为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:44:01
原标题:情理并重,上好思政课
近日,中共中央、国务院印发《教育强国建设规划纲要(2024—2035年)》。纲要提出,加强和改进新时代学校思想政治教育。坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想铸魂育人,加强习近平总书记关于教育的重要论述的学理阐释。
在政策给力、保障充分、“热度”十足的当下,思想政治教育的“效度”也值得重点关注。思政教师需要在海量资源中去粗取精、去伪存真、返璞归真,回归课程的本质——如何讲好道理。
讲理的关键在于“亲密”。亲其师方能信其道,专业知识只是最基本的教学任务,教师与学生的关系,是决定教学效果的“上限”。笔者在工作中总结了一套“师生关系度”量表,来评测课程获得学生认可的概率。第一档为入门——课堂关系,教室里有师生互动;第二档为及格——电话关系,互相留过手机号码;第三档为中等——微信关系,有好友朋友圈社交;第四档为良好——鼠标关系,兴趣爱好一致共通;第五档为优秀——键盘关系,观点感受能够同频。
思政课是“讲道理”的课,面对的挑战更多,先通情能更好达理。教学,特别是思政课教学,是在说理,大家对改变认知容易有天然的抵触情绪,这项工作很像是登山。一方面,我们要自身先完成这个艰辛的攀爬过程,要悟原理、找道理、通情理、明事理、寻哲理;另一方面,自己爬上去并不等于工作结束,思政教师应该是一名登山向导,要助力学生向前走、向上走才行。
好向导要准备登山逻辑路线图。登山地图要逻辑清晰,示意明了,能帮助学生理清全貌、抓住关键。它可以是“是什么—为什么—怎么样”的框架,也可以是“从感性—到理性—再回归感性”的模式。路线图难易必须适中。
好向导要提供登山记忆受力点。学习的受力点是记忆,这要求材料的组织者善于拆解、拼搭、组合、凝练,就像“奇变偶不变,符号看象限”“春雨惊春清谷天,夏满芒夏暑相连”,几句简单的口诀,精准地击中痛点,及时地提供支持,让有价值的东西变得更友好、更易用、更容易留存,才能让受众在感受到难度时愿意坚持。
好向导要规划登山金句观景台。人人都有进步的愿望,同时也有分享的社交需求。金句像是登山中的打卡点、观景台。“新质生产力”“China Travel”(中国游)、“我的阿勒泰”——热词不单能让学生迅速抓住关键,还能成为他们展示自己的一面高质量“背景板”,由此学生对课程的态度可能就会转变,从可有可无变成收藏点赞。
好向导要建设登山情绪加油站。信息接收方本来就是容易疲劳的,特别是在需要阐释的内容相对比较难的时候,讲述太“平”是抓不住人的,找到合适案例,在说理和案例中穿插情绪加油打气、及时助力,才能帮助受众“走完全程”。
好向导要设计登山观光升降梯。把一个道理讲清,是个需要反复升维和降维的过程。升维的方向是总结凝练,是从个别到一般,从服务一时一地少数人的方法,变成多人多地多时间可用的普遍性方案;降维的方向是从抽象到具体,从一般到个别,从高大上的理论到生动鲜活的实践。要让一段攀登的旅程不止有高度,还能有深度和广度,需要通过案例打造观光升降梯,从上往下看、从下往上看、从前往后看、从后往前看、从内往外看、从外往内看,让受众能从更多的角度、维度、高度去观察和思考。这不但能够丰富攀登旅程的趣味性,也能把道理讲得更透彻,让攀登者觉得自己的付出更值得。
一堂好课需要情绪,否则会陷入车厢货物阵容很“豪华”,但却没有列车牵引部分,无法启动的尴尬;但又不能只有情绪,掉进用爱“发电”,用鸡汤“治病”,用段子“提神”的低质单循环。只有把时代情绪凝结为时代精神,让时代精神转换为担当责任,才能“赢得”对象,而非简单“迎合”流量。
当前,我们正在全面推进“大思政课”建设,思政课不止是在课堂上讲,不仅只由思政教师来教。“大思政课”要做的,不仅是“资源供应方”,更应是“方案落地商”,是调动各方力量,帮助受众登上一座座“山”,搭起一座座“桥”,去完成从“知道”到“做到”的飞跃。思政教学群体的工作,或许就是在修路搭桥的种种场景中克服各种难题,通过讲理帮助大家理清思路,通过动情助力受众振奋精神,通过增智为解决问题提供路径。(岳松)
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:44:13
【时事观察】
原标题:中东和平前景仍存变数
毕振山
加沙地带近日实现停火后,援助与重建工作正在加紧进行,但以色列在约旦河西岸地区又展开新的军事行动。有分析人士指出,目前由加沙冲突引发的一系列矛盾危机尚未彻底缓解,中东面临的外部因素又存在很大不确定性,地区局势如何发展仍然有待观察。
卡塔尔外交部发言人安萨里1月21日表示,该国对加沙地带停火和被扣押人员交换协议的执行情况感到满意。安萨里说,加沙地带停火后第二批在押人员交换将按计划进行,相信会“更加顺利”。安萨里还表示,卡方致力于在加沙地带实现永久停火。
以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)达成的加沙地带停火协议于当地时间1月19日11时15分开始生效,以色列和哈马斯分别释放了一批被扣押人员。哈马斯20日表示,将按计划于1月25日释放第二批被扣押的以色列人员。
不过在停火协议得到执行的同时,以色列在约旦河西岸地区展开新的军事行动。
1月21日,以军对约旦河西岸北部城市杰宁发起突袭,并在纳布卢斯等地展开大规模逮捕行动。以军称行动旨在应对恐怖主义威胁。以色列总理内塔尼亚胡则表示,这是对巴勒斯坦发起的新攻势。以军行动导致巴方数十人伤亡。
对于以方行动,哈马斯呼吁“总动员”对抗以军,巴勒斯坦伊斯兰圣战组织(杰哈德)也呼吁对抗,巴勒斯坦总统府发言人则予以谴责。巴勒斯坦外交部发表声明,警告以方不要复制在加沙地带犯下的罪行。联合国秘书长古特雷斯对约旦河西岸的局势表示担忧,并谴责以色列官员近期公开讨论吞并约旦河西岸计划。
有媒体分析指出,以方在约旦河西岸的行动反映了当前巴以局势的复杂性。尽管加沙地带停火协议已经达成,但这份协议是在以色列和哈马斯都无法实现各自目标情况下的妥协。内塔尼亚胡曾表示,以方保留在美国支持下恢复作战的权利,将确保加沙地带“永远不会”对以色列构成威胁。从以军在加沙地带及其周边的军力部署来看,以方随时可能以安全受到威胁为由重新发起袭击。
不过对加沙地带的民众来说,即使是短暂的停火也难能可贵。从19日到21日,已经有超过2400辆援助物资卡车进入加沙地带,为当地民众带来食物和药品等物资。根据联合国人道主义事务协调办公室的统计,加沙地带超过九成的房屋被损坏,大约90%的人口流离失所,68%的农田和道路遭破坏。救济需要援助的民众,挖掘被废墟掩埋的尸体,排除没有爆炸的炸弹……加沙地带的重建工作可能需要花费很长时间。
分析人士指出,战火平息百废待兴,无论是巴勒斯坦还是国际社会,普遍希望当前的停火协议能够通向持久的和平。然而,停火协议目前基本上是处在边谈边落实的状态,后面两个阶段前景如何并不确定。由巴以冲突引发的地区紧张局势也未得到完全缓解。
从停火协议内容来看,此前以色列和哈马斯争执不下的关键问题,如以色列是否从“费城走廊”撤军、战后加沙的重建计划以及哈马斯的角色等,都还没有解决。随着谈判深入,这些问题随时都可能成为停火延续的“拦路虎”。
在加沙停火协议达成之后,以色列国家安全部部长伊塔马尔·本-格维尔宣布,其领导的犹太力量党退出内塔尼亚胡领导的联合政府。财政部长斯莫特里赫也曾反对停火协议,他领导的宗教犹太复国主义党如果也退出执政联盟,内塔尼亚胡政府就有垮台的风险。另外,以军总参谋长哈莱维21日表示将于3月6日辞职。在以色列国内仍有反对停火声音的情况下,以政局发展也将影响停火协议的前景。
从地区局势来看,在以色列分别与黎巴嫩真主党和哈马斯达成停火协议后,加沙冲突引发的外溢效应目前仅剩下以色列与胡塞武装的冲突。而胡塞武装1月20日表示,在加沙停火协议完成之前,该组织将继续攻击红海和阿拉伯海海域与以色列关联的船只。这意味着如果加沙战事再起,红海也将继续硝烟弥漫。
另外值得注意的是,美国政策变化将是巴以乃至中东局势的一大外部变量。特朗普就任美国总统后,外界预期其很可能会继续采取偏袒以色列的政策。果真如此的话,巴以问题有被进一步边缘化的可能,这显然不利于巴以实现持久和平。
从2024年的局势来看,中东部分国家正在加快经济转型,大力促进经济发展,而叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、也门等国则受困于战乱而无法聚焦民生改善和国家建设。正因如此,国际社会应该共同努力,推动加沙实现持久停火进而促进中东整体局势缓和。
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:44:26
原标题:升级https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/23/2262885.jpg?r=1737587947200赵春青/图 乐群/文据央视新闻客户端报道,春运期间,为了让孩子们在开心出行的同时不影响其他旅客休息,近日,中国铁路南昌局福州客运段在厦门北站始发的部分长编组列车上设置“遛娃舱”,并进行了“智慧”升级,增加了乐高拼装、读书打卡、高铁课堂等内容。孩子在交通工具上因无聊、烦躁等因素而哭喊、吵闹,难免会对他人造成影响,也让不少父母头疼。近年来,乘客与带娃家长之间产生矛盾的事不时见诸媒体。铁路部门推出的“遛娃舱”,不失为应对这一老大难问题的一种解法,可以让带娃出行的旅客少些压力、“放开手脚”,也能进一步提升带娃家庭的乘车体验。此前,建在机场、火车站的儿童候乘室、亲子安检通道等受到普遍欢迎与好评,眼下“遛娃舱”的设置与升级,进一步体现了“优化服务无止境、细致关怀无终点”的服务理念。
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:45:07
原标题:老年医学科“爆发式”增长,还需写好“后半篇文章”
陈曦
“老年人往往患有多种慢性病,需要在不同的科室间跑来跑去”——据1月18日《中国新闻周刊》报道,为了解决老年人“看病难”的问题,自2019年起,我国推动老年医疗服务从以疾病为中心的单病种模式向以患者为中心的多病共治模式转变,要求各地探索建立老年医学科。近年来,老年医学科数量“爆发式”增长,但还面临基础建设落后、人才储备不足、观念转变滞后等问题。
当前,不少老年人处于“多病共存”的状态,《“十四五”健康老龄化规划》显示,中国78%以上的老年人至少患有一种以上慢性病。这意味着,在传统的专科诊疗模式下,老年人需要辗转多个科室就诊,不仅要多掏挂号费、检查费,还可能出现用药冲突。由此,针对老年人的“共病”特点,开展综合评估和“一站式”诊疗,显得尤为迫切和重要。在这种情况下,老年医学科应运而生。在各地推动下,截至2023年底,国内共有6877个二级及以上综合性医院设立了老年医学科。去年,国家卫健委下达最新的量化任务指标:“2027年末,二级以上综合医院规范设置老年医学科的比例力争达到80%”。
从数量上看,老年医学科的增加速度值得肯定,但从现实痛点看,还面临一些瓶颈。例如,一些医院老年医学科简单挂靠在心血管科、神经科等科室之下,诊疗观念停留在“头痛医头、脚痛医脚”。再如,长期以来,老年医学人才培养机制不够健全,人才储备不足。去年,“老年医学与健康”刚刚升格为本科专业,培养模式有待摸索。还有,公众对老年医学科的认知度和信任度仍然不高,不少人还会将其混淆为“康复科”“临终关怀科”。
更深层的矛盾在于,在当前的医疗体系中,老年医学相关科室处于不利地位。一方面,我国医保支付实施单病种打包付费,也就是说,不论老年人身患几种疾病,都只能按一个病种付费,这与老年医学科“治共病”的理念不匹配。另一方面,老年患者病程长、病情复杂、治疗难度大,而基于现有的公立医院绩效考核体系,平均住院日、病床周转率都是考核指标,这使得老年医学科处境尴尬。
破解这一难题,需建立与老年医学科发展相适应的考核机制和评价体系。比如先进行充分调研,制定包含疾病评估、临床诊疗、慢病管理在内的医疗服务流程规范,并在此基础上探索医保“共病支付”和考核“指标调整”的可能性。只有“指挥棒”变了,其他环节才会跟着变,才能真正推动老年医疗服务从“以疾病为中心”向“以患者为中心”转变。
提升老年医学科的发展质量,是一项系统性工程。从扭转人们就医的固有观念,到提振医疗机构科室建设的信心;从培养医生,到组建多学科协作团队……这些需要持续关注,也需要卫健、医保、教育、民政等多部门协同配合。
1月17日,国家统计局发布的最新数据显示,2024年末,我国60岁及以上人口首次突破3亿人,占全国人口的22.0%。在这一背景下,建好老年医学科,是满足老年人医疗需求、提升晚年生活质量的必由之路,也是助力“健康老龄化”“积极老龄化”的应然之举。
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:45:36
原标题:取消门诊预交金,让群众看病更轻松
何勇海
1月20日,国家卫生健康委举行卫生健康系统为民服务实事有关情况的发布会,有关负责人表示,自2025年3月起,全国所有的公立医疗机构取消门诊预交金,将医保患者住院预交金额度降至同病种个人自付平均水平。这是2025年卫生健康系统为民服务八件实事中的一件。(见1月21日《光明日报》)
看病就医是群众的“心上事”,也是政府部门的“上心事”。2025年卫生健康系统为民服务八件实事近日公布,包括儿科服务、心理健康服务、检验检查结果互认、无偿献血者权益保障等。其中取消门诊预交金、降低住院预交金额度等实实在在减轻群众就医负担的举措引发广泛关注。
从上世纪80年代开始,为减少患者排队次数、缩短缴费等候时间,医疗机构相继设立住院预交金和门诊预交金制度。现实中,很多人对于住院预交金比较熟悉,比如有些家庭困难的患者因凑不够住院预交金而发愁。门诊预交金则因医院而异,一些医院鼓励患者在就诊前预先为就诊卡充值,以便就诊过程中直接扣除相关费用,从而提高就诊效率。当然,也有不少医院没有这项要求,因此很多人表示“从没听说过”。
“预交金”减负,对患者而言显然是好事。一来,直接减轻了经济的负担,免去了办理“多退少补”等繁琐环节。二来,降低住院预交金额度,可从一定程度上防止过度医疗。现实中,一些医院让患者多充一些住院预交金,有的患者到出院时可能预交金都还未用完,于是个别医院就搞过度诊疗等违规行为,力争把患者的钱花完。
此番卫生健康系统推出的为民服务八件实事,尤其是涉及“预交金”减负等直接关乎患者钱袋子的举措,各地应尽快落实落细,并加大宣传力度、加强相应管理。比如,门诊预交金已被取消,但很多人对这项收费的知晓度不高,涉及余额退费问题可能就完全不知情。日前有媒体报道,某地部分医院门诊开展试点“先诊疗、后付费”方式免交预交金,当地发布公告提示市民,就诊卡若还有门诊预交金余额的可办理退款。然而,媒体随机采访发现,市民几乎都不知道这件事。
总之,把好事办好、把好政策执行好,还需要多下一些精细功夫,比如在制度框架上不断完善,以适应新情况新问题;在督促落实、提醒公众“查收礼包”等环节多一些“接地气”的考量。实事见实效,我们共同期待着。
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:45:48
原标题:春节稳岗留人,用“薪”更要用心
潘铎印
据1月22日央广网报道,春节将至,一些地方的快递、家政等服务行业出现不同程度用工紧张。为保障春节期间生产生活的正常运转,各地纷纷送补贴、送服务来稳岗,很多企业更是开出双倍甚至三倍的工资来留人。许多返回家乡的青年和零工人员都被高薪吸引,正在为春节兼职做好充分的准备。
服务业外来务工人员数量多、流动频繁,季节性用工缺口本就存在,每逢年节愈发凸显。稳岗才能稳产,用“薪”留人是行之有效的举措。对地方和企业而言,留下有合作基础、熟悉工作的员工,既省心又安心。对劳动者而言,春节放假自然想回家团聚,若用人单位想留人,提供丰厚的报酬是必要的。实实在在的物质保障,不仅能让留岗劳动者获得更高收入,也能有效缓解“用工荒”,从而确保民生服务稳定供应。
确保稳岗留人取得实效,在物质保障之外,还需加强人文精神关怀。人们选择在一座城市工作生活,除了繁华、机遇等因素外,还十分在乎被尊重、被认可的归属感。因此,给予外来务工人员切实的关爱与尊重,给他们更多的包容、理解和支持,才能让他们留得下来、干得舒心。
具体看,稳岗留人不是一时之策,功夫要下在平时——政府部门应在住房、教育、医疗等方面完善相关政策,为劳动者提供更多的支持和帮助,让新市民在当地有家的感觉。企业应从日常做起,切实保障员工权益,让劳动者有尊严地工作和生活,提升员工对企业的认可度。各界形成合力,营造出尊重劳动者、关爱劳动者的浓厚氛围,拿出有温度、暖人心的举措,从细微之处对接外来务工人员的需求,让“异乡”变“吾乡”。
人才是激发经济活力、提升城市竞争力的宝贵资源。稳岗留人不应只是应对春节“用工荒”的权宜之计,期盼更多地方深入理解劳动者的长期规划,让公共服务进一步覆盖更多外来务工者,把“招得来、留得住”的工作做得更细致,让城市的温度与人情味成为一种竞争力和吸引力——稳岗留人,稳的是岗位,也是人心;留下的是劳动者,也是生产力。
稳岗留人是周期性存在的生产需求,与其每每“临时抱佛脚”,不如在平时多一些用心、用情。
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:46:00
原标题:继续引领中俄关系登高望远
1月21日,在中国春节即将到来之际,习近平主席同俄罗斯总统普京举行视频会晤。两国元首回顾2024年中俄关系取得的重要进展,展望2025年中俄关系发展的重要历史时刻,就共同关心的国际地区问题深入交换意见,同意在新的一年里继续保持战略沟通。两国元首视频会晤继续引领中俄关系登高望远,传递出以中俄关系的稳定性和坚韧性应对外部环境的不确定性的积极信号,有助于共同促进两国发展振兴,维护国际公平正义。
元首引领是中俄关系保持高水平运行的最大政治优势和根本保障。2024年,两国元首3次会晤,达成许多重要共识。两国隆重庆祝建交75周年,以永久睦邻友好、全面战略协作、互利合作共赢为精神内核的中俄关系不断焕发新的活力。两国元首就双边关系、国际地区形势和全球治理等共同关心的重大问题深入坦诚交换意见,达成一系列重要共识,共同引领双边关系发展和全球治理体系变革。
务实合作是中俄关系持续发展最重要的内生动力。中俄务实合作稳中有进,双边贸易额保持增长势头。近年来,中俄加强发展战略对接,共建“一带一路”取得了丰硕成果。一系列大型项目推动了中俄经贸合作和友好往来,为两国人民带来了实实在在的好处。中国国产汽车、中国品牌手机广受俄罗斯消费者喜爱,俄罗斯优质农产品、食品越来越多走进中国千家万户。中方将同俄方一道,加快落实两国元首重要共识,加强各领域互利合作,推动合作成果更好惠及两国和两国人民。
中俄关系风雨兼程,探索出“不结盟、不对抗、不针对第三方”的相邻大国正确相处之道。面对加速演进的百年变局和动荡不安的国际形势,两国始终勇立时代潮头,坚守建交初心,加强战略协作,推动务实合作,携手走出了一条大国、邻国相互尊重、和睦相处、合作共赢的崭新道路,树立了新型国际关系和相邻大国关系的典范。中俄坚持世代友好,承担大国责任,开展互利合作,不仅有利于两国关系发展,惠及两国人民,也为世界的和平与稳定作出了中俄贡献。
今年是中国人民抗日战争、苏联伟大卫国战争暨世界反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。中俄两国将以此为契机,共同捍卫以联合国为核心的国际体系和第二次世界大战胜利成果,推动各国恪守联合国宪章宗旨和原则,坚持普遍公认的国际关系基本准则,践行真正的多边主义。中俄是联合国安理会常任理事国和世界主要大国,中国还是上海合作组织轮值主席国,中俄在联合国、上海合作组织、金砖国家等多边平台密切协作,将为全球治理体系改革和建设提供更多正能量。
岁序更新,征程肇始。在两国元首引领下,中俄将继续深化战略协作,坚定相互支持,维护两国正当利益。中俄不断深化和拓展全面战略协作和各领域务实合作,将为两国人民谋求更多福祉,为人类进步作出更大贡献。(和音)
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:46:12
原标题:蓝天碧水“能见度”有感
“最近这些年一年比一年好。”北京出租车司机宋师傅说的是“油改电”的体验,也是空气质量的变化。
全程不用下车,不到100秒就完成换电……宋师傅是北京第一批开上电动出租车的司机,便捷给他带来了最受用的好感,同时他对空气质量的感受也更加真切:“原来在路上一堵车,打开车窗就闻到尾气味儿,现在电车越来越多,尾气排放量降低了不少。”
“闻得着”的变化背后,是“看得见”的共同努力。大街小巷,更多出租车、公交车采用了新能源车;冬季供暖,主要使用天然气作为能源……数据显示,2024年北京空气质量创下两个“历史之最”,优良天数历年最多、重污染天数历年最少。
冬日的太湖,远山如黛、碧波万顷。前不久,暌违近20年的太湖跨域水上游重启。
“吹着湖风,丝毫闻不到蓝藻异味。”游船上,“老无锡”们细嗅之后由衷感叹。“站在甲板上,我感受到太湖的宁静与深邃。”朋友圈里,市民刘小姐把亲眼所见的震撼分享给更多朋友。
重启水上游,太湖底气何在?2024年,太湖湖体平均水质30年来首次达Ⅲ类、首次达到良好湖泊水平。
一北一南,蓝天碧水,可见可感地展现着“天更蓝、地更绿、水更清”的美丽中国,诠释着中国式现代化的生机与活力。
今天,良好生态环境,这一最普惠的民生福祉,正惠及每一个人。蓝天碧水“能见度”提升的背后,是发展“含绿量”的增加,更折射出新发展理念的深入人心。
比利时前驻华大使帕特里克·奈斯,被称为在中国戴帽荷锄干农活的“洋农夫”。2013年结束大使任期后,他选择提前退休,和妻子定居中国,经营着一座有机农场。
奈斯为何在中国追寻生态梦?
“中国正在为建设一个更加绿色、繁荣的世界开拓道路、砥砺前行。”奈斯认为,中国这片土地契合自己的梦想追求,而他也见证着生态视角下中国的高质量发展。
今天的中国,厚植高质量发展的绿色底色,越来越多人用实际行动表达认同。
比如新能源汽车。2024年,产销量均突破1200万辆,连续10年位居世界首位;出口128.4万辆,较上年增长6.7%,继续领跑全球。这不仅是中国汽车工业的发展里程碑,也是全球减排事业的绿色里程碑。
在许多国家,飞驰的中国新能源汽车已成为街头一景。“对环境有好处”“助力减少碳排放、降低污染、实现绿色出行,深受埃及人喜爱”……不少海外消费者坦言为何被“圈粉”,一个重要原因正是对绿色低碳发展理念的推崇。
今天的中国,用实际行动印证,为什么绿色低碳发展是解决生态环境问题的治本之策。
明天的中国,加快形成绿色生产方式和生活方式,实现高品质生态环境与高质量发展互促共进,将不仅赢得优势,更将赢得未来。(周珊珊)
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:46:24
原标题:面向未来面向世界 推进教育强国建设
近日,中共中央、国务院印发了《教育强国建设规划纲要(2024—2035年)》(以下简称《纲要》),这是首个以教育强国为主题、推动教育全面服务中国式现代化建设的国家行动计划。
党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把教育摆在优先发展的战略位置,引领教育事业取得历史性成就,我国由教育大国加快迈向教育强国。目前,我国已建成世界规模最大且有质量的教育体系,教育普及水平实现历史性跨越。国家财政性教育经费投入占国内生产总值比例连续10多年不低于4%,全国2895个县级行政单位全部实现义务教育基本均衡,初步实现城乡一体化发展。全国已有29个省份实施新高考政策,多个省份完成中考改革,高中育人模式逐步转型,职普融合发展步伐加快,现代制造业、战略性新兴产业和现代服务业新增从业人员70%以上来自职业院校。高校已成为基础研究主力军、重大科技突破策源地,在2023年度国家科学技术奖励中,高校牵头获得的国家自然科学奖、技术发明奖、科学技术进步奖分别占总数的75.5%、75.6%、56.5%。国家智慧教育公共服务平台注册用户达1.47亿,积累数据3万亿条,学习型社会正加速实现。
此次印发的《纲要》对加快建设教育强国作出全面系统的部署,为我国教育事业的未来发展指明了方向。《纲要》从立德树人、基础教育、高等教育、职业教育、学习型社会、教师队伍、教育改革、教育对外开放等多个方面进行详细规划,明确2027年和2035年两个关键节点的发展目标。《纲要》以全局视角精心布局,直击教育民生的核心议题,谋划一系列务实举措,旨在全方位提升教育质量,切实满足人民群众对优质教育的殷切期望,为国家的长远繁荣与发展提供坚实支撑。
《纲要》在《中国教育现代化2035》的基础上,提出了更为具体和深入的实施策略。在基础教育领域,着重强调要全面构建公平优质的基础教育体系,将关爱学生身心健康放在首位,大力控制“小眼镜儿”“小胖墩儿”的人数。为更科学合理地配置教育资源,《纲要》提出要建立基础教育各学段学龄人口变化监测预警制度,优化中小学和幼儿园布局。在推动义务教育优质均衡发展和城乡一体化方面,加强义务教育学校标准化建设,逐步缩小城乡、区域、校际、群体差距,保障教育起点公平。
强调多元化发展,拓宽教育成长路径。多元化发展体现在多个方面,首先是教育形态的多元化。在基础教育阶段,推行高中多样化发展,探索设立一批以科学教育为特色的普通高中;在高等教育领域,分类推进高校改革发展,明确各类高校发展定位,支持高校差异化发展,并建立分类管理、分类评价机制,引导高校在不同领域发挥优势、办出特色。其次是办学模式多元化。在职业教育方面,塑造多元办学、产教融合的新形态,鼓励企业参与职业教育。最后是教育路径的多元化。要以职普融通拓宽学生成长成才通道,支持普通中小学开展职业启蒙教育、劳动教育,推动中职与普高融合发展,加强优质中职与高职衔接培养,优化职教高考,鼓励应用型本科学校开设职业技术专业,稳步扩大职业本科规模和招生,形成基础教育、高等教育与职业教育多元化、特色化发展的新格局。
数字化赋能教育,推进教与学的转型。当前,数字化不仅推动了教育管理的现代化和科学化,还极大地促进了教育方式的创新和变革,为实现个性化教学、因材施教提供了更多可能。深入实施国家教育数字化战略需要充分考虑新时代数字化对教育发展的深远影响和重大意义,将思想政治工作与信息技术深度融合,打造网络思政教育特色品牌;要加快教材数字化转型步伐,规范网络空间的语言文字使用;要全面实施教育数字化战略,深化在线教育的集成化和体系化建设,完善教育公共资源库,建立分层分类的数字化教学资源体系。此外,还要打造一系列数字教育公共产品,推动优质慕课走出去;促进人工智能与教育深度融合,助力教育变革,加强课程体系改革与优化;制定完善的师生数字素养标准,深化人工智能助推教师队伍建设,打造先进的教育大模型,积极探索建设云端学校等新型教育模式。
《纲要》强调,要推出“中国系列”原创教材,加速建设中国特色、世界一流的大学和优势学科。加强“留学中国”品牌和能力建设,既要走出去,也要引进来,加强与国外高水平大学的合作,强化学生的国际化素养培育,加强教师培训国际交流合作,努力建设具有全球影响力的教育中心。积极发出中国声音,提升高等教育海外办学能力,支持国际学术交流和教育科研合作,参与国际大科学计划。积极参与全球教育治理,建立教育创新合作网络,实施中国教育品牌培育计划,全面提升国际影响力。(杨玉春)
为生歌唱
发表于 2025-1-24 10:46:35
原标题:物流稳步向好,助力实体经济发展
中国物流与采购联合会日前发布数据显示,2024年中国物流业景气指数(LPI)呈“前稳后升”趋势:下半年LPI指数连续5个月环比回升,12月为53.1%,创年内新高,物流活跃度持续增强。国家铁路集团有限公司预计,2025年国家铁路货物发送量将达40.3亿吨,同比增长1.1%。现代物流作为实体经济的“毛细血管”,将在新的一年持续为生产消费、内贸外贸输送养分。
在生产消费环节,物流作为生产性和生活性服务行业,肩负服务实体经济和民生保障的双重职能。通过积极探索建设智能化的现代物流体系,物流网络运输效率实现了全面提升。利用智能匹配技术,货主发货时间缩短,企业综合物流成本下降,未来,平台货运司机找货成交时间有望从“分钟级”缩短至“秒级”,公路货运空驶率进一步下降。与此同时,“多式联运”模式优化了大宗商品等中长距离运输效率,助力物流行业降本增效。今年1月3日,载有泰国熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车抵达昆明,这是泰国海鲜首次经中老铁路销往国内,公铁联运模式使得运输时间大大缩短,降低了跨境冷链物流成本。
在全方位扩大内需的背景下,物流行业的稳定增长和快递网络下沉,对于拉动农村和偏远地区的经济发展具有重要意义。无人化配送的延伸让偏远地区的特色农产品更加高效地进入城市消费端。在湖北秭归,“无人机+无人车”联动模式将脐橙从果园运输至武汉市区,实现24小时从“枝头鲜到舌头”,据估算每年可节约运输成本约3000万元。通过实施“快递下乡”等工程,邮政快递业不断加强农村网络及基础设施建设,截至2024年10月,全国已建成超过33万个村级寄递服务站。随着县级、乡镇、村级物流体系的建立和完善,2025年物流稳定持续运行将有助于盘活乡村经济,让消费者足不出户接触到更多的特色农产品和文化产品,进而拉动地区特色经济。
高效的物流体系促进了国际商品流通,其在外贸领域的作用同样不容忽视。一些快递企业的国际服务已拓展至全球范围,其中欧美部分地区最快可实现“3日达”。随着快递企业持续深耕全球仓网、快递网、航空网,海外仓面积将保持增长态势,构建起“2至3日达”时效圈。这种全球化的物流体系不仅提升了中国企业在国际供应链中的话语权,也为全球经济的互联互通注入了新动能。
物流行业作为连通企业与企业、企业与消费者、内贸与外贸之间的经济纽带,其发展的核心方向和质量值得关注。2024年11月,中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,提出加强创新驱动和提质增效,推动物流数智化发展,加快物流绿色化转型,实施物流标准化行动。当前,绿色物流已成为行业重要的发展方向。物流企业通过推行绿色包装、推广新能源物流车以及优化物流环节等技术手段,积极推动绿色低碳发展。数据显示,2023年,全国电商快件不再二次包装比例超过95%,使用可循环包装的邮件快件超10亿件。工信部等部门联合开展的公共领域车辆全面电动化先行区试点工作中,要求提高邮政快递、城市物流配送等领域新增及更新车辆中的新能源汽车比例。绿色物流不仅有助于降低行业环境成本,还将为绿色经济培育更多增长点,推动传统产业加快绿色转型。未来,在政策支持和技术创新的双轮驱动下,物流行业有望保持稳步增长,为中国经济高质量发展提供更加坚实的保障。(刘雪娇 胡伟燕)