2025年12月19日企业热点新闻

为生歌唱

本报讯 （记者叶小钟 通讯员王博 廖荣 武岩）“不用跑医院排队，在工地就能享受专家理疗服务，太方便了！”近日，在中铁十二局华南公司广东省中山市翠亨新区客运港项目工地“职工健康周”活动现场，吴师傅享受到专业的按摩推拿，颈椎轻松了许多。

为满足建设者日常健康咨询需求，中铁十二局华南公司定期邀请广东省现代健康产业研究院的医生团队进驻工地，为工友开展免费的健康坐诊服务。坐诊期间，医生针对常见的颈椎病、肩周炎、腰腿酸痛、高血压等问题提供服务，并耐心解答大家关于慢性病管理、日常保健的疑问。

从“日常保障+特殊防范”双维度发力，中铁十二局为项目工地一线建设者提供全方位的健康服务。一方面，将健康体检作为年度重点工作常态化开展，定期组织进行健康体检，覆盖全部职工及各单位劳务人员3000余人，为后续精准开展健康干预、动态跟踪职工健康变化奠定基础。同时，采购急救药品与常用物资，为所属13个项目部全部配齐“小药箱”，包含电子血压仪、电子体温计及感冒退烧类、外伤处理类、肠胃类等近20种药品，做好基础医疗保障。

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12月16日，由中铁六局参与建设的成都地铁13号线一期工程正式开启初期运营。成都地铁13号线全长29.07公里，共设有21座车站，西起瓦窑滩站，东至龙安站，串联起青羊、武侯、锦江、龙泉驿等中心城区。

其中，呼和公司承担幸福梅林站的土建施工任务；电务公司负责三圣花乡站、龙华寺站、龙安站及一座区间风井的机电安装与装修施工；交通分公司则负责三圣花乡站、幸三以及三中区间的土建施工，还有新南门站、九眼桥站、三官堂站、净居寺站的公共区域装修施工。

幸福梅林站是成都首座“无柱车站”，其拱顶采用了长221米、跨度25.2米的大跨度无柱弧形结构。为解决无立柱支撑情况下拱顶的稳定问题，呼和公司运用BIM技术搭建模型，精确计算能够有效支撑弧形模板的钢构件数量，以此确保支架体系的稳定。在施工过程中，技术团队以“毫米级”的高精度严格控制构件的安装误差，依靠拱形结构的力学特性，借助两侧1.6米厚的强化墙体替代传统立柱，打造出了相当于6.5个足球场大小的通透空间，可大幅提高乘客的通行效率。

在机电安装施工中，电务公司创新地采用了装配式冷水机房技术，通过工厂预制、现场组装的模块化模式，显著提升了施工精度和效率，同时同步规范设置吊装护栏，牢牢守住高空作业的安全底线。在调试验收环节，防雷检测、防疫及水质检测、消防验收等各项关键指标均顺利通过，充分展现了项目团队的专业实力。

交通分公司承建的新南门站、九眼桥站、三官堂站是围绕“诗意天府・人文成都”主题设计施工的艺术车站，借助三维扫描与BIM技术，实现了近万块异形板材的“毫米级”精准安装。面对拼花石材、双曲铝板等特殊材料加工周期紧张的难题，创新采用“并行加工 + 分段运输”模式，通过夜间运输、地下临时加工等方式，实现了“运输—加工—安装”的无缝衔接。

线路开通后，不仅打通了城市东西向的交通脉络，缩短了跨区通勤时间，更将青羊宫、杜甫草堂等文化地标与龙泉驿区的活力资源串联起来。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 张飞飞）

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为以赛促学、以学促干，近日，中建方程投资运营（北京）有限公司（以下简称“方程运营公司”）工会组织开展“夯基筑台、拼搏开拓”主题劳动和技能竞赛活动。

据介绍，本次竞赛聚焦项目员工技能提升与团队协作能力培养，设置团队知识竞答、安全维护劳动实操、工程维修劳动实操三大环节，内容覆盖消防、绿化养护、工程维修、物业管理等核心业务领域，同时融入企业文化理念。竞赛邀请公司2025年度参与运营相关资格证书考试员工及各运营项目安全维护、工程维修人员代表共同参与，通过理论与实践相结合的方式，检验员工综合素质。

团队知识竞答环节围绕公司年度培训考证内容设计，涵盖消防法规、绿化养护标准、物业管理规范及企业文化理念等模块。参赛队伍通过必答题、抢答题等形式展开激烈角逐，既展现了员工对专业知识的掌握程度，也促进了跨部门业务交流与经验共享。

安全维护劳动实操环节设置消防战斗服穿戴、消防水带抛接等实战项目。参赛人员须在限定时间内完成装备穿戴、水带连接等操作，模拟真实火灾应急场景。通过竞赛，进一步强化了员工的安全意识与应急处置能力，为保障项目运营安全奠定坚实基础。‌

此外，工程维修劳动实操竞赛突出团队协作与服务礼仪，设置单开双控照明与五孔插座综合安装接线、球浮开关和手自动启动水泵电路接线等高难度项目。参赛人员需在确保操作规范的前提下，高效完成电路设计与安装，充分展现了工程维修人员的专业技能与团队默契。‌

方程运营公司负责人表示，此次竞赛活动是公司落实“人才强企”战略的重要举措，通过搭建技能比拼平台，激发员工学技术、练本领、比贡献的热情，推动形成“比学赶超”的良好氛围。未来，公司将持续深化劳动竞赛机制，将竞赛成果转化为提升运营效能、服务客户需求的强大动力，为企业高质量发展注入新动能。（工人日报客户端记者 刘兵 通讯员 李蓓）

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“以前更换内侧轮胎，得蜷缩在不足30厘米的夹缝里，5个人折腾4个小时才能完成，腰都直不起来；现在有了这‘7字神器’，2个人1个半小时就能搞定，还安全！”在中铁六局雄忻高铁箱梁架设施工现场，老技工张师傅挽起袖子，对着眼前的新型装置赞不绝口。这款让一线工人直呼“好使”的装备，是该项目青年员工满辉历时3个月研发的“槽型运梁车7字型轮胎更换装置”，近日已在项目上推广使用，成功破解了困扰多年的运梁车换胎难题。

槽型运梁车是高铁箱梁运输的“主力军”，其低矮紧凑的结构能够轻松穿越隧道、承载900吨重的箱梁，然而却给轮胎维修留下了“致命短板”——内侧轮胎与车架间距不足30厘米，犹如“贴腹而生”的“硬骨头”。

“能不能制造一个工具，让换胎不用再‘拼命’？”在去年的项目部青年创新座谈会上，一线技术员的提议得到了多名青年的响应。他们组成“攻坚小组”，将宿舍变成“工作室”，开始思索解决方案。

“核心是解决‘空间小’和‘重量大’两个问题。”团队带头人、青年员工满辉表示，最初他们绘制了十多版图纸，从“L型”到“U型”，均因拆装不便而被否决。一次现场测量时，满辉盯着运梁车的槽型结构突发灵感：“做成7字型，一边架在车架上当支撑，一边伸到轮胎上方吊卸，不就能避开夹缝了吗？”

“那段时间，我们每天都泡在梁场，下班后就对着图纸修改细节。”有一次为了测试滑轮组的承重，他们反复吊装沙袋，直到深夜才确定最佳安装位置。经过8次迭代，这款“7字型轮胎更换装置”终于成型：由工字钢骨架、钢板连接件、滑轮组、手拉葫芦等7部分组成，重量仅80公斤，两个人就能抬着走。

据统计，这款装置推广后，槽型运梁车换胎时间从原来的4小时缩短至1．5小时，效率提升了62．5％；人力需求从5人减至3人，单车次换胎成本降低了40％；更关键的是，通过机械吊卸替代人工搬运，彻底避免了轮胎碰撞、人员扭伤等安全风险。

“青年创新无需‘高大上’，能解决工友的实际难题，就是最好的创新。”公司团委负责人表示，近年来公司通过“青年创新工作室”“难题攻关擂台赛”等平台，鼓励青年员工从一线需求出发开展创新，已孵化出“箱梁预制精准定位工具”“架梁安全防护栏”等20多项实用成果，其中8项获得国家实用新型专利。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 田林）

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近日，白鹤滩至江苏电力大动脉完成年度检修。此次检修中，国网湖北超高压公司首次应用无人机辅助，将检修时间缩短了60%。

作为“西电东送”重要通道，该线每年将312亿千瓦时的清洁水电送往江苏。检修人员精准排查、高效作业，及时消除设备隐患，为冬季用电高峰供电安全提供保障。

本报记者 张翀 通讯员 丁枭雄 摄

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12月16日，湖北省黄石市中铜华中铜业有限公司生产车间内，工人正认真检测铜板带产品质量，全力冲刺“全年红”。

今年以来，该公司通过绿色工厂改造，以市场和客户需求为导向，不断加快新产品研发，推进产品结构向高端跃升，实现产能、利润双提升。

本报通讯员 王江 摄

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在冬至即将来临之际，中铁城建三公司西安项目部12月17日组织开展“情暖冬至送饺子”慰问活动。活动现场，一线建设者和项目职工一起包饺子、做游戏，共享“热气腾腾”的工地暖心服务。本报通讯员 陈李伟 王帅 摄

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近期，中铁电化运管公司广州维管处南宁维管段举办第一届技术比武，70余名员工齐聚赛场，上演了一场场“巅峰对决”。

为锤炼员工专业技能，筑牢“高铁+地铁”双业务模式安全防线，组织接触网（高铁）、接触网（地铁）、变电（地铁）、电力、综合机电、自动化、机械7个专业的员工齐聚赛场。在年底全力冲刺安全年的关键时期，南宁维管段集结多专业、多工种力量开展技术比武，有效激发了员工的练兵热情。

本次技术比武活动为员工搭建了展示技术、切磋技艺的平台，充分激发了全体员工勤学苦练、争当技术能手的热情。下一步，南宁维管段将以此次竞赛为契机，深化“以赛促学、以赛促训、以赛促干”机制，加强员工专业技能锤炼，营造“比学赶超”的浓厚氛围，为运管公司高质量发展注入强劲新动能。（工人日报客户端记者 刘兵 通讯员 吴祖强）

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人民日报海外版乌鲁木齐12月18日电（记者李亚楠）记者从新疆电力交易中心有限公司获悉，自2010年实施疆电外送以来，截至今年12月15日，新疆累计外送电量达到10005亿千瓦时，突破1万亿千瓦时大关，外送范围覆盖全国22个省区市。外送电量中，新能源外送电量2960亿千瓦时，占比29.6%。

新疆先后建成“两交三直”5条外送通道，形成“内供七环网、外送五通道”主网架格局，疆电外送能力达到3300万千瓦，为我国大规模电力跨区域输送筑牢硬件基础。目前，“疆电外送”第四直流通道电源项目正加快建设，规划总装机近1900万千瓦，建成投产后，将向川渝地区输送绿电占比超60%，带动南疆地区经济社会发展。

随着电网支撑能力的持续增强，疆电外送规模实现跨越式增长：外送电量从2010年的3亿千瓦时迅速扩大至2024年的1267亿千瓦时，14年间增长超422倍，连续5年外送电量破千亿千瓦时。

截至2025年10月，新疆新能源累计装机规模突破1.42亿千瓦，占能源总装机的约六成，为绿电外送提供了坚实支撑。2025年1—11月，新疆累计外送电量1262.8亿千瓦时，同比增长10.36%，其中新能源外送电量超420亿千瓦时，占总外送电量的三成以上，“含绿量”持续提升。

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经济参考报记者 程静

近日，中国铁建参与投资建设的大湾区科学会堂（大湾区科学论坛永久会址）正式亮相，这座集学术中心、科技馆与配套功能于一体的现代化建筑，将成为粤港澳大湾区科学合作的重要载体，为区域协同创新注入新动能。

工程技术突破与建筑美学的融合

大湾区科学会堂坐落于广州南沙明珠湾区灵山岛尖，建筑面积约9.26万平方米。通过工程技术突破与建筑美学的深度融合，科学会堂如同一艘搭载智慧引擎的科技方舟，承载着大湾区协同创新的宏伟愿景，驶向深蓝。

在“千帆竞渡，科技远航”的设计理念下，26片凹形曲面拼接而成的波浪形连续焊接不锈钢屋面化作“金属海洋”，支撑屋面的是全国首个连续波浪形单层刚性悬垂网壳结构体系，系塑造流畅波浪造型的关键“骨架”，建筑南北两侧各布置7块立面单层网格钢结构，斜柱最大外倾角度达82.6°，恰似巨轮上高悬的风帆，动感十足。

“项目总用钢量达7000吨，屋盖部分最大跨度达75米，分割为38个三角形网格单元。与传统两层钢结构的空间网架结构体系不同，我们只保留了一层，对架构设计要求较高，此外，凹形曲面造型也加大了施工难度。”中铁建设项目总工程师黄光辉介绍。为攻克难关，团队在深化设计阶段采用MIDAS软件进行施工全过程仿真分析，施工中采用液压提升机搭配智能提升张拉控制系统，并引入测量定位机器人辅助空间定位组装焊接，确保结构精准落地。

绿色低碳技术与环保材料的协同

建设过程中，大湾区科学会堂从绿色科技应用、低碳材料选用、可再生能源利用到自然采光通风优化、雨水回收系统构建，多维度践行全流程低碳理念，全力推进“近零碳建筑”建设。

在绿色低碳科技赋能方面，科学会堂地下层制冷机房采用了中国铁建自主研发的高效机房技术，显著提高制冷机组能效比，COP值由绿建三星标准的6.15提高至近零碳标准的6.8，建筑综合节能率超50%。

在选用绿色材料方面，项目优先使用低碳环保建材，包括再生混凝土、低VOC涂料、可回收金属材料等，从源头减少碳排放。以科学会堂主论坛大厅为例，“双曲面船体造型微晶天花”设计采用了可回收再利用的建筑残渣制成的陶瓷构件。施工过程中，项目设置固体废弃物资源回收利用中心，实现项目建筑垃圾回收利用率达50%以上。

在使用绿色可再生能源方面，科学会堂屋面天窗安装了1200平方米光伏玻璃，年发电量可达9.6万千瓦时，满足室内日常照明用电需求。

同时，科学会堂通过优化建筑朝向、体型系数和围护结构热工性能，最大限度利用自然采光和通风，减少人工照明和空调能耗，并构建雨水收集回用系统，践行“海绵城市”理念。

智慧管理系统与建造技术的集成

在大湾区科学会堂西侧主入口处，面积2400平方米的智慧索网幕墙关键拉索中内置的智能传感筋，正将幕墙结构受力相关数据不断传送至后台，这一智慧索网幕墙施工技术，成功实现运维模式从传统人工巡检到实时监测预警的转变。

项目建设过程中，科技赋能贯穿全流程，中国铁建以自主研发的“156项目管理数智建造平台”为基础，应用68项智慧建造技术，实现智慧化管理升级。

其中，“156项目管理数智建造平台”整合BIM、物联网、大数据等技术，涵盖设计协同、施工管理、质量安全等多个模块，可实时调度资源、预警风险；主体施工阶段现场的无人驾驶施工电梯配备AI监控预警，智能调度将整体运行效率提升25%，相同荷载量下可节约能耗超50%；无人塔机智控系统基于北斗定位、机器视觉等技术，对塔吊运行状态进行实时全景监控，提升了塔吊司机作业安全性与操作舒适度；慧眼AI监控系统，能识别明火烟雾、未佩戴安全防护等危险因素，配合无人机巡检，助力快速消灭现场安全隐患。

未来，科学会堂将成为粤港澳大湾区国际科技交流合作及科学产业化核心枢纽，为进一步强化区域协同创新、构建开放融合的科技生态提供重要支撑。