原标题：微短剧的卖点 不是“反常识”
设定离谱的“霸总”“首富”、土味满满的“重生”“逆袭”……火热的微短剧令观众上头，但观之不适者也不少，很多人吐槽，一些作品明显违背常识，看多了会“降低智商”。
比如，庭审罪名是“法官”张口就来的，“绝症”是能被轻松治愈的，货币计量单位是以“亿”起步的……微短剧虽是调剂生活的一种娱乐方式，但毕竟也是内容产品，诸如此类的狗血剧本，同样会潜移默化影响大众认知。事实上，还真不乏未成年人将雷人剧情当真，轻则相信“上课睡觉、不写作业，同样轻松考出高分”，重则被“不劳而获”“一夜暴富”“重生复仇”等反常识内容洗脑。
反常识微短剧究竟从何而来？微短剧准入门槛低、制作成本小，早已诞生了一批“剧本工厂”。而在这条流水线上，剧本合不合理，通常不在考虑范围之内，越是“癫”、越是“爽”、越能吸引观众刷个不停。业内还总结出一套“拍摄公式”，15至20秒内必须设置转折，每集最后10秒必须留下悬念。于是除少数精品剧集外，更多作品不顾剧集品质，只管为反转填内容、为爽点加剧情，全靠高强度的“快感轰炸”疯狂引流。
截至2024年底，我国微短剧用户已达6.62亿人。庞大的用户数量，正在呼唤微短剧告别“狂飙”。去年2月，有关方面发布微短剧行业健康发展《通知》，开启“先审后播”模式，已经涌现出一批制作精良、立意深远的微短剧佳作。从文物保护，到非遗元素，再到普法宣传，这些微短剧的跨界创新，既满足了娱乐需求，也带来向善向美的社会价值。可以说，无论什么年代，无论哪种表达方式，“内容为王”才是永恒的流量密码。观众的眼睛是雪亮的，待潮水退去，真正留下来的只会是那些走心的作品。
“微而不弱，短而不浅”，是微短剧行业的发展箴言。从跑马圈地到深耕细作，微短剧是时候摆脱三俗无脑卖点，老老实实做内容了。（邱凌）
原标题：让灵活就业群体更加安心乐业
我国新型灵活就业的供需规模呈现扩大趋势。近日由暨南大学经济与社会研究院联合发布的一项关于新型灵活就业的报告显示，我国新型灵活就业的招聘职位数占比从8.4%增至15.2%，投递人数占比波动上涨至高点36.4%。而且有超过四成新型灵活就业求职者学历水平达到本科及以上，传统就业求职者中这一比例为49%。
按照报告的界定，“新型灵活就业”概指数字经济发展驱动下，依托互联网平台发展的新型就业模式，并进一步分为基于位置和基于云端两大类。比如网约车类、配送以及生活服务类等偏体力的工作可归为前一类，知识服务类、媒体类、直播类及网络电商类属于后者。新型灵活就业并非新事物，但由于其超级庞大的群体规模以及不断变化的内涵和外延，而一直备受社会关注。
出行叫网约车、一人食点外卖、“8小时外”自学技能靠网课……平台经济深度植入我们的生活，并深刻塑造着我们的生活方式乃至哲学。同样，平台经济带来的高效供需匹配、重塑的工作流程以及共享经济等理念，也对每个人的就业选择产生或显或隐的影响。
不夸张地说，灵活就业已成为一种趋势性的择业行为，而这并非中国独有，而是在全世界普遍存在。就拿我国来说，数字经济加速崛起、服务业加快转型升级，提供了大量的灵活用工需求和技术上实现的可能。数字技术突破了传统工作对时间和空间的限制，扩大了劳动者的求职和就业半径；而且使得劳动者可以根据自身兴趣和能力选择真正热爱的工作，甚至同时对接多个用工需求，更好发挥个人专长、激发个人潜能，从而实现个人价值、创造社会价值。在现实中，确有一些年轻人将灵活就业作为一种权宜之计，但也要承认，更多具有专业知识和技术背景的人主动选择拥抱灵活就业，将其作为自我锻炼能力、积累经验、探索未知的一种尝试。而不管从哪个角度来说，作为社会技术生态整体转型中的一种职业选择，灵活就业都丰富了人们的选择，它的出现和发展壮大，是社会发展的必然结果。而且多项研究指出，我国灵活用工市场还将进一步发展，未来三年或将保持超20%的年均增速。
作为一种新的就业形态，灵活就业展现出巨大的潜力与优势，但也面临或大或小的挑战。比如，认为灵活就业是不务正业的偏见和误解仍在一定范围内存在；再比如，相较传统就业形态，该种就业形态不稳定性相对较高，而在通过加强社会保障支持来为他们系紧“安全带”这一问题上，还有很多问题待解；又比如，针对灵活就业群体的就业培育和指导、技能培训与支持仍有待扩面提质，一些从业者缺乏清晰的职业发展规划和后劲，等等。
以上这些，绝不只是某个个体的事，而是我们共同的事，因此自然也需要包括政府、市场主体等在内的各方力量协同努力，务实行动，加快强化社会支持系统，让灵活就业群体权益更有保障，更加安心乐业。相信超过2亿规模的灵活就业群体就业质量的不断提高，将推动人才红利更充分释放，为经济社会发展注入更多活力；而就业“蓄水池”的不断扩容，又将为我们每个人的职业发展和现实生活带来更多的可能性。
就在日前，两大头部平台企业相继宣布，将逐步为全职外卖骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险等保障，引起广泛关注和好评。人们期待更多的务实保障和公平关照，拓宽灵活就业空间，呵护更多梦想与社会活力。（光明网评论员）
中新社上海2月19日电中新社记者 李姝徵走进上海首座人形机器人量产地——智元机器人制造工厂，仿佛步入未来世界：工程师正将人形机器人的各类配件按序组装，数百台“初出茅庐”的人形机器人排列整齐，等待在工程师的“带领”下完成一系列动作测试。记者18日探访这座位于上海自贸区临港新片区的机器人制造工厂，该厂投产不过数月，2024年已下线1000台人形机器人，并将在2025年实现数千台的年产量。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2306979_4096x10000.jpeg2月18日，记者在上海首个人形机器人量产工厂——智元机器人制造工厂看到，工程师将人形机器人的各类配件按序组装后进行测试。中新社记者 汤彦俊 摄业内认为，2025年将是人形机器人的量产元年，该产业正以超线性的速度突破临界点。上海拥有高端制造业的基础、长三角完备的供应链及产业配套，以及丰富的高校资源和人才储备，是产业加速的基础。“正是因为上游供应链的成熟，我们才有办法在这么短的时间内，造出一台人形机器人。”智元机器人制造部总经理张绍政介绍，人形机器人的许多关键零部件的上游精密加工环节，都与新能源汽车有所交叉，这些精密的零部件能很容易地迁移到人形机器人制造中。造出身体，只是第一步。智元机器人张江数据采集中心内，在搭建的餐厅、奶茶店、家庭住宅等日常生活场景中，100台人形机器人“学徒”正与数据采集师协同作业。倒茶水、做饮料、铺桌布、熨衣服、叠被子……这些人形机器人通过模仿人类日常动作，日均完成千余条操作数据采集。智元机器人具身业务部工作人员介绍，通常一个简单的“倒水”动作，需要采集近100条高质量数据进行模型训练。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2306980_4096x10000.jpeg2月18日，在智元机器人张江数据采集中心内，多台人形机器人“学徒”正与数据采集师协同作业。中新社记者 汤彦俊 摄智元机器人研究院执行院长、具身业务部总裁姚卯青表示，这些“机器学徒”基于真实场景采集的动作数据将被上传至云端，进行各种任务模型的训练，最终通过泛化学习形成的通用模型能力，未来可以部署在每一台机器人上。摩根士丹利近期发布的全球人形机器人领域上市公司的百强名单，包括优必选、比亚迪等37家中国企业上榜。中国电子学会预测，到2030年，中国人形机器人市场规模有望达约8700亿元人民币。现阶段，拥有大量“重复性”任务场景的制造业，是更适合人形机器人进入的“新手村”，而人形机器人的柔性化能力恰好可以填补传统自动化与人工劳动之间的断层。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2306981_4096x10000.jpeg2月18日，数据采集师正在采集人形机器人在超市场景内的数据。中新社记者 汤彦俊 摄姚卯青举例说，在物流行业，许多企业已实现智能仓储系统的规模化应用——依托智能货架与自动导引车的协同作业，可精准定位料箱位置并完成全自动转运。而“打包”这一场景涉及到不同大小物品的排列组合，需要在任务执行过程中实时调整，甚至在失败的情况下重新规划、反思和纠错。“这种闭环控制需要用到人工智能的能力，也正是人形机器人擅长的领域。”姚卯青说。姚卯青表示，新一代技术工人有望转向机器人调度、解决方案等岗位，从重复枯燥的基础工作中“解套”。
新华社重庆2月20日电（记者赵佳乐）重庆市巫山县地处三峡库区，这里山高坡陡、平地稀少，县城依山而建于梯级台地之上。一直以来，巫山上下城全靠路陡多急弯的“之”字形盘山道路连通，缺少纵向交通通道，老百姓出行很不方便。“神女大扶梯”的建成将改变这一现状。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308099_4096x10000.jpeg巫山“神女大扶梯”施工现场。新华社记者 赵佳乐 摄记者在“神女大扶梯”施工现场看到，多台吊车正有条不紊地运输物料，50多名工人在进行最后的框架梁搭建工作，这条电动大扶梯已初现形状。该项目从巫山县城的江边多级提升，延伸至山上城区，长度约905米，纵向提升高度约242米，相当于80层楼高。“目前土建工程已完成70%，已有6部电扶梯安装完毕，预计今年9月份可以完工。”重庆北新融建建设工程有限公司技术负责人张杰说。事非经过不知难。全长112米、高52.7米的重庆皇冠大扶梯已让不少人为之惊叹，巫山这条攀山大扶梯的建设难度可想而知。“虽然我做过不少工程，但如此大的电扶梯项目还是第一次。”拥有近20年从业经验的张杰说，工程面临的地质地势地貌复杂，某些地段的坡角超过60度。此外，项目地处县城核心地带，地下管线星罗棋布。前期项目团队进行了详细的地质勘测，掌握地下管线的分布情况，确保施工过程中不会对其造成破坏。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308100_4096x10000.jpeg巫山县城夜景。新华社记者 赵佳乐 摄张杰介绍，为了确保工程顺利进行，施工单位还进行了苗木移栽以及路灯等基础设施的迁移工作。项目做足了前期准备工作，虽然2023年已经启动，但实际上直到2024年6月土建工程才正式开工，进入实质性施工阶段。项目的顺利进行离不开当地老百姓的理解和支持。对于当地居民来说，这台大扶梯是实实在在的“惠民梯”。大扶梯沿着巫山神女大道而建，沿线有政府、医院、学校、码头、大型商圈和住宅小区等多个城市功能节点。以前，住在上城的居民要想去下城，要么爬坡过坎，要么得乘车沿盘山路转上好几圈，反之亦然。“我非常期待这条大扶梯的建成。我的孩子在山上的幼儿园上学，而我家住在江边的小区。每次开车送孩子上学都要绕好大一圈路，还经常遭遇堵车情况。”当地居民冯女士说，未来她可以带孩子乘电梯“直达”学校。张杰说，项目建成后，神女大道上下段的通行时间将由原来的接近一个小时缩短至20分钟。相关部门还计划将大扶梯和沿线公交系统有机结合，方便居民便捷换乘出行。
工人日报-中工网记者 陈丹丹手电筒的光晕在隧道内壁晕开，像一滴坠入深潭的月光。这里是南京南站地下20米，蜿蜒4.34公里的隧道里，一条条电缆向隧道深处延伸。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307746_4096x10000.jpeg地下电缆隧道潮湿的空气中，检修工人饶环宇和谭永强手持巡检仪器，时而抬头、时而弯腰、时而蹲下，专注仔细地查看每一处线路节点。火车的轰隆声不断从地面传来，在密闭的隧道里格外清晰。红外热像仪屏幕上，温度数值在呼吸间微微跳动——20℃，安全阈值内。这是电缆检修班组的工作日常。头顶20米处，华东地区最大的交通枢纽南京南站正吞吐着日均数十万人次的客流。而在地下，220千伏善南-南牵线电缆隧道中，这场关乎万家灯火的“暗战”已持续了无数个日夜。隧道和地面之间，是工作井内陡峭逼仄的旋转楼梯。顺着楼梯一圈圈走下，眩晕感不断袭来，随即还要沿着垂直90度的直梯一节节爬下，来到地下20米的电缆隧道。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307747_4096x10000.jpeg班组成员顺着旋转楼梯走下隧道春运期间客流量大幅增加，使得南京南站电力负荷攀升。为保障这一特殊时段供电无恙和线路安全，确保每位旅客平安抵达目的地，春运开始前，饶环宇和谭永强所在的南京供电公司电缆运检中心检修班提前制订了特级保供计划。“按照计划，我们班组成员分组、分批对电缆隧道开展一天一次的特级巡检，及时消除隐患。”谭永强告诉记者。一路来到隧道深处，饶环宇和谭永强手持红外热成像仪、钳形电流表、局放检测仪等工具，对两侧电缆温度、负荷电流、接地环流等情况进行多项检测，还时不时弯腰用手电筒照射检查，查看是否存在电缆外护套受损漏水、电缆支架螺栓松动等问题。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307748_4096x10000.jpeg班组成员开展电缆检修工作“与过去完全依赖人工开展巡检工作不同，‘人防+技防’立体巡检网络的构建，进一步筑牢了守护万家灯火的安全防线。”饶环宇指着一旁的电缆说，班组在监测智能巡检设备信息的同时，同步开展人工检测，“只有智能设备和人工交叉巡检、互相校验，才能方便发现更多问题”。值班队伍里，还有“全国五一劳动奖章”获得者、南京供电公司电缆运检中心电缆检修班班长吕立翔。春节期间，吕立翔带领班组成员对给铁路、港口、机场等重要用户提供电源支撑的电缆线路进行保电特巡，及时消除电缆发热等缺陷隐患。今年是吕立翔连续值守春运的第5年。5年间，他日复一日地行走在一条条地下电缆隧道内，对每一段电缆、每一处接口、每一个监测点位都谙熟于心。“每次巡检2人一组，完成全长4.34公里的电缆隧道巡检工作，需要7～8个小时，换算成步数要走约3万步。”饶环宇笑着打趣道，“每天的微信步数排名都是第一名！”在4.34公里的隧道尽头，完成检修工作的饶环宇和谭永强，总会驻足倾听。隔着20米岩层，轰鸣声隐约可闻，呼啸而过的列车载着游子驶向团圆。此刻，地下20米，工人们的身影伴着两侧星星点点的灯光，指引着回家的方向。
工人日报-中工网记者 陈丹丹手电筒的光晕在隧道内壁晕开，像一滴坠入深潭的月光。这里是南京南站地下20米，蜿蜒4.34公里的隧道里，一条条电缆向隧道深处延伸。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307746_4096x10000.jpeg地下电缆隧道潮湿的空气中，检修工人饶环宇和谭永强手持巡检仪器，时而抬头、时而弯腰、时而蹲下，专注仔细地查看每一处线路节点。火车的轰隆声不断从地面传来，在密闭的隧道里格外清晰。红外热像仪屏幕上，温度数值在呼吸间微微跳动——20℃，安全阈值内。这是电缆检修班组的工作日常。头顶20米处，华东地区最大的交通枢纽南京南站正吞吐着日均数十万人次的客流。而在地下，220千伏善南-南牵线电缆隧道中，这场关乎万家灯火的“暗战”已持续了无数个日夜。隧道和地面之间，是工作井内陡峭逼仄的旋转楼梯。顺着楼梯一圈圈走下，眩晕感不断袭来，随即还要沿着垂直90度的直梯一节节爬下，来到地下20米的电缆隧道。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307747_4096x10000.jpeg班组成员顺着旋转楼梯走下隧道春运期间客流量大幅增加，使得南京南站电力负荷攀升。为保障这一特殊时段供电无恙和线路安全，确保每位旅客平安抵达目的地，春运开始前，饶环宇和谭永强所在的南京供电公司电缆运检中心检修班提前制订了特级保供计划。“按照计划，我们班组成员分组、分批对电缆隧道开展一天一次的特级巡检，及时消除隐患。”谭永强告诉记者。一路来到隧道深处，饶环宇和谭永强手持红外热成像仪、钳形电流表、局放检测仪等工具，对两侧电缆温度、负荷电流、接地环流等情况进行多项检测，还时不时弯腰用手电筒照射检查，查看是否存在电缆外护套受损漏水、电缆支架螺栓松动等问题。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307748_4096x10000.jpeg班组成员开展电缆检修工作“与过去完全依赖人工开展巡检工作不同，‘人防+技防’立体巡检网络的构建，进一步筑牢了守护万家灯火的安全防线。”饶环宇指着一旁的电缆说，班组在监测智能巡检设备信息的同时，同步开展人工检测，“只有智能设备和人工交叉巡检、互相校验，才能方便发现更多问题”。值班队伍里，还有“全国五一劳动奖章”获得者、南京供电公司电缆运检中心电缆检修班班长吕立翔。春节期间，吕立翔带领班组成员对给铁路、港口、机场等重要用户提供电源支撑的电缆线路进行保电特巡，及时消除电缆发热等缺陷隐患。今年是吕立翔连续值守春运的第5年。5年间，他日复一日地行走在一条条地下电缆隧道内，对每一段电缆、每一处接口、每一个监测点位都谙熟于心。“每次巡检2人一组，完成全长4.34公里的电缆隧道巡检工作，需要7～8个小时，换算成步数要走约3万步。”饶环宇笑着打趣道，“每天的微信步数排名都是第一名！”在4.34公里的隧道尽头，完成检修工作的饶环宇和谭永强，总会驻足倾听。隔着20米岩层，轰鸣声隐约可闻，呼啸而过的列车载着游子驶向团圆。此刻，地下20米，工人们的身影伴着两侧星星点点的灯光，指引着回家的方向。
工人日报-中工网记者 彭冰 通讯员 郜瑞芳在吉林石化公司染料厂异丁烯（加氢）车间，生产上遇到大事小情，工友们都愿意找“泉哥”。大家口中的“泉哥”，是车间工段长刘泉。立足这一“兵头将尾”的岗位，刘泉把全部精力都倾注到了热爱的装置上，围绕安全生产、装置检修、提质增效等，为企业解决了多项难题，近日，他第二次被评为公司劳动模范。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307749_4096x10000.jpeg如何降低装置的蒸汽消耗，是车间提质增效的难点，刘泉看在眼里急在心上。去年春天，他巡检时发现，各精馏塔底的温度差都在105-110℃之间。“这么大的温差，很容易导致蒸汽凝液的形成，造成能量浪费。”刘泉心中有了盘算：“何不将异丁烯装置醚塔、脱重塔、降膜塔的凝水分别引入甲醇脱水塔再沸器、异丁烯脱轻塔和己烷脱轻塔中？如此一来，既能解决温差问题，又可显著减少各塔的蒸汽消耗！”“该方案看似简单，却充满智慧”，车间组织技术人员充分论证后，支持了刘泉的提案。 随即，刘泉又组织在聚异丁烯装置二楼增设了一台蒸汽凝水闪蒸罐，把原本被视作副产品的中压蒸汽凝水与降膜蒸汽凝水巧妙利用，实现了水资源的有效循环再利用。这一系列改造，每年可节省约蒸汽2400吨、新鲜用水1.12万吨，创效64.63万元。2024年6月，工厂要优化异丁烯装置副产品甲醇流向，通过管道直接把产品输送至有机合成厂MTBE装置。打通厂际间输送管线的艰巨任务，落在了刘泉身上。这些管线很多已长年未使用， 摸清它们的走向和安全现状十分关键，刘泉三次组织人员对管线进行全线排查，一段一段地吹扫置换、打压试漏……9月27日，首次送料指令下达，刘泉通过计算流量预估物料位置，在沿线关键部位布置专人监护，启泵4小时后，当有机合成厂接收流量计显示物料到达储罐的那一刻，整个项目团队都沸腾了。2024年装置大检修，作为技能专家，刘泉主动肩负起异丁烯装置停工、退料的重任。在制定吹扫置换方案时，他将每个吹扫排放点精心绘制在流程图上，反复修改核对。吹扫过程中，他亲自带领检修人员对装置的每一个阀门、每一条管线、每一台设备进行检查与会诊。同时，他还琢磨出了一套“绿色”清洗方法，既成功实现了废水达标排放，又减少了吹扫置换时间。在连续2个月的检修期间，他没有休息过一天。“干工作尽心尽力，解难题是把好手”，刘泉用实际行动赢得了良好口碑，工友们都说：“叫他一声‘泉哥’，是我们对他发自内心的认可和尊重！”
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 许兰超 周艳梅 实习生 汪颀伟目前，湖北孝感奥体中心正在加速建设，预计4月竣工。作为华中首个“冰篮转换”场馆，它采用国际顶级冰篮快速转换系统，可实现冰上运动与篮球赛事的无缝切换。场馆配备可拆卸移动式木地板和智能温控制冰系统，冰面厚度误差控制在±0.5毫米，温度波动≤1℃，年均利用率提升至80%以上，预计每年可承接30万人次全民健身需求。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307805_4096x10000.jpeg场馆建设深度融入绿色低碳理念，采用光伏一体化屋面、雨水回收系统和太阳能发电等先进技术，年发电量可达50万度，预计每年减少碳排放1200吨。项目还采用智慧化管理系统，实现场馆运营、赛事管理、观众服务等全流程数字化。孝感奥体中心设计灵感源于“袖舞祥云 梭织霓裳”，建筑造型与周边自然景观相得益彰。馆内通过CFD气流模拟优化送风系统，提升观众舒适度。项目团队利用BIM技术缩短工期45天，并搭建“智慧工地大脑”，联动无人机巡检和物联网设备。未来，孝感奥体中心将以“体育+”为核心理念，深化文体旅融合发展，打造集赛事、演艺、休闲、商业于一体的综合性服务平台。
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 马正俊2月19日0时30分，兰青铁路海石湾站寒风呼啸。在车站西咽喉岔区，刚擦掉防护镜片上的白霜，肖毅胤听到身后工友马健气喘吁吁地问询：“小肖，你的护膝扎紧没，膝盖要是灌了风，调试测量时就会僵硬得难以跪下。”肖毅胤和马健为青藏集团公司西宁工务段乐都线路车间海石湾线路工区线路工，按照前期检查的数据，当晚，要对海石湾站西咽喉岔区的钢轨肥边全部进行打磨。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307807_4096x10000.jpeg肖毅胤正要回话，远处隐约传来一声悠长的汽笛声。两人不约而同停步侧耳，确认声音是从5公里外的备用线传来后，他们继续向前打磨，作业时，任何汽笛声都先辨别方位，这是他俩相处5年的安全默契。“在与车轮长时间的摩擦中，钢轨会慢慢产生擦伤，从而打破钢轨的最佳轮廓，打磨钢轨就是去除钢轨的磨损，恢复其原始廓形，延长使用寿命。”马健介绍说。人随机走，当打磨机轮对第3次在结冰的滑轨上打滑时，马健啐了口唾沫，使出浑身力气，弓着腰，试图抬起上百公斤重的打磨机，肖毅胤赶紧走过来，用肩膀抵住机器尾部，两人一起发力，工靴在冰面上蹬出几道划痕，作业服上的反光条忽明忽暗。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307808_4096x10000.jpeg打磨机被抬离冰面再次启动。“停！”马健突然对肖毅胤喊道，摩擦声戛然而止，他俯下身，鼻尖几乎贴近冰面。“听见没，这儿有0.1毫米的谐振异响，得补三遍交叉打磨。”他用食指轻叩轨腰说。火花再度迸溅，在深邃的夜幕划出流星般道道灿烂轨迹，尖锐的打磨声响彻夜空。“瞧这阵仗，不知道的，还以为咱们在钢轨上放烟花呢。”马健笑着说。经过测量，2时45分，最后一组打磨钢轨数据达标。马健摘下手套，用手指轻触轨面，查看轨面的平滑度，一股寒意迅速从指尖传来。肖毅胤用几乎冻僵的手指，在记录本上勾勾画画。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2307809_4096x10000.jpeg几分钟后，抬着沉重的打磨机，两人撤出站场。站场昏暗的灯光下，打磨后的钢轨泛着清冷的光芒。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 贺勇 张硕 实习生 汪颀伟
2月19日清晨，中国铁路武汉局集团有限公司麻城工务段新县线路车间新县维修工区班长马永有带领7名青工，背着铁锹、镰刀和绳索，踏上了京九线1031公里900米“三沟”清理的路途。
当天要清理的路段，是一条盘旋在海拔近200米山巅的“天路”——坡度接近60度，作业面垂直落差达50米，相当于17层楼高度。
“我们管辖的119公里京九线位于大别山腹地，地质条件复杂。这里的排水系统由天沟、侧沟、吊沟构成，一旦堵塞将直接威胁路基安全。”班长马永友说。
“手脚并用往上爬，可不能有一点的马虎大意。”青工王林魁擦着额头的汗说。职工们手拿砍刀、铁锹等工具，在垂直起伏的沟壑里清除枯枝碎石。荆棘划破棉服，碎石滚落深谷，800米的天沟里，铁锹与山石的碰撞声在山谷间回荡。经过3小时奋战，每人的脸上都多了几道血痕，但这段“悬空走廊”终于恢复畅通。
上午11时许，一声惊呼打破山林寂静。“班长，快看！”在海拔最高的天沟段，一棵直径40公分、长达10米的松树横亘沟中，将排水通道堵得严严实实。班长马永有蹲下查看，完全嵌合在天沟里的树干让他眉头紧锁，“这棵树把排水通道完全堵死了，必须马上处理！”
8人分成两组，用绳索捆扎树干。就在抬起瞬间，几只土蜂突然从树洞中窜出。“是杀人蜂！”青工蔡刘谦大喊。这种学名金环胡蜂的毒蜂，蜇伤可致休克。班长马永有抓起枯叶盖住几只纷飞的土蜂，脱下棉衣猛扑上去，其他人迅速用泥土封堵缺口。10多分钟后，险情解除，但所有人的后背早已被冷汗浸透。
要在宽度不足1米的陡峭山道上，将这棵直径足足有30公分，超过10米长的巨树运下山。职工们用麻绳将树干分段固定，前拉后顶缓缓挪移。班长马永有打头阵，用镰刀劈开挡路的藤蔓，后面的职工用铁锹当刹车防止滑坡。800米的天沟，他们足足走了快1个小时，当树干终于落地时，每个人的汗水已经浸透了脸庞。
列车飞驰，山风呼啸。班长马永有望向蜿蜒的京九：“我们的每滴汗，都是为运输加上保险栓。”正是这群“铁山卫士”年复一年的坚守，让钢铁大动脉在大别山深处永葆活力。