国务院新闻办公室2月20日上午10时举行国务院政策例行吹风会，介绍扩大高水平对外开放，做好2025年稳外资工作有关情况。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激说，截至2024年底，外商累计在华投资设立的企业超过123.9万家，实际使用外资20.6万亿元人民币。
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新华社北京2月20日电（记者戴小河、顾煜）中国石油集团2月20日宣布，我国首口超万米科探井——深地塔科1井日前在地下10910米胜利完钻，成为亚洲第一、世界第二垂直深度井。这是我国在“深地”领域取得的重大突破。这口超万米深井还创下全球尾管固井“最深”、全球电缆成像测井“最深”、全球陆上钻井突破万米“最快”、亚洲直井钻探“最深”、亚洲陆上取芯“最深”共五项工程纪录。在地处新疆塔克拉玛干沙漠腹地的钻探现场，中国石油塔里木油田前方指挥部电子屏幕上的数字停在了10910.00。约20层楼高的井架矗立于茫茫沙海中，寒风呼啸、沙尘肆虐，石油工人就是在这样的环境下打出了中国速度和深度。深地塔科1井于2023年5月30日开钻，成功钻取我国首份地下万米岩芯标本，在陆地万米深层全球首次发现油气显示。深地塔科1井井长王春生说，深地塔科1井从进入地表到钻抵万米，用时270多天；从万米到最后的900多米，耗时300多天。耗时陡增背后，是难度的攀升，特别是进入万米后，钻杆柔软得像面条，地层硬度“爆表”，还面临超重载荷、井壁失稳、地层井漏等困难。直面世界级地质和工程技术难题，中国石油组建万米深井攻坚团队集智攻关，研发全球首台12000米特深井自动化钻机、全球首套万米特深层测井装备等，推进我国深地产业链的自主性和安全性得到极大提升。在这批装备的支撑下，中国石油连续钻穿12套地层，最终与5亿多年前的岩层相遇。科研人员根据万米深地取回的岩芯、岩屑等样品和数据，绘制出亚洲第一份万米地质剖面图，为深地科学探索和油气勘探提供翔实资料，将有力支撑地球深部结构与物质组成、地球演化、气候变迁等基础科学问题研究。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308061_4096x10000.jpeg
中新网2月20日电 工业和信息化部规划司司长姚珺20日表示，截至2024年底，已有2343家外资企业获准在华经营电信业务，为电信用户带来了更多选择和差异化服务。
2月20日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍扩大高水平对外开放，做好2025年稳外资工作有关情况。会上，有记者问：工信部正在推动在北京等4地开展增值电信业务扩大对外开放试点。请问该政策对吸引外商投资、促进经济增长等有哪些利好作用，目前进展如何，后续将如何进一步推动？
姚珺回应称，电信业扩大对外开放是全面深化改革、推进制度型改革的重要举措，对促进行业高质量发展、融入全球分工与合作、服务构建新发展格局等具有积极意义。近年来，工业和信息化部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持以高水平开放促进电信业高质量发展。截至2024年底，已有2343家外资企业获准在华经营电信业务，为电信用户带来了更多选择和差异化服务。
2024年，为落实中央经济工作会议精神，按照《政府工作报告》关于放宽电信等服务业市场准入的要求，工业和信息化部会同相关部门制定了《关于开展增值电信业务扩大对外开放试点工作的通告》，明确在北京、上海、海南、深圳等4地试点取消互联网数据中心(IDC)等多项业务的外资股比限制，该政策受到了广泛关注和积极评价。目前，4地已经分别多次召开外资企业座谈会，积极开展政策解读，加强与外资企业沟通对接，目前已有数十家外资企业正在积极申请参与。
姚珺表示，下一步，工业和信息化部将继续深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，加快推进试点开放工作，加强政策解读，优化服务管理，支持外资企业参与试点，探索更多新业态，激发市场活力。做好经验积累和宣传推广，组织开展试点情况总结评估，梳理先进模式、典型案例等，推动释放示范效应。同时，根据试点情况不断完善开放政策，主动对接国际高标准经贸规则，持续提升电信领域对外开放水平，助力构建更高水平开放型经济新体制。
新华社克罗地亚斯普利特2月20日电
新华社记者李学军
“中国同事对我来说亲如家人，重返公司工作就如同回家一样。”中国路桥公司承建的克罗地亚第二大城市斯普利特武切维察道路连接线项目开工一周年之际，项目团队成员、克罗地亚土木工程师塞尔玛·克努森日前在接受新华社记者采访时兴奋地说。
克努森与中企结缘于2018年7月。当时，克努森正在挪威一家跨国公司就职。得知由中国路桥公司牵头的中国企业联合体承建的佩列沙茨大桥及其连接线项目开工后，克努森果断放弃在挪威的工作，申请加入佩列沙茨大桥项目团队，因为修建佩列沙茨大桥是她父亲生前未竟的心愿。
加入大桥项目团队后，克努森负责采购建筑材料、与分包商签订合同等工作，她的工作能力和表现得到大家一致赞许。但天下无不散的筵席，2022年7月佩列沙茨大桥项目完工后，项目团队随之解散，克努森随后在萨格勒布找到一份待遇优渥的工作。
2023年9月，中国路桥公司成为武切维察道路连接线项目承建方。该项目2024年2月开工，克努森收到工作邀请后，当即辞去在萨格勒布的工作，重返中企团队。尽管薪资不如之前工作高，还不得不借住朋友家，但克努森对自己的决定无怨无悔。
克努森告诉记者，中国同事吃苦耐劳，既专业又敬业，而且非常友好、善良，乐于助人，跟他们合作感到非常愉快，“每次去上班就好像去见好朋友一样”，这正是她选择重新回归中企的缘由。克努森坦言，自己需要在工作中获得乐趣，需要对自己所做的事情感到满意，也需要因自己所做的工作而受到重视，而这一切她都从在中企的工作中感受到了。
在克努森看来，与佩列沙茨大桥项目相比，武切维察道路连接线项目同样意义重大，因为它将大大缓解斯普利特面临的交通压力，方便人们出行，促进斯普利特以及周边地区的交通、物流和经济发展。
克努森非常欣赏中企员工团结一心、保持密切沟通和协商、高效解决问题的团队精神。她说，尽管武切维察道路连接线项目难度大，包括一条2.5公里长的隧道、4座天桥和2座高架桥，工期只有短短的36个月，但她深信中方项目团队一定能够克服种种技术难关和挑战，按时完工。
央视网消息：2月17日，民营企业座谈会在北京召开。“50后”“60后”和“90后”新、老企业家交流学习，对企业接下来的发力方向也表达了自己的看法。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308123_4096x10000.jpeg奇安信科技集团股份有限公司董事长齐向东表示，总书记在座谈会的时候也谈到，中央大政方针已定，鼓励民营科技企业积极参与国家重大科技项目，鼓励民营科技企业积极参与“两重”“两新”的项目。他觉得这些都是给这个民营企业和民营企业家打气，提振他们的信心、激发他们的斗志。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308124_4096x10000.jpeg黑龙江飞鹤乳业有限公司董事长冷友斌表示，总书记鼓励他们创新，敢担当敢作为，另外也要有社会责任。应该说近10年，中国的婴儿配方奶粉在中国市占率已经完全超过外资品牌。他觉得国际化的道路虽然很长，但是他们对输出中国品质、中国品牌非常有信心。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308125_4096x10000.jpeg西安蓝晓科技新材料股份有限公司董事长高月静表示，经过二三十年的创新和产业化发展，他们在很多细分领域里边已经进入到无人区。他们树立了行业在国际上的地位，但是同时面临着更多新的挑战。对于最前沿的技术，一方面要实现产业化，把行业最好的技术推广到国际上。同时，将他们高质量的产能不仅满足国内的需求，还要向国际上去拓展。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308126_4096x10000.jpeg新希望控股集团有限公司董事长刘永好表示，这次会议新质生产力的企业多，科技型的企业多，传统企业里面代表也有。社会在变、国家在变，国家正在向高新技术企业方向在发展在迈进。这几年，他们投资了400多亿元在农业领域。同时，在高科技上做一些投资，在转型新质生产力上发力，这方面取得一些成就，走出一条新的路子。
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/02/20/2308127_4096x10000.jpeg传化集团董事长徐冠巨表示，像梁文峰、王兴兴，都发生在浙江、发生在杭州，而且是年轻的科技企业家。他感到浙商创业创新精神的延续，有那么一股韧劲，有那么一股不服输的精神，在他们这代人的身上是体现的。同时，在下一代企业家身上更加充分地体现了。他们是高学历、高教育、高智商，也很有家国情怀的高情商。传化虽然是传统制造业，但是正是在转型升级的一个过程当中，他们现建起了供应链系统全球。工厂过去是在中国服务世界，现在已经是走向世界去服务世界。
近日，我国最大深层储气库——塔里木牙哈储气库项目地面工程（集注站）正式开工。
该项目新建集注站1座，注气规模每天超1000万立方米。据了解，塔里木牙哈储气库定位为战略型储气库，深度在5000米以下，是全国注气压力高、采气温度高的双高储气库。储气库承担着西气东输管网及南疆五地州调峰、应急供气等任务，兼顾实现塔里木气区天然气生产削峰填谷的需求，对于保障能源安全和稳定能源供应具有重要意义。
新华社上海2月20日电（记者郑钧天）近日，一辆印有“中国邮政”标志的无人投递车在上海市奉贤区的街头吸引了众多行人的目光。这辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车俨然成为整条街上“最靓的仔”。
记者从中国邮政集团有限公司上海市分公司了解到，上海邮政已在奉贤区金海社区开通了上海市内第一条无人车投递路线。3月份，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的路线也将正式开通。这些无人车投递路线将主要服务于邮政揽投部至菜鸟驿站的邮件运输，为快递“最后一公里”提供新的解决方案。
据了解，首批投入使用的无人投递车与常见的快递车不同，整个车身最大的空间便是装载快递的“肚子”，具有“肚量大”“干活勤”的特点。其装载空间达3立方米，一次最多可装运500公斤邮件；设定的最高时速为20公里，满电续航里程可达100公里。
上海邮政奉贤区分公司运管部车辆管理员袁玮琪介绍，每辆无人车均搭载了先进的L4级自动驾驶技术系统，运用多源传感器深度融合感知技术，可以做到室内外高精度定位的无缝切换，并可通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等构建360度无死角感知体系，精准识别道路状况，在保障行驶安全的同时兼顾了配送的及时性。
这种高效、便捷的收寄件服务方式，不仅得到了上海邮政员工们的一致好评，还成为了奉贤区一道别样的风景。
“我在邮政工作22年了，第一次用无人车，真拉风！”上海市奉贤区齐贤邮政支局揽投部的揽投员谢师傅笑着说：“用微信小程序开了车门就装，关上门就走，省时省心又省力。”同样，邮政无人投递车的操控也十分便捷。记者在现场看到，无人车到达驿站后，工作人员凭密码开箱取件，5分钟内即可完成全部的邮件交接，交接完成后无人车就驶向下个地点。
“无人车通过调度系统与我们驿站对接，到达后只需要输入密码，我们就能方便地进行取货和装货，大大提高了工作效率。”菜鸟驿站的工作人员小李说，“无人车”集成先进科技、创新传统配送模式，实现效率与安全的双赢。
据悉，中国邮政集团有限公司上海市分公司计划在全市不断扩大范围，继续深化无人驾驶技术与末端投递需求的融合，进一步推广无人投递车服务，让无人配送的场景应用为上海市民带来“智慧体验”和“科技温度”。
中工网讯 2月20日，TCL与国际奥委会的签约仪式在北京水立方举行，此次签约标志着TCL正式成为奥林匹克全球合作伙伴。在接下来的合作中，TCL将在以电视、空调、冰箱、洗衣机等为主的智能终端及面板显示领域，为奥林匹克运动提供技术、产品与服务支持。
目前，TCL通过TCL实业与TCL科技两个产业集团布局智能终端、半导体显示、新能源光伏三大核心产业。以成为奥林匹克全球合作伙伴为标志，TCL将推动全球化战略再升级。未来TCL将围绕三大核心产业领域持续推进更高水平的全球化布局，持续探索互利共赢的全球化发展新模式。（孙颖）
记者21日从广州市白云区获悉，华为广东办事处首批约2000名员工已正式进驻，标志着华为广州研发中心项目正式投入使用。华为广州研发中心是华为技术有限公司在广州的首个研发基地，位于广州湾区新岸（罗冲围）片区，占地面积约11.93万平方米，总建筑面积约30.5万平方米。
记者：胡林果 胡拿云
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工人日报—中工网记者 余嘉熙 通讯员 王佳宁 陈梦雨
1343.9亿斤！国家统计局最新公布的数据显示，2024年，河南全省粮食总产量再创新高，位居全国第二，连续8年稳定在1300亿斤以上。在粮食产量屡创新高的背后，离不开农机装备的硬核支撑。
作为中国农机装备领域排头兵，近年来，河南省洛阳市中国一拖集团有限公司（以下简称中国一拖）践行“引领农机装备发展，护航国家粮食安全”的使命担当，聚焦行业“卡脖子”技术难题，围绕推动装备产业链自主可控补链、延链、强链，持续强力攻关高端智能农机装备研发，助力农业生产有“智”更有“质”。
3分钟下线一台拖拉机
在中国一拖的生产车间里，记者看到一派繁忙景象。但与传统流水线不同的是，忙碌的工人身影已大大减少，取而代之的是多台配备“大脑”和“眼睛”的智能机器人。它们或手持焊枪精准焊接，或灵巧地组装零部件，工人通过手中的智能设备，可以轻松查看生产进度、设备状态，甚至远程调控参数。
不远处，一台台待组装的东方红拖拉机整齐排列。从最初的“地摊作业”到如今自动化装配线和智能机器人主导，智能化、数字化构成的“生产动脉”已贯穿全程。
“我们的生产线采用‘U’型布局，应用了许多行业领先的装配工艺、制造技术，实现了国内一流的产品质量控制水平，诀窍就在于自动化、智能化。”中国一拖副总经理苏文生介绍，在生产制造能力提升方面，企业2024年投资近4亿元，启动实施智能多用途拖拉机能力提升等项目，打造现代化智能工厂场景。
在数字化、智能化、自动化的加持下，每条生产线之间不再是一座“孤岛”。自动化AGV转运小车成为连接各生产线之间的桥梁，生产环节所需的各类零部件，都可由AGV转运小车实现自动化、精准化搬运配送。以前需要几名工人一起搬运的重达4吨的拖拉机底盘，现在AGV转运小车在几秒钟内就能完成运输。
“传统拖拉机被大家称作‘铁牛’，而今发展成了‘智牛’。我们一线工人的工作量比以前小了大半，生产效率也大幅提高，每隔3分钟就有一台东方红拖拉机下线。”该公司装配车间工人高斌说，“现在，工作环境更舒适了，工作起来更省力了。”
如今，在大马力高端智能农机装备方面，中国一拖东方红品牌旗下有动力换挡拖拉机、无级变速拖拉机、混合动力拖拉机，前沿技术不断取得突破性进展。已经成功下线的国内首台220马力履带拖拉机——东方红CH2202，改变了我国大马力履带拖拉机领域完全依靠进口的局面。
用创新“拿捏”市场
我国第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机、第一代小型轮式拖拉机、第一代大功率轮式拖拉机……在东方红农耕博物馆里，老物件琳琅满目，讲述着我国农业机械化的变迁史，也是中国一拖在农机技术领域爬坡过坎的发展史。
1955年，第一拖拉机制造厂拔地而起。作为我国“一五”期间重点建设项目之一，中国一拖自主生产了新中国第一台拖拉机——东方红54履带拖拉机，拉开中国农民“耕地不用牛”的崭新篇章。
经过70年的发展，这里处处烙印着我国工业化进程的时代印记。如今，随着科技助力传统农业加速朝着智慧农业转变，中国一拖的聚焦点逐渐从机械化向智慧化过渡。
占全国耕地面积三分之一的丘陵山区，由于田块零碎分散、高低不平等原因，农业机械化水平较低。2021年，这个重要的“补短板”任务交给了中国一拖。通过科技攻关，中国一拖团队研发出东方红SH504M丘陵山地拖拉机，折腰转向、小转弯半径、双向驾驶等特性，使其在山区丘陵小地块作业中游刃有余。
“这款‘山地小能手’在山区坡地作业不容易发生侧滑，操作方便，马力足、干活有劲儿，耕深也完全满足种植要求，效果非常好。”一位来自甘肃的农户说。
不仅如此，一些长期只能手工种植的经济作物也有了适配的小众农机。在河南漯河临颍县，辣椒种植面积超过44万亩，移栽辣椒苗的土质偏硬，种植户都要半蹲到地里播种，一人一天只能种完半亩地。
但中国一拖研发的无人驾驶辣椒直播机很快改变了这种状况。“原来要干三趟的，有了直播机，现在一次就干完了，一天能播种200亩左右。”中国一拖拖研所科技管理部部长邢鹏飞说，近年来，企业迈向“智造”的同时，在动力换挡、无级变速、智能控制等农机装备的核心技术领域均实现突破。
“链主”拉动相关产值达150亿元
技术创新像一把钥匙，迅速打开口碑和市场两把大锁。日前，伴随着激昂的汽笛声，中欧班列从东方红（洛阳）国际陆港缓缓驶出。在这趟“钢铁驼队”上，有一批由中国一拖精心打造的YTO拖拉机，它们将跨越山川湖海，奔赴哈萨克斯坦。
近年来，凭借可靠性强、燃油效率高、马力充沛等显著优势，中国一拖的产品畅销欧洲、非洲、中亚、南亚、南美等100多个国家和地区，出口一直保持强劲势头。
针对各个国家对农机产品在环保、质量等方面的认证标准不同，中国一拖结合当地种植和农艺特点进行研发，推出了70~140马力窄轮距、果园机等适配性大轮拖产品，国际市场竞争力不断增强，国际市场版图持续扩大。
而这背后，是以一拖为“链主”的洛阳农机产业集群提供的强大支撑。
一台大中马力轮式拖拉机有1100至1400种零部件。以中国一拖180马力轮式拖拉机为例，它的零部件有1300多种，其中一拖自主生产齿轮、发动机等核心零部件，其余零部件向外部企业购买。目前，为中国一拖提供零部件的企业有700余家，其中洛阳本地的企业超过200家，拉动相关产值达150亿元。
在河南，以洛阳为中心，在中国一拖等企业的带动下，一批产业链配套、设计研发服务、检验检测等上下游企业集聚起来，涵盖动力机械等7个配套链条，可生产包括智能拖拉机在内的4大类近百种现代农机装备，集群关联企业300余家，产值600亿元，约占全国的30%。
在工信部最新公布的2024年国家先进制造业集群竞赛胜出集群名单中，洛阳现代农机装备集群成功入选，实现河南省国家级先进制造业集群“零的突破”。