重庆綦江父子36天骑行西藏日记/图文纪实

张耀杨

7月17日西藏自治区 骑行的第二十九天：难忘的骑行
鲁郎镇行程71公里
晴



今天是出门以来任务最重的一天，不仅仅是因为要从通麦必须到达鲁郎镇，还有71公里全上坡的路。通麦本身是一个地质不稳定地区，昨天到通麦的最后10公里就经过最著名的102塌方区。而今天，又要经过最险的14公里便道，之后又是上坡穿行原始森林和雅鲁藏布大峡谷，最后到达目的地美丽的鲁郎。


71公里的路，从景观到道路，一切都很充实。 为了儿子的安全，在比较险要的地段我要求他稍微骑的快一些，想越快脱离危险越好。我们用三个小时逃出最险的便道，五个小时完成穿越，四个小时成功上完所有的坡，最后安全抵达拥有美丽草原的鲁郎镇。


这一路的疲惫与危险，要不是因为鲁郎美丽的景色，我们父子很可能会在路上崩溃。好在318的魅力就是反复无常的考验你承受能力的极限，一但通过，一定会展现给你最美的景色。


几乎是到天黑我们才勉强住进边巴家的客厅。鲁郎因为白天接待中央领导，镇上所有住宿饱和，不过我们还算幸运有地方住。由于舍不得这片草原，和儿子商量后决定如果天气好，我们会住下休整，以便调整我们早已透支体力。

张耀杨

7月18日西藏自治区 骑行的第三十天：平安到达八一镇
八一镇行程80公里
大雨


昨天很吃力的到达鲁郎，幸运的是住在边巴家，一屋人谈笑风声，没有隔阂很是亲切。儿子依旧被同行骑友赞扬了一番，本打算在鲁郎待一天休整，但早上起来天气不好，儿子就又催我上路，现在儿子的积极性很高。


出发时间是九点过，因为碰见北京来的自驾朋友，他们特别关注儿子，早上还给我们一大包食品，我们很是感动。仅仅是一面之缘，就对我们这么好，留影之后我们才离开。


今天要翻越海拔4752米的色季拉山，上山穿越原始森林，下午两点半登顶。但等待我们的不是艳阳高照而是倾盆大雨，再次经历充满寒冷的骑行。原以为在接近拉萨的区域会是一路顺利和看不完的美景，看来想要成功的确不易，总是要经历些风风雨雨，才算是一段完整的旅程。


儿子下山的良好状态让我非常自豪和感动，因为他再次在风雨中和寒冷做斗争，以他坚强的意志前行。在这种状况下他稳定的控制着自行车，平安到达八一镇。拉萨虽近，但我们必须谨慎前行，直到站在布达拉宫门前的那一刻。

张耀杨

7月19日西藏自治区骑行的第三十一天：八一镇休整
八一镇行程0公里
晴



昨天的行程真是累得够呛，看着儿子的状况说不出的心疼。为了让他能够调整好状态，我们打算在八一镇休整，好好享受一下藏区的风光。可能是出来养成的习惯吧，儿子没有睡懒觉早早就起床了，不过心情倒是轻松了许多。


我们这一路出行，最大的感受之一就是见证各种各样的崩溃，徒步的，骑车的，川藏线上天天上演着这样的情景，当属于自己的崩溃来临时，是否承受的住有时就是一瞬间而已。很庆幸，我和儿子在相互的鼓励与支持下都熬过来了。


和儿子在城市骑车闲逛，很久没有这样悠闲的骑过车了。我们把八一镇和林芝新县城全逛了一遍。这里干净整洁，清幽舒适，阳光温暖，河水清澈，空气清新，怎么看都是一个休闲的好地方。


我们住的客栈在县城边上，房间的窗户就正对蓝天，每天都能看到湛蓝的天空，让人心情愉悦。拉萨就在不远处，相信我们很快会到达目的地，希望在最后几天的冲刺中能一路平安。儿子，加油！

张耀杨

7月20日西藏自治区 骑行的第三十二天：破例休整
八一镇行程0公里
阴



今天破例在八一镇休整，这是我们头一次连续休整两天，心情很复杂。首先是的确很舍不得这里的风光，另一个原因是虽然这里离拉萨很近，但我却没有底气。虽然已经克服了重重困难，但剩下的三天行程我却没有完全的把握，带着这样的心情让我停留在了八一。


其实从内心来说，一天也不想停下休息，很想一口气骑到拉萨，因为对它的期待已经太久太久，一路辛苦就为了拉萨，是拉萨这个目标一直支持着我们前行。


脚下的路还没有走完，我必须准备好所有的一切，调整好状态，我们在八一镇准备了明天所需的干粮和物品。我们要带着刚出发的心情和一路上克服困难的能力，向最后的400公里路进发。


明天我们要去征服最后一座海拔5000米的山，我知道，此时的我已经很迫切的期盼到达拉萨的那天，但我必须稳住。我要对自己说，拉萨，我准备好了，我来了。

张耀杨

7月21日西藏自治区骑行的第三十三天：起程继续
工布江达县行程136公里
雨


两天的八一镇休整结束，我们今天必须出发。依旧的早起收拾行装踏上旅程，骑行136公里，前往工布江达县，本来很舒服的骑行，可又偏偏下起雨，整整六个小时雨里骑行，想要到达拉萨还真不是件容易的事。



记得还在然乌镇的时候，一路同行的朋友就这样说过，拉萨很快就会到达，再大的困难都已经挺过了，还有什么能阻挡我们呢？听这席话的时候，感觉拉萨就在眼前，然而事实不是这样，总是会出现意想不到的状况，像是在考验我们一般。


由于做了充分的防雨特殊措施，没有被淋湿，儿子的情绪也因此得到了保护。中午，我们和王县长如期相遇，与我们合影并再次表扬了儿子。一路上的赞扬与鼓励早就成了儿子的精神食粮，支撑着他完成所有行程。



晚上顺利到达县城，离拉萨又近了一大步。137公里路，一个不短的行程，沿途虽有美景相伴，但出门就下雨，我们别无选择，只有冒雨骑行。我们很讨厌雨，可我们只能选择面对。坚持，是我这一路最大的体会。

张耀杨

7月22日西藏自治区 骑行的第三十四天：感谢上天眷顾
松多镇行程96公里
晴


昨晚落脚的地方条件很差，睡得不好所以早上很早就醒了，不知道是该早点出发还是该等邮局的十点开门再走，一个人在街上等到八点，最后还是决定回去叫儿子出发，没想到这一大早的犹豫竟让我们躲过了灾难。九点半，我和儿子从工布江达县出发，开始今天的96公里缓上坡骑行，天气晴朗加之良好的路况，还算是一个比较轻松的行程。


骑行两个多小时后到达一个叫中流抵柱的小景点，我们在照相时听骑友说前面出车祸了。我们骑车前行不到50米就因为堵塞的交通而推车前行，推了不到10米，目睹了事故现场，三个人躺在公路上，已经被夺去生命，另外两个躺在路边生死不明。


我们从现场走过，我脚在抖，看着躺在路上的逝者，我悲伤得眼泪直下，出门在外，一瞬间，什么都没有了。而这一切，我们只是错过了，想起如果今天按照我们正常的时间出发，这场事故或许会遇上。走过现场，我只有一个念头，我们后面的路我一定要保证安全。感谢上天对我们父子的眷顾，让我们躲过了一场灾难。


我今天的心情是灰暗的，因为那场事故令我心有余悸。一直到下午，离松多还有二十多公里的地方遇见福建的父女拦住我们合影拉家常，我的心情在阳光下才慢慢恢复温暖。后来又和儿子坐在草地上谈了一阵，我才彻底忘掉今天的不愉快。


到达松多镇又快八点，住宿很困难，好不容易找到藏家，只能住客厅又不能洗澡，这已经是第二天不能洗澡了。但我们要坚持，因为明天就要翻最后一座山，山下不远处就是拉萨了。快到了，坚持，还是坚持。拉萨好像就在眼前，但又好像很远，我们只能期待明天的结果。

张耀杨

7月23日西藏自治区 骑行的第三十五天：米拉山顶的泪水
墨竹工卡镇行程140公里
晴


今天翻越海拔5013米的川藏最高峰，我们昨天骑行100公里上坡，到达松多镇，本以为松多镇会有基本的住宿条件，洗个热水澡什么的，结果大出意外，睡客厅沙发，在山上流下的水边洗冷水脸，晚上穿着外衣勉强入睡，又是辛苦的一天。


早上8点过才出发，翻山的过程永远都是骑行者的最大挑战。而今天又特别，米拉山是拉萨之行最后和最高的山，翻过去意味着拉萨就在眼前。但事实并非如此，山顶离拉萨还有140公里路，我的心情是复杂的没有底的。


今天上山我忍住急躁的情绪，因为我知道今天的海拔越急就越容易崩溃，所以经过四个小时的骑行，我们终于登顶。站在山顶我不禁流泪，我流泪是因为感慨这35天的所有，我还感慨老天的公平，今天，给了我们好天气，我们没有受到以往登顶的折磨，这是一个完美的结束。我们在山顶充分享受了登顶的快乐。


虽然喜悦难以言表，但我和儿子都未欢呼，我们彼此都很清楚一点那就是我们还没有看到布达拉宫。因此我们依然忍住喜悦谨慎下山，安全奔向今天的目的地，墨竹工卡县。我们还要坚持，明天看到布达拉宫的时候，才是我们父子欢呼的时候！

张耀杨

7月24日西藏自治区 骑行的第三十六天：成功到达拉萨
拉萨行程140公里
晴


今天是7月24日，我们六点过就起床了，心照不宣的激动。昨晚下了很大的雨，老天爷有眼，它知道，这次拉萨之行，我们父子历尽了风风雨雨，今天到达时，它不会再用雨水迎接我们，而是一个艳阳高照的好天气。


一早出门，我就发现天气很好。我们在微风中沿着拉萨河骑行，还未进城，就远远的看见布达拉宫，我眼里含着激动的泪水，真是不容易啊，36天，默默准备，默默骑行，再苦再累，一直坚持，终于能顺利平安的到达这里，站在我梦想的地方。


迎接我们的是拉萨的蓝天和白云，我心里明白，是亲人朋友的祝福，是我们父子的虔诚，让我们完美的结束拉萨骑行，终点里程2298。是我们献给布达拉宫的不搭车完整的骑行里程。这是我们虔诚的朝圣过程，是儿子和我坚持不懈的结果。



二十年前的梦想和36天前的出发，今天变成现实。这是一次很不容易的人生过程，对我和儿子来说，都是必须好好珍藏和仔细总结的过程，这36天，我们父子共同经历的是丰富的人生体验，可以化成泪水，可以化成欢呼，也可以化成感激。感谢这一路支持我们关心我们的亲人，朋友以及那些素不相识的陌生人。

张耀杨

父亲是伟大的父亲，儿子是能干的儿子，特转此贴，希望能给大家带来一些启示！

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