、优化工序衔接、健全安全警示标识体系，在保障施工安全和质量的前提下，最大限度地提高了施工效率，确保了工期节点的如期完成。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 王青云）

为生歌唱

12月10日凌晨3时5分，由中铁十局承建的金义铁路施工1标项目取得关键进展——甬金下行联络线特大桥（60+100+60）米转体连续梁在夜色中缓缓转动，历经80分钟平稳跨越沪昆铁路，精准到达设计桥位。作为全线唯一一座转体连续梁，此次转体成功标志着该项目攻克重大控制性工程节点，为后续铺架施工奠定坚实基础。

施工面临的首要挑战是安全跨越每日车流密集的沪昆铁路。梁体底部距离沪昆铁路接触网最小净空仅2.98米，周边还紧邻沪昆高铁、杭温高铁、甬金铁路等多条线路，施工环境复杂，安全风险极高。为此，项目部将转体施工列为铁路Ⅱ级封锁施工，严格执行营业线施工规范，精准利用铁路“天窗点”进行作业。转体前，项目团队完成牵引系统调试、称重配重试验和试转，全面排查隐患。转体期间，现场总指挥、驻站联络员与防护员协同联动，实时传递调度指令，构筑起严密的安全防护体系。

技术层面，如何让重量巨大的桥体平稳转身并实现毫米级对接，是另一项核心难题。项目运用“智能连续转体系统”，通过主控台、液压泵站与智能千斤顶组成动力集群，实现压力与位移双重同步控制。转体前通过称重配重优化梁体姿态；转体过程中依托全站仪实时测量定位，配合传感器监控应力、风速等参数，最终实现上万吨桥体的平稳、精准对接。

金义铁路是国家“十四五”规划建设项目，也是金华铁路枢纽扩容改造工程的先行段。项目建成后，将成为连接金华与义乌的快速新通道，对优化长三角地区铁路网布局、推动区域经济社会融合发展具有重要意义。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 胡文涛 杜兵）

为生歌唱

12月9日，中国农业科学院与安阳市政府联合举办农业高质量发展战略合作暨“一县一业联一所”活动，标志着由中交一公局集团承建的中国农业科学院安阳综合创新基地正式启用。

该基地位于安阳市城乡一体化示范区，是中国农科院聚焦打造2小时大京区协同发展格局的重大设施集群，也是京内院区向京外延伸拓展的综合性科研平台。创新基地总占地283亩，涵盖科研综合楼、农业新成果推广培训楼、多功能厅、地下车库、防空地下室等7栋建筑。中交一公局集团施工团队紧扣节点目标，优化各工序交叉作业，采用雨水收集、永临结合、节能材料等绿色举措，兼顾功能实用性与生态环保性，最终顺利完成全部施工任务。

基地启用现场，安阳县（区）、龙头企业与科研院所集中签约，“一县一业联一所”合作模式正式落地。首批中国农科院作物科学、植物保护等9个研究所的46个科研团队、498名科研人才将陆续入驻。

建成后，该基地将按照“一体两翼多元”整体布局，统筹利用中国农科院自有和安阳市提供的条件资源，建成世界一流的农业科技创新高地、乡村振兴示范高地、农耕文明传播高地。不仅能联动安阳400余万亩高标准农田打造技术示范样板，加速科技成果从实验室走向田间地头，更对全面服务区域乃至全国农业农村高质量发展具有重要战略意义。（工人日报客户端记者 周子元 通讯员 齐云鑫）

为生歌唱

中国石油华北油田巴彦分公司推动劳动竞赛与生产经营深度融合，以竞赛激发干劲，以技术驱动增产，持续激发队伍活力，提升开发效益，实现高质量发展。截至12月6日，公司三个先导试验区CCUS累计注气量突破11万吨，为油田上产注入新动能。

自今年开展“奋战巴彦•建设专精特新一流企业”专项劳动竞赛以来，巴彦分公司依托区域党建联建机制，联合20余家参建单位、2000余名干部员工，形成全员参与、全域覆盖的劳动竞赛格局，通过制定翔实方案、量化考核指标、压实岗位责任，实现竞赛部署、检查、考核“三同步”，确保劳动竞赛与生产经营同频共振。

巴彦分公司的一线员工在严寒中坚守岗位，加强油井日常管理，全面检查抽油设备，密切跟踪生产动态。技术人员深入现场，逐井核实数据、分析工况，依据单井特点制定上产措施，充分挖掘措施井产能。

在勘探方面，巴彦分公司围绕“1+1”增储目标，一体化推进光明构造及周边勘探，建立“源内盐储交互、超高压连续型”成藏模式，推动河探101-隆华1井区储量升级。风险勘探在巴探1井取得重要发现，实现超深层常压区构造-岩性油藏突破，为规模增储开辟新阵地。同时，积极拓展纳林湖构造带，在磴探1、扎格1等区块落实探明与预测储量，夯实资源接替基础。

针对油藏埋藏深、水驱采收率低等挑战，巴彦分公司在兴华1、兴华11、兴华12区块设立三个CCUS先导试验区，探索深层高温砂岩油藏早期二氧化碳混相驱开发模式。通过个性化编制开发方案，开展多套油层动用试验，优化平面与层系接替方式。兴华1-305井组创新实施高压全域混相驱试验，井组压力提升至107%，油井全部实现自喷，预计最终采收率可提高至45%左右。（工人日报客户端记者 王冬梅 通讯员 熊巧红 李佶晔）

为生歌唱

12月10日，由哈电集团（秦皇岛）重型装备有限公司（以下简称“哈电重装”）承制的福建漳州核电二期工程3号机组蒸汽发生器顺利完成出厂验收，装船运往福建漳州核电基地。该设备是我国核电站首次批量采用的“华龙一号”蒸汽发生器。

“华龙一号”蒸汽发生器长约21米，重达370吨，是压水堆核电厂反应堆冷却剂系统的核心设备，被誉为“核电之肺”，在运行过程中承担热能交换的关键作用。“该设备完全由我国自主设计制造，是具有完整自主知识产权的第三代核电蒸汽发生器，设计使用寿命达60年，采用‘能动与非能动相结合’的安全设计理念，安全指标和技术性能均达到国际三代核电技术的先进水平。”哈电重装生产制造部副经理王欢介绍。

据了解，福建漳州核电基地是目前全球规模最大的“华龙一号”核电基地，共规划建设6台百万千瓦级核电机组。其中，一期工程1、2号机组已分别于2024年12月和2025年11月成功并网发电，其核心设备6台蒸汽发生器全部由哈电重装制造。漳州3、4号机组的6台蒸汽发生器分别于2023年2月和2023年6月开工制造。目前，3号机组3台蒸汽发生器已全部完工，4号机组设备预计将于2026年10月完成制造。

“我们为漳州3号机组精心组织、全力推进，最终提前两个半月完成全部制造任务，创造了‘华龙一号’蒸汽发生器制造周期的新纪录。此次任务的顺利完成，进一步巩固了哈电重装在核岛主设备制造领域的领先地位。”王欢表示，哈电重装自2014年起开始生产“华龙一号”蒸汽发生器，截至目前，已累计为福建漳州等5个核电项目的7台机组交付了21台蒸汽发生器。在生产过程中，公司始终秉持“安全第一、质量第一”原则，将质量控制贯穿全程，通过大力推进智能化和数字化建设，加强关键工序风险管控与经验反馈，持续开展技术优化，显著提升了生产质量与效率，有力保障了项目进度。（工人日报客户端特约记者 朱润胜 通讯员 王继军）

为生歌唱

日前，福建省宁德至古田段高速公路（以下简称宁古高速）全线通车，进一步完善闽东区域高速公路路网结构，为沿线群众便捷出行、产业发展和区域协同融合提供新支撑。

据了解，宁古高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的重要组成部分，起自福建省宁德市蕉城区七都镇六都村，与沈海高速公路复线相接，止于古田县吉巷乡吉巷村，接屏南至古田高速公路，全长约70公里，主线采用双向4车道，设计行车时速100公里，路基宽26米，沿线共设7处互通。中交二航局承建宁古高速C1和C2合同段，总长约50.4公里，含主线桥梁24座、隧道6.5座、互通立交4座。

宁古高速项目沿线地形地貌、地质条件复杂，部分路段位于陡坡、峡谷区域，施工场地狭窄，机械设备进出困难。同时，沿海地区台风天气多、降雨量大、地质灾害频发等不利因素，给桥梁、隧道施工带来严峻挑战。

其中，中交二航局建设的后塘特大桥全长约1614.7米，上部结构采用30米、40米T梁及悬浇连续刚构箱梁，是宁古高速全线跨度最长、高度最高、建设难度最大的工程。该桥位于山区，跨越水源保护地，道路坡陡弯急，山中时常风急雾大，不良地质及特殊岩土、孤石多见。

“我们采用‘依山就势、分级筑台’的方式开辟施工便道，既保障了施工通行安全，又最大限度减少了山体开挖和植被破坏。”中交二航局宁古高速项目负责人代军涛介绍说，“结合三维建模技术模拟施工全程，有效抵消了风振、地形沉降等因素对精度的影响，确保桥梁各构件衔接误差控制在毫米级范围内。”

全长2560.5米的杉洋隧道是项目控制性工程之一。洞身段有3条节理密集带与隧道轴向相交，岩体破碎，施工难度大。中交二航局项目团队严格遵循“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”原则，精密控制循环进尺和爆破震动速度，同时借助视频监控、人员定位系统等手段实时监测洞内状况，为隧道掘进架起“数字安全防线”。

宁古高速是福建省“十四五”综合交通运输发展专项规划的重点项目，通车后宁德城区至古田县城车程从原本的2小时缩短至1小时15分钟，有效缩短城乡时空距离，同时串联起沿线茶叶、银耳、菌菇、渔业养殖等特色产业带，推动“山货出海、海货进山”双向流通，为沿线文旅产业带来新机遇。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 于雨嘉）

为生歌唱

12月10日，由中铁四局承建的安徽省马鞍山市当涂县当涂南部新城安置房项目（北区东地块）及周边道路工程项目顺利通过竣工验收，标志着近千户群众期盼的“安居梦”正式具备交付条件。

该项目是当涂县的一项重大民生工程，建成后将对进一步完善片区基础设施，提升城市整体功能改善人居环境有重要意义。

为确保施工任务的完成，项目部认真筹划、统一部署，紧紧围绕施工节点目标，科学组织施工生产，合理安排资源配置，细化施工任务目标，克服了工期紧、环保要求高、原材料紧张、交通干扰多等诸多困难，并积极贯彻落实上级单位的标准化、精细化要求，严格把控现场安全质量，全面推进现场施工进度，圆满完成了全部施工任务。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 朱亚玲）

为生歌唱

12月5日，江苏省建筑业企业提升工程质量建设精品工程现场质量安全观摩会在中建三局承建的苏州丰隆项目举行。本次活动由江苏省建筑行业协会主办，江苏省建筑行业协会工程技术与质量分会承办，苏州市建筑行业协会、中建三局集团有限公司、中亿丰建设集团股份有限公司共同协办，吸引了全省建筑行业300余位代表参与，共同探讨质量安全标准化的创新实践。


据了解，苏州丰隆项目位于苏州市相城区，总建筑面积11.47万平方米，定位为第四代城市森林花园住宅，融合商业、办公、休闲等多重功能。项目致力于打造集生态、科技与人文于一体的标杆作品，成为未来区域人才集聚与生活品质提升的重要典范。

作为江苏省智能建造的示范项目，苏州丰隆项目以科技赋能，推动建筑业提质增效。项目创新应用5G塔吊智能集控系统，将高空作业转化为地面集约化操作，在提升安全性的同时大幅提高工效，实现了塔吊作业模式的革命性变革。“项目团队运用施工现场智慧交通系统，通过建立施工现场高精度数字地图，实现行车路线智能规划、车辆无人智能引导、车辆实时定位及管理等功能，解决了施工现场‘最后一公里’的导航问题。”项目负责人刘远文表示。

在品质管控上，项目全面推行铝模全砼施工技术与“样板引路”制度，从工艺、材料、流程等六个维度统一标准，实现工程实体一次成优，有效降低外墙渗漏与开裂风险。同时，项目构建了“管理行为、作业行为、防护措施”三位一体的安全标准化体系，通过使用智能安全带、塔吊安拆宝标等智能设备，筑牢施工安全防线。

在绿色低碳方面，项目深度融合智能化设备与绿色建材，通过BIM优化设计减少材料冗余，并采用高杆喷淋、造雾机等环保措施控制扬尘，助力“四节一环保”目标落地。

此次观摩会的成功举办，不仅展示了项目质量安全标准化管理的先进成果，也为全省建筑业高质量发展提供了可复制、可推广的实践经验。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 龚勋 吴增辉）

为生歌唱

近日，由国务院国资委社会责任局主办的“勇担新使命 践行新担当”中央企业和地方国资国企社会责任蓝皮书发布会在北京召开。青岛啤酒《百年青啤向“新”提“质” 奋楫国企高质量发展新航程》入选《国资国企社会责任蓝皮书（2025）》产业升级篇优秀案例，青岛啤酒是入选该蓝皮书的行业唯一、山东省地方国企唯一，这也是青岛啤酒第三次入选该蓝皮书优秀案例。

青岛啤酒《百年青啤向“新”提“质” 奋楫国企高质量发展新航程》入选《国资国企社会责任蓝皮书（2025）》产业升级篇优秀案例。青岛啤酒供图

作为拥有122年历史具有全球影响力的中国品牌，青岛啤酒秉承“为了更美好的世界”环境理念，多年来聚焦匠心品质、绿色发展、创新转型、关爱社会，以高质量履责实践驱动企业高质量可持续发展，为价值链上下游持续创造可分享的价值。

依托青岛啤酒科研开发中心国家级创新平台，持续深耕并放大在菌种研究、风味调控、低碳酿造和产品创新等优势，青岛啤酒加快培育新质生产力。持续强化企业创新主体作用，推动产学研用协同，2024年再次荣获国家科学技术进步奖二等奖，成为酿酒行业中唯一且四次获得此殊荣的企业。以科技创新驱动产品矩阵持续丰富与升级，目前已形成9大系列、100多个品类的产品矩阵，以卓越品质和创新口感满足了消费者的多层次需求。

通过清晰的数字化转型蓝图，青岛啤酒坚定不移地推动组织结构优化、业务流程再造、运营模式革新，并全面融入技术赋能的力量，实现全方位的转型升级。推动实施产品优化、敏捷创新、流程优化、数据质量、组织人才等五大工程。点亮全球首家食品饮料行业“可持续灯塔工厂”；通过源头削减、过程控制、提升能源使用效率等组合拳，节能降耗，打造25家国家级绿色工厂，列行业首位。通过新建、搬迁、扩建、技术改造等，陆续建设新的智慧工厂，推进一系列“新质”项目建设，筑牢产业优势。以“灯塔工厂”为样板案例，探路未来制造，通过一系列新理念、新技术、新手段不断深化升级传统制造，驱动生产要素的创新性配置。

图为青岛啤酒智慧工厂。青岛啤酒供图

围绕一瓶啤酒，持续丰富提升青岛啤酒博物馆、青岛啤酒节、酒吧、酒店、民宿、文旅综合体、面包坊等业态模式创新。持续推动新鲜直送业务布局，加快新商业、新零售业务拓展，发力即时零售在30多座城市实现新鲜直送，引领新型消费。突破制造型企业的局限，以一家兴带动百家强，持续赋能啤酒主业，持续提升全产业链价值。

高质量社会责任实践获得各方认可，青岛啤酒经营业绩持续稳健增长，以2803.55亿元的品牌价值位列世界品牌500强，居中国啤酒行业首位。未来，青岛啤酒将继续锚定智能化、绿色化、融合化发展方向，持续推动产业升级，加快建设世界一流企业。（陈晓宇）

为生歌唱

新华社杭州12月12日电

　　新华社记者唐诗凝

　　中小企业是国民经济的“毛细血管”，是科技创新和技术进步的生力军。12月11日至12日在浙江嘉兴举办的2025中国中小企业发展大会上，500余位业内人士齐聚一堂，共同探讨“十五五”时期中小企业高质量发展的思路举措。

　　数字经济时代，如何借助数字技术创新变革推进生产力跃升？上海黑湖科技有限公司副总裁刘崇明介绍，依托云计算、物联网、区块链等前沿技术，黑湖科技助力上万家制造企业打破内外部数据孤岛，实现生产现场信息的实时聚合、协作、分析与决策。

　　“数字化赋能产业链上下游互联互通、高效协作。以服务蜜雪冰城的项目为例，数字化改造助力其打通销售端与生产端、快速响应门店需求，实现整体生产运营效率提高30%，仓库库存周转率提高50%。”刘崇明说。

　　激烈的市场竞争之下，中小企业如何站稳脚跟？“在一米宽的赛道里，挖掘百米深、千米深的价值。”浙江亚达绿能科技股份有限公司董事长项光清给出的答案是：唯有秉持长期主义，依托技术深耕与制造升级，方能实现从代工到品牌、从低端到高端的跃迁。

　　如今，浙江亚达绿能通过构建“核心技术研发+四级制造体系+全球化服务”的模式，实现了全产业链布局，并凭借持续研发创新，在多个关键领域打破国外垄断，在绿色航运赛道上走在最前沿。

　　“十五五”规划建议明确提出：“促进中小企业专精特新发展，培育独角兽企业”“支持高新技术企业和科技型中小企业发展，提高企业研发费用加计扣除比例”“推动大中小企业协同融通发展”……

　　国家发展改革委民营经济发展局副局长刘鑫表示，希望广大企业家把握发展机遇，增强发展信心，牢牢抓住实体经济这个根基，聚焦主业、做强实业、做精专业，持续推动技术创新，积极培育新质生产力，加快推动制造业高端化、智能化、绿色化转型。

　　中国中小企业协会会长李子彬说，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好基本趋势没有变，面向“十五五”，广大中小企业要树立信心、迎难而上、乘势而上，艰苦奋斗、主动进化、拥抱变革。

　　“要坚持创新驱动发展，在新技术等‘新’字上下功夫、求进步；在AI重塑千行百业的背景下，必须加快数字化改造；积极开拓新市场；与此同时，深耕细分赛道，做强优势产业，坚定不移走专精特新发展之路。”李子彬说。