“人性化”不是“任性化”

员笑天

嘿嘿，在单位加班，只好晚上赶稿了。12点前！时间太紧了呀！！！

三只眼睛

[QUOTE=胜利顾永强]而现有的司机却感到肩上的担子更重了，原来有学习司机和自己做伴，帮助了望，协助处理突发故障，提醒检查机车各部件，安全保障系数无形增大。如今少了一个帮手，自己不知得多操多少心，稍有不慎发生了问题，下车待岗是小事，如果造成重大损失，那可就无法交代了。在此形势下，无论是司机还是学习司机，责任和忧患意识不言自生。

      这样的说法似乎说明，你们的“新政”还是有问题的！该配合操作的，现在只有一个人操作，这也是违章啊！我认为不宜提倡。[/QUOTE]
我段在全路货运机务段是第一家实行这项改革的,之所以叫\"单司机值乘制\",就是说这项措施已经形成了铁路行业的制度,属于标准化作业,并不是违章.多谢提醒.

三只眼睛

修改

胜利顾永强

而现有的司机却感到肩上的担子更重了，原来有学习司机和自己做伴，帮助了望，协助处理突发故障，提醒检查机车各部件，安全保障系数无形增大。如今少了一个帮手，自己不知得多操多少心，稍有不慎发生了问题，下车待岗是小事，如果造成重大损失，那可就无法交代了。在此形势下，无论是司机还是学习司机，责任和忧患意识不言自生。

这样的说法似乎说明，你们的“新政”还是有问题的！该配合操作的，现在只有一个人操作，这也是违章啊！我认为不宜提倡。

      如果不是违章，那就写得有问题。实施“新政”应该有过渡期或有其它保障措施，确保安全运行，以使人性化管理不带来安全上的负效应。

三只眼睛

夏老师,我对此文进行了修改,请您斧正!
学生:张林

用“睡觉”解决打盹儿睡觉的问题
——郑州铁路局新乡机务段改革乘务体制彰显“人性化”管理

最近，一个爆炸性的新闻在郑州铁路局新乡机务段传得沸沸扬扬：今后机车乘务员(火车司机)值乘中睡觉不再算违章了。
以前出乘时谁要是敢在机车上打盹儿睡觉，那可是严重违章啊，被发现后除了重罚，甚至还有待岗的危险，就是再瞌睡，绝大多数乘务员也不敢打一个盹儿，只有硬撑着直到退乘下班后才可以睡个安稳觉。现在居然传出这样的新闻，所有的乘务员心里都直纳闷儿，这是真的吗？
原来，这是新乡机务段注重实施人性化管理，改进企业管理方式、促进职工素质和企业形象共同提升、获得双赢的一个小环节。时代在变迁，随着现代信息渠道的不断拓展，广大职工头脑的活跃性、认知性大为提高，再用以前的老办法进行管理，思路和方式的改进跟不上职工思想和运输形势的变化，肯定是不行的，是不容易让职工们心服口服的。该段领导一致认识到：只有以人为本，才能保证企业的可持续健康发展。
该段的乘务员过去跑一趟车最多也就100多公里，现在最长一次跑350公里（河南新乡—山西侯马），一般要用12个小时左右，有时遇线路不畅就得跑近20个小时，因该线路为煤炭专用线路不通客车，中途无法换班，长时间值乘势必影响司机精力集中，安全就得不到保障。
于是该段打破了一成不变的管理方式，努力适应长交路运输生产形势需要，大胆效仿自然法则，倡导管理宜“疏”不宜“堵”的理念，提出“只有尊重人，才能改变人”的管理思路，尊重乘务员客观生活规律，充分理解乘务员在长时间值乘中容易疲惫的生理本能，在一些可以适当变通的管理环节上做出相应调整，规定“新—侯”区段实行“双班单司机值乘”制度，当班司机可以替换“睡觉”，解决疲劳问题。这项措施不但顺应了乘务员心理，对确保运输安全也产生了积极影响。
所谓“双班单司机值乘”就是取消第一台机车的学习司机，由两名司机同时出乘，一人在前面值乘，另一人在后面驾驶室休息,第二台机车上不配司机,只设一名学习司机,负责通过电话向司机汇报本台机车的情况(新侯线煤运列车都是双机牵引)。这样一是可以降低司机长时间操纵疲劳度，提高安全系数；二是可以节约人力资源，增加开行列车班次；三是可减少中途停车换班，提高运输效率。
即使“当班睡觉”是有条件的，也称得上是“史无前例”，广大乘务员深切感受到来自领导层的“缕缕春风”，毕竟，在值乘中可以休息一下、调养调养精神，安全就更有保障了，于公于己都是件好事。他们说：“像这样的改革，我们举双手赞成！”
“双班单司机”实行后，不但跑侯马的乘务员心情舒畅了，跑其他线路的乘务员也看到了希望，同时对该段乘务员素质的全面提高也起到了积极的促进作用。
由于对司机的需求大大增加，一些学习司机则明显有了危机感和紧迫感。以前跟着司机混日子，跑一趟少一趟的想法现在根本站不住脚了，如果不努力，不尽快考上司机，恐怕连跟着沾光的份儿也没了。于是个个跃跃欲试，因为谁先考上司机，谁将先坐上“铁交椅”，不但职业生涯可以上一个台阶，经济收入也有不菲的长幅。
而现有的司机却感到肩上的担子更重了，原来有学习司机和自己做伴，帮助了望，协助处理突发故障，提醒检查机车各部件，安全保障系数无形增大。如今少了一个帮手，自己不知得多操多少心，稍有不慎发生了问题，下车待岗是小事，如果造成重大损失，那可就无法交代了。在此形势下，无论是司机还是学习司机，责任和忧患意识不言自生。

张林
地址：河南省新乡市中同路305号新乡机务段
邮编：453000
电话：0373-2124183 13781911227
审稿人：杨春峰
职务：新乡机务段党群办主任
电话：0373-2124193

三只眼睛

[QUOTE=胜利顾永强]而现有的司机却感到肩上的担子更重了，原来有学习司机和自己做伴，帮助了望，协助处理突发故障，提醒检查机车各部件，安全保障系数无形增大。如今少了一个帮手，自己不知得多操多少心，稍有不慎发生了问题，下车待岗是小事，如果造成重大损失，那可就无法交代了。在此形势下，无论是司机还是学习司机，责任和忧患意识不言自生。

这样的说法似乎说明，你们的“新政”还是有问题的！该配合操作的，现在只有一个人操作，这也是违章啊！我认为不宜提倡。

      如果不是违章，那就写得有问题。实施“新政”应该有过渡期或有其它保障措施，确保安全运行，以使人性化管理不带来安全上的负效应。[/QUOTE]
在此之前做了大量的准备工作,新制度、新措施定了一大串，但写得过多就太罗嗦了。

liyi1741

夏老师：您好！
写来此稿，敬请您指点！
李班长“罚外有情”

“李班长，可要将你的“秘诀”说出来哟！我们要好好学习学习”。8月28日，松藻煤电公司渝阳煤矿掘进四队甲组一班班长李向照家里又来了几名“取经”人，他们都是该矿各采掘队的班组长，专门来向李向照讨取班组管理的“秘诀”。
    “铁面无私”，这是掘进四队员工对李向照的评价。在他的班组，不管是谁，只要未按规定操作，他一定丁是丁，卯是卯，照罚不误。不过他的“罚”却得到了班组员工的称赞，班组员工说他是“罚得有人情味”，一个字“服”。
    去年５月的一天，李向照的徒弟小文没按操作规程找顶，李向照发现后，停了小文的工作，并当场宣布对小文考核2０元钱。第二天下班后，他主动买了礼物到小文家，找徒弟唠叨起来，李向照说：虽然我们是师徒，处罚了你我面上也无光，但“安全不能讲情，要知道一时的麻痹大意就可能造成一世的后悔，咱矿前几年就发生了好几起不找顶的安全事故，一起事故就把好好的一个家给破坏了，多可惜呀。”一些话深深触动了小文，他感慨地说：“当时被处罚心里还特别埋怨，怪师傅不给面子，心黑。现在，我心里的疙瘩解开了，我会牢牢记住这个教训，以后干活一定按章作业。”从那往后，这个徒弟没再违过一次章，今年还被队上提为副班长。
      今年6月的一个深夜班，他同班的一位老乡放炮后未进行前探梁支护，即开始打眼作业。李向照发现后立即让他停止打眼，支护好后才准施工。出班后，李向照按规定让他填“三违”帮教卡。可这名老乡说啥都不填，还涎着脸皮说：顶板恁好，不支护也不会有事。再说，又没有安监人员，咱们好说歹说还是老乡，何必那么认真。可李向照坚决不许：没安监人员，就可以违章作业吗？你要知道，有了第一次就会有第二次、三次，那个敢保证万无一失呢！再说，工作是给自己干的，不是为别人干的，要是安全上出了事，你对得起自己、对得起妻儿老小吗？他们都还眼巴巴地盼你平安出井呢！我知道你家里新盖了楼房，经济有些困难，我先帮你垫上这50元帮教费，你家里人我就暂时不说。接过李向照递过的50元钱，这名老乡红了眼圈儿，认认真真地填了“三违”帮教卡。
“罚外有情”，这也是班组员工对李向照的评价。他当班长4年以来，正是凭“罚外有情”这个“秘诀”，带领全班实现了安全生产，月月都超额完成生产任务。四年来他所在的班都荣获矿“先进班组”称号，他也连续几年被评为矿“十佳班长和安全标兵”。
这不，李向照“罚”出了名，大伙儿都认为他有绝招，找他讨取“秘诀”的人走了一批又来一批。
作者：李勇
作者单位：重庆松藻煤电公司渝阳煤矿行政办
联系电话：023－48732029 13883540110
邮编：401448
审核人：渝阳煤矿党委宣传部副部长岳万梁
电话：48732174

胜利顾永强

[QUOTE=liyi1741]夏老师：您好！
写来此稿，敬请您指点！
李班长“罚外有情”

“李班长，可要将你的“秘诀”说出来哟！我们要好好学习学习”。8月28日，松藻煤电公司渝阳煤矿掘进四队甲组一班班长李向照家里又来了几名“取经”人，他们都是该矿各采掘队的班组长，专门来向李向照讨取班组管理的“秘诀”。
    “铁面无私”，这是掘进四队员工对李向照的评价。在他的班组，不管是谁，只要未按规定操作，他一定丁是丁，卯是卯，照罚不误。不过他的“罚”却得到了班组员工的称赞，班组员工说他是“罚得有人情味”，一个字“服”。
    去年５月的一天，李向照的徒弟小文没按操作规程找顶，李向照发现后，停了小文的工作，并当场宣布对小文考核2０元钱。第二天下班后，他主动买了礼物到小文家，找徒弟唠叨起来，李向照说：虽然我们是师徒，处罚了你我面上也无光，但“安全不能讲情，要知道一时的麻痹大意就可能造成一世的后悔，咱矿前几年就发生了好几起不找顶的安全事故，一起事故就把好好的一个家给破坏了，多可惜呀。”一些话深深触动了小文，他感慨地说：“当时被处罚心里还特别埋怨，怪师傅不给面子，心黑。现在，我心里的疙瘩解开了，我会牢牢记住这个教训，以后干活一定按章作业。”从那往后，这个徒弟没再违过一次章，今年还被队上提为副班长。
      今年6月的一个深夜班，他同班的一位老乡放炮后未进行前探梁支护，即开始打眼作业。李向照发现后立即让他停止打眼，支护好后才准施工。出班后，李向照按规定让他填“三违”帮教卡。可这名老乡说啥都不填，还涎着脸皮说：顶板恁好，不支护也不会有事。再说，又没有安监人员，咱们好说歹说还是老乡，何必那么认真。可李向照坚决不许：没安监人员，就可以违章作业吗？你要知道，有了第一次就会有第二次、三次，那个敢保证万无一失呢！再说，工作是给自己干的，不是为别人干的，要是安全上出了事，你对得起自己、对得起妻儿老小吗？他们都还眼巴巴地盼你平安出井呢！我知道你家里新盖了楼房，经济有些困难，我先帮你垫上这50元帮教费，你家里人我就暂时不说。接过李向照递过的50元钱，这名老乡红了眼圈儿，认认真真地填了“三违”帮教卡。
“罚外有情”，这也是班组员工对李向照的评价。他当班长4年以来，正是凭“罚外有情”这个“秘诀”，带领全班实现了安全生产，月月都超额完成生产任务。四年来他所在的班都荣获矿“先进班组”称号，他也连续几年被评为矿“十佳班长和安全标兵”。
这不，李向照“罚”出了名，大伙儿都认为他有绝招，找他讨取“秘诀”的人走了一批又来一批。
作者：李勇
作者单位：重庆松藻煤电公司渝阳煤矿行政办
联系电话：023－48732029 13883540110
邮编：401448
审核人：渝阳煤矿党委宣传部副部长岳万梁
电话：48732174[/QUOTE]

      此稿是对我的稿的补充。
      对有违章这样的事情，有些人看了会不舒服，所以尽量不署单位和违章者个人实名，作者署名也最好用笔名代替。

liyi1741

顾老师好，敬请指点！

liyi1741

[QUOTE=胜利顾永强]此稿是对我的稿的补充。
      对有违章这样的事情，有些人看了会不舒服，所以尽量不署单位和违章者个人实名，作者署名也最好用笔名代替。[/QUOTE]
多谢顾老师指点：