2024年9月6日新闻综合

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标题：“网”上工地守护员工安全

工人日报-中工网记者 吴铎思 通讯员 马安妮


“这款智能安全帽在传统防护功能基础上，添加了摄像头、对讲机、定位器等智能电子元件，能实时看到工人位置信息，也支持一键报警和求助。”北新路桥集团禾润科技公司党总支副书记、总经理王蜀元说。    

在北新数智中心，智能安全帽、AI边缘计算盒子、智慧用电模块等智能物联产品陈列其中，“通过这些物联产品，能将整个工地的情况上传智慧工地管理平台，如此一来可以实现随时随地看工地，随时随刻保安全。”王蜀元介绍。

这款“北新数字化智慧工地管理系统”（简称：智慧工地系统）是由禾润科技公司自主研发的施工项目建设过程一站式管理平台，主要依靠互联网+、物联网、大数据、云计算等技术，实现人员管理、安全环境管理、质量进度管理、物料管理、机械设备管理及绿色施工管理目标。此外，该公司结合项目使用实际，开发了塔机防碰撞、智慧安全用电、边坡监测等特色功能，实现了对施工现场各类生产数据的有效采集和智能分析。

如今，智慧工地系统已经在新疆生产建设兵团360个工程项目进行了应用，其中北新路桥集团在建60余个工程项目全部纳入管理。

智慧工地系统也有安全管理系统，并接入了施工现场监控视频635路，通过AI摄像头识别安全风险并预警58510次，线上开展安全技术交底411次、安全教育1474次；机械设备管理系统能通过智能终端和油箱盖实时收集机械出勤、怠速和油耗情况，杜绝跑冒滴漏，机械运转效率提升15%—30%；人员实名制管理系统先后服务了4万余名建筑工人，通过规范的考勤和工资发放有效规避了劳资纠纷问题，维护了建筑工人的合法权益。

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原标题：集通铁路大哲段接触网首次夜间“把脉”问诊
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 姚洪宇 张润旺
近日，中铁电化运管公司呼和浩特公司大板供电维管段积极组织大板至哲里木段（以下简称大哲段）各工区对接触网成功送电后的首次夜间“把脉”问诊，为后续开启接触网热滑试验和动态试验等工作创造了先决条件。

晴朗的夜晚，大哲段各接触网工区开始紧锣密鼓地在铁道线路上对管内接触网供电设备进行巡视巡查工作，此次主要检查连接点有无虚接导致的过热变色现象，绝缘子表面有无电弧等。大家对供电线路设备运行状态进行“拉网式”排查，不放过每一处关键设备，对每一条线索、每一个杆塔都巡视巡查到位，实时掌握供电设备的“健康”状况。经各工区巡视巡查，反馈均表示接触网受电后未发现异常，各项技术参数均满足设计要求。
接下来，大板供电维管段将继续加强隐患排查治理，强化铁路供电设备运行状态检测、监测，采取添乘和步行巡视相结合的方式，持续开展线路外部环境、设备巡视，及时有效消除安全隐患，保障电气化铁路安全稳定运行。

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原标题：全力以赴，做好防御台风“摩羯”工作
工人日报-中工网记者 赖书闻
9月4日，随着台风“摩羯”渐进，中建三局集团（海南）有限公司迅速响应，召开专题会议全面部署防台防汛工作。
该公司要求全体项目提前明确应急避难场所并做好人员转移；开展防风防汛全面排查，确保基坑、大型设备、脚手架基础可靠、设备安全、架体稳固、临建牢靠，并做好基坑及地下室截水排水准备工作；提前储备排涝设备、抢险人员、食物、饮用水等物资，确保现场风险可控、人员安全。

在中建三局江东文化组团E06地块住宅项目现场，外架上的材料已清理完毕，并增加了回顶抛撑、连墙件固定，安全网已全部拆除，模板等轻飘材料，全部转移至地面并捆绑加盖固定，集装箱、配电箱、桥架等均进行了加固。中建三局项目有关负责人告诉记者，项目召开防台风“摩羯”工作部署会，重点工作落实到具体负责人，同时开展安全隐患排查，为项目筑起安全屏障。
在中建三局海南警察学院项目现场，项目对生活区、施工现场开展专项安全检查，完成临建板房、钢筋加工棚、外架等重新加固，对现场大型起重设备、桩机设备进行系统排查并采取防台风举措。“项目上已经提前准备好防台抢险应急物资沙袋100个、水泵48台、警示带50卷，以及医疗箱、手持喇叭、对讲机等若干。全体工人及管理人员共615人已转移至应急避难场所。”相关负责人介绍。

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原标题：喀麦隆吕-曼金公路完成主体施工任务

工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 赵渊青

喀麦隆当地时间9月4日，随着最后一处沥青混合料摊铺、碾压结束，由中铁二十局建设的吕-曼金公路全线沥青路面摊铺顺利完成，标志着吕-曼金公路主体施工任务全部结束。

全长96.7千米、采用法国标准建设的吕-曼金公路，是喀麦隆首都雅温得连接北部各地区的通道，也是喀麦隆非常关键的民生工程。这条公路建成通车后，将连接喀麦隆首都雅温得与北部各地区，对提高就业、改善民众出行条件、带动沿线村庄城镇经济快速发展具有重要意义。

据中铁二十局喀麦隆吕-曼金公路项目负责人时飞介绍：“沥青路面完成施工任务，标志着吕-曼金公路主体施工全部结束。接下来一个月时间，我们还将全力以赴完成道路的标线和标识施工。预计2024年10月，吕-曼金公路将完成所有施工任务。”

在吕-曼金公路建设期间，中铁二十局还积极为当地民众提供工作岗位，累计培养800多名当地人参与项目建设。许多当地工人因为有了一份稳定的工作，改变了自己的家庭生活状况。

吕-曼金公路主体施工结束，已经让当地民众感受到了这条沥青公路给大家带来的变化。“道路顺畅了，木材运送任务更多了，这对我们以货运为生的人来说，是一件非常幸运的事情。”当地货车司机奥斯曼说，铺设了沥青路面公路，让他们的运送货物时间减少了一半以上，而且平坦的道路让舒适性大大提高的同时，也大幅提升了行车安全。

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原标题：东航北京总部积极参与央企消费帮扶兴农周活动
工人日报-中工网记者 杨兆敏 通讯员 王铭博 张晓莉
8月30日，以“央企携手 兴农惠民”为主题的第三届“央企消费帮扶兴农周”活动在北京开幕。来自云南双江县、沧源县的优秀农业企业携30款特色农产品亮相北京，东航作为云南双江县、沧源县定点帮扶企业，负责参展商人员和展销物资的运输保障工作。

9月2日，东航北京总部组织北京分公司、中联航、北京指挥部、技术公司、运控中心、东航食品、东航投资、东航实业、东航进出口、东航物流等各成员单位分2批140余名员工集体前往兴农周活动现场体验并支持帮扶兴农工作。东航北京分公司党委委员、副总经理、工会主席钟鸣带队参加了活动。在热闹非凡的展厅里，云南双江、沧源的茶叶和黑蜂蜜等具有佤族地域特色的各种农副产品摆在了显眼的位置，吸引了络绎不绝的游客和客商。
活动以“线上+线下”的形式开展，线下举办特色农产品展销活动的同时，还支持线上订货，有很多员工们登录商家的平台下单购买农副产品，可以直接快递到家，方便又实惠。
据悉，为更好地开展帮扶兴农工作，东航北京总部将积极发挥协调组织作用，通过开展调研、集市等活动，充分调动员工参与积极性，让更多的人参与乡村振兴、帮扶兴农。

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原标题：应急管理部启动2024年合成氨企业安全专家指导服务

工人日报-中工网记者 王冬梅

为进一步提升合成氨企业安全风险管控水平和隐患排查治理质效，有效防范化工重特大事故，应急管理部近日启动2024年合成氨企业安全专家指导服务。

按照年度重点工作安排，自今年3月起，应急管理部部署有关地区开展了合成氨企业安全专项治理。本次指导服务，由部级层面组织安全、工艺、设备、电仪等专家组成的3个专家组，对7个省份重点合成氨企业的安全专项治理情况进行现场帮扶，聚焦吸取近年来典型事故教训、处置异常工况、特殊作业管理和人员聚集风险监测预警场景建设应用等重点工作，帮助提高发现问题、分析问题和解决问题的能力，指导企业建立健全安全风险防控长效机制，不断提升合成氨企业本质安全水平和安全保障能力，推动行业安全发展高质量发展。

目前，专家指导服务组已分别赴山西、内蒙古、湖北等地开展工作。

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原标题：湖北首次！40米高空，机器人带电修补超高压地线

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 于江 实习生 汪颀伟


在湖北省武汉市黄陂区，国网湖北超高压公司输电检修中心带电作业班成员齐聚±500千伏龙政线686号塔下，准备以地电位带电作业的方式对断股地线进行修补消缺工作。但这次作业的主人公不是这群带电作业班成员，而是一个来自武汉南瑞的地线修补机器人。

早上8时，在3名地面辅助人员和2名高空配合人员的帮助下，机器人被顺利的吊至高空并成功挂上地线。随后在技术人员细致的操作下，机器人以平均0.5米每秒的速度朝着地线散落的地方前进，与此同时，滑轮旁装设的两个摄像头可以将实施画面传送到地面站帮助精准定位，到达需修补位置后，技术人员首先操作前面滑轮下方的机械臂慢慢升起，用来将散落的地线收拢，随后又操作后面的滑轮下方的机械臂送上一个铝制的小夹子，夹住地线后再操作机械爪进行压紧，经过一番反复操作，机器人成功将散落近2米的地线收拢并紧固修补完毕，消缺工作完成。

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原标题：本桓高速公路项目全线首座桥梁交验成功

通讯员 张明远 工人日报-中工网记者 甘皙

8月30日，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁七局承建的本桓高速公路项目一工区全线首座桥梁交验工作圆满成功，标志着项目全线桥梁交验工作正式拉开序幕，为项目提前开通奠定了基础。

本桓高速公路建成后，将极大拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，并将完善辽东地区乃至辽宁省交通路网。

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原标题：零点检修保万家灯火

工人日报-中工网记者 李玉波 通讯员 刘奎 李美琪

“夜晚检修，注意安全，大家都打起十二分精神来！”9月3日凌晨，10kV农机线检修现场灯火通明，国网乌兰浩特市供电公司工作人员正在开展零点检修作业，为设备健康运行保驾护航。

据了解，零点检修是国网乌兰浩特市供电公司提升运维水平的一项重要措施，即利用夜间用电低谷期，对巡线发现的隐患进行集中处理，最大程度减少停电对周围居民、企业的影响。

本次检修计划实施以来，该公司制定了详细的负荷切换和施工检修计划，成立了专门的领导小组和工作组，明确了各级人员的责任，确保了施工过程的严格控制。通过精细化管理、现代化智能技术的应用，实现了社会效益和企业效益的双提升。

早上5点58分，随着现场工作负责人的汇报，检修作业圆满完成。

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原标题：襄荆高铁3标全线率先完成全部箱梁预制任务

通讯员 辛康慨 工人日报-中工网记者 徐新星

8月30日，随着最后一孔长32米、重达697吨的箱梁完成浇筑，中铁一局湖北钟祥梁场圆满完成襄荆高铁3标全部箱梁预制任务，成为襄荆高铁全线首家完成箱梁预制任务的单位。

据悉，襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，线路全长116.8公里，全线设置箱梁预制场4座。中铁一局钟祥梁场承担着标段范围内594孔箱梁的预制及架设任务，于2023年7月22日完成首孔箱梁预制。开工建设以来，梁场以标准化建设为抓手，以“工厂化、专业化、机械化、信息化”为支撑，使用了智能养生喷淋系统、智能张拉系统、智能压浆系统、自动化钢筋加工设备等多种先进工装设备，有效优化箱梁预制各工序衔接，实现提质增效。