重庆綦江父子36天骑行西藏日记/图文纪实

张耀杨

7月7日西藏自治区 骑行的第十九天：到达芒康
芒康行程60公里
晴


我们早上7点就从温泉山庄出发，大饼是我们沿途充饥的唯一食物。今天沿着峡谷上行，计划骑行到芒康县城，路程60公里多一点，但上坡居多，进城之前还要翻越一座无名的四千多米海拔的山，任务依然艰巨。


从温泉山庄到海通兵站，三十多公里路沿河上坡。每天高强度的骑行令我们身心都处在一个极限状态，双方似乎都很脆弱，但又格外的忍让。我们在路上孤独的骑行，相互的照顾，相互的依靠，只有彼此。


风景依然是那么的美，高原的土壤变成了红色，沿途在我们眼中又增添了一抹新的色彩。翻越的山还是那么高，但心中的目标感觉越来越近了。


下午四点过，我们到达了西藏的第一个县城 -- 芒康。县城很小，这里是重庆援建的，进城最醒目的标语就是对重庆的答谢。对于踏入藏区的我们父子来说，以后面临的是合理的行程安排，尽量在预计时间内到达，明天我们会继续前进，到东达山脚准备。

张耀杨

7月8日西藏自治区 骑行的第二十天：纪念1000公里骑行
芒康行程40公里
晴



今天是7月8日，昨天从骑友处获得信息，芒康出发只能住竹卡村，距县城51公里。从芒康出来到左贡，158公里路，要翻三座四千以上海拔的山，这是出发以来在这种距离内翻山最多的情况。我们必须接受这个事实，路还是要继续走下去。


早上和儿子游览了进藏的第一个县城，芒康县城。十点到邮局盖了邮戳就立即出发，不敢耽搁。由于修路，尘土飞扬，严重的时候完全看不到前方的路。我们耗费了三个小时成功登顶海拔4338米的拉乌山，风景无限好，草原，红土，蓝天，白云，牦牛，一派天堂的美景，相融相称。


下山的路本以为会很舒服，但又遭遇了十公里烂路，幸亏有防尘罩，不然真的会窒息在军车留下的尘埃中。也许是老天有眼，这样的折磨没有持续太久。我们在下午三点顺利到达竹卡村的圣泉度假村住宿。又一次战胜高原，战胜坎坷的下坡路。


我们已骑行了二十天，在各种天气和各种路况下安全骑行了1000公里。计划中的拉萨之行完成了一半路程。在这一千公里中，我们还成功翻越了7座海拔四千以上的高山，每当回首我怎么也不相信儿子会有毅力和我一起翻越高山和我们彼此心中的高峰。我们目标坚定，继续前行！

张耀杨

7月9日西藏自治区 骑行的第二十一天：让人崩溃的觉巴山
左贡行程50公里
晴


我们今天一早从竹卡村出发，原因只有一个，翻越的觉巴山要消耗我们六个小时的时间。由于要赶上计划的行程，我们不能有额外的耽误。这种程度的骑行基本上是我们体力所能承受的，但万万没想到这就是崩溃的开始。


我们从7点50开始骑行，骑行的速度也达到了我们的最佳状态。原本以为会一切顺利，却不想这样高效的骑行代价就是登顶后我们没有水了。烈日当头，干渴难耐，儿子主动公关，问骑友要来宝贵的啤酒，才算是解决了我们的问题。


觉巴山的路很陡，是我翻越的山中最陡的，所以骑行时要格外注意安全。原以为下山是好日子的开始，但再次经受意外状况，下山只有11公里就又开始上山。此时此刻我们体力已经消耗差不多了，可如果我们不继续骑行就无处住宿，必须硬扛，这又是一个严峻的考验。


今天骑行我真的是游走在崩溃的边缘，如果没有儿子的陪伴不知道我会怎样。儿子一直不作声跟在我后头，守着我慢慢推车，慢慢骑，在我的身后支撑着我，用自己的毅力鼓励着我。终于在天黑前到达荣许兵站的住宿点，总算是熬出来了。

张耀杨

7月10日西藏自治区 骑行的第二十二天：翻越东达山
左贡行程50公里
晴



昨晚我们住宿在荣许兵站的朱吉家，二十多人全住一屋，在这里住宿的都是川藏线上的骑友。由于我们父子到的早，很幸运要到了里屋的床。目前我们已经进入藏区，县城以外的住宿点会被骑行者和背包族占满，如果到达住宿点太晚就有可能没有一个好的落脚点，好在我们父子基本可以保持在第一梯队到达，所以我们的住宿是没问题的。


昨晚在朱吉家我没有睡好，因为没有既干净又安静地方睡，一晚上辗转难眠。早上7点就叫醒了儿子，吃完早饭不到八点我们就先发车走了，目标东达山。东达山，海拔5008米，是芒康到左贡的第三座山，也是最高的一座山，今天我们父子就要征服它。


东达山上山有25公里的路，全是上坡。我本以为可以像翻越觉巴山那样快速，但出门后一小时我就发现高海拔就是高海拔，在这种条件下绝对是累你没商量的。我每次骑行不会超过五分钟，就会上气不接下气。儿子开始要比我好一点，可最后六公里时，我已经完全不能骑行了，只能勉强推两个小时的车，伴随着急促的呼吸到达东达山顶。


我们之前翻的山都不会遇到这种呼吸急促的状况，看来五千米海拔的山就是不一样。站在东达山顶，真有一种高处不胜寒的感觉。我和儿子在山顶请别人为我们拍了张合影，作为登顶五千米海拔的纪念。下山很顺利，也很愉快，到达左贡县城大概四点半左右，又是一道美景展现在我们眼前。

张耀杨

7月11日西藏自治区 骑行的第二十三天：第三次长距离骑行
邦达行程112公里
晴转阴

今天是我们离开左贡去邦达的日子，也是我们第三次长距离骑行的日子。希望今天能和儿子顺利到达目的地。从左贡出发一开始就出现了美丽的景色，但是我们没有时间去欣赏，因为我们今天行程很紧，必须完成112公里的骑行。


112公里的路程，期间只有50公里处的田妥镇可以住宿，但无休整价值，所以必须抓紧时间赶到邦达镇，在邦达镇进行休整。一路沿邦达河上行，广阔的草原，盛开的鲜花，友善的藏民，一切都是那么的美好。


一路走来，我越来越佩服我的儿子，越来越欣赏他。他除了自己能坚持以外，还知道如何配合我的情绪，让我最终能做出正确的决策，安排合理的行程和不断的坚持骑行。儿子确实已我无法预估的速度在成长，我很欣慰。

张耀杨

7月12日西藏自治区 骑行的第二十四天：翻越业拉山
八宿行程98公里
多云转雨


7月12日是一个正常的行程安排，目标翻越业拉山，顺利通过怒江108弯，穿行无名江上行至八宿县。全程98公里，是一个很容易完成的骑行。可路上总是充满着不确定性，总是会有预料不到的事情发生。


在我心中今天的骑行更是充满着期盼，充满着享受的骑天。上坡只有14公里，下坡有42公里，剩下40缓上坡。这样的路况既保证了骑行进度，又有充分的时间享受沿途风光。


我们照例6点半起床，将所有东西准备完毕，7点40发车。邦达草原的天气很好，刚上坡的时候我有点不适，但半小时后逐渐进入状态。这时天开始降温并下起了雨，我们已经习惯了这种天气变化，一心骑行上山，经过两个小时多一点，顺利登顶。



今天登顶海拔4658米的亚拉山有点成就感，因为我们完全是骑上来的。刚照完相，天色大变，忽然刮起大风下起大雨，我们瞬间就被淋湿了。冰雨

到达山下是烈日炎炎，但我们却非常喜欢，因为我们已经厌恶严寒了。怒江大桥，我们独自通过，飞石路段也安全度过，回望这一切，我们都挺过来了。

张耀杨

7月13日西藏自治区 骑行的第二十五天：到达然乌镇
然乌镇行程97公里
晴


天气依旧不错，按照我们的行程计划，今天要到达然乌。进入藏区之后，所有的路段骑行都变得困难了很多，我们不得不适当的放缓脚步，尽量多预留时间下来休整。当我提出休整意见的时候，儿子却不同意，我尊重了他的提议继续前行。


“然乌”在藏语中是“铜做的水槽”的意思。说是很早以前，然乌河下游的山峰连成绝壁，河水从唯一一个狭窄的出口流出，把然乌几个村庄和外界完全隔绝。当时的然乌，是一个不为人知的地方，风调雨顺花果满山，人们都过着富足而快乐的日子。


我们一出门就是大太阳，面对上坡路我只有以饱满的状态前行。好在眼前的风景依然迷人，带着这样愉悦的心情，埋头骑行十个小时，看不到山顶的路让我感觉怪怪的。


一路看不到山顶的原因后来才发现，因为我们一直骑行在海拔四千米的路上，周围都是雪山。我们又一次领教了神秘的天路！

张耀杨

7月14日西藏自治区 骑行的第二十六天：不愿结束的然乌休整
然乌镇行程0公里
阴



然乌镇的休整是我们期待已久的，因为从巴塘出来已经有八天没有进行过休整了，为了抓紧时间跟得上行程以及能找到安全的住宿点，我们一路奔波，终于可以在然乌落脚稍作休息，享受下生活了。


然乌是个很美的镇子，浓厚的藏族气息包围这我们这群远道而来的背包客。这里拥有丰富的旅游资源和旅游价值，我和儿子十分想感受下当地的民族风俗和文化，也很想了解这个让人心旷神怡的地方。


在久违的自然醒后，我们就和骑友拼车去看然乌镇附近最大的冰川群--来古冰川。这个冰川真是名不虚传，如南北极般的冰川很是壮观。我们因为时间关系只是看见冰山一角，不过也不虚此行了！


回到然乌镇，我们又充分领略了平静而清澈的湖水，宁静而颇具特色的村庄，白雪皑皑的大山，还有广阔的草原，很惬意，很放松，很留恋。然乌镇，真的是一个放松身心，感受自然的好地方。

张耀杨

7月15日西藏自治区 骑行的第二十七天：向波密进发
波密行程135公里
多云


然乌镇的休整虽然恋恋不舍，但我们都清楚我们的最终目标 -- 拉萨。早上儿子习惯性的起床，收拾好行装准备出发。去波密的路下坡居多，耗费体力不是很大，所以制定了长达135公里的行程。


早上八点我们从然乌镇出发，没有过多的留念。走出然乌，一路美景目不遐接，慢慢才发现这里是林芝地区的景观大道。沿路的雪山，冰川，奔腾的江水，绿色的草原，让我们感受到了原始森林的魅力。在这种环境下骑行感觉非常好，出来这么久，第一次感觉骑行是一种享受。


下午六点半到达波密县城，这里是冰川之乡，境内海洋型冰川发育极好，有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。县城干净整洁，周围被雪山和森林环抱，在自然的怀抱中我们倍感轻松。


我们对拉萨的期待越来越强烈了，因为我们意识到拉萨之前再美的景色，再好的地方，都在给我们一种暗示，最美的永远在最后。晚上儿子这样说，波密是个好地方，但明天一早还要出发向前，向着拉萨前进。

张耀杨

7月16日西藏自治区 骑行的第二十八天：到达通麦
通麦行程91公里
多云转晴


我们今天没有早早起床，去邮局盖邮戳后十点半才出发。今天的行程共91公里，大部分为下坡，所以可以放心晚些出发，波密县城很小，一条街不到一公里，我们骑车穿城而过，开始了一天的旅程。


出县城没骑多久就进入了称为中国最美景观大道的精华段，名符其实，实在太美太美。兴奋之余，我们父子居然破例在中途停下吃午饭，不过吃得不太好，还耽误了我们最后到达通麦的时间，差点没有地方住宿。


由于到达的较晚，因此找到的地方住宿条件不好。好在通麦的海拔很低，两千多一点，空气很好，应该可以好好睡一觉。明天的行程艰难，必须在这里充分休息才有体力继续坚持，不然明天从这里出发去鲁郎就赶不上计划的进度了。

到通麦的行程也很轻松，穿行原始森林，贴近自然的感觉很是舒服。这两天不停的下坡，海拔降低了很多。总觉得路途像人生一样总会起起落落，从明天开始，我们又要开始爬山了，希望我们能完成我们的计划任务。