2026年1月30日企业热点新闻

为生歌唱

海拔3000多米的柴达木盆地冬夜，寒风如刀。1月22日晚上9时45分，青海油田采油二厂基建中心仪表班的值班室里，班长吴军的手机铃声骤然划破寂静。

电话那头，乌南联合站的许琳语气焦灼：“我们这边断电了，看不见仪表数据！”

“收到！马上到！”吴军话音未落，戴好安全帽，转身通知班组成员。

10人的仪表班组，要扛起全厂自动化运维的重任，靠的是如同精密齿轮般环环相扣的默契。这种默契，藏在每一次分工协作、每一次眼神交流、每一次无缝衔接里，近5年斩获近10项创新奖项，此刻一场与低温、故障赛跑的冬季上产攻坚战，就此打响。

在“看不见的战场”织就闪光的网

仪表自控系统是原油生产的“大脑”“眼睛”，而藏在中控室屏幕后的数据、遍布场站的传感器、远程操控的阀门，构成了重要的生产“战场”。

班组赶往现场的路上，中控画面中的切十六1号集油撬已陷入混乱：电动阀无法响应开关指令，液位计显示偏差超过20%，若不及时处理，掺水环路失衡将引发原油凝管，整个采油区的冬季稳产将面临严峻考验。

“带上备用控制模块和万用表，再拿几副厚手套！”吴军一边叮嘱，一边快速检查装备。

刚躺下没多久的韦克熠揉了揉眼睛，抓起工装就往身上套。“师傅，你把我也带上！上次乌南联合站抢修我学到不少，这次让我再跟着学学！”徒弟聂晨飞急切的声音从门口传来，眼神里满是跃跃欲试。

车灯刺破黑夜，寒风顺着车窗缝隙灌进车厢，发出呜呜的嘶吼。“低温使得润滑剂黏稠，机械部件活动受阻，电动阀的执行机构最容易出问题，等下排查你重点看我怎么测信号。”韦克熠转头叮嘱聂晨飞。

抵达现场时，集油撬在寒风中发出低沉的轰鸣。韦克熠伸手打开设备箱，迅速用万用表检测，“电压正常，看来是控制模块的问题。”

“吴军，我这边看液位计数值波动较大，你们测试一下表头电流值？”此刻，远处的中控室里，李宝岭用防爆手机准时接入视频连线。

“收到！韦克熠处理电动阀，我带晨飞查液位计参数值，远程随时沟通。”吴军分工完毕。

24小时在线的“云端后盾”，让看不见的信号跨越距离，织成了一张守护生产的闪光网络。

在“字缝”之间抠出实干担当

故障排查远比预想的复杂，电动阀控制模块因机械部件卡死导致故障，液位计则是探头低温失灵导致数据大幅波动。

“按‘一阀一策’来，先拆旧模块。晨飞，你记一下这个模块的型号，下次备货要多带两个，冬季故障高发。”吴军蹲在设备旁，用防冻手套擦掉模块上的霜花，手指在冰冷的螺丝上转动。

“师傅，为什么不直接换整套阀组，反而要单独换模块？”聂晨飞一边在笔记本上记录着，一边问道。

“能修不换，既省钱又高效。我们去年四季度处理的60多次现场故障，大半都是小部件损坏，抠细节才能降本增效。”吴军头也不抬地回答道。

随着新的控制模块安装到位，液位计探头校准完毕，闪烁的仪表屏幕终于回归了正常的跳动。

“能修不换、能省不费”的理念早已刻进班组的骨子里。2025年，仪表班组在操作规程的“字缝”里较真，修复27台无线电对讲机，节约采购费用6万元；优化加热炉风门气门20余次，降低燃气电力成本；仅四季度就完成60余次现场处置、20余次远程指导，每一次高效响应的背后，真正做到了在细节里“抠”效率、在成本上“省”效益。

同时，仪表班组积极推动生产模式升级，将传统人工抄表升级为远程实时监控，打造“远程监控+现场运维”模式，提升运维效率。2025年，完成262口油井光伏仪表安装，年节约更换费用60万元，用最朴实的行动诠释着“不缺位、做到位、有站位”的担当。

冬日的花土沟，寒风依旧，但仪表班组10人的手机始终保持畅通。那句干脆利落的“收到！”是对责任的承诺，更是对高原油田稳产的坚守，为冬季保供筑牢了最坚实的技术屏障。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 宋香凝 孙成华）

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近日，记者从国网湖北电科院获悉，由该院牵头编制的国际标准《低压直流独立供电系统》由国际电工委员会（IEC）正式发布，标志着该院在低压直流供电领域取得重要突破，填补了相关领域国际标准空白。

我国山区、海岛等偏远地区拥有丰富的风能、太阳能等自然资源，由于光伏等分布式电源具有直流特性，采用低压直流独立供电系统不仅能降低用电成本、提升电能质量，还能解决偏远地区的用电难题，兼顾用电的经济性与可靠性。当前多国已建成低压直流示范工程，但相关标准仍处于空白状态，导致工程建设和运维无标准可循，存在安全隐患。

该标准紧密围绕新型配电系统建设需求，针对分布式新能源规模化接入与直流负荷日益增长的现状，提出了系统化的低压直流独立供电解决方案。标准内容涵盖系统架构、电压序列、运行控制方式及应用实践等多个方面，旨在解决传统交流配电网在高效消纳分布式能源方面存在的转换效率低、损耗大、直流电压不统一等问题。

该标准的实施，将有效提升配电网对高比例新能源的接纳能力与利用效率，为新能源资源丰富的偏远地区提供更安全、灵活、可靠的供电模式。同时，该标准也可为数据中心、5G基站、电动汽车充电桩等直流负荷占主导的场景提供规范指导。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 刘超 孙宇）

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近日，中铁六局电务公司信息化分公司的《拼接屏伸缩支架研制》成果，荣获国家级QC成果三等奖。该成果解决了高铁车站嵌入式拼接屏在安装美观、结构安全以及运维便捷方面难以兼筹并顾的难题，为客运服务设施升级提供了高效的技术方案。

拼接屏是高铁车站票额信息展示、综控室调度指挥的核心设备。据分公司项目经理齐毅介绍，传统外挂式安装虽然省事，却破坏了站房的整体装修格调；全嵌入式安装虽然美观，但后续检修需要拆除装饰面，不仅耗时费力，还可能影响车站的正常运营。这一“两难困境”正是他们立项研发的核心动因。

针对这一难题，分公司历经多轮试验优化，最终推出了新型可伸缩支架。“我们采用轻量化镀锌合金框架搭配精密轴承，既控制了整体厚度，又保障了承重性能。”技术骨干李佳佳拿起支架样品解释道，“折叠后厚度仅145毫米，能够完全隐蔽嵌入墙体，确保屏幕与墙面平齐；单支架承重可达200公斤，足以稳定支撑大型拼接屏长期运行。”

该支架的核心优势在于可伸缩机构的设计。以往检修需要人工撬动、拆除装饰件，如今通过伸缩机构，整个屏体能够在狭小的墙体空间轻松移出，无需对任何装修进行改动。现场运维人员表示，仅这一项改进，设备维护效率就提升了20％以上。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 李健春）

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平台抽成少点，保障自身合理收入，是广大货车司机师傅的共同期盼。1月29日，货拉拉正式公布平台的降抽佣、订单补贴及高峰服务费算法规则。截至目前，这已是货拉拉第六次进行算法公开。内容显示，2025年平台综合抽佣率从2023年的12.2%降低至10.9%，并于1月29日至2月23日正式上线高峰服务费，比例最高可达到订单金额的60%。

近年来，交通运输部持续开展抽成“阳光行动”，并推动平台型企业加大降低抽成比例力度。2025年7月，货拉拉等4家互联网道路货运平台企业共同签署《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约》，该公约承诺持续开展抽成“阳光行动”，向社会公开计价规则，降低过高收费和抽成比例。

根据货拉拉公开的内容，平台针对用户出价单、顺路单、拼车单等特定订单类型、100公里以上订单等实行降抽，同时为每笔订单设置抽佣上限，未使用减佣卡司机抽佣金额上限是100元/单，使用减佣卡司机的抽佣金额上限则为50元/单，数据显示，2025年，该平台在降抽佣上累计让利2.6亿元。

经常跑长途订单的周玉林师傅就发现货拉拉最近又降低了抽佣比例。“我最近接了一个订单，344元最后平台只抽了10块钱左右，而且现在订单抽佣最高不会超过50元，确实可以给司机减轻一些压力。”周玉林表示，自己之前不知道为什么有些订单有降抽佣，有些订单又没有，现在平台公布后感觉也比较清晰了。

除了降抽佣之外，货拉拉在保障司机合理收入方面还进行了多项探索。比如平台将以往分段计价优化为“总里程×单公里价”的简明模式，使得运费价格一目了然。针对到付单，平台增加2%—3%的额外服务费用（封顶100元），有效提升司机承接此类订单的意愿。针对货主拖欠运费的难题，平台建立专项垫付机制，对符合条件的订单由平台先行向司机垫付运费，目前已垫付运费超1000万元，切实化解司机最担忧的经营风险。

春节前夕，为了保证用户订单能及时成交，也让司机师傅在特殊时段、特殊场景下能多赚钱，货拉拉已正式上线了高峰服务费，持续至2月23日，算法系统在供需紧张的特定时段或区域，会自动激活智能补贴或高峰服务费算法，结合城市、车型、下单时间、供需等因素，计算出每笔订单补贴多少，或叠加多少高峰服务费，比例最高可达到订单金额的60%。

数据显示，2025年，货拉拉平台补贴及高峰服务费金额达到6.8亿元，其中高峰服务费平均每单为司机增收约13元，总共覆盖超5000万笔订单。今年新春高峰服务费上线期间，预计平均每日有六成订单可叠加高峰服务费。

推行降抽佣与高峰服务费机制，对广大司机具有双重现实意义。降抽佣直接减轻了司机的接单成本，尤其在大单、长途单上效果更显著。而高峰服务费则在运力紧张的时段与区域，通过算法动态增加订单收入，让司机能获得更高回报。

从行业角度看，这不仅是响应“阳光行动”、推动收入透明的具体实践，更通过稳定运力供给、改善司机体验，让司机在奔波路上更有获得感，行得更稳、走得更远。

货车司机是道路货运行业的主力军，保障其合理收入、维护合法权益，是稳就业、保民生的重要举措，更是推动货运行业高质量发展的必然要求。因此，平台降佣不是终点，而是公平起点。平台企业、行业和政府主管部门还应携手，进一步保障货车司机合理收入和合法权益，推动形成“司机收入提升—服务质量优化—平台口碑向好—行业持续发展”的正循环，为道路货运行业高质量发展注入持久动力。（工人日报客户端记者 杨召奎）

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近日，一场覆盖深圳、东莞两地、历时三周、共63场的顺丰年会落下帷幕，近三万名一线快递员在活动中分享属于自己的荣耀与欢笑。

“在顺丰干了八年，第一次带着妻儿站上领奖台，这个‘金牌小哥’奖，比什么都珍贵。”顺丰东莞宴兴片区快递员廖为俊捧着荣誉证书，身旁的妻子红了眼眶。据悉，顺丰深莞区本次年会聚焦一线快递员设置表彰环节，共表彰长期服务奖获得者1300余人、优秀快递员2900余人和12个优秀团队。102位优秀员工家属受邀到场，与亲人共同见证这一时刻。

不少快递员表示，客户代表到场致谢、企业为一线员工搭建展示舞台，让他们更直观地感受到这份工作的获得感和归属感。“我们每天送的不只是包裹，也是责任。”深圳吉华片区快递员赖大华坦言，顺丰在日常工作中的关怀一直都在，而年会让这份付出被看见。深圳福景片区老员工杨丹果抽中“家庭团圆现金红包”后感慨：“平时忙，很少有时间陪家人吃团圆饭，这样的安排让人心里很暖。”

“特意赶来向快递小哥说声谢谢。”东莞某电商公司负责人吴先生是100余位受邀客户代表之一。他介绍，公司日均寄递货物近千件，在电商大促期间，快递员常常主动加班保障时效，双方合作五年来保持零延误、零破损。

“他们送的是包裹，更是安心与责任。”吴先生说，通过年会了解到顺丰在人员的全方位保障，才更清楚稳定服务背后的支撑。（工人日报客户端记者 刘友婷）

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1月27日，在甘肃兰州与临夏之间的崇山峻岭间传来振奋人心的消息——随着西固隧道进口至4号斜井掌子面的全面贯通，兰合铁路1标段迎来了里程碑式的进展：这条全长超过22公里、被誉为兰合铁路“咽喉”的最长隧道，终于攻克了最为艰难的一段施工难关。

西固隧道不仅是兰合铁路全线最长的Ⅰ级高风险隧道，也是整个项目的控制性工程，横跨兰州市西固区与临夏州刘家峡。该隧道采用双洞单线设计，左线长22055米，右线长21866米，施工难度极大。特别是4号斜井，作为本标段的关键控制性工程，其长度达到3400米，是兰合铁路全线最长的斜井。

西固隧道的施工挑战极高：它穿越黄土高原与青藏高原过渡地带，地质条件极其复杂，面临着高地应力软岩大变形、活动断裂带、富水构造等多重高风险地质难题。特别是在3号斜井施工时，需从正洞右线上方穿行，拱顶垂直间距仅6.854米；另一段则需下穿兰州南绕城高速，隧道顶部与高速路面净距仅为31米，施工作业安全风险极高、技术难度极大。

面对重重困难，中铁七局参建团队自2021年进场以来，创新采用“多工作面平行作业、智能化精准施工”模式，同步开启19个作业面推进工程建设。针对复杂地质难题，团队运用地质雷达超前预报、三维激光扫描等先进技术手段，动态优化调整施工参数，严格执行“短进尺、管超前、强支护、快封闭、勤量测、衬砌紧跟”的施工原则，成功攻克断层破碎带突涌水、软岩大变形等技术瓶颈。

为了确保施工进度及质量，项目投入了智能数字化衬砌台车、悬臂掘进机、智能送风系统等一批先进工装设备。其中，应用的拱顶防脱空装置可实现施工质量实时监测预警，特殊材质的风带将通风效率提升了30%，有效破解了长大隧道通风、高精度衬砌等施工难题。

历经1500余天的昼夜鏖战，建设者们先后攻克隧道进口至1号斜井、1号至2号斜井等关键段，最终实现了隧道进口至4号斜井的全面贯通。

兰合铁路是国家“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道的重要组成部分，线路全长184.42公里，设计时速200公里。项目建成后，将结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，成为兰州至成都的客运主通道，大幅缩短甘肃中部与西南地区的时空距离，对促进沿线地区经济社会发展、完善区域铁路网布局、推动区域协调发展具有重要战略意义。（工人日报客户端记者康劲 通讯员 胡苗苗 吕晨晨）

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近日，佛山市建筑业协会公布2026年第一批结构工程质量水平评价结果，中铁六局承建的三水区芦苞高端装备产业园污水处理厂项目从56个参评项目中脱颖而出，荣获“优良”等级，成为全市唯一获此殊荣的污水处理厂工程。这份亮眼成绩单的背后，是项目团队以科技创新为引擎、以数字赋能为手段的高质量建设实践。

在结构工程与工艺设计施工中，项目部深度融入科技创新元素。为规避雨季对工期的影响，项目部接入当地气象部门实时数据，运用智能预警系统，加强现场排水系统建设并做好雨季施工准备，有效保障了现场施工进度，降低了雨季对施工的不利影响。同时，项目部强化BIM全周期应用，从设计、施工到运维全程运用BIM模型，实现管道零碰撞、设备布局优化以及运维数据可视化，为后期智慧水务管理奠定基础。此外，项目部接入视频监控、定期开展无人机巡检，并采用人员定位系统等智慧工地管理手段，实现施工过程的全方位、无死角安全管控，为项目高质量推进提供了坚实保障。

作为园区内重点配套工程，污水处理厂项目设计总处理规模为每日4万立方米，本期工程处理能力达每日1.7万立方米。项目涵盖粗格栅池、进水泵房、细格栅池及旋流沉砂池等21个单体构筑物，纳污范围覆盖芦苞镇工业园A、B、C、D区及产业园区的生活污水和生产废水。

此次获得佛山市建筑业协会“优良”评价，既是对芦苞高端装备产业园污水处理厂项目科技创新路径的高度认可，更是一种激励。未来，项目团队将继续深耕智慧水务与绿色建造领域，打造新型环保基础设施标杆，助力城市持续朝着智能化、绿色化、高品质方向发展。（工人日报客户端记者赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 谢超）

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本报记者 张嫱

近日，世界经济论坛（WEF）公布最新一期全球“灯塔工厂”名单，海信电视凭借行业率先构建的首个“以用户为中心+全链AI智造”“双引擎”数字化转型工厂，在全球众多竞争者中脱颖而出，成为全球电视行业首家获此殊荣的企业。

“灯塔工厂”被誉为全球制造业的“奥斯卡”，一直被视作全球智能制造的“顶级认证”。此次海信获此殊荣，不仅标志着海信电视在效率、质量与柔性化生产领域达到全球顶尖水平，更彰显了中国制造向“智造”跃迁的标杆力量。记者日前在位于山东青岛的海信视像工厂看到，一台台85英寸大屏电视正以惊人的效率流转——平均每20秒即有一台成品完成下线。

海信视像智能制造部总经理袁海东表示，从精准洞察用户需求到高效落地，海信将AI深度融入从研发到交付的全链路，部署40余项融合智能体、大数据、VR及数字仿真技术的先进用例，由此带来效率提升、质量提升与柔性制造三个方面的全面突破。

在研发环节，海信创新引入基于LLM（大语言模型）的智能体平台，涵盖辅助编码、系统集成、缺陷分析、用例设计四大智能体，并结合“7×24小时”运行的“自动化测试工厂”，实现软件开发周期缩短31%，研发效率提升27%，大幅提升用户需求响应与方案开发速度。

在工艺设计环节，电视产品往往涉及10多个模块、上百种工艺路线组合，传统工艺设计依赖人工经验，需从5000多条工艺资源中筛选匹配，设计与验证周期长，试错成本较高。

海信视像科技公司工艺工程师王永嘉告诉记者：“海信视像首创基于AI的数字化工艺设计模式，沉淀出超过10万条工艺数据的知识库，结合自主研发的星海大模型，仅需5分钟即可自动生成涵盖工序步骤、操作要求、物料分配等全要素的工艺方案，效率提升75%。”

“有了产品方案之后，如何匹配一个合适的精细化生产方案，这也是复杂的求解过程。海信每年在全球有数百个产品，每个产品的画质、光学、结构、包装等各不相同，线体间也存在结构布局差异化，每条线体包含上百个工位，这些多重关系组合，导致线体排布的工艺方案非常复杂。”王永嘉进一步解释说，如何高效地排布资源，传统做法高度依赖IE工程师的个人经验进行排兵布阵，再通过线上生产验证逐步调优，短时间内很难获得最优解，整个过程既费时又耗力。

王永嘉举例说，在测算瓶颈工时的时候，通常是工艺工程师拿着秒表去掐，逐个工序去调整，最终找到一个最佳的排布方案。如今通过AI能给出一个效率最优的工艺排布，可极大提高产线工艺设计的效率和质量。将AI工艺设计融入日常工作，再通过仿真技术打破时空界限，原先10小时的验证生产过程，现在仅需19分钟便可实现“零成本”试错。

在智造环节，AI带来的效率和质量提升同样令人震撼。海信打造了行业领先的第三代数字化高效电视生产线，集成了25项海信自研的首台套自动化设备，其中11项为业内首创。海信还搭载了行业首创的矩阵式面板精确卡合方案，通过多组高精度视觉相机为机器人赋能“眼睛”，搭配AI“大脑”实现自动撕膜、精准装配和实时校准的全流程自动化操作，能实现0.1毫米级的精准定位，确保每次抓取和装配都毫厘不差。

“我们相信，技术的进步不是为了替代人，而是为了让人从重复劳动中解脱出来，去做更有创造性的工作，同时把产品做得更精、更好。”袁海东表示。

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1月27日，一家食用菌生产企业内，工人在采收食用菌。

春节临近，贵州省铜仁市玉屏侗族自治县食用菌生产企业，抓紧组织工人加班加点采收食用菌，全力保障春节“菜篮子”供应。

本报通讯员 胡攀学 摄

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本报讯 （记者赖志凯 见习记者沙剑青）寒潮来袭，全国多地降温明显。1月22日，京东外卖宣布，加热餐箱服务将于近期扩大覆盖至11座城市，并为全职骑手免费配置。截至目前，北京、上海、乌鲁木齐、南昌4城已上线加热餐箱配送服务，哈尔滨、长春、沈阳等7个寒冷城市也将在1月底前完成覆盖。消费者在上述城市下单京东外卖，将优先匹配加热餐箱骑手，还能在订单配送页查看对应服务。

据了解，京东外卖加热餐箱相较普通餐箱，可实现配送温度升温20摄氏度。餐箱内里的超导石墨烯发热层，在实现急速升温的同时，仍能像“晒太阳”一样柔和加热；不同于传统加热丝，石墨烯发热层的面状热源设计，能让热量均匀覆盖餐箱每个角落，确保每一份食物都热得刚刚好；并且，箱体食品级材质均符合国标，保障反复加热后也无异味，只有原汁原味的饭菜香。

寒冷冬日下持续升级并扩大外卖加热餐箱配送服务覆盖，让京东外卖收获不少用户好评。有消费者分享：“不想再体验打开外卖还要放进微波炉加热的郁闷了，餐箱加热功能让我感受到了被在乎的感觉。”

京东外卖相关负责人表示，在外卖消费进入品质升级阶段的当下，配送环节的餐品温度成为影响用户体验的关键指标，京东外卖将加强技术创新，提升产品和服务质量。