2026年1月30日企业热点新闻

为生歌唱

1月25日，一场以“送福进工地，平安迎新年”为主题的暖心活动在江苏南京一处建设工地举办，工友们开心地举起书法家写好的福字春联，相互交流欣赏。

该活动由中铁上海局南京上元门房建项目部联合永宁街道派出所和书法家协会共同举办。书法家们铺纸研墨、现场挥毫，一幅幅饱含吉祥寓意、融入工程特色的福字和春联，在工人们手中传递。本报通讯员 武晓文 夏冰 摄

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1月28日，江苏省太仓市城厢镇，亿迈齿轮（太仓）有限公司“双元制”学徒中心，来自苏州健雄职业技术学院的学生在车床、铣床等机器前操作实践。

该公司自2017年起与院校开展“双元制”协同办学，学生通过“学校理论知识学习+企业学习实践技能”相结合，结合模块训练、项目训练和岗位培训，穿插软性技能培养，最终达到企业所需的综合职业能力。

本报通讯员 计海新 摄

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腊月的贵州水城，山间寒气袭人。在中铁六局太原公司水红铁路项目的院子里，一份份实实在在的温暖，正被递到常年奋战于此的建设者们手中。

“这钛杯实在！轻便、耐磕碰，跑工地带着正好！”防护员安会军拧开崭新的保温杯，笑容里满是欣喜。这份喜悦，属于项目部每一位坚守岗位的员工。他们收到的“两节”礼包，装着闪着哑光的纯钛保温杯、营养牛奶和整箱方便面，东西不算贵重，却件件戳中一线劳动者的日常。

这份精准的关怀，来自公司工会和项目部的用心考量。山区冬季寒冷、野外作业多、饮食常不规律……基于这些特点，最终确定了这套“温暖+健康+应急”的组合拳。礼包虽小，却是“量身定制”的体贴。

年轻的技术员小张已经给新杯子派好了“岗位”：“隧道里湿气重，用这个正好。”对于常熬夜整理资料的管理人员，那箱方便面成了贴心的“深夜伴侣”。“心里暖和，胃里也踏实。”一位商务部同事的话，道出了许多人的心声。

“东西实在，话更实在：安全第一，平安过年！”一位工区长的感慨。在传递物质温暖的同时，也将安全生产的叮嘱，再次郑重地送达每个人心上。

当保温杯升起第一缕热气，当泡面香偶尔飘散在值班室，这份温暖便悄然融入了水红铁路建设的日日夜夜。它不只是一份年节礼物，更是对汗水与付出的尊重，是一声“我们在一起”的踏实承诺。

礼轻意重，岁寒情深。这份“专属温暖”，正化作一线建设者脚下稳健的力量，陪伴他们在黔山峻岭间，继续筑造通往春天的里程。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 丁朝民）

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眼下，春节旅游市场的入境预订热潮持续涌动，外国游客赴华机票预订量同比激增超4倍，“到中国过春节”从曾经的小众选择变成风靡全球的新潮流。这股入境游的热浪，不仅是中华文化魅力的全球绽放，更是中国高水平对外开放写下的生动答卷，是世界对中国发展活力与包容胸怀的真诚回应。

年味出圈，入境游潮涌勾勒中国吸引力新图景。如今的中国春节入境游，呈现出多点开花、全域火热的新特点。客源地上，从马来西亚、韩国、日本等周边国家，一路延伸至英国、阿根廷、西班牙等远隔重洋的国度，“中国年”的朋友圈越扩越大；目的地中，除了北上广蓉等传统热门城市，桂林、济南的山水年味，呼和浩特的边疆风情，吉林珲春的边境特色都成为新晋打卡地。珲春口岸2025年出入境旅客突破70万人次创历史新高，2026年新年假期更是迎来俄罗斯游客入境高峰，免签政策下的“换城度假”，让这座东北边城成为中国入境游的鲜活缩影。

文化共振，线上线下交融解锁中国风新体验。“到中国过春节”的线下热潮，与海外社交媒体上“Becoming Chinese”的线上风潮同频共振，勾勒出世界拥抱中国文化的新图景。外国网友晒出自己的“中式生活清单”，这份自发的文化亲近，让中华文化从抽象的符号变成具体可感的生活。可贵的是，线上的喜爱已延伸到线下，外国游客走进中国的街头巷尾，贴春联、剪窗花、逛庙会、吃团圆饭，感受春节的仪式感，触摸中华文化的底蕴。他们被春节里的团圆温情、烟火气息打动，更被中国人对生活的饱满热情感染，而春节“和和美美、团团圆圆”的和合理念，也让不同文化背景的人们找到情感共鸣。

政策赋能，开放红利释放架起中外联通新桥梁。一场全民共享的世界中国年，背后是中国持续扩大对外开放、不断优化入境政策的硬核支撑。单方面免签国家扩展至48个，实现海湾阿拉伯国家合作委员会全覆盖，首次将便利化政策延伸至拉丁美洲，中国以实打实的政策松绑，为世界打开了走进中国的便捷大门。“免签朋友圈”的扩大，让“说走就走的中国行”成为现实。吉林省政府工作报告明确将实施入境旅游提升行动，支持珲春、集安等地发展边境游、跨境游。从政策降门槛到服务提品质，中国正以全方位的开放举措，让世界共享中国发展的机遇。

和合共生，文明互鉴书写对外开放新内涵。中国的开放，并非单一的经济往来，也不是文化的单向输出，而是以包容的心态推动文明互鉴，以共赢的理念践行普惠包容的经济全球化。跨境游，让中外游客在文化交融中增进理解，成为区域合作的生动纽带，让世界在体验中国年的过程中，读懂一个真实、立体、鲜活的中国。春节的全球走红，印证了中华文化的包容性与生命力，更彰显了中国对外开放尊重世界文明多样性，坚持和而不同、合作共赢，让不同文明在交流中碰撞火花，在互鉴中共同成长。

世界与中国的双向奔赴，正成为新时代对外开放的最美风景。“到中国过春节”的潮流背后，是中国综合国力的提升，是中华文化的魅力，更是高水平对外开放释放的强劲引力。开放的大门越开越大，文化的纽带越系越紧。中国正以春节为媒，以开放为钥，让更多人走进中国、了解中国、爱上中国，让文明交流之花在世界各个角落绽放，让开放合作的浪潮汇聚成推动人类命运共同体建设的强大力量。（久泰平）

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腊月岁寒，春运将至。当无数游子开始筹划归家行程时，一纸崭新的全国铁路运行图于1月26日零时悄然实施。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，开行货物列车23748列，铁路客货运输能力和效率进一步提升，运输产品供给持续优化，将更好地服务经济社会高质量发展。

新年新图，亮点纷呈。2026年春运在即，这份为归途蓄势的新图，远不止于列车时刻的常规更迭，它以绵延的钢轨为笔，以升级的服务为墨，悄然绘就的，是一幅能让归心感受暖意、让旅途充满从容的春运画卷。

这张新图，精准落子于国家发展的“大棋局”。其中最有力的着笔，当属对新开通高铁运能的释放。在西北，包银高铁使乌海至北京最快用时5小时07分,压缩10小时35分；在华南，广湛高铁则让湛江与广州之间形成了“1.5小时生活圈”。这不仅仅是数字的刷新，更是时空格局的重塑。它让西部大开发、粤港澳大湾区建设等宏大战略，与普通人的出行便利、生活选择产生了真切共鸣。横贯东西、纵贯南北，每一趟增开的列车，每一次压缩的时程，都在为亿万旅客的“美好出行”提档加速，也让发展的中国更加熠熠生辉。

这张新图，将提升旅途“舒适度”作为关键落笔。从京津冀到长三角，新图对重点区域通勤列车的时刻与站点进行了精妙优化，让“双城族”通勤更显从容。更具温度的是，34列普速列车升级为动车组，让传统线路焕发新生；公益性“慢火车”依然穿行于山区乡间，为边远地区群众守护出行的希望；电话订票、学生预约、误购免费退等服务持续完善，则体现了对细节上的持续精进。这些举措共同构成了一个层次分明、覆盖广泛的服务谱系，让“流动的中国”更具活力与温度。

这张新图，畅通的是经济循环的“大动脉”。它不仅服务南来北往的旅客，也为国民经济平稳运行注入强劲动能。通过增开跨局货物班列，并在厦门至深圳间每日安排2列动车组确认列车办理快件运输，让铁路高效衔接起城际物流；通过做优冷链班列、推广多式联运“一单制”，让运输体系不断提质升级；更通过新增郑州、西安等地至欧洲的7条全程时刻表中欧班列，以及3条经中老铁路运行的中亚班列，将中国制造与全球市场更紧密地联通。不难体会的是，新图上的每一个增量、每一次优化，都在为降低全社会物流成本贡献着坚实的“铁”力量。

春运，始终是观察中国社会变迁的生动窗口。透过2026年的第一张新图，我们看见，一幅更高效也更温暖的归途画卷已徐徐铺展。画卷的每一笔，都落向无数人从容、有序奔赴团圆的身影。而这，或许正是“流动中国”最动人的模样。（胡辉）

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近日，大陆高铁运营里程超5万公里的新闻在岛内引发热议，很多台湾网友表达着“与有荣焉”“祝福祖国更加强盛”的自豪感，还有人留言“期待有朝一日搭乘高铁横跨台湾海峡往来两岸”。这些来自台湾民间的讨论，让两岸统一将给台湾带来哪些好处等话题再次受到关注。

大陆目前已建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网，举世瞩目的成就自然吸引到了台湾同胞的关注。如今，已有越来越多的台湾同胞来过大陆搭乘高铁，看美景、品美食、交朋友，同时也感受飞驰的高铁是怎样让距离变“小”、让梦想变“大”、让远方不再遥远。而他们的亲身体验，也让民进党和绿色媒体长期抹黑丑化大陆编造出的“高铁没靠背”“吃不起榨菜、茶叶蛋”等谣言，在岛内越来越没有市场。

从台湾网友们对大陆高铁飞速发展的感叹中，也能看出他们对民进党当局不理民生发展、不顾百姓死活，倚外谋“独”、卖台不止的不满。与民进党当局这些年不断找各种借口、各种方式阻挠限制两岸正常交流和人员往来，在岛内大搞“绿色恐怖”、升高两岸对立完全相反，祖国大陆看到了台湾社会要和平、要发展、要交流、要合作的主流民意，为两岸同胞谋福祉的脚步从未停止过。

以福建沿海地区从2018年开始向金门供水为例，这一工程为金门民生保障、建设发展解了燃眉之急、免了后顾之忧，如今，福建与金门通电、通气、通桥等前期技术准备也都已基本完成，金门民众无不希望这些能早日变为现实。就像台湾时事评论员王炳忠说的，台北的公共基础建设长期未获台当局重视，而金门因为背靠大陆，已从台湾的一个外岛化身成融入全中国发展的前沿；但民进党却将“统一”恶意等同于“战争”，是在以“安全”焦虑掩盖其治理无能。

“国共两党智库论坛”将于2月3日在北京举办，国共两党及两岸旅游、工业、科技、医疗、环保等界别代表人士、专家学者将共商两岸关系发展大计；今年寒假两岸青年交流持续升温，包括2026“河南省两岸青年融冬之旅”系列活动，2026首届杭台青少年羽毛球交流赛，第32届四川自贡国际恐龙灯节……事实早已并将不断证明，两岸同胞的交流合作是挡不住的，越来越多的台湾同胞相信“统一有好处，‘台独’是绝路，外人靠不住”，这就如国台办发言人张晗所说：

“和平统一将给台湾经济社会发展创造巨大机遇。有强大祖国做后盾，台湾包括基础设施建设等在内的方方面面都会更好。台湾同胞将同大陆同胞一道，共享我们伟大国家的尊严和荣耀，共享中国式现代化发展成果，迎来繁荣稳定的光明未来。”（赵静）

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从哈尔滨的冰雪旅游火爆“出圈”，到江西婺源花海成为吸引游客的“流量密码”，再到各地避暑经济、秋日消费持续升温，当下中国的消费市场正随季节流转焕发新活力，“四季经济”已成为激发内需、提振消费的重要引擎。这背后，不仅是顺应自然节律的“时令文章”，更是各地因地制宜、因时施策，通过场景再造、内容创新与产业融合，对消费新空间的主动开拓与创造。

中央经济工作会议提出，围绕做强国内大循环，拓展内需增长新空间。人民群众的消费意愿，要靠实实在在的体验感和获得感来支撑。“四季经济”正是通过“春+”“夏+”“秋+”“冬+”的无限组合，将节气文化、地域特色、自然景观与现代商业形态、时尚生活方式深度融合，打造为可体验、可消费、可回味的立体场景，从而有效破解旅游淡旺季困局，推动消费从“一阵风式”热潮向“长流水、不断线”的可持续模式转变。

“四季经济”不仅是消费创新，更是产业转型、绿色发展和民生改善的重要抓手。据《中国冰雪经济发展报告（2025）》数据显示，2024—2025冰雪季，居民参与冰雪运动项目及由此带动的消费规模超1875亿元，较上一冰雪季增长超25%。骑行、徒步、露营、水上运动、滑雪等，已从单一的休闲活动延伸为串联装备、培训、食宿、社交的产业链条。

发展“四季经济”，关键在于从“卖资源”转向“卖场景”“卖体验”，实现场景经济、内容经济与户外经济的有机统一。春日不只有花，更有花朝节、国风雅集、鲜花宴；夏日不只有凉，还有亲水音乐会、星空露营、纳凉市集；秋日不只有色，更可融合丰收庆典、红叶写生、户外运动；冬日不只有雪，还能拓展冰雪赛事、温泉康养、围炉煮茶。通过将不同的季节特征转化为可步入、可互动、可分享的“生活现场”，让消费者从“旁观者”成为“体验者”，从“过路客”变为“归来人”。

发展好“四季经济”，打造好“消费新场景”，须持之以恒、精耕细作。要深挖文化底蕴，从历史文脉和地域特色中找灵感、寻思路。要提升服务温度，推动“流量”变“留量”，以诚信明码标价、以暖心完善设施、以规范维护秩序、以周全做好保障，真正赢得游客的好口碑。要坚持因地制宜，推动融合发展，立足本地资源禀赋、产业基础和人民群众所需，科学规划、错位发展。积极推动文旅、体育、农业、商业、数字等产业深度融合，鼓励“景区+街区”“线上+线下”联动，让季节消费场景从主要景点向城市街巷、田园乡村、社区商圈延伸，构建主客共享、近悦远来的全域全季消费生态。

时节如流，消费常新。“四季经济”的兴起，呼应着人们对美好生活更深层、更细腻的向往，体现了从追求规模速度到注重品质体验、从依赖资源禀赋到着力创新融合的深刻转变。用心用情打造好春夏秋冬的消费新场景，这既是激发内需潜能的务实之举，更是让发展更有温度、幸福更有质感的民生之道。（杨向男）

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2026年春运将从2月2日开始到3月13日结束，为期40天。国新办29日举行发布会介绍，今年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，再创历史新高，相关部门将加强协同配合，全力保障旅客平安顺利出行。

40天春运大幕即将开启，95亿人次的跨区流动再创历史新高，这既是流动中国蓬勃活力的生动注脚，更是对春运安全保障与文明出行的一场“大考”。春运的核心从来不是“走得了”，而是“走得安、走得暖、走得文明”，95亿人次的奔赴里，安全是底线，文明是底色，两者如同春运的“双引擎”，缺一不可、相辅相成。

民生实事要办在群众可感可及之处，春运安全正是最迫切的民生诉求。面对95亿人次中八成自驾、铁路5.4亿人次、民航9500万人次的出行格局，注定了安全保障必须精准发力、全域覆盖。

对此，铁路部门投入22条新线、增开近1000列夜间高铁，民航部门优化服务、强化运力，交通运输部筑牢7.15万个充电枪的充电防线，这些举措从来不是简单的“运力加码”，而是“安全优先”治理理念的具体化。安全从来不是一句口号，而是每一条新线的细致排查、每一列高铁的严格维保、每一个充电枪的高效运转，是相关部门协同发力，为不同出行方式的旅客筑牢“安全屏障”，破解群众出行的“后顾之忧”。透过这些举措不难看出，春运安全保障早已告别“粗放式”，走向“精细化”，这既是对95亿人次出行负责，更是治理能力与民生温度的集中彰显。

如果说安全是春运的“硬支撑”，那么文明就是春运的“软底色”，没有文明相伴，再扎实的安全保障也会失色。民航部门推出的老年旅客引导、儿童服务升级等举措，不仅是提升服务质量的表现，更是文明服务的生动实践，彰显着“以人为本”的文明初心。但文明春运从来不是相关部门的“独角戏”，更需要95亿人次出行者的“共参与”。八成自驾旅客若能摒弃超速、加塞等陋习，就能让高速通行更顺畅；铁路、民航出行者若能有序排队、文明礼让，就能让候车乘车更舒心；面对服务人员的付出多一分理解，面对出行中的不便多一份包容，就能让文明之花在春运路上处处绽放。要知道，文明从来不是抽象的概念，而是自驾出行时的一次减速、候车时的一次谦让、乘车时的一次整洁，这些微小举动汇聚起来就是95亿人次春运里最动人的风景。

透过95亿人次的春运大迁徙，我们看到的不仅是流动中国的活力，更看到了安全保障与文明出行的重要意义。春运作为年度最大规模的人口流动，既是对治理能力的考验，也是对公民素养的检验。安全保障不到位，再便捷的出行也无从谈起；文明素养不提升，再庞大的流动也会乱象丛生。相关部门持续细化安全举措，补齐保障短板，是责任所在；每一位出行者践行文明出行，坚守安全底线，是义务所在。唯有两者同频共振，才能让95亿人次的春运之路既有“平安”的底气、更有“文明”的温度。

春运之路无小事，安全文明大于天。95亿人次的奔赴，终是为了家的温暖，而安全与文明正是守护这份温暖的最好屏障。相关部门要始终绷紧安全之弦，把保障举措落到实处、细处；每一位出行者要常怀文明之心，把文明之举融入行程、见于细节。相信只要我们守住安全底线、筑牢文明底色，就一定能让95亿人次的春运大迁徙成为流动中国最温暖的风景，让每一个奔赴家与远方的人都能带着平安与善意温暖同行、顺遂相伴。（刘纯银）

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2026年春运大幕即将开启，在为期40天的春运里，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，华夏大地四通八达的铁路网托举起一个个“小家”的热气腾腾，汇聚成中国这个“大家”的蒸蒸日上。

作为“十五五”开局之年的春运，中国铁路高效利用发达完善的高铁网和现代化铁路网，不断增加运输供给能力；锚定实现“运输保障能力世界一流”，增加多样化、高品质客货运输产品和服务供给。一列列钢铁巨龙驰而不息，一座座车站暖意融融，一个个城镇村落因铁路加速融合、活力奔涌，各地下足“绣花功夫”，全力铺就更加顺畅、温暖的回家之路。

科学调度，以旅客需求为导向精准投放运力。铁路部门在2026年一季度列车运行图的基础上，科学编制春运列车运行图，根据客流需求梯次投放运力，最大限度提升路网效能。包银高铁全线贯通织密京兰通道、广湛高铁1小时32分钟串联穗湛、汕汕高铁让汕头至广州进入“1.5小时圈”、西延高铁缩短陕北与关中时空距离……用好2025年新开通的线路、车站和一批新投用的复兴号动车组，为“十五五”首个春运注入强劲动能。依托12306售票系统大数据，铁路部门科学研判客流走向，针对节前北京、广深、沪宁杭与节后成渝、武汉等客流集中区域，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，既有效缓解客流高峰压力，又高效提升铁路运输能力，为旅客提供更加便利的出行选择。

服务升级，以更优质的供给满足人民群众对美好旅行生活的向往。积极回应旅客“走得好”的热盼，1月19日上线旅客误购限时免费退票服务，更好地维护旅客权益。在购票服务方面，为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，方便毕业生前往异地求职，让青春逐梦之路更顺畅；为老年人新增电话购票专属服务；为务工人员优化预约购票专区，用大数据预判出行规律，切实保障重点群体购票出行，“精准滴灌”让服务暖意直抵人心。在出行服务方面，自2月1日起，“静音车厢”服务将拓展至超8000列，为旅客营造专属静谧空间。“雪具便利行”服务扩容至东北地区部分车站和列车，“轻装行”服务试点覆盖111座车站，高铁宠物托运延伸至更多城市……丰富的服务举措，有力护航2026年春运，让回家的旅途更加畅通，也让赶路的身影更加从容。

此外，多地回应民生需求，持续开行公益性“慢火车”，联通山里山外，方便百姓出行。如果说“快”是追星赶月的“领跑”之姿，“慢”则是耐心守候的温暖托举，在快慢相济中，让旅客体验更美好。

山海寻梦未有期，春运旅途暖人心。“八纵八横”的高铁网把神州大地连接得更加紧密，疾驰的“复兴号”与悠悠“小慢车”，让回家的路不再遥远，让追梦的心飞得更高更远。（李红红）

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据中国网报道，近日，铁路12306手机客户端务工人员预约购票服务上线，符合条件的务工人员可通过专区预约购买2026年春运期间往返车票，此举将有力保障重点群体旅客春运出行。

年关渐近，归心愈切。一张返乡的车票，承载着无数务工人员回家团圆的期盼。春运预约购票服务不仅为务工人员购票开辟了一条“绿色通道”，暖了他们的心窝，还精准化解了这一群体春节返乡购票的两大难题：一是平时工作繁忙，容易错过预售时间或抢不到票；二是想结伴返乡，却难购同行车票。春运预约购票服务不仅确保了务工人员能提前购票，而且每个预约订单还可提交同一乘车日期不超过5个“车次+席别”组合需求，最多可为包含本人在内的19名旅客预约。如此，不管是个人返乡还是“小团体”结伴同行，都能得偿所愿。

近些年，铁路部门对务工群体的票务服务一直在升级：从早年的线下团体票窗口，到如今的线上预约专区；从只能买硬座硬卧，到多种席别可选……随着服务的愈发贴心、周全，务工人员的返乡路走得更顺，也更暖。

不断优化服务体验,让务工人员出行更从容。未来，铁路方面还可以在更多细节上精准施策、持续优化。比如，针对部分务工者不熟悉智能操作的问题，可以考虑在工地、车站、社区增设服务点，配合志愿者和方言热线，帮助大家顺畅完成购票、退票流程，避免“数字鸿沟”挡住返乡路；针对务工人员行李多、负担重的问题，车站和列车可以进一步完善行李辅助设施，设置专属休息区，提供热水、充电等基础服务，提升出行舒适度；还可以在精准研判务工出行高峰和流向的基础上，加密务工专列、优化车次和席别，并适当延长节后团体票服务，让返乡返岗更顺畅、更安心。

一张小小的车票，背后是务工者思乡的归心，也牵动着企业稳生产的期许与家庭盼团圆的灯火。多站在服务对象的位置思考，深度理解他们的真实需求，以创新举措回应实际关切，并在持续优化中注入更多人文关怀——这样的服务多多益善。（丁波）